高中地理 第五章 交通運(yùn)輸布局及其影響 5.3 問(wèn)題研究：北京的自行車是多了還是少了課件1 新人教版必修2-新人教版高一必修2地理課件

1、三、北京的自行車是多了還是少了三、北京的自行車是多了還是少了【學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)】知識(shí)與技能知識(shí)與技能1 1、了解北京交通面臨的主要問(wèn)題以及解決的相應(yīng)措、了解北京交通面臨的主要問(wèn)題以及解決的相應(yīng)措施。施。2 2、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力以及對(duì)地理現(xiàn)象的分析綜合、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力以及對(duì)地理現(xiàn)象的分析綜合能力。能力。過(guò)程與方法過(guò)程與方法1 1、通過(guò)實(shí)地調(diào)查或借助于圖書館、網(wǎng)絡(luò)等手段收集、通過(guò)實(shí)地調(diào)查或借助于圖書館、網(wǎng)絡(luò)等手段收集閱讀相關(guān)資料，分析北京交通出現(xiàn)的問(wèn)題及解決對(duì)策。閱讀相關(guān)資料，分析北京交通出現(xiàn)的問(wèn)題及解決對(duì)策。2 2、小組互動(dòng)學(xué)習(xí)、自主學(xué)習(xí)和探究活動(dòng)。、小組互動(dòng)學(xué)習(xí)、自主學(xué)習(xí)和探究活動(dòng)。情感

2、、態(tài)度與價(jià)值觀情感、態(tài)度與價(jià)值觀培養(yǎng)學(xué)生辯證思考問(wèn)題的能力，樹立正確的發(fā)展觀念，培養(yǎng)學(xué)生辯證思考問(wèn)題的能力，樹立正確的發(fā)展觀念，引導(dǎo)學(xué)生在平時(shí)的生活中要嚴(yán)格遵紀(jì)守法，做一個(gè)有引導(dǎo)學(xué)生在平時(shí)的生活中要嚴(yán)格遵紀(jì)守法，做一個(gè)有涵養(yǎng)的公民。涵養(yǎng)的公民。自主學(xué)習(xí)自主學(xué)習(xí)自主學(xué)習(xí)自主學(xué)習(xí)閱讀課本閱讀課本P87P87第一自然段，并根據(jù)已學(xué)知識(shí)回第一自然段，并根據(jù)已學(xué)知識(shí)回答下題：答下題：城市的主要交通問(wèn)題有哪些？城市的主要交通問(wèn)題有哪些？閱讀資料閱讀資料1 1回答下題回答下題2.道路利用率和車速之間有什么關(guān)系道路利用率和車速之間有什么關(guān)系? ?車速慢會(huì)導(dǎo)致道路的利用率大大降低。車速慢會(huì)導(dǎo)致道路的利用率大大降

3、低。交通擁堵交通擁堵, ,交通污染等問(wèn)題交通污染等問(wèn)題. .閱讀資料閱讀資料2 2，并根據(jù)已學(xué)知識(shí)回答下列問(wèn)題，并根據(jù)已學(xué)知識(shí)回答下列問(wèn)題3.3.大城市的污染源主要有哪些大城市的污染源主要有哪些? ?4.4.汽車尾氣的排放量與車速有什么關(guān)系汽車尾氣的排放量與車速有什么關(guān)系? ?。自主學(xué)習(xí)自主學(xué)習(xí)工業(yè)和交通是大城市的兩大污染源。工業(yè)和交通是大城市的兩大污染源。車速減慢，將導(dǎo)致汽車尾氣排放量增車速減慢，將導(dǎo)致汽車尾氣排放量增加，加劇城市環(huán)境污染加，加劇城市環(huán)境污染合作探究一合作探究一閱讀資料閱讀資料1 1和資料和資料2 2，結(jié)合學(xué)生收集的資料，結(jié)合學(xué)生收集的資料，就下列問(wèn)題展開討論就下列問(wèn)題展開討

