武漢輪渡公司輪機(jī)管理專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)電氣部分

1、2.1.1 船舶電站的基本參數(shù)船舶電站的基本參數(shù)o 第一節(jié)第一節(jié) 船舶電力站的設(shè)計(jì)組成船舶電力站的設(shè)計(jì)組成o 第二節(jié)第二節(jié) 船舶電站的保護(hù)船舶電站的保護(hù)o 第三節(jié)第三節(jié) 船舶電站的監(jiān)視船舶電站的監(jiān)視和和測(cè)量的基本參數(shù)測(cè)量的基本參數(shù)第一節(jié) 船舶電站的設(shè)計(jì)組成o 電站系統(tǒng)：n 由發(fā)電、變配電、輸電和用電四部分設(shè)備構(gòu)成的統(tǒng)一整體。船舶電站系統(tǒng)o 分為船舶電站、船舶電網(wǎng)和用電設(shè)備。船舶電站o 由原動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和主配電裝置組成。船舶電網(wǎng)：n 全船電纜電線和配電裝置以一定方式連接起來(lái)的組合體，是聯(lián)系電能的生產(chǎn)者(各種電源)和電能的消費(fèi)者(各種用電設(shè)備)的中間環(huán)節(jié)，擔(dān)負(fù)分配和輸送電能的任務(wù)。n 分類：o 動(dòng)

2、力電網(wǎng)o 照明電網(wǎng)o 應(yīng)急電網(wǎng)o 弱電電網(wǎng)船舶電站系統(tǒng)特點(diǎn)o船舶電站和電力系統(tǒng)容量較小；o船舶電氣設(shè)備比較集中，電網(wǎng)較小。o艦船電氣設(shè)備工作條件惡劣。第二節(jié)、船舶電站的保護(hù)o 電站保護(hù)的任務(wù)：切除故障電氣設(shè)備；發(fā)出報(bào)警信號(hào)o 包括：船舶發(fā)電機(jī)保護(hù),船舶電氣的保護(hù),船舶電網(wǎng)的保護(hù),船舶電動(dòng)機(jī)的保護(hù)o 要求：保護(hù)元件具有選擇性,快速性,靈敏性以及可靠性o1.選擇性：電站系統(tǒng)從發(fā)電機(jī)到負(fù)載，應(yīng)分級(jí)設(shè)置保護(hù)裝置，使保護(hù)具有選擇性；系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)使離故障電路最近的保護(hù)裝置動(dòng)作。o 2.快速性：對(duì)于故障保護(hù)電器要求動(dòng)作快速，以免事故擴(kuò)大造成傷害。o 3.靈敏性：對(duì)于故障和非正常狀態(tài)的反應(yīng)能力必須靈敏。o

3、4.可靠性：反應(yīng)裝置必須工作可靠。第三節(jié) 船舶電站監(jiān)視測(cè)量的基本參數(shù)o 基本參數(shù)：n 電流種類n 電壓等級(jí)n 頻率標(biāo)準(zhǔn)o 功能n 決定船舶電站工作的可靠性和電氣設(shè)備的重量、價(jià)格和尺寸。一、電流種類o 分類：n 直流和交流。o 交流電站優(yōu)點(diǎn)：n 設(shè)備成本和維護(hù)保養(yǎng)方面的費(fèi)用及工作量少；n 交流動(dòng)力網(wǎng)絡(luò)與照明網(wǎng)絡(luò)之間可通過(guò)變壓器實(shí)現(xiàn)電氣隔離；n 交流電制有利于船舶電氣化程度的提高和系統(tǒng)容量的增長(zhǎng)。二、電壓等級(jí)o 提高電壓等級(jí)意義n 可以減小電器元件的導(dǎo)電截面，節(jié)約有色金屬。n 例如：以電器在電壓為127V時(shí)的重量為1， 則當(dāng)電壓為220V時(shí)重量為0.58； 380V時(shí)重量為0.33； 500V時(shí)重

4、量為0.25。o 我國(guó)發(fā)電設(shè)備的額定電壓n 230V（單相）n 400V（三相）o 船舶電站額定電壓有向中壓發(fā)展的趨勢(shì)n 國(guó)際電工委員會(huì)建議采用3.3kV電壓；n 英美等國(guó)在巨型船舶上采用3.3、6.6kV；n 德國(guó)允許最高工作電源電壓為11000V。三、額定頻率o 船舶交流電力系統(tǒng)現(xiàn)行額定頻率有工頻和中頻兩種。n 工頻是船舶動(dòng)力電氣設(shè)備使用的頻率，有50Hz和60Hz兩種。o 提高頻率，可以提高自動(dòng)化系統(tǒng)動(dòng)作的快速性，降低電氣設(shè)備的重量和尺寸。o 近年來(lái)，國(guó)外有些軍艦已開(kāi)始采用400Hz頻率供電，我國(guó)艦船規(guī)范也推薦優(yōu)先采用400Hz頻率。電源采用中頻400Hz的優(yōu)點(diǎn)l 減少電氣設(shè)備重量。l

5、用靜止整流器對(duì)直流用電設(shè)備供電時(shí)，濾波要求低。l 因短路電流近似與短路電路電抗成反比，電抗隨著頻率而增大，因此可限制短路電流。l 動(dòng)態(tài)性能好。l 電動(dòng)機(jī)在高頻輕載時(shí)， 高。cos2.1.2 同步發(fā)電機(jī)的并車條件和方法o一、并聯(lián)運(yùn)行的條件分析：一、并聯(lián)運(yùn)行的條件分析：并車條件：三個(gè)相同，一個(gè)一致并車條件：三個(gè)相同，一個(gè)一致 電壓、相位、頻率相同；相序一致。電壓、相位、頻率相同；相序一致。要求：相序絕對(duì)必須滿足，其它條件允許有小要求：相序絕對(duì)必須滿足，其它條件允許有小差別。航行期間一般相序能夠自動(dòng)滿足，其差別。航行期間一般相序能夠自動(dòng)滿足，其它則須調(diào)控。它則須調(diào)控。二、船舶同步發(fā)電機(jī)手動(dòng)并車二、船

