橋梁主要設(shè)計(jì)原則

1、精選文檔主要設(shè)計(jì)原則1/100涵洞： 1/100 特大橋（或大橋）屬于技術(shù)復(fù)雜，修復(fù)困難或重要者檢算洪水頻率為 1/300 。（二）列車(chē)活載鐵路列車(chē)豎向靜活載采用中華人民共和國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)活載， 即“中 活載”（三）通航凈空及建筑限界1 、通航橋梁通航的橋孔，其橋下通航凈空和設(shè)計(jì)通航水位應(yīng)符合 “內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)”（ GB50139-2004 ） , 或與航運(yùn)部門(mén)協(xié)商確定。2、跨越既有蕭甬鐵路的橋梁建筑限界：滿足電力牽引的雙層集裝箱運(yùn)輸基本建筑限界SJX-JD3、跨越地方道路的橋梁：根據(jù)不同的地方道路等級(jí)滿足現(xiàn)行的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或與 有關(guān)部門(mén)的協(xié)議。（四）既有橋涵利用、加固及改建的原則與意見(jiàn)根據(jù)前五

2、次鐵路提速的經(jīng)驗(yàn)，既有混凝土梁在增設(shè)橫向預(yù)應(yīng)力聯(lián)結(jié)后可以滿足旅客列車(chē)160km/h 、貨物列車(chē)90km/h 的開(kāi)行要求，既有下承鋼板梁在增設(shè)橫向聯(lián)結(jié)后可以滿足旅客列車(chē)160km/h 、貨物列車(chē) 90km/h 的要求；既有上承鋼板梁在增設(shè)橫向聯(lián)結(jié)后能滿足旅客列車(chē)140km/h 、貨物列車(chē)70km/h 的要求；單線64m 下承鋼桁梁只能滿足旅客列車(chē) i20km/h , 貨物列車(chē)60km/h 的需要。本次電氣化改造將曹娥江大橋及兩端地段定為保留的限速點(diǎn)，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為120km/h ，該段橋涵目前使用情況良好，無(wú)較大病害，可滿足客車(chē)120km/h 運(yùn)行速度的要求。但下行線4 孔 52.08m 鋼桁

3、梁 不能滿足開(kāi)行雙層集裝箱列車(chē)條件則應(yīng)予置換，除上述地段及兩端樞紐以外區(qū)段設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為 160km/h ,則1975年以前建造的混凝 土梁不能 滿足使用要求，考慮梁部置換。除此外其余混凝土梁通過(guò)增設(shè)橫隔板加固及加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)維修等措施，可使旅客列車(chē)速度達(dá)到160km/h ,沿線許多箱形橋只要加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)措施是可以滿足客車(chē)160km/h要求，沿線鋼梁基本位于繞行地段，根據(jù)改造條件予以更換，僅保留1孔32m下板予以加固。本線有不少橋梁采用橡膠支座，對(duì)這一類(lèi)支座擬在梁端設(shè)置橫向限位裝置。其橫向最大位移應(yīng) w2mm。對(duì)于重力式墩臺(tái)，其墩臺(tái)頂橫向振幅符合鐵路橋梁檢定規(guī)范（ 鐵運(yùn)函2004120號(hào)發(fā)布）

4、中限制規(guī)定，可滿足旅客列車(chē)160km/h安全 運(yùn)行的要求。本線墩臺(tái)基礎(chǔ)無(wú)淺基礎(chǔ)，均可滿足使用要求。（五）新建橋涵式樣、孔徑、基礎(chǔ)類(lèi)型的選擇及接長(zhǎng)涵洞的有關(guān) 規(guī)定新建橋梁一般采用鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋，如水流不大的小橋可采用框架結(jié)構(gòu)，以縮小線間距。8? 20m梁均采用先張法預(yù) 應(yīng)力混凝土梁或低高度先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁；8? 12m梁采用板式橡膠支座，16m及以上孔跨采用鑄鋼支座，采用橡膠支座需加限位裝 置；24m和32m梁采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁。新建橋梁孔徑基本比照既有橋孔徑，由于河道彎斜過(guò)大、或交通要求將適當(dāng)加大孔徑。橋臺(tái)一般采用T型橋臺(tái)，橋墩采用圓端型，當(dāng)線路與河道斜交時(shí)采用鋼筋混凝土圓型墩。梁式橋基礎(chǔ)采用樁基，一般情況采用 ？ 600PHC高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力混 凝 土管樁，臨近建筑物或臨近鐵路則采用 ？ 800或？ 1000的鉆孔灌注樁。 框架橋則一般采用淺基礎(chǔ)，但由于位于軟土地段，地基必須采用深層攪拌樁或高壓旋噴樁進(jìn)行加固涵洞接長(zhǎng)，對(duì)于孔徑為0.6m及以上者，如結(jié)構(gòu)良好又無(wú)嚴(yán)重水害，一般應(yīng)予利用，并用大孔徑接長(zhǎng)，接長(zhǎng)后的總長(zhǎng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求，不能滿足規(guī)范者應(yīng)在接長(zhǎng)范圍設(shè)若干個(gè)檢查井。小于 0.6m的涵 洞予以更換?？讖皆?.6m及以上者，如有水害，孔徑明顯偏小，如 地 方反映強(qiáng)烈的則予以廢棄，在原位附