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文檔簡介
1、安全技術(shù)刮板輸送機(jī)回收安全技術(shù)措施 刮板輸送機(jī)的撤除工作在撤出通道做完后進(jìn)行,首先將刮板鏈連同刮板撤除,并從機(jī)巷裝車運(yùn)出后,前部刮板輸送機(jī)中部槽及框架均利用斜臺(tái)通過主副絞車牽引,在工作面直接裝車運(yùn)輸從風(fēng)巷運(yùn)出;后部輸送機(jī)分兩段同時(shí)進(jìn)行回收,為確保施工平安,特制定以下措施。 一、刮板輸送機(jī)的回撤挨次 刮板及刮板鏈-刮板輸送機(jī)機(jī)尾及其傳動(dòng)部冷卻水管及電纜-刮板輸送機(jī)機(jī)頭及其傳動(dòng)部-機(jī)頭彎曲過渡槽-中部槽及電纜槽 二、拆卸、裝車及捆綁 1、拆除刮板輸送機(jī)時(shí),應(yīng)先停電閉鎖,然后在機(jī)頭過渡槽處將刮板上鏈掐開,閉鎖機(jī)頭電機(jī)給機(jī)尾電機(jī)送電,機(jī)尾電機(jī)正轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)將全部刮板鏈吐出,并用人工拉到煤壁側(cè)分段從機(jī)巷裝車運(yùn)
2、出。 2、刮板輸送機(jī)機(jī)尾拆除后,利用風(fēng)巷絞車牽引到起吊裝置下進(jìn)行解體,將其傳動(dòng)部拆下,分別進(jìn)行裝車。裝車詳細(xì)方法是利用兩個(gè)倒鏈分別吊住部件兩頭起吊肯定高度后,將平板車推入設(shè)備下裝車,捆綁時(shí),每車?yán)壊簧儆?處,每處不少于6股8#鉛絲絞緊捆綁,即先用8#鉛絲在四角進(jìn)行捆綁固定,再用兩根18.5mm的鋼絲繩繩扣協(xié)作花欄螺絲沿對(duì)角進(jìn)行交叉捆綁。 3、機(jī)尾過渡槽及其鄰近兩節(jié)中部槽均拉運(yùn)到風(fēng)巷進(jìn)行裝車。 4、以上工作完成后,進(jìn)行安裝轉(zhuǎn)盤道和鋪軌工作,同時(shí)以備拆運(yùn)中部槽用。 5、中部槽及電纜槽拆卸時(shí),首先應(yīng)將兩節(jié)齒條拆去放在煤壁側(cè),然后拆除電纜槽,每兩節(jié)溜槽整體拆卸,中間連接啞鈴銷子不行拆卸。 6、中部槽
3、連同電纜槽均采納斜臺(tái)裝車,利用主絞車牽引平板車,并將平板車與斜臺(tái)牢靠連接,副絞車牽引中部框架進(jìn)行裝車,要求裝一件捆綁好一件,捆綁方法同上,捆綁必需堅(jiān)固牢靠,設(shè)備捆綁好后,方可解掉副絞車鉤頭,每車要求只裝兩節(jié)溜槽和兩節(jié)電纜槽。 7、裝車?yán)壨戤吅?,?jīng)檢查無問題時(shí),去掉斜臺(tái)與平板車間連接銷,將副絞車鋼絲繩移開軌道,利用主絞車提升到轉(zhuǎn)盤道后,利用絞車運(yùn)到+1170m車場(chǎng)。 8、刮板輸送機(jī)機(jī)頭解體后同樣利用斜臺(tái)裝車,裝車及捆綁方法與裝中部槽相同。 9、后部輸送機(jī)回收前,后尾梁插板全部打出的狀況下,先將后部輸送機(jī)左右側(cè)浮煤清凈,檢查后部輸送機(jī)老空側(cè)頂板維護(hù)狀況,確認(rèn)無隱患后,再檢查上口擴(kuò)幫段支護(hù),在支護(hù)
4、完好的狀況下,抽出中間支柱,騰出回收通道后,開頭回收,抽出后如發(fā)覺頂板支護(hù)不行靠,必需用同規(guī)格的棚子套棚支護(hù)。 10、拆卸回收期間,支架必需正常供液,設(shè)專人檢查支架的完好狀況,如有漏液等其它狀況,必需馬上進(jìn)行處理,以防支架尾梁降落。 11、后部輸送機(jī)回收時(shí),可分為兩段同時(shí)進(jìn)行回收(以60#支架為中心),即上段自上而下,下段自下而上挨次回收。 12、回收機(jī)尾段時(shí),可利用風(fēng)巷回柱絞車協(xié)作導(dǎo)向滑輪進(jìn)行回收。將導(dǎo)向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣固定在100#架尾梁上幫的戧柱上,把60#架以上段從100#架上幫的空間拉出,拖至裝車地點(diǎn),分類裝車運(yùn)走。 13、后部輸送機(jī)機(jī)尾及傳動(dòng)部,可用5噸導(dǎo)鏈進(jìn)行拉
