實施性施工組織設計管理辦法

1、實施性施工組織設計（方案）管理辦法（試行）第一章總則第一條 為規(guī)范管理流程，做好成都地鐵BT項目1、3、7號線各標段項目部實施性施工組織設計（方案）的編制、審查及安全專項方案的審查 管理工作，特制定本辦法。第二條 中國中鐵股份有限公司成都軌道交通工程指揮部（以下簡稱 指揮部）下發(fā)的指導性施工組織設計是全線施工總體部署的綱領性文件， 也是各標段項目部編制實施性施工組織設計（方案）和安全專項方案的主 要依據(jù)。第三條 實施性施工組織設計（方案）必須在工程項目開工前編制完 成；一經批準，將作為指導施工準備和組織施工的綱領性技術文件，必須 嚴格執(zhí)行，如需變更，要嚴格執(zhí)行變更程序。第四條 本辦法適用于成都

2、地鐵 BT項目1、3、7號線土建工程。第二章機構與職責第五條 定義成都地鐵：成都地鐵有限責任公司，本工程業(yè)主單位。監(jiān)理單位：由業(yè)主單位招標的、對各標段范圍工程項目實施監(jiān)理的單位。股份公司：中國中鐵股份有限公司集團公司：中國中鐵下屬參建成都地鐵3號線一期、7號線、1號線南延線工程各集團公司。第六條指揮部成立領導小組，負責各標段實施性施工組織設計（方 案）的審查管理領導工作。組長：總工程師副組長：副總工程師、工程部、機電部、計劃合同部、安質環(huán)保部、 物資設備部、征遷協(xié)調部各部部長組 員：各部副部長、工程師、調度、計劃統(tǒng)計人員第七條 工程部為歸口管理部門。第八條 各標段項目部應建立實施性施工組織設計

3、（方案）編制管理 領導機構，并根據(jù)指揮部下發(fā)的全線指導性施工組織設計編制本標段的實 施性施工組織設計（方案）。第三章 實施性施工組織設計（方案）編審要求第九條編制依據(jù)一、國家、住建部和地方政府的有關政策、法規(guī)和條例、規(guī)定；二、國家和住建部現(xiàn)行設計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準；三、招商文件、參選文件、投標文件、股份公司與成都市政府簽訂的協(xié)議、會議紀要；四、國家、行業(yè)、地方有關職業(yè)健康安全的要求；五、工程設計文件；六、現(xiàn)行的施工定額和工期定額；七、成都地鐵公司相關耍求；八、中國中鐵股份有限公司關于施組和方案編制的有關規(guī)定；九、各線現(xiàn)場調查的相關資料；十、各標段項目部的機構組成、機械設備、各類技術人員配

4、備及施工 隊伍施工能力的基本情況；十一、指揮部下發(fā)的指導性施工組織設計；十二、其他相關依據(jù)。第十條編制原則一、貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)和地方的方針、政策及有關工程施工規(guī)范、 規(guī)定和制度。二、以車站主體工程施工和區(qū)間隧道施工為主線，編制實施性施工組 織設計。三、貫徹技術與經濟統(tǒng)一、科技優(yōu)先的原則，積極采用新技術、新工 藝、新材料、新設備，不斷提高施工技術水平和施工機械化、工廠化、標 準化、信息化水平。四、貫徹“永、臨結合”原則，凡有條件利用的正式工程，均應優(yōu)先 安排施工和利用。應充分利用永久征地，減少臨時租地。五、滿足建設工期和工程質量目標，符合國家和地方關于環(huán)境保護、 職業(yè)健康安全、水土資源及文物保

5、護、節(jié)能的要求。六、編制內容要重點突生、表述清楚、語言簡練，不寫空話、套話。第十一條編制內容一、編制依據(jù)；二、編制范圍；三、工程概況及主要工程數(shù)量；四、施工總體方案：（一）施工組織機構及項目分部分布；（二）大臨工程的分布及總體設計；（三）施工用電；（四）施工用水；（五）內業(yè)資料（收集、整理、歸檔、移交）；（六）施工程序（征地拆遷一場地清理一測量放線一現(xiàn)場核對一開工 報告一工程實施一施工自檢-報建簽證一試驗檢測一質量評定一工程驗 收一場地恢復一工程保修）。五、前期工程方案（交通疏解方案、管線調查與保護方案）；六、管段內一般工程的施工方法（分專業(yè)）、關鍵技術、工藝要點、 工藝要求；七、管段內重、難

