2017-2018學(xué)年度人教版高一歷史必修2第八課第二次工業(yè)革命練習(xí)習(xí)題

1、2017-2018學(xué)年度人教版高一歷史必修 2第八課第二次工業(yè)革命 練習(xí)習(xí)題2017-2018學(xué)年度人教版高一歷史必修2第八課第二次工業(yè)革命練習(xí)習(xí)題第I卷（選擇題）1.2011年網(wǎng)易新聞報(bào)道美國是如何煉成“糧食帝國”的：“在19745萬公頃的廣袤耕地之上，美國農(nóng)業(yè)形成了產(chǎn)業(yè)發(fā)展商品化、生產(chǎn)分工專門化、生產(chǎn)方式高新技術(shù)化等特點(diǎn)，成為現(xiàn)代化大農(nóng)業(yè)的樣板?？v觀美國農(nóng)業(yè)百余年來的發(fā)展歷程，政府的各種扶持政策顯然起到了關(guān)鍵作用?！泵绹畬r(nóng)業(yè)的各種扶持政策應(yīng)該從A.美利堅(jiān)合眾國建立開始B.美國內(nèi)戰(zhàn)開始C.羅斯福新政開始D.二戰(zhàn)后對經(jīng)濟(jì)的的干預(yù)開始2.據(jù)學(xué)者估計(jì)，在 1750-1800年間，“已開發(fā)世界

2、”（歐美地區(qū)）的人均國民生產(chǎn)總值與“第三世界”國家大致相當(dāng)；但到 1880年，“已開發(fā)世界”國家的人均收入大約是后者的兩倍，1913年，更達(dá)到三倍。造成這一變化的主要原因是A.世界市場的最終形成B.西方列強(qiáng)的殖民掠奪C.歐美資本主義的確立D.兩次工業(yè)革命的推動3.美國鋼鐵大王卡內(nèi)基（18351919）描述某一經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象時說：“從蘇必利爾湖開采兩磅鐵石，并運(yùn)到相距 900英里的匹茲堡；開采一磅半煤，制成焦炭并運(yùn)到匹茲堡；開采半磅石灰，運(yùn)至匹茲堡；在弗吉尼亞開采少量鎰礦，運(yùn)至匹茲堡一一這四磅原料制成一磅鋼，對這磅鋼，消費(fèi)者只需支付一分錢。”這反映了A.資本主義世界市場最終形成B.工業(yè)革命大大降低了生

3、產(chǎn)成本C.美國建立了完善的福利制度D.壟斷組織控制了國家經(jīng)濟(jì)生活4.20世紀(jì)初有學(xué)者評論：“新能源的大規(guī)模應(yīng)用直接促進(jìn)了重工業(yè)的大踏步前進(jìn)，使大型的工廠能夠方便廉價地獲得持續(xù)有效的動力供應(yīng)，進(jìn)而使大規(guī)模的工業(yè)生產(chǎn)成為可能，并為之后的經(jīng)濟(jì)壟斷奠定了基礎(chǔ)?！边@位學(xué)者所要表述的觀點(diǎn)是A.殖民擴(kuò)張促進(jìn)了世界市場的最終形成B.第二次工業(yè)革命促進(jìn)了壟斷組織的產(chǎn)生C.新能源的利用導(dǎo)致第一次工業(yè)革命的產(chǎn)生D.現(xiàn)代信息技術(shù)改變了人類的交往方式5.19世紀(jì)70年代到20世紀(jì)初，英、美、法、德工業(yè)生產(chǎn)總和在世界工業(yè)生產(chǎn)中所占比例表，由此表可以推知（）年品1870.1896-1900191 工|;比例.7魏74,V7

4、以|A.歐美發(fā)達(dá)國家受工業(yè)革命的影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速B.世界各地的工業(yè)化有所發(fā)展C.世界各國工業(yè)發(fā)展差距明顯縮小D.世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化6.在歐洲I, 19世紀(jì)后半葉至 20世紀(jì)初，有著成千上萬雇傭工人的現(xiàn)代工廠迅速取代家庭或 小型的作坊，產(chǎn)業(yè)工人階級作為人數(shù)最多的社會階層進(jìn)入現(xiàn)代社會。這種變化（）A.推動代議制民主繼續(xù)完善B.導(dǎo)致資本主義世界體系最終確立C.促使城市化運(yùn)動迅速起步D.引發(fā)國家壟斷資本主義普遍發(fā)展7.17581767年，中國對外貿(mào)易總值為288045650 （兩），而 18281837年增至為784864050 （兩）.導(dǎo)致以上變化的主要原因是（）A.民間貿(mào)易得到迅速發(fā)展B.資

