無機(jī)房電梯定期檢驗(yàn)自檢報(bào)告

1、電梯年度檢查報(bào)告（曳引式無機(jī)房電梯適用）使用單位：設(shè)備代碼:設(shè)備名稱：設(shè)備類型：設(shè)備型式：檢驗(yàn)單位：檢驗(yàn)日期：注意事項(xiàng)1 、本檢驗(yàn)記錄依據(jù)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一 曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯(TSG70012009)及電梯監(jiān)督 檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯(TSG7001 2009)第1號(hào)修改單制定。2 、本報(bào)告應(yīng)當(dāng)由鋼筆、簽字筆填寫，字跡應(yīng)當(dāng)工整，修改無效。3 、本報(bào)告無檢驗(yàn)、審核、批準(zhǔn)人員及使用單位電梯管理人員簽字和電梯保養(yǎng)單位及使用單位章無效。4、本報(bào)告填寫可以使用統(tǒng)一的簡單標(biāo)記，表明檢驗(yàn)結(jié)果和檢驗(yàn)結(jié)論。規(guī)定如下：(1)對于要求測試數(shù)據(jù)的項(xiàng)目，在“檢驗(yàn)結(jié)果”欄填寫 實(shí)測或計(jì)算處理后

2、的數(shù)據(jù)；對于未要求測試數(shù)據(jù)的項(xiàng)目， 合格的在“檢驗(yàn)結(jié)果”欄中打，無此項(xiàng)的劃“/” 或“一：不合格的劃“x” ；(2)檢驗(yàn)項(xiàng)目合格的，在“檢驗(yàn)結(jié)論”欄中打， 無此項(xiàng)的劃“/”或“一”，不合格的劃“x” ；公司地址：聯(lián)系電話：電梯年度自檢報(bào)告設(shè)備名稱注冊代碼使用單位設(shè)備使用地點(diǎn)使用單位代碼使用單位設(shè)備編號(hào)規(guī)格型號(hào)制造日期制造單位產(chǎn)品編號(hào)設(shè)備參數(shù)額aE載重里額定速度層站數(shù)層 站控制方式檢驗(yàn) 依據(jù)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯（ TSG T7001-2009主要 檢驗(yàn) 儀器 設(shè)備萬用表、鉗型表、接地電阻測試儀、 絕緣電阻儀、卷尺鋼直尺、轉(zhuǎn)速表檢驗(yàn) 結(jié)論備注檢驗(yàn)人員：日期：使用單位管理

3、人員：年 月 日審核：日期：批準(zhǔn)：日期：（電梯使用單位章）年 月 日（電梯保養(yǎng)單位章）年 月 日序號(hào)檢驗(yàn)類別檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論1B1技術(shù)資料1.4使用 資料使用單位提供了以下資料：(1)使用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符； 安全技術(shù)檔案，至少包括1.1、1.2、1.3所述文件資料(1.2的(3)項(xiàng)和1.3的(4)項(xiàng)除外)，以及監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告、定期檢驗(yàn)報(bào)告、日 常檢查與使用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報(bào)告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運(yùn)行故障和事故記錄等，保存完好(本規(guī)則實(shí)施前已經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，1.1、1.2、1.3項(xiàng)所述文件資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位

4、予以完善， 可不作為本項(xiàng)審核結(jié)論的否決內(nèi)容)；(3)以崗位責(zé)任制為核心的電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度，包括事故與故障 的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度等；(4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同；(5)按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證2C2機(jī)器 設(shè)備間及相關(guān)設(shè)備2.6斷錯(cuò) 相每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能；電梯運(yùn)行與相序無關(guān)時(shí)， 可以不裝設(shè)錯(cuò)相保護(hù)裝置3B2.7主開 關(guān)(2)主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)器設(shè)備間照明和電源插座、 轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報(bào)警裝置的供電電路；4B2.8驅(qū)動(dòng) 主機(jī)(1)驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動(dòng)；(3)曳引

5、輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力 時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試驗(yàn)5B2機(jī)器 設(shè)備間及相關(guān)設(shè)備2.9制動(dòng) 裝置(3)制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)上，電梯運(yùn)行時(shí)制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)與制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)不發(fā)生摩擦；并且制動(dòng)閘瓦 (制動(dòng)鉗)以及制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)工作 面上沒有油污6B2.11限速 器(2)限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限 速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài) 的電氣安全裝置；(3)使用周期達(dá)到2年的電梯，或者限速器動(dòng)作出現(xiàn)異常、限速器各 調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯

6、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者電梯 生產(chǎn)單位對限速器進(jìn)行動(dòng)作速度校驗(yàn)，并且由該單位出具校驗(yàn)報(bào)告7C2.12接地(2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線(PE)可靠連接8C2.13電氣 絕緣動(dòng)力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述 要求：標(biāo)稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/M Q安全電壓< 500> 5002505001000> 0.25> 0.50> 1.00序號(hào)檢驗(yàn)類別檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論9C3#道及相關(guān)設(shè)備3.4 井道 安全 門(3)門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān) 閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能