6、舶同步發(fā)電機(jī)手動(dòng)并車準(zhǔn)同步并車法：觀察和調(diào)整發(fā)電機(jī)的電壓、頻率和初相位準(zhǔn)同步并車法：觀察和調(diào)整發(fā)電機(jī)的電壓、頻率和初相位，使之完全滿足并車條件后并車。，使之完全滿足并車條件后并車。手動(dòng)準(zhǔn)同步并車法：依靠操作人員觀察、判斷進(jìn)行并車操手動(dòng)準(zhǔn)同步并車法：依靠操作人員觀察、判斷進(jìn)行并車操作；作；自動(dòng)準(zhǔn)同步并車：依靠自動(dòng)裝置完成并車。自動(dòng)準(zhǔn)同步并車：依靠自動(dòng)裝置完成并車。注意：注意：調(diào)壓器可保證電壓條件，相序已一致，并車時(shí)只要調(diào)壓器可保證電壓條件，相序已一致，并車時(shí)只要調(diào)整待并機(jī)的頻率和相位。調(diào)整待并機(jī)的頻率和相位。方法是通過(guò)主配電板的控制方法是通過(guò)主配電板的控制屏上屏上“調(diào)速開(kāi)關(guān)調(diào)速開(kāi)關(guān)”調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)的

7、轉(zhuǎn)速使待并機(jī)的頻率接調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速使待并機(jī)的頻率接近運(yùn)行機(jī)的頻率（近運(yùn)行機(jī)的頻率（ f0.5Hz ）粗同步法：頻率條件相同，相位條件較寬。粗同步法：頻率條件相同，相位條件較寬。1手動(dòng)準(zhǔn)同步并車手動(dòng)準(zhǔn)同步并車同步指示燈法同步指示燈法燈光法燈光法燈光明暗法燈光明暗法o （1）電路（三個(gè)同名相之間各接一盞燈）電路（三個(gè)同名相之間各接一盞燈）2）性能）性能 A燈光很亮說(shuō)明待并機(jī)與電網(wǎng)相位差很大、熄滅說(shuō)明相燈光很亮說(shuō)明待并機(jī)與電網(wǎng)相位差很大、熄滅說(shuō)明相位差很小或?yàn)榱?，燈光位差很小或?yàn)榱悖瑹艄饷靼刀日f(shuō)明相位差的大??；明暗度說(shuō)明相位差的大??； B燈光明暗燈光明暗變化快說(shuō)明頻差大、慢說(shuō)明頻差小變化快說(shuō)明頻差

8、大、慢說(shuō)明頻差小。（3）合閘）合閘 調(diào)待并機(jī)的調(diào)速開(kāi)關(guān)（即調(diào)油門），使燈光明暗變化慢（調(diào)待并機(jī)的調(diào)速開(kāi)關(guān)（即調(diào)油門），使燈光明暗變化慢（周期為周期為35秒），燈光熄滅后，合閘并車。秒），燈光熄滅后，合閘并車。（4）缺點(diǎn)）缺點(diǎn) 燈光明暗不能說(shuō)明待并車的頻率是快還燈光明暗不能說(shuō)明待并車的頻率是快還是慢。是慢。o 2燈光旋轉(zhuǎn)法（亮燈法）燈光旋轉(zhuǎn)法（亮燈法）o （1）電路）電路 （一個(gè)同名相燈，兩個(gè)異名相燈）（一個(gè)同名相燈，兩個(gè)異名相燈）o （2）性能：）性能：o A f2 f 1：三燈熄滅的順序?yàn)椋喝裏粝绲捻樞驗(yàn)椋篖1L2L3L1，o f2 f 1：三燈熄滅的順序?yàn)椋喝裏粝绲捻樞驗(yàn)椋篖1L3L2

9、L1； B燈光明暗旋轉(zhuǎn)快說(shuō)明頻燈光明暗旋轉(zhuǎn)快說(shuō)明頻差大、慢說(shuō)明頻差小，差大、慢說(shuō)明頻差小，L1燈光明暗度說(shuō)明相位差的大燈光明暗度說(shuō)明相位差的大小。小。o （3）合閘）合閘o 調(diào)待并機(jī)的調(diào)速開(kāi)關(guān)：調(diào)待并機(jī)的調(diào)速開(kāi)關(guān)：f2快減速、快減速、f2慢加速，使燈慢加速，使燈光旋轉(zhuǎn)慢（周期為光旋轉(zhuǎn)慢（周期為35秒），熄滅的順序?yàn)槊耄绲捻樞驗(yàn)長(zhǎng)1L2L3L1（快向、順時(shí)針，防逆功率），接（快向、順時(shí)針，防逆功率），接近近L1燈熄滅區(qū)中心，合閘并車。燈熄滅區(qū)中心，合閘并車。同步表法同步表法o 同步表是用來(lái)指示待并機(jī)與電網(wǎng)的電壓相位同步表是用來(lái)指示待并機(jī)與電網(wǎng)的電壓相位差、頻率及方向的儀表。差、頻率及方向的

10、儀表。o 同步表的同步表的指針位置反映相位差，指針轉(zhuǎn)動(dòng)快指針位置反映相位差，指針轉(zhuǎn)動(dòng)快慢和轉(zhuǎn)向反映待并機(jī)與電網(wǎng)的頻差大小和方慢和轉(zhuǎn)向反映待并機(jī)與電網(wǎng)的頻差大小和方向。向。o 并車方法：并車方法：接通同步表，調(diào)節(jié)待并機(jī)油門，接通同步表，調(diào)節(jié)待并機(jī)油門，使指針朝使指針朝“快快”的方向以的方向以3 35s5s每轉(zhuǎn)的速度每轉(zhuǎn)的速度旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)，在“1111點(diǎn)點(diǎn)”處合閘處合閘。注意：注意：同步表是同步表是短時(shí)工作制短時(shí)工作制(15(15分鐘分鐘) ),并車后應(yīng)斷電并車后應(yīng)斷電 。2.1.3 配電板的組成及其作用配電板由主配電板、分配電板、應(yīng)急電板、充放電板、岸電箱、駕駛臺(tái)集控板等主要組成。主配電板：是用

