鄉(xiāng)村道路改造施工組織設(shè)計

1、第一章編制說明一、編制依據(jù)：1、依據(jù)業(yè)主提供工程量清單及設(shè)計文件編寫。2、根據(jù)我單位設(shè)備情況、人員調(diào)配、和我單位歷年施工經(jīng)驗及當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情、勞動力、地材分布組織編寫。3、此方案依據(jù)實際施工進(jìn)行組織編寫。二、工程概況：隔官線隔河頭至官場段(K0+000-K13+034.057,全長13.034km)為 四級公路，原路為3cm瀝青表處+25cm炮渣石碎石基層。改建形式：路線 平面線形按照原路中線進(jìn)行擬合定線，對該局部病害進(jìn)行挖補(bǔ)，路面結(jié)構(gòu)形型式為3cm碎石找平層+4cm貫入式瀝青碎石聯(lián)結(jié)層+4 cm瀝青混凝土罩 面，重新規(guī)劃交通安全設(shè)施。項目主要工程量:1挖土方316000m2換填砂礫7742.2

2、m333cm碎石基層65907吊4新鋪18cm水泥穩(wěn)定碎石18043 m254cm貫入式瀝青碎石12507 m64cm瀝青混凝土77802吊7熱熔震顫標(biāo)線2495m第二章施工總體部署一、工期及進(jìn)度的安排：業(yè)主要求工期為90日歷天。針對該工程特點，只有把握住制約進(jìn)度 的要點，才能按時完成施工任務(wù)，根據(jù)工程概況所描述及現(xiàn)場踏勘， 通過 討論，確定了施工要點，進(jìn)行了工序及工期安排。工程進(jìn)度初步安排情況：（1）駐地建設(shè)、設(shè)備維修及施工放線等準(zhǔn)備工作： 2015 年 8 月 31 日 2015年 9月 5 日；（2）路基工程及橋梁防護(hù)工程： 2015年 9 月 6日 2015年 9 月 15 日；（3）

3、路面基層： 2015年 9月 16日 2015年 10月 10日；（4）路面工程： 2015年 10 月 11日 2015年 11月 15日；（5）交通安全設(shè)施： 2015-年 11月 16日 2015年 11月 28 日。 二、組織機(jī)構(gòu)（一）項目經(jīng)理部 本工程實行項目法管理， 在施工現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部， 從單位抽調(diào)得 力人員組成。項目經(jīng)理部配項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目總工各一名。項目經(jīng)理部下轄 3個施工隊伍， 分別是：路基及防護(hù)施工隊、 碎石基 層施工隊及瀝青路面施工隊。本項目實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制， 以質(zhì)量、 進(jìn)度、 安全和資金管理控制為 主要內(nèi)容， 以系統(tǒng)管理和先進(jìn)技術(shù)為手段的項目管理機(jī)制； 形

4、成以全面質(zhì) 量管理為中心環(huán)節(jié)。（二）項目部主要部門及職能1、項目經(jīng)理：負(fù)責(zé)工程全面管理及外聯(lián)工作。2、項目總工：負(fù)責(zé)工程技術(shù)管理、計量支付、合同管理工作。3、項目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)施工管理工作。4、施工生產(chǎn)科下設(shè)調(diào)度室和生產(chǎn)室。 調(diào)度室主要負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)， 總體安排、 現(xiàn)場管 理、施工協(xié)調(diào)等工作。5、施工技術(shù)科：技術(shù)科主要負(fù)責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)及測量作業(yè)， 施工方案和技術(shù)措施的編 制和實施， 施工記錄和監(jiān)理文書的填報， 竣工文件的收集和整理工作。 測 量隊負(fù)責(zé)控制測量和施工測量。 并配合工程質(zhì)量檢查驗收及技術(shù)室作竣工文件和整理工作。6、質(zhì)量、安全科下設(shè)安全監(jiān)察室和質(zhì)量檢查室。 安全監(jiān)察室主要負(fù)責(zé)安全目標(biāo)和安

5、全 制度及細(xì)則的制定， 對現(xiàn)場施工安全的管理和監(jiān)察。 質(zhì)量檢查室主要負(fù)責(zé) 工程質(zhì)量的管理、監(jiān)督和檢查，并負(fù)責(zé)與甲方、監(jiān)理密切配合。7、中心試驗室： 我單位擁有各種公路檢測設(shè)備，施工中我單位建立工地中心實驗室， 并取得臨時資質(zhì)證書。8、施工隊負(fù)責(zé)組織各專業(yè)工程施工生產(chǎn)及本隊其它事務(wù)管理。第三章 主要工程項目施工方案、施工方法與技術(shù)措施一、總體施工方案：針對項目的特殊性、 時間緊，所需原材料眾多， 我單位根據(jù)實際情況， 發(fā)揮地區(qū)優(yōu)勢及強(qiáng)大的運(yùn)輸力量和技術(shù)力量， 抽調(diào)精銳力量， 組成技術(shù)素 質(zhì)高，戰(zhàn)斗力強(qiáng)的專業(yè)施工隊伍， 進(jìn)行材料儲備和施工， 建立并完善與現(xiàn) 場要求相適應(yīng)的管理與技術(shù)體系。二、主要工

6、程項目施工方案、方法與技術(shù)措施A、施工前準(zhǔn)備工作：我單位在接到貴單位中標(biāo)通知書前， 將按招標(biāo)文件及施工組織設(shè)計充 分地進(jìn)行超前準(zhǔn)備工作，如果 接到中標(biāo)通知后在與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的 同時，開始做好以下幾項工作：1、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備1.1 復(fù)查和了解現(xiàn)場 復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、水源、電源、料源或料場、交通運(yùn)輸、環(huán)境 保護(hù)等有關(guān)情況。1.2 施工前測量與放線施工單位根據(jù)施工圖紙， 做好施工前測量工作， 如發(fā)現(xiàn)問題， 及時上 報業(yè)主和監(jiān)理工程師， 以便調(diào)整， 同時做好施工放線工作， 為路基開挖作 好準(zhǔn)備。1.3 作好現(xiàn)場規(guī)劃。施工單位按照施工平面圖搭設(shè)工棚、倉庫、加工 廠的預(yù)制廠；安裝供水管線、架設(shè)供電和

7、通信線路 ; 高臵料場、車場、攪 拌站；修筑臨時道路和臨時排水設(shè)施等。 在洪水威脅的地區(qū)， 防洪設(shè)施在 汛期前完成。1.4 道路安全暢通。道路施工需要許多大型車輛機(jī)械和設(shè)備，原有道 路及橋涵能否承受此種重載， 需要進(jìn)行調(diào)查、 驗算不合要求的應(yīng)作加寬或 加固處理，保證道路安全暢通。2、勞力、機(jī)具、設(shè)備和材料準(zhǔn)備2.1 道路施工需要大量勞動力，而且時間相對集中，因此開工前落實 勞動力來源，按計劃適時組織進(jìn)（退）場，是順利開展施工、按期完成任 務(wù)、避免停工窩工浪費的重要條件之一。2.1.1 要注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊伍素質(zhì)審查 要嚴(yán)把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水

