平安生產(chǎn)事故案例分析?？荚囶}班第1講作業(yè)卷

1、名稱：平安生產(chǎn)事故案例分析?？荚囶}班第1講作業(yè)卷詳細(xì)情況一、案例分析題：一、8月13日17時(shí)10分左右,湖北隨州市廣水市由沿河建筑公司承建的廣水濱河休閑公寓建 筑匚地，人貨兩用梯運(yùn)載建筑材料至五樓時(shí)，鋼絲繩突然斷裂，梯上隨行的4名民工不幸墜 落，造成3人死亡，1人受傷。根據(jù)以上情形回答下列問(wèn)題，1-3題為單選題，只有個(gè)正確的答案，4-8題為多選題，有兩個(gè) 或兩個(gè)以上的正確答案，錯(cuò)選、少選均不得分，請(qǐng)將正確答案代碼填寫到題干括號(hào)內(nèi)。共16 分。1 .這起事故按照企業(yè)職工傷亡事故分類（GB/6441-1986）,應(yīng)確定為（）。A.機(jī)械傷害B,起重傷害C.高處墜落D.物體打擊E.設(shè)備、設(shè)施強(qiáng)度不夠2

2、 .按照生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院第493號(hào)令）的規(guī)定，這起事故構(gòu)成的 事故等級(jí)是（）。A.特別重大事故B,特大事故C.重大事故D.較大事故E.般事故3 .升降機(jī)的防斷繩保護(hù)裝置屬于（）。A.直接安全技術(shù)措施B.間接安全技術(shù)措施C.指示性安全技術(shù)措施D.安全教育、培訓(xùn)E.個(gè)人防護(hù)4 .根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和危害因素分類與代碼（GB/T13816-2009）的規(guī)定，建筑施工場(chǎng)地 存在的物理性危險(xiǎn)、危害因素是（）。A.設(shè)備、設(shè)施缺陷B,電離輻射危害C.防護(hù)缺陷D.噪聲危害E.運(yùn)動(dòng)物危害5 .建筑施工機(jī)械存在機(jī)械傷害、物體打擊、起重傷害等，控制這些危險(xiǎn)、危害因素的基本對(duì)策 有（）。A.實(shí)行機(jī)

3、械化、自動(dòng)化B.設(shè)置安全裝置C.機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)D.按規(guī)定維護(hù)保養(yǎng)和檢修機(jī)器設(shè)備E.確定專職的安全生產(chǎn)管理人員6.按照安全生產(chǎn)法的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員依法享有的權(quán)利是（）。A.有權(quán)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施與主體匚程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用進(jìn)行監(jiān)督B.有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施C.有權(quán)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議D,有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題提出批評(píng)、檢舉、控告E.有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)答案;b|d b|a, c, d, e|a, b, c, d|b, c, d, e解 析：二、8月13日17時(shí)10分左右,湖北隨州市廣

4、水市由沿河建筑公司承建的廣水濱河休閑公寓建 筑工地，人貨兩用梯運(yùn)轂建筑材料至五樓時(shí)，鋼絲繩突然斷裂，梯上隨行的4名民工不幸墜 落，造成3人死亡，1人受傷。根據(jù)以上情形回答下列問(wèn)題，1-3題為單選題，只有個(gè)正確的答案，4-8題為多選題，有兩個(gè) 或兩個(gè)以上的正確答案，錯(cuò)選、少選均不得分，請(qǐng)將正確答案代碼填寫到題干括號(hào)內(nèi)。共16 分。1 .按照安全生產(chǎn)法的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援組織，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備的單 位是（ABCEA.危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)單位B,危險(xiǎn)物品的經(jīng)營(yíng)單位C.機(jī)械加工單位D.建筑施工單位E.礦山2 .按照生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院第493號(hào)令）的規(guī)定，這起事故調(diào)查組 應(yīng)

