【創(chuàng)新設(shè)計(jì)】2011屆高考物理一輪復(fù)習(xí) 第2章 第1課時(shí)描述運(yùn)動(dòng)的基本概念勻速直線運(yùn)動(dòng)

1、考考 綱綱 要要 求求三三 年年 考考 情情熱熱 點(diǎn)點(diǎn) 考考 向向考點(diǎn)考點(diǎn)要求要求2007年年2008年年2009年年機(jī)械運(yùn)動(dòng)、參考機(jī)械運(yùn)動(dòng)、參考系、質(zhì)點(diǎn)系、質(zhì)點(diǎn)北京理綜北京理綜(T18選擇選擇)廣東理科基廣東理科基礎(chǔ)礎(chǔ)(T2選擇選擇)廣東理科基廣東理科基礎(chǔ)礎(chǔ)(T4選擇選擇)上海物理卷上海物理卷(T11選擇選擇)廣東理廣東理科基礎(chǔ)科基礎(chǔ)(T2選擇選擇)在高考中本節(jié)內(nèi)在高考中本節(jié)內(nèi)容主要體現(xiàn)在：容主要體現(xiàn)在：考查學(xué)生是否考查學(xué)生是否準(zhǔn)確理解和掌握準(zhǔn)確理解和掌握位移、平均速度、位移、平均速度、瞬時(shí)速度、加速瞬時(shí)速度、加速度、參考系、質(zhì)度、參考系、質(zhì)點(diǎn)等基本概念；點(diǎn)等基本概念；考查學(xué)生對(duì)勻考查學(xué)生對(duì)

2、勻速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的掌握及應(yīng)用的掌握及應(yīng)用.位移和路程位移和路程勻速直線運(yùn)動(dòng)、勻速直線運(yùn)動(dòng)、速度、平均速度、速度、平均速度、速率、位移公式速率、位移公式svt瞬時(shí)速度瞬時(shí)速度(簡稱速度簡稱速度)第二章第二章 直線運(yùn)動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)第第1 1課時(shí)課時(shí) 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 勻速直線運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)動(dòng)1機(jī)械運(yùn)動(dòng)：機(jī)械運(yùn)動(dòng)：一個(gè)物體相對(duì)另一物體的一個(gè)物體相對(duì)另一物體的 改變叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡稱運(yùn)動(dòng)改變叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡稱運(yùn)動(dòng)2參考系：參考系：為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而假定為為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而假定為 的物體叫參考系的物體叫參考系對(duì)同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，所選擇的參考系不同，對(duì)它運(yùn)動(dòng)的描述可能就對(duì)

3、同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，所選擇的參考系不同，對(duì)它運(yùn)動(dòng)的描述可能就會(huì)會(huì) 通常以通常以 為參考系來描述物體的運(yùn)動(dòng)為參考系來描述物體的運(yùn)動(dòng)位置位置不動(dòng)不動(dòng)不同不同地面地面3質(zhì)點(diǎn)質(zhì)點(diǎn)(1)定義：用來代替物體的定義：用來代替物體的 的點(diǎn)的點(diǎn)(2)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件：物體的大小和形狀對(duì)所研究物體運(yùn)動(dòng)無影響把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件：物體的大小和形狀對(duì)所研究物體運(yùn)動(dòng)無影響有質(zhì)量有質(zhì)量質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型 1參考系的理解與選取原則參考系的理解與選取原則(1)運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，靜止是相對(duì)的選擇不同的參考系觀察同一個(gè)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，靜止是相對(duì)的選擇不同的參考系觀察同一個(gè)運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果可能會(huì)不同

4、其結(jié)果可能會(huì)不同(2)參考系可以任意選取，但選擇的原則要使運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡單參考系可以任意選取，但選擇的原則要使運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡單(3)要比較兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，必須選擇同一個(gè)參考系要比較兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，必須選擇同一個(gè)參考系2對(duì)質(zhì)點(diǎn)概念的理解對(duì)質(zhì)點(diǎn)概念的理解(1)質(zhì)點(diǎn)是一種科學(xué)抽象，就是要抓住主要特征，忽略次要因素，目的是為了質(zhì)點(diǎn)是一種科學(xué)抽象，就是要抓住主要特征，忽略次要因素，目的是為了研究的問題更加簡便研究的問題更加簡便(2)把物體看作質(zhì)點(diǎn)的原則是：在我們研究的問題中，物體的形狀、大小以及把物體看作質(zhì)點(diǎn)的原則是：在我們研究的問題中，物體的形狀、大小以及物體上各部分運(yùn)動(dòng)的差異是次

