《詹天佑》讀后感(冀教)_第1頁
《詹天佑》讀后感(冀教)_第2頁
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1、a 全日qr小學n林W宦婁城瓷2004 W：FJ網(wǎng)通過義務(wù)教借陳程標準實驗教科書語丈YUWHN五年級下冊詹天佑讀后感這篇文章主要寫了1905年，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師的一件事。然而，在剛提出修筑計劃時，一些國家就出來阻撓，干涉，事情爭執(zhí)了很久都沒有結(jié)果。后 來，帝國主義者說，如果用他們國家的工程師修筑，他們就不再過問，他們以為這樣要挾， 中國就沒法動工，但他們完全想錯了， 那時中國已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。詹天佑在接到任務(wù)后不怕困難，不怕嘲笑，馬上開始勘測線路， 他冒著生命危險去峭壁上定點、測繪。為了尋找一條合適的線路， 他常常不恥下問地向當?shù)剞r(nóng)民請教。最后

2、終于建成鐵路的事。這篇文章最讓我感動的是詹天佑身先士卒，以身作則的精神。詹天佑身為總工程師，他完全可以坐在指揮部里指揮，而沒有必要去工地上干活。但他卻不管在什么時候都沖在最前面， 從不退縮。他甚至比工人干的活還多。 而我們現(xiàn)在的工頭 或當官的從來不管工人的死活，讓工人怎么樣工人就得怎么樣，他們覺得：工人就是我的“奴 隸”讓他們干什么他們就得干什么，他們?nèi)嫉寐犖业?。我還非常佩服他的大膽嘗試，不困難的精神。居庸關(guān)山勢高，巖層厚。詹天佑決定采用從兩頭同時鑿進的辦法，把工期縮短了一半。八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長，詹天佑決定采用中部鑿開法，先從山 頂往下打一口堅井， 再分別向兩頭開鑿， 外面的也同時施工， 把工期縮短了一半。 這體現(xiàn)了 他的聰明與創(chuàng)新思想。一說起這個，我就想起我干的一件事。那是我四、五歲的時候，我看許多小孩在廣場上 滑旱冰，他們像一只只飛翔的燕子，很是輕盈，我羨慕極了。于是就讓媽媽給我買了一雙,但開始學的時候可遇到了困難，我掌握不了重心老是摔跤，我灰心了，為什么別人能做好而我卻做不好呢？但最后我還是放棄了。這跟詹天佑相比，簡直是天壤之別。同學們，好好學習吧！雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業(yè)績、功勞，但我們要學習他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)。以他為榜樣，像他一樣愛國，為祖國做出貢獻，要勇于實踐，大

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