溶洞處理專項(xiàng)施工方案

1、XXX標(biāo)段溶洞處理專項(xiàng)施工方案編制：審核：審批：XXX公 司XXX鐵路工程指揮部第二項(xiàng)目部201 年 月 日第一章、溶洞處理專項(xiàng)施工方案 1一、編制依據(jù)、目的及適用范圍 1二、編制目的及適用范圍 1第二章、工程概況及地質(zhì)情況 1一、工程概況 2二、溶洞分布情況 2二、工程地質(zhì)情況概述 4第三章、溶洞樁施工的主要施工方法及流程 5一、方案一（回填） 6二、方案二（長鋼護(hù)筒+回填） 8第四章施工中常見問題的處理 11一、漏漿、塌孑L 12二、斜孔 12三、卡鉆、掉鉆、埋鉆 12四、筋籠被卡 13五、混凝土嚴(yán)重超灌 13六、其它 13第五章、溶洞處理方案選擇、工作流程及處理溶洞工程量的確認(rèn) 13一、

2、方案選擇 13二、工作流程 14三、工程量確認(rèn) 14第六章、注意事項(xiàng) 14一、安全注意事項(xiàng) 14二、質(zhì)量注意事項(xiàng) 15三、裝吊護(hù)筒加工時(shí)注意事項(xiàng) 15四、護(hù)筒施工質(zhì)量注意事項(xiàng) 15第七章、安全保證措施 16一、安全保障制度 16二、吊裝過程安全控制措施 17第八章、文明施工保證措施 19一、文明施工目標(biāo) 19二、施工現(xiàn)場材料管理 19三、管理形象 20四、文明施工管理組織機(jī)構(gòu) 20五、文明施工管理制度 20第九章、環(huán)境保護(hù)及水土保持措施 20一、建立健全環(huán)水保管理檢查制度 20二、制訂針對性的環(huán)境和生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 21第十章、塌孔預(yù)案 22一、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 22二、職責(zé) 24三、預(yù)案啟動(dòng) 2

3、4四、傷亡人員搶救 24五、工程搶救及周邊保護(hù) 25六、恢復(fù) 25七、應(yīng)急救援行動(dòng)的優(yōu)先原則 25第一章、溶洞處理專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)、目的及適用范圍1、編制依據(jù)（1）鐵建設(shè)20048號新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（2）新建時(shí)速200km客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定（鐵建設(shè)函2005285號）（3）鐵路橋梁鉆孔樁施工技術(shù)指南（TZ 322-2010）（4） 客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ 203-2008）（5）承臺及鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)參考圖（橋參07）（6）本公司以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制目的及適用范圍1、編制目的為保證新建XXX鐵路XXX大橋,XXX大橋

4、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的順利完成，保證溶洞樁 基的順利成孔、成樁并滿足承載力要求，杜絕樁基施工中安全事故的發(fā)生，保證施工過 程對水土及環(huán)境無污染，特制定本專項(xiàng)施工方案。2、適用范圍本方案適用于XXX標(biāo)段橋梁鉆孔灌注樁溶洞處理的施工。第二章、工程概況及地質(zhì)情況、工程概況XXX公司XXX鐵路工程指揮部第二項(xiàng)目部主要承建的XXX鐵路工程起訖里程為DK32+000- K33+080(長鏈 23.721.35km，即 D1K56+801.35),正線長 24.801KmXXX大橋?qū)儆谛陆╔XX鐵路站前工程1標(biāo)范圍內(nèi)一座特大橋，中心里程為DK50+746.278,起訖里程為 DK046+274.565- D1K0

5、55+216.165全橋長 8941.60m。其中 DK046+274.565- D1K051+232.690為雙線橋部分，D1K051+232.69曠 D1K053+256.155為 單線橋部分，D1K053+256.15L D1K053+546.955為雙線道岔梁部分，D1K053+546.95L D1K055+216.165為單線橋部分。全橋共計(jì)2053根樁基，其中摩擦樁385根，柱樁1668 根。XXX大橋?qū)儆谛陆?XXX鐵路站前工程 1標(biāo)范圍內(nèi)另一座特大橋，中心里程為 YDK51+650.698 臨洪大道大橋起止里程 DK51+265.41A DK52+041.32,橋全長 775.

6、9m。 橋梁孔跨布置為：21-32m+2-24m+1-32m槽型梁，全橋共計(jì)130根樁基，其中摩擦樁 50 根，柱樁80根。二、溶洞分布情況本標(biāo)段橋梁樁基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告顯示，本工點(diǎn)內(nèi)不良地質(zhì)巖溶形態(tài)以溶洞為主，主要分布在 DK51+871.45L DK51+928.93段。以上兩座橋地 層主要為沖洪積黏性土、淤泥、粉土、粉、細(xì)、中、粗砂、下伏基巖為下元古界片麻巖 和大理巖。本項(xiàng)目共有六個(gè)墩位存在溶洞，其中XXX大橋151#, 152#, 153#墩共計(jì)15根樁需要穿過溶洞，XXX大橋21#，22#，23#墩共計(jì)14根樁需要穿過溶洞。溶洞多發(fā)育 在地表以下，全充填及無充

7、填，單洞高 0.10.9m，個(gè)別為多層溶洞。溶洞分布情況見 表2-1， 2-2所示。表2-1溶洞分布情況一覽表(XXX大橋)序號墩號樁 號樁 徑樁基類型孔底標(biāo)咼(m溶洞頂 位置(m)溶洞底 位置(m)溶洞區(qū) 域厚度(m備注1151#11柱樁-33.695-27.91-30.81-28.20-31.100.290.29兩層溶 洞2151#21柱樁-35.695-29.65-30.250.63151#31柱樁-35.695-33.08-33.280.24151#41柱樁-33.695-28.40-31.90-29.70-32.300.70.4兩層溶 洞5151#51柱樁-35.695-29.18-

8、30.08-29.50-30.480.320.4兩層溶 洞6152#11柱樁-35.071-31.38-33.281.9區(qū)間內(nèi) 存在多 層溶洞7152#21柱樁-37.071-28.61-34.616區(qū)間內(nèi) 存在多 層溶洞8152#31柱樁-37.071-27.92-33.775.85區(qū)間內(nèi) 存在多 層溶洞9152#41柱樁-35.071-30.90-32.10-31.40-32.500.50.4兩層溶 洞10152#51柱樁-37.071-28.48-29.180.711153#11柱樁-39.448-30.65-36.856.2區(qū)間內(nèi) 存在多 層溶洞12153#21柱樁-41.448-33

