路基施工質(zhì)量控制要點(公路)

1、公路工程施工質(zhì)量控制要點公路路基工程施工質(zhì)量控制要點中鐵二十三局集團三公司2010年1月1、土質(zhì)路堤填筑施工質(zhì)量控制要點2、填石路堤施工質(zhì)量控制要點3、橋、涵及結(jié)構(gòu)物回填質(zhì)量控制要點4、半填半挖路基、路堤與路塹過渡段施工質(zhì)量控制要點5、路塹開挖施工質(zhì)量控制要點6、重力式擋土墻施工質(zhì)量控制要點7、抗滑樁施工質(zhì)量控制要點參考標準、規(guī)范、資料1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范( JTJ F10-2006 )2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準( JTG F80/1-2004 )填石路堤施工質(zhì)量控制要點2序號工序質(zhì)量控制要點1測量 放樣直線地段每20mb曲線10m為一斷面，在邊樁上標示出填高，再在樁邊打入竹條，綁扎 好

2、布條用以控制填筑厚度2地表 清理二級及二級以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤，應(yīng)將路基基底范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實；填方高度大于1m的二級以下公路路堤， 可保留樹根，但根部不能露出地面。取土坑范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除。對路幅范圍內(nèi)、取土坑的原地面表層腐殖土、表土、草皮等進行清理，并進行填前壓實，二級及以上公路路堤壓實度不小于90%三、四級公路不小于 85%3填料 選擇填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。填筑前對取土場填料進行取樣檢驗，當填料土質(zhì)發(fā) 生變化或更換取土場時應(yīng)重新進行檢驗。質(zhì)量標準檢查項目規(guī)定值或允許偏差高速公路一級公路其他公路二級三、四級彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計要求

3、值縱斷高程（mm）+10, -15+10, -20中線偏位（mm）50100寬度（mm）不小于設(shè)計平整度（mm）1520橫坡（%）+ 0.3+ 0.5邊坡不住于設(shè)計值4填料 運輸采用大型自卸車運輸，并應(yīng)保證運輸能力，運料車不能在新鋪且未碾壓成型的層面上 行駛5攤鋪 整平采用推土機攤鋪、平地機精平的攤鋪方法，攤鋪作業(yè)時必須設(shè)專人指揮、防護。刮土 時，應(yīng)低速行駛，刮刀的升降量不得相差過大性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度應(yīng)不小于100mmI不得在由透

4、水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。6碾壓碾壓時填料的含水量控制J在最優(yōu)含水量的一3%-十2%E圍以內(nèi)。碾壓時先用輕型壓路機初壓，再用重型振動壓路機復壓、終壓。壓路機不可在未完成或正在碾壓的地段調(diào)頭和急剎車。改良細粒土、砂類土每層壓實厚度不大于30cm,碎石類填料不大于 40cm,最小壓實厚度均應(yīng)不小于 10cm7壓實 標準壓實度標準：高速、一級公路：路床（00.8m） ）96%;上路堤（0.81.5m） ）94%下路堤（> 1.5m） ）93%零填及挖方（00.8m） >96%二級公路：路床（00.8m） ）95%;上路堤（0.81.5m） ）94%下路堤（&g

5、t; 1.5m） ）92% 零填及挖方（00.8m） >95%三、四級公H路床（00.8m） ）94%;上路堤（0.81.5m） ）93%下路堤（> 1.5m） ）90%零填及挖方（00.3m） >95%壓實度檢測：每1000m至少2個點，不足1000m檢驗2點。序號工序質(zhì)量控制要點1測量 放樣直線地段每20mb曲線10m為一斷面，在邊樁上標示出填高，再在樁邊打入竹條，綁扎 好布條用以控制填筑厚度2地表 清理二級及二級以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤，應(yīng)將路基基底范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實；填方高度大于1m的二級以下公路路堤， 可保留樹根，但根部不能露出地面

6、。取土坑范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除。對路幅范圍內(nèi)、取土坑的原地面表層腐殖土、表土、草皮等進行清理，并進行填前壓實，二級及以上公路路堤壓實度不小于90%三、四級公路不小于 85%承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求在非巖石地基上，填筑填石路堤前，按要求設(shè)過渡層。3填料 選擇膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強風化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑路堤填料粒徑應(yīng)不大于 500mm,并不宜超過層厚的2/3 ,不均勻系數(shù)宜為1520。路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm路床填料粒徑應(yīng)小于 100mm4攤鋪 整平路床施工前，應(yīng)先修筑試驗路段，確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機械

