采煤機檢修工藝流程及質量檢修標準

1、采煤機檢修工藝流程及質量檢修標準文件編號：編 制:審 核:批 準:分發(fā)號:受控狀態(tài)：發(fā)布日期：2021年3月10日實施日期:第一章、采煤機檢修工藝流程 .2一、液壓牽引部檢修工藝 .21、檢修前的準備工作 22、齒輪箱的檢修 23、通軸的檢修 34、液壓元件的檢修 45、試車 7二、截割機構的檢修工藝 71、截割機構的傳動系統(tǒng) 72、傳動系統(tǒng)檢修標準 83、搖臂組成 94、滾筒檢修 105、齒輪的檢修 106、實驗準備 11三、其他附屬裝置的檢修工藝 11第二章、采煤機維修標準 12一、液壓泵、閥 121、齒輪泵 .122、閥 .12二、機殼和機械零件 13三、牽引部 13四、切割部 13五、

2、電控箱、電動機 .14六、附屬裝置 14七、檢驗 .151、泵檢驗 152、千斤頂?shù)臋z驗 163、牽引部的試驗 174、截割部的檢驗 185、整機試驗 19第三章調試過程中的故障及處理方案 .20第一章、采煤機檢修工藝流程采煤機由以下部件組成：液壓牽引箱、電動機、左右截隔部、搖 臂、滾筒、行走機構、底托架、電纜連接機構、機身連接機構、電纜 拖拽裝置、噴霧和冷卻系統(tǒng)、護蓋等等組成.以 MG375-W1型采煤 機為例,其主要檢修工藝為： 一、液壓牽引部檢修工藝采煤機牽引部的檢修大致可分為以下六項內(nèi)容：1、檢修前的準備工作：檢修前首先將牽引部的內(nèi)外元件進行撤除, 其中包括：通軸、變 速齒輪、油泵、閥

3、組、伺服機構、管路、粗精過濾器、冷卻器、油標、 壓力表等,然后進行內(nèi)外清洗,尤其是內(nèi)部清洗,必須保證清潔無雜 物,要求采用120#汽油,只能用泡沫,不能用棉紗,清洗完后,檢 查是否有損傷及裂紋,最后用壓力風去除各部位的細小雜物, 對管路 進行吹風清潔完畢后,準備待裝.2、齒輪箱的檢修：牽引部齒輪箱主要由通軸齒輪、主泵輪和輔助泵輪相嚙合,輔助 泵輪組由M=5、Z=34齒輪一個,212、313軸承兩盤,左端有一帶油 封擋蓋,右端也設有一帶油封壓蓋,泵輪軸及平鍵等組成,檢查內(nèi)容：(1)檢查齒輪的磨損情況(不得有斷齒,齒面不得有裂紋和剝落等現(xiàn)象,齒面出現(xiàn)早期點蝕,如不在開展,可繼續(xù)使用.但以下情 況之

4、一時必須更換：一是點蝕區(qū)高度為齒高的 100%;二是點蝕區(qū)高 度為齒高的30%,長度為齒長的 40%;三是點蝕區(qū)高度為齒高的70%,長度為齒長的10%.齒面不得有嚴重膠合即膠合區(qū)不超過齒高 的1/3、齒長的1/2.齒面的磨損不得超過硬齒面是硬化-層的40%、軟齒面達齒厚的5%.)(2)檢查軸承的完好情況,不得有裂紋、傷痕、銹斑、剝落、 點蝕和變色,保持架應完整無變形,轉動靈活無異響,磨損量如果超 差必須更換；(3)檢查泵軸與軸承的配合(配合盈量為 ),軸承的徑向最大 磨損間隙為,如果超差更換；(4)檢查齒輪與泵軸配合及平鍵情況(不得有滾鍵等現(xiàn)象)；(5)兩端泵蓋油封如果磨損過大變質,必須更換.