5、本主義世界市場的拓展C.傳統(tǒng)手工業(yè)技術(shù)的成熟D.資本主義萌芽的迅速發(fā)展8.與第一次工業(yè)革命相比，第二次工業(yè)革命的突出特點(diǎn)是（）A.主要發(fā)生在輕工業(yè)領(lǐng)域B.科學(xué)研究與生產(chǎn)緊密結(jié)合C.重大發(fā)明來自傳統(tǒng)工匠D.英國的工業(yè)發(fā)展一枝獨(dú)秀9.19世紀(jì)后30年，西方某國鋼鐵企業(yè)的數(shù)量減少了近140個，而工人總數(shù)卻增加了近兩萬人，產(chǎn)量增加了近 3000萬噸，投資額增長了近五倍。這主要說明當(dāng)時該國鋼鐵企業(yè) A.規(guī)模迅速擴(kuò)大B.勞動生產(chǎn)率大幅度提高C.內(nèi)部競爭激烈D.出現(xiàn)生產(chǎn)和資本的集中 10.世界近代史：“ 1870 年以后，隨著科技的巨大進(jìn)步和工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，特別是重 工業(yè)的興起，企業(yè)的規(guī)模越來越大，要求

6、的資本也就越來越多此外，資本主義的激烈 競爭也加速了大資本吞噬小資本的進(jìn)程。”該描述可理解為（）A.形成了資本主義工廠制 B.克服了生產(chǎn)的無計(jì)劃性C.出現(xiàn)了新的生產(chǎn)組織形式 D.引發(fā)了生產(chǎn)關(guān)系的根本變革11.資本的年代曾這樣描述：“資本的年代是由資產(chǎn)階級領(lǐng)銜主演的進(jìn)步大戲。衣著素樸的主角們，自信而冷靜地演出這個不聞起伏跌宕，但見壯闊宏偉的勝利時代?！睂儆谄洹皠倮麜r代”的是（）A.光榮革命B.麥哲倫環(huán)球航行C.珍妮紡絲機(jī)問世D.發(fā)明大功率發(fā)電機(jī)12.19世紀(jì)最后二十五年，鐵路在全球的擴(kuò)張達(dá)到頂峰。其后公路交通開始發(fā)展。投向鐵路的 資金開始往柏油馬路轉(zhuǎn)移。這種現(xiàn)象從根本上是由于A.人類開始逐步進(jìn)入

7、蒸汽時代B.人類隔絕的狀態(tài)開始打破C.第二次工業(yè)革命的推動D.公路交通比鐵路交通投資少13.在歐洲I, 19世紀(jì)后半葉至 20世紀(jì)初，有著成千上萬雇傭工人的現(xiàn)代工廠迅速取代家庭或 小型的作坊，產(chǎn)業(yè)工人階級作為人數(shù)最多的社會階層進(jìn)入現(xiàn)代社會。這種變化A.推動代議制民主繼續(xù)完善B.導(dǎo)致資本主義世界體系最終確立C.促使城市化運(yùn)動迅速起步D.引發(fā)國家壟斷資本主義普遍發(fā)展14.19世紀(jì)最后二十五年，鐵路在全球的擴(kuò)張達(dá)到頂峰。其后公路交通開始發(fā)展。投向鐵路的 資金開始往柏油馬路轉(zhuǎn)移。這種現(xiàn)象從根本上是由于（）A.人類開始逐步進(jìn)入蒸汽時代B.人類隔絕的狀態(tài)開始打破C.第二次工業(yè)革命的推動D.公路交通比鐵路交

