乘務司機長管理制度

1、乘務車間司機長管理辦法實施細則第一章 司機長崗位職責第一條 在車間主任（副）的領導下，帶領本班組人員開展敬業(yè)愛崗教育、 專業(yè)技術學習，抓好安全措施落實，指導全組人員認真執(zhí)行一次乘務作業(yè)標準， 督促職工規(guī)范作業(yè)行為，遵守勞動紀律、作業(yè)紀律和各項管理制度，實現(xiàn)安全、 文明乘務。第二條 按規(guī)定對本班組人員進行添乘，指導（電客車、工程車）司機規(guī)范 操縱、應對突發(fā)事件，提高應急處理能力，確保列車安全、正點。按規(guī)定填寫添 乘信息單，當面指出職工存在的問題并提出整改意見。第三條 熟練掌握線路、 設備設施情況和安全關鍵， 掌握本班組人員業(yè)務能 力、崗位技能、行為習慣和心理特征，有針對性地指導、幫教；了解本班組

2、人員 思想動態(tài)，加強溝通、引導，增強崗位責任意識。做好 “關鍵人”的幫教轉(zhuǎn)化 工作，對幫教、轉(zhuǎn)化情況以書面形式向車間報告。第四條 每天與車間派班室聯(lián)系匯報動態(tài)， 同時詢問安全生產(chǎn)、 重要施工和 安全關鍵人動態(tài)等信息， 采取發(fā)手機短信、 打電話等方式對本班組司機進行叮囑 和宣傳。第五條 配合車間做好司機“非正常情況下行車” 、故障應急處理等教育培 訓工作和崗位技能競賽；總結(jié)、推廣安全、正點、和平穩(wěn)操縱等先進經(jīng)驗，不斷 提高職工的技術業(yè)務水平； 負責對本班組人員的標準化鑒定并填寫作業(yè)標準化鑒 定表。第六條 參加本班組人員發(fā)生的事故以和嚴重 “兩違”等分析會， 吸取教訓 并落實防范措施。第七條 負責

3、檢查本班組人員待乘、 出退勤、出入庫、 調(diào)車作業(yè)和中間站執(zhí) 標等現(xiàn)場作業(yè)情況。第八條 每月對本班組安全生產(chǎn)情況進行一次分析總結(jié)， 和時發(fā)現(xiàn)本班組存 在的傾向性、苗頭性問題， 制訂對策措施并抓好落實。 按規(guī)定要求填記月工作考 核記錄薄、班組管理臺賬，和時提交各種報表、小結(jié)等書面材料。第九條 完成中心、車間臨時交辦的其他工作。司機長工作標準第一條 按班組管理規(guī)定設立臺帳。第二條 添乘指導。1. 電客車司機長每季度對本班組人員添乘做到全員覆蓋（特殊情況除外） ， 每班添乘不少于 3 趟。關鍵時間段添乘不少于 1 趟，每月頭班車和尾班車添乘 不少于 1 趟。工程車司機長每月添乘不得少于 6 個班次，其

4、中夜班不少于 3 個 班次。司機長因脫產(chǎn)學習等特殊情況不能添乘或?qū)崿F(xiàn)覆蓋率時， 須在月度考核記錄 簿上說明原因， 車間分管主任在司機長學習期間， 應指定勝任人員接替該司機長 所有工作。對關鍵人和新司機啟用后三個月內(nèi)的添乘每月不少于 1 次。2. 每次添乘應根據(jù)所添乘機班特點，有針對性地提問行車規(guī)章、故障應急 處理、站場設備、 信號機性質(zhì)等技術業(yè)務知識， 發(fā)現(xiàn)的問題在本次乘務結(jié)束前必 須讓機班弄懂弄通。3. 添乘一趟必須確保一趟安全。添乘過程中，應檢查司機在執(zhí)行一次乘務 作業(yè)標準存在的問題、 不良作業(yè)習慣， 督促司機嚴格執(zhí)行作業(yè)標準， 示范操縱不 少于 3 個站間區(qū)間，工程車調(diào)車作業(yè)不少于 3

5、鉤作業(yè)。指導安全、平穩(wěn)操縱， 和時指出、 阻止、糾正違章作業(yè)行為， 根據(jù)違章性質(zhì)對機班進行批評教育、 考核。添乘后按規(guī)定填寫標準化作業(yè)檢查表 ，指出存在的問題，提出整改意見 并跟蹤落實整改情況。 對添乘中發(fā)現(xiàn)的影響行車安全環(huán)境的問題和隱患， 應和時 向有關部門反饋。第三條 現(xiàn)場檢查。1. 現(xiàn)場檢查應注重關鍵點和關鍵時段，必須寫實，記錄起止時間、地點、 對象（司機、車號、車次等） 、檢查內(nèi)容、檢查方式以和發(fā)現(xiàn)問題的描述。現(xiàn)場 檢查原則上須 2 人同行（在現(xiàn)場檢查表中列出所有參加檢查人的名字，被檢查 人簽字確認）。2. 司機長每月現(xiàn)場檢查不少于 4 次，每月不少于 8 小時。3. 對本班組人員的待