7、 型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。二級及二級以上公路的填石路堤應(yīng)分層填筑壓實。二級以下砂石路面公路在陡峻山坡 地段施工特別困難時，可采用傾填的方式將石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下 不小于1.0m范圍內(nèi)仍應(yīng)分層填筑壓實。嚴禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用。壓實機械宜選用自重不小于 18t的振動壓路機。采用推土機攤鋪，設(shè)專人指揮、防護。、5碾壓用試驗路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實過程；用試驗路段確定的沉降差指 標檢測壓實質(zhì)量。6壓實 標準填石路堤成型后的外觀質(zhì)量標準：路堤表面無明顯孔洞。大粒徑石料不松動，鐵鍬挖動困難。邊坡碼砌緊貼、密實，無明顯孔洞、松動，砌塊間承接面向內(nèi)

8、傾斜，坡面平順。壓實質(zhì)量標準：上路堤（0.81.5m）:孔隙率0 23% （硬質(zhì)石料）、022% （中硬石料）、 20%（軟質(zhì)石料）；下路堤（ 1.5m）:孔隙率0 25%（硬質(zhì)石料）、024%（中硬石料）、 22% （軟質(zhì)石料）沉降差：0試驗路確定的沉降差。7質(zhì)量 標準石方路基實測項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差高速公路、一級公路其他公路壓實層厚和碾壓遍數(shù)符合要求縱斷高程（mrm+10, -20+10, -30中線偏位（mrm50100寬度（mm不小于設(shè)計平整度（mm2030橫坡（%+ 0.3+ 0.5邊 坡坡度不住于設(shè)計值平順度符合設(shè)計要求橋、涵及結(jié)構(gòu)物回填質(zhì)量控制要點3序號工序質(zhì)量控制要點1

9、準備過渡段地基加固在橫向結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)施工前完成，過渡段填筑和與其相連的路堤同 步施工填料宜采用透水性材料、輕質(zhì)材料、無機結(jié)合料等，非透水性材料不得直接用于 回填2基坑 回填基坑回填必須在隱蔽工程驗收合格后方可進行?；踊靥顟?yīng)分層填筑、分層壓實， 分層厚度宜為100200mm二級及二級以上公路，采用小型夯實機具時，基坑回 填的分層壓（夯）實厚度不宜大于 150mm,并應(yīng)壓（夯）實到設(shè)計要求的壓實度。3臺背 回填二級及二級以上公路應(yīng)按設(shè)計做好過渡段，過渡段路堤壓實度應(yīng)不小于96%,并應(yīng)按設(shè)計做好縱向和橫向防排水系統(tǒng)。臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進行，一次填足并

10、保證壓實整修后能達到設(shè)計寬度要求。4涵洞 回填洞身兩側(cè)，應(yīng)對稱分層回填壓實，填料粒徑宜小于150mm兩側(cè)及頂面填土時，應(yīng)采取措施防止壓實過程對涵洞產(chǎn)生不利后果。半填半挖路基、路堤與路塹過渡段施工質(zhì)量控制要點4序 號工序質(zhì)量控制要點1基底 處理應(yīng)從填方坡腳起向上設(shè)置向內(nèi)側(cè)傾斜的臺階，臺階寬度不小于2m,在挖方一側(cè)，臺階應(yīng)與每個行車道寬度一致、位置重合。石質(zhì)山坡，應(yīng)清除原地面松散風化層，按設(shè)計開鑿臺階?？v向填挖結(jié)合段，應(yīng)合理設(shè)置臺階。有地下水或地面水匯流的路段，應(yīng)采用合理措施導排水流。2施工 控制路基應(yīng)從最低標高處的臺階開始分層填筑，分層壓實。填筑時，應(yīng)嚴格處理橫向、縱向、原地面等結(jié)合界面，確保路

11、基的整體性。路基填筑過程中，應(yīng)及時清理設(shè)計邊坡外的松土、棄土。高度小于800mm的路堤、零填及挖方路床的加固換填宜選用水穩(wěn)性較好的材料。路塹開挖施工質(zhì)量控制要點5序號工序質(zhì)量控制要點1準備開挖前先做好塹頂截、排水設(shè)施，開挖段排水保持通暢，排出的水不得損害路基及 周邊設(shè)施2放樣根據(jù)地面高程、設(shè)計坡率準確定出坡頂開挖線；用坡度尺，確定開挖面3開挖開挖自上而下，縱向分層，嚴禁掏底開挖。4爆破遵守國家爆破安全規(guī)程，確保周邊環(huán)境安全；宜采用松動爆破，嚴禁采用帽室爆破5棄方沿河棄土不得影響排洪、通航，不得加劇河岸沖刷。不得向水庫、湖泊、巖溶漏斗 及暗河口處棄土。禁止在貼近橋墩臺、涵洞口處棄土。沿線棄土堆設(shè)