8、平四個方面。 政治素質(zhì)： 主要看參加施工的動機(jī)， 要有為社會主義建設(shè)作貢獻(xiàn)， 盡義務(wù) 的意識，一切朝錢看的施工隊伍是難以圓滿完成任務(wù)的； 道德紀(jì)律： 主要 看民工隊伍的精神面貌、組織紀(jì)律性，要求是一支能吃苦、有組織、守紀(jì) 律、過得硬、有領(lǐng)導(dǎo)的隊伍；身體條件：道路工程施工勞動強(qiáng)度很大，作 業(yè)時間長， 有時要發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神， 沒有健康的體格是難以完成任務(wù) 的，要選身強(qiáng)力壯以中青年為主的隊伍； 技術(shù)水平： 應(yīng)選擇參加過公路工 程施工的隊伍，他們中有相對穩(wěn)定的作業(yè)手、泥瓦工、木工、電工等技術(shù) 工人，具有一定的獨立施工能力。2.1.2 要注重教育。教育是先導(dǎo)，只有適時耐心的教育，才能使民工 隊伍的素

9、質(zhì)不斷提高。 教育內(nèi)容要有針對性， 包括：改革開放政策與形勢 教育、法制教育、作風(fēng)教育、文化技術(shù)教育等。特別是在開工前，對進(jìn)場 民工要進(jìn)行集中教育。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要求、效益 情況交待給大家， 使大家心中有數(shù)， 從而感到工程施工責(zé)任重大、 任務(wù)光 榮、效益不錯，從而安下心來，積極熱情地投入施工。2.1.3 簽訂好施工合同。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，民工參加工程建設(shè)，希 望獲得好的經(jīng)濟(jì)效益 是無可非議的，要使民工安心施工，把精力集中到 工程質(zhì)量上來， 必須按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事， 改過去任務(wù)分配制為合同制。 合同 內(nèi)容應(yīng)包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、施工 進(jìn)度、安全施工

10、等方面。2.2 機(jī)具設(shè)備公路工程施工需要大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛， 其中大、中型機(jī)械設(shè) 備和運(yùn)輸車輛更是施工的主力。 在以往施工時， 常因某一關(guān)鍵機(jī)械 （或設(shè) 備、車輛）跟不上而嚴(yán)重影響施工，造成很大浪費。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工 作不充分或計劃不落實所致。 因此， 施工單位根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、 質(zhì)量 情況和周密的計劃， 分期分批地組織進(jìn)場。 其中需要維修、 租賃和購臵的， 應(yīng)按計劃落實，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。2.3 材料 公路工程施工需要大量材料，除水泥、木材、鋼材、瀝青等到主要外 購材料外，還有砂、石、等大宗的地方材料，材料費占到工程總費用的三 分之二左右。 因此，其費用高低直接關(guān)

11、系到工程造價。 同時，材料的品質(zhì)、 數(shù)量，以及能否及時供應(yīng)也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。 材料準(zhǔn)備 工作的要點是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價格低廉、運(yùn)輸方便、不誤使用。 在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查資源、價格、 運(yùn)輸?shù)缆贰⒐ぞ吆唾M用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時根據(jù)使用 計劃組織進(jìn)場、力爭節(jié)省投資。3、技術(shù)準(zhǔn)備3.1 熟悉圖紙資料和有關(guān)文件 施工單位接受工程任務(wù)后，應(yīng)全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件、 參加業(yè)主工程主管部門或建設(shè)單位組織的設(shè)計交和圖紙會審并作好記錄。3.1.1 設(shè)計圖紙是施工的依據(jù)， 施工單位和全體施工人員必須按圖施 工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，

12、 施工單位和施工人員無權(quán)修改設(shè)計圖紙， 更不能沒有設(shè)計圖紙就擅自施工。3.1.2 施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審， 做到心中有數(shù)， 如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯應(yīng)在設(shè)計交底和圖紙會審中提出， 請 上級給予解答。3.1.3 設(shè)計交底和圖紙會審中，著重要解決以下幾個問題：a. 設(shè)計依據(jù)與施工現(xiàn)場的實際情況是否一致。b. 設(shè)計中所提出的工程材料、 施工工藝的特殊要求， 施工單位能否實 現(xiàn)和解決。c. 設(shè)計中能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國家和有關(guān)規(guī)范、 標(biāo)準(zhǔn)。d. 施工圖紙中土建及其它專業(yè)（水、電、通信、供油等）的相互之間 有列矛盾，圖紙及說明是否齊全。e. 圖紙上的尺寸、高程、軸

13、線、預(yù)留孔（洞） 、預(yù)埋件和工程量的計 算有無差錯、遺漏和矛盾。3.2 施工組織設(shè)計根據(jù)設(shè)計文件、 現(xiàn)場條件， 各單位工程的施工程序及相互關(guān)系， 工期 要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計。施工總平面圖是施工組織設(shè)計中的重要組成部分， 實踐證明：其布局 合理與否，不僅直接關(guān)系到是否便于施工， 而且對工程造價、 工期、質(zhì)量， 乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)系等方面都會產(chǎn)生很大的影響，因此，必須做好該項工作。施工總平面的布局應(yīng)符合下列要求：a. 應(yīng)與現(xiàn)場的地物地貌相結(jié)合， 做到布局合理、 工程量少、便于施工 及使用。b. 各項臨時工程設(shè)施應(yīng)量不占或少占耕地， 不應(yīng)早占或占而不用， 以 便減少投資和節(jié)約用地c. 臨時排

14、水、防洪設(shè)施，不得損害鄰近的永久性建（構(gòu)）筑物的地基 與基礎(chǔ)、挖（填）方區(qū)邊坡心以及當(dāng)?shù)剞r(nóng)田、水利設(shè)施等。3.3 技術(shù)交底 施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件和施工組織設(shè)計，逐級做好技術(shù)交底工作， 技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計要求、 施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基 層至現(xiàn)場工作人員的有效方法， 是技術(shù)管理工作中一個重要環(huán)節(jié)。 它通常 包括施工圖紙交底、 施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。 這項交底工 作分別由高一級技術(shù)負(fù)責(zé)人、 單位工程負(fù)責(zé)人、 施工隊長、 作業(yè)班組長逐 級組織進(jìn)行。施工組織設(shè)計一般先由施工單位總工程負(fù)責(zé)人向有關(guān)大隊 （或工區(qū)領(lǐng) 導(dǎo)）、技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底，由各位工程負(fù)責(zé)人向參加施