5、由（ABCEA.設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府B.市級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門C.市級(jí)建筑管理部門D.消防部門E.市級(jí)監(jiān)察機(jī)關(guān)、公安機(jī)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)答案：a, b, d, e|a, b, c, e解 析：3、2020年5月23日2時(shí)50分，史某駕駛號(hào)牌為蒙F18597重型貨車，由遼寧省鞍山市臺(tái)安 縣達(dá)牛鎮(zhèn)藍(lán)天壓燃廠裝載鋼材前去內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟。當(dāng)由西向東行駛至長(zhǎng)深高速公路遼寧 阜新境內(nèi)彰武效勞區(qū)時(shí)，在效勞區(qū)內(nèi)掉頭后由效勞區(qū)入口逆向駛?cè)腴L(zhǎng)深高速至306千米200米 處，與由西向東駛來(lái)的天津市遠(yuǎn)程汽車公司駕駛員趙某駕駛的號(hào)牌為津AB2626大客車正面相撞 起火，造成33人死亡、24人受傷，兩車燒毀報(bào)廢。事故的直

6、接原因是重型貨車在高速公路上逆向行駛，是造成此次交通事故的主要原因：重型貨 車嚴(yán)重超載、大客車嚴(yán)重超員并超速行駛，加重了事故損害后果。事故的間接原因：是遼寧省錦州道橋工程有限賁任公司違反封道方案要求，未在施工封閉道路兩端開(kāi)口處安排 安全員全天值班；未采取有效措施整改社會(huì)車輛在施匚路段違法掉頭的重大安全隱患。沈陽(yáng)公 路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司對(duì)彰武至通遼高速公路工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理不到位。遼寧省高等級(jí)公 路建設(shè)局彰武至通遼高速公路項(xiàng)目指揮部和高速公路管理局阜新管理處，時(shí)安全生產(chǎn)工作監(jiān)督 檢查不力。遼寧省阜新市公安局交通警察支隊(duì)對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的施工路段存在的違法掠頭問(wèn)題查 處不力。沈陽(yáng)市遼中縣公安局六間房

7、警務(wù)工作站未發(fā)現(xiàn)肇事大貨車超我的問(wèn)題。二是天津市長(zhǎng)途汽車客運(yùn)中心站（以下簡(jiǎn)稱客運(yùn)站）安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)，安全生產(chǎn)管理混 亂。天津通莎長(zhǎng)途客運(yùn)有限公司對(duì)上述問(wèn)題督促檢查不力。天津市長(zhǎng)途汽車公司安全生產(chǎn)管理 制度不落實(shí)，對(duì)車輛承包人及駕駛員安全教育管理不到位。天津市道路運(yùn)輸管理處河?xùn)|區(qū)運(yùn)管 所對(duì)客運(yùn)站的日常監(jiān)督檢查不到位，未發(fā)現(xiàn)客運(yùn)站車輛出站嚴(yán)重超員、管理混亂等問(wèn)題。天津 市道路運(yùn)輸管理處對(duì)河?xùn)|區(qū)運(yùn)管所存在的上述問(wèn)題失察，在明知客運(yùn)站不具備級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的 情況下，通過(guò)驗(yàn)收并認(rèn)可該客運(yùn)站具備級(jí)資質(zhì)。天津市公安交通管理局河?xùn)|支隊(duì)衛(wèi)國(guó)道大隊(duì) 和東麗支隊(duì)華明大隊(duì)未認(rèn)真履行職責(zé)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)事故客運(yùn)臥鋪車輛出站

8、嚴(yán)重超員及在東麗支隊(duì) 轄區(qū)固定路段經(jīng)常停車攬客等問(wèn)題。三是內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟突泉縣交通局運(yùn)輸管理所對(duì)轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)者和駕駛員安全教育 不到位。根據(jù)以上情形回答下列問(wèn)題，1-5題為單選題，只有個(gè)正確的答案，6-8題為多選題，有兩個(gè) 或兩個(gè)以上的正確答案，錯(cuò)選、少選均不得分，請(qǐng)將正確答案代碼填寫到題干括號(hào)內(nèi)。共16 分。1 .按照生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院第493號(hào)令）的規(guī)定，這起事故構(gòu)成的 事故等級(jí)是：（）。A.特別重大事故B,特大事故C.重大事故D.較大事故E. 般事故2.按照生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院第493號(hào)令）的規(guī)定，這起事故應(yīng)該由 （）組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查

