空心高墩施工技術(shù)方案-成型(共13頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上空心墩施工專(zhuān)項(xiàng)方案一、工程概況標(biāo)段站前工程線路全長(zhǎng)20.452km，起訖里程為DK297+947.622DK318+400，制架梁起訖里程DK292359.9DK318+400。設(shè)峨眉車(chē)站和天下名山兩個(gè)車(chē)站，兩站分別設(shè)于峨眉車(chē)站道岔特大橋和峨九路立交特大橋上。管段內(nèi)雙線橋梁24座/15271.496m，占線路總長(zhǎng)的74.7%其中特大橋6座/12208.285延長(zhǎng)米，大橋11座/2507.61延長(zhǎng)米，中橋7座/555.601延長(zhǎng)米。設(shè)計(jì)墩身較高，最高墩達(dá)到34.5m，施工難度較大，對(duì)施工的技術(shù)措施提出了較高的要求。各橋空心墩數(shù)量統(tǒng)計(jì)如下：20m以上墩柱設(shè)計(jì)均采用薄壁空心

2、墩，墩頂圓端型外輪廓尺寸分別為3.4m×8.5m，4.0m×8.5m，5.0m×9.0m，墩頸壁厚度0.5m，內(nèi)邊坡坡比有50:1、60：1，外邊坡均為40：1。混凝土等級(jí)C35，部分工點(diǎn)根據(jù)環(huán)境作用等級(jí)調(diào)整。二、施工工期計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間2010年12月25日，計(jì)劃竣工時(shí)間2011年8月5日，總工期8個(gè)月,其中首架時(shí)間為2011年2月10日。三、進(jìn)度指標(biāo)及模板配置序號(hào)墩高模板循環(huán)周期完成指標(biāo)模板配置12030m6天2.5墩/月5套23040m7天2墩/月2套四、垂直運(yùn)輸機(jī)械選擇高墩材料用量較大（如40m空心墩混凝土577.3m3，鋼筋52.8t），周轉(zhuǎn)次數(shù)多，受高度和

3、地形的限制，30m以上墩身作業(yè)履帶式或輪胎起重機(jī)作業(yè)較為困難。因此，原則上，對(duì)墩身模板、鋼筋等材料的運(yùn)輸，30m以下施工以汽車(chē)吊為主，30m以上選擇塔式起重機(jī)，考慮到墩間距32.7m，我們選擇QTZ63型塔吊，單塊空心墩模板重量控制在1.5t以?xún)?nèi)?；炷恋拇怪边\(yùn)輸，34.5m以下均采用汽車(chē)泵。五、模板設(shè)計(jì)空心墩分節(jié)高度分別:墩帽（1.45m+1.5m）+標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（2m×n）+調(diào)整節(jié)（1.0m+0.5m），弧模按全套配置，平面模適當(dāng)減少。外模采用大塊鋼模，面板采用6mm厚Q235優(yōu)質(zhì)鋼，平模采用雙16b槽鋼做背楞，每節(jié)2塊，弧模采用12b槽鋼做背楞，每節(jié)4塊。平面模采用28mm對(duì)拉桿加固

4、，開(kāi)孔直徑35mm，選用32mmPVC套管。面板伸出邊框0.5mm1.0mm，確保拼縫嚴(yán)密。模板邊框連接孔為22mm×30mm長(zhǎng)圓孔。各節(jié)內(nèi)模與外模配套，面板采用5mm厚Q235優(yōu)質(zhì)鋼，平模采用雙12b槽鋼做背楞，每節(jié)6塊，弧模每節(jié)6塊。六、施工方法墩身采用分段施工：每節(jié)模板高度0.5m、1.0m或2m得標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，每次澆注6m；墩帽施工利用橋墩預(yù)埋件搭設(shè)托架，上鋪方木支模。1、施工工藝流程見(jiàn)下頁(yè)“空心墩施工工藝流程圖”。2、施工工藝空心墩施工時(shí)需要搭設(shè)外部、內(nèi)部腳手架及操作平臺(tái)。首節(jié)施工時(shí)，第一節(jié)模板（調(diào)整節(jié)）支立于承臺(tái)頂面，第二、三節(jié)模板支立于前段模板上。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa

5、以上，且表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，拆除第一、二節(jié)模板，將其轉(zhuǎn)移到別的空心墩，并用塔吊安裝第四、五節(jié)模板至第三節(jié)模板上。此時(shí)全部施工荷載由已硬化并具有一定強(qiáng)度的墩身混凝土傳至基頂。依此循環(huán)，形成搭設(shè)外部腳手架內(nèi)部簡(jiǎn)易腳手架鋼筋接長(zhǎng)拆模、轉(zhuǎn)移模板組拼下一節(jié)模板中線與標(biāo)高測(cè)量灌注混凝土和養(yǎng)生的循環(huán)作業(yè)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)高度。每一節(jié)段施工主要由內(nèi)外模板、內(nèi)外腳手架、內(nèi)外作業(yè)平臺(tái)、模板拉筋、安全網(wǎng)等組成。1)、施工要點(diǎn)(1)首次立模準(zhǔn)備。根據(jù)墩身中心線放出立模邊線，立模邊線外用砂漿找平，找平層用水平尺抄平，待砂漿硬化后即可立模?？招亩张_(tái)施工工藝流程圖安裝墩帽鋼筋養(yǎng) 護(hù)灌注墩帽實(shí)體混凝土立墩帽模板混凝土拌制

6、、運(yùn)輸灌注空心墩混凝土立空心墩模板安裝墩身鋼筋測(cè)量放樣立 模安裝墩身鋼筋測(cè)量放樣承臺(tái)頂面處理混凝土拌制、運(yùn)輸灌注墩底實(shí)體混凝土循環(huán)混凝土拌制、運(yùn)輸(2)首節(jié)模板安裝。模板用塔吊吊裝，人工輔助就位。先拼裝墩身一個(gè)面的外模，然后逐次將整個(gè)墩身的第一節(jié)外模板組拼完畢。外模板安；裝后吊裝內(nèi)模板；然后上拉筋。每節(jié)模板安裝時(shí)，可在兩節(jié)模板間的縫隙間塞填薄鋼板糾偏。(3)立模檢查。每節(jié)模板安裝后，用水準(zhǔn)儀和全站儀檢查模板頂面標(biāo)高；中心及平面尺寸。若誤差超標(biāo)要調(diào)整，直至符合標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)量時(shí)用全站儀對(duì)三向中心線(橫向、縱向、45方向)進(jìn)行測(cè)控。每次測(cè)量要在一個(gè)方向上進(jìn)行換手多測(cè)回測(cè)量。 測(cè)量要在無(wú)太陽(yáng)強(qiáng)光照射、無(wú)大

7、風(fēng)、無(wú)振動(dòng)干擾的條件下進(jìn)行。(4)混凝土灌注?；炷敛捎么笮蛿嚢枵炯邪柚?，砼罐車(chē)運(yùn)輸，由汽車(chē)泵直接入模，也可選用塔吊直接吊裝入模?；炷敛捎盟椒謱庸嘧?，每層厚度30cm左右，用插入式振搗器振搗，嚴(yán)禁漏搗和過(guò)度振搗。灌注完的混凝土要及時(shí)養(yǎng)生。待混凝土初凝后、終凝前，用高壓水沖洗接縫混凝土表面。(5)重復(fù)如上步驟。灌注混凝土中要按要求制作試件，檢測(cè)上一節(jié)混凝土強(qiáng)度是否達(dá)到要求。如此循環(huán)，直至墩頂。2）、墩頂段施工當(dāng)模板翻升至墩頂實(shí)心段底部時(shí)，拆除墩身內(nèi)施工平臺(tái)和腳手架，搭設(shè)外側(cè)施工平臺(tái)和安裝防護(hù)欄桿與安全網(wǎng)，并在墩身內(nèi)側(cè)安裝封閉段托架和模板。然后綁扎鋼筋、安裝外模板、灌注混凝土、養(yǎng)生。墩柱施工