8、通投資少15.世博會被稱為“經(jīng)濟(jì)奧林匹克盛會”，是新技術(shù)、新產(chǎn)品、新材料的集中展示地。世博會 的歷史，就是人類生產(chǎn)力發(fā)展的編年史。請結(jié)合所學(xué)知識完善下列表格（）舉辦時間舉辦城巾主要展品1851 年英國倫敦1878 年法國巴黎1904 年美國圣路易斯A.火車機(jī)車、西門子發(fā)電機(jī)；電話、汽車；蒸汽引擎，飛機(jī)模型B.蒸汽引擎、汽車；電話、西門子發(fā)電機(jī)；火車機(jī)車、飛機(jī)模型 C.火車機(jī)車、蒸汽引擎；電話、西門子發(fā)電機(jī)；汽車、飛機(jī)模型 D.蒸汽引擎、飛機(jī)模型；火車機(jī)車、電話；西門子發(fā)電機(jī)、汽車 16.全球通史：“工業(yè)研究的實(shí)驗(yàn)室，裝備著昂貴的儀器，配備著對指定問題進(jìn)行著系統(tǒng) 研究的訓(xùn)練有素的科學(xué)家，它們?nèi)〈?/p>

9、了孤獨(dú)的發(fā)明者的閣樓和作坊?！痹撁枋鲠槍Α暗诙?次工業(yè)革命”著重強(qiáng)調(diào)的是（）A.裝備門檻提高B.誕生許多科學(xué)家C.科技投入不足D.科學(xué)與技術(shù)緊密結(jié)合17.資本的年代曾這樣描述：“資本的年代是由資產(chǎn)階級領(lǐng)銜主演的進(jìn)步大戲。衣著素樸 的主角們，自信而冷靜地演出這個不聞起伏跌宕，但見壯闊宏偉的勝利時代?！睂儆谄洹皠倮麜r代”的是（）A.光榮革命B.麥哲倫環(huán)球航行C.珍妮紡絲機(jī)問世D.發(fā)明大功率發(fā)電機(jī)18.大數(shù)據(jù)分析為歷史認(rèn)識提供了新的方法。下圖所示為德國在18201870年、18701913、19131950、1850-1973年四個時期的國內(nèi)生產(chǎn)總值增長率。結(jié)合所學(xué)分析判斷，反映1913-1950年

10、經(jīng)濟(jì)增長情況的是B.C.D.19.19世紀(jì)后30年，西方某國鋼鐵企業(yè)的數(shù)量減少了近140個，而工人總數(shù)卻增加了近兩萬人，產(chǎn)量增加了近 3000萬噸，投資額增長了近五倍。材料所述現(xiàn)象的直接推動因素是A.早期殖民擴(kuò)張B.鋼鐵行業(yè)的萎縮C.第一次工業(yè)革命D.第二次工業(yè)革命20.“第二次工業(yè)革命極大地促進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)的互動的整體化趨勢，世界市場進(jìn)一步發(fā)展”，為論證該觀點(diǎn)，你將選擇的論據(jù)是（）第二次工業(yè)革命加強(qiáng)了國際交流，世界市場基本形成交通運(yùn)輸工具的變革，密切了世界各地經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系第二次工業(yè)革命后的新殖民主義加速了世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程電信工具的創(chuàng)新加速了各地商業(yè)信息的交流。A.B.C.D.7 / 15第II

11、卷（非選擇題）21.閱讀下列材料，回答問題。以下是社會學(xué)領(lǐng)域著名的青蛙現(xiàn)象：把一個青蛙放進(jìn)冷水鍋里；慢慢地加溫，青蛙并不會立即跳出鍋外，水溫逐漸提高的最終結(jié)局是青蛙被煮死了，因?yàn)榈人疁馗叩角嗤軣o法忍受時，它已經(jīng)來不及或者說是沒有能力跳出鍋外了。（在人類歷史發(fā)展過程中，對某些特質(zhì) 的慣性依賴往往會造成嚴(yán)重的后果。）請閱讀以上材料，結(jié)合所學(xué)近現(xiàn)代歷史知識，自行擬定一個觀點(diǎn)，并加以論述。（要求： 觀點(diǎn)合理、明確，史論結(jié)合，邏輯性強(qiáng)）。22.縱觀人類發(fā)展歷史，科技創(chuàng)新始終是推動一個國家、一個民族乃至整個人類社會向前發(fā)展 的重要力量。材料一“工業(yè)4.0”計(jì)劃由德國提出，旨在提升制造業(yè)的智能化水平。比如，