11、于控制、監(jiān)視和保護(hù)主發(fā)電機(jī)的工作，并對(duì)全船正常使用電能進(jìn)行分配。分配電板：是開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備的組合裝置。應(yīng)急配電板：是用于控制、監(jiān)視和保護(hù)應(yīng)急發(fā)電機(jī)的工作，并對(duì)人員和船舶安全的必須電力進(jìn)行分配。充放電板：是對(duì)船舶蓄電池的充電與放電情況進(jìn)行監(jiān)視和監(jiān)控，并將蓄電池組的電能分配給船上的低壓用電設(shè)備的裝置o 駕駛臺(tái)集控板：用來(lái)在駕駛臺(tái)集中控制某些電氣設(shè)備，如探照燈、航行燈、信號(hào)、火警等等一些設(shè)備。o 岸電箱：船舶停靠碼頭或大修時(shí)，將岸上的電源引入到船上岸電箱，通過(guò)相序檢測(cè)，通過(guò)主開(kāi)關(guān)裝置輸送到主配電板供電網(wǎng)絡(luò)和配電網(wǎng)絡(luò)o 供電網(wǎng)絡(luò)n 指主發(fā)電機(jī)與主配電板之間、應(yīng)急發(fā)電機(jī)與應(yīng)急配電板之間、主配電板之間

12、，以及主配電板與應(yīng)急配電板之間的電氣聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)。o 配電網(wǎng)絡(luò)n 指主配電板及應(yīng)急配電板到用電設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)。主配電板與分配電板之間的網(wǎng)絡(luò)為一次配電網(wǎng)絡(luò)。一次配電網(wǎng)絡(luò)。分配電板到各用電負(fù)載之間的網(wǎng)絡(luò)為二次配網(wǎng)絡(luò)。二次配網(wǎng)絡(luò)。配電裝置o 船舶配電裝置n 用來(lái)接收和分配電能的電氣裝置，對(duì)電力系統(tǒng)進(jìn)行控制、保護(hù)、測(cè)量和調(diào)整。n 組成包括：開(kāi)關(guān)電器保護(hù)及自動(dòng)化設(shè)備測(cè)量?jī)x表調(diào)節(jié)和信號(hào)裝置聯(lián)接母線船舶配電裝置o 功能：n 正常運(yùn)行時(shí)接通和開(kāi)斷電路。n 電力系統(tǒng)發(fā)生不正常運(yùn)行時(shí)，保護(hù)裝置動(dòng)作，進(jìn)行報(bào)警或切斷故障電路。n 測(cè)量和顯示運(yùn)行中的各種參數(shù)。n 調(diào)整某些電氣參數(shù)或有關(guān)的其他參數(shù)。 信號(hào)指示正常和不正常工作狀態(tài)

13、。2.14 配電板的主要儀表和主要操作開(kāi)關(guān)o 主要儀表：主要儀表：電流表（測(cè)線電流）、電壓表（測(cè)線電壓）電流表（測(cè)線電流）、電壓表（測(cè)線電壓）、頻率表、功率表、功率因數(shù)表和儀用互感器、頻率表、功率表、功率因數(shù)表和儀用互感器o 主要開(kāi)關(guān)：主要開(kāi)關(guān)：轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、主開(kāi)關(guān)、主開(kāi)關(guān)、調(diào)速開(kāi)關(guān)、調(diào)速開(kāi)關(guān)、充磁開(kāi)關(guān)充磁開(kāi)關(guān)o 轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的作用：主要進(jìn)行選擇控制轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的作用：主要進(jìn)行選擇控制o 主開(kāi)關(guān)：對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)和正常運(yùn)行時(shí)接通和斷開(kāi)主主開(kāi)關(guān)：對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)和正常運(yùn)行時(shí)接通和斷開(kāi)主電路電路o 調(diào)速開(kāi)關(guān)：對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行調(diào)速和負(fù)載的轉(zhuǎn)移調(diào)速開(kāi)關(guān)：對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行調(diào)速和負(fù)載的轉(zhuǎn)移o 充磁開(kāi)關(guān)：對(duì)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁

14、機(jī)進(jìn)行充磁以及勵(lì)磁操作。充磁開(kāi)關(guān)：對(duì)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁機(jī)進(jìn)行充磁以及勵(lì)磁操作。2.1.5 同步發(fā)電機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)移、卸載以及停車方法o負(fù)載轉(zhuǎn)移：o1、自動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)移：選擇開(kāi)關(guān)到自動(dòng)位置，并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)會(huì)自己進(jìn)行負(fù)載的轉(zhuǎn)移.高負(fù)載會(huì)轉(zhuǎn)移到低負(fù)載。 自動(dòng)卸載:選擇開(kāi)關(guān)到自動(dòng)位置，選擇需要解列的發(fā)電機(jī)，負(fù)載會(huì)轉(zhuǎn)移到另外一臺(tái)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，待其負(fù)荷接近于零時(shí)，發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)自動(dòng)跳閘，與主電網(wǎng)脫離。o2、手動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)移或卸載：將一臺(tái)需要負(fù)載轉(zhuǎn)移的發(fā)電機(jī)用調(diào)速開(kāi)關(guān)調(diào)低（調(diào)高）發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，負(fù)載會(huì)增加（降低）到另外一臺(tái)發(fā)電機(jī)。o 手動(dòng)卸載：調(diào)低待解列發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，當(dāng)待解列的發(fā)電機(jī)負(fù)載接近于零時(shí)，需要手動(dòng)斷開(kāi)待解列的發(fā)電機(jī)的

