橋梁工程試題B答案2008

1、橋梁工程試卷2 答案一、填空題（每空1 分，共 20 分）（請(qǐng)將答案填寫(xiě)在答題紙上）1簡(jiǎn)支梁（板）的架設(shè)，從架梁的工藝類(lèi)別劃分有陸地架梁法、浮吊架梁法和架橋機(jī)架梁法 。2作用代表值包括標(biāo)準(zhǔn)值、頻遇值、準(zhǔn)永久值。3橋臺(tái)的常見(jiàn)型式有重力式橋臺(tái)、 輕型橋臺(tái)、 框架式橋臺(tái)和 組合式橋臺(tái)等。4公路橋面構(gòu)造包括橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、人行道、路緣石（或填：安全帶、欄桿、燈柱、安全護(hù)欄、伸縮裝置任一個(gè)）等。5鋼桁梁的主桁主要由上弦桿、 下弦桿、 腹桿和節(jié)點(diǎn)組成。6懸索橋主要由索塔、 拉索、 加勁梁和 錨碇等組成。二、名詞解釋?zhuān)款}3 分，共 15 分）1 凈跨徑：在設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩橋墩（臺(tái)）之間的距離。2

2、 車(chē)輛制動(dòng)力： 指車(chē)輛在剎車(chē)時(shí)為克服車(chē)輛的慣性力而在路面或軌道與車(chē)輪之間發(fā)生的滑動(dòng)摩擦力。3 模板：是用于澆筑混凝土、形成結(jié)構(gòu)形狀和尺寸的臨時(shí)性結(jié)構(gòu)。4 上水平縱向聯(lián)結(jié)系：在兩片主桁對(duì)應(yīng)的弦桿之間，加設(shè)若干水平布置的撐桿，并與主桁弦桿共同組成一個(gè)水平桁架， 以承受橫向水平力， 這個(gè)水平桁架就叫做水平縱向聯(lián)結(jié)系，簡(jiǎn)稱(chēng)平縱聯(lián)。5 持久狀態(tài)：指橋涵使用過(guò)程中長(zhǎng)期承受結(jié)構(gòu)自重、汽車(chē)荷載等作用的狀態(tài)。在該狀態(tài)下要求對(duì)設(shè)想的結(jié)構(gòu)所有功能進(jìn)行設(shè)計(jì)。三、簡(jiǎn)答題（每題5 分，共 35 分）1預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁與鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁相比有何優(yōu)點(diǎn)？答： 1）采用高強(qiáng)度鋼筋，可節(jié)約一定的普通鋼筋；（1.5 分）2）預(yù)加壓

3、應(yīng)力可大幅度提高梁體的抗裂性，并增加了梁的耐久性；（ 1.5 分）3）由于利用高標(biāo)號(hào)混凝土，截面尺寸減小，梁體自重減輕，可以增大跨越能力，也有利于運(yùn)輸和架設(shè)；（ 1 分）4）混凝土全截面受壓，充分發(fā)揮了混凝土抗壓性能的優(yōu)勢(shì)，也提高了梁的剛度。（ 1 分）2支座的作用是什么？連續(xù)梁橋的固定支座布置有何要求？答： 1）支座的作用是把上部結(jié)構(gòu)的各種荷載傳遞到墩臺(tái)上，并能夠適應(yīng)活載、混凝土收縮與徐變等因素所產(chǎn)生的變位（位移和轉(zhuǎn)角） ，使上下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合設(shè)計(jì)的計(jì)算圖式。（ 4 分）2）連續(xù)梁橋每聯(lián)只設(shè)一個(gè)固定支座。曲線連續(xù)梁中間常設(shè)單支點(diǎn)支座，僅在一聯(lián)范圍的梁的端部（或橋臺(tái)上）設(shè)置雙支座。

4、（ 1 分）3作用效應(yīng)組合的基本原則是什么？答：應(yīng)只涉及結(jié)構(gòu)上可能同時(shí)出現(xiàn)的作用效應(yīng)（3 分），并以橋梁在施工或運(yùn)營(yíng)時(shí)可能處于最不利受力狀態(tài)為原則。（ 2 分）可編輯范本4在后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁中，預(yù)應(yīng)力筋大部分在梁端附近都要彎起，這是為什么？答：在后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁中，跨中截面為了獲得最大的承載能力和較大的預(yù)壓應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力筋盡可能地靠近梁的下緣布置，在支點(diǎn)附近由于梁體自重彎矩減小，在張拉錨固階段梁體上緣可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)高的拉應(yīng)力，可能導(dǎo)致開(kāi)裂， 因此為減小預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的彎矩，所以大部分預(yù)應(yīng)力鋼筋在梁端附近都要彎起以減小偏心（3 分）。再者，由于預(yù)應(yīng)力鋼筋靠錨具錨固在梁端，錨具和張拉千斤頂需要一定的工

