10月發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚撟钥荚囶}

1、2009年10月發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚撟钥荚囌憬?009年10月汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚撟钥荚囶}一、單項(xiàng)選擇題（本大題共15小題，每小題2分，共30分） 在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的, 請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無 分。2發(fā)動(dòng)機(jī)的三個(gè)主要性能指標(biāo)包括動(dòng)力性能指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)性能 指標(biāo)及（）A.排放性能指標(biāo)B.運(yùn)轉(zhuǎn)性能指標(biāo)C.強(qiáng)化性能指標(biāo)D.可靠性能指標(biāo)2以下對(duì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率的措施描述錯(cuò)誤的是（）A.減少進(jìn)氣系統(tǒng)的流動(dòng)損失B.合理選擇配氣相位C.對(duì)新鮮充量進(jìn)行加熱D.減小排氣系統(tǒng)的阻力3增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)無任何機(jī)械聯(lián)系，壓氣機(jī)由內(nèi)燃機(jī)廢氣驅(qū) 動(dòng)的渦輪來帶動(dòng)的

2、增壓系統(tǒng)是指（）A.機(jī)械增壓系統(tǒng)B.復(fù)合增壓系統(tǒng)C.氣波增壓系統(tǒng)D.廢氣渦輪增壓系統(tǒng)4柴油機(jī)直噴式燃燒室產(chǎn)生空氣運(yùn)動(dòng)的方法主要有（）A.進(jìn)氣渦流和擠流B燃燒渦流C.二次渦流D.壓縮渦流和擠流5以下對(duì)表面點(diǎn)火和爆燃的關(guān)系描述正確的是（）A.是兩種產(chǎn)生機(jī)理相同的不正常燃燒現(xiàn)象B.表面點(diǎn)火發(fā)生時(shí)常有壓力沖擊波的產(chǎn)生C.二者之間存在著某種相互促進(jìn)的關(guān)系D.爆燃能有效抑制表面點(diǎn)火現(xiàn)象的發(fā)生6燃燒室結(jié)構(gòu)緊湊，火花塞位于中間，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都較好，但工作粗暴，NOx排放較多的汽油機(jī)燃燒室是指（）A.浴盆形燃燒室B.半球形燃燒室C.預(yù)燃室燃燒室D.球形燃燒室7當(dāng)汽油機(jī)的節(jié)氣門開度一定，其有效功率、有效轉(zhuǎn)矩、耗

3、油率等性能指標(biāo)隨轉(zhuǎn)速變化而變化的關(guān)系稱為（）A.速度特性B.負(fù)荷特性C.調(diào)速特性D.萬有特性8根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB1105.1-1987內(nèi)燃機(jī)臺(tái)架性能試驗(yàn)方法的規(guī)定，適用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率的標(biāo)定的是（）A.持續(xù)功率B.12h功率C.lh功率D.15min功率9以下不屬于汽油機(jī)排放污染物機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)的是（）A.電控汽油噴射技術(shù)B.廢氣再循環(huán)c曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)D提高點(diǎn)火能量10以下不屬于電控汽油噴射系統(tǒng)的類型是（）A.共軌式噴油系統(tǒng)B.質(zhì)量流量控制型（L型）C.單點(diǎn)噴射系統(tǒng)（Mono型）D.速度密度控制型（D型）X汽車行駛的驅(qū)動(dòng)一附著條件是（）A.FtFf+Fw+Fi B.FtC.Ff+Fw+FiFt D

4、. FtFf+Fw+Fi12以下對(duì)影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素表述不正確的是（）A.減小汽車尺寸和質(zhì)量是提高燃油經(jīng)濟(jì)性的有效措施B.般發(fā)動(dòng)機(jī)在30%40%負(fù)荷范圍內(nèi)，經(jīng)濟(jì)性最高C.變速器檔位數(shù)愈多，汽車的經(jīng)濟(jì)性愈好D.改善汽車流線型，降低空氣阻力系數(shù)可提高燃油經(jīng)濟(jì)性13制動(dòng)時(shí)汽車的某一軸或兩軸發(fā)生橫向移動(dòng)稱為（）A.側(cè)滑B.制動(dòng)器熱衰退C.轉(zhuǎn)向能力的喪失D.制動(dòng)跑偏414具有過度轉(zhuǎn)向特性的汽車，其穩(wěn)定性因素K應(yīng)為（）A.K=0B.K 0 D.K015保持汽車在行駛過程中，乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定的舒適度的性能，對(duì)于載貨汽車還包括保持貨物完好的性能是指（）A.越野性B.通過性c平順性D穩(wěn)定性二、判