9、.14-38.995.85區(qū)間內(nèi) 存在多 層溶洞13153#31柱樁-41.448-34.10-38.20-34.75-38.700.650.5兩層溶 洞14153#41柱樁-39.448-35.53-37.78-35.93-37.980.40.2兩層溶 洞15153#51柱樁-41.448-32.40-32.800.4表2-2溶洞分布情況一覽表（XXX大橋）序號墩號樁 號樁 徑樁基 類型孔底標(biāo)咼（m溶洞頂 位置（m溶洞底 位置（m溶洞區(qū) 域厚度（m備注121#11柱樁-34.559-30.80-31.90-31.40-32.300.60.4兩層溶 洞221#21柱樁-34.559-31.87

10、-32.270.4321#31柱樁-34.559-31.80-32.100.3421#41柱樁-34.559-30.80-32.00-31.11-32.30.310.3兩層溶 洞522#11柱樁-35.246-28.72-31.923.0區(qū)間內(nèi) 存在多 層溶洞622#21柱樁-35.246-26.82-33.226.4區(qū)間內(nèi) 存在多 層溶洞722#31柱樁-35.246-29.14-31.392.25區(qū)間內(nèi) 存在多 層溶洞822#41柱樁-35.246-28.18-32.434.25區(qū)間內(nèi) 存在多 層溶洞922#51柱樁-35.246-29.34-30.040.71023#11柱樁-40.43

11、3-28.96-38.869.9區(qū)間內(nèi) 存在多 層溶洞1123#21柱樁-40.433-28.36-37.268.9區(qū)間內(nèi) 存在多 層溶洞1223#31柱樁-40.433-29.52-37.227.7區(qū)間內(nèi) 存在多 層溶洞1323#41柱樁-40.433-28.98-34.385.4區(qū)間內(nèi) 存在多 層溶洞1423#51柱樁-40.433-29.38-29.880.5、工程地質(zhì)情況概述根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)圖及現(xiàn)場施工情況，溶洞樁范圍地質(zhì)情況從上至下大致為:1、( 1)-2人工填土，灰褐色，沉厚：0.31m II級；2、(2) -1-1 黏土，軟塑，層厚 0.7 3.5m, S 0=80kpa, II 級

12、；3、 (3) -4-1 淤泥，流塑，層厚 7.0 13.5m, S 0=40kpa, II 級；4、(5) -2-1 粉質(zhì)粘土，硬塑，層厚 0.3 2.0m, S=160kpa, II 級；5、(5) -9-1粉砂飽和，密實(shí)，層厚 2.56.5m，S=150kpa, I級；6、 (5) -1-1 黏土，切面光滑，硬塑，層厚 0.5 1.5m，S 0=160kpa, II 級；7、(5) -9-1粉砂飽和，密實(shí)，層厚 0.83.5m，S=150kpa, I級；& (5) -1-2 黏土，粉土，硬塑，層厚 1.1 7.0m，S=200kpa, II 級；9、(5) -2-2黏土，粉質(zhì)黏土

13、夾粉土，硬塑，層厚 1.18.6m, S)=170kpa, II級;基層：(11) -3弱風(fēng)化大理巖，弱風(fēng)化，90=1500kpa, V級；其具體地質(zhì)詳見下圖“地質(zhì)鉆孔圖”第三章、溶洞樁施工的主要施工方法及流程針對本工程溶洞分布較為集中，淤泥層較厚，部分樁位存在多層溶洞，樁基施工技 術(shù)難度大的特點(diǎn)，若采用旋挖鉆施工，施工時(shí)進(jìn)尺較大，容易穿透溶洞，形成孔內(nèi)急劇 漏漿，極易導(dǎo)致孔內(nèi)塌孔。為了確保在溶洞區(qū)域鉆孔樁的施工安全和質(zhì)量，我部組織技術(shù)人員討論、研究，確定溶洞樁采用沖擊鉆機(jī)成孔，根據(jù)溶洞大小，對本項(xiàng)目目前勘察報(bào)告顯示的29根溶洞按以下兩種方案進(jìn)行施工。一、方案一(回填)對于勘察資料顯示較小的溶

14、洞，如XXX大橋151#-2、153#-5 , XXX大橋21#-2、22#-3、 23#-5樁基礎(chǔ)溶洞均為單層溶洞，溶洞高度均在0.5m以下，一般情況下沖破溶洞頂層后 漏漿較為緩慢，溶洞處理時(shí)間較短，即可使用此方法。1、方案一施工工藝準(zhǔn)備工作，場地平整、定位f正常沖進(jìn)f若發(fā)生孔內(nèi)漏漿填筑粘土、片石混合物f 復(fù)沖一若再次漏漿填筑粘土、片石及袋裝水泥f靜置后復(fù)沖f若再次漏漿重以上步驟f 沖孔至樁底標(biāo)高(終孔)。1.1、準(zhǔn)備工作1.1 . 1、施工前準(zhǔn)備工作(1) 、詳細(xì)了解樁基樁位地質(zhì)、水文資料，掌握溶洞出現(xiàn)的位置，并大致推斷其范 圍、大小以及充填情況，并根據(jù)逐根超前鉆結(jié)果為每個(gè)溶洞樁基制定合適

15、的施工方案和 施工技術(shù)保障措施。(2) 、每個(gè)墩位勘測的地質(zhì)柱狀圖應(yīng)單獨(dú)列出，并根據(jù)施工過程中溶洞出現(xiàn)的位置 推測出溶洞走向，并發(fā)給有關(guān)人員，讓具體操作者、技術(shù)人員、作業(yè)隊(duì)長都知道溶洞的 位置、大小、充填情況以及應(yīng)采取的施工方案。(3) 、根據(jù)現(xiàn)場的地形地貌整理出成片施工場地，以便于堆放材料，樁基施工區(qū)地 表要建截、排水及防護(hù)設(shè)施；對樁頂坡土清刷減載；雨季施工，孔口要搭設(shè)雨蓬。(4) 、配置泥漿，嚴(yán)格控制粘土的選擇，選擇并備足良好的造漿粘土，為保證形成 較好的護(hù)壁，泥漿比重可為1.21.3，入孔泥漿黏度，一般地層為1622s,接近溶洞 地層調(diào)制為1928s。(5) 、便道暢通。保證設(shè)備移走的線

16、路平整暢順無阻礙物，緊急情況要令人、機(jī)迅 速撤離現(xiàn)場。1.1.2、機(jī)械材料準(zhǔn)備(1) 、選擇合適的實(shí)心鉆機(jī)機(jī)型，其能有效地穿過緊密礫卵石層，堅(jiān)硬漂石層或巖 層；沖擊錐提升速度快，不易卡鉆，遇到溶洞時(shí)能夠迅速提起鉆頭，以免埋鉆；沖擊成 孔能形成堅(jiān)實(shí)孔壁，成孔質(zhì)量高。(2) 、備好充足的處理溶洞材料。準(zhǔn)備好足夠的泥土、片石、麻袋、袋裝水泥、及處理溶洞所需要鋼護(hù)筒，片石采用強(qiáng)度30MPa石灰?guī)r，片石粒徑為1050cm袋裝水 泥選用P.0.42.5普通硅酸鹽水泥，50kg/袋；片石粘土水泥混料每樁樁備用量要以超前 勘探溶洞深度理論處理方量的三倍以上體積計(jì)算。(3) 、作好隨時(shí)處理溶洞所需的機(jī)械：確?，F(xiàn)