5、要的或不起作用的這就必須要具體問題具體物體上各部分運(yùn)動(dòng)的差異是次要的或不起作用的這就必須要具體問題具體分析注意：物體能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體的大小無關(guān)分析注意：物體能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體的大小無關(guān)1(2009廣東理基，廣東理基，2)做下列運(yùn)動(dòng)的物體，能當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)處理的是做下列運(yùn)動(dòng)的物體，能當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)處理的是()A自轉(zhuǎn)中的地球自轉(zhuǎn)中的地球 B旋轉(zhuǎn)中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片C勻速直線運(yùn)動(dòng)的火車勻速直線運(yùn)動(dòng)的火車 D在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員解析：解析：A、B、D三種情況，物體各部分的運(yùn)動(dòng)情況并不都相同，因此不能當(dāng)三種情況，物體各部分的運(yùn)動(dòng)情況并不都相同，因此不能當(dāng)做質(zhì)

6、點(diǎn)，只有做質(zhì)點(diǎn)，只有C項(xiàng)正確項(xiàng)正確答案：答案：C1時(shí)刻和時(shí)間間隔時(shí)刻和時(shí)間間隔時(shí)刻時(shí)刻時(shí)間間隔時(shí)間間隔區(qū)別區(qū)別(1)在時(shí)間軸上用在時(shí)間軸上用 表示表示(2)對(duì)應(yīng)位置、速度、動(dòng)能等對(duì)應(yīng)位置、速度、動(dòng)能等量，表示某一瞬時(shí)量，表示某一瞬時(shí)(1)在時(shí)間軸上用在時(shí)間軸上用 表示表示(2)對(duì)應(yīng)位移、路程、功等過程對(duì)應(yīng)位移、路程、功等過程量量聯(lián)系聯(lián)系兩個(gè)時(shí)刻的兩個(gè)時(shí)刻的 即為時(shí)間間隔即為時(shí)間間隔狀態(tài)狀態(tài)線段線段間隔間隔點(diǎn)點(diǎn)平時(shí)所說的時(shí)間有時(shí)指時(shí)刻，有時(shí)指時(shí)間間隔，在物理學(xué)中時(shí)間只是平時(shí)所說的時(shí)間有時(shí)指時(shí)刻，有時(shí)指時(shí)間間隔，在物理學(xué)中時(shí)間只是表示時(shí)間間隔表示時(shí)間間隔2位移和路程位移和路程(如圖如圖211所示所

7、示)定義定義區(qū)別區(qū)別聯(lián)系聯(lián)系位移位移位移表示質(zhì)點(diǎn)的位移表示質(zhì)點(diǎn)的 變變動(dòng)，它是質(zhì)點(diǎn)由動(dòng)，它是質(zhì)點(diǎn)由 指指向向 的有向線段的有向線段位移是矢量，方向由位移是矢量，方向由位置指向位置指向 位置位置(1)在單向直線運(yùn)在單向直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大動(dòng)中，位移的大小小 路程；路程；(2)一般情況下，一般情況下，位移的大小位移的大小路程路程路程路程路程是質(zhì)點(diǎn)路程是質(zhì)點(diǎn) 的的長度長度路程是標(biāo)量，沒有方向路程是標(biāo)量，沒有方向位置位置初位置初位置末位置末位置初始初始末末等于等于小于小于運(yùn)動(dòng)軌跡運(yùn)動(dòng)軌跡3速度和速率速度和速率(1)平均速度：運(yùn)動(dòng)物體的平均速度：運(yùn)動(dòng)物體的 與所用與所用 的比值的比值(2)瞬時(shí)速度：運(yùn)動(dòng)