12、置應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時應(yīng)符合下列規(guī)定：1）棄土應(yīng)相對集中堆放，并與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，嚴禁隨意處理。2）棄土堆的幾何尺寸、壓實程度、位置應(yīng)保證路基邊坡和棄土堆自身的穩(wěn)定。棄土堆的邊坡不陡于1:1.5 ,頂面向外設(shè)不小于 2%的橫坡，其內(nèi)側(cè)高度不宜大于 3m）3）在地面橫坡陡于1:5的路段，不得在高于路塹邊坡頂?shù)纳狡律戏皆O(shè)棄土堆。4）在山坡上側(cè)的棄土堆，應(yīng)連續(xù)而不間斷，并在棄土堆上側(cè)設(shè)置截水溝。山坡下側(cè) 的棄土堆，應(yīng)每隔50100m設(shè)寬度不小于1m的缺口排水，排水主流方向不得對 地面結(jié)構(gòu)物及農(nóng)田等造成不利影響，必要時可設(shè)人工溝渠導引排水。棄土堆坡腳應(yīng) 進行防護和加固。6邊坡施 工控制挖方邊坡

13、應(yīng)從開挖面往下分段整修，每下挖23m,宜對新開挖邊坡刷坡，同時清除危石及松動石塊。石質(zhì)邊坡不宜超挖石質(zhì)邊坡質(zhì)量要求：邊坡上無松石、危石?？够瑯妒┕べ|(zhì)量控制要點7序號工序質(zhì)量控制要點1準備天氣情況收集，基坑開挖宜在旱季施工，準確放樣2基坑 開挖明挖基坑應(yīng)符合下列規(guī)定施工過程中應(yīng)對地質(zhì)情況進行核對，與設(shè)計不符時，應(yīng)及時處理?；娱_挖宜分段跳槽進行?？觾?nèi)積水應(yīng)隨時排干。采用傾斜基底時，基底標高應(yīng)按設(shè)計控制，不得超挖填補。3基礎(chǔ) 施工應(yīng)將基底表面風化、松軟土石清除。硬質(zhì)巖石基坑中的基礎(chǔ)，宜滿坑砌筑。雨季在土質(zhì)或易風化軟質(zhì)巖石基坑中砌筑基礎(chǔ)時，應(yīng)在基坑挖好后及時封閉坑底。當基底設(shè)有向內(nèi)傾斜的穩(wěn)定橫坡時，

14、應(yīng)采取臨時排水措施，輔以必要座漿后安砌基礎(chǔ)。采用臺階式基礎(chǔ)時，臺階與墻體應(yīng)連在一起同時砌筑，基底及墻趾臺階轉(zhuǎn)折處不得砌成垂直通縫，砌體與臺階壁間的縫隙砂漿應(yīng)飽滿?；討?yīng)隨砌筑分層回填夯實，并在表面留3%的向外斜坡。4墻身施工墻身要分層錯縫砌筑，砌出地面后基坑應(yīng)及時回填夯實，并完成其頂面排水、防滲設(shè)施。 伸縮縫與沉降縫內(nèi)兩側(cè)壁應(yīng)豎直、平齊，無搭疊；縫中防水材料應(yīng)按設(shè)計要求施工。 泄水孔應(yīng)在砌筑墻身過程中設(shè)置，確保排水暢通，并應(yīng)保證墻背反濾、防滲設(shè)施的施工質(zhì) 量。5墻背 填筑當墻身的強度達到設(shè)計強度的75%時，方可進行回填等工作。 在距墻背0.51.0m以內(nèi)，不宜用重型振動壓路機碾壓。序號工序質(zhì)量

15、控制要點1施工 準備施工宜在旱季進行。雨季施工時，孔口應(yīng)搭雨棚，做好鎖口，孔口地面上加筑適當高度的 圍境。備好各項工序的機具、器材和井下排水、通風、照明設(shè)施，落實人員配備、施工組織計劃。 整平孔口地面，設(shè)置地表截、排水及防滲設(shè)施。對滑坡變形、移動進行監(jiān)測。2開挖 支護應(yīng)分節(jié)開挖，每節(jié)高度宜為 0.62.0m,分節(jié)不宜過長，不得在土石層變化處和滑動面處 分節(jié)，挖一節(jié)立即支護一節(jié)。護壁應(yīng)經(jīng)過設(shè)計計算確定，應(yīng)考慮到各種不利情況。護壁混凝土應(yīng)緊貼圍巖灌注，灌注前 應(yīng)清除孔壁上的松動石塊、浮土。圍巖較松軟、破碎、有水時，護壁宜設(shè)泄水孔。開挖應(yīng)在上一節(jié)護壁混凝土終凝后進行，護壁混凝土模板的支撐應(yīng)在混凝土強度達到能保持護壁結(jié)構(gòu)不變形后方可拆除。在圍巖松軟、破碎和有滑動面的節(jié)段，應(yīng)在護壁內(nèi)順滑動方向用臨時橫撐加強支護，并經(jīng)常觀察其受力情況，及時進行加固。開挖樁群應(yīng)