6、點工程的施工方法（按單位工程）、關鍵技術、工藝要點、工藝要求；八、施工中采用的新工藝和新技術及其工法整理安排；九、總工期及進度計劃安排、資金使用計劃；十、主要材料、工程設備的使用計劃和供應方案及措施；十一、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質量保證措施；十二、安全保證措施；十三、工期保證措施；十四、環(huán)保、水保、文物保護、文明施工措施；十五、需附的圖表：（一）施工總平面布置圖；（二）施工進度圖（必須有網(wǎng)絡圖、橫道圖、形象進度圖三種表現(xiàn)形 式）；（三）主要施工機械設備使用計劃表；（四）分年、季度（或月）的進度計劃；（五）分年、季度（或月）勞動力使用計劃表；（六）分年、季度（或月）主要材料、工程設備使用計劃表；（七）分年、

7、季度（或月）完成工程數(shù)量計劃表；（八）分年、季度（或月）資金使用計劃表。第十二條 鑒于成都地鐵1、3、7號線工程的實際情況，股份公司工程 管理部組織指揮部依據(jù)設計文件相關要求編制一套完整的指導性施工組 織設計（過渡期采用全線工程總體策劃形式），以此為指導，各標段項目 部再依據(jù)施工設計圖分階段按工程內容編制分項、分部、單位工程實施性 施工組織設計及施工方案。第十三條 經股份公司主管領導（總工程師）審批后的指導性施工組織 設計是各標段項目部編制實施性施工組織設計（方案）的指導性文件。第十四條 各標段實施性施工組織設計（方案）編審要求：一編制各標段項目部總工應組織有關人員在認真熟悉設計圖紙和調查研究

8、的 基礎上編制實施性施工組織設計（方案）。二、自審各標段項目部編制的實施性施工組織設計（方案）必須經過本項目總 工審查，并由項目經理簽署審核意見。標段實施性施工組織設計必須報上 級單位（局級）技術負責人審批。三、申報各標段項目部應在領取設計資料后的20天內，向監(jiān)理單位提交簽字手續(xù)完備的實施性施工組織設計并填報施工組織設計審批表。四、審批實施性施工組織設計應按“標段施工組織設計”和“分項、分部、單 位工程施工組織設計”等類型分別履行不同的審批手續(xù)。對“標段施工組 織設計”應經過各標段項目部的上級單位（局級）技術負責人審批簽字并 加蓋單位公章、監(jiān)理單位的審批并加蓋單位公章，必要時要組織專家進行 論

9、證，專家論證意見和修改后的施工組織設計裝訂一起?！狈猪棥⒎植?、 單位工程施工組織設計（施工方案）”在通過監(jiān)理單位審查后，由總監(jiān)簽 發(fā)執(zhí)行。第十五條 各標段項目部實施性施工組織設計（方案）應以正式文件的 形式報批，待實施性施工組織設計（方案）完成審批后程序后，報指揮部 備案。第四章安全專項方案編審要求第十六條安全專項施工方案編審一、應當編制安全專項施工方案的工程項目參照住建部200987號文危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 二、安全專項施工方案應單獨編制，不能照搬同一項目的特殊工程施 工組織設計，安全專項施工方案應當具有針對性，根據(jù)工程結構、施工方 法、選用的各類機械設備、 施工場地及周圍環(huán)

10、境等特點編制安全技術措施， 方案應當有應急救援預案。三、安全專項施工方案編審程序各標段項目部組織編制-本標段項目總工審查-報上級單位（局級） 技術部門和技術負責人審批-監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師審批-審批合格， 由上級單位（局級）技術負責人簽字并加蓋單位公章-監(jiān)理單位總監(jiān)理工 程師簽字并加蓋單位公章后，方可實施。第十七條 應當組織專家組進行論證的安全專項施工方案編審一、應當組織專家組進行論證審查的工程項目參照住建部200987號文危險性較大的分部分項工程安全管理辦法二、指揮部組織地鐵公司認可的不少于5人的專家組，對各標段項目部編制的超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案 進行論證審