5、斷題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）判 斷下列各題，正確的在題后括號(hào)內(nèi)打V，錯(cuò)的打“?。16四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際循環(huán)由進(jìn)氣、燃燒、做功和排氣四個(gè)行 程組成。（）17燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中發(fā)出的總熱量其中只有約20%45%左右能轉(zhuǎn)化為有效功。（）28我國柴油的牌號(hào)是以其十六烷值的大小命名的。（）29般來講，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升高，噴油延遲角加大。（）20若點(diǎn)火提前角過大，由于燃燒不及時(shí)，會(huì)致使功率和熱效 率降低，爆燃傾向減小。（）21利用發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性，可準(zhǔn)確地確定發(fā)動(dòng)機(jī)最高、最低允 許使用的負(fù)荷限制線。（）522汽車各種有害排放污染物中的燃油蒸氣，其主要成分是碳 氫化合物。（）23汽車運(yùn)輸效率的高低

6、主要取決于汽車的動(dòng)力性。（）24制動(dòng)時(shí)汽車方向的穩(wěn)定性是制動(dòng)性能最基本的評(píng)價(jià)指標(biāo)。（）25回正力矩作用的結(jié)果，使前軸趨于增加不足轉(zhuǎn)向，后軸趨 于減小不足轉(zhuǎn)向。（）三、填空題（本大題共11小題，每空1分，共15分）請(qǐng) 在每小題的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無分。26._指標(biāo)是以工質(zhì)在氣缸內(nèi)對(duì)活塞做功為基礎(chǔ)，用_、平均指示壓力和指示功率評(píng)定循環(huán)的動(dòng)力性一即 做功能力。27評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程完善程度的指標(biāo)是_。28提高進(jìn)入氣缸空氣的壓力和降低進(jìn)入氣缸空氣的溫度的辦法是采用_和_技術(shù)O29過量空氣系數(shù)a=l時(shí)的混合氣稱為_混合氣。30柴油機(jī)混合氣形成方式基本上是兩種：_和油膜蒸發(fā)混合。31根據(jù)發(fā)動(dòng)

7、機(jī)的用途來分，汽車在運(yùn)輸作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況應(yīng)屬于_O32發(fā)動(dòng)機(jī)在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行的試驗(yàn)稱為_試驗(yàn)。33影響汽車動(dòng)力性的主要因素有：_、傳動(dòng)系參數(shù)、6_和使用因素等。34發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一般先以保證汽車預(yù)定的_來初步選定。35汽車的制動(dòng)性主要有三個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)：_、_和制動(dòng)時(shí)汽車方向的穩(wěn)定性。36輪胎的側(cè)偏特性主要是指?jìng)?cè)偏力、回正力矩與_之間的關(guān)系。四、名詞解釋（本大題共5小題，每小題3分，共15分）37配氣相位38汽油機(jī)的負(fù)荷特性39汽車的動(dòng)力性40制動(dòng)距離41操縱穩(wěn)定性五、簡(jiǎn)答題（本大題共4小題，每小題5分，共20分）42從車輛應(yīng)用角度簡(jiǎn)要分析增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同運(yùn)行工況的 整機(jī)性能。43與柴油機(jī)相比，汽油機(jī)萬有特性具有何特點(diǎn)？44什么是汽車的驅(qū)動(dòng)力？影響汽車驅(qū)動(dòng)力的因素有哪些？45什么是理想的制動(dòng)力分配曲線？如何利用（3線與|曲線來 確定同步附著系數(shù)？7六、應(yīng)用題（本大題共20分）46汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性等使