5、3、通軸的檢修：通軸組件是由：通軸,32128軸承一盤,1000936軸承兩盤,左 右內(nèi)花鍵齒輪,M=5、Z=47齒輪及兩端油封和O型圈組成.檢修通軸,首先將各部件全部拆開,用汽油清洗干凈.檢修要求：(1)內(nèi)花鍵磨損情況,接觸齒數(shù)應不少于2/3,鍵齒厚的磨損量不超過原齒厚的5%,或發(fā)現(xiàn)花鍵有裂紋需更換；(2)軸承磨損情況包括：內(nèi)外徑超差,珠子有腐蝕斑點,必須 更換；(3)軸承位的檢查,軸承位與軸承的配合是否超差；(4)檢查齒輪平鍵是否磨損及變形；(5)檢查齒輪磨損情況；(6)檢查各部位油封及O型圈是否磨損嚴重及老化,(一般情 況下使用一個工作面后必須更換).組裝：(1)首先將殼上的左右兩端油封

6、裝好；(2)將M=5、Z=47的齒輪裝在右內(nèi)花鍵齒輪上,上好擋圈, 內(nèi)花鍵齒輪杯裝在通軸上,用壓板和4條M10螺釘壓緊,成為一體;(3)將通軸從殼的右端穿入,將右端內(nèi)齒輪用油封壓蓋通過M12螺釘壓緊固定；(4)組裝左端32128軸承外套,上好油封壓蓋；(5)左內(nèi)齒輪裝好密封套和32128軸承內(nèi)套；(6)將左內(nèi)齒輪裝入通軸,用壓蓋通過 4條M10螺釘固定,通 軸全部組裝完畢.4、液壓元件的檢修:牽引部液壓元件主要包括：主油泵、閥組、調速機構、粗精過濾 器、輔助泵、調高泵、冷卻器、管路.檢修要求：共性局部：缸體與柱塞的配合間隙為 加,如果柱塞與缸體接觸 外表有稍微的劃痕,可用 100#水磨砂紙修磨

7、,軸間劃痕太深者,應 更換新件.(1)主油泵： 理論排量：11251/min額定壓力：25Mpa工作壓力：17 Mpa容積效率：96%(2)輔助泵：理論排量：r額定壓力：20 Mpa工作壓力：3 Mpa(3)調高泵： 理論排量：ml/r額定壓力：25 Mpa工作壓力：20 Mpa(4)閥組：包括二個單向閥,一個液壓溢流閥,一個棱形閥和 一個高壓平安閥.檢修閥組必須解體全面進行清洗,配合外表不得有毛刺、劃傷、銹斑和點蝕等現(xiàn)象,閥桿和閥孔的配合要動作自如,配合間隙不能超 差(),磨損后間隙的增大量不得超過原設計要求 1/3,不能有漏損. 閥錐、閥座配合要嚴密,不能有漏損.(5)調速機構由推動油缸、

8、伺服閥、失壓限制閥及杠桿系統(tǒng)等 組成.檢修調速機構必須解體全面清洗,將內(nèi)部存有的舊油清洗干凈,預防有臟物內(nèi)存,保護線芯和閥套間隙.推動油缸油塞為間隙密封,必須保證活塞與缸筒之間間隙配合.伺服閥、線芯與線孔配合,必須符合要求,如果超差必須更換.失壓 限制閥必須靈活、可靠,線芯動作靈活自如,其圓柱度不得超過加(6)粗精過濾器保證內(nèi)部清潔,粗過濾器內(nèi)套轉動靈活,并且 密封性要好,保證更換濾芯時不漏油.(7)冷卻器：保證水、油路暢通無阻,并做打壓試驗要求壓力到達40kg.(8)管路：內(nèi)外必須用汽油清洗,然后用壓力風進行吹通,保 證內(nèi)、外部清潔.組裝：組裝主油泵一一主管路一一輔助泵一一閥組一一粗過濾器一