17、場吊機(jī)、挖掘機(jī)或裝載機(jī)、自卸車完 好待命狀態(tài)；吊裝和拖拉設(shè)備在有足夠噸位，可及時(shí)采取措施，預(yù)防損失擴(kuò)大。(3)、準(zhǔn)備枕木或鋼板。枕木或鋼板用于沖擊成孔作業(yè)時(shí)，墊設(shè)在鉆機(jī)下，以防止因鉆至地下大型溶洞而導(dǎo)致坍塌孔對沖擊鉆鉆機(jī)及施工人員造成損傷。1.1.3、技術(shù)準(zhǔn)備工作(1) 、施工前對施工作業(yè)班組進(jìn)行溶洞處理相關(guān)技術(shù)、安全交底。(2) 、在溶洞發(fā)育地段進(jìn)行樁基施工時(shí)，應(yīng)告知現(xiàn)場技術(shù)人員調(diào)整施工順序，采用 間隔施工，同一墩位的樁基嚴(yán)禁同時(shí)施工，必須待一根樁基混凝土澆筑完成后，且混凝 土強(qiáng)度達(dá)到70%寸，才可進(jìn)行下一根樁基鉆孔施工。(3) 、根據(jù)已補(bǔ)勘的柱狀圖及施工中溶洞出現(xiàn)的位置，推測出溶洞走向，用

18、于指導(dǎo) 同墩位其他樁基礎(chǔ)的施工。1.1.4、安全設(shè)施準(zhǔn)備做好現(xiàn)場泥漿池的圍閉工作，其圍閉安全防護(hù)欄應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)施工，防護(hù)欄采用48mn鋼管，距基坑邊緣不小于 50cm,欄桿柱打入地面深度不小于 70cm,欄桿外露高 度為1.2m，立桿間距不大于2m防護(hù)欄桿設(shè)置上下兩道橫桿，上桿高度為 11.2m,下 桿高度為0.50.6m，并上掛安全警示標(biāo)志。1.2、正常沖進(jìn)1.2.1、采用正常施工方法沖進(jìn)至溶洞頂約1m處，為防止沖擊過程中突然擊穿溶洞而出現(xiàn)卡鉆現(xiàn)象，應(yīng)采用小沖程施工，沖程高度不得大于1.5m,沖進(jìn)至溶洞范圍內(nèi)若出 現(xiàn)孔內(nèi)漏漿，應(yīng)迅速用大功率泥漿泵補(bǔ)漿補(bǔ)水，及時(shí)提沖擊錘，防止沖擊錘被埋，同時(shí) 采

19、用大型挖掘機(jī)將施工前準(zhǔn)備好的粘土、片石1:1的混合物向鉆孔中投入，每次回填厚度應(yīng)根據(jù)溶洞大小超過溶洞頂10-15m。1.2.2、投放后觀察孔內(nèi)泥漿是否還在繼續(xù)下降，若無下降，則采用小沖程進(jìn)行反 復(fù)沖砸，讓鉆錘擊碎粘土和片石并擠入溶洞內(nèi)壁發(fā)揮護(hù)壁作用。若仍在繼續(xù)下降，應(yīng)繼 續(xù)拋投片石，粘土混合物。在鉆進(jìn)過程中，若沖鉆至溶洞位置處再次出現(xiàn)孔內(nèi)泥漿急劇下降，則證明溶洞空隙較大，原粘土片石未能有效封堵住溶洞，為增加堵洞固結(jié)強(qiáng)度，在溶洞處形成強(qiáng)度較好的護(hù)壁，需要在粘土片石混合物中添加20%勺袋裝水泥，水泥應(yīng)分層整袋投入。投入完成后，使用沖錘將孔底的片石、粘土及水泥混合物沖散，反復(fù)回 填沖孔3次，靜置6-

20、8小時(shí)后，按照正常施工方法沖進(jìn)，若施工中再次出現(xiàn)孔內(nèi)漏漿情 況，則重復(fù)按照以上步驟，直至穿過溶洞達(dá)到設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高。若在施工時(shí)，孔內(nèi)或鉆孔周邊地表坍塌比較嚴(yán)重，則采取第二種方案。二、方案二（長鋼護(hù)筒+回填）由于除XXX大橋151#-2、153#-5，XXX大橋21#-2、22#-3、23#-5樁基礎(chǔ)外，其余 24根樁基礎(chǔ)溶洞較大，部分溶洞存在兩層甚至多層溶洞， 溶洞樁施工時(shí)間較長，且地表 下24m均存在810m流塑狀淤泥，在泥漿長期侵泡或沖錘的震動(dòng)下極易發(fā)生塌孔事 故。為了防止意外，對其他溶洞樁，全部采用此方案。1、方案二施工工藝：準(zhǔn)備工作，場地平整、定位一鋼護(hù)筒制作一埋設(shè)外鋼護(hù)筒一沖孔至淤泥層

21、約2m以下f下放內(nèi)鋼護(hù)筒f護(hù)筒頂部處理f溶洞樁沖進(jìn)f若發(fā)生孔內(nèi)漏漿填筑粘土、片石混合物一復(fù)沖一若再次漏漿填筑粘土、 片石及袋裝水泥f靜置后復(fù)沖f若再次漏漿重以上步 驟f沖孔至樁底標(biāo)高（終孔）。1.1準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作與方案一相同。1.2、鋼護(hù)筒施工1.2.1、鋼護(hù)筒制作外鋼護(hù)筒的內(nèi)直徑為D=140cm壁厚s =12伽，長度為5米；采用機(jī)械卷制加工制 作；內(nèi)鋼護(hù)筒：采用壁厚S =12伽的鋼板，在鋼結(jié)構(gòu)加工場用機(jī)械集中卷制加工制作， 焊縫全部為雙面坡口，每節(jié)制作長度為 4.57.5米，制作內(nèi)鋼護(hù)筒的內(nèi)徑D' =120cm 制作好后運(yùn)至施工現(xiàn)場。1.2.2、長鋼護(hù)筒施工本工程下放內(nèi)鋼護(hù)筒的目的