8、高度至墩柱截面變化的底面處。封閉段托架采用預(yù)埋工字鋼，搭設(shè)工字鋼縱、橫梁，工字鋼上鋪設(shè)竹膠板。3）、墩身鋼筋制作與連接鋼筋在加工棚內(nèi)制作，要保證制作鋼筋的精度。鋼筋必須嚴(yán)格進(jìn)料、出庫(kù)管理，加工好的鋼筋分類(lèi)存放，掛牌標(biāo)識(shí)。標(biāo)識(shí)內(nèi)容包括規(guī)格、型號(hào)、安裝位置等，對(duì)檢驗(yàn)不符合要求的材料做好標(biāo)識(shí)，防止誤用。鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎法。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，主筋采用機(jī)械接頭接長(zhǎng)或搭接焊接法。接焊時(shí)，鋼筋采用T502以上焊條。機(jī)械接頭需作破壞試驗(yàn)，焊接接頭應(yīng)做焊接工藝試驗(yàn)。當(dāng)鋼筋豎直長(zhǎng)度超過(guò)6m時(shí)，應(yīng)將其臨時(shí)支撐固定在腳手架上，以防鋼筋傾斜不垂直。3、施工通道人員通過(guò)空心墩內(nèi)檢查梯上下橋墩：甲式（中間層）檢查梯每層高度

9、5.1m，施工時(shí)建議預(yù)留60*60的門(mén)洞，便于墩身內(nèi)側(cè)檢查梯等設(shè)施安裝施工用，高度在底部實(shí)心段以上墩身正面位置，檢查梯圖紙見(jiàn)成綿樂(lè)施橋-03-53。在墩身外搭設(shè)雙層腳手架，鋪設(shè)馬道及操作平臺(tái)。4、操作平臺(tái)操作平臺(tái)搭設(shè)在模板固定架上，每層外模板均設(shè)固定架，固定架采用50等邊角鋼焊接成三角形固定在內(nèi)外模的背楞上。施工平臺(tái)用內(nèi)外模板固定架搭設(shè)，外側(cè)操作平臺(tái)寬0.8m，平臺(tái)頂面沿周邊設(shè)置圍護(hù)攔桿，欄桿外側(cè)至固定架底部設(shè)封閉密目安全網(wǎng)。施工平臺(tái)上鋪設(shè)5cm厚木板，形成一個(gè)貫通的平臺(tái)，供操作人員作業(yè)、行走、存放小型機(jī)具。七、空心墩測(cè)量監(jiān)控措施1、在承臺(tái)施工前 ,首先放出墩身十字線 ,將墩身預(yù)埋鋼筋準(zhǔn)確定位

10、并確保在整個(gè)施工過(guò)程中鋼筋不移位、不偏斜 。2、在第一次立墩身模板時(shí) ,采用平面坐標(biāo)法(與導(dǎo)線點(diǎn)聯(lián)測(cè))準(zhǔn)確測(cè)放出模板4個(gè)控制點(diǎn)的平面位置, 采用三角高程法測(cè)放出模板頂面高程 ,然后利用鉛錘線測(cè)量模板的傾斜。墩身傾斜率H/2500且30mm (H為墩身高度) ,軸線允許偏位±10mm ,斷面尺寸允許偏差±20mm ,墩頂高程允許偏差±10mm , 相鄰墩柱間距允許偏差15mm。3、以后每節(jié)段立模時(shí)均與第一次一樣測(cè)量控制放樣 ,而且還要對(duì)前一節(jié)段進(jìn)行復(fù)核。4、每次測(cè)量時(shí)間最好固定在溫度、陽(yáng)光等氣候因素影響較小時(shí)進(jìn)行。5、記錄施工時(shí)的溫差、風(fēng)速等,如有異常情況,應(yīng)立即停

11、止施工。6、平面位置控制。將全站儀架于控制點(diǎn)，用極坐標(biāo)法通過(guò)控制模板位置來(lái)控制墩柱平面位置。由于溫度對(duì)模板、儀器影響較大,每次固定觀測(cè)時(shí)間定為溫度變化不大的早上7 :00 左右。測(cè)量時(shí)先觀測(cè)大氣壓表、溫度計(jì)讀數(shù)，輸入到全站儀，通過(guò)儀器自動(dòng)改正。7、高程控制。在承臺(tái)上左右側(cè)各布設(shè)兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)作為基準(zhǔn)高程，基準(zhǔn)高程采用三角高程測(cè)量的方法從控制點(diǎn)用檢定鋼尺沿墩柱向上傳遞。八、質(zhì)量保證措施1、建立完善的質(zhì)量保證體系本項(xiàng)目將建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，經(jīng)理部各職能部門(mén)，質(zhì)檢工程師、架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)等參加的全面質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，對(duì)施工工藝、設(shè)備物資供應(yīng)、施工過(guò)程等方面進(jìn)行控制，嚴(yán)格按現(xiàn)行規(guī)范及驗(yàn)收

