大型設(shè)備和材料運輸方案

1、_大型設(shè)備和材料運輸?shù)跹b方案編制人：審核人：審批人：精品文檔，歡迎下載1/16_目錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、大型設(shè)備和材料運輸方案1四、冷水機組的站內(nèi)水平運輸7五、吊裝程序9六、設(shè)備運輸?shù)跹b工作中的安全注意事項11精品文檔，歡迎下載2/16_大型設(shè)備和材料運輸方案一、 編制依據(jù)本方案編制依據(jù)為：設(shè)計圖紙現(xiàn)場實際情況施工工期的進度計劃GB50299-1999地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范建筑安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程建筑施工安全檢察標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59）建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范（JGJ276）二、 工程概況三、 大型設(shè)備和材料運輸方案本標(biāo)段各站的設(shè)備種類較多，從通風(fēng)空調(diào)專業(yè)的各類風(fēng)機、制冷

2、設(shè)備、水泵、材料安裝于地下及地上的車站站廳和站臺及區(qū)間內(nèi)，見附圖。吊裝工藝流程圖精品文檔，歡迎下載1/16_設(shè)備數(shù)量、數(shù)據(jù)采集及現(xiàn)場核對方案編制審查吊裝運輸設(shè)備的選擇安全技術(shù)交底安全監(jiān)督方案實施吊車落位，地面試壓伸出臂桿，檢查角度放下吊鉤， 檢查吊裝高度 （深度）將鋼絲懸掛到設(shè)備吊點上，并調(diào)整鋼絲繩長度啟動吊車試吊否檢查重心無偏斜檢查吊車受重后達到不失衡是繼續(xù)施吊結(jié)束吊裝根據(jù)現(xiàn)場情況， 我公司計劃設(shè)備、 大宗材料吊裝運輸擬采用汽車運輸?shù)杰囌镜孛嬉陨希?通過車站設(shè)備吊裝孔或結(jié)構(gòu)風(fēng)亭向下垂直運輸精品文檔，歡迎下載2/16_到車站內(nèi)站廳站臺層， 然后水平運輸至安裝位置。 在本工程吊裝施工作業(yè)中，我單

3、位主要采取的方法是采用 20t 汽車吊和傳統(tǒng)吊裝相結(jié)合的方法。卸車與吊裝工作對路面交通疏導(dǎo)有一定影響， 在時間考慮上必要時我公司計劃在晚上實施。站廳、站臺設(shè)備水平運輸通道需根據(jù)大型設(shè)備的幾何尺寸提前進行隔墻的預(yù)留，待大型設(shè)備運輸就位完成后再進行砌筑封堵。機電 02 標(biāo)段車站大型設(shè)備如冷凍機組、控制柜、隧道風(fēng)機的吊裝及運輸可分為三部分： 地面至站廳層垂直運輸、 站廳層至站臺層垂直運輸和站臺、站廳水平運輸。室外地面到車站站廳層， 采用 20T 汽車吊。運輸汽車將設(shè)備運輸?shù)降踯囃７艆^(qū)，吊車將設(shè)備通過風(fēng)井吊裝到站廳地面。 吊裝圖見附圖。設(shè)備室外到站廳層的垂直吊入圖室外地坪標(biāo)高車站內(nèi)轉(zhuǎn)運方向站廳層到站臺

4、層的轉(zhuǎn)運吊裝采用汽車吊不能夠?qū)⑹彝庠O(shè)備從風(fēng)井直接吊到站臺層，安裝在區(qū)精品文檔，歡迎下載3/16_間或站臺層的設(shè)備， 首先要吊到站廳層， 然后通過水平運輸?shù)秸緩d通向站臺的吊裝孔后才能夠吊到站臺層。在站廳吊裝孔設(shè)置一部5 噸電動葫蘆，負(fù)責(zé)站廳與站臺之間的設(shè)備轉(zhuǎn)運。詳細(xì)見附圖。站廳層到站臺層吊裝圖電動葫蘆鋼板墊板向電動葫蘆轉(zhuǎn)運設(shè)備吊入孔電動葫蘆控制箱向軌道小車轉(zhuǎn)運向軌道小車轉(zhuǎn)運車站內(nèi)轉(zhuǎn)運方向廳站層到站臺層設(shè)備吊裝及軌道小車轉(zhuǎn)運車站內(nèi)風(fēng)機、 水泵質(zhì)量均在2 噸以內(nèi)，所以這些設(shè)備將采用叉車或人力運輸，運輸方案不再獨立編制。 本節(jié)運輸方案主要針對冷水機組的設(shè)計。四、汽車吊荷載計算1、汽車吊起重性能表精品文