22、：主要是防止擊穿溶洞后漏漿而造成流塑性淤泥層的塌孔，通過下置內(nèi)護(hù)筒的作用，加強(qiáng)淤泥層穩(wěn)定性，達(dá)到順利終孔的要求。樁基施工前先埋設(shè)外護(hù)筒，外護(hù)筒直徑為1.4m,長5m,埋設(shè)時(shí)應(yīng)注意護(hù)筒位置的偏差，預(yù)埋位置偏差不得大于 5cm。將© 1.0m的鉆頭正常鉆進(jìn)至淤泥層下方約 2m處， 采用25T汽車吊輔助60kW以上振動(dòng)錘，先將內(nèi)鋼護(hù)筒分節(jié)打入土層中至粘土層，再進(jìn) 行沖擊成孔。在下沉鋼護(hù)筒的施工過程中，振動(dòng)錘必須平穩(wěn)，牢固的夾住內(nèi)鋼護(hù)筒頂部， 并在護(hù)筒頂面的平面位置一定要居中，盡可能避免因偏心造成護(hù)筒產(chǎn)生偏斜。同時(shí)采用 水平尺嚴(yán)格控制好各節(jié)護(hù)筒連接的垂直度，不得超過施工規(guī)范要求的1/200,

23、力求鋼護(hù)筒垂直入土。若一旦發(fā)現(xiàn)有偏斜的趨勢，馬上進(jìn)行糾正，將可能發(fā)生偏斜的不利因素消 除在萌芽狀態(tài)中。內(nèi)護(hù)筒插打前，為防止插打時(shí)護(hù)筒變形，應(yīng)將內(nèi)護(hù)筒底部焊接一圈寬100mmS =10伽的加強(qiáng)鋼帶。各節(jié)內(nèi)鋼護(hù)筒的連接焊縫全部采用雙面開坡口進(jìn)行滿焊，兩節(jié)護(hù) 筒的接縫除施焊外，還需在接縫處焊接4道50mn寬、S =10伽的加強(qiáng)鋼帶，以保證其尺 寸準(zhǔn)確，使護(hù)筒體順直度達(dá)到要求，整個(gè)內(nèi)護(hù)筒的豎向壁成一直線。內(nèi)護(hù)筒沉入到位后， 為防止內(nèi)外護(hù)筒下沉，應(yīng)采用兩根挑梁加固護(hù)筒，挑梁采用雙拼20槽鋼制作，挑梁穿過護(hù)筒焊接在內(nèi)外護(hù)筒頂上，將雙拼20放置于外護(hù)筒孔頂兩側(cè)枕木上，焊接20時(shí)應(yīng) 注意孔口的留置，以防止與樁

24、頭位置發(fā)生沖突。鋼護(hù)筒施工長度及規(guī)格詳見下表：鋼護(hù)筒施工統(tǒng)計(jì)表橋梁名稱墩號樁基數(shù)量內(nèi)護(hù)筒直徑（m原地面標(biāo)高淤泥層底標(biāo)高（m擬定護(hù)筒長（m護(hù)筒總長（m）備注XXX大橋151#41.23.80-9.515.361.2152#51.23.85-9.515.477153#41.23.72-9.515.361.2XXX大橋21#41.23.7-9.3215.160.422#41.23.65-9.3415.060.023#41.23.65-9.1814.959.6合計(jì)（m379.41.2.3、鋼護(hù)筒垂直度控制下落過程中為保證垂直度，通過焊接外護(hù)筒之間的卡具并用現(xiàn)場吊錘控制垂直度，卡具寬度為18cm采用長1

25、0cm鋼板雙面焊接于外護(hù)筒上，每側(cè)預(yù)留 2cm的調(diào)節(jié)空間,具體如下圖:12（W調(diào)節(jié)空問外鋼護(hù)簡下荔鋼護(hù)簡鋼護(hù)彭下部垂亙度控乘點(diǎn)20槽鋼20槽鋼兩節(jié)鋼護(hù)筒焊接過程中的控制：下部鋼護(hù)筒用墊鐵調(diào)平（用吊車調(diào)節(jié)） ，用水平尺 檢測達(dá)到水平要求后，使用吊車將上部鋼護(hù)筒初步就位，接口對齊，用吊錘測量垂直度， 如垂直度超規(guī)范要求，則接口部位采用墊鐵調(diào)平，然后將兩節(jié)鋼護(hù)筒點(diǎn)焊，初步穩(wěn)定后， 再進(jìn)行滿焊。在焊縫冷卻后，進(jìn)行鋼護(hù)筒的下落施工，上述工序循環(huán)進(jìn)行。1.3、溶洞樁沖孔在樁周圍準(zhǔn)備足夠的片石及袋裝粘土和水泥，裝載機(jī)隨時(shí)待命。長鋼護(hù)筒就位后， 采用© 1.0m的沖擊錐正常施工，沖進(jìn)至內(nèi)護(hù)筒底部范圍

26、做到上下輕提慢放， 不得高提進(jìn) 行強(qiáng)烈的沖擊，以防止沖錘鉤住護(hù)筒底部，出現(xiàn)卡錘現(xiàn)象。沖進(jìn)至溶洞頂約1m處，為防止沖擊過程中突然擊穿溶洞而出現(xiàn)卡鉆現(xiàn)象，應(yīng)采用小沖程施工，沖程高度不得大于 1.5m，沖進(jìn)至溶洞范圍內(nèi)若出現(xiàn)孔內(nèi)漏漿，應(yīng)迅速用大功率泥漿泵補(bǔ)漿補(bǔ)水，及時(shí)提沖 擊錘，防止沖擊錘被埋，同時(shí)采用大型挖掘機(jī)將施工前準(zhǔn)備好的粘土、片石1:1的混合物向鉆孔中投入，每次回填厚度應(yīng)根據(jù)溶洞大小超過溶洞頂10-15m=投放后觀察孔內(nèi)泥漿是否還在繼續(xù)下降，若無下降，則采用小沖程進(jìn)行反復(fù)沖砸， 讓鉆錘擊碎粘土和片石并擠入溶洞內(nèi)壁發(fā)揮護(hù)壁作用。若仍在繼續(xù)下降，應(yīng)繼續(xù)拋投片 石，粘土混合物。在鉆進(jìn)過程中，若沖鉆

27、至溶洞位置處再次出現(xiàn)孔內(nèi)泥漿急劇下降，則 證明溶洞空隙較大，原粘土片石未能有效封堵住溶洞，并且大部分樁位均存在多層溶洞。 為增加堵洞固結(jié)強(qiáng)度，在溶洞處形成強(qiáng)度較好的護(hù)壁，需要在粘土片石混合物中添加 20% 的袋裝水泥，水泥應(yīng)分層整袋投入。投入完成后，使用沖錘將孔底的片石、粘土及水泥 混合物沖散，反復(fù)回填沖孔3次，靜置6-8小時(shí)后，按照正常施工方法沖進(jìn)，若施工中 再次出現(xiàn)孔內(nèi)漏漿情況或漏漿情況較為嚴(yán)重時(shí)，則重復(fù)按照以上步驟，直至穿過溶洞達(dá) 到設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高。溶洞樁施工示意圖詳見下圖：終孔后鋼筋籠制作、清空及混凝土灌注施工方法均與旋挖鉆施工方案相同，在此不 再贅述。第四章施工中常見問題的處理鉆孔樁在

