成型實(shí)習(xí)報(bào)告

1、篇一：材料成型與控制實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)目的歲月如梭，時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)時(shí)光的最后一個(gè)階段畢業(yè)實(shí)習(xí)就到了。畢業(yè)實(shí)習(xí)是在完成全部基礎(chǔ)課程和專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)后所進(jìn)行的實(shí)踐環(huán)節(jié)，也是大學(xué)生不可缺少的一個(gè)重要旅程。通過(guò)到鄭州力通電力設(shè)備有限公司實(shí)習(xí)，了解和掌握了電廠鍋爐檢修流程，鞏固和理解了已學(xué)過(guò)的理論和專(zhuān)業(yè)課程內(nèi)容，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)習(xí)方法和獨(dú)立觀察客觀事物，獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。為后續(xù)畢業(yè)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)單位此次實(shí)習(xí)時(shí)間從2012 年 2 月 1 日開(kāi)始，我?guī)е环輰?duì)工作的渴望以及對(duì)能學(xué)到更多知識(shí)的期待來(lái)到了鄭州力通電力設(shè)備有限公司實(shí)習(xí)。鄭州力通電力

2、設(shè)備有限公司是原河南電力安裝公司部分技術(shù)骨干共同組建的有限責(zé)任公司。其前身為 “河南電力修造廠”， 位于全國(guó)交通樞紐鄭州。公司現(xiàn)有職工 200 余人，中、高級(jí)職稱(chēng)40 人，全位置合金大小管徑高壓焊工40 人，年加工管道產(chǎn)品5000-8000 噸。工廠設(shè)備齊全、技術(shù)力量雄厚，質(zhì)檢手段先進(jìn)，；配有專(zhuān)業(yè)焊工、檢測(cè)人員及配管設(shè)計(jì)、加工工藝人員。公司在鍋爐受熱面管排的制作生產(chǎn)中堅(jiān)持科學(xué)管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，精益求精，向用戶(hù)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。近年來(lái)，公司先后為國(guó)內(nèi)各大發(fā)電廠的多臺(tái)機(jī)組制作了各種規(guī)格的過(guò)熱器、再熱器、省煤器、空氣預(yù)熱器等鍋爐部件，贏得客戶(hù)的一致好評(píng)。公司以?xún)?yōu)越的生產(chǎn)條件和先進(jìn)的質(zhì)量管理模式取得了

3、國(guó)內(nèi)大鍋爐廠的信任，與其結(jié)為合作伙伴。我公司緊跟科技發(fā)展方向，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，并且把先進(jìn)的科技成果和新工藝、新材料應(yīng)用到生產(chǎn)中去，為客戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值。公司與省中試所合作進(jìn)行異種鋼焊接的研究，并且取得成功，為各大發(fā)電企業(yè)減少四管爆破，降“非停”做出了貢獻(xiàn)。公司還充分利用人才優(yōu)勢(shì)為各大發(fā)電廠提供鍋爐汽機(jī)檢修服務(wù)，我們以精湛的技術(shù)，近乎苛刻的質(zhì)量管理，提高效率，縮短工期，為電廠早日發(fā)電，多發(fā)滿(mǎn)發(fā)打下了基礎(chǔ)。公司以工程設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理為核心，以生產(chǎn)加工廠為基礎(chǔ)，以靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和較強(qiáng)的適應(yīng)能力， 積極參與國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，為客戶(hù)提供全方位服務(wù)。公司下設(shè)：經(jīng)營(yíng)科、生產(chǎn)技術(shù)科、工程處、質(zhì)檢科、材料科、財(cái)務(wù)科

4、。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容根據(jù)單位對(duì)我的情況進(jìn)行了如下的安排：第一階段：2012 年2 月 1 日 3月 30 日，企業(yè)給我們安排了入職培訓(xùn)，為我們安排了師傅，從設(shè)備工藝方面學(xué)起， 到基層鍛煉，在師傅的安排和指導(dǎo)下，結(jié)合自己的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，進(jìn)行實(shí)際動(dòng)手操作，并且熟悉企業(yè)的結(jié)構(gòu)、發(fā)展方向、主要事務(wù)，而且還熟悉了焊條電弧焊的工藝并進(jìn)行了12mm厚鋼板平焊對(duì)接和立焊對(duì)接。并對(duì)電廠的鍋爐有有了一定的了解。為自己的職業(yè)發(fā)展路線和踏入社會(huì)做了良好的鋪墊。在這兩個(gè)月的培訓(xùn)實(shí)習(xí)中，師傅手把手的交我們 12mm厚鋼板的平焊對(duì)接和立焊對(duì)接工藝。平焊對(duì)接工藝，由于我們?nèi)ル姀S檢修遇到的管材都較厚，我們就針對(duì)此學(xué)習(xí)了厚板材的平焊工