8、物體在某一瞬時(shí)速度：運(yùn)動(dòng)物體在某一 或某一或某一 的速度的速度(3)速率：瞬時(shí)速度的速率：瞬時(shí)速度的 叫速率，是標(biāo)量叫速率，是標(biāo)量位移位移時(shí)間時(shí)間位置位置時(shí)刻時(shí)刻大小大小平均速度、瞬時(shí)速度與平均速率的區(qū)別平均速度、瞬時(shí)速度與平均速率的區(qū)別1平均速度是一段時(shí)間內(nèi)的位移與這段時(shí)間的比值平均速度是一段時(shí)間內(nèi)的位移與這段時(shí)間的比值 ，是運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)在某一時(shí)間間是運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)在某一時(shí)間間隔內(nèi)位置改變的平均快慢，其方向沿初位置指向末位置隔內(nèi)位置改變的平均快慢，其方向沿初位置指向末位置2瞬時(shí)速度是運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻瞬時(shí)速度是運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻(或某一位置或某一位置)的速度瞬時(shí)速度是對(duì)變速運(yùn)動(dòng)的精的速度瞬時(shí)速度是對(duì)變

9、速運(yùn)動(dòng)的精確描述確描述3平均速率是物體在某段時(shí)間內(nèi)的路程與發(fā)生這段路程所用時(shí)間的比值，是標(biāo)量平均速率是物體在某段時(shí)間內(nèi)的路程與發(fā)生這段路程所用時(shí)間的比值，是標(biāo)量4在勻速直線運(yùn)動(dòng)中三者大小是一致的在勻速直線運(yùn)動(dòng)中三者大小是一致的22009年年1月，中國海軍護(hù)航艦艇編隊(duì)用時(shí)月，中國海軍護(hù)航艦艇編隊(duì)用時(shí)10天抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域?yàn)檫^往天抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域?yàn)檫^往的各國商船護(hù)航如圖的各國商船護(hù)航如圖212所示，此次護(hù)航從三亞啟航，經(jīng)南海、馬六甲所示，此次護(hù)航從三亞啟航，經(jīng)南海、馬六甲海峽，穿越印度洋，總航程四千五百海里關(guān)于此次護(hù)航，下列說法正確的海峽，穿越印度洋，總航程四千五百海里關(guān)于此次護(hù)航，下

10、列說法正確的是是()A當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時(shí)，可以將其看做質(zhì)點(diǎn)當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時(shí)，可以將其看做質(zhì)點(diǎn)B“四千五百海里四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的航行位移指的是護(hù)航艦艇的航行位移C“四千五百海里四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的航行路程指的是護(hù)航艦艇的航行路程D根據(jù)題中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度根據(jù)題中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度解析：解析：將護(hù)航艦艇看做質(zhì)點(diǎn)可較方便的研究其運(yùn)行軌跡，故將護(hù)航艦艇看做質(zhì)點(diǎn)可較方便的研究其運(yùn)行軌跡，故A對(duì)；由題圖對(duì)；由題圖可知，可知，“四千五百海里四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的航行路程，而不是位移故指的是護(hù)航艦艇的航行路程，而不是位移故B錯(cuò)，

11、錯(cuò)，C對(duì)；平均速度是位移與所用時(shí)間的比值，平均速率是路程與所用時(shí)間的對(duì)；平均速度是位移與所用時(shí)間的比值，平均速率是路程與所用時(shí)間的比值，故比值，故D錯(cuò)錯(cuò)答案：答案：AC3如圖如圖213所示，兩路燈燈桿所示，兩路燈燈桿A、B相距相距40 m，一輛汽車用，一輛汽車用3.2 s時(shí)間通過這時(shí)間通過這兩根路燈燈桿，據(jù)此可以計(jì)算出汽車在這段位移中的兩根路燈燈桿，據(jù)此可以計(jì)算出汽車在這段位移中的_速度為速度為_ m/s.若燈桿若燈桿A的近旁相距的近旁相距0.42 m處有一塊路牌，汽車駛過路牌和燈處有一塊路牌，汽車駛過路牌和燈桿的這一小段距離只用了桿的這一小段距離只用了0.03 s，在這段時(shí)間里的平均速度為，