15、主開(kāi)關(guān)，使其與電網(wǎng)斷開(kāi)。o 發(fā)電機(jī)的停車：當(dāng)發(fā)電機(jī)卸載以后，使其運(yùn)轉(zhuǎn)至少5分鐘，使其充分的冷卻后再進(jìn)行手動(dòng)停車。具體停車時(shí)間可以參照各發(fā)電機(jī)的說(shuō)明書(shū)。2.1.6 自動(dòng)分級(jí)卸載及其重要負(fù)載的供電方式自動(dòng)分級(jí)卸載裝置：自動(dòng)分級(jí)卸載裝置：（也屬過(guò)載保護(hù)）當(dāng)（也屬過(guò)載保護(hù)）當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，將次要負(fù)載分批（級(jí)）從電發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，將次要負(fù)載分批（級(jí)）從電網(wǎng)上自動(dòng)切除，以保證發(fā)電機(jī)正常工作，這網(wǎng)上自動(dòng)切除，以保證發(fā)電機(jī)正常工作，這樣可保證樣可保證主要主要負(fù)載連續(xù)供電負(fù)載連續(xù)供電，它是提高供電，它是提高供電能力的一種有效措施。能力的一種有效措施。為了防止電網(wǎng)負(fù)載的短暫波動(dòng)，自動(dòng)分級(jí)卸載為了防止電網(wǎng)負(fù)載的短暫波

16、動(dòng)，自動(dòng)分級(jí)卸載及過(guò)載保護(hù)裝置都有延時(shí)動(dòng)作性質(zhì)。及過(guò)載保護(hù)裝置都有延時(shí)動(dòng)作性質(zhì)。重要的負(fù)載供電方式：o1、由兩路供電，特別重要負(fù)載采取兩條互相獨(dú)立的由兩路供電，特別重要負(fù)載采取兩條互相獨(dú)立的饋電線供饋電線供電（其中一路經(jīng)應(yīng)急配電板）電（其中一路經(jīng)應(yīng)急配電板）o2.2.采用自動(dòng)卸載裝置（過(guò)載時(shí)卸掉次要、保證重要采用自動(dòng)卸載裝置（過(guò)載時(shí)卸掉次要、保證重要負(fù)載）負(fù)載）o3 3、采用分段匯流排提高供電可靠性。采用分段匯流排提高供電可靠性。o4 4、重要負(fù)載直接由主配電板供電；重要負(fù)載直接由主配電板供電；2.1.7 船舶電網(wǎng)的保護(hù)o 船舶電網(wǎng)的特點(diǎn)n船舶電站容量小，（多為23臺(tái)小容量柴油發(fā)電機(jī)），電壓、

17、頻率易波動(dòng)（易全船停電），船舶電力系統(tǒng)負(fù)載變化頻繁，要求發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁調(diào)節(jié)反應(yīng)要快，有較大的過(guò)載能力。n電源與用電設(shè)備間的距離很近，因此線路阻抗小，短路電流很大，要求電站設(shè)置各種保護(hù)。n船舶電力系統(tǒng)工作環(huán)境惡劣，要求設(shè)備能在潮濕、鹽霧、油霧和霉菌的環(huán)境和在規(guī)定的船舶傾斜、搖擺、振動(dòng)和沖擊等條件下可靠的工作。船舶電網(wǎng)的保護(hù)方法：o 1.短路保護(hù)o 2.過(guò)載保護(hù)o 3.欠壓保護(hù)o 4.逆功率保護(hù)o 5.船舶電網(wǎng)的絕緣監(jiān)視2.2.1電氣安全與安全用電觸電方式三種觸電方式之一火線零線雙線觸雙線觸電電三種觸電方式之二單線觸電單線觸電三種觸電方式之三觸電原因：o 主要是由于缺乏安全用電意識(shí)；違反操作標(biāo)準(zhǔn)或誤

18、操作；遇到緊急情況緊張過(guò)度，舉措失當(dāng)意外觸及帶電體；電氣設(shè)備年久失修，絕緣破壞，且未妥善接地，人體碰到此類設(shè)備的金屬外殼。觸電電流o危險(xiǎn)的觸電電流通過(guò)人體，首先是使肌肉突然收縮，使觸電者無(wú)法擺脫帶電體，以至麻痹中樞神經(jīng)導(dǎo)致呼吸或心臟跳動(dòng)停止。通過(guò)人體0.6-1.5 mA的工頻交流電流時(shí)開(kāi)始有感覺(jué)；8-10mA時(shí)手已較難擺脫帶電體；幾十毫安直接通過(guò)呼吸中樞或幾十微安直接逋過(guò)心臟均可致死。因此，電流通過(guò)人體的路徑不同，蓐麟黌懣瀵零同。手和腳之間或雙手之間觸電最為危險(xiǎn)。安全電壓o 所謂的安全電壓是指對(duì)人體不產(chǎn)生嚴(yán)重反應(yīng)的接觸電壓。在人體處于一般環(huán)境下接觸36V以下電壓時(shí)，通過(guò)的人體安全電流不超過(guò)50

19、mA，故把36V稱為安全電壓。但若是在潮濕場(chǎng)所活在金屬構(gòu)架上工作，安全電壓等級(jí)還要降低，通常為24V或12V。o 注：我國(guó)則根據(jù)發(fā)生觸電危險(xiǎn)的環(huán)境條件將安全電壓劃分為：(1)特別危險(xiǎn)(潮濕、有腐蝕性蒸汽或游離物等)的建筑物中，為12 V；(2高度危險(xiǎn)（潮濕、有導(dǎo)電粉末、炎熱高溫或金屬品較多)的建筑物中，為36 V；(3)沒(méi)有高度危險(xiǎn)（干燥、無(wú)導(dǎo)電粉末、非導(dǎo)電底板、金屬品不多等)的建筑物中，為65 V。觸電急救措施o 1、脫離電源（警告）：u 切勿用潮濕的工具或金屬物撥開(kāi)電線；u 切勿用手觸及帶電者；u 切勿用潮濕的物件搬動(dòng)電者；u 如果人在高處觸電，切斷電源時(shí)，還應(yīng)采取安全措施，防止觸電者松手