28、施工中需對對樁徑、樁長、樁位偏差及樁傾斜度進(jìn)行嚴(yán)格控制。在施工中 要隨時(shí)對樁位進(jìn)行測量，檢查護(hù)樁。對發(fā)現(xiàn)有偏孔的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。鉆孔樁常見故障及處理如下:一、漏漿、塌孔鉆孔過程中擊穿溶洞時(shí)，若溶洞未提前填充密實(shí)，則孔內(nèi)泥漿會流失，形成漏漿， 嚴(yán)重時(shí)如果孔內(nèi)水頭降低較快或持續(xù)時(shí)間過長，由于孔內(nèi)、外壓力差易造成塌孔。預(yù)防及處理措施：1鉆孔入巖前，一定要備好充足的水源和回填材料，以備漏漿時(shí)及時(shí)補(bǔ)水。2采用注漿法提前填充溶洞，或采用護(hù)筒跟進(jìn)法護(hù)壁，防止塌孔。3埋設(shè)護(hù)筒時(shí)一定要回填夯實(shí)，防止出現(xiàn)孔口坍塌。4加大鉆機(jī)承載面積，同時(shí)，發(fā)現(xiàn)漏漿嚴(yán)重時(shí)要立即轉(zhuǎn)移鉆機(jī)至安全區(qū)域，確保 塌孔時(shí)鉆機(jī)及操作人員安全。二

29、、斜孔孔內(nèi)有入巖面傾斜、巖層軟弱不均或起伏較大、溶洞為“半巖半空”等情況，如發(fā) 現(xiàn)及處理不及時(shí)，均可能會出現(xiàn)斜孔。預(yù)防及處理措施：1施工過程中要勤觀察，拉好十字線觀察沖錘居中情況，發(fā)現(xiàn)偏孔情況立即采取 回填片石、粘土等方法及時(shí)糾偏。2 仔細(xì)對照地質(zhì)情況，離入巖面或溶洞頂上方1m左右時(shí)，采用1m左右小沖程鉆進(jìn)，直至正常后方可改大沖程鉆進(jìn)。3如地質(zhì)資料顯示孔內(nèi)有“半巖半空”溶洞，最好提前進(jìn)行注漿處理，或鉆進(jìn)溶 洞后澆注砼填充，待強(qiáng)度滿足要求后繼續(xù)鉆進(jìn)，以防卡鉆。三、卡鉆、掉鉆、埋鉆卡鉆多發(fā)生于斜孔、孔壁有凸出孤石、擊穿溶洞頂蓋不規(guī)則以及拋填片石處理溶洞 時(shí)沖程掌握不好等情況；掉鉆表現(xiàn)為主繩斷裂或繩

30、卡松動(dòng)導(dǎo)致鉆頭掉入孔內(nèi)；卡鉆或掉 鉆如不能及時(shí)處理，均有可能使鉆頭被沉渣或回填石掩埋，造成埋鉆。預(yù)防及處理措施：1 要經(jīng)常檢查主繩的破損情況，及時(shí)更換已破損的主繩；繩卡至少要上4個(gè)并按要求緊緊，以防鉆進(jìn)過程中或處理卡鉆、埋鉆時(shí)掉錘；鉆頭一定要裝上保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩 安裝要牢固，以便掉錘時(shí)打撈鉆頭。2 鉆進(jìn)至溶洞頂1m左右時(shí)要減小沖程，以免擊穿溶洞時(shí)打“空錘”而掉鉆，甚至 危及鉆機(jī)安全。3遇到卡鉆情況時(shí)切記強(qiáng)行提拉，以防掉鉆。如在溶洞頂蓋處或遇孤石卡鉆，應(yīng) 轉(zhuǎn)動(dòng)鉆頭慢慢提升，多次嘗試使鉆頭“原路返回”；拋填片石、粘土處理溶洞時(shí)，也應(yīng) 用小沖程，待片石密實(shí)后方可加大沖程鉆進(jìn)，以防鉆頭瞬間進(jìn)尺過多而被坍

31、塌片石掩埋。4如出現(xiàn)埋鉆時(shí)，應(yīng)不停地將鉆頭一提一松，逐漸將鉆頭松動(dòng)后再嘗試提鉆，必 要時(shí)采用水下爆破方法配合提鉆；如因大范圍塌孔而埋鉆，最讓主繩上端露出地面以上 待鉆孔平臺及護(hù)筒恢復(fù)后，再采用回旋鉆機(jī)掃孔至埋鉆位置，然后通過提拔或“反沖” 法將鉆頭拔出。四、筋籠被卡下鋼筋籠前一定要進(jìn)行“掃孔”及下探孔器，確保成孔合格后，方可下放鋼筋籠， 以免下放過程中擾動(dòng)溶洞區(qū)護(hù)壁，造成鋼筋籠卡住甚至塌孔。如鋼筋籠被卡住，不可強(qiáng)行下放，以免鋼筋籠被卡死提不上來。應(yīng)先記錄好下放深 度，分析被卡原因，并采取相應(yīng)措施處理成孔并檢查合格后，方可重新下鋼筋籠。五、混凝土嚴(yán)重超灌砼灌注過程中，如果護(hù)壁不牢固，可能會受砼側(cè)

32、壓力影響而坍塌，造成砼超灌，嚴(yán) 重時(shí)會造成斷樁。為保證護(hù)壁滿足砼灌注要求，盡量采用護(hù)筒跟進(jìn)或注漿密實(shí)法施工。如采用拋填片 石、粘土法施工，灌注砼過程中在確保導(dǎo)管自由活動(dòng)的前提下，盡量緩慢、勻速灌注， 切忌猛起猛落導(dǎo)管輔助灌注，增加砼側(cè)壓力。如砼超灌嚴(yán)重且砼面上升緩慢甚至不變，則可能遇上大型溶洞或開放式溶洞，此時(shí) 應(yīng)停止灌注，提起導(dǎo)管和鋼筋籠，對樁基成孔進(jìn)行重新處理。六、其它溶巖發(fā)育較強(qiáng)區(qū)，地下溶洞極其復(fù)雜，雖有超前勘探，但也僅只能作為參考，因較 多溶洞在鉆機(jī)沖孔過程中強(qiáng)大沖擊作用下，極易將附近的溶洞群等擊通，由小形溶洞或 多層溶洞形成大型或特大型的溶洞。因此在鉆孔過程中只能低提慢進(jìn)，全程隨時(shí)觀

