軸套零件工藝分析WORD

1、文檔可能無法思考全面，請瀏覽后下載! 零件工藝分析零件圖紙：一、零件結構工藝分析1.零件的選材；1) 通過圖紙可知，零件需要滲碳處理，且對滲碳層深度有要求，2）圖紙給出，該零件有焊接的需要，3）圖紙上零件給出的材料是20Cr,4）圖紙給出代用材料，允許使用20CrMo ，5）20Cr晶粒為粗晶粒，20CrMo晶粒為細晶粒，材料性能更好，6 / 76) 20CrMo淬透性較高，無回火脆性，焊接性相當好，形成冷裂的傾向很小，可切削性及冷應變塑性良好。相比20Cr，材料具有更好的韌性且滿足材料代用原則，7) 考慮到零件是成批生產，為了提高加工的效率，考慮選用鑄件或者鍛件，8) 圖紙零件并不復雜，用模

2、鍛可以滿足零件毛坯要求。同時鍛件相比于鑄件的力學性能更好。9) 綜上所述分析，零件材料選用20CrMo帶孔鍛件毛坯。2.零件結構工藝分析，零件的主要、次要表面劃分；(1)、零件結構工藝分析由軸套零件圖可知。軸套屬于一個軸類零件，它的外表面上有3個平面需要進行加工，中心有一個通孔。因此可將其分為兩組組加工表面。它們相互間有一定的位置要求。現分析如下1）、以外圓面為主要加工表面的加工面。這一組加工表面包括：42.2外圓面、32外圓面、27外圓面的加工；其中42.2表面粗糙度要求為0.8Ram，其余為1.6Ramm。2）、20孔為主要加工表面的孔，粗糙度為1.6Ram，以20孔軸線為基準的兩端面。(

3、2)、零件的主、次要表面劃分 主要表面：42.2的外圓表面， 20孔， 32孔， 次要表面：27外圓面， 兩端面， 各臺階面3. 機械加工的工序基準選擇。粗基準選擇：主要支承孔作為主要基準。即以軸套的輸入軸和輸出軸的支承孔作為粗基準精基準選擇：精基準的選擇應能保證軸套在整個加工過程中基本上都能用統(tǒng)一的基準定位，選擇設計基準作為精基準以軸套端面為基準加工20孔軸線；以20孔軸線為基準，加工以外圓面為主要加工表面的加工面。二、零件技術分析1.尺寸精度分析42.2的外圓表面、32的外圓表面、22的內孔、26的尺寸精度的精度等級為IT7級。2.形狀與位置精度分析； 、圖中有以內孔軸線為基準的垂直度0.

4、02的要求，其精度等級為IT8級。 、圖中有以內孔軸線為基準的同軸度0.015的要求，其精度等級為IT7級。3.表面質量、有無特殊要求分析.22內孔粗糙度為1.6Ram，32的外圓表面粗糙度為1.6Ram，端面的粗糙度為1.6Ram，精度等級為IT7級。42.2的外圓表面的粗糙度為0.8Ram精度等級為IT7級。特殊要求：要求滲碳，滲碳層深0.8-1.2，表面硬度58-64HRC，芯部硬度30-45HRC，但32外圓及端面A、B倒角C1區(qū)域不能有滲碳層。3、 毛坯成型的選擇: 毛坯選擇鍛件，采用模鍛成型4、 熱處理工藝的安排：1、完全退火：獲得接近平衡狀態(tài)的組織?？梢跃鶆蚪M織，消除內應力，降低

5、硬度，便于切削加工，并為加工后零件的熱處理作好組織準備。 工序安排的位置：粗加工之前2、滲碳處理：使零件表層得到高含碳量和一定的濃度梯度，提高表面的硬度、耐磨性及疲勞強度，而心部仍保持良好的塑性及韌性。 工序安排的位置：精車之后，磨削加工之前5、 零件加工工藝方案的擬定1、方案的選擇:方案一、模鍛鍛造毛坯毛坯完全退火粗車42外圓及右端面精車42外圓及右端面粗車32外圓、粗車27外圓及左端面精車32外圓、精車27外圓及左端面精車A、B面精車22內孔粗磨22內孔滲碳處理低溫回火倒角C1、R1精磨42外圓鉗工去毛刺檢驗入庫方案二、模鍛鍛造毛坯毛坯完全退火粗車42外圓及右端面精車42外圓及右端面粗車3

6、2外圓、粗車27外圓及左端面精車32外圓、精車27外圓及左端面滲碳處理低溫回火精車A、B面精車22內孔粗磨22內孔倒角C1、R1精磨42外圓鉗工去毛刺檢驗入庫方案三、模鍛鍛造毛坯完全退火粗車42外圓及右端面精車42外圓及右端面精車22內孔粗車32外圓、27外圓及左端面精車27外圓及32外圓和左端面倒C1、R1滲碳處理低溫回火磨32外圓粗磨A、B面及倒角粗磨22內孔精磨42外圓修磨C1倒角檢驗入庫綜上所述，結合生產批量、結構工藝性、技術要求等方面，最終選定使用工藝方案三。2、零件名稱：從動齒軸套材料牌號：20CrMo3、 毛坯種類：鍛件 毛坯尺寸：46×30×304、 零件表面加工方法的選擇：22內孔，32的外圓表面：采用粗車、精車、磨削加工42.2的外圓表面：采用粗車、精車、表面滲碳、磨削加工A、 B面：采用車削與磨削倒角C1及圓角R1：采用車削與銑5、 加工設備的選擇粗車：CA6140 精車：CA6140磨削：M1432A 熱處理：WH-VI-160六、檢驗工序的安排1、檢驗工序的安排：每道工序自檢