12、標(biāo)準(zhǔn)施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。2、認(rèn)真落實(shí)技術(shù)交底施工前，由總工程師主持，全體相關(guān)技術(shù)人員參加，對(duì)施工方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，并對(duì)墩臺(tái)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行放樣核對(duì)，施工技術(shù)交底資料簽認(rèn)手續(xù)齊全。3、混凝土施工質(zhì)量控制嚴(yán)格執(zhí)行混凝土操作細(xì)則，設(shè)專(zhuān)門(mén)試驗(yàn)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督；嚴(yán)把混凝土工程“五關(guān)”，確?；炷凉こ藤|(zhì)量。原材料質(zhì)量控制：水泥、砂石料、外加劑的規(guī)格質(zhì)量要嚴(yán)格把關(guān)，使其各項(xiàng)性能符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。加強(qiáng)對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)的監(jiān)督與控制，嚴(yán)禁一切未經(jīng)化驗(yàn)或未經(jīng)批準(zhǔn)的不合格原材料進(jìn)入工地。混凝土配合比設(shè)計(jì)：不同結(jié)構(gòu)部位的混凝土其抗壓、抗?jié)B、抗裂及耐腐蝕、施工和易性等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；先進(jìn)行試配拌和

13、，并進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，直至各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可作為理論配合比?；炷恋陌韬团c運(yùn)輸：施工前檢查拌和設(shè)備的性能；在整個(gè)混凝土生產(chǎn)過(guò)程中，拌和設(shè)備要經(jīng)常進(jìn)行檢查，包括混凝土拌和物的均勻性、適宜的拌和時(shí)間、衡重器的準(zhǔn)確性、機(jī)器及葉片的磨損程度等?；炷涟韬瓦^(guò)程中要根據(jù)氣候情況測(cè)定砂、石料的含水率，及時(shí)調(diào)整配合比?；炷吝\(yùn)輸過(guò)程中不能使其離析、漏漿、嚴(yán)重泌水和過(guò)多降低坍落度的現(xiàn)象?；炷恋臐仓宛B(yǎng)護(hù)：混凝土的澆筑在一次施工時(shí)連續(xù)作業(yè)，澆筑使用振搗器搗實(shí)到可能達(dá)到的最大密實(shí)度。結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)頂面的混凝土澆筑完成后及時(shí)整平，高程符合施工設(shè)計(jì)要求?；炷恋臐仓囟瓤刂圃?

14、5+30之間，否則應(yīng)采取監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)防寒或降溫措施。混凝土澆筑完成后，按規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)生。4、模板施工質(zhì)量控制模板進(jìn)場(chǎng)前，安排技術(shù)人員到模板加工廠進(jìn)行試拼，對(duì)不符合要求的模板進(jìn)行整修。每套模板進(jìn)行編號(hào)，防止使用混亂。模板安裝前清理表面雜物，涂刷脫模劑。安裝模板時(shí)要找出中心軸后進(jìn)行對(duì)中并調(diào)平接口模板，控制好模板的平面尺寸，標(biāo)高和垂直度。安裝完成后檢查其接縫，內(nèi)外支撐和拉桿及連接螺栓是否牢固可靠。檢查保護(hù)層的厚度，混凝土預(yù)埋件是否齊全，位置是否準(zhǔn)確，長(zhǎng)度和預(yù)埋深度是否符合設(shè)計(jì)。5、鋼筋質(zhì)量控制鋼材使用前必須分批抽樣進(jìn)行檢查，其性能應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。鋼筋加工的形狀尺寸符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求，