11、查。三、專家組須提由書面論證審查報告，各標段項目部應根據(jù)論證審查 報告進行完善，上級單位（局級）技術負責人、總監(jiān)理工程師簽字后，方 可實施。第十八條“安全專項施工方案”應以正式文件的形式報批，待完成審 批程序后，報指揮部備案。第五章附則第十九條實施性施工組織設計（方案）的具體要求見后附成都地鐵 BT項目1、3、7號線實施性施工組織設計文件編制試行規(guī)定。第二十條 報送監(jiān)理單位、指揮部核備的施工組織設計（施工方案）應為原件，應至少準備 8份原件。第二十一條 本辦法由指揮部工程部負責解釋，自發(fā)布之日起施行。附件：附件1:施工組織設計編制審核流程圖附件2:成都地鐵 BT項目1、3、7號線實施性施工組織

12、設計文件編 制試行規(guī)定附表1施工組織設計（施工方案）編審程序附表2施工組織設計（方案）報審表附表3施工組織設計（方案）上級單位（局）審批表附表4安全專項施工方案專家組論證審查表附件1：施工組織設計編制審核流程圖附件2成都地鐵BT項目1、3、7號線實施性施工組織設計文件編制試行規(guī)定1 頁面設計1.1 頁邊距正文文檔頁面采用標準 A4頁面，210mm*297項而邊距上：2.5cm,下：2.5cm, 左：3cm,右：2.5cm,裝訂線：無，頁碼：頁面底端，居中，宋體，五號宋體字。1.2 頁眉、頁腳內容頁眉，頁腳距邊界1.5cm,頁眉頁腳均采用小五號宋體字，左端注明“成都 地鐵3號線一期、7號線、1號

13、線南延線首期工程土建施工”，右端注明“XX XX施工組織設計”。頁腳左側為中國中鐵企業(yè)標志加注“各集團公司名稱”， 頁眉加下劃線，頁腳加上劃線。2段落及文字2.1 文字正文統(tǒng)一采用宋體小四號字（章、節(jié)號除外）。2.2 “章”、“節(jié)”的編寫1） “章”的編寫，直接順序使用1、2、3,黑體四號字，2倍行距， 段前0.5行。2） “章”之后為“節(jié)”，用阿拉伯數(shù)字編排，前一位為章號，如第 1章后 第一節(jié)為“1.1”，采用黑體小四號字，1.5倍行距；第二小節(jié)及以下為“1.1.1 "， 采用宋體加粗小四號字，單倍行距?！肮?jié)”最多編制第三小節(jié)” 1.1.1.1 " （根 據(jù)文件內容可僅編

14、至第一節(jié)）。3） “節(jié)”之后為正文，如需編號，則編號采用1）、（1）、a、a）等。3.3 段落行間距1.5倍；正文首行縮進2個字符。3.4 插圖1）正文中的插圖宜放在相關正文附近。2）插圖必須有圖名和圖號。圖名和圖號一律標示在插圖的正下方，圖號在 前，圖名在后，圖號均按第二層次（兩位號碼）編寫，與相關“節(jié)”序號相同， 如：”圖 3.1-1XXXXX'等。3）插圖的圖名必須與正文一致。4）插圖圖號及圖名采用宋體小四加粗。圖6.2-1圍護結構計算模型3.5 表格表格統(tǒng)一用單線條，外框加粗1.5磅，文字用單倍行距，表頭標題用宋體小 四加粗居中，表號宋體5號靠右對齊，表格內字體用五號，單倍行距

15、，表格不用 底紋。表 2.2-1XXXXXXX3.6 排版要求整齊、美觀、大方。3.7 分頁分節(jié)各章均需另起一頁（上章加分頁符）3 封面封面統(tǒng)一采用附件2所示的樣式，“編制單位”及下方的“部門”、“項 目總工程師”、“編制人”由各標段項目部填寫，并加蓋項目部公章， “審批單 位”填寫各標段項目部所屬集團公司名稱，并加蓋集團公司公章， “部門”填寫 集團公司審批部門，“企業(yè)技術負責人”欄由集團公司總工簽字。4附圖格式使用AutoCAD 2004格式、Project 2003 格式，圖框中的編制單位統(tǒng)一為：“中國中鐵成都地鐵3號線一期、7號線、1號線南延線首期工程（01、02）工區(qū)經理部”。圖中如