33、注泥 漿變化，并及時(shí)調(diào)整處理方案。同時(shí)在同一樁位多層溶洞中，也可能采用不同的處理方案。第五章、溶洞處理方案選擇、工作流程及處理溶洞工程量的確認(rèn)一、方案選擇樁基沖孔前項(xiàng)目組織部技術(shù)人員溶洞處理方案選擇如召開專題會議，以超前勘探資料為依據(jù)，按監(jiān)理工程師批復(fù)的專項(xiàng)方案施工。溶洞處理方案選擇原則為：在確保質(zhì)量 安全風(fēng)險(xiǎn)的條件下，盡可能地節(jié)約投資。每項(xiàng)溶洞處理方案選取時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師。、工作流程溶洞專項(xiàng)方案上報(bào)及批復(fù)，按處理預(yù)案作好各項(xiàng)人、機(jī)、材的準(zhǔn)備工作；認(rèn)真觀測 鉆孔成孔過程泥漿變化并在接近溶洞頂作好處理應(yīng)急準(zhǔn)備；當(dāng)泥漿變化發(fā)生變化或出現(xiàn)大量流失、塌孔等在第一時(shí)間通知現(xiàn)場監(jiān)理、監(jiān)理工程師、地質(zhì)設(shè)計(jì)代

34、表，并通報(bào)擬采 取的處理方案，在得到監(jiān)理工程師、地質(zhì)設(shè)計(jì)代表共同確認(rèn)后進(jìn)行處理；特殊情況應(yīng)即 處理的，應(yīng)在通知監(jiān)理工程師、地質(zhì)設(shè)計(jì)代表的同時(shí)，立即按方案處理并作好處理影相 資料記錄；對于當(dāng)天能處理完并能繼續(xù)沖孔的，需在當(dāng)天晚上（最低不能遲于第二天） 將已發(fā)生的處理的工程量以書面的形式上報(bào)監(jiān)理工程師、地質(zhì)設(shè)計(jì)代表，由監(jiān)理工程師、 地質(zhì)設(shè)計(jì)代表及時(shí)對已發(fā)生的溶洞處理工程量進(jìn)行確認(rèn)；對于當(dāng)天處理不完的、處理難 度較大、處理方案暫不能確定的，要求在事故發(fā)生第一時(shí)間通知監(jiān)理工程師、地質(zhì)設(shè)計(jì) 代表，并于當(dāng)天（最遲于第二天）將發(fā)生溶洞事故的部位、時(shí)間、狀況、已采取或擬采 取的措施及方案以書面的形式上報(bào)監(jiān)理工

35、程師；在處理過程中若需發(fā)生較大的處理工程 量，需作好記錄并要求監(jiān)理工程師、地質(zhì)設(shè)計(jì)代表及時(shí)簽證，在此部位溶洞處理完成后， 要求及時(shí)將該部位所有已經(jīng)生的處理工程量整理后以通用函形式上報(bào)監(jiān)理工程、地質(zhì)設(shè)計(jì)代表進(jìn)行確認(rèn)。三、工程量確認(rèn)根據(jù)合同約定，樁基溶洞處理發(fā)生的工程量作為合同外項(xiàng)目，經(jīng)監(jiān)理工程師、地質(zhì) 設(shè)計(jì)代表、建指確認(rèn)后計(jì)價(jià)。根據(jù)上述溶洞處理方案，其發(fā)生工程量主要包括如下方面：（1） 、溶洞處理中回填重新沖孔（土質(zhì)鉆孔樁、石質(zhì)鉆孔樁）；填充材料如片石、粘土、水泥等）?；靥钇罢惩敛⒅匦聸_孔按回填溶洞深度按方量計(jì)算；回填水泥按t計(jì)。（2）、鋼護(hù)筒加工與埋設(shè)、打入等，按t計(jì)；（3）、拋投混合物后

36、復(fù)沖費(fèi)用，按 m計(jì)；（4）、樁基溶洞造成坍孔、卡鉆、埋錘等處理打撈工程量，根據(jù)不同項(xiàng)目按實(shí)計(jì)。（5）、其它增加的工程量等項(xiàng)目。第六章、注意事項(xiàng)一、安全注意事項(xiàng)1、巖溶地區(qū)的鉆孔樁易發(fā)生漏漿塌孔事故，繼而引發(fā)機(jī)械損壞、人員傷亡事故， 必須引起高度重視。2、操作工人上崗前，必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，特別是逃生方法。出現(xiàn)漏漿時(shí)，操作工人要迅速停止作業(yè)，馬上離開鉆機(jī)和孔邊。3、為保證施工期間安全制度、安全措施落實(shí)到位，達(dá)到安全施工的目標(biāo)，樁基礎(chǔ) 施工期間需配置安全員，做到安全責(zé)任落實(shí)到人。4、要始終備足粘土塊（或袋裝粘土）、塊石及水泥，使用后要馬上補(bǔ)充。挖機(jī)（或 裝載機(jī)）及司機(jī)就近待命。5、出現(xiàn)漏漿時(shí)，迅

37、速回填，并向孔內(nèi)補(bǔ)漿，防止出現(xiàn)塌孔事故。6、有溶洞的墩位，先施工深的樁基，由深至淺，保證安全。二、質(zhì)量注意事項(xiàng)1、沖孔接近溶洞時(shí)，必須嚴(yán)格掌握松繩量，要勤松、少松，防止擊穿巖殼卡住鉆 頭。2、遇到斜孔、彎孔、梅花孔、坍孔、護(hù)筒周圍冒漿等情況時(shí)，必須停止施工， 待采取有效措施后方能恢復(fù)施工。3、澆注水下混凝土?xí)r，派專人每澆注5-10m3混凝土測量孔內(nèi)混凝土面的變化情況， 發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即報(bào)告。4、對有溶洞的樁，在水下混凝土澆注完成后 8小時(shí)內(nèi)，要觀察孔內(nèi)混凝土面變化 情況，如有異常立即報(bào)告。三、裝吊護(hù)筒加工時(shí)注意事項(xiàng)1、吊裝護(hù)筒過程注意事項(xiàng)： 指揮人員及起重司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鋼護(hù)筒的起重吊運(yùn)方案及技

38、術(shù)、安全措施； 嚴(yán)禁超負(fù)荷使用起重機(jī)與工具和鋼絲繩； 在吊裝過程中，任何人不得停留在已吊起的鋼護(hù)筒下方； 因故停止作業(yè)，須采取安全可靠的防護(hù)措施，保護(hù)鋼護(hù)筒與吊車安全及不受損傷， 嚴(yán)禁鋼護(hù)筒長時(shí)間懸掛空中； 吊升過程應(yīng)平穩(wěn)，避免振動(dòng)和擺動(dòng)，鋼護(hù)筒必須加設(shè)溜繩； 在作業(yè)過程中，如發(fā)生異常，起重司機(jī)應(yīng)及時(shí)報(bào)告起重指揮； 在露天作業(yè)時(shí)，遇有六級及以上大風(fēng)、大霧、雨雪等不良天氣應(yīng)停止作業(yè)。四、護(hù)筒施工質(zhì)量注意事項(xiàng)鋼護(hù)筒的加工尺寸必須嚴(yán)格控制，護(hù)筒上下節(jié)的連接縫除焊接外，還需在接縫處焊50mn寬的加強(qiáng)鋼帶，護(hù)筒水平接縫所成平面與護(hù)筒豎向垂直，使整個(gè)鋼護(hù)筒的垂直度符 合要求，振動(dòng)錘與護(hù)筒頂面焊接牢固，無松