20、后從高處墜落造成摔傷。o 2、如觸電者傷害較輕，神智清醒，只有心慌、乏力、肢體發(fā)麻等感覺(jué)時(shí)，可讓其在通風(fēng)處?kù)o臥休息，一般2-3min后即可恢復(fù)。3.如若觸電者傷害較嚴(yán)重，及時(shí)檢查及現(xiàn)場(chǎng)搶救u將觸電者移到通風(fēng)干燥處，解開(kāi)緊身衣服；u就地?fù)尵?，如呼吸停止，采用口?duì)口人工呼吸搶救，若心臟停止跳動(dòng)或不規(guī)則顫動(dòng)，可進(jìn)行人工胸外擠壓法搶救。不能無(wú)故中斷 ；預(yù)防觸電措施：o 強(qiáng)化安全用電意識(shí)；強(qiáng)化應(yīng)急應(yīng)變能力的訓(xùn)練；嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程；做好電氣設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。2.2.2用電安全保護(hù)措施o 1-工作服應(yīng)扣好衣扣，必要時(shí)扎緊褲腳，不應(yīng)把手表、鑰匙等金屬帶在身邊，工作時(shí)應(yīng)穿電工絕緣鞋。 o

21、 2檢查自己的工具是否完備良好，如各種鉗柄的絕緣、行燈、手柄、護(hù)罩等，如發(fā)現(xiàn)有欠缺，應(yīng)及時(shí)更換。 o 3電氣器具的電線、插頭必須完好，插頭應(yīng)與插座吻合，無(wú)插頭的移動(dòng)電器不準(zhǔn)使用，36 V 以上的電器外殼必須安全接地。o 4不要先開(kāi)啟開(kāi)關(guān)后接電源(指手提電器)，禁止用濕手或在潮濕的地方使用電器或開(kāi)啟開(kāi)關(guān)。 o 5在任何線路上修理時(shí)，應(yīng)從電源進(jìn)線端拿走熔斷器，并掛上警告牌。修理完畢后，在通電前應(yīng)先查看相關(guān)線路上有無(wú)其他人在工作，確定無(wú)人后，才可裝上熔斷器，合上開(kāi)關(guān)。o 6換熔絲時(shí)，一定要先拉斷開(kāi)關(guān)，并換上規(guī)定容量的熔絲，不得用銅絲或其他金屬絲代替。 o 7檢查電路是否帶電，只能用萬(wàn)能表、驗(yàn)電筆和燈

22、，在未確定無(wú)電前不能進(jìn)行工作，帶電作業(yè)必須經(jīng)由電氣負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，作業(yè)時(shí)必須有兩人一同進(jìn)行。在帶電作業(yè)時(shí)，盡可能用一只手觸及帶電設(shè)備及進(jìn)行操作。 o 8.在帶電設(shè)備上嚴(yán)禁使用鋼卷尺等金屬尺進(jìn)行測(cè)量工作。o 9.高空作業(yè)（離地1m以上）時(shí)應(yīng)系安全帶，以防失足或觸電墜落，同時(shí)要注意所攜帶的工具、器材，防止失手落下傷人和損壞設(shè)備。 o 10.在維修和檢查有大電容的電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)將電容器充分放電，必要時(shí)可先予短接。o 11.在機(jī)艙工作時(shí)，應(yīng)有適當(dāng)?shù)恼彰?，所用燈具電壓?yīng)符合安全標(biāo)準(zhǔn)。 o 12.工作完畢后，應(yīng)檢查清點(diǎn)工具，不要遺留。特別是在配電板、發(fā)電機(jī)等重要設(shè)備附近工作時(shí)更應(yīng)注意反不必要的燈或未燃盡的火熄

23、滅。o 13.嚴(yán)禁使用四氯化碳作為清潔劑。2.2.3 電器防火、防爆常識(shí)o 一、船舶電氣設(shè)備引發(fā)火災(zāi)的原因 船舶電氣設(shè)備的短路、過(guò)載、絕緣老化以及某些故障都是火災(zāi)的隱患。這些隱患主要是作為火災(zāi)的熱源或火源。電氣設(shè)備的熱源或火源包括正常的和非正常的。如各種觸點(diǎn)正常開(kāi)斷火花以及絕緣的短路點(diǎn)、線路破斷點(diǎn)等產(chǎn)生的非正?；鸹?；有正常高溫元件，如電燈等；也有非正常高溫，如：o (1)電氣設(shè)備(特別是插座)進(jìn)水形成短路或接地，在短路或接地點(diǎn)局部發(fā)熱。o (2)導(dǎo)體的連接點(diǎn)的松動(dòng)、氧化、腐蝕等引起接觸電阻過(guò)大，造成局部發(fā)熱。 o (3)電氣設(shè)備或電纜長(zhǎng)期超負(fù)荷工作，或由于短路故障、非正常電壓等日起電流過(guò)大，使

24、溫度過(guò)高而可能引起火花。 o (4)由于亂接、亂拉電線，或在插座上接用超過(guò)線路允許載流量的電熱器或其他用電設(shè)備而造成線路過(guò)熱。o (5)其他原因造成的絕緣強(qiáng)度下降或絕緣破壞，發(fā)生短路、接地故障，引起局部過(guò)熱。另外，有可燃物質(zhì)出現(xiàn)在不該出現(xiàn)的地方和空間，這就為正常工作的電器火源或熱源提供了可燃物質(zhì)，從而成為火災(zāi)的隱患。倒如違禁使用四氯化碳作清洗劑；或用汽油清洗機(jī)器部件時(shí)未采用有效的防火措旆未注意良好通風(fēng)，以至于有油氣積聚等，所以對(duì)電氣設(shè)備的防火要求是避免發(fā)生和注意消除上述各點(diǎn)的火災(zāi)隱患。應(yīng)定期檢測(cè)和檢查電氣設(shè)備的絕緣，確保絕緣狀態(tài)良好。在有易燃易爆炸的場(chǎng)所必須使用合格的防爆電氣設(shè)備。二、危險(xiǎn)區(qū)域