15、工 的班組長和作為人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實。3.4 技術(shù)保障對于施工難度大、 技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、 新工藝、新材料 的工程、 施工單位應(yīng)根據(jù)工程特點， 結(jié)合本單位的技術(shù)狀況， 制定相應(yīng)的 技術(shù)保障措施， 做好技術(shù)培訓(xùn)工作， 必要時應(yīng)先行試點， 取得經(jīng)驗并經(jīng)監(jiān) 理單位批準(zhǔn)后推廣。主要分項工程的施工方案一、路基工程原有路基作為基層， 對原有路基進(jìn)行恢復(fù)和固定路線， 所有的測量記 錄經(jīng)過整理并經(jīng)測量員和主管技術(shù)人員共同簽字，送交監(jiān)理工程師核查。 在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后， 施工單位需備一份導(dǎo)線點控制樁、 水準(zhǔn)點平差結(jié)果， 用以指導(dǎo)以后施工。 軟弱地基采用砂礫換填方法處臵， 將軟弱地基土層全

16、部挖除，換填天然砂礫。壓實度檢測達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。工藝流程框圖二、碎石找平層1. 準(zhǔn)備工作a. 對所有施工的路段進(jìn)行檢查驗收，保證下承層表面平整、堅實、具有元寶的路拱，壓實度及彎沉必須符合設(shè)計和施工規(guī)范。 并有現(xiàn)場監(jiān)理 工程師簽認(rèn)的工序驗收表，經(jīng)同意后方可進(jìn)行施工。b. 低洼和坑洞應(yīng)細(xì)填補(bǔ)及壓實。逐一檢查標(biāo)高是否符合設(shè)計要求。c. 計算材料用量，根據(jù)各路段找平層寬度、厚度及預(yù)定的干壓實密度， 計算各段所需材料數(shù)量及堆放距離。2. 施工工藝：a. 攤鋪前要事先確定集料的松鋪系數(shù)， 裝載機(jī)配合人工進(jìn)行攤鋪，隨 時人工找補(bǔ)邊角，保證表面平整，并具有規(guī)定的路拱。b. 攤鋪完成后，立即進(jìn)行碾壓。碾壓分初壓、

17、復(fù)壓、終壓三個階段， 均重疊1/2輪寬進(jìn)行，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓， 在平曲線段，由 內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。c. 培路肩依據(jù)恢復(fù)的中線， 進(jìn)行路肩放樣， 人工培路肩， 路肩的培臵高度為高 出底基層15c m為宜。三、瀝青貫入式碎石聯(lián)結(jié)層施工方法 1、采用平地機(jī)和人工攤鋪主層集料 , 鋪筑后嚴(yán)禁車輛通行。2、碾壓主層集料。撒布后應(yīng)采用 68t輕型壓路機(jī)自路兩側(cè)向路中心碾壓，碾壓速度宜為2km/h，每次輪跡重疊約30cm碾壓一遍后檢驗 路拱和縱向坡度， 當(dāng)不符合要求時， 應(yīng)調(diào)整找平后再壓。 然后用重型的鋼 輪壓路機(jī)碾壓，每次輪跡重疊 1/2 左右，宜碾壓 4 6 遍，直至主層集料 嵌擠

18、穩(wěn)定，無顯著輪跡為止。3、澆灑第一層瀝青。澆灑方法按規(guī)范進(jìn)行。貫入時，為防止乳液下 漏過多， 可在主層集料碾壓穩(wěn)定后， 先撒布一部分上一層嵌縫料， 再澆灑 主層瀝青。4、采用集料撒布機(jī)或人工撒布第一層嵌縫料。撒布后盡量掃勻，不 足處應(yīng)找補(bǔ)。石料撒布必須在乳液破乳前完成。5、立即用 812t 鋼筒式壓路機(jī)碾壓嵌縫料，輪跡重疊輪寬的 1/2 左右，宜碾壓 4 6 遍，直至穩(wěn)定為止。碾壓時隨壓隨掃，使嵌縫料均勻 嵌入。因氣溫較高使碾壓過程中發(fā)生較大推移現(xiàn)象時，應(yīng)立即停止碾壓， 待氣溫稍低時再繼續(xù)碾壓。6、按上述方法澆灑第二層瀝青、撒布第二層嵌縫料，然后碾壓。7、采用 68t 壓路機(jī)作最后碾壓，宜碾壓

19、 2 4 遍。 瀝青砼采用集中拌和、自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪作業(yè)，碾壓采用12T 雙鋼輪壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)碾壓。四、瀝青混合料面層施工方法1、準(zhǔn)備工作 施工前應(yīng)用各種材料， 進(jìn)行調(diào)查試驗， 以選擇確定的材料在施工過 程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更。 施工前對各種施工機(jī)具應(yīng)做全面檢查并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好 的狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。 要在做好聯(lián)結(jié)層上進(jìn)行施工放樣并清掃聯(lián)結(jié)層表面， 沒有松散材料 和其它雜物。2、熱拌瀝青混合料的攤鋪 鋪筑瀝青混合料前， 應(yīng)認(rèn)真檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量， 當(dāng)下層質(zhì)量不符 合要求，或未按規(guī)定灑布透層油時，不得鋪筑瀝青面層。 攤鋪機(jī)在開始受料前

20、應(yīng)料斗內(nèi)涂少量防止粘料用的柴油。 瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)在 130C 140 C并應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號、粘 度、氣溫、攤鋪厚度的選用。 攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、 橫坡、由使用的混合料 總數(shù)量與面積檢驗厚度，不符合要求時應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時進(jìn)行調(diào)整。 瀝青混合料必須緩慢、 均勻，連續(xù)不間斷地攤鋪， 攤鋪過程中不得 隨意變換速度或中途停頓。 用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。 人工的找補(bǔ)應(yīng)在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行， 缺陷較嚴(yán)重時， 應(yīng)予鏟 除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝， 當(dāng)機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時， 應(yīng)立即 停止攤鋪。人工修補(bǔ)時，工人不宜站在熱混合料面層上操作。 攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊

21、接碾壓，如因故不能及時碾壓或遇雨時， 應(yīng)停止攤鋪，并對卸下的瀝青混合料覆蓋保溫。5、熱拌瀝青混合料的壓實及成型 壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求， 瀝青混合料的 分層壓實厚度，應(yīng)符合技術(shù)要求。 瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎式壓路機(jī)組合的 方式。 瀝青混合料的壓實應(yīng)初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三介階段進(jìn)行, 壓路機(jī)應(yīng)以慢面是均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合規(guī)定。 碾壓溫度110C 130C。6、接縫 在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。 攤鋪時采用梯階作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。 施工時應(yīng)將已鋪混合料 部分留下10 20cm寬暫不碾壓。作為后攤鋪

22、部分的高程基準(zhǔn)點，再最后 作跨越碾壓以消除縫跡。 相鄰兩幅及上下層的橫向熱縫均應(yīng)錯位 1m以上。 平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順。7、開放交通及其它熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻， 混合料表面溫度低于 50C后方可開放交通。&施工工藝流程圖框施工準(zhǔn)備I攤 鋪壓實成型接縫處理養(yǎng) 生第四章 工期保證體系及保證措施在實施過程中， 我們將積極組織， 動態(tài)管理， 確保工期進(jìn)度目標(biāo)的實 現(xiàn)。為確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)，特制定以下措施：1、確保工程質(zhì)量措施1）具體質(zhì)量目標(biāo)： 本標(biāo)段工程質(zhì)量一次驗收優(yōu)良率 100%，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅 決杜絕不合格項目，不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中

23、檢、抽檢、終檢，任 務(wù)時都達(dá)到 100%的優(yōu)良率，爭取良好的信譽(yù)。2）質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)化質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理 的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項目經(jīng)理、項目總工、實驗室主任、施工隊長組成， 制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)化、 方針、措施。設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組、 質(zhì)檢組和試驗室， 專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理， 質(zhì)量實施計劃， 并重在現(xiàn)場落實。 施工隊所屬各施工班組根據(jù)自已的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)， 擬定項目工程具體的分項實 施計劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制。3）強(qiáng)化質(zhì)量意識、健全規(guī)章制度A建立施工組織設(shè)計審批制度。a. 施工組織設(shè)計必須有項目經(jīng)理、項目總工、安全員、材料員、監(jiān)理 工程師等的簽字。b.