12、消費(fèi)者的個性化需求通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給智能工廠，由智能工廠完成生產(chǎn)后，再通過智能化物流把商品直接交付給消費(fèi)者。德國工業(yè)經(jīng)歷了由工業(yè)1.0到工業(yè)4.0四個發(fā)展階段。如圖是德國制造業(yè)發(fā)展四個階段示意圖。解一次工業(yè)不畬熱二次工業(yè)革會第三次工如東命割（3次工業(yè)革命機(jī)幢生產(chǎn)革命ifc性生產(chǎn)第*句8期:生產(chǎn)革命 附片物理系峻生產(chǎn)遺的（1）歸納從工業(yè)1.0到工業(yè)4.0階段德國制造業(yè)區(qū)位影響因素的變化特點(diǎn)。材料二1870年以后，德國工業(yè)化進(jìn)程加速，通過普法戰(zhàn)爭，德國從法國奪取了礦產(chǎn)資源豐富的阿爾薩斯-洛林地區(qū)，并獲得50億法郎的戰(zhàn)爭賠款，統(tǒng)一后的德國繼續(xù)擴(kuò)大軍費(fèi)支出，大大利激了與軍火生產(chǎn)有關(guān)的重工業(yè)。軍事上的需要使

13、鐵路和海運(yùn)獲得迅速發(fā)展，進(jìn)而帶動了鋼鐵、機(jī)器制造等一系列重工業(yè)部門的發(fā)展。由于德國工業(yè)化起步較晚，這使得它能夠集中力量投資于新興產(chǎn)業(yè)，因此電氣、化工等現(xiàn)代化工業(yè)部門遙遙領(lǐng)先于其他國家。19世紀(jì)后半期，德國在學(xué)習(xí)外國先進(jìn)科技的基礎(chǔ)上，完成了科學(xué)研究向應(yīng)用轉(zhuǎn)變的重大突破，新的科學(xué)發(fā)現(xiàn)很快就能應(yīng)用于生產(chǎn)、轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。-摘編自孫炳輝、鄭寅達(dá)德國史綱（2）列舉第二次工業(yè)革命中德國取得的兩項(xiàng)重大創(chuàng)新成就。根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，簡析1870年后德國工業(yè)化迅速發(fā)展的原因。2017-2018學(xué)年度人教版高一歷史必修 2第八課第二次工業(yè)革命 練習(xí)習(xí)題試卷答案1.B美利堅(jiān)合眾國建立時美國是一個松散的邦聯(lián)，沒有權(quán)

14、力扶持農(nóng)業(yè)，A不選；結(jié)合所學(xué)知識可知美國內(nèi)戰(zhàn)后，政府頒布了宅地法，無償分配美國西部國有土地給廣大移民的法令，對農(nóng)業(yè)的發(fā)展給與扶持，故本題答案選B項(xiàng)；CD不是最早的扶持農(nóng)業(yè)的政策。2.D試題分析：本題考查的是資本主義世界市場的最終形成及其影響，旨在考查運(yùn)用所學(xué)知識 解決問題的能力。根據(jù)材料信息，結(jié)合所學(xué)知識判斷選項(xiàng)：從 1750年到1913年間世界發(fā)生了兩次歐美國家 為主導(dǎo)的工業(yè)革命，使世界各國之間的差距拉大，A項(xiàng)符合史實(shí)和題意，正確；西方列強(qiáng)的殖民掠奪會導(dǎo)致歐美國家與落后第第三世界的差距擴(kuò)大，但這不是主要原因，B項(xiàng)錯誤；歐美資本主義的確立會對經(jīng)濟(jì)差距的擴(kuò)大產(chǎn)生一定的影響，但并不是主要原因，C項(xiàng)

15、錯誤；世界市場的形成也會影響國家之間的差距，但不是主要原因，排除D。故選A考點(diǎn)：資本主義世界市場的形成與發(fā)展兩次工業(yè)革命相關(guān)概況及其影響3.B試題分析：材料雖然提到了不同的地區(qū)，看似是一種世界市場形成的反映，實(shí)際上本題強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)在于“這四磅原料制成一磅鋼，對這磅鋼，消費(fèi)者只需支付一分錢”，故A項(xiàng)錯誤；材料“這四磅原料制成一磅鋼，對這磅鋼，消費(fèi)者只需支付一分錢”直接體現(xiàn)了工業(yè) 革命降低了生產(chǎn)成本，故 B項(xiàng)正確；材料與福利制度無關(guān)，故C項(xiàng)錯誤；材料并沒有體現(xiàn)出壟斷組織控制國家經(jīng)濟(jì)生活，故D項(xiàng)錯誤?？键c(diǎn)：工業(yè)革命第二次工業(yè)革命4.B材料“ 20世紀(jì)初” “新能源的大規(guī)模應(yīng)用直接促進(jìn)了重工業(yè)的大踏步前