39、動(dòng)；并要求振動(dòng)錘位置居護(hù)筒頂面中，各節(jié) 下沉的護(hù)筒必須嚴(yán)格控制垂直度。第七章、安全保證措施一、安全保障制度（1）制定安全施工用電制度。（2）落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)施責(zé)任管理。接受當(dāng)?shù)卣I(yè)主和工程師對安全工作的管理與指導(dǎo)。建立、完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，有組織、有領(lǐng)導(dǎo) 的開展管理活動(dòng)，項(xiàng)目經(jīng)理是施工項(xiàng)目安全的第一責(zé)任人。建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任 制度，明確各級人員的安全責(zé)任，抓制度落實(shí)，抓責(zé)任落實(shí)，定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情 況，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度。（3）各職能部門、人員，在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對實(shí)施安全生產(chǎn)的要求負(fù)責(zé)。實(shí)施 全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到一環(huán)不漏，各職能部門，

40、人員的安 全責(zé)任做到橫向到邊，人人負(fù)責(zé)。（4）一切從事生產(chǎn)管理與操作人員，依照其從事的生產(chǎn)內(nèi)容分別通過企業(yè)及施工 項(xiàng)目經(jīng)理部的安全檢查，取得安全操作認(rèn)可證，持證上崗。（5）特種作業(yè)人員，除安全審查外，還需按規(guī)定參加安全操作考核，堅(jiān)持持證上 崗。（6）切管理、操作人員均需與施工項(xiàng)目部簽訂安全協(xié)議，向施工項(xiàng)目做出安全 保證。安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況的檢查，應(yīng)認(rèn)真、詳細(xì)的記錄。開展安全教育與培訓(xùn)，增 強(qiáng)人的安全生產(chǎn)意識，提高安全知識，有效防止人的安全行為，減少人的失誤。（7）適時(shí)開展普遍安全檢查、專業(yè)安全檢查和季節(jié)性安全檢查。安全檢查以自檢 形成為主，上級監(jiān)督檢查為輔的原則，檢查的重點(diǎn)以勞動(dòng)條件，生產(chǎn)設(shè)

41、備，現(xiàn)場管理， 安全衛(wèi)生設(shè)施及生產(chǎn)人員的行為為主，發(fā)現(xiàn)危及人的安全因素時(shí)，必須果斷的消除。（8）安全生產(chǎn)管理要堅(jiān)持“五同時(shí)”。做到工程技術(shù)與安全技術(shù)結(jié)合為統(tǒng)一體，作 業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施，安全控制要有力，控制要到位，存在差距要及時(shí)消除。（9）在施工路段設(shè)置明顯的交通安全標(biāo)志或安全牌，在轉(zhuǎn)彎處、陡坡等地段設(shè)置 警戒標(biāo)志，確?，F(xiàn)場的施工交通安全。施工現(xiàn)場的危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)立危險(xiǎn)警示標(biāo)志。（10）施工現(xiàn)場的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用要符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī) 程，并按照施工布置進(jìn)行架設(shè)，禁止任意拉線接電。施工現(xiàn)場設(shè)置有保證施工安全要求 的夜間照明，危險(xiǎn)潮濕場所照明以及手持照明燈具，采用符合安全要求的電壓。（

42、11）嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁非司機(jī)人員開車，每天施工前要對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢 查，交接班要填寫安全記錄，如出現(xiàn)安全事故，應(yīng)及時(shí)履行報(bào)告手續(xù)。選用的機(jī)械設(shè)備要有足夠的安全保障，起重機(jī)械要有足夠的安全系數(shù)，嚴(yán)禁在禁煙、禁火區(qū)域抽煙動(dòng)火 鉆進(jìn)中若有瓦斯冒出，則用等待空放法排氣，嚴(yán)格控制放火，注意人身安全。二、吊裝過程安全控制措施（1）起重司機(jī)、指揮和起重人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部門考核合格后，持有效 操作證方能上崗作業(yè)(2) 吊裝前檢查：起吊用具和防護(hù)設(shè)施，輔助用具，吊物回轉(zhuǎn)半徑的范圍，吊物 的落點(diǎn)等。對吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)的不安全環(huán)境， 也要進(jìn)行檢查、清除或采取保護(hù)措施，如: 輸電線路的妨礙，高壓線路的距離

43、，主要通道，場地的平整等。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線間的安全距離應(yīng)符合施工現(xiàn)場外電線路的安全距離要求。起重機(jī)行走的路面應(yīng)保證承載能力達(dá)20KN/m。(3) 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，應(yīng)對起重機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)規(guī)定的檢查，安全裝置要完好，靈敏。 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，注意各種儀表指示是否正常，正常才可開始工作。(4) 操作人員對起吊的構(gòu)件重量不明時(shí)要進(jìn)行核對，不能盲目起吊。(5) 操作人員應(yīng)注意起重機(jī)作業(yè)時(shí)的臂桿的仰角最大不得超過規(guī)定，一般為78°。 臂桿的仰角過大，易造成起重機(jī)后傾或發(fā)生構(gòu)件拉斜現(xiàn)象。(6) 操作人員對于無指揮或指揮信號不清時(shí)不準(zhǔn)起吊。而且操作人員要對指揮發(fā) 的信號、吊物的捆綁情況，運(yùn)行通道、起降的空

44、間，準(zhǔn)確無誤后才能進(jìn)行起吊。嚴(yán)格做 到“十不吊”的規(guī)定。(7) 操作人員在六級或以上強(qiáng)風(fēng)時(shí)不準(zhǔn)起吊。(8) 起重機(jī)在滿負(fù)荷作業(yè)時(shí)，不得行車。(9) 在起吊接近滿載時(shí)應(yīng)先將吊物吊起離地 2050cm處停機(jī)檢查，檢查起重設(shè)備 的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、吊物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性，確認(rèn)無誤后方可再行起吊。(10) 起重機(jī)吊運(yùn)過程中操作人員應(yīng)做起降平穩(wěn)，不得忽快忽慢和突然制動(dòng)。(11) 起重機(jī)吊裝作業(yè)時(shí)，起重機(jī)的支腿距臨界邊緣的距離不小于 1.5米，地面的 承載能力必須符合要求。(12) 起重指揮人員必須堅(jiān)守崗位，準(zhǔn)確、及時(shí)傳遞信號。嚴(yán)格做到“十不吊”的 規(guī)定。(13) 起重作業(yè)人員高空作業(yè)時(shí)必須按高