9、。A.國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門B.事故發(fā)生地省級(jí)人民政府、C.事故發(fā)生地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府、D.事故發(fā)生地縣級(jí)人民政府E.以上均不正確3 .事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起（）日內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告。A. 30B. 45C. 60D. 30工作工作4 .按照生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院第493號(hào)令）的規(guī)定，事故發(fā)生單位對(duì) 事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的，處以罰款，本起事故的罰款額度是0。A.處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款B,處20萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款C.處50萬(wàn)元以上200萬(wàn)元以下的罰款D.處200萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下的罰款E.處500萬(wàn)元以上的罰款5 .按照道路交通安全法的規(guī)定，因工

10、程建設(shè)需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架 設(shè)、增設(shè)管線設(shè)施，應(yīng)當(dāng)事先征得（）的同意；影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)征得（B）的同意。A.道路主管部門：安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門B.道路主管部門：公安機(jī)關(guān)交通管理部門C.公安機(jī)關(guān)交通管理部門：道路主管部門D.公安機(jī)關(guān)交通管理部門：安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門E.公路交通監(jiān)督部門；安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門標(biāo)準(zhǔn)答案：a|a|c|d|b解 析：4、2020年5月23日2時(shí)50分，史某駕駛號(hào)牌為蒙F18597重型貨車，由遼寧省鞍山市臺(tái)安 縣達(dá)牛鎮(zhèn)藍(lán)天樂(lè)燃廠裝載鋼材前去內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟。當(dāng)由西向東行駛至長(zhǎng)深高速公路遼寧 阜新境內(nèi)彰武效勞區(qū)時(shí)，在效勞區(qū)內(nèi)揀頭后由效勞區(qū)入口逆向

11、駛?cè)腴L(zhǎng)深高速至306千米200米 處，與由西向東駛來(lái)的天津市遠(yuǎn)程汽車公司駕駛員趙某駕駛的號(hào)牌為津AB2626大客車正面相撞 起火，造成33人死亡、24人受傷，兩車燒毀報(bào)廢。事故的直接原因是重型貨車在高速公路上逆向行駛，是造成此次交通事故的主要原因：重型貨 車嚴(yán)重超載、大客車嚴(yán)重超員并超速行駛，加重了事故損害后果。事故的間接原因：是遼寧省錦州道橋工程有限賁任公司違反封道方案要求，未在施工封閉道路兩端開(kāi)口處安排 安全員全天值班：未采取有效措施整改社會(huì)車輛在施工路段違法掠頭的重大安全隱患。沈陽(yáng)公 路匚程監(jiān)理有限賁任公司對(duì)彰武至通遼高速公路工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理不到位。遼寧省高等級(jí)公 路建設(shè)局彰武至通遼高

12、速公路項(xiàng)目指揮部和高速公路管理局阜新管理處，對(duì)安全生產(chǎn)工作監(jiān)督 檢查不力。遼寧省阜新市公安局交通警察支隊(duì)對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的施工路段存在的違法掠頭問(wèn)題查 處不力。沈陽(yáng)市遼中縣公安局六間房警務(wù)工作站未發(fā)現(xiàn)肇事大貨車超載的問(wèn)題。二是天津市長(zhǎng)途汽車客運(yùn)中心站（以下簡(jiǎn)稱客運(yùn)站）安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)，安全生產(chǎn)管理混 亂。天津通莎長(zhǎng)途客運(yùn)有限公司對(duì)上述問(wèn)題督促檢查不力。天津市長(zhǎng)途汽車公司安全生產(chǎn)管理 制度不落實(shí)，對(duì)車輛承包人及駕駛員安全教育管理不到位。天津市道路運(yùn)輸管理處河?xùn)|區(qū)運(yùn)管 所對(duì)客運(yùn)站的日常監(jiān)督檢查不到位，未發(fā)現(xiàn)客運(yùn)站車輛出站嚴(yán)重超員、管理混亂等問(wèn)題。天洋 市道路運(yùn)輸管理處對(duì)河?xùn)|區(qū)運(yùn)管所存在的上述問(wèn)題失