16、需加說明，應統(tǒng)一以 4m*宋體字編排，圖框尺寸、單位名稱等規(guī)定詳見附件3,附圖采用標準的A4或A3圖及其加長圖，格式要求規(guī)范。5工期進度計劃統(tǒng)一以Project 2003 項目管理軟件編制，計劃安排要全面、可行，符合指 揮部下發(fā)的指導性施工組織設計和項目總體策劃書的要求。6施工組織設計編制主要內容及目錄施工組織設計參考目錄見附件，各標段可以根據(jù)實際情況增減內容。目錄要求層次清晰，且與正文中標題一致，1.5倍行距排版，按三級編寫, 目錄需單獨成頁，單獨編制頁碼，“目錄”二字采用四號黑體字，居中排列，下 空一行為目錄內容，目錄內容采用小四號宋體。附件：附件1車站工程實施性施工組織設計目錄附件2盾構

17、實施性施工組織設計目錄附件3單位工程施工組織設計或方案封面附件4圖框樣式附件1:車站工程實施性施工組織設計目錄（明挖區(qū)間比照明挖車站編制）1施工組織設計總說明1.1 編制依據(jù)及編制原則1.1.1編制依據(jù)1.1.2編制原則1.2 工程概況1.2.1 工程位置和結構型式1.2.2 工程范圍和數(shù)量1.2.2.1 工程范圍1.2.2.2 主要工程數(shù)量1.2.3 工程地質和水文地質1.2.3.1 工程地質1.2.3.2 地震烈度1.2.3.3 水文地質1.2.3.4 工程地質評價1.2.4 站址周圍環(huán)境1.2.4.1 地面交通及建筑物1.2.4.2 地下構筑物及管線1.3 工程特點、重點、難點分析1.3

18、.1 工程特點1.3.2 工程重點1.3.3 工程難點及施工對策2施工總體部署2.1 組織機構與現(xiàn)場管理2.1.1 組織機構2.1.2 現(xiàn)場管理2.2 施工總體目標2.2.1 工期目標2.2.2 工程質量目標2.2.3 安全目標2.2.4 文明施工及環(huán)境衛(wèi)生目標2.2.5 環(huán)境保護目標2.3 總體施工組織2.4 施工區(qū)段劃分及施工順序2.5 施工平面總布置圖2.5.1 施工場地布置的原則2.5.2 臨時設施布置及說明2.5.3 供電系統(tǒng)2.5.4 給水系統(tǒng)2.5.5 施工通風、降溫2.5.6 現(xiàn)場消防2.5.7 預防地表水和地下水污染的設施2.5.8 施工期間排水和防洪措施3交通疏解實施方案3

19、.1 施工期間的交通疏解及場內交通組織3.2 場內交通組織4地下管線改移及防護方案4.1 地下管線分布情況4.2 地下管線遷移及保護方案4.3 施工期間與管線部門的協(xié)調4.4 地下管線遷移、保護措施5施工方案和方法5.1 車站施工方案綜述5.1.1 設計概況5.1.2 車站主體結構施工方案概述5.2 施工降水5.2.1 車站水文地質和降水方案設計5.2.2 降水井構造5.2.3 管井施工5.2.4 降水監(jiān)測與運行管理5.3 圍護結構及地基加固施工5.3.1 鉆孔灌注樁施工5.3.2 止水帷幕施工5.3.3 地基加固施工5.3.4 冠梁施工5.4 基坑開挖5.4.1 基坑開挖順序5.4.2 基坑