7、夠從井道內(nèi)將門打開；(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)10C3.5井道檢修門(3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開；(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)11B3.7 轎廂 與井 道壁 距離轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m,對于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動(dòng)門的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m。如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時(shí)，則上述 間距不受限制12B3.10極限 開關(guān)井道上卜兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重(如有)接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被

8、壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。上：下：(mm)13C3.11隨行 電纜隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝 置干涉，當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和轎廂底邊框 接觸14C3.12 井道 照明井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對于部分封閉井道，如果井道附近 有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明15C3.13 底坑 設(shè)施 與裝置(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)光滑平整，不得滲水、漏水；(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操作的停止 裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣， 并且有防止誤操作的保護(hù)16B3.15 限速 繩張 緊裝置(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長

9、時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過一個(gè)電氣安全裝置的 作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)17B3.16 緩沖 器(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠、無明顯傾斜，并且無斷裂、塑性變形、 剝落、破損等現(xiàn)象；(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置；(5)對重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識(shí)，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂 層端站平層位置時(shí)，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂 直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值序號(hào)檢驗(yàn)類別檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論18C4轎廂與對4.1轎頂 電氣 裝置(1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，并且符合以下 要求：由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài) 開關(guān)(檢修開關(guān))

10、進(jìn)行操作；一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn) 行(包括任何自動(dòng)門操作)、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對接操作運(yùn)行，只有再 一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；依靠持續(xù)撤壓按 鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁重標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的 操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作 的保護(hù)；檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作用；(2)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操 作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的 保護(hù)。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停 止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上

11、19C4.3 轎廂 安全 窗 (門)(3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證20C4.5 對重 的固士如果對重由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定21C4.6轎廂(2)對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨電梯，必 須滿足以下條件：在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo) 志，表明該載貨電梯的額定載重量；該電梯專用于運(yùn)送特定輕質(zhì) 貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會(huì)超過 額定載重量；該電梯由專職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入。22B4轎廂與對重4.8 緊急 照明 和報(bào) 警裝置轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報(bào)警裝置和緊急照明： (1)正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接通緊急照明電源；(2)緊

12、急報(bào)警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行 程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房(或者緊急操作地點(diǎn))之間也設(shè)置對講 系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效 電源；在啟動(dòng)對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作23C4.9地坎 護(hù)腳 板轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m,寬度不小于層站入口寬度24C4.10超載 保護(hù) 裝置電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過110%額定載重量(超載量不少于 75kg)時(shí)，能夠防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門完全打開，手動(dòng)門保持在未鎖狀態(tài)序號(hào)檢驗(yàn)類別檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容檢

13、驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論25C5懸掛裝 置、補(bǔ)償 裝置 及旋 轉(zhuǎn)部 件防5.1磨損、斷 絲、變 形等 情況出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根(對于股數(shù)為 6的鋼絲繩)或者大于16根(對于股數(shù)為8的鋼絲繩)；磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)26C5.2端部 固定懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷連接部件無缺 損。采用其

14、他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定27C護(hù)5.3補(bǔ)償 裝置(1)補(bǔ)償繩(鏈)端固定應(yīng)當(dāng)可靠；(2)應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置；(3)當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時(shí)，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝置，該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn) 轉(zhuǎn)28C5.6 旋轉(zhuǎn) 部件 的防護(hù)機(jī)器設(shè)備間內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引 輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補(bǔ)償繩張緊輪，在轎廂上的滑 輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù) 裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、 異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間29C6轎門

15、 與層門6.2門間 隙門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm對于載貨電梯不大于8mm使用過程中由于磨損，允許達(dá)到10mm 在水平移動(dòng)門和折疊門主動(dòng)門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于 30mm對于中分門其總和不大于 45mm30C6轎門 與層門6.3玻璃 門層門和轎門采用玻璃門時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo)記；(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃 不會(huì)滑出；(3)有防止兒童的手被拖曳的措施31B6.

16、4防止 門夾 人的 保護(hù) 裝置動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的水平滑動(dòng)門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝置，當(dāng)人員通 過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng)自 動(dòng)使門重新開啟序號(hào)檢驗(yàn)類別檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論32C6.5門運(yùn) 行和 導(dǎo)向?qū)娱T和轎門正常運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時(shí) 錯(cuò)位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng) 當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置33B6.6自動(dòng) 關(guān)閉 層門 裝置在轎門驅(qū)動(dòng)層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時(shí)，如果層門開啟(無論何種原因)，應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動(dòng)關(guān)閉。自動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施(抽檢

17、基站、端站以及20%M他層站的層門)34B6.7緊急 開鎖 裝置每個(gè)層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時(shí)門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置(抽檢基站、端站以及20%；他層站的層門)35B6.8門的 鎖緊(1)每個(gè)層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重力、永久 磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力 亦不能導(dǎo)致開鎖；(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊兀件嚙合不小于7mm時(shí)才能啟動(dòng)；(3)門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來驗(yàn)證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊 元件強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作；(4)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要求36B6.9