24、施工組織設(shè)計必須在工程實施前 15 天報監(jiān)理工程師，由項目經(jīng)理 審批。分部分項技術(shù)復(fù)核的主要內(nèi)容路面工程厚度、壓實度、平整度等c. 施工組織設(shè)計必須經(jīng)各級審批并最后由監(jiān)理工程師審批后， 并且按 審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。B. 技術(shù)復(fù)核a. 技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計中編制技術(shù)復(fù)核計劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。b. 一般公路工程技術(shù)復(fù)核內(nèi)容見下表所示。c. 技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫分部分項工程技術(shù)復(fù)核記錄 ，作為施工技 術(shù)資料歸檔。C. 技術(shù)、質(zhì)量交底制度 技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書畫簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾個方面：

25、a. 項目經(jīng)理必須組織項目部全體人員對； 圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)， 并同設(shè) 計代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計交底。b. 施工組織設(shè)計編制完畢并送業(yè)主和監(jiān)理工程師審批確認(rèn)后， 由項目 經(jīng)理牽頭， 項目工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案， 并進(jìn)行技術(shù)、 質(zhì) 量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點。c. 本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、 安全工作的原則， 各分項工程負(fù)責(zé)人 在安排施工任務(wù)同時， 必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、 安全交底， 必 須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。D. 二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度a. 分項工程施工過程中， 各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做自檢工作， 確 保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。b. 分項

26、工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時組織班組進(jìn)行分項工 程質(zhì)量評定工作， 并填寫分項工程質(zhì)量評定表交施工隊長確認(rèn)， 最終評定 由項目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員檢定。c. 項目經(jīng)理部每月組織一次施工隊之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講 評。d. 質(zhì)檢部對每個項目進(jìn)行不定期抽樣檢查， 發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出 限期整改指令單， 項目施工隊負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反 饋到質(zhì)檢部。E. 現(xiàn)場材料質(zhì)量管理a. 嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量 各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn) 行抽樣檢查。發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。b. 搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。 水泥必須取

27、樣進(jìn)行物理試驗； 鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗， 有 效期超過三個月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗，合格后方可使用。F. 計量器具管理a. 工程部和中心試驗室負(fù)責(zé)所有計量器材的鑒定、監(jiān)督及管理工作。b. 現(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、 專人使用，他人不得隨意動 用，以免造成人為的損壞。c. 損壞的計理器具必須及時申報修理調(diào)換，不得帶病工作。d. 計量器具要定期進(jìn)行校對、鑒定，嚴(yán)禁作用未經(jīng)核對過的量具。G. 工程質(zhì)量獎罰制度a. 遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對各施工隊，班組進(jìn)行全面質(zhì)量 管理和追蹤管理。b. 凡各施工隊、 班組在施工過程中違反操作規(guī)程， 不按圖施工， 屢教 不改或發(fā)生了質(zhì)

28、量問題， 項目部有權(quán)對其進(jìn)行處罰， 處罰形式為整改停工， 罰款直至趕出本工地。c. 凡各施工隊、班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良達(dá)到優(yōu)質(zhì)， 項目部對其進(jìn)行獎勵，獎勵形式為表揚(yáng)、表彰、獎金。d. 項目部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程 師抽檢等形式作為依據(jù)。2、保證工期的主要措施我單位為使該項目能以 “四個一流”的標(biāo)準(zhǔn)按期完成， 盡早發(fā)揮投資 效益，我們主要采取下列措施：a. 指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時到位為加快本合同的建設(shè)， 我單位將成立有力的合同段項目經(jīng)理部， 對內(nèi) 指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。 經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定， 一旦中標(biāo)， 即可迅速進(jìn)場， 進(jìn)行施工準(zhǔn)

29、備。 機(jī)械設(shè)備隨同施工隊伍迅速抵 達(dá)，確保主體工程按時（或提前）開工。c. 施工準(zhǔn)備抓早抓緊 盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計， 落實重大施工方案， 積極配合有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。 主動疏通地方 關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持， 施工中遇到問題影響進(jìn)度時， 將 統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整，確?？傮w工期。d. 施工組織不斷優(yōu)化 以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為依據(jù)，及時完善施工組織設(shè)計， 落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計、 優(yōu)化、使工序銜接， 勞動力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。e. 施工高度高效運(yùn)轉(zhuǎn)f. 建立從經(jīng)理部到各施工隊

30、的高度指揮系統(tǒng)， 全面、及時掌握并迅速、 準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。 對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮 和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、 財、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。g. 強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合， 使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。h. 實行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益持均，個 人利益和完成工作量持均， 作到多勞多得， 調(diào)動施工隊、 個人的積極性和 創(chuàng)造性。i. 安排好雨季的施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆?水文資料， 有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序， 并 作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。j. 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管

31、理 切實做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修工作，配齊維修人員，配足常用配件， 確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)， 對主要工序要儲備一定的備用機(jī)械， 確保機(jī)械化施工 順利進(jìn)行。k. 確保勞力充足、高效 根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項措施， 提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施一、安全施工管理目標(biāo)安全生產(chǎn)同質(zhì)量、 效益一樣是創(chuàng)優(yōu)工程不可缺少的重要環(huán)節(jié)， 是關(guān)系 到職工人身和國家財產(chǎn)不受損失的大事。 在施工過程中認(rèn)真貫徹 “安全第 一，預(yù)防為主”的方針，堅持做到管生產(chǎn)必須管安全。建立健全安全組織 保證體系，加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育， 使每位生產(chǎn)者都能熟知安全生產(chǎn)知識， 并在施工中

32、切實執(zhí)行，杜絕一切不安全因素，保證勞動者的安全與健康， 確保本工程施工安全。1、安全施工目標(biāo)無重傷及以上傷亡事故； 無重大行車事故。 無等級火警事故。 年負(fù)傷 率控制在3%。以內(nèi)。2、安全檢查落實安全生產(chǎn)責(zé)任制， 完善安全管理體系， 縣站及項目經(jīng)理部定期及 不定期對本項目的安全施工措施進(jìn)行檢查， 并按有關(guān)安全、 文明施工規(guī)定 執(zhí)行。二、安全保證體系1、安全檢查1.1 定期安全檢查項目經(jīng)理部質(zhì)安科每周一次安全檢查；作業(yè)組每日一次安全檢查。安全巡查組每日值班： 每次檢查都必須做好記錄， 發(fā)現(xiàn)事故隱患要有 專人負(fù)責(zé)解決，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。1.2 不定期安全檢查質(zhì)安科及安全監(jiān)察室均對關(guān)鍵部位的施工