16、進(jìn)” “進(jìn)而使大規(guī)模的工業(yè)生產(chǎn)成為可能”可以看出，20世紀(jì)初第二次工業(yè)革命新能源的大規(guī)模應(yīng)用直接促進(jìn)了重工業(yè)的發(fā)展，改變了工業(yè)結(jié)構(gòu)，故B項(xiàng)正確，C項(xiàng)錯誤；材料中沒有體現(xiàn)出世界市場的形成，故A項(xiàng)排除；D項(xiàng)是第三次科技革命。點(diǎn)睛：材料“20世紀(jì)初” “新能源的大規(guī)模應(yīng)用直接促進(jìn)了重工業(yè)的大踏步前進(jìn)” “進(jìn)而 使大規(guī)模的工業(yè)生產(chǎn)成為可能”是解題的關(guān)鍵。5.B題干反映的是19世紀(jì)70年代到20世紀(jì)初，英、美、法、德工業(yè)生產(chǎn)總和在世界工業(yè)生產(chǎn)中所占比例下降，但占的比重仍很大。A選項(xiàng)沒有突出這種變化；英、美、法、德工業(yè)生產(chǎn)總和在世界工業(yè)生產(chǎn)中所占比例下降，是因?yàn)槭澜缙渌麌业墓I(yè)有所發(fā)展，B項(xiàng)正確；C選項(xiàng)

17、錯在“明顯”二字；D項(xiàng)材料中未體現(xiàn)。6 .考點(diǎn)：5C:第二次工業(yè)革命的影響.分析：本題主要考查第二次工業(yè)革命的影響，旨在考查分析比較相關(guān)所學(xué)知識的能力.解答：根據(jù)題干中時間可知是指工業(yè)革命之后，無產(chǎn)階級隊(duì)伍的壯大，階級矛盾的激化會反作用于資產(chǎn)階級民主政治的繼續(xù)完善，符合題意的是A項(xiàng)，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)工人階級的壯大與世界體系最終確立關(guān)系不大，排除B項(xiàng)，C項(xiàng)中的“起步”與史實(shí)不符；國家壟斷資本主義的普遍發(fā)展在二戰(zhàn)結(jié)束之后，排除D項(xiàng).故選A.7 .考點(diǎn)：5D:資本主義世界市場的形成.分析：本題考查明清時期商業(yè)的發(fā)展.需要掌握新航路開辟、資本主義世界市場拓展對中 國的影響.解題的關(guān)鍵是對材料的解讀與分析，結(jié)合

18、新航路開辟、資本主義世界市場拓展 對中國的影響解答即可.解答：根據(jù)材料信息，結(jié)合所學(xué)知識可知隨著新航路開辟、資本主義世界市場的拓展中國對外貿(mào)易總值是在不斷增長的，故B項(xiàng)正確.材料反映的是對外貿(mào)易而非民間貿(mào)易，故A項(xiàng)錯誤.C項(xiàng)在材料中無從體現(xiàn)，應(yīng)排除.中國的資本主義萌芽是緩慢發(fā)展而非迅速發(fā)展，故D項(xiàng)錯誤.故選B.8 .考點(diǎn)：5B:第二次工業(yè)革命.分析：本題考查第二次工業(yè)革命.考查第二次工業(yè)革命的突出特點(diǎn).考查學(xué)生抓住關(guān)鍵信息、運(yùn)用所學(xué)知識解決問題的能力.解答：注意題干限定信息“突出特點(diǎn)”，根據(jù)所學(xué)知識可知，在第一次工業(yè)革命時期，許 多技術(shù)發(fā)明都來源于工匠的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)和技術(shù)尚未真正結(jié)合；而在第