18、門的 閉合(1)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi) 停止或停站；如果一個(gè)層門或者轎門(或者多扇門中的任何一扇門) 開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn) 行；(2)每個(gè)層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗(yàn)證，如果滑動(dòng) 門是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng) 設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)37C6.10 門刀、 門鎖 滾輪、 地坎 間隙轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于 5mm電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦序號(hào)檢驗(yàn)類別檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論38C7無機(jī)房電梯附加檢驗(yàn)項(xiàng)目7.2 設(shè)在 轎頂 上或 轎廂 內(nèi)的

19、 作業(yè) 場地檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時(shí)，應(yīng) 當(dāng)具有以下安全措施：(2)設(shè)置檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機(jī)械鎖定 裝置處于非停放位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行；(4)在檢修門(窗)開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動(dòng)轎廂時(shí)，在檢修門 (窗)的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門(窗)鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時(shí)，不能使用 該裝置來移動(dòng)轎廂；如果檢修門(窗)的尺寸中較小的一個(gè)尺寸超過0.20m,則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門(窗)外邊緣之間的距離應(yīng) 小于0.30m39C7.3 設(shè)在 底坑 內(nèi)的 作業(yè) 場地檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)

20、場地設(shè)在底坑時(shí)，如果檢查、維修工作需要移動(dòng)轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動(dòng)，應(yīng)當(dāng) 具有以下安全措施：(2)設(shè)置檢查機(jī)械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械制停裝 置處于非停放位置且未進(jìn)入工作位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行， 當(dāng)機(jī)械制停裝置進(jìn)入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的 電動(dòng)移動(dòng)；(3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢 復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作40C7.4 設(shè)在 平臺(tái) 上的 作業(yè) 場地檢查、維修機(jī)器設(shè)備的作業(yè)場地設(shè)在平臺(tái)上時(shí)，如果該平臺(tái)位于轎 廂或者對重的運(yùn)行通道中，則應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施： 設(shè)后可以使平臺(tái)進(jìn)入(退出)工作位置的裝置，該裝

21、置只能由工 作人員在底坑或者在井道外操作，由一個(gè)電氣安全裝置確認(rèn)平臺(tái)完 全縮回后電梯才能運(yùn)行；(3)如果檢查、維修作業(yè)不需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動(dòng)的機(jī) 械鎖定裝置和檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械 鎖定裝置處于非停放位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行；(4)如果檢查(維修)作業(yè)需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置活動(dòng)式機(jī)械止擋裝 置來限制轎廂的運(yùn)行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)上方時(shí)，該裝置能夠使 轎廂停在上方距平臺(tái)至少 2m處，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)下方時(shí)，該裝置能 夠使轎廂停在平臺(tái)下方符合3.2井道頂部空間要求的位置；(5)設(shè)置檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機(jī)械止擋裝置處于完全縮回位置時(shí)才允許轎

22、廂移動(dòng)，只有機(jī)械止擋裝置 處于完全伸出位置時(shí)才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動(dòng)41B7.5 緊急 操作 與動(dòng) 態(tài)試 驗(yàn)裝置(1)用于緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)(如制動(dòng)試驗(yàn)、曳引力試驗(yàn)、限速器-安全鉗動(dòng)作試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及轎廂上行超速保護(hù)試驗(yàn)等)的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人員被困時(shí)，相關(guān)人員 能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時(shí)解救被困人員；(4)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置序號(hào)檢驗(yàn)類別檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)結(jié)論42C7無 機(jī)房 電梯 附加 檢驗(yàn) 項(xiàng)目7.6附加檢修控制裝置如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺(tái)上移動(dòng)轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置，并且符合以下要求：(2)如果一個(gè)

23、檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控制裝置 上的按鈕能夠移動(dòng)轎廂；如果兩個(gè)檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢 修”位置，則從任何一個(gè)檢修控制裝置都不可能移動(dòng)轎廂，或者 當(dāng)同時(shí)按壓兩個(gè)檢修控制裝置上相同方向的按鈕時(shí)，才能夠移動(dòng) 轎廂43C8試驗(yàn)8.1轎廂 上行 超速 保護(hù) 裝置 試驗(yàn)當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)作，使轎 廂制停或者至少使其速度降低至對重緩沖器的設(shè)計(jì)范圍；該裝置動(dòng) 作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作44C8.2 耗能 緩沖 器試驗(yàn)緩沖器動(dòng)作后，回復(fù)至其正常伸長位置電梯才能正常運(yùn)行；緩沖器完全復(fù)位的最大時(shí)間限度為120s45B8.3轎廂 限速 器 安全 鉗動(dòng) 作試 驗(yàn)(2)定期檢驗(yàn)：轎廂空載，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器-安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠46B8.4重限 速器- 安全鉗 動(dòng)作試驗(yàn)轎廂空載，以檢修速度上