15、其保護(hù)層采用同標(biāo)號(hào)的預(yù)制水泥混凝土塊，鋼筋的綁扎要符合要求，焊接質(zhì)量必須滿足規(guī)范要求，焊接好后按要求截取一定比例數(shù)量的接頭進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)，符合規(guī)范要求后才能用于現(xiàn)場(chǎng)施工，如有一根不合格要加倍取樣試驗(yàn)。6、灌注混凝土前預(yù)埋件（包括檢查梯、吊圍欄、通風(fēng)孔、泄水孔、四電集成電纜上下橋等）的位置和數(shù)量，確保在混凝土在搗固中不偏位。7、橋墩與基礎(chǔ)、承臺(tái)、箱梁一定要形成電流通路，綜合接地裝置要與全線統(tǒng)一，解決電流彌留問(wèn)題。詳細(xì)說(shuō)明見(jiàn)鐵路綜合接地系統(tǒng)通用參考圖“通號(hào)（2009）9301”。8、墩頂操作空間要抹成流水坡，禁止水流通過(guò)檢查孔流入墩內(nèi)。九、外觀質(zhì)量控制高墩施工由于多次立模澆注，外觀質(zhì)量不容易控制，決

16、定采取以下措施：1、模板首先采用砂輪打磨模板表面銹跡，然后處理面板的凸凹不平整點(diǎn)與鋼模板的面板間的縫隙，面板凸出部分，用小錘輕輕敲打到基本平整后，再用砂輪打磨平整，面板凹進(jìn)部分及鋼模板面板間的縫隙，采用高級(jí)原子灰和高級(jí)原子灰固化劑，通過(guò)高溫處理后進(jìn)行填凹、堵縫；模板與模板間的接縫采用高級(jí)雙面布膠粘貼于模板搭接面，再擰緊模板連接螺栓，達(dá)到模板接縫密實(shí)；模板涂刷均勻的液壓油或者優(yōu)質(zhì)機(jī)油，厚度一致，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，采用液壓油，拆模后混凝土表面光潔度非常好；模板安裝時(shí)面板縫要有規(guī)律，上下緊貼結(jié)齊，寬度一致。內(nèi)外模板圍帶之間用32圓鋼拉桿連成整體，拉桿在內(nèi)外模板之間套PVC管。模板在安裝、拆卸、翻升過(guò)程中

17、，嚴(yán)禁碰撞，拆卸后立即清理刷油，放置平整。如放置不平整,模板易產(chǎn)生扭曲變形，影響模板的豎直度。2、嚴(yán)格控制混凝土的拌和時(shí)間，保證混凝土的和易性；澆注施工盡可能安排在下午或夜晚溫度較低時(shí)，減小混凝土的坍落度損失。3、采用70插入式振動(dòng)棒搗固，混凝土分層攤鋪，分層搗固，分層厚度為30cm，搗固的順序?yàn)橄人闹芎笾虚g，相鄰兩個(gè)插入位置的距離不得大于振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍，防止漏搗、重?fù)v和搗固過(guò)量?；炷脸跄螅瑢⒒炷另斆娴母{鏟除并鑿毛，鏟除厚度一般為5cm，有利于下次混凝土澆筑時(shí)連接，同時(shí)防止產(chǎn)生混凝土軟弱帶。4、拆模后及時(shí)修復(fù)表面缺陷，保證墩身顏色一致、棱角分明。5、墩身豎直度及錯(cuò)臺(tái)控制1）、

18、建立獨(dú)立的三角網(wǎng)，確保導(dǎo)線基點(diǎn)不下沉、不偏位；嚴(yán)格執(zhí)行換手復(fù)測(cè)制度，精確定位后反測(cè)后視點(diǎn)坐標(biāo)。通過(guò)采用三角高程配合懸掛鋼尺法精確測(cè)定墩柱模板頂標(biāo)高,采用全站儀精確放樣墩身模板主要角點(diǎn)的平面位置，使其滿足設(shè)計(jì)要求。全站儀放樣后鋼尺校核各個(gè)角點(diǎn)的相對(duì)尺寸，兩者無(wú)誤后才準(zhǔn)許鎖緊拉桿，鎖完后再次復(fù)測(cè)確保無(wú)誤。2）、安裝第1節(jié)模板時(shí)，先準(zhǔn)確放樣出墩身的4個(gè)角點(diǎn)，然后彈出墨線，再安裝模板，模板的4個(gè)角支墊鋼板將模板頂面調(diào)整水平，其余處用M10#水泥砂漿填塞，頂面4個(gè)角的相對(duì)高差控制在2mm以?xún)?nèi)。3）、模板初步安裝好后用全站儀或經(jīng)緯儀檢校模板的豎直度，每層模板的豎直度偏差大于5mm時(shí)，用不同厚度的鋼板塊支墊