33、安全措施實施突擊檢查， 并 將檢查結(jié)果做好記錄，督促落實有關(guān)責(zé)任人實施糾正措施。2、安全生產(chǎn)教育2.1 工程開工前，對所有參加本工程的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育， 組織學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程 ，并結(jié)合本工程， 制定詳細(xì)安全生產(chǎn)措施。2.2 堅持每周不少于兩小時的安全教育， 由主管工程師針對當(dāng)前施工 項目，結(jié)合有關(guān)規(guī)范、規(guī)程，上好安全技術(shù)課。2.3 對特殊工種，如起重機(jī)司機(jī)、電焊工、機(jī)動車司機(jī)、電工等，需 培訓(xùn)考試合格后，持證上崗操作。2.4 安全生產(chǎn)教育須持之以恒， 工地上有安全生產(chǎn)宣傳牌、 安全標(biāo)志。2.5 施工班組安全技術(shù)交底制度化，重要項目由質(zhì)安部部長親自交 底，并做好記錄。三、安全措施1施

34、工人員安全防護(hù)1.1 參加施工人員是經(jīng)過安全培訓(xùn)，并考核合格持證上崗者。施工人 員進(jìn)場時或進(jìn)行具體操作前，須經(jīng)過施工隊長及安全監(jiān)督員的安全交底。1.2 施工人員必須遵守現(xiàn)場紀(jì)律和國家法令、法規(guī)、規(guī)定的要求，必 須服從項目經(jīng)理部的綜合管理。1.3 施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帽及工裝， 進(jìn)入 2m 以上架體或施工層作業(yè)必須佩掛安全帶。1.4 施工人員立足本職工作，嚴(yán)禁動用不屬本職工作范圍內(nèi)的設(shè)備。2、施工用電安全措施2.1 電氣設(shè)備的設(shè)臵、安裝、防護(hù)、使用、維修、操作人員都必須符 合施工臨時用電安全技術(shù)規(guī)范要求。2.2 施工現(xiàn)場的一切用電設(shè)備的安裝必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計所規(guī) 定的要求

35、進(jìn)行。 現(xiàn)場施工用電原則執(zhí)行一機(jī)、 一閘、一漏電保護(hù)的“三級” 保護(hù)措施。其電箱設(shè)門、設(shè)鎖、編號，注明負(fù)責(zé)人。2.3 電箱內(nèi)所配臵的電閘、 漏電、熔絲荷載必須與設(shè)備額定電流相等。 不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲。 施工現(xiàn)場的配電箱和形狀箱至少配 臵兩級漏電保護(hù)器， 漏電保護(hù)器應(yīng)選用電流動作型， 漏電保護(hù)器只能通過 工作線。2.4 保護(hù)移動式設(shè)備的漏電開關(guān)、負(fù)荷線每周檢查一次；保護(hù)固定使 用設(shè)備的漏電開關(guān)應(yīng)每月檢查一次。2.5 接地裝臵必須在線路及配電裝臵投入運(yùn)行前完工， 并會同機(jī)材組 及設(shè)計者共同檢測其接地電阻值。 接地電阻不合格者， 嚴(yán)禁現(xiàn)場使用帶有 金屬外殼的電器設(shè)備， 并應(yīng)增加人工接地

36、體的數(shù)量， 直至接地體完全合格 為止。2.6 在電氣裝臵和線路周圍不堆放易燃、易爆物品，不使用火源。在 電氣裝臵相對集中場所，配臵絕緣滅火器材，并禁止煙火。3、機(jī)械安全防護(hù)3.1 現(xiàn)場機(jī)械必須由項目機(jī)材組進(jìn)行試運(yùn)行， 檢查其運(yùn)行情況正常后 方可參與本項目施工，項目機(jī)材組對檢查后的機(jī)械按公司IS09001程序文 件要求進(jìn)行標(biāo)識。3.2 拌和站、壓實設(shè)備、鋼筋加工機(jī)械、木工機(jī)械或其它機(jī)械，必須 滿足機(jī)械本身護(hù)罩完善， 電機(jī)無病的要求， 還要對機(jī)械作接零和重復(fù)接地 的裝臵。接地電阻值不得大于 4Q。3.3 操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格持證上崗。3.4 各種機(jī)械要定機(jī)定人維修保養(yǎng)，做到自檢、自修、自維

37、有記錄。3.5 施工現(xiàn)場各種機(jī)械要掛安全技術(shù)操作規(guī)程牌。 各種起重機(jī)械和垂 直運(yùn)輸機(jī)械在吊運(yùn)物料時，現(xiàn)場要設(shè)人值班和指揮。3.6 各種機(jī)械不準(zhǔn)帶病運(yùn)行。4、消防、治安措施4.1 施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志， 危險作業(yè)區(qū)懸掛 “危險”或者“禁止通行”、嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示4.2 工地布臵符合防洪、防火、防雷擊有關(guān)安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。4.3 施工運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格遵守公路交通規(guī)則， 文明行車，注意安全。4.4 治安消防工作堅持“預(yù)防為主，以消為輔”的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)施 工現(xiàn)場的物資、器材和機(jī)械設(shè)備的管理，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。4.5 開展法制宣傳和“四防”教育，項目經(jīng)理部定期開展以防火、防

38、盜為主的安全大檢查，堵塞漏洞，防患于未然，健全現(xiàn)場保衛(wèi)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一 領(lǐng)導(dǎo)治安保衛(wèi)工作。第六章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施1 建立健全環(huán)保管理組織保障體系1.1 施工區(qū)設(shè)專職環(huán)保管理人員，并明確崗位責(zé)任。1.2 現(xiàn)場施工區(qū)規(guī)劃要對環(huán)保設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一安排， 以保障其實用的長 期性?，F(xiàn)場環(huán)保人員必須參與施組中環(huán)保措施的制訂，以確保措施具體、 實用，符合現(xiàn)場要求。1.3 按有關(guān)規(guī)定建立健全各種組織，做到措施有效，責(zé)任到人。1.4 與施工隊簽訂環(huán)保協(xié)議書，切實把環(huán)保工作落到實處。1.5 積極配合有關(guān)部門的環(huán)保檢查，對提出的問題必須認(rèn)真整改，第 一管理者抓落實。1.6 水泥、石灰等易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體