25、電氣設(shè)備的基本規(guī)定o 在有引起爆炸或可能引起爆炸的區(qū)域和處所，原則上不準(zhǔn)安裝電氣設(shè)備（包括電纜）。必須安裝的一些電氣設(shè)備都應(yīng)是防爆型的和本質(zhì)安全型。所為本質(zhì)安全型的電器和電路，就是它在正?；蚬收锨闆r下都不能引燃可爆炸性氣體。本質(zhì)安全型設(shè)備主要用于危險(xiǎn)處所的測(cè)量、監(jiān)視、控制和通信。安裝的一些插座也都是帶開(kāi)關(guān)連鎖的插座，只有當(dāng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)電源時(shí)，插頭才能插人或拔出，以避免產(chǎn)生火花。在這些危險(xiǎn)處所電氣設(shè)備的控制開(kāi)關(guān)和保護(hù)裝置都設(shè)有永久性標(biāo)志，以便識(shí)別。三、電氣設(shè)備防火操作及安全要求o （1）經(jīng)常檢查電氣線路及設(shè)備的絕緣電阻，發(fā)現(xiàn)接地、短路等故障要及時(shí)排除； o （2）電氣線路和設(shè)備的載流量必須控制在額定

26、范圍內(nèi)；o (3)嚴(yán)格按施工要求，保證電氣設(shè)備的安裝質(zhì)量； o (4)按環(huán)境條件選擇全勝電氣設(shè)備，易燃易爆所要使用防爆電器； o （5）電器及導(dǎo)線連接處要牢靠，防止松動(dòng)脫落。2.3.1 三相異步電動(dòng)機(jī)、同步發(fā)電機(jī)的典型故障及處理o三相異步電動(dòng)機(jī)的典型故障及處理方式：o（1）通電后電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，但無(wú)異響，也無(wú)異味 和冒煙。則檢查電源回路開(kāi)關(guān)，熔絲、接線盒處是否有 斷點(diǎn)，如有則進(jìn)行修復(fù)。o 2）通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，然后熔絲燒斷則說(shuō)明可 能缺一相電源或定子繞組相間短路、定子繞組接地、 定子繞組接線錯(cuò)誤等原因。然后一一排除這些故障。 首先檢查刀閘是否有一相未合好，電源回路是否有一 相斷線，如有則進(jìn)行修

27、復(fù)電源回路，若無(wú)則用兆歐表、 萬(wàn)用表、電橋逐一排除查找出故障點(diǎn)。o （3）電動(dòng)機(jī)空載電流不平衡，三相相差大則可能 是重繞時(shí)，定子三相繞組匝數(shù)不相等、繞組首尾端接 錯(cuò)、電源電壓不平衡、繞組存在匝間短路、線圈反接等 故障。通過(guò)電橋試驗(yàn)等逐一排除和消除這些故障。o （4）電動(dòng)機(jī)空載電流平衡，但數(shù)值大?？赡苁荵接電動(dòng)機(jī)誤接為， 或電機(jī)裝配中，轉(zhuǎn)子裝反。o （5）機(jī)械檢查。檢查電機(jī)的外殼和端蓋是否有裂 縫現(xiàn)象，如有裂縫應(yīng)進(jìn)行焊接和更換。檢查轉(zhuǎn)子是否轉(zhuǎn)動(dòng)順暢。如若不，及時(shí)更換轉(zhuǎn)子軸承。o1、發(fā)電機(jī)非同期并列o 發(fā)電機(jī)用準(zhǔn)同期法并列時(shí),應(yīng)滿足電壓、周波、相位相同這3個(gè)條件,如果由于操作不當(dāng)或其他原因,并列時(shí)

28、沒(méi)有滿足這3個(gè)條件,發(fā)電機(jī)就會(huì)非同期并列,它可能使發(fā)電機(jī)損壞,并對(duì)系統(tǒng)造成強(qiáng)烈的沖擊,因此應(yīng)注意防止此類故障的發(fā)生。三相同步發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障及處理o 為防止非同期并列,雖然在手動(dòng)準(zhǔn)同期裝置中加裝了電壓差檢查裝置和相角閉鎖裝置,以保證在并列時(shí)壓差、相角差不超過(guò)允許值。但是仍然需要操作人員嚴(yán)格按照準(zhǔn)同期的并列的實(shí)際條件進(jìn)行操作:(1)待并發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)電壓接近相等,誤差不超過(guò)+-5%10%。(2)待并發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)頻率接近相等,誤差不超過(guò)+-0.2%0.5%(3)待并發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)電壓相位差接近相等,誤差不超過(guò)+-10 。o 2、發(fā)電機(jī)失磁o 運(yùn)行中的發(fā)電機(jī),由于滅磁開(kāi)關(guān)受振動(dòng)或誤動(dòng)而跳閘,磁場(chǎng)變阻器接觸

29、不良,勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)線圈斷線或整流子嚴(yán)重打火等原因,造成勵(lì)磁回路斷路時(shí),將使發(fā)電機(jī)失磁。o 處理方式：大容量的發(fā)電機(jī)失磁后,應(yīng)立即從電網(wǎng)中切除,停機(jī)處理。找出失磁的原因。o 3、發(fā)電機(jī)升不起電壓n (1)故障現(xiàn)象。發(fā)電機(jī)升速到額定轉(zhuǎn)速后,給發(fā)電機(jī)勵(lì)磁時(shí),勵(lì)磁電壓和發(fā)電機(jī)定子電壓升不上去或勵(lì)磁電壓有,而發(fā)電機(jī)電壓升不到額定值。n (2)故障原因。勵(lì)磁機(jī)剩磁消失;勵(lì)磁機(jī)并勵(lì)線圈接線不正確;勵(lì)磁回路斷線;勵(lì)磁機(jī)換向器片間有短路故障,勵(lì)磁機(jī)碳刷接觸不好或安裝位置不正確;AVR壞了；發(fā)電機(jī)定子電壓測(cè)量回路故障。o (3)一般處理。當(dāng)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)到額定轉(zhuǎn)速后升壓時(shí),如勵(lì)磁機(jī)電壓和發(fā)電機(jī)電壓升不起來(lái),就應(yīng)檢查勵(lì)磁