4、論1.1.北京交通運(yùn)輸擁堵的原因是不是自行車太北京交通運(yùn)輸擁堵的原因是不是自行車太多了多了? ?自行車多并不是造成北京交通擁堵的主要原因自行車多并不是造成北京交通擁堵的主要原因, ,但在一些混合車道地段但在一些混合車道地段, ,自行車多可能是造成自行車多可能是造成交通擁堵的一個(gè)原因交通擁堵的一個(gè)原因. .2.你認(rèn)為該如何提高道路的利用率，減輕城你認(rèn)為該如何提高道路的利用率，減輕城市交通擁堵現(xiàn)象市交通擁堵現(xiàn)象?參考：參考：1：通過(guò)增加汽車的消費(fèi)稅或增加汽車的停車費(fèi)來(lái)限制汽車的發(fā)：通過(guò)增加汽車的消費(fèi)稅或增加汽車的停車費(fèi)來(lái)限制汽車的發(fā)展。展。2：進(jìn)行合理的城市規(guī)劃，疏散人流、車流。：進(jìn)行合理的城市規(guī)

5、劃，疏散人流、車流。3：加強(qiáng)交通管理，例如單雙號(hào)限行，使路口信號(hào)燈配時(shí)合理，：加強(qiáng)交通管理，例如單雙號(hào)限行，使路口信號(hào)燈配時(shí)合理，交通標(biāo)志要明顯。交通標(biāo)志要明顯。4：要加強(qiáng)市民交通安全意識(shí)和法制觀念。：要加強(qiáng)市民交通安全意識(shí)和法制觀念。5：要在城市發(fā)展規(guī)劃中，把公共交通的建設(shè)、管理放在優(yōu)先位：要在城市發(fā)展規(guī)劃中，把公共交通的建設(shè)、管理放在優(yōu)先位置上，給予政策、資金、技術(shù)等多方支持。置上，給予政策、資金、技術(shù)等多方支持。6：可以考慮投資城市地下高速公路的建設(shè)。：可以考慮投資城市地下高速公路的建設(shè)。合作探究二合作探究二閱讀閱讀P88P88資料資料3 3，結(jié)合課前收集的資料，就下列問(wèn)，結(jié)合課前收集的

6、資料，就下列問(wèn)題展開討論題展開討論1.1.我國(guó)城市公交的現(xiàn)狀怎樣我國(guó)城市公交的現(xiàn)狀怎樣? ?存在哪些問(wèn)題存在哪些問(wèn)題? ?與國(guó)與國(guó)外的公交發(fā)展存在怎樣的差距外的公交發(fā)展存在怎樣的差距? ?大多數(shù)城市公共交通由于自身在布局、規(guī)劃、大多數(shù)城市公共交通由于自身在布局、規(guī)劃、公交站點(diǎn)設(shè)置、公交司機(jī)整體素質(zhì)等方面存公交站點(diǎn)設(shè)置、公交司機(jī)整體素質(zhì)等方面存在的問(wèn)題及公交吸引力不高，公交吸引力不在的問(wèn)題及公交吸引力不高，公交吸引力不高的主要原因是不方便、不準(zhǔn)時(shí)、不舒適。高的主要原因是不方便、不準(zhǔn)時(shí)、不舒適。因此，要提高公交吸引力的關(guān)鍵是提高公交因此，要提高公交吸引力的關(guān)鍵是提高公交的方便性、準(zhǔn)時(shí)性、舒適性。的

7、方便性、準(zhǔn)時(shí)性、舒適性。合作探究三合作探究三. .發(fā)達(dá)國(guó)家解決交通擁堵還有什么好辦法發(fā)達(dá)國(guó)家解決交通擁堵還有什么好辦法? ?發(fā)展公共交通發(fā)展公共交通, ,提倡使用自行車等等提倡使用自行車等等. .資料：資料：日本、美國(guó)在日本、美國(guó)在20世紀(jì)世紀(jì)90年代初將智能運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)用于公共交通領(lǐng)域，年代初將智能運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)用于公共交通領(lǐng)域，為乘客提供包括公交信息、選擇出行時(shí)間和換乘車次的各種便利服務(wù)。英國(guó)為乘客提供包括公交信息、選擇出行時(shí)間和換乘車次的各種便利服務(wù)。英國(guó)倫敦市從倫敦市從20世紀(jì)世紀(jì)60年代起每年代起每5年制定一次公交優(yōu)先通行規(guī)劃，每年在具體實(shí)年制定一次公交優(yōu)先通行規(guī)劃，每年在具體實(shí)施時(shí)根據(jù)實(shí)