39、材料應(yīng)采用封閉式庫房存放。 搬運(yùn)時采取有效措施，防止遺灑飛揚(yáng)，禁止露天存放。1.7 回填土?xí)r，土壤上必須經(jīng)常灑水，石灰的熟化和灰土施工必須與 灑水配合，防止揚(yáng)塵。1.8 嚴(yán)禁燒煤、木材等發(fā)煙物質(zhì)。1.9 現(xiàn)場嚴(yán)禁使用敞口鍋熬制瀝青， 必要時要使用密閉和帶有煙塵處 理裝臵的加熱設(shè)備， 并嚴(yán)禁在現(xiàn)場焚燒油氈、 油漆以及其它可能產(chǎn)生有毒 有害煙塵和氣體的物質(zhì)。2 防水污染措施2.1 現(xiàn)場作業(yè)產(chǎn)生污水禁止隨地排放。2.2 食堂必須按規(guī)定設(shè)臵隔油池，并加強(qiáng)管理，定期掏油。2.3 現(xiàn)場設(shè)臵專用的油漆油料庫。油庫內(nèi)禁止放臵其它物品，庫房地 面和墻面要做防滲漏的特殊處理。 儲存、 使用和保管要專人負(fù)責(zé)， 防止

40、油 料的跑、冒、滴，污染水源。2.4 現(xiàn)場內(nèi)禁止使用乙炔發(fā)生器。2.5 現(xiàn)場廁所采用封閉式，糞便必須經(jīng)化糞池后方可外排。3. 防噪聲污染措施3.1 現(xiàn)場施工時間一般控制在早六點至晚十點之間。 如特殊情況必須 與當(dāng)?shù)馗块T和群眾協(xié)商后方可施工，施工中必須嚴(yán)格控制噪聲擾民。3.2 現(xiàn)場的噪聲機(jī)械必須設(shè)臵封閉的機(jī)械棚，經(jīng)減少噪聲污染，或采 用消聲降噪的施工機(jī)械。3.3 經(jīng)常性地對工人進(jìn)行環(huán)保知識教育，加強(qiáng)管理，減少人為噪聲擾 民。3.4 定期對施工現(xiàn)場的噪聲進(jìn)行監(jiān)測，對不符合要求的超標(biāo)現(xiàn)象，必 須采取措施進(jìn)行整改，以保障施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作正常運(yùn)行。第七章 文明施工保證措施1 認(rèn)真貫徹國家和當(dāng)?shù)卣?/p>

41、府有關(guān)文明施工的要求，推行現(xiàn)代管理方 法，科學(xué)組織施工， 做好施工現(xiàn)場的各項管理工作。 各施工隊設(shè)文明施工 專職監(jiān)督員。2 按施工總平面布臵圖設(shè)臵各項臨時設(shè)施。堆放大宗材料、成品、半 成品和機(jī)具設(shè)備，不得侵占場內(nèi)道路及安全防護(hù)等設(shè)施。施工現(xiàn)場設(shè)臵明顯的標(biāo)牌， 標(biāo)明工程項目名稱、 建設(shè)單位、設(shè)計單位、 施工單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表人的姓名，工程開、竣工日期。3 沿路基右側(cè)設(shè)貫通全線的施工便道安排專人養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常灑水，杜絕 揚(yáng)塵。4 施工機(jī)械進(jìn)場必須經(jīng)過安全檢查，合格后方可使用；機(jī)械操作手必 須建立機(jī)組責(zé)任制， 并持證上崗； 機(jī)械按規(guī)定的位臵行駛和停放， 不得任意侵占場內(nèi)其他位臵5 保證現(xiàn)場道

42、路暢通，排水系統(tǒng)處于良好使用狀態(tài)；保持場容場貌整 潔，隨時清理建筑垃圾； 在車輛、 行人通行地方施工應(yīng)設(shè)臵溝井坎穴覆蓋 物和施工標(biāo)志。6 在施工場地設(shè)臵圍檔，非施工人員不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場。各類必 要的職工生活設(shè)施，并符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求，職工的膳食、飲水 供應(yīng)等應(yīng)符合衛(wèi)生要求。第八章 項目風(fēng)險與防范，事故應(yīng)急預(yù)案1. 項目風(fēng)險預(yù)測與防范1.1 項目實施工過程中存在的風(fēng)險（1）質(zhì)量與安全風(fēng)險 質(zhì)量與安全是施工企業(yè)永恒的生命線， 也是工程項目重要的管理內(nèi) 容，一旦發(fā)生質(zhì)量與安全事故，不僅給傷者本人及家庭造成巨大的痛苦， 同時也將給企業(yè)帶來相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失。 輕則罰款、 通報批評， 重則停止市

43、 場活動，降級甚至吊銷執(zhí)照，直接關(guān)系到企業(yè)的生死存亡。（2）項目施工管理風(fēng)險 項目施工過程中有時由于工程本身規(guī)模較大， 技術(shù)難度及要求高， 管 理上難免顧此失彼而造成風(fēng)險。（3）項目經(jīng)理作為對施工項目全面負(fù)責(zé)人，其素質(zhì)、能力往往是項 目目標(biāo)實現(xiàn)的關(guān)鍵所在。 如果項目經(jīng)理的管理與指揮組織能力不足或缺乏 職業(yè)道德， 那么項目的順利實施及贏利就可能會大打折扣， 從而給項目管 理帶來風(fēng)險。（4）材料價格風(fēng)險建設(shè)工程項目成本的 60 70以上都是材料成本，任何一種主 要材料的大幅波動都會給項目帶來巨大的影響。1.2 項目竣工階段存在的風(fēng)險施工項目竣工后， 如不能及時辦理工程竣工驗收、 編制工程竣工決算，

44、 即可能造成項目財務(wù)結(jié)算滯后， 不能及時收回工程結(jié)算尾款， 增加項目的 資金負(fù)擔(dān)。 同時又延長了工程保修時間， 增加工程保修費用， 從而使項目 成本增大，也會帶來相應(yīng)的風(fēng)險。1.3 工程施工項目風(fēng)險的防范策略 工程施工項目風(fēng)險防范的前提是樹立合同意識、風(fēng)險意識和索賠意 識。在具體的防范控制中有以下幾個策略：1.3.1 風(fēng)險回避策略為預(yù)防項目立項階段所面臨的業(yè)主風(fēng)險， 在投標(biāo)報價前， 認(rèn)真分析業(yè) 主所在國的政治、 經(jīng)濟(jì)狀況， 業(yè)主的工程款落實情況和支付信譽(yù)； 在編標(biāo) 報價階段，熟悉招標(biāo)文件，做好現(xiàn)場勘查，在單價和總價中考慮風(fēng)險因素； 如果發(fā)現(xiàn)項目所面臨的風(fēng)險超出自己所能承受的限度， 及時終止項目

45、以規(guī) 避風(fēng)險。1.3.2 風(fēng)險降低（減少）策略 有效降低（減少）風(fēng)險，著重把握好兩大環(huán)節(jié)：（1）項目施工過程中這一環(huán)節(jié)。把握這一環(huán)節(jié)首先要制定先進(jìn)的、 經(jīng)濟(jì)合理的施工方案，以達(dá)到縮短工期、提高質(zhì)量、降低成本的目的。施 工方案的優(yōu)化選擇是施工企業(yè)降低成本的主要途徑之一， 制定施工方案要 以合同工期為依據(jù)，結(jié)合施工項目規(guī)模、性質(zhì)、復(fù)雜程度、施工現(xiàn)場條件 等因素綜合考慮。 可同時制定幾個施工方案， 相互比較，從中優(yōu)選最合理、 最經(jīng)濟(jì)的一個。其次，在項目實施過程中，要實行全面成本控制，按照所 選定的施工方案， 嚴(yán)格按照成本計劃實施和控制。 對構(gòu)成生產(chǎn)資料費用的 材料、人工、 機(jī)械施工現(xiàn)場管理費用分別不