6、乘休息、出退勤、出入庫作業(yè)、手比呼喚、中間站執(zhí) 標等控制盲區(qū)應重點檢查， 每月制定檢查計劃， 季度必須覆蓋。 對本班組人員的 學習記錄簿每季度檢查批閱不少于每人 1 次。3 / 5第四條 安全關鍵分析。 每月撰寫本班組工作總結(jié)， 對本班組存在的問題梳 理和原因分析，排查不穩(wěn)定因素和安全隱患， 制定針對性措施； 每月確定關鍵人， 制定幫教措施和幫教期限。第五條 班組建設。 認真落實班組建設有關要求， 組織班組活動和填寫班組 綜合臺帳， 重點加強對職工的安全意識、 業(yè)務素質(zhì)和實作技能的教育和培訓， 逐 步提高職工遵章守紀的自覺性和整體素質(zhì)。司機長的準入與退出第一條 司機長任職條件1. 具有機車專業(yè)

7、中專和以上專業(yè)學歷。擔當乘務工作不少于 3 年，連續(xù)擔 任司機工作不少于 2 年，且沒有發(fā)生責任行車事故。2. 身體條件符合行車人員健康標準的要求 ,初選年齡原則上不應超過 40 周 歲。3. 遵紀守法、清正廉潔、秉公辦事，能吃苦耐勞，服從命令聽指揮，顧全 大局。4. 有一定的管理和組織協(xié)調(diào)能力，能夠獨立開展工作。具有較強的分析、 判斷和發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，5. 熟悉行車、安全等規(guī)章制度，有較強的專業(yè)技術知識和豐富的乘務工作 經(jīng)驗。第二條 司機長選拔。 司機長選拔應堅持“公開招聘、考評結(jié)合、擇優(yōu)聘任”的原則，嚴格按招聘 程序進行。第三條 司機長年滿 50 周歲，原則上應調(diào)任其他崗位工作。

8、司機長管理第一條 崗位培訓與年鑒。1. 車間每年制訂司機長年度教育培訓計劃， 培訓內(nèi)容應包括班組管理和新知 識等業(yè)務技能。2. 每年開展一次司機長業(yè)務技能競賽，樹立業(yè)務技能標兵，推廣經(jīng)驗，促3 / 5進司機長業(yè)務水平的整體提高3. 每年年底前完成司機長年鑒工作。年鑒項目包括以下內(nèi)容：年度工作質(zhì) 量綜合評價、管理知識、崗位專業(yè)知識和實作技能。第二條 例會制度。 車間每月召開一次司機長工作例會。主要議題：通報司機長月度考評情況， 分析班組管理和司機長工作質(zhì)量，并根據(jù)職工“兩違”信息、日常生產(chǎn)中暴露的 突出問題以和安全隱患制定司機長月度安全控制的重點工作內(nèi)容。第三條 談話制度。司機長每月與本班組不少

9、于三分之一人員談話， 季度覆蓋，并做成記錄， 交 流思想，傾聽呼聲，解疑答難，疏導幫教，并幫助解決實際困難；車間主任每季 至少與 1 名司機長、車間分管副主任每月至少與 1 名司機長進行一次談話，并 做好記錄。 傾聽并重視司機長對車間管理工作、 現(xiàn)場安全控制、 司機隊伍管理等 方面的看法和司機的思想動態(tài)， 切實努力地幫助司機長、 司機解決工作、 生活中 的實際困難。暢通車間主任（副）與司機長、司機長與本班組成員的溝通交流渠 道，促進司機和司機長隊伍的穩(wěn)定。第四條 工作質(zhì)量評價。1. 建立司機長工作質(zhì)量檢查辦法，車間對司機長月度工作計劃兌現(xiàn)和量化 任務的完成情況、 關鍵人幫教措施落實效果， 添乘

10、和現(xiàn)場檢查質(zhì)量、 本班組安全 生產(chǎn)狀況、本班組成員作業(yè)標準和規(guī)章制度執(zhí)行情況、職工“兩違”變化趨勢等 進行檢查分析。2. 對排序末位的司機長由車間分管主任談話；連續(xù) 2 個季度排序末位的司 機長，給予車間通報并由車間主任談話。 車間安排專職管理人員協(xié)助該司機長工 作。3. 車間對司機長工作質(zhì)量的評價，必須做到公正、公平、公開，嚴格按評 價程序和標準進行。第五條 日常管理1. 車間分管司機長工作的副主任，應掌握司機長工作動態(tài)和工作質(zhì)量。2. 車間分管副主任至少每季度對司機長進行覆蓋分析， 車間主任至少每半年 對司機長進行覆蓋分析。 通過抽查、核對司機長現(xiàn)場檢查寫實記錄和發(fā)現(xiàn)的問題， 檢查司機長現(xiàn)場檢查的質(zhì)量；通過對本班組安全質(zhì)量、職工崗位執(zhí)標和“兩違” 的趨勢分析，檢查司機長的管理效果；通過審閱司機長的月度工作