8、施情況再做局部調(diào)整，目前該市已形成較完善的公交優(yōu)先交通系施時(shí)根據(jù)實(shí)施情況再做局部調(diào)整，目前該市已形成較完善的公交優(yōu)先交通系統(tǒng)。統(tǒng)。資料：資料：德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)也表明，在德國(guó)每德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)也表明，在德國(guó)每1000名居民中有名居民中有814輛自行車，其中輛自行車，其中38的人騎車上班，因?yàn)樗麄冇X(jué)得騎自行車不僅的人騎車上班，因?yàn)樗麄冇X(jué)得騎自行車不僅簡(jiǎn)捷、方便、安全，而且還是鍛煉身體的好方法。德國(guó)交通部為此不簡(jiǎn)捷、方便、安全，而且還是鍛煉身體的好方法。德國(guó)交通部為此不惜重金，光惜重金，光2002年就花費(fèi)年就花費(fèi)2億歐元投入到自行車道的建設(shè)上來(lái)，使德億歐元投入到自行車道的建設(shè)上來(lái)，使德國(guó)境內(nèi)

9、逐漸形成密集的自行車道網(wǎng)。國(guó)境內(nèi)逐漸形成密集的自行車道網(wǎng)。合作探究四合作探究四.那么我們?cè)趺慈ゾ徑饨煌〒矶聠?wèn)題？那么我們?cè)趺慈ゾ徑饨煌〒矶聠?wèn)題？ 發(fā)展城市公共交通發(fā)展城市公共交通明確道路分工明確道路分工合理規(guī)劃停車場(chǎng)合理規(guī)劃停車場(chǎng)減少出行距離減少出行距離錯(cuò)開出行高峰錯(cuò)開出行高峰加大城市道路建設(shè)加大城市道路建設(shè)進(jìn)行科學(xué)合理的交通管理，重視智能交通系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)行科學(xué)合理的交通管理，重視智能交通系統(tǒng)的建設(shè)自行車與低碳生活自行車可以減少尾氣的排放，符合低碳環(huán)保的理念還有利于身心健康：自行車可以減少尾氣的排放，符合低碳環(huán)保的理念還有利于身心健康：(1)(1)能預(yù)防大腦老化，提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性?，F(xiàn)代運(yùn)動(dòng)

10、醫(yī)學(xué)研究結(jié)果表明，能預(yù)防大腦老化，提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性。現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)研究結(jié)果表明，騎自行車是異側(cè)支配運(yùn)動(dòng)，兩腿交替蹬踏可使左、右側(cè)大腦功能同時(shí)得以開騎自行車是異側(cè)支配運(yùn)動(dòng)，兩腿交替蹬踏可使左、右側(cè)大腦功能同時(shí)得以開發(fā)，防止其早衰及偏廢。發(fā)，防止其早衰及偏廢。 (2)(2)能提高心肺功能，鍛煉下肢肌力和增強(qiáng)全身耐力。騎自行車運(yùn)動(dòng)對(duì)內(nèi)臟能提高心肺功能，鍛煉下肢肌力和增強(qiáng)全身耐力。騎自行車運(yùn)動(dòng)對(duì)內(nèi)臟器官的耐力鍛煉效果與游泳和跑步相同。此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)不僅使下肢髖、膝、踝器官的耐力鍛煉效果與游泳和跑步相同。此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)不僅使下肢髖、膝、踝3 3對(duì)關(guān)節(jié)和對(duì)關(guān)節(jié)和2626對(duì)肌肉受益，而且還可使頸、背、臂、腹、腰、腹股溝、臀部等對(duì)肌肉受益，而且還可使頸、背、臂、腹、腰、腹股溝、臀部等處的肌肉。關(guān)節(jié)、韌帶也得到相應(yīng)的鍛煉。處的肌肉。關(guān)節(jié)、韌帶也得到相應(yīng)的鍛煉。 (3)(3)能減肥。騎自行車時(shí)，由于周期性的有氧運(yùn)動(dòng)，使鍛煉者消耗較多的熱能減肥。騎自行車時(shí)，由于周期性的有氧運(yùn)動(dòng)，使鍛煉者消耗較多的熱量，可收到顯著的減肥效果。量，可收到顯著的減肥效果