5、藝，首先開(kāi)坡口，制定焊接工藝，確定用堿性焊條四層焊，用3.2mm的堿性焊條，95a電流滅弧焊打底，然后用4.0mm的堿性焊條，150a電流進(jìn)行填充、找平和蓋面。在師傅的指導(dǎo)下通過(guò)半個(gè)多月的練 習(xí)已基本能得到較好的焊縫。立焊對(duì)接工藝，和平焊基本相同分四層焊，基本與平焊類(lèi)似。焊接在電廠檢修工作中必不可少，鍋爐四管更換、閥門(mén)更換及改造都用的上焊接，所以焊接也是我要認(rèn)真去學(xué)習(xí)的。在這期間，我通過(guò)公司對(duì)熱處理工藝以及金屬光譜分析也有了一定的了解。第二階段：2012 年4 月 1 日 4月 27 日，在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的安排下我去了登封華潤(rùn)電廠進(jìn)行鍋爐本體受熱面以及閥門(mén)的檢修工作。經(jīng)過(guò)二十多天的檢修，我學(xué)到了鍋爐

6、受熱面的基本檢查方法及處理方法，并且對(duì)閥門(mén)的拆裝以及研磨也有了一定的了解并參加進(jìn)去。這些經(jīng)歷將為我以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在這次電廠檢修實(shí)習(xí)之前進(jìn)行了電廠安全規(guī)程教育：1. 安全生產(chǎn)方針是安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。2. 安全法第 49 條規(guī)定： 從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。3. 安全生產(chǎn)要樹(shù)立“ 以人為本”的理念，以“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全”為出發(fā)點(diǎn)，做到“三不傷害”（即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人所傷害）。4. 在沒(méi)有腳手架或者在沒(méi)有欄桿的腳手架上工作，高度超過(guò)1.5 米時(shí)，必須使用安全帶，或采取其他可靠

7、的安全措施。5. 所有電氣的金屬外殼均應(yīng)有良好的接地裝置。使用中不準(zhǔn)將接地裝置 拆除或?qū)ζ溥M(jìn)行任何工作。6. 電氣工具用具應(yīng)由專(zhuān)人保管，每6 個(gè)月須由電氣試驗(yàn)單位進(jìn)行定期檢查。7. 發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即切斷電源，使觸電人脫離電源并進(jìn)行急救。如在高空工作，掄救時(shí)必須注意防止高空墜落。8. 在發(fā)電機(jī)、氫氣設(shè)備系統(tǒng)附近工作時(shí)，工作人員不準(zhǔn)穿有釘子的鞋。應(yīng)使用銅制工具，以防發(fā)生火花。9. 任何人進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)（辦公室、控制室、值班室和檢修班組室除外），必須戴安全帽。高處作業(yè)必須使用安全帶。高處工作傳遞物件，不得拋擲。10. 禁止在欄桿上、管道上、靠背輪上、安全罩上或運(yùn)行中設(shè)備的軸承上行走和坐立。應(yīng)盡可能

8、避免靠近和長(zhǎng)時(shí)間的停留在人孔門(mén)、檢查孔、防爆門(mén)、安全門(mén)、除氧器、熱交換器、汽鼓的水位計(jì)等處。11. 凡在離地面2米及以上的地點(diǎn)進(jìn)行的工作，都應(yīng)視為高處作業(yè)。人在梯子上時(shí)，禁止移動(dòng)梯子。工作人員必須登在距梯頂1 米的梯蹬上工作。12. 巡視高壓設(shè)備時(shí) , 不得進(jìn)行其他工作，不得移開(kāi)或越過(guò)遮欄。巡視配電裝置，進(jìn)出高壓室，必須隨手將門(mén)鎖好。13. 事故發(fā)生后做到“四不放過(guò)”：事故原因不放過(guò)，事故責(zé)任人、受教育人未受教育不放過(guò)，無(wú)相應(yīng)事故防范措施不放過(guò)，事故責(zé)任人未收到處罰不放過(guò)。14. 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢修前需確認(rèn)工具的完整性，不使用不完備的工具進(jìn)行檢修作業(yè)，對(duì)于帶電設(shè)備的檢修需使用絕緣手套。 檢修過(guò)程中對(duì)