5、檔，歡迎下載4/16_精品文檔，歡迎下載5/16_2、吊裝布置圖3、荷載計算（ 1）出桿 16.5米。（ 2）工作幅度 12 米。精品文檔，歡迎下載6/16_（ 3）經(jīng)查表可吊載 5.3t，現(xiàn)場最重設(shè)備 2.6t，35t 汽車吊可滿足現(xiàn)場需求。五、 冷水機組的站內(nèi)水平運輸冷水機組垂直運輸?shù)秸緩d后，先用150*150木方墊起，在其前方鋪設(shè)鋼板（鋪設(shè)長度為2 倍冷水機組長度）；然后在鋼板上放置滾杠并系好牽引鋼絲繩， 將手拉葫蘆一端懸掛到錨點上，另一端懸掛到鋼絲繩上。緩慢拉動葫蘆，并時時觀察和調(diào)整滾杠，使冷水機組始終保持穩(wěn)定和均勻的速度向前移動。轉(zhuǎn)彎時，卸吊葫蘆，人工用撬杠撬動冷水機組下部鋼基礎(chǔ)，

6、并調(diào)整滾杠。 移動過程中注意滾杠始終在冷水機組下面，滾杠兩端外露冷水機組鋼基礎(chǔ)外圈不小于100毫米。移動時注意聽從指揮。具體操作如附圖。冷水機組水平運輸圖1牽引葫蘆圖2滾杠例3墊板4撬杠冷水機組14前進方向23冷水機組水平運輸說明：利用結(jié)構(gòu)柱及設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)置牽引錨點；在設(shè)備底座與水平運輸軌道間設(shè)置運輸?shù)着偶皾L杠；精品文檔，歡迎下載7/16_啟動牽引機具將設(shè)備水平運輸?shù)皆O(shè)備基礎(chǔ)上 （牽引速度不易過快要保證設(shè)備平穩(wěn)前進）。機組接近基礎(chǔ)時， 用木方逐漸墊高前進道路， 這樣可以使冷水機組更加方便的運輸?shù)交A(chǔ)上，詳細(xì)見附圖。冷水機組就位運輸圖1 牽引葫蘆圖2滾杠例3 墊板4 撬杠前進方向1冷水機組42設(shè)備

7、基礎(chǔ)3冷水機組水平運輸區(qū)間球墨鑄鐵管道水平運輸區(qū)間球墨鑄鐵管運輸在施工中時間最長，運量最大。特點是單根重量一般在 180 千克左右。根據(jù)以往球墨鑄鐵管的運輸經(jīng)驗，我們認(rèn)為采用人工將管道從出入口運到站臺后轉(zhuǎn)入鋼制軌道小車，沿軌道進行管道放置更能夠縮短運輸時間，提高運輸安全性。 軌道車運輸時要精品文檔，歡迎下載8/16_求每次運輸數(shù)量不超過20 根。詳細(xì)見下圖 :區(qū)間軌道車運輸區(qū)域汽車運輸區(qū)域室外堆場到站臺層軌道車之間采用人工抬運站廳層站臺層站廳層到站臺層設(shè)備吊裝及軌道小車轉(zhuǎn)運六、 吊裝程序站場道路硬化準(zhǔn)備站場道路硬化是保證運輸車輛、 起重設(shè)備在站場安全施工的重要保證，也是保證設(shè)備在站場卸車后能用

8、設(shè)備運輸小車再次轉(zhuǎn)運到設(shè)備暫放棚處的安全保障措施之一，因此進場后首先對現(xiàn)場道路進行硬化。對設(shè)備運輸通道先進行清障， 做好交通疏解工作，保證通道暢通。吊車必須有安檢部門年檢合格證。檢查吊裝用機具，材料完好齊全。設(shè)備運至吊裝現(xiàn)場后，盡量在不拆除包裝箱的條件下直接吊裝，并檢查其是否具備吊裝的安全要求。設(shè)備在吊裝前， 必須做好全面仔精品文檔，歡迎下載9/16_細(xì)的檢查核實工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求。 吊點選擇和起吊檢查必須由起重持證人員檢查。試吊：將設(shè)備吊至離地 20mm 處進行試吊，檢查吊機、吊具及吊耳是否正常；試吊前檢查確認(rèn)；吊裝總指揮進行吊裝操

9、作交底；布置各監(jiān)察崗位進行監(jiān)察的要點及主要內(nèi)容；起吊、放下進行多次試驗，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位的變化情況等。吊裝：由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常； 各崗位匯報準(zhǔn)備情況， 并用信號及時通知指揮臺；正式起吊， 使設(shè)備離開臨時支座 50100mm時停止，并作進一步檢查， 各崗位應(yīng)匯報情況是否正常； 撤除設(shè)備支座及地面雜物，繼續(xù)起吊。吊裝人員的組成參加運輸?shù)跹b的指揮人員由經(jīng)驗豐富并取得上崗證的擔(dān)任， 參與協(xié)助倒運吊裝的人員要求反應(yīng)敏捷、視力、聽力好。吊車、叉車駕駛?cè)藛T、信號工等要持證上崗。組織機構(gòu)見下圖：總指揮:站場地上系統(tǒng)(指揮) ：站