19、模板的角點(diǎn)進(jìn)行糾偏。砼澆筑前對(duì)模板的縱、橫向豎直度進(jìn)行復(fù)檢。4）、施工中要嚴(yán)格控制模板剛度、加工精度、及測(cè)量定位的準(zhǔn)確性，重視模板緊固措施，盡量避免過(guò)大調(diào)整模板。5）、固定模板的拉桿由于在振搗過(guò)程中會(huì)引起螺栓的松動(dòng)而引起模板變形，在振搗過(guò)程中盡量避開(kāi)拉桿，加派專(zhuān)人觀察，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)螺母及時(shí)緊固。6）、每次砼澆注6m高，模板剛度稍有不足，在澆注下一節(jié)時(shí)，接縫處均易產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)，影響墩身的豎直度，如將砼澆注面比模板頂面降低10cm，可避免接縫錯(cuò)臺(tái)。十、安全保證措施1、安全保證體系建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本管段安全生產(chǎn)工作，項(xiàng)目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人

20、，總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人，各橋梁架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管、安全員為組員，全面貫徹各項(xiàng)安全技術(shù)規(guī)程和本方案。2、做好安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)開(kāi)工前，對(duì)所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育。對(duì)于高墩施工中從事用電、起重、高空作業(yè)、焊接、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，獲得安全操作合格證后，方準(zhǔn)持證上崗。3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)安全。4、嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過(guò)程中督促檢查。5、施工機(jī)械安全措施1）、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備在投入使用前進(jìn)行安全檢查，特別是塔吊、汽車(chē)吊等起重設(shè)備和人員，必須有安監(jiān)部門(mén)頒發(fā)的使用證書(shū)和操作證。2）、各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)

21、操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，消除不安全的因素。3）、機(jī)械操作人員必須聽(tīng)從施工人員的正確指揮，精心操作。但對(duì)施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人反映。6、高處作業(yè)保護(hù)措施1）、墩身施工平臺(tái)實(shí)行全封閉安全防護(hù)措施，平臺(tái)頂四周的欄桿高度不小于1.2m，欄桿間用多道鋼筋連起，欄桿及整個(gè)平臺(tái)吊架外側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)。作業(yè)人員戴安全帽、系安全帶，不得穿拖鞋或硬底鞋。所需材料要事先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。2）、從事高處作業(yè)人員要定期或隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。3）、為防止大風(fēng)對(duì)高墩墩身施工的影響，

22、采取抗風(fēng)措施。4）、雷雨天禁止作業(yè)。7、施工用電遵照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范。墩帽實(shí)心段托架計(jì)算書(shū)（以40m50m墩為例）一、計(jì)算說(shuō)明3040m空心墩為圓端型，墩頂矩形部分尺寸4.0m×5.0m，圓端部分為2個(gè)直徑4.0m的1/2圓。圓弧外邊坡40：1，圓弧內(nèi)邊坡50：1。為確保施工安全，托架部分設(shè)計(jì)如下：首先沿空心墩內(nèi)壁，在距墩帽底部70cm高度，環(huán)向預(yù)埋工字鋼，工字鋼頂設(shè)落架砂箱，然后在砂箱頂安裝H型鋼梁，然后鋪設(shè)小型H型鋼，然后鋪設(shè)竹膠板做底模。二、計(jì)算（容許應(yīng)力法）1、荷載鋼筋混凝土荷載q1=3×25=75KN/m支架自重q2=2KN/m搗固砼時(shí)產(chǎn)生的荷載q3=2.5KN/mq= q1+ q2=79.5 KN/m2、小型H型鋼計(jì)算 Mmax=ql2/8=79.5×3.552/8=125.2KN.m每米設(shè)5根150×150×7×10小型H型鋼，有=