13、察，在明知客運(yùn)站不具備級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的 情況下，通過(guò)驗(yàn)收并認(rèn)可該客運(yùn)站具備級(jí)資質(zhì)。天津市公安交通管理局河?xùn)|支隊(duì)衛(wèi)國(guó)道大隊(duì) 和東麗支隊(duì)華明大隊(duì)未認(rèn)真履行職責(zé)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)事故客運(yùn)臥鋪車輛出站嚴(yán)重超員及在東麗支隊(duì) 轄區(qū)固定路段經(jīng)常停車攬客等問(wèn)題。三是內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟突泉縣交通局運(yùn)輸管理所對(duì)轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)者和駕駛員安全教育 不到位。根據(jù)以上情形回答下列問(wèn)題，有兩個(gè)或兩個(gè)以上的正確答案，錯(cuò)選、少選均不得分，請(qǐng)將正確 答案代碼填寫到題干括號(hào)內(nèi)。共16分。1.事故調(diào)查組提交的事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)包括的內(nèi)容是（）A.事故發(fā)生單位概況B.事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況C.事故造成的人員傷亡和間接經(jīng)濟(jì)損失D.事故發(fā)生的原因

14、和事故性質(zhì)E.事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議2.安全生產(chǎn)檢查的類型習(xí)慣上分為定期安全生產(chǎn)檢查、經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查、（）A.季節(jié)性及節(jié)假日前后安全生產(chǎn)檢查B.新建、改建、擴(kuò)建后安全生產(chǎn)檢查C.專業(yè)（項(xiàng)）安全生產(chǎn)檢查D,綜合性安全生產(chǎn)檢查E.職工代表不定期對(duì)安全生產(chǎn)的巡查標(biāo)準(zhǔn)答案：a, d, e | a, c, d, e解 析：二、簡(jiǎn)答題：五、2020年8月16日上午9時(shí)40分，黑龍江省伊春市華利實(shí)業(yè)（煙花爆竹企業(yè)）在違法組 織生產(chǎn)時(shí)發(fā)生爆炸，引發(fā)部份廠（庫(kù)）房持續(xù)爆炸，周圍2千米范圍內(nèi)建筑物破璃被震碎，5 千米范圍內(nèi)有震感。事故還引發(fā)相鄰的木材廠發(fā)生火災(zāi)。截至8月19日，事故已造成20

15、人死 亡、4人失蹤、153人受傷入院醫(yī)治（其中14人重傷）。事故發(fā)生后，黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志高度重視，立即作出重要批示，要求有關(guān)部門立即核實(shí) 情況，認(rèn)真指導(dǎo)開(kāi)展救援工作，全力搶救受傷人員，嚴(yán)防次生事故發(fā)生。黑龍江省政府和國(guó)家 安全監(jiān)管總局有關(guān)負(fù)責(zé)同志迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，指揮、指導(dǎo)事故搶險(xiǎn)救援、現(xiàn)場(chǎng)處置、傷員救治、 事故調(diào)查和善后等工作。根據(jù)以上內(nèi)容回答下列問(wèn)題。共22分。1 .根據(jù)企業(yè)職匚傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則的規(guī)定，事故發(fā)生后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理的工作是什 么？2 .根據(jù)企業(yè)職匚傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則的規(guī)定，與事故發(fā)生的有關(guān)事實(shí)包括什么？3 .根據(jù)企業(yè)職匚傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則的規(guī)定，機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安

16、全狀態(tài)包括的情 形是什么？標(biāo)準(zhǔn)答案：1.事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)處置工作是：（1）救護(hù)受損害者，采取方法制止事故蔓延擴(kuò)大。（2）認(rèn)真愛(ài)惜事故現(xiàn)場(chǎng)，凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)，不得破壞。（3）為搶救受損害者需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)某些物體時(shí)，必需做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志。2 .事故發(fā)生的有關(guān)事實(shí)包括；（1）事故發(fā)生前設(shè)備、設(shè)施等的性能和質(zhì)量狀況；（2）利用的材料，必要時(shí)進(jìn)行物理性能或化學(xué)性能實(shí)驗(yàn)與分析；(3)有關(guān)設(shè)計(jì)和工藝方面的技術(shù)文件、工作指令和規(guī)章制度方面的資料及執(zhí)行情形；(4)關(guān)于工作環(huán)境方面的狀況。包括照明、濕度、溫度、通風(fēng)、聲響、色彩度、道路、工作面 狀況及工作環(huán)境中的有毒、有害物質(zhì)取樣分析記錄；(5)個(gè)人防護(hù)方