12、在這段時(shí)間里的平均速度為_ m/s，可以認(rèn)為汽車駛過燈桿時(shí)的可以認(rèn)為汽車駛過燈桿時(shí)的_速度為速度為_ m/s.答案：答案：平均平均12.514瞬時(shí)瞬時(shí)141定義：定義：a ，v是速度變化量，是速度變化量，t是時(shí)間間隔是時(shí)間間隔2物理意義：物理意義：描述描述 變化的快慢變化的快慢3方向：方向：與與v的方向相同，單位是的方向相同，單位是 .速度速度m/s2 若物體的加速度是若物體的加速度是5 m/s2，能否由此說明物體在做減速運(yùn)動(dòng)？，能否由此說明物體在做減速運(yùn)動(dòng)？提示：提示：加速度的正負(fù)表示加速度的方向與規(guī)定的正方向相同還是相反，而正方加速度的正負(fù)表示加速度的方向與規(guī)定的正方向相同還是相反，而正方

13、向的規(guī)定是任意的，如果規(guī)定與加速度相反的方向?yàn)檎较?，則加速度為負(fù)向的規(guī)定是任意的，如果規(guī)定與加速度相反的方向?yàn)檎较?，則加速度為負(fù)值，此時(shí)若速度為負(fù)值，則物體加速，若速度為正值，則物體減速因此僅由值，此時(shí)若速度為負(fù)值，則物體加速，若速度為正值，則物體減速因此僅由a5 m/s2不能判斷物體是在加速還是減速不能判斷物體是在加速還是減速速度和加速度的區(qū)別速度和加速度的區(qū)別1速度描述位置變化的快慢，加速度描述速度變化的快慢速度描述位置變化的快慢，加速度描述速度變化的快慢2加速度的大小和方向與速度的大小和方向都沒有必然的聯(lián)系速度大，加速加速度的大小和方向與速度的大小和方向都沒有必然的聯(lián)系速度大，加速度

14、不一定大，反之亦然度不一定大，反之亦然3加速度是速度的變化量與時(shí)間之比，因此加速度與速度的變化量大小上沒有加速度是速度的變化量與時(shí)間之比，因此加速度與速度的變化量大小上沒有直接的關(guān)系，如速度變化量大，加速度不一定大，但加速度的方向與速度的直接的關(guān)系，如速度變化量大，加速度不一定大，但加速度的方向與速度的變化量方向相同變化量方向相同公式公式a 是加速度的定義式，但是加速度的定義式，但a的大小并不與的大小并不與v成成正比，也不與正比，也不與t成反比成反比4一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)t0時(shí)，物體的速度大小為時(shí)，物體的速度大小為12 m/s，方向向東，方向向東，當(dāng)當(dāng)t2 s時(shí)，物

15、體的速度大小為時(shí)，物體的速度大小為8 m/s，方向仍向東，則當(dāng)，方向仍向東，則當(dāng)t為多少時(shí)，物體的為多少時(shí)，物體的速度大小變?yōu)樗俣却笮∽優(yōu)? m/s()A3 s B5 s C7 s D9 s解析：解析：a m/s22 m/s2，故，故t s5 s或或7 sB、C正確正確答案：答案：BC1定義：定義：軌跡為直線，且在任意相等的時(shí)間里軌跡為直線，且在任意相等的時(shí)間里 相等的運(yùn)動(dòng)相等的運(yùn)動(dòng)2規(guī)律的描述規(guī)律的描述(1)公式：公式：v(2)圖象：如圖圖象：如圖214所示所示位移位移5如圖如圖215所示，是所示，是A、B兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖象，則下列說法錯(cuò)誤的是兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖象，則下列說法錯(cuò)誤的是()A