30、回路接線是否正確,有否斷線或接觸不良,電刷位置是否正確,接觸是否良好等。如以上各項(xiàng)都正常,而勵(lì)磁機(jī)電壓表有很小指示時(shí),表示是勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)線圈極性接反,應(yīng)把它的正、負(fù)兩根連線對(duì)換。如果勵(lì)磁機(jī)電壓表沒(méi)指示,則表明剩磁消失,應(yīng)該對(duì)勵(lì)磁機(jī)進(jìn)行充磁。發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行 運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)應(yīng)在規(guī)定的額定負(fù)荷或以下運(yùn)行,否則發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子溫度將超過(guò)其允許數(shù)值,使發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子絕緣很快老化而損壞,所以當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷時(shí),應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,減低負(fù)荷。 當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生事故,使電力不足或因系統(tǒng)運(yùn)行情況突變而威脅到系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定時(shí),允許發(fā)電機(jī)在短時(shí)間內(nèi)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行,此時(shí)值班人員應(yīng)密切監(jiān)視定轉(zhuǎn)子繞組溫度,其數(shù)值不得超過(guò)正常允許的最高監(jiān)視溫度

31、。轉(zhuǎn)子繞組也允許在事故情況有相應(yīng)的過(guò)負(fù)荷。但是對(duì)任何發(fā)電機(jī),都禁止在正常情況下使用這些過(guò)負(fù)荷余量。2.3.2 常用控制電器的常見(jiàn)故障及處理o 接觸器的常見(jiàn)故障及處理o 1、線圈故障 o 處理方式：進(jìn)行同型號(hào)線圈的更換o 2、接觸器響聲過(guò)大o 排除的方法一般為檢查短路環(huán)，調(diào)整彈簧，清洗或研磨鐵心極面等。當(dāng)然，電源電壓比所需電壓低得太多也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象，故應(yīng)檢查電源。o 3、接觸器觸頭燒損太快o 遇到這種問(wèn)題，首先應(yīng)該檢查負(fù)荷電流是否超過(guò)接觸器額定電流太多，或者是否用于頻繁起動(dòng)的場(chǎng)合，確屬這種情況，則應(yīng)更換大容量的交流接觸器。如果被控對(duì)象是三相電動(dòng)機(jī)，則應(yīng)檢查三相觸頭是否同步。如果不同步，三相電機(jī)

32、起動(dòng)時(shí)短時(shí)間內(nèi)屬于缺相運(yùn)行，導(dǎo)致起動(dòng)電流過(guò)大，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。另外，還應(yīng)檢查觸頭壓力是否正常，觸頭壓力太小，會(huì)造成觸頭接觸電阻增大，引起觸點(diǎn)嚴(yán)重發(fā)熱。測(cè)觸頭壓力可用紙條法測(cè)定，方法是取一條比觸頭稍寬一點(diǎn)的紙條，放在觸頭之間，交流接觸器閉合時(shí)，若紙條很容易抽出，說(shuō)明觸頭壓力不足；若將紙條拉斷，說(shuō)明壓力過(guò)大。小容量交流接觸器稍用力能將紙條拉出并且紙條完好，大容量電器用力能拉出紙條但有破損，則認(rèn)為觸頭壓力合適。 o 對(duì)于觸頭上氧化層、燒灼或毛刺、熔焊等問(wèn)題的處理可以參考如下：o （1）觸頭上有氧化層時(shí)，如果是銀的氧化物則不必除去，如是銅的氧化物，應(yīng)用小刀輕輕刮去；如有污垢，可用抹布醮汽油或四氯化碳將其清

33、洗干凈； （2）觸頭燒灼或有毛刺時(shí)，應(yīng)使用小刀或什錦銼整修觸頭表面。整修時(shí)不必將觸頭整修得十分光滑，因?yàn)檫^(guò)分光滑會(huì)使觸頭接觸表面面積反而減小。另外，不要用砂紙去修整觸頭表面，以免金鋼砂嵌入觸頭，影響觸頭的接觸。 （3）觸頭如有熔焊，必須查清原因，修理時(shí)更換觸頭。發(fā)生熔焊的原因有負(fù)載側(cè)短路、操作電壓過(guò)低使交流接觸器吸合不可靠或振動(dòng)、滅弧裝置損壞及接觸器容量過(guò)小等。o 4、吸不上或不釋放 o 吸不上或吸不足的原因除了機(jī)械故障外，電源電壓過(guò)低、內(nèi)阻過(guò)大、線圈斷線等熱繼電器常見(jiàn)的故障及處理o熱繼電器常見(jiàn)的故障包括：拒絕動(dòng)作、誤動(dòng)作和動(dòng)作不穩(wěn)定時(shí)慢時(shí)快，產(chǎn)生的原因及其處理辦法可以從以下幾個(gè)方面概括：o1

34、、拒絕動(dòng)作原因及處理辦法： 原 因1：熱繼電器與電動(dòng)機(jī)等設(shè)備不匹配，額定技術(shù)值過(guò)大或不適合，造成熱 繼電器拒動(dòng)。 處理辦法：重新選擇額定技術(shù)參數(shù)。 原 因2：熱繼電器外接線螺釘虛接、虛焊。 處理辦法：將外接線全部檢查后接好接實(shí)。 原 因3：動(dòng)作電流整定值偏大。 處理辦法：合理調(diào)低整定值或使用符合額定電流要求的熱繼電器。 原 因4：負(fù)荷側(cè)短路或負(fù)載電流過(guò)大，反復(fù)短時(shí)操作頻率過(guò)高或機(jī)械機(jī)構(gòu)故障， 使熱繼電器不能動(dòng)作，導(dǎo)致熱元件燒斷或脫焊拒動(dòng)。 處理辦法：使用新熱繼電器，或選擇帶速飽和電流互感器的熱繼電器。 原 因5：年久失修，導(dǎo)致機(jī)械動(dòng)作機(jī)構(gòu)和膠木零件的磨損，積塵銹蝕或變形甚 至卡住。 處理辦法：

