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1、預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組燒毀的方法(新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes(安全技術(shù))單位:姓名:日期:精品文檔/ Word文檔/文字可改實(shí)用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 電氣安全預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組燒毀的方法(新版)r;備注:傳統(tǒng)安全中認(rèn)為技術(shù)只要能在人不犯錯誤時保證人安全就達(dá)到了技術(shù)的II根本要求,但更進(jìn)一步的技術(shù)安全觀對技術(shù)的追求還應(yīng)該包括保證防止人犯II錯,乃至在一定范圍內(nèi)緩沖、包容人的錯誤。IIIIL

2、!柴油發(fā)電機(jī)組是公路、工程、醫(yī)院動力設(shè)備乞一,而在柴油發(fā) 電機(jī)組被燒毀是常有的事。要避免柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行屮被燒毀, 除了運(yùn)行前采取必要的各種技術(shù)保護(hù)措施保護(hù)外,以下六招最有效。 本文就將圍繞這方面的相關(guān)知識為大家詳細(xì)的介紹一下。第一招:要讓柴油發(fā)電機(jī)組講衛(wèi)生。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行屮,若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部,會形成短路介質(zhì),可損壞 導(dǎo)線絕緣層,造成匝間短路,電流增大,溫度升高而燒毀柴油發(fā)電 機(jī)組。因此 應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部, 同時還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機(jī)組的外部打掃衛(wèi)生,不要讓柴油發(fā)電機(jī) 組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物,確保柴油發(fā)電機(jī)組的散熱狀況良 好。第二招:要

3、勤觀察、仔細(xì)聽,聞到異味馬上停機(jī)。觀察柴油發(fā)實(shí)用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 電氣安全電機(jī)組有無振動、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,尤其 是大功率柴油發(fā)電機(jī)組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機(jī)組端蓋、 軸承壓蓋等是否松動,接地裝置是否可靠等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組 振動加劇,噪聲增大和出現(xiàn)異味,必須盡快停機(jī),查明原因排除故 障。第三招:要保持柴油發(fā)電機(jī)組的工作電流不過大。柴油發(fā)電機(jī) 組由于負(fù)荷過大,電壓過低或被帶動的機(jī)械卡滯等都會造成柴油發(fā) 電機(jī)組過載運(yùn)行。因此,柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,要注意經(jīng)常檢查 傳動裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠;連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn);齒輪傳 動的靈活性等,若

4、發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)彖,應(yīng)立即停機(jī)排除故障后再運(yùn)行。第四招:要定期檢查和維修柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備,保證其 正常工作。柴油發(fā)電機(jī)組控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞,對柴油發(fā)電機(jī) 組的正常啟動起著決定性的作用。所以,柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備 應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)和便于操作的位置,并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸 器觸點(diǎn)、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠,機(jī)械部位動作是否靈 活,使其保持良好的技術(shù)狀態(tài),從而保證柴油發(fā)電機(jī)組順利工作而電氣安全不被燒毀。第五招:要經(jīng)常檢查運(yùn)行屮柴油發(fā)電機(jī)組的溫度和溫升是否過 高。要經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機(jī)組軸承是否過熱、缺油,若發(fā)現(xiàn)軸承附 近的溫升過高,就應(yīng)立即停機(jī)檢查。軸承的滾動體、滾道表面有無 裂紋、劃傷或損缺,軸承間隙是否過大晃動,內(nèi)環(huán)在軸上有無轉(zhuǎn)動 等。出現(xiàn)上述現(xiàn)象,必須更新軸承。第六招:要經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機(jī)組三相電流是否平衡。三相異 步柴油發(fā)電機(jī)組,其三相電流任何一相電流與其他兩相電流平均值 Z差不允許超過10%,這樣才能保證柴油發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行。如果

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