20、開挖方法5.5 基坑支護5.5.1 樁間網(wǎng)噴施工工藝5.5.2 鋼筋碎支撐體系施工工藝、方法5.5.3 鋼支撐體系施工工藝、方法5.6 主體結構施工5.6.1 接地網(wǎng)施工5.6.2 墊層施工5.6.3 底板（底梁）施工5.6.4 側墻及中柱施工5.6.5 樓（頂）板、梁施工5.6.6 內部結構施工5.7 車站防水施工5.8 附屬結構工程施工6施工測量與監(jiān)控量測6.1 施工監(jiān)測6.2 施工測量6.3 進度計劃及措施7.1 計劃工期7.2 主要進度指標7.3 施工進度橫道圖7.4 施工進度網(wǎng)絡計劃圖7.5 工期保證措施7.5.1 組織保證措施（建立健全組織體系、各項責任制度、工作流程、工期 計劃編

21、排與動態(tài)調整、會議制度和對外協(xié)調措施等）7.5.2 管理保證措施（管理的思想或思路、管理的方法、管理的手段、管理 模式、合同管理和風險管理（組織風險、管理風險、合同風險、資源（人力、物 力和財力）風險、技術風險等）。7.5.3 資金保證措施（資金供應的條件（可能的資金總供應量、資金來源以 及資金供應的時間）和經濟激勵措施等）。7.5.5 技術保證措施（設計方案的優(yōu)化、施工方案的選擇、工法的優(yōu)化等方 面）8資源配置計劃及保障8.1 勞動力配置計劃及保障8.2 主要材料供應計劃及保障8.3 機械設備配置計劃及保障8.4 工程用款計劃及保障措施9質量保證體系及措施9.1 質量管理目標9.2 質量管理

22、體系9.3 質量管理制度9.4 過程控制措施9.5 檢驗檢測控制9.6 重點工程質量控制要點10安全管理體系及安全管理措施10.1 安全生產目標及保證體系10.1.1 安全生產目標10.1.2 安全管理機構及安全監(jiān)控網(wǎng)絡10.1.3 安全保證體系10.1.4 安全生產責任制10.1.5 安全基礎工作10.2 安全防范重點與措施10.2.1 安全防范重點10.2.3 用電安全防范措施10.2.4 起重作業(yè)安全防范措施10.2.5 機械安全防范措施10.2.6 深基坑開挖安全防范措施10.2.7 車站主體結構施工安全保證措施10.3 安全應急預案10.3.1 深基坑施工突發(fā)事故應急預案10.3.2

23、 突發(fā)事故防范11文明施工、環(huán)境保護體系及措施11.1 文明施工管理體系及措施11.1.1 文明施工目標11.1.2 文明施工管理體系11.1.3 文明施工管理制度11.1.4 文明施工措施11.2 環(huán)境保護體系及措施11.2.1 環(huán)境保護體系11.2.2 主要環(huán)境影響的控制保證措施12消防、保衛(wèi)、健康體系及措施12.1 消防、保衛(wèi)、健康保證體系12.2 消防工作重點及措施12.3 保衛(wèi)工作重點及措施12.4 雨季、節(jié)假日施工措施13.1 冬季施工措施13.2 雨季施工措施13.3 節(jié)假日施工措施13.4 接口界面處理與協(xié)調14.1 施工接口界面管理組織機構14.2 與業(yè)主的配合協(xié)調14.3

24、與地方聯(lián)系與協(xié)調14.4 與監(jiān)理的配合協(xié)調14.5 與設計單位的配合與協(xié)調14.6 與相鄰工區(qū)經理部接口單位的配合協(xié)調15其它管理措施15.1 合同管理15.2 風險管理15.3 工程分包與分包管理措施15.4 成本控制措施附表及附圖：1、地質縱剖面圖（CAD200給式）2、施工總平面圖（CAD 2004a式）3、交通疏解圖（CAD 2004a式）4、施工進度計劃橫道圖（projec2003格式）附件2盾構區(qū)間實施性施工組織設計目錄（暗挖區(qū)間比照盾構區(qū)間編制）1、編制說明1.1 、編制依據(jù)1.2 、編制原則2、工程概況2.1 、工程位置2.2 、設計概況2.3 、工程地質及水文地質2.3.1