9、一精過濾器一一低壓油管一一高壓、 低壓、背壓表管一一調速機構一一壓力表冷卻器5、試車：牽引部組裝完畢后,進行加油,油量在油箱的80%,然后用手壓泵對系統(tǒng)進行充油,當伺服閥溢流孔出油為好,接電空運轉,以最 大牽引速度正反向空運轉各30分鐘,要求操作靈活、運轉平穩(wěn)、無 異常響聲或強烈震動,各局部溫升正常,所有油管接頭和各結合面密 封處無滲漏現(xiàn)象,測定的空載最大牽引速度符合設計要求. 使油溫增 到400時對牽引部進行加載試驗,正反轉時間要求不小于3小時,油溫不得超過100,應無異常噪音和撞擊聲,管路無漏損,響聲正常, 牽引手把靈活,待試驗結束后,檢查齒面接觸情況,應無點蝕、剝落 或膠合等現(xiàn)象.6、牽

10、引部試驗完畢,放油清洗油池,更換新油.二、截割機構的檢修工藝1、截割機構的傳動系統(tǒng)：壓輪聯(lián)軸節(jié)一一驅動傘齒輪一一離合輪一一圓柱齒輪一一將動力傳入搖臂搖臂動力的傳入的圓柱有三種,不同的齒輪比25/44、27/42、29/40,通過選用改變減速比改變滾筒的轉速一一截四軸一 一傳動輪行星減速器與滾筒聯(lián)接套聯(lián)接一一方樣傳至滾筒.2、傳動系統(tǒng)檢修標準及報廢標準：(1)齒輪聯(lián)軸節(jié)：內(nèi)花鍵無變形漸開線齒輪無明顯斑痕就可以 用(標準同上),裝配時,在內(nèi)矩形花鍵及外花鍵齒輪都涂上黃油.(2)傘齒輪(截一軸)裝配時可整組一次裝入機殼,小傘齒輪 和軸是分體結構,截一軸用一套 23126軸承和推力軸承7522裝入軸

11、承杯中,軸承杯中用油封將油池內(nèi)的油封住預防外溢,23126軸承一定要保證供油,一旦缺油此軸承就會損壞,如果軸承間隙過大,或有 輕度損壞都應更換新軸承,裝配軸承時不得有歪斜和卡住現(xiàn)象, 嚴禁 有銅屑鐵沫進入軸承,裝配后軸承應運轉靈活無噪音,端蓋與軸承間 隙加.(3)大傘齒輪和二軸之間矩形花鍵相聯(lián)接,由兩個軸承 253613 及53622支承在機殼上,在軸的右端是一個離合器齒輪,軸的左端裝 有一齒輪,經(jīng)二軸軸承蓋里的齒輪,驅動潤滑泵,依靠調整墊來調整 二軸承的軸向間隙在之間,大小傘齒輪齒側間隙和接觸斑點的獲得, 主要依靠調整墊片厚度,必要時對弧錐齒輪的墊進行配磨,以獲得最 佳的裝配效果,接觸斑點大

12、小的要求沿齒高和齒長均不少于50%,齒側間隙保持mm范圍內(nèi),齒輪箱與軸承 53613的平面應保持加間 隙.(4)在二軸與三軸之間設計有齒輪離合器軸的左端為離合齒輪,大齒輪從固定箱的大孔裝入,然后中間插入軸,大齒輪定位靠交位環(huán)定心,由兩個軸承42218及42130通過軸承杯支承在殼體上(5)截四軸由軸承3722及2222支承在搖臂殼體上,軸的左端 通過矩形花鍵由齒輪相聯(lián),軸齒輪與四軸由花鍵套聯(lián)結并將動力傳入 搖臂內(nèi).(6)撥叉組件：主要由撥塊、撥叉、軸及錐齒輪組成,傳動如 下：離合手把一一錐齒輪一一組件錐齒輪一一平鍵軸一一撥叉一一撥 塊撥動離合齒輪完成離合的目的.容易損壞的零件有：錐齒輪、撥動子