19、二次工業(yè)革命期 間，自然科學(xué)的發(fā)展開始同工業(yè)生產(chǎn)緊密地結(jié)合起來，科學(xué)與技術(shù)的結(jié)合使第二次工業(yè)革 命取得了巨大白成果.故 B項(xiàng)正確.ACCE項(xiàng)屬于第一次工業(yè)革命，應(yīng)排除.故選B.9 .D在企業(yè)數(shù)量減少的同時工人總數(shù)增加、產(chǎn)量和投資額增加，說明企業(yè)規(guī)模和資本需求不斷擴(kuò)大，出現(xiàn)生產(chǎn)和資本集中的現(xiàn)象。故答案為D項(xiàng)。材料反映的不僅僅只是企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，A項(xiàng)沒有考慮企業(yè)數(shù)量減少的現(xiàn)象，排除；材料沒有反映勞動生產(chǎn)率的變化情況，排 除B項(xiàng)；C項(xiàng)材料不能反映，排除。10 .考點(diǎn)：5E:壟斷組織的形成.分析：本題考查的是第二次了工業(yè)革命，主要考查學(xué)生準(zhǔn)確解讀材料獲取有效信息的能 力.解答：根據(jù)“ 1870年以后要

20、求的資本也就越來越多資本主義的激烈競爭也加速了大資 本吞噬小資本的進(jìn)程.”聯(lián)系已學(xué)知識可知，材料反映的是伴隨著第二次了工業(yè)革命開展 出現(xiàn)了新的生產(chǎn)組織形式即壟斷組織.故選C.11 .考點(diǎn)：5B:第二次工業(yè)革命.分析：本題考查第二次工業(yè)革命.考查第二次工業(yè)革命的成果.考查學(xué)生抓住關(guān)鍵信息、 運(yùn)用所學(xué)知識解決問題的能力.解答：抓住題干時間“ 18481875”可知，處于第二次工業(yè)革命時期，光榮革命發(fā)生于 1688年，與題干時間不符，故 A項(xiàng)錯誤.麥哲倫環(huán)球航行是 1519- 1522年，與題干時間不符，故 B項(xiàng)錯誤. 珍妮紡絲機(jī)問世是第一次工業(yè)革命的成果，故C項(xiàng)錯誤.發(fā)明大功率發(fā)電機(jī)是第二次工業(yè)革

21、命的成果，故D項(xiàng)正確.故選D. 12.答案：C 分析： 本題據(jù)材料“ 19世紀(jì)最后二十五年，鐵路在全球的擴(kuò)張達(dá)到頂峰。其后公路交通開始發(fā) 展”，結(jié)合所學(xué)知識可知，當(dāng)時處于第二次工業(yè)革命時期，汽車發(fā)明推廣，故公路交通開 始發(fā)展，汽車屬于近代交通工具，故 C正確。人類開始逐步進(jìn)入蒸汽時代，與公路無關(guān)， 故A排除。人類隔絕的狀態(tài)開始打破，屬于新航路開辟的意義，故 B排除。D項(xiàng)材料中沒 有體現(xiàn)出。所以答案選 C?？键c(diǎn)：資本主義世界市場的形成和發(fā)展第二次工業(yè)革命影響 13.考點(diǎn)：A分析：根據(jù)題干中“19世紀(jì)后半葉至20世紀(jì)初”可知，這是指工業(yè)革命之后，無產(chǎn)階級隊(duì)伍的壯大，階級矛盾的激化會反作用于資產(chǎn)階級

22、民主政治的繼續(xù)完善，符合題意的是A項(xiàng)；國內(nèi)產(chǎn)業(yè)工人階級的壯大與世界體系最終確立關(guān)系不大，排除B項(xiàng)；C項(xiàng)中的“起步”與史實(shí)不符；國家壟斷資本主義的普遍發(fā)展是在二戰(zhàn)結(jié)束之后，排除D項(xiàng)。14 .考點(diǎn)：5B:第二次工業(yè)革命. 分析：本題考查第二次工業(yè)革命.需要掌握第二次工業(yè)革命對交通的影響.解題的關(guān)鍵是 抓住關(guān)鍵信息“ 19世紀(jì)最后二十五年”判斷出時間，對材料進(jìn)行解讀，結(jié)合第二次工業(yè)革 命的影響分析即可. 解答：依據(jù)題干“19世紀(jì)最后二十五年”可知，時間是 1870年代后，處于第二次工業(yè)革 命時期，結(jié)合所學(xué)可知，鐵路、公路交通的發(fā)展是由于第二次工業(yè)革命的開展，故C項(xiàng)正確. A項(xiàng)是第一次工業(yè)革命的影響，