25、、地形地貌2.3.2 、地質構造2.3.3 、巖土層特征2.3.4 、土層可挖性分級和隧道圍巖分類2.3.5 、水文情況2.4 、沿線施工環(huán)境（1）沿線地面環(huán)境(2)地下管線概況2.5 、施工接口工程2.6 、主要工程數(shù)量3、工程重難點分析及對策3.1 、工程重點分析及對策3.1.1 、深基坑施工3.1.2 、盾構機選型及改造3.1.3 、盾構機進出洞施工3.1.4 、盾構機掘進過程中的姿態(tài)控制3.1.5 、地面防坍施工控制3.1.6 、盾構區(qū)間下穿構筑物3.1.7 、盾構近距離穿越建筑物施工3.1.8 、盾構隧道的防水3.2 、工程難點分析及對策3.2.1 、富水砂卵石地層中長距離掘進3.2

26、.2 、高強度、大粒徑的漂石處理3.2.3 、帶壓開倉作業(yè)4、工程總體籌劃4.1 、施工總體目標4.1.1 、工期目標(1)、本標段總工期(2)、盾構區(qū)間關鍵節(jié)點工期4.1.2 、質量目標4.1.3 、安全目標4.1.4 、文明施工目標4.1.5 、環(huán)境保護目標4.2 、施工圖設計4.3 、總體施工方案4.3.1 、總體施工流程4.3.2 、總體施工方案4.4 、施工組織管理機構4.4.1 、項目管理模式4.4.2 、項目組織機構4.4.3 、主要人員及部門的管理職責4.4.4 、施工任務劃分4.4.5、施工現(xiàn)場管理4.5 、施工場地總平面布置及說明4.5.1 、施工場地布置原則4.5.2 、

27、施工場地平面布置說明4.5.3 、設施標準和規(guī)模4.5.4 、施工場地總平面布置圖4.6 、地質補勘、建筑物及管線調查4.6.1 、補充地質鉆探4.6.2 、沿線建筑物調查4.6.3 、管線調查5、中間風井及盾構始發(fā)井施工組織及方法、程序說明和附圖5.1 、中間風井施工方法5.1.1 、施工流程5.1.2 、旋挖樁施工5.1.3 、人工挖孔樁施工5.1.5 、冠梁施工5.1.6 、土方開挖施工5.1.7 、鋼支撐架設和樁間噴射混凝土施工5.1.8 、風井主體結構施工5.1.9 、基坑土方回填5.2 、區(qū)間盾構始發(fā)井施工6、盾構區(qū)間隧道工程的施工組織及方法、程序說明和附圖6.1 、盾構掘進施工籌

28、劃及工藝流程6.2 、盾構施工的準備工作6.2.1 、前期測量和監(jiān)測點的埋設與初始取值6.2.2 、現(xiàn)場主要設施的施工與安裝6.2.3 、端頭土體加固6.2.4 、洞門破除6.2.5 、始發(fā)設施安裝6.3 、盾構機運抵現(xiàn)場及下井組裝調試6.4 、盾構的始發(fā)施工6.4.1 、始發(fā)掘進技術要點6.4.2 、盾構始發(fā)及初始段掘進6.5 、盾構的正常掘進施工6.5.1 、盾構掘進施工流程6.5.2 、參數(shù)設定和優(yōu)化6.5.3 、盾構正常段掘進施工6.5.4 、硝土改良6.5.5 、石查樣分析6.5.6 、盾構掘進方向控制與調整6.5.7 、管片拼裝6.5.8 、同步注漿6.5.9 、二次注漿6.5.1

29、0 、水平、垂直運輸及渣土外棄6.5.11 、施工通風、給排水、照明及隧道內布置6.5.12 、帶壓作業(yè)6.5.13 、刀具檢查與更換6.5.14 、較大坡度地段施工6.5.15 、較小半徑曲線段施工6.5.16 、地表變形預測、控制及監(jiān)測反饋6.5.17 、盾尾油脂的壓注6.5.18 、防迷流及防腐蝕措施6.5.19 、有害氣體監(jiān)測6.5.20 、對結構的保護6.6 、盾構的到達施工6.6.1 、盾構到達段施工流程6.6.2 、接收井的準備工作6.6.3 、到達段掘進6.6.4 、施工注意事項6.7 、盾構過中間風井施工6.8 、施工技術保證措施6.8.1 、帶壓換刀技術保證措施6.8.2