45、空作業(yè)的要求掛好安全帶，并做好必要的 防護(hù)工作。(14) 起重作業(yè)人員在吊裝過程中要選擇安全位置，防止吊物的沖擊、晃動(dòng)、墜落 傷人發(fā)生事故。(15) 吊裝物件多人捆扎時(shí)，只能由一位起重作業(yè)人員負(fù)責(zé)指揮捆扎。(16) 起重人員對于構(gòu)件的堆放應(yīng)做到整齊。第八章、文明施工保證措施、文明施工目標(biāo)現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，標(biāo)識醒目；工地、道路無飛塵、無泥濘、無坑洼；材 料堆碼整齊、機(jī)械設(shè)備擺放整齊、生產(chǎn)生活區(qū)規(guī)劃整齊；生產(chǎn)辦公區(qū)整潔、生活居住區(qū) 清潔、伙房餐廳整潔、廁所排污區(qū)整潔；水管不漏水、電線不漏電、車輛不漏油。通風(fēng) 管道不漏風(fēng)。創(chuàng)建?。ú浚┘壩拿鞴さ亍?、施工現(xiàn)場材料管理現(xiàn)場建筑材料按照施工現(xiàn)場平面布

46、置圖指定的區(qū)域范圍分類堆放。散體材料要筑圍堆放，桿料要立桿設(shè)欄堆放，塊料要起堆交錯(cuò)疊放。材料應(yīng)碼放整齊，做到一條線、 一頭齊。三、管理形象施工作業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一著裝，佩戴安全帽。各種崗位人員佩戴胸卡，安全檢查人員 佩戴紅色袖標(biāo)，各現(xiàn)場管理人員堅(jiān)守崗位，職責(zé)清楚。四、文明施工管理組織機(jī)構(gòu)施工現(xiàn)場成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、技術(shù)、質(zhì)檢、材 料等管理人員為成員的施工現(xiàn)場文明施工管理小組，按專業(yè)、崗位進(jìn)行文明施工管理分 片包干，分別建立崗位責(zé)任制。五、文明施工管理制度(1) 施工前制定文明施工管理細(xì)則和各工序作業(yè)規(guī)程，標(biāo)準(zhǔn)工作程序。由現(xiàn)場監(jiān)理 工程師批準(zhǔn)后，嚴(yán)格遵照執(zhí)行。(2) 開工前

47、做好詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，合理進(jìn)行平面布置，現(xiàn)場統(tǒng)一規(guī)劃管 理，統(tǒng)一設(shè)置各類公告、標(biāo)志等標(biāo)牌，達(dá)到文明施工的目的。(3) 制定各種規(guī)章制度，主要包括：質(zhì)量控制制度、施工安全制度、崗位責(zé)任制度、 現(xiàn)場管理制度、職工管理制度等。第九章、環(huán)境保護(hù)及水土保持措施一、建立健全環(huán)水保管理檢查制度建立“三級”檢查落實(shí)制度，即領(lǐng)導(dǎo)層抓全面，管理層抓重點(diǎn)，實(shí)施層抓具體落 實(shí)。內(nèi)部建立“包保責(zé)任制”，運(yùn)用行政和經(jīng)濟(jì)手段，加強(qiáng)環(huán)保工作的落實(shí)。實(shí)行“環(huán) 保否決制”，即施工作業(yè)活動(dòng)不符合環(huán)保要求的項(xiàng)目不得開工，具有強(qiáng)制否決權(quán)。嚴(yán)格 落實(shí)“無條件服從制”，即無條件地接受環(huán)境保護(hù)監(jiān)測單位的指導(dǎo)和監(jiān)督，必須無條件 遵守建

48、設(shè)單位與環(huán)保部門簽訂的環(huán)保協(xié)議條款。施工中建立以下檢查制度：生活區(qū)環(huán)保檢查制度；水土保持制度；生態(tài)環(huán)境保護(hù) 和檢查制度。定期或不定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)查處違章事宜。制定明確的獎(jiǎng)懲制度和 健全的機(jī)制，做到環(huán)境保護(hù)人人有責(zé)，把環(huán)境保護(hù)工作真正落到實(shí)處。二、制訂針對性的環(huán)境和生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施2.1施工排水凈化處理及保護(hù)地下水資源措施施工現(xiàn)場、拌合站排放施工廢水按有關(guān)要求進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)后排放，施工廢水、廢 油，過濾處理，不超標(biāo)排放，污染周圍水環(huán)境。施工營地的生活污水經(jīng)生化處理達(dá)到排 放標(biāo)準(zhǔn)后排入不外流的地表水體，嚴(yán)禁將生活污水排入河流和渠道。在施工時(shí)，對天然 形成的排水系統(tǒng)加以保護(hù)，不得隨意改變，必要時(shí)

49、修建臨時(shí)水渠、水溝、水管等。2.2施工粉塵防治措施在運(yùn)輸原材料尤其是渣土等易飛揚(yáng)物料時(shí)用蓬布苫蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得超 限運(yùn)輸。配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚(yáng)塵。不得 隨意燃燒廢物；特別不允許在未采 取可靠保險(xiǎn)的措施之下，燃燒而產(chǎn)生有毒有害氣體 的物品。2.3臨時(shí)工程環(huán)境保護(hù)措施臨時(shí)工程必須按照設(shè)計(jì)統(tǒng)一規(guī)劃、業(yè)主要求和施工環(huán)保的要求進(jìn)行實(shí)施。嚴(yán)格在 設(shè)計(jì)核準(zhǔn)的用地界和工程監(jiān)理批準(zhǔn)的臨時(shí)用地范圍內(nèi)開展施工作業(yè)活動(dòng)，絕不隨意開 挖、碾壓界外土地。臨時(shí)工程設(shè)施選址在地表植被稀少、易于恢復(fù)的地方。臨時(shí)用地使用完后必須恢 復(fù)至原有的地形地貌。合理布置施工便道，盡量減少施工

50、便道數(shù)量，并不得在便道兩側(cè) 就近取土。2.4降低噪聲的保護(hù)措施對施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。鋼筋加工、混凝 土拌合等場地選擇盡量遠(yuǎn)離居住區(qū)。車輛途經(jīng)施工生活營地或居住場所時(shí)應(yīng)減速慢行， 不鳴喇叭。適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時(shí)拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成 噪音疊加。合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工盡量不安排 噪音很大的機(jī)械施工。2.5固體廢棄物的處理措施施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，應(yīng)集中堆放。施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，運(yùn)至指定地點(diǎn)，此外，工地設(shè)置能沖洗的廁所，派專門的人員清理 打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。對于施工中廢棄的零碎配件, 邊角料、水泥袋、包裝箱等及時(shí)收集清理