5、運(yùn)。后溜機(jī)頭段的回收,待端頭支架回收完畢,把下口頂板維護(hù)好后,利用機(jī)巷安裝的JH-14型回柱絞車協(xié)作導(dǎo)向滑輪進(jìn)行回收,將導(dǎo)向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣支設(shè)戧柱固定在1#過渡架尾梁側(cè)機(jī)巷的合適位置,拉出后在機(jī)巷進(jìn)行裝車外運(yùn)。裝車和捆綁方法同前溜。 14、回收后溜前,在60#架尾梁處打兩棵戧柱或利用40T鏈環(huán)捆綁放置道木阻車器,防止回收60#架以上溜槽時(shí)設(shè)備下滑,在此處掛上金屬網(wǎng)片,將上下段隔開,防止回收后溜后上口雜物滑下傷人。 15、拉運(yùn)后溜設(shè)備時(shí),鋼絲繩沿線不得有人工作或停留,人員必需站在兩支架間觀看設(shè)備的拉運(yùn)狀況,如有問題,馬上停止拉運(yùn),處理好后方可連續(xù)進(jìn)行。 16、拉運(yùn)后溜設(shè)備時(shí),
6、嚴(yán)禁人員進(jìn)入或在支架尾梁處工作。為防止后溜下滑,支架與后溜聯(lián)接鏈不得提前擅自拆除,必需根據(jù)挨次拆一件、運(yùn)一件,拆運(yùn)要協(xié)調(diào),每次拉運(yùn)溜槽不得超過2節(jié)。 17、上下兩段同時(shí)回收時(shí),必需各派專人觀看設(shè)備的拉運(yùn)狀況,且必需由現(xiàn)場(chǎng)跟班隊(duì)干和盯崗人員統(tǒng)一指揮、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。 18、后溜設(shè)備回收完畢,回收上口棚梁和單體支柱,準(zhǔn)時(shí)用舊枕木架設(shè)兩個(gè)#字型木垛,接實(shí)上口頂板。里側(cè)木垛與100#支架尾梁切頂線齊,外側(cè)木垛與100#支架底座前端齊?;厥丈峡谂锪汉蛦误w支柱時(shí),應(yīng)由里向外逐架逐棵進(jìn)行回收,回收前先打好護(hù)身戧柱,嚴(yán)格執(zhí)行先支后回的原則,待木垛、板梁接實(shí)后再回收支柱。 三、平安技術(shù)措施 1、全部參與拆卸人員必需熟
7、識(shí)設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能及工作原理,拆卸工作必需合理進(jìn)行,不得硬敲硬撬,設(shè)備解體后暴露軸頭等部位必需利用膠帶包扎,嚴(yán)防損壞。 2、在整個(gè)施工過程中必需有一名施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮行動(dòng),參與施工人員必需精力集中,否則不得參與施工。 3、施工期間工器具及零配件必需由專人負(fù)責(zé)管理,以免丟失。 4、主副絞車及其它絞車提升鋼絲繩必需有專人進(jìn)行檢查其完好狀況,每提升一次必需檢查一次,并作好記錄,提升鋼絲繩質(zhì)量必需符合煤礦平安規(guī)程第八章的有關(guān)規(guī)定。 5、主絞車鉤頭與平板車連接必需采納專用連接器,確保連接牢靠。 6、副絞車提升裝車時(shí),鉤頭與設(shè)備采納鋼絲繩或馬蹄環(huán)連接,連接必需牢靠,否則不得提升。 7、絞車司機(jī)必需持證上崗
8、,嚴(yán)格按信號(hào)開車:主絞車為一停,二提,三放,副絞車為一停,四提,五放,嚴(yán)禁采納喊話或晃燈等方式代替信號(hào)。信號(hào)不清,嚴(yán)禁開車。 8、絞車司機(jī)接班后必需仔細(xì)檢查絞車完好狀況和固定鉤頭的完好狀況,絞車固定必需堅(jiān)固牢靠。 9、提升設(shè)備或裝車時(shí),嚴(yán)禁任何人在鋼絲繩繩道運(yùn)行范圍內(nèi)工作、行走或逗留,嚴(yán)防斷繩傷人。 10、超過100Kg的物件,嚴(yán)禁人力搬運(yùn),如需調(diào)向或搬運(yùn)時(shí),必需借助起重工具進(jìn)行。 11、施工過程中不得有人將工具或其它東西放在刮板機(jī)齒軌或電纜槽上,嚴(yán)防下滑傷人。 12、提升裝車前,施工人員站在提升地點(diǎn)后5米處平安牢靠地點(diǎn),信號(hào)工發(fā)出預(yù)備信號(hào),待絞車司機(jī)發(fā)出同樣信號(hào)后,方可發(fā)出提升信號(hào),其它人員不得隨便發(fā)信號(hào)。 13、起吊設(shè)備時(shí)必需嚴(yán)格遵守設(shè)備起吊平安技術(shù)措施中的有關(guān)規(guī)定。 14、全部參與施工人員必需仔細(xì)學(xué)習(xí)本平安技術(shù)措施,否則不
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