30、、防噴涌技術保證措施6.8.3 、漂石處理技術保證措施6.8.4 、盾尾密封技術保證措施6.9 、盾構機拆解轉場7、隧道主體附屬結構工程的施工組織及方法、程序說明和附圖7.1 聯(lián)絡通道及泵房的施工7.1.1 、施工工藝流程7.1.2 、施工方法及主要技術措施7.2 、洞門的施工8、結構防水工程的施工組織及方法、程序說明和附圖8.1 、明挖結構防水的施工8.1.1 、防水形式8.1.3 、單組份聚氨酯防水涂料施工工藝8.2 、區(qū)間盾構隧道結構防水施工8.2.1 、管片自防水8.2.2 、管片接縫防水8.2.3 、嵌縫8.2.4 、吊裝孔及螺栓孔防水8.2.5 、洞門防水8.2.6 、聯(lián)絡通道防水

31、8.3 、隧道滲漏水處理及修補8.3.1 、盾構隧道滲漏水的預防措施8.3.2 、滲漏水的處理9、施工測量9.1 測量控制程序9.2 、施工控制測量9.2.1 、地面控制測量9.2.2 、聯(lián)系測量9.2.3 、井下控制測量9.3 、施工放樣測量9.3.1 、始發(fā)測量9.3.2 、盾構姿態(tài)測量9.3.3 、管片測量9.3.4 、貫通測量9.4 、竣工測量9.5 、測量資料的管理10、施工期間對周圍建筑物的影響監(jiān)測方法、程序說明和附圖10.1 、監(jiān)測項目內容10.2 、監(jiān)測點的布置10.3 、監(jiān)測控制標準10.4 、監(jiān)測頻率10.5 、監(jiān)控儀器配置10.6 、數(shù)據(jù)處理及信息反饋10.6.1 、數(shù)據(jù)

32、處理10.6.2 、數(shù)據(jù)管理基準10.6.3 、信息反饋10.6.4 成果提交10.7 監(jiān)測管理體系11、施工進度計劃及工期保證措施11.1 、施工進度計劃說明11.2 、關鍵節(jié)點工期11.3 掘進速度、管片制作強度曲線11.4 、施工進度計劃橫道圖和網(wǎng)絡圖11.5 、工期保證措施11.5.1 、計劃管理及控制措施11.5.2 、組織管理保證措施11.5.3 、保證工期的技術措施11.5.4 、材料、設備等資源保證措施11.5.5 、冬、雨季施工保證措施11.5.6 、工期調整及追趕措施12、資源配備計劃12.1 、勞動力配備計劃12.1.1 、勞動力配置12.1.2 、勞動力強度曲線12.1

33、.3 、勞動力保障12.2 、機械設備配備計劃12.3 、材料供應計劃12.4 、施工供水、供電需要計劃13、安全管理體系及保證措施13.1 、安全目標13.2 、安全生產管理體系13.3 、安全控制重點13.4 、安全控制措施13.4.1 安全管理措施13.4.2 、隧道施工安全風險分析及預防措施13.4.3 、隧道施工密閉空間防護管理14、質量管理體系與控制措施14.1 、質量管理目標14.2 、質量管理體系14.2.1 、質量管理體系14.2.2 、質量保證體系14.2.3 、質量過程控制流程14.3 、質量驗收標準14.4 、質量管理措施14.4.1 、質量控制要點14.4.2 、施工

34、質量控制程序14.4.3 、原材料進場質量保證措施14.4.4 、混凝土質量保證措施14.4.5 、管片生產質量保證措施14.4.6 、盾構推進質量保證措施14.4.7 、管片拼裝質量保證措施14.4.8 、聯(lián)絡通道施工質量保證措施14.4.9 、防滲漏保證措施14.4.10 、施工期間對隱蔽工程的質量保證措施14.4.11 、預埋件、預留孔洞的保證措施14.4.12 、為確保質量所采取的檢測試驗手段14.5 、成品保護的保證措施15、文明施工、環(huán)境保護體系及保證措施15.1 、文明施工、環(huán)境保護目標15.1.1 、文明施工目標15.1.2 、環(huán)境保護目標15.2 、文明施工保證體系及措施15