23、應(yīng)排除. B項(xiàng)是新航路開辟的影響，應(yīng)排除.D項(xiàng)是對材料的誤解，應(yīng)排除.故選C.15 .考點(diǎn)：59:第一次工業(yè)革命； 5B:第二次工業(yè)革命.分析：本題考查兩次工業(yè)革命.需要掌握兩次工業(yè)革命時期的發(fā)明成就.解題的關(guān)鍵是解 讀表格和對兩次工業(yè)革命時期發(fā)明成就時間的識記.解答：依據(jù)題干表格，結(jié)合所學(xué)可知，火車機(jī)車發(fā)明是在1814年；蒸汽機(jī)發(fā)明是1785年；電話發(fā)明是1876年；西門子發(fā)電機(jī)發(fā)明是 1866年；汽車發(fā)明是1885年；飛機(jī)發(fā)明是 1903年，由此可知， C項(xiàng)正確.故選C.16 .考點(diǎn)：5B:第二次工業(yè)革命.解析：本題考查兩次工業(yè)革命.考查兩次工業(yè)革命的不同點(diǎn).考查學(xué)生準(zhǔn)確解讀材料信息 的能

24、力，運(yùn)用所學(xué)知識分析問題能力.解答：根據(jù)材料和所學(xué)可知，“孤獨(dú)的發(fā)明者的閣樓和作坊”描述的是第一次工業(yè)革命工 匠生產(chǎn)的情景，“對指定問題進(jìn)行系統(tǒng)研究的訓(xùn)練有素的科學(xué)家”是第二次工業(yè)革命講究 科學(xué)研究的情景，這體現(xiàn)了第二次工業(yè)革命不同于第一次工業(yè)革命之處是科學(xué)與技術(shù)緊密 結(jié)合，故C項(xiàng)符合題意.ABD三項(xiàng)均不合題意，應(yīng)排除.故選C.17 .考點(diǎn)：5B:第二次工業(yè)革命.解析：本題考查第二次工業(yè)革命.考查第二次工業(yè)革命的成果.考查學(xué)生抓住關(guān)鍵信息、 運(yùn)用所學(xué)知識解決問題的能力.解答：抓住題干時間“ 18481875”可知，處于第二次工業(yè)革命時期，光榮革命發(fā)生于 1688年，與題干時間不符，故 A項(xiàng)錯誤

25、.麥哲倫環(huán)球航行是 1519- 1522年，與題干時間不符，故 B項(xiàng)錯誤.珍妮紡絲機(jī)問世是第一次工業(yè)革命的成果，故C項(xiàng)錯誤.發(fā)明大功率發(fā)電機(jī)是第二次工業(yè)革命的成果，故D項(xiàng)正確.故選D.18 .C據(jù)材料的數(shù)據(jù)并結(jié)合所學(xué)知識可知，1913-1950年德國經(jīng)歷了一戰(zhàn)和二戰(zhàn)，是德國經(jīng)濟(jì)遭到巨大破壞，故國內(nèi)生產(chǎn)總值增長率應(yīng)該最低，故正確，故C選項(xiàng)正確；應(yīng)該屬于1820 1870年，當(dāng)時德國尚未完成國家統(tǒng)一，但經(jīng)歷了第一次工業(yè)革命，故A選項(xiàng)排除；應(yīng)該屬于1870-1913,當(dāng)時德國完成了國家統(tǒng)一，并經(jīng)歷第二次工業(yè)革命，國內(nèi) 生產(chǎn)總值增長率最高，故B選項(xiàng)排除；應(yīng)該屬于 1950-1973,當(dāng)時德國在二戰(zhàn)后經(jīng)

26、濟(jì)迅速恢復(fù)和發(fā)展，故 D選項(xiàng)排除。故選 C。點(diǎn)睛：本題以數(shù)據(jù)柱狀圖的形式考查德國在不同歷史階段的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及其原因，對學(xué)11 / 152017-2018學(xué)年度人教版高一歷史必修 2第八課第二次工業(yè)革命 練習(xí)習(xí)題生的整體知識觀的要求較高，解題關(guān)鍵在于正確區(qū)分各個時間階段，梳理德國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的 知識線索，方能正確判斷。19 .D根據(jù)“19世紀(jì)后30年”結(jié)合所學(xué)可知，材料反映的是生產(chǎn)和資本日益集中，出現(xiàn)壟斷組織，壟斷組織是第二次工業(yè)革命的成果，故 D正確；早期殖民擴(kuò)張指新航路開辟后到18世紀(jì)中期，第一次工業(yè)革命從18世紀(jì)60年代開始到19世紀(jì)中期完成， A C時間不符合題意，排除；B不符合“工人總數(shù)