13、、平鍵.3、搖臂組成：殼體、軸、軸承、齒輪、行星減速器及內(nèi)外噴霧等組 成.(1)殼體；(2)軸齒輪、惰輪、大齒輪；(3)軸承：惰輪軸承一般沒有大問題不更換,大小關節(jié)軸承價 錢昂貴,在拆裝時應十分小心,23064CC及NU1048軸承質量的好塊 對行星架的穩(wěn)定十分關鍵,所以檢修時一定要檢修好,軸承23064CC 端面的調整間隙0加.(4)行星減速器：行星輪內(nèi)有彈性擋圈,不能過硬,以防擋圈 斷裂,安裝時用擋圈鉗送到位,不要在未到位用錘子打入,預防擋圈 預先有裂紋等缺陷.方樺與行星架之間的浮動油封組裝好,用在上螺絲壓緊時用力要均勻,緊螺絲時要對角緊固4、滾筒檢修：MG375-W 型采煤機可配用160

14、0、1800、2000 mm三種直徑 的滾筒,軸向長度720 mm,截割寬度680 mmo本礦所用為1600 mm直 徑滾筒,組成：滾筒體、截齒、截座、噴嘴等.目前我們所用的刀型滾筒共有 32個齒座,端盤有18個齒座,每 個齒座上配有齒套,可以自由的在齒座內(nèi)旋轉,齒套上裝有卡環(huán),使 齒套在使用時不會跳出齒座.滾筒端盤齒座有一定切割角度, 分別為30°、25°、0°、15°、 30° ,同樣的角度共三組,端盤上有不同角度的齒座是為了切割煤層 時進刀的需要.要求不得有裂紋或開焊,不得損壞噴嘴螺蚊,端面齒座、徑向齒 座應完整無缺,補焊齒座的角度應符合

15、技術要求,內(nèi)外噴霧裝置齊全, 水路暢通,無漏水現(xiàn)象.5、齒輪的檢修標準同上,軸承的檢修標準參照機械設計手冊 標準執(zhí)行,螺紋連接件和鎖緊件必須齊全,牢固可靠,螺母必須擰緊, 螺栓的螺紋應露出螺母13個螺距,不得在螺母下加多余的墊來減少 螺栓伸出長度,螺栓不得彎曲,防松母必須到達防松要求,彈簧墊應 有足夠的彈性,自由狀態(tài)開口重疊局部不得大于墊圈厚度的一半.6、實驗準備:截割部組裝注油后,接通電源,按設計要求的水量接上冷卻水, 冷卻水溫度不低于10.輕載跑合試驗：每臺截割部應進行輕載額定功率的25%跑合,跑合時間不得低于2小時.試驗過程中,不得有異常噪音和溫升. 跑合后,放油清洗油池.加載試驗：重新

16、加油,進行小時的連續(xù)加載試驗. 其中：按電機 50%的額定功率運轉1小時；按電機75%的額定功率運轉1小時；按 電機的額定功率運轉小時.運轉過程中,應無異常噪音和撞擊聲,無 滲漏現(xiàn)象.試驗后檢查齒面接觸情況,應無點蝕、剝落或膠合現(xiàn)象, 最高油溫不得大于100攝氏度.三、其他附屬裝置的檢修工藝調高油缸外漏損量在活塞桿運動 100項的過程中不得超過1ml, 活塞桿與銅套之間應根本保證 H8/d6、H8/f8的配合,注意檢查活塞 桿的彎曲度,保證在500 mm長度上,不超過mm,液壓鎖應保證密封 可靠,動作靈活,檢修后油缸應做 30Mpa的壓力試驗,不得有內(nèi)、 外滲漏.底拖架無裂紋、嚴重變形或開焊現(xiàn)

17、象,其平面度不得大于5毫米. 滑鞋的磨損量不得超過10mm,銷軸磨損量不得超過1mm.其它的水冷系統(tǒng)不得有變形和滲漏.第二章、采煤機維修標準一、液壓泵、閥1、齒輪泵(1)齒輪泵檢修后各主要零件的配合間隙應符合以下要求：a齒頂圓與泵殼之間應保持 H7/f7的配合,泵殼內(nèi)外表粗糙度不 得大于b齒輪與泵蓋間的軸向間隙應為,雙向運轉的間隙不得超過.2、閥(1)各種閥體均不得帶有磁性,配合面不得有毛刺、劃傷、銹斑 和點蝕等缺陷.(2)各種閥的配合外表均需研配.(3)滑閥的配合面、密封面的外表粗糙度不得大于,其它閥配合面的外表粗糙度不得大于.(4)閥桿和閥孔的配合間隙為.磨損后間隙的增大量不得超過 原設計