17、法狀況，應(yīng)注意它的有效性、質(zhì)量、利用范圍；(6)出事前受害人或肇事者的健康狀況：(7)其他可能與事故致因有關(guān)的細(xì)節(jié)或因素。3 .在企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)那么中規(guī)定，機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不平安狀態(tài)包括的 情形是：(1)防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺點(diǎn)；(2)設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺點(diǎn)；(3)個(gè)人防護(hù)用品用具缺少或有缺點(diǎn)；(4)生產(chǎn)(施工)場(chǎng)地環(huán)境不良。解 析:六、7月28日9時(shí)30分，江蘇南京市棲霞區(qū)邁皋橋街道萬(wàn)壽村15號(hào)周圍，原塑料四廠地下 的條直徑159毫米的丙烯管道被負(fù)責(zé)施工的單位挖掘機(jī)挖斷，泄漏的丙烯與空氣混合后碰到 明火發(fā)生爆炸。爆炸區(qū)域接近1千米，周圍2-3千米內(nèi)的樓房玻璃被震

18、碎。烯管道2002年才投入使用，始于金陵石化公司碼頭，向南京金陵塑膠化匚有限公司輸送原料閃 烯，輸送距離約5公里。事故發(fā)生時(shí)雖未處于輸送狀態(tài)，但管道內(nèi)充滿了 60噸丙烯。工單位是揚(yáng)州鴻運(yùn)建設(shè)配套工程有限公司，事故發(fā)生的主要原因，初步認(rèn)定為“施工安全管理 缺失，施工隊(duì)伍盲目施工”。根據(jù)以上內(nèi)容回答下列問(wèn)題。共25分。1 .如果該管道的工作壓力是，該管道是否構(gòu)成重大危險(xiǎn)源？2 .事故應(yīng)急救援的基本任務(wù)包括哪幾個(gè)方面？3 .應(yīng)急預(yù)案的編制應(yīng)當(dāng)符合的基本要求是什么？4 .在“應(yīng)急策劃”要素中“資源分析”應(yīng)包括的內(nèi)容是什么標(biāo)準(zhǔn)答案：1.關(guān)于開(kāi)展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督治理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)中規(guī)定，輸送GB 5044

19、中極度、高度危害液體介質(zhì)、GB 50160及GBJ 16中規(guī)定的火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲、乙類可燃?xì)怏w， 或甲類可燃液體介質(zhì)，且公稱直徑2100皿，設(shè)計(jì)壓力24MPa的工業(yè)管道是重大危險(xiǎn)源。此題中，該管道的工作壓力是，不組成重大危險(xiǎn)源。5 .事故應(yīng)急救援的大體任務(wù)包括下述幾個(gè)方面；(1)當(dāng)即組織營(yíng)救受害人員，組織撤離或采取其他方法愛(ài)惜危害區(qū)域內(nèi)的其他人員，搶救受 害人員是應(yīng)急救援的首要任務(wù)。（2）迅速操縱局勢(shì)，并對(duì)事故造成的危害進(jìn)行檢測(cè)、監(jiān)測(cè)，測(cè)定事故的危害區(qū)域、危害性質(zhì) 及危害程度，及時(shí)操縱住造成事故的危險(xiǎn)源是應(yīng)急救援工作的重要任務(wù)。3）排除危害后果，做好現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)。（4）認(rèn)清事故緣故，評(píng)估危害程度。6 .應(yīng)急預(yù)案的編制應(yīng)當(dāng)符合以下大體要求：（1）符合有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；（2）結(jié)合本地域、本部門、本單位的平安生產(chǎn)實(shí)際情形；（3）結(jié)合本地域、本部門、本單位的危險(xiǎn)性分析情形；（4）應(yīng)急組織和人員的職責(zé)分工明確，并有具體的落實(shí)方法；（5）有明確、具體的事故預(yù)防方法和應(yīng)急程序，并與其應(yīng)急能力相適應(yīng)：（6）有明確的應(yīng)急保障方法，并能知足本地域、本部門、本單位的應(yīng)急工作饕求；（7）預(yù)案大體要素齊全、完整，預(yù)案附件提供的信息準(zhǔn)確；（8）預(yù)案內(nèi)容與相關(guān)應(yīng)急預(yù)案彼此銜接?！? . “應(yīng)急策劃”