10、廳站臺系統(tǒng)(副指揮) ：吊起機安記起機安記車重具全錄重具全錄司操監(jiān)監(jiān)攝操監(jiān)監(jiān)攝機作視督像作視督像人人人 精品文檔人，歡迎下載 人人人人員員員10/16員員員員員_擔(dān)任運輸?shù)跹b的指揮人員必須由從事多年類似工作的專業(yè)人員，經(jīng)驗豐富，思維反應(yīng)較快的人來負(fù)責(zé)設(shè)備倒運吊裝的指揮工作，指揮人員同時負(fù)責(zé)設(shè)備運輸?shù)跹b前的安全、操作、培訓(xùn)、示范工作和應(yīng)急的處理。七、 設(shè)備運輸?shù)跹b工作中的安全注意事項1、吊裝指揮系統(tǒng)是設(shè)備吊裝最主要的核心，也是吊裝成敗的關(guān)鍵。因此，應(yīng)成立吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組，為吊裝制定完善和高效的指揮操作系統(tǒng)，繪制現(xiàn)場吊裝崗位設(shè)置平面圖，實行定機、定人、定崗、定責(zé)任，使整個吊裝過程有條不紊地順利進行。2

11、、裝卸車、掛繩時應(yīng)注意鋼絲絕不能打折，掛繩位置要牢靠、對稱，掛繩四點位置應(yīng)墊膠皮以防滑脫，在鋼絲繩帶勁受力均勻后操作人員離開設(shè)備，使設(shè)備四面不受外力影響。當(dāng)設(shè)備吊離車體、 地面時，人員不得從下面通過，設(shè)備的對應(yīng)角應(yīng)綁棕繩進行控制，防止設(shè)備隨意擺動。3、指揮吊車裝吊的人員應(yīng)提前統(tǒng)一信號、手勢、指揮人員應(yīng)站在吊車司機能看到信號手勢的明顯位置，吊車指揮員設(shè)置兩人一正一副，正指揮負(fù)責(zé)地面上到設(shè)備吊裝口的指揮，副指揮負(fù)責(zé)設(shè)備落到站廳層的情況，信息反饋到正指揮， 正指揮接到副指揮信號后根據(jù)信號精品文檔，歡迎下載11/16_向吊車司機發(fā)出指令、 確保吊裝作業(yè)的順利進行。 各崗位操作人員必須嚴(yán)格按指揮人員的指

12、令及崗位職責(zé)認(rèn)真操作，如有特殊情況， 立即向指揮員報告、確保吊裝作業(yè)全過程的安全。4、在吊裝作業(yè)區(qū)懸掛、設(shè)置安全警示牌，對洞口周圍進行安全圍檔，安裝安全網(wǎng)等設(shè)施，清除安全隱患。對設(shè)備進行試吊、檢查調(diào)整索具，使提升索具受力一致，設(shè)備起吊后保持水平。5、參加吊裝作業(yè)的人員必須嚴(yán)格遵守各項安全法規(guī)和吊裝制度，認(rèn)真執(zhí)行吊裝方案掌握吊裝工藝要領(lǐng)和安全技術(shù)措施。對重心偏高、偏重的設(shè)備在拖動轉(zhuǎn)彎時，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)急彎，在設(shè)備吊起落地前，調(diào)整好設(shè)備到基礎(chǔ)上的方向位置。 避免設(shè)備落到基礎(chǔ)后的位置轉(zhuǎn)向。減少安全隱患，確保設(shè)備在拖動中的安全。6、吊裝工作準(zhǔn)備完成后，應(yīng)組織有關(guān)人員進行一次全面檢查，確認(rèn)無問題后，方可正式吊裝

13、。執(zhí)行安全規(guī)定， 制訂安全措施，堅持安全第一。施工現(xiàn)場使用吊車作業(yè)時嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則，即“重量不明不吊、吃土不清不吊、信號不清不吊、有起無落不吊、吊物不清不吊、夜間無照明不吊、吊索不符合規(guī)定不吊、 吊物綁扎不牢固不吊、 吊物上下有人不吊、六級風(fēng)以上不吊”。7、吊車擺放位置必須安全， 吊車承壓面必須堅實不會發(fā)生下沉；設(shè)備落地要輕緩，嚴(yán)禁沖擊性著地；在吊臂工作半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，以防重物落下傷人；設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)人員入內(nèi)。8、卸車、吊運所用鋼絲繩、倒鏈、卡具、撬杠、繩索等用具使用前必須檢查其安全可靠性，確認(rèn)無誤后方可使用。 鋼絲繩與吊物間精品文檔，歡迎下載12/16_須加防滑墊，以防鋼絲繩滑位設(shè)備傾倒損壞設(shè)備及傷人。卸扣必須在規(guī)定噸位。綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算，綁扎方