16、A質(zhì)點(diǎn)以質(zhì)點(diǎn)以10 m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)的速度勻速運(yùn)動(dòng)BB質(zhì)點(diǎn)先以質(zhì)點(diǎn)先以5 m/s的速度與的速度與A同方向運(yùn)動(dòng)同方向運(yùn)動(dòng)1 s，而后停了，而后停了1 s，最后以，最后以5 m/s相相 反方向的速度勻速運(yùn)動(dòng)反方向的速度勻速運(yùn)動(dòng)CB質(zhì)點(diǎn)最初質(zhì)點(diǎn)最初3 s內(nèi)的位移是內(nèi)的位移是10 mDB質(zhì)點(diǎn)最初質(zhì)點(diǎn)最初3 s內(nèi)的路程是內(nèi)的路程是10 m 解析：解析：勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖線平行于時(shí)間軸，圖線在勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖線平行于時(shí)間軸，圖線在t軸上方為正方向，軸上方為正方向，在在t軸下方為負(fù)方向，當(dāng)速度為零時(shí)，圖線在軸下方為負(fù)方向，當(dāng)速度為零時(shí)，圖線在 t 軸上軸上 答案：答案：C【例【例1】 汽車從甲地由

17、靜止出發(fā)，沿直線運(yùn)動(dòng)到丙地，乙在甲丙兩地的中點(diǎn)汽汽車從甲地由靜止出發(fā)，沿直線運(yùn)動(dòng)到丙地，乙在甲丙兩地的中點(diǎn)汽車從甲地勻加速運(yùn)動(dòng)到乙地，經(jīng)過乙地時(shí)速度為車從甲地勻加速運(yùn)動(dòng)到乙地，經(jīng)過乙地時(shí)速度為60 k km/h；接著又從乙地勻接著又從乙地勻加速運(yùn)動(dòng)到丙地，到丙地時(shí)速度為加速運(yùn)動(dòng)到丙地，到丙地時(shí)速度為120 k km/h；求汽車從甲地到達(dá)丙地的平均求汽車從甲地到達(dá)丙地的平均速度速度解析：解析：設(shè)甲丙兩地距離為設(shè)甲丙兩地距離為2l，汽車通過甲乙兩地時(shí)間為，汽車通過甲乙兩地時(shí)間為t1，通過乙丙兩地的時(shí)間為，通過乙丙兩地的時(shí)間為t2.答案：答案：45 k km/h1平均速度的常用計(jì)算方法有：平均速度的

18、常用計(jì)算方法有：(1)利用定義式利用定義式 ，這種方法適合于任何運(yùn)動(dòng)形式，這種方法適合于任何運(yùn)動(dòng)形式(2)利用利用 ，只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)(3)利用利用 (即某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于該段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)即某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于該段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度速度)，也只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，也只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)2求平均速度的關(guān)鍵是明確所求的是哪一段時(shí)間內(nèi)的平均速度或哪一段位求平均速度的關(guān)鍵是明確所求的是哪一段時(shí)間內(nèi)的平均速度或哪一段位移的平均速度移的平均速度11如圖如圖216所示，物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng)，所示，物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng)，AB、ABC、ABC

19、D、ABCDE四段曲線軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是：四段曲線軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是：1 s,2 s,3 s,4 s下列說法正確的是下列說法正確的是()A物體在物體在AB段的平均速度為段的平均速度為1 m/sB物體在物體在ABC段的平均速度為段的平均速度為 m/sCAB段的平均速度比段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體段的平均速度更能反映物體 處于處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度D物體在物體在B點(diǎn)的速度等于點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度段的平均速度解析：解析：由由 ，AB段位移為段位移為1 m， 1 m/s，A對(duì)；同理對(duì)；同理ABC段位移段位移為為 m，平均速度為，平均速度為 m/s，B對(duì)

20、；對(duì)；t越小，該時(shí)間內(nèi)的平均速度越接近該位移越小，該時(shí)間內(nèi)的平均速度越接近該位移內(nèi)的某點(diǎn)瞬時(shí)速度，所以內(nèi)的某點(diǎn)瞬時(shí)速度，所以C對(duì)；做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，中間時(shí)刻的速度等于對(duì)；做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，中間時(shí)刻的速度等于該段位移的平均速度，該段位移的平均速度，D錯(cuò)錯(cuò)答案：答案：ABC【例【例2】 一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為4 m/s，經(jīng)過經(jīng)過1 s 后速后速 度的大小為度的大小為10 m/s，那么在這那么在這1 s內(nèi)內(nèi)，物體的加速度的大小可能為物體的加速度的大小可能為？ 解析：解析：經(jīng)過經(jīng)過1 s后速度大小為后速度大小為10 m/s，包括速度