35、清潔、修理、調(diào)整，注意防止熱繼電器動(dòng)作特性發(fā)生變化，熱繼電器 可調(diào)整部件，應(yīng)調(diào)整至整定點(diǎn)位置。 原 因6：熱繼電器導(dǎo)板脫出。 處理辦法：重新放入并校驗(yàn)其是否靈活 原 因7：熱繼電器觸頭接觸不良。 處理辦法：清除觸頭表面塵垢或氧化物等。 原 因8：熱繼電器動(dòng)觸頭桿彈性減小或消失、觸頭接觸不良或燒壞。 處理辦法：修理動(dòng)觸頭桿或觸頭，必要時(shí)進(jìn)行更換o2、誤動(dòng)作原因及處理辦法 原 因1：整定值偏小。 處理辦法：合理調(diào)高整定值或使用符合額定電流要求的熱繼電器。 原 因2：電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。 處理辦法：按電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間要求選擇具有適合可返回時(shí)間級(jí)數(shù)的熱繼電器，或 設(shè)計(jì)電路使電機(jī)啟動(dòng)時(shí)將熱繼電器短接，電機(jī)

36、啟動(dòng)后再解除其短接。 原 因3：操作頻率過(guò)高。處理辦法：合理選用并限定操作頻率。 原 因4：受到強(qiáng)烈外部沖擊振動(dòng)。 處理辦法：應(yīng)采取加減震墊等防振措施并選用抗沖擊振動(dòng)性好的熱繼電器。 原 因5：熱繼電器安裝不合規(guī)定或熱繼電器周圍溫度與被保護(hù)設(shè)備的周圍溫度 相差太大。 處理辦法：應(yīng)按兩處溫度差配置適當(dāng)?shù)臒崂^電器。o3、動(dòng)作不穩(wěn)定，時(shí)慢時(shí)快的原因及處理辦法 原 因1：熱繼電器內(nèi)部機(jī)構(gòu)中，可能有個(gè)別零部件松動(dòng)。 處理辦法：及時(shí)緊固零部件。 原 因2：電流波動(dòng)太大或外線螺絲沒(méi)有擰緊，或者熱繼電器調(diào)整試驗(yàn)時(shí)中間的 冷卻狀態(tài)不同造成雙金屬片彎折。 處理辦法：安裝穩(wěn)流器，將外接線螺釘擰緊，使冷卻狀態(tài)保持相同

37、，校驗(yàn)電流表 的準(zhǔn)確度或更換熱繼電器。2.3.3 常見(jiàn)典型控制電路的故障及處理o 控制電路的常見(jiàn)故障o 1、斷路故障o 處理方式：熱繼電器復(fù)位，保險(xiǎn)絲更換，查出斷路點(diǎn)o 2、短路和短接故障o 處理方式：o 3、接地故障o 處理方法：通過(guò)分段排除法，用萬(wàn)用表查出接地點(diǎn)o 4、連接故障o 處理方法：查看電路圖，找出虛接點(diǎn)。2.3.4 電氣和電子控制設(shè)備的故障排除故障的處理方式：1、望 首先弄清電路的型號(hào)、組成及功能。例如輸入信號(hào)是什么、輸出信號(hào)是什么、什么元器件受令、什么元器件檢測(cè)、什么元件執(zhí)行、各部分在什么地方、操作方法有哪些等。這樣可以根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，將系統(tǒng)按原理和結(jié)構(gòu)分成幾部分，再根據(jù)控制元

38、件的型號(hào)（如接觸器、時(shí)間繼電器）大概分析其工作原理。觸頭是否燒蝕、熔毀；線頭是否松動(dòng)、松脫；線圈是否發(fā)熱、燒焦；熔體是否熔斷，脫扣器是否脫扣；其他電氣元件是否燒壞、發(fā)熱、斷線，導(dǎo)線連接螺釘是否松動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是否正常等。o 2、問(wèn) 詢問(wèn)操作人員故障發(fā)生前后電路和設(shè)備的運(yùn)行狀況，故障發(fā)生時(shí)的跡象，如有無(wú)異響、冒煙、火花及異常振動(dòng)；故障發(fā)生前后有無(wú)頻繁起動(dòng)、制動(dòng)、正反轉(zhuǎn)、過(guò)載等現(xiàn)象。詢問(wèn)系統(tǒng)的主要功能、操作方法、故障現(xiàn)象、故障過(guò)程、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、其它異常情況、有無(wú)故障先兆等，通過(guò)詢問(wèn)，往往能得到一些很有用的信息。o 3、聞 聽(tīng)一下電路工作時(shí)有無(wú)異常響動(dòng)，如振動(dòng)聲、摩擦聲、放電聲以及其他聲音。用嗅覺(jué)器官檢查有無(wú)電氣元件發(fā)熱和燒焦的異味。這對(duì)確定電路故障范圍十分有用。o 4、聽(tīng) 在電路和設(shè)備還能勉強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)而又不致于擴(kuò)大故障的前提下，可通電起動(dòng)運(yùn)行，傾聽(tīng)有無(wú)異響，如有，則應(yīng)盡快判斷異響的部位并迅速關(guān)閉電源。o 5、摸切開(kāi)電源后，盡快觸摸檢查線圈、觸頭等容易發(fā)熱的部分，看溫升是否正常。具體處理方式：o 1、根據(jù)電路設(shè)備和結(jié)構(gòu)及工作原理查找故障范