27、卻增加了近兩萬人，產(chǎn)量增加了近3000萬噸，投資額增長了近五倍”，排除?！久麕燑c(diǎn)睛】本題主要考查壟斷組織的形成，結(jié)合第二次工業(yè)革命內(nèi)容和對生產(chǎn)關(guān)系產(chǎn)生的影響來分析 材料。20 .考點(diǎn)：本題考查第二次工業(yè)革命.需要掌握第二次工業(yè)革命對世界市場的影響.解題的 關(guān)鍵是結(jié)合第二次工業(yè)革命對世界市場的影響對“第二次工業(yè)革命極大地促進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì) 的互動的整體化趨勢，世界市場進(jìn)一步發(fā)展”的分析理解.分析：依據(jù)題干“第二次工業(yè)革命極大地促進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)的互動的整體化趨勢，世界市場 進(jìn)一步發(fā)展”，結(jié)合所學(xué)可知，第二次工業(yè)革命期間，由于科學(xué)技術(shù)取得的重大突破和生 產(chǎn)力的進(jìn)一步發(fā)展，資本主義世界市場進(jìn)一步發(fā)展，均是世

28、界市場進(jìn)一步發(fā)展的背 景，故正確.世界市場基本形成是在第一次工業(yè)革命后，故錯誤，故C項(xiàng)正確.故選C.【點(diǎn)評】本題考查第二次工業(yè)革命.考查對第二次工業(yè)革命對世界市場的影響的把握，考查學(xué)生調(diào)用所學(xué)知識分析理解材料的能力.21 .示例一：19 世紀(jì)末，廣闊的殖民地束縛了英國的重工業(yè)化。 18C中期，通過對外殖民擴(kuò)張，英國最終確立了世界殖民霸權(quán)，在亞洲I、非洲、美洲和大洋洲都建立了殖民地，擁有了廣闊的海外市場，促使英國進(jìn)行技術(shù)革新，在19世紀(jì)中期完成工業(yè)革命，成為“世界工廠”和世界貿(mào)易金融中心。19世紀(jì)后期，當(dāng)以美德為首的資本主義國家正在積極開展新的技術(shù)革新時，英國資本家由于滿足于殖民地帶來的豐厚利潤

29、而把大量資本投放海外，并因此忽視了新的技術(shù)革新，第二次工業(yè)革命進(jìn)展緩慢，終被美、德超越。 示例二：高度集中的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制最終導(dǎo)致蘇聯(lián)解體。20世紀(jì)30年代，在高度集中的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的作用下，蘇聯(lián)優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)，統(tǒng)一計(jì)劃調(diào)配人力、物力和財(cái)力資源，迅速實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化，蘇聯(lián)國力迅速增強(qiáng)。為反法西斯戰(zhàn)爭的勝利奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)，這一模式也被戰(zhàn)后許多社會主義國家借鑒。 但是高度集中的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制，犧牲農(nóng)業(yè)發(fā)展工業(yè)的做法，嚴(yán)重?fù)p害農(nóng)民的利益和生產(chǎn)積 極性，使農(nóng)業(yè)長期停滯不前，輕工業(yè)發(fā)展緩慢。用行政命令指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，束縛了生產(chǎn) 力，阻礙了經(jīng)濟(jì)長期發(fā)展，造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)政治問題，雖經(jīng)二戰(zhàn)后的一系列改革，也未 能 從根 本上 解 決， 最終 導(dǎo) 致蘇 聯(lián) 解體。 考點(diǎn)：西歐列強(qiáng)的殖民擴(kuò)張，兩次工業(yè)革命，”斯大林模式” 分析：本題屬于開放性試題，旨在考查學(xué)生閱讀史料，提煉有效信息及知識運(yùn)用的能力。解題時 首先需要閱讀史料，緊扣“某些特質(zhì)的慣性依賴往往會造成嚴(yán)重的后果”的理解，確立自 己的觀點(diǎn)，如可以結(jié)合英國的廣闊殖民地、蘇聯(lián)的斯大林模式等，其次結(jié)合所學(xué)知識對自 己的的觀點(diǎn)進(jìn)行分析