46、同情況， 采取不同措施加以控 制。一是降低材料成本。由于材料成本占整個工程成本的 60%-70%，是降 低工程成本的關(guān)鍵。 因此，必須對主要材料實行限額領(lǐng)用， 根據(jù)施工預(yù)算 嚴(yán)格控制，按理論用量加合理損耗的辦法與施工班組結(jié)算， 節(jié)約給予獎勵， 促使施工班組合理使用材料， 避免損失浪費。 另外必須健全收料制度， 實 行三級收料。材料進(jìn)場，先由收料員清點數(shù)量，記錄簽字；然后由材料保 管員清點數(shù)量， 驗收登記； 最后由施工人員清點并確認(rèn)。 發(fā)現(xiàn)數(shù)量不足或 過剩時，由材料部門解決。 這樣可以有效避免收發(fā)料中的數(shù)量短缺和徇私 舞弊等行為的發(fā)生。 合理組織安排材料的進(jìn)出場， 根據(jù)定額與施工進(jìn)度編 制材料計

47、劃， 確定合理的材料進(jìn)出場時間， 避免材料的毀損以及增加材料 的二次搬運(yùn)費用。 二是降低人工及機(jī)械費用。 改善勞動組織， 減少窩工浪 費，實行合理的獎勵制度； 加強(qiáng)勞動紀(jì)律， 壓縮非生產(chǎn)性用工與輔助用工， 嚴(yán)格控制非生產(chǎn)人員的比例。 正確選配和合理利用機(jī)械設(shè)備， 盡量減少施 工中所消耗的機(jī)械臺班量， 通過全面施工組織、 機(jī)械調(diào)配， 提高機(jī)械設(shè)備 的利用率和完好率。同時加強(qiáng)現(xiàn)場設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作，降低大修、經(jīng) 常性修理等各項費用的開支， 并避免造成機(jī)械設(shè)備的閑臵。 加強(qiáng)租賃設(shè)備 計劃的管理，充分利用社會閑臵機(jī)械資源， 從不同角度降低機(jī)械使用費用。 三是降低施工管理費用。 施工管理費中開支較大的

48、是管理人員工資、 差旅 費與業(yè)務(wù)招待費。 項目開始實施時， 根據(jù)施工預(yù)算及工期要求， 制訂出費 用開支計劃， 對每一個費用項目逐一核定指標(biāo)， 并嚴(yán)格按照計劃執(zhí)行。 精 簡管理人員， 嚴(yán)格出差審批手續(xù)。 嚴(yán)格控制業(yè)務(wù)招待費用的支出， 實行事 前報告和事后審批制度，以達(dá)到降低管理費用開支的目的。（2）項目施工完成后這一環(huán)節(jié)。及時辦理竣工驗收，編制工程竣工 決算，按照施工合同規(guī)定的時間辦理決算送審。 對于設(shè)計變更部分或因業(yè) 主原因?qū)е碌耐９p失、 場地狹窄而發(fā)生的材料倒運(yùn)費等費用及時進(jìn)行現(xiàn) 場簽證， 追加合同價款辦理工程結(jié)算， 確保取得足額結(jié)算收入， 加速竣工 工程款的收取。其次，在工程保修期內(nèi)，項

49、目經(jīng)理部根據(jù)實際工程量，合 理預(yù)計可能發(fā)生的維修費用， 并制定保修計劃， 以此作為保修費用的控制 依據(jù)。根據(jù)實際情況， 項目部可委派專人或由就近施工的人員代管， 盡量 節(jié)約開支。2. 事故應(yīng)急預(yù)案 為了最大限度地減少或消除施工或工作中可能發(fā)生的職業(yè)健康安全 緊急情況或意外事故所造成的損失，避免或減少可能伴隨的職業(yè)健康安全影響，特制定本應(yīng)急預(yù)案。2.1 本應(yīng)急預(yù)案包括以下緊急或意外情況：2.1.1 高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、坍塌等造成的人員傷 亡；2.1.2 火災(zāi)、爆炸事故；2.1.3 重大施工機(jī)械設(shè)備事故；2.1.4 集體食物中毒與中暑、施工中毒與窒息事故；2.2 項目經(jīng)理部設(shè)應(yīng)急領(lǐng)

50、導(dǎo)小組，其組成及主要職責(zé)如下 （ 項目部設(shè) 立相應(yīng)的應(yīng)急小組，其組成及主要職責(zé)在項目應(yīng)急預(yù)案中明確 ） 。2.2.1 站主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo) : 全面負(fù)責(zé)應(yīng)急處理工作，領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急處理的 指揮和協(xié)調(diào)，向局安全生產(chǎn)小組和局長報告應(yīng)急處理工作。2.2.2 工程技術(shù)部 : 協(xié)助主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，到現(xiàn)場協(xié)助指揮和協(xié)調(diào)， 并負(fù)責(zé)組織應(yīng)急情況的處理， ，做好重大事故的救治和善后處理工作。2.2.3 機(jī)關(guān)工作部 : 負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)火災(zāi)、爆炸、集體中毒事故應(yīng)急準(zhǔn)備的 管理，檢查分公司、項目經(jīng)理部火災(zāi)、爆炸、集體中毒事故應(yīng)急準(zhǔn)備的控 制措施。2.2.4 局相關(guān)部門 : 根據(jù)職責(zé)分工，協(xié)助作好應(yīng)急預(yù)案的管理2.3 火災(zāi)事故應(yīng)急2.

51、3.1 在施工現(xiàn)場和工作場所配備足夠的滅火器、消火栓、砂箱、 滅火鏟、擔(dān)架等，在施工場地中有明顯標(biāo)識。2.3.2 工地供水管兼作消防水管，其供水量必須滿足消防要求，在施 工組織設(shè)計中予以明確。 施工中要保持供水正常， 必要時應(yīng)設(shè)臵消防水池。2.3.3 施工道路保持通暢，工地安全員要隨時檢查并做好記錄。2.3.4 應(yīng)急小組組織義務(wù)消防隊進(jìn)行消防演練和培訓(xùn)， 每年不少于一 次，使之獲得基本的消防知識和技能。2.4 人員傷亡事故應(yīng)急2.4.1 施工現(xiàn)場配備擔(dān)架 1-2 副，配備急救箱 1-2 只，內(nèi)臵急救包等 外傷急救醫(yī)療衛(wèi)生用品及消炎鎮(zhèn)疼藥材等。2.4.2 “120”急救中心 / 就近醫(yī)院的溝通：