5、作面積，錨具墊板下混凝土具有較高的局部壓應(yīng)力，可能造成錨下混凝土開(kāi)裂， 因此也需要將錨具在梁端分散布置，使得大部分預(yù)應(yīng)力鋼筋在梁端附近都要彎起（ 2 分）。5橋梁伸縮裝置的作用是什么？答：橋跨結(jié)構(gòu)在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮和徐變等影響下將會(huì)發(fā)生伸縮變形。（ 1分）橋梁伸縮裝置作用就是為滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)按照設(shè)計(jì)的計(jì)算圖式變形，同時(shí)又能保證車(chē)輛平順通過(guò)。（ 4 分）6試述橋梁工程設(shè)計(jì)的基本原則以及各原則之間的關(guān)系。答： 1）橋梁設(shè)計(jì)的原則為：安全性、適用性、經(jīng)濟(jì)、美觀。（3 分）2）安全是第一前提。在滿(mǎn)足安全、適用要求的條件下，考慮經(jīng)濟(jì)。在安全、適用和經(jīng)濟(jì)的前提下，盡可能使橋梁具有優(yōu)美的造型。（2分

6、）7在什么條件下應(yīng)該對(duì)擴(kuò)大基礎(chǔ)的基底應(yīng)力進(jìn)行重分布計(jì)算？為什么需要進(jìn)行應(yīng)力重分布計(jì)算？答：當(dāng)基底應(yīng)力出現(xiàn)小于零的情況下，應(yīng)進(jìn)行基底應(yīng)力重分布計(jì)算（2 分）。這是由于當(dāng)部分基底應(yīng)力小于零時(shí)， 意味著這部分基礎(chǔ)不再承受壓力，而導(dǎo)致截面內(nèi)壓應(yīng)力峰值可能增大，因此，為保證基底應(yīng)力滿(mǎn)足安全要求，需要進(jìn)行應(yīng)力重分布計(jì)算。（3 分）四、計(jì)算題（共30 分）1如圖所示為一座橋面板為鉸接的T 形截面簡(jiǎn)支梁橋， 橋面鋪裝厚度為0.1m，凈跨徑為 1.4m，試計(jì)算橋面板根部在車(chē)輛荷載作用下的單位寬度（1m）活載彎矩和剪力。 （車(chē)輛前后輪著地寬度和長(zhǎng)度分別為：和；車(chē)輛荷載的軸重）1.0板間鉸接1.4圖截面示意圖（單位

7、：m）（ 1）荷載輪重分布在橋面板頂面的尺寸：沿縱向： a20.220.10.4m （ 2 分）沿橫向： b20.620.10.8m （2 分）可編輯范本板頂分布荷載： p1400.4194.4444kN m2 （ 5 分）20.8P/2=70kN1p.0板間鉸接1.4（2）板的有效寬度懸臂板邊緣： a0a20.4m （ 2 分）懸臂板根部： aa22l0 0.4 2 0.7 1.8m （ 2 分）（ 3）懸臂板根部?jī)?nèi)力每米寬懸臂板在根部的活載彎矩：每米寬懸臂板在根部的活載剪力：M1400.81kN m （6 分）22(0.7)1.89.72224Q14012219.4444kN （ 6 分）1.82（ 5 分）某橋墩基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，基底截面如下圖所示，其中縱向d=300cm，橫向 b=600 cm，豎向力 N=2500kN，縱向水平力P=650 kN，縱向彎矩M=1950kN-m?；A(chǔ)與土壤的摩擦系數(shù) f=0.33。檢算基底的滑動(dòng)穩(wěn)定性（滑動(dòng)穩(wěn)定性系數(shù)K c 1.3 ）和傾覆穩(wěn)定性（傾覆穩(wěn)定性系數(shù) K0 1.5）Mdb圖 2基礎(chǔ)平面圖解：解： 1）抗滑動(dòng)穩(wěn)定驗(yàn)算：Nf25000.35K