18、要求1/3.(5)電磁閥的換向穩(wěn)定性應符合以下要求：a在液壓系統(tǒng)額定壓力下,換向與復位必須迅速、靈活、可靠,不得有外泄漏和卡阻現(xiàn)象;b當電壓降至額定電壓的85%時,電磁閥應能正常動作.二、機殼和機械零件1、機殼鏈孔修復后,其軸孔尺寸精度、粗糙度、中央距、各孔的形 位公差,均應符合技術文件的要求.2、機殼上的螺紋孔、定位孔、定位臺修復后符合技術文件的要求.3、軸承無明顯磨損痕跡,游隙符合要求.4、緊固件無明顯塑性變形.5、各零件無損傷,無明顯磨損痕跡、變形.三、牽引部1、各零部件要認真清洗,不得有銹斑,機殼內(nèi)不得有任何污雜物.2、伺服機構調零必須準確.3、試驗前應按規(guī)定注入經(jīng)過濾的油液,并排凈管

19、路系統(tǒng)內(nèi)的空氣.4、各種平安保護裝置必須齊全、靈敏、可靠,并按規(guī)定值調定,不 得甩掉任何一種保護裝置.四、切割部1、各零部件要認真清洗,機殼內(nèi)清潔無污物.2、各傳動副安裝、調整后符合技術文件的要求.3、滾筒離合手柄、調速手柄應靈活可靠.4、按規(guī)定注入潤滑油5、安裝完畢,人力試轉無卡阻現(xiàn)象.五、電控箱、電動機1、箱體、電氣零部件清理干凈,連接牢固,排線整潔,線號清楚.2、箱體、接線裝置符合煤礦防爆電器的技術要求,應符合一 2000 的要求.3、不允許甩掉任何保護裝置和保護電路.4、各按鈕、旋鈕靈活、靈敏、可靠.5、絕緣值、調整值符合技術文件的要求.六、附屬裝置1、滾筒各主要局部應符合以下要求：(

20、1)不得裂紋或開焊,不得損壞噴嘴螺紋.(2)滾筒端面齒座、徑向齒座應完整無缺,其孔磨損不得超過1mm,補焊齒座角度應符合技術文件要求.(3)螺旋葉的磨損不超過原厚度的三分之一,否那么要進行補焊.(4)滾筒與搖臂連接處的定位銷孔,其圓柱度不得大于.2、采煤機的冷卻噴霧系統(tǒng)符合技術文件要求,不得有變形,內(nèi)、外噴霧裝置齊全,在額定壓力倍下進行試驗,不得有漏水現(xiàn)象.3、底托架、擋煤板無裂紋、嚴重變形或開焊現(xiàn)象.底托架的平面度不得大于5mm.4、滑靴磨損量不得超過10mm,銷軸磨損量不得超過1mm.5、有鏈牽引的采煤機,導鏈器不得變形,不得有卡阻現(xiàn)象；牽引鏈 張緊裝置應齊全可靠.6、防滑裝置應可靠,制動

21、力矩符合技術文件要求.7、機身護板整形、配齊.8、液壓螺栓(1)更換所有的密封；(2)進行耐壓和動作試驗,不得出現(xiàn)漏液.七、檢驗1、泵檢驗(1)跑合試驗：在最大排量、空載壓力工況下啟動,到達公稱 轉速后運轉2min以上,開始測量排量,其值應在公稱排量95110% 的范圍內(nèi).然后逐漸加載分級跑合.(2)滿載試驗：在額定壓力、公稱轉速和最大排量工況下運轉 2min以上,測量排量按以下計算出容積效率刀0,其值不得低于原 出廠規(guī)定的5%.大修后油泵的容積效率不得低于出廠規(guī)定；無出廠 規(guī)定時,按JB2146-77?液壓泵出廠試驗技術指標規(guī)定執(zhí)行?.刀0 (%尸滿載排量(公稱轉速下)X 100%空載排量(