21、方向和初速度方向相，包括速度方向和初速度方向相 同、相反兩種可能的情況選取初速度方向?yàn)檎较颍瑒t同、相反兩種可能的情況選取初速度方向?yàn)檎较颍瑒t1 s后的速后的速 度為度為vt10 m/s或或vt10 m/s由加速度的定義可得由加速度的定義可得a m/s26 m/s2或或a m/s214 m/s2，“”號(hào)表示物體加速度的方向與初速度號(hào)表示物體加速度的方向與初速度 方向相反方向相反答案：答案：6 m/s2或或14 m/s2速度和加速度都是矢量，計(jì)算時(shí)要注意方向性對(duì)于一條直線上的矢量運(yùn)算，最速度和加速度都是矢量，計(jì)算時(shí)要注意方向性對(duì)于一條直線上的矢量運(yùn)算，最容易忽略的就是方向問題處理一條直線上的矢

22、量加減時(shí)，選定正方向后，可用容易忽略的就是方向問題處理一條直線上的矢量加減時(shí)，選定正方向后，可用“”、“”表示矢量的方向，與正方向相同的，為表示矢量的方向，與正方向相同的，為“”，與正方向相反的，與正方向相反的，為為“”21一輛汽車從靜止開始勻加速開出，然后保持勻速運(yùn)動(dòng)，最后勻減速運(yùn)動(dòng)，一輛汽車從靜止開始勻加速開出，然后保持勻速運(yùn)動(dòng)，最后勻減速運(yùn)動(dòng)，直到停止下表給出了不同時(shí)刻汽車的速度：直到停止下表給出了不同時(shí)刻汽車的速度：(1)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小是否為汽車做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小是否為12 m/s？汽車做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度和？汽車做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度和減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小是否相等？減

23、速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小是否相等？(2)汽車從開出到停止共經(jīng)歷的時(shí)間是多少？汽車從開出到停止共經(jīng)歷的時(shí)間是多少？(3)汽車通過的總路程是多少？汽車通過的總路程是多少？時(shí)刻時(shí)刻/s1.02.03.05.07.09.510.5速度速度/ms1369121293解析：解析：(1)是；不相等；加速運(yùn)動(dòng)從是；不相等；加速運(yùn)動(dòng)從0增到增到12 m/s；減速運(yùn)動(dòng)從；減速運(yùn)動(dòng)從12 m/s到到0，變化量，變化量的大小一樣，但所需時(shí)間不一樣的大小一樣，但所需時(shí)間不一樣(3)汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度a1 m/s23 m/s2汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：t1 s4 s，汽車勻速運(yùn)動(dòng)的

24、速度為，汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v12 m/s.減速時(shí)間減速時(shí)間t3 2 s勻速時(shí)間勻速時(shí)間t212426 s則汽車總共運(yùn)動(dòng)的路程則汽車總共運(yùn)動(dòng)的路程s m108 m.答案：答案：(1)是不相等是不相等(2)11 s(3)108 m北京時(shí)間北京時(shí)間2008年年8月月21日，北京奧運(yùn)會(huì)田徑比賽在鳥巢正常進(jìn)行，引人注目的男日，北京奧運(yùn)會(huì)田徑比賽在鳥巢正常進(jìn)行，引人注目的男子子110米欄決賽中，古巴天才羅伯斯首次獲得奧運(yùn)會(huì)冠軍米欄決賽中，古巴天才羅伯斯首次獲得奧運(yùn)會(huì)冠軍(如圖如圖217所示所示)在在比賽直道端的跑道旁，有架相機(jī)為羅伯斯拍下了精彩的沖刺身影，假設(shè)相機(jī)的光比賽直道端的跑道旁，有架相機(jī)為羅伯斯拍下了精彩的沖刺身影，假設(shè)相機(jī)的光圈圈(控制進(jìn)光量的多少控制進(jìn)光量的多少)是是16，快門，快門(曝光時(shí)間曝光時(shí)間)是是 s，從照片中測(cè)得羅伯斯的身，從照片中測(cè)得羅伯斯的身高為