35、.2.1 、文明施工保證體系15.2.2 、文明施工措施15.3 、環(huán)境保護體系及措施15.3.1 、環(huán)境保護體系15.3.2 、環(huán)境保護措施15.3.3 、環(huán)境保護保證措施15.3.4 、環(huán)境保護管理規(guī)定15.3.5 、建筑（構）物的調查與保護15.3.6 、地下管線的調查與保護15.3.7 、環(huán)境保護保證具體措施15.4 、文物保護措施16、施工風險分析及應急預案16.1 危險源辨識及風險評價16.2 、施工風險源分析16.2.1 、風險點的分析16.2.2 、突發(fā)事件風險分析16.3 、施工風險規(guī)避及采取措施16.3.1 、施工風險規(guī)避的一般原則16.3.2 、施工風險針對性措施16.4

36、 、應急預案16.4.1 、應急組織管理機構及職責16.4.2 、應急反應體系的建立16.4.3 、應急響應16.4.4 、應急搶修人員及材料設備16.4.5 、信息報告和通訊聯(lián)絡16.4.6 、日常檢查和演習17、其他應說明的事項17.1 、消防、健康管理措施17.1.1 、消防保證體系及措施17.1.2 、健康保障體系及措施17.2 、標準化管理17.2.1 、提高對標準化管理的認識17.2.2 、實行管理制度標準化17.2.3 、實行人員配備標準化17.2.4 、實行現(xiàn)場管理標準化17.2.5 、實行過程控制標準化17.3 、項目信息化管理和遠程監(jiān)控17.3.1 、工程信息數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)1

37、7.3.2 、經理部信息管理17.3.3 、與業(yè)主的的信息交換17.4 、現(xiàn)場治安管理17.5 、民工工資管理17.6 、質量缺陷責任17.6.1 、施工期間對工程質量的保障維護措施17.6.2 、缺陷責任期內對工程質量的保障維護措施17.6.3 、質量保修附：盾構機技術資料1、盾構機選型1.1 、選型原則1.2 、沿線工程地質及水文地質1.3 、線路條件1.4 、施工條件和施工環(huán)境1.5 、盾構機應具備的功能2、不同開挖模式的工作原理及其對盾構機的技術要求2.1 、敞開式(OPEN2.2 、土壓平衡模式(EPB)2.3 、半敞開模式(SEMI-OPEN2.4 、不同開挖模式與速度、推力和扭矩

38、的關系3、盾構機的來源3.1 、盾構機的來源3.2 、盾構機的推進里程說明3.3 、盾構機進場進度安排3.4 、盾構機使用情況說明4、既有盾構機的功能特點4.1 、功能設計特點4.2 、針對砂卵石地層的功能特點5、既有盾構機刀具型式、刀盤布局及對地質的適應性5.1 、刀盤刀具整體布置5.2 、刀盤結構特點5.3 、刀具的布置形式5.4 、降低刀具磨損措施5.5 、刀盤、刀具對地質的適應性6、針對工程特點、難點既有盾構機的可靠性6.1 、盾構機對工程特點、難點的適應性6.2 、盾構機的可靠性6.3 、工程重難點及盾構機功能的適應性對照表7、既有盾構機主要部件功能描述7.1 、概述7.2 、盾構本體7.3 、刀盤驅動7.4 、較接系統(tǒng)7.5 、推進系統(tǒng)7.6 、人閘系統(tǒng)7.7 、供氣系統(tǒng)7.8 、液壓系統(tǒng)7.9 、管片安裝系統(tǒng)7.10 、硝土改良系統(tǒng)7.11 、出硝系統(tǒng)7.12 、同步注漿系統(tǒng)7.13 、注脂系統(tǒng)7.14 、自動測量導向系統(tǒng)7.15 、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)7.16 、報警系統(tǒng)7.17 、連接橋與后配套拖車7.18 、控制系統(tǒng)7.19 、其它輔助系統(tǒng)8、既有盾構機性能和參數(shù)9、盾構機關鍵參數(shù)的計算9.1 、盾構機總推力9.2 、盾構機的扭矩9.3