22、公稱轉速下)(3)超載試驗：在公稱轉速、最大排量下,逐漸加載至最高輸出壓力或額定壓力的125%,運轉1min以上,不得有異常現(xiàn)象.(4)在進行上述各項試驗時,觀察外泄漏、噪聲、振動及溫升, 不得有異?，F(xiàn)象.(5)檢修后的各種閥都應根據(jù)相應采煤機的技術文件要求進行 調定.2、千斤頂?shù)臋z驗(1)千斤頂與密封圈相配合的外表有以下缺陷時允許用油石修整：a軸向劃痕深度小于,長度小于 50mm;b徑向劃痕深度小于,長度小于圓周的 1/3;c稍微擦傷面積小于50mm2;d同一圓周上劃痕不多于2條,擦傷不多于2處；e鍍層出現(xiàn)稍微銹斑,整件上不多于 3處,每處面積不大于25 cm 2.(2)活塞桿的外表粗糙度不

23、得大于,缸體內(nèi)孔的面表粗糙度不得大于 .(3)立柱活柱的直線度不得大于1%.,千斤頂活塞桿的直線度不得 大于2%.(4)各類型缸體不得彎曲變形,內(nèi)孔的直線度不得大于%.缸孔直 徑擴大,圓度、圓柱度均不得大于公稱尺寸的 2%.(5)缸體不得有裂紋,缸體端部的螺紋、環(huán)形梢或其他連接部位必 須完整.管接頭不得有變形.(6)缸體非配合外表應無毛刺,劃傷深度不得大于1mm,磨損、撞傷面積不得大于2 cm 2O(7)其它配合尺寸應能保證互換組裝要求.(8)活塞桿、缸體修復后,應符合一條款要求,涂層符合相應技 術標準,修復后活塞桿、缸體與密封件無化學反響.(9)采用底閥的雙伸縮立柱在檢修時要進行更換底閥.3

24、、牽引部的試驗(1) 試驗準備：按要求注油排氣、接通電源、接上冷卻水,水溫不低于10C.(2)空運轉試驗：以最大牽引速度正反向空運轉各30min,要求操作靈活、運轉平穩(wěn)、無異常響聲或強烈振動,各局部溫升正常,所 有油管接頭和各接合面密封處無滲漏現(xiàn)象,測定的空載最大牽引速度 (輸出軸轉速)應符合設計要求.(3)性能調試：液壓油的油溫為 50± 5c時,根據(jù)設計要求調定 系統(tǒng)的壓力特征(背壓、壓力調速、壓力保護,低壓失壓保護等)和流 量特性(升速時間、降速時間).(4)容積效率試驗：在額定牽引速度下,油溫為 50±5C時,加 載至額定壓力,記錄空載和額定壓力下的輸出軸轉速,正反

25、向各測一 次,并計算容積效率刀v,其值不低于80%.刀v(%尸額定壓力時的 輸出輸轉速/空載時的輸出軸轉速X 100%(5)溫升試驗：在額定牽引速度和額定壓力連續(xù)運轉,每 30min 記錄一次各油池油溫,直到各油池油溫都到達熱平衡 (每小時溫升不 超過1C).待油溫降低后反向重復以上試驗.進行上述試驗時正反 向重復以上試驗.進行上述試驗時正反向加載運轉都不得少于3h.液壓油池油溫到達熱平衡時,溫升不大于50C,最高油溫不大于75Co各齒輪箱油池油溫到達熱平衡時,溫升不大于75C,最高油溫不大于100C.運轉過程中,應無異常噪音和撞擊聲,無滲漏現(xiàn)象. 試驗結束后,檢查齒面接觸情況,應無點蝕、剝落或膠合等現(xiàn)象.(6