52、施工前項目安全員對工程 所在地 120 急救中心 /就近醫(yī)院、傷科醫(yī)院等就近醫(yī)療機(jī)構(gòu)地點、交通線 路、聯(lián)系電話了解清楚，打印張貼在安全宣傳欄上。2.4.3 培訓(xùn)：項目部對進(jìn)場員工尤其農(nóng)民工，要認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行安全 培訓(xùn)，做好三級安全教育， 認(rèn)真講解“發(fā)生緊急情況急救措施和報告辦法” 和“本崗位預(yù)防事故的辦法” ，并做好記錄。2.4.4 保險：項目部為員工購買意外傷害保險。2.4.5 急救程序2.4.5.1 急救小組組長 / 副組長在第一時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，就地組織員 工及時搶救傷員至安全地帶，同時撤出死亡人員。2.4.5.2 工地救護(hù)員對重傷員進(jìn)行止血急救措施， 全部傷員立即轉(zhuǎn)送 醫(yī)院診斷救護(hù)。對傷

53、亡人員立即轉(zhuǎn)送醫(yī)院，請求醫(yī)療診斷，提出結(jié)論。2.4.5.3 現(xiàn)場警戒 : 保安人員在第一時間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，負(fù)責(zé)警戒，保 護(hù)現(xiàn)場，阻止一切無關(guān)人員進(jìn)入，以等待調(diào)查。2.4.5.4 報告和溝通 : 項目部應(yīng)立即向工程技術(shù)部書面報告人員傷亡 情況，遠(yuǎn)地項目部可以電傳。對于死亡事故，項目部應(yīng)于 12 小時內(nèi)報告 站機(jī)關(guān)。2.4.5.5 工程技術(shù)部將重大傷亡事故通報當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門， 請求協(xié) 助。2.4.5.6 工程技術(shù)部協(xié)助項目部按當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴軉挝灰?guī)定做 好傷亡人員家屬及善后工作。2.5 恢復(fù)生產(chǎn)2.5.1 在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主持下， 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組其他相關(guān)成員和項目應(yīng) 急小組共同進(jìn)行事故調(diào)查，經(jīng)現(xiàn)場照

54、相、訪問、提取物證后，寫出事故調(diào) 查報告，報局工程技術(shù)部。必要時還應(yīng)報告上級主管部門及政府相關(guān)部門。2.5.2 應(yīng)急小組調(diào)查結(jié)束后，可以發(fā)出生產(chǎn)指令。2.5.3 應(yīng)急小組召開員工大會，通報事故情況，總結(jié)教訓(xùn)，采取糾正 和預(yù)防措施，提出下續(xù)工作的安全生產(chǎn)目標(biāo)。2.6 重大施工機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急2.6.1 培訓(xùn):工程技術(shù)部和項目部對進(jìn)場設(shè)備安裝 / 機(jī)械操作人員進(jìn) 行安全教育和培訓(xùn)， 認(rèn)真講解 “機(jī)械設(shè)備的性能及特點” 、“機(jī)械設(shè)備維修 規(guī)章制度”及“發(fā)生緊急情況急救措施和報告辦法”并做好記錄。2.6.2 重大機(jī)械設(shè)備保險 : 必要時應(yīng)對重大機(jī)械設(shè)備購買保險。2.6.3 設(shè)備租賃站的溝通 : 工程技

55、術(shù)部建立合格的設(shè)備租賃商 / 供應(yīng) 商名冊，隨時了解其貨源情況，以備施工不時之需。2.6.4 應(yīng)急程序2.6.4.1 工地發(fā)生重大設(shè)備事故后，應(yīng)立即報告工程技術(shù)部。同時啟 動應(yīng)急程序。2.6.4.2 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員在第一時間內(nèi)立即趕赴現(xiàn)場，組織工作。2.6.4.3 應(yīng)急小組踏勘現(xiàn)場，調(diào)查取證，根據(jù)機(jī)械設(shè)備損壞情況提出 處理方案，報總工程師批準(zhǔn)后實施。2.6.5 恢復(fù)生產(chǎn)2.6.5.1 工程技術(shù)部 / 項目部按批準(zhǔn)方案，將損壞的機(jī)械設(shè)備撤出并 清理現(xiàn)場。2.6.5.2 項目部緊急調(diào)運(yùn)相應(yīng)機(jī)械設(shè)備，以保證施工正常運(yùn)行。2.7 集體食物中毒與中暑、施工中毒與窒息應(yīng)急2.7.1 培訓(xùn): 項目部對全體

56、進(jìn)場員工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，認(rèn)真講解 “安全衛(wèi)生知識”、“有關(guān)安全衛(wèi)生制度” 及“發(fā)生緊急情況急救措施和報 告辦法”。2.7.2 宿舍衛(wèi)生 : 工地員工宿舍通風(fēng)良好，配臵電扇，并保持清潔衛(wèi) 生，符合地方和企業(yè)文明施工要求。分公司、項目部定期檢查，并做好記 錄。2.7.3 食堂衛(wèi)生 : 員工食堂管理應(yīng)滿足國家、地方職業(yè)健康安全有關(guān)規(guī)定和文明施工要求。分公司、項目部定期檢查，并做好記錄；2.7.4 保險: 項目部為員工購買意外傷害保險。2.7.5 應(yīng)急程序2.7.5.1 急救報告 :如果分公司 / 項目部發(fā)生集體中毒 / 中暑事件， 事 發(fā)點員工應(yīng)在第一時間內(nèi)報告分公司 / 項目部應(yīng)急小組，應(yīng)急小

57、組有關(guān)成 員應(yīng)在第一時間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場組織處理。2.7.5.2 中毒/ 窒息人員救治 :應(yīng)急小組應(yīng)迅速將食物中毒、 施工中毒 與窒息人員轉(zhuǎn)送醫(yī)院救治， 必要時求助 120 急救中心， 請求救護(hù)車轉(zhuǎn)送病 人。2.7.5.3 中暑人員救護(hù) : 應(yīng)急小組迅速將中暑人員護(hù)送至陰涼地帶， 服用防暑藥品， 平臥休息， 食堂熬制防暑飲料送到救護(hù)現(xiàn)場； 重癥人員則 立即送醫(yī)院救治。2.7.5.4 溝通和調(diào)查2.7.5.4.1 發(fā)生集體食物中毒事件后，應(yīng)急小組應(yīng)組織調(diào)查中毒原 因，采取糾正和預(yù)防措施， 必要時請求局醫(yī)院或當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)牽頭作醫(yī)療 鑒定和調(diào)查。2.8 自然災(zāi)害應(yīng)急2.8.1 氣象信息的收集 :暴風(fēng)和暴雨季節(jié)， 站機(jī)關(guān)/ 項目部均應(yīng)設(shè)專人 收集氣象信息，做好記錄，并張榜公布。2.8.2 生產(chǎn)生活設(shè)施檢查 : 如刮暴風(fēng)，項目部要對生產(chǎn)生活臨設(shè)進(jìn)行 加固處理，同時清理場內(nèi)外排水溝道， 保持暢通； 對塔吊等大型設(shè)備的附 著、迥