9、于行燈的使用，要求在密閉容器內(nèi)使用電壓在24v 以下， 動(dòng)作電流15ma以下，間隔時(shí)間為0.1s 。15. 進(jìn)入安全現(xiàn)場(chǎng)需注意的事項(xiàng)：a、必須按照要求佩帶安全帽；b、按照安全規(guī)程要求正規(guī)著裝，禁止穿著化纖衣服等不合要求的服裝及佩帶首飾；c、必須遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度及勞動(dòng)紀(jì)律；d、 巡視設(shè)備必須在師傅的帶領(lǐng)下進(jìn)行，不許隨意的碰觸設(shè)備開(kāi)關(guān)、閥門(mén)等影響設(shè)備正常工作的元件。安全是第一，電廠領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)都強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，在工作中杜絕安全隱患。這次檢修對(duì)電廠檢修工器具也有了 了解。電廠檢修常用工具、量具、專(zhuān)用機(jī)具電廠檢修細(xì)分有鍋爐、電氣、汽機(jī)、燃料、熱工儀表、繼電保護(hù)六個(gè)檢修部分內(nèi)容，鄭州力通電力設(shè)備有限

10、公司主要是對(duì)鍋爐本體的檢修。檢修工具的使用主要分為常用的工具、量具及專(zhuān)用機(jī)具三方面的內(nèi)容。1. 常用工具1.+/-子螺絲刀、活扳手、呆扳手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手用以卸載和安裝螺母。2. 此外銅棒、鐵錘、木錘、鏨子等是必備敲擊工具；3. 拆卸軸承、對(duì)輪要用拉子；4. 內(nèi)六角是不可少的，分公制、英制等；5. 記號(hào)筆在拆卸之前做好標(biāo)示也很必要；6. 對(duì)于較重的零件就要用到葫蘆、鋼絲繩、粗繩啦；7. 撬棍、加長(zhǎng)桿、套筒扳手等省力。8. 量具卷尺、卡尺、水平尺、測(cè)厚儀等。9. 專(zhuān)用機(jī)具力矩扳手、老虎鉗、內(nèi) / 外卡簧鉗、敲擊扳手、管道破口機(jī)、磨光機(jī)、切割機(jī)等，此外還有： powerteam 液壓千斤頂：

11、采用分體式，泵最高使用壓力可達(dá)700bar ，體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)便。因采用先進(jìn)的工藝處理，密封及油缸使用壽命長(zhǎng)，能正常使用在倒置位置，表面抗腐蝕性強(qiáng)。閥門(mén)研磨機(jī)：用于 發(fā)電廠各種截止閥、閘閥的閥芯、閥座，安全閥和法蘭端面的現(xiàn)場(chǎng)研磨。分為便攜式、臺(tái)式閥門(mén)研磨機(jī)，高壓口法蘭研磨機(jī)，八角墊法蘭研磨機(jī)三種。光譜儀：用于爐管材質(zhì)的鑒別。分為看譜鏡、直讀光譜儀。我公司用的是看譜鏡光譜儀。鍋爐部分1. 鍋爐的燃料主要是煤，原煤是通過(guò)初步破碎和除鐵、除木屑后，送到原斗，從原煤斗烤自重落下的煤，要經(jīng)過(guò)煤機(jī)進(jìn)入磨煤機(jī)中，磨制成合格的煤粉，由預(yù)熱空氣通過(guò)排粉機(jī)將磨好的煤粉經(jīng)燃燒器噴入爐膛的空間中燃燒，燃料的化學(xué)

12、能便轉(zhuǎn)化為燃燒產(chǎn)物的熱能。高溫的煙氣經(jīng)過(guò)爐膛進(jìn)入水平煙道和尾部煙道，煙氣在流動(dòng)的過(guò)程中的各種受熱面。其電的生產(chǎn)流程為：化學(xué)能轉(zhuǎn)化為 熱能，熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。2. 鍋爐的參數(shù)主汽流量：220/145t/h主汽溫度：535+/-5/10 篇二：材料成型專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí) 習(xí)報(bào)告（略有不足僅供參考）摘要：實(shí)習(xí)是大學(xué)生學(xué)習(xí)中的重要環(huán)節(jié)，特別是材料成型專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)習(xí)中了解本專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)容，既開(kāi)拓了視野，又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們即將學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)課打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞： 馬鋼 華菱汽車(chē)配件瑞鵠模具制作參觀實(shí)習(xí)此次實(shí)習(xí)為期三個(gè)星期：2月 13 日 下 午在教室聽(tīng)取馬鋼

13、車(chē)輪輪箍生產(chǎn)工藝的有關(guān)介紹2 月 14日上午實(shí)地參觀馬鋼車(chē)輪輪箍生產(chǎn)線2月 14 日 下 午在教室聽(tīng)取馬鋼csp 連鑄工藝的有關(guān)介紹2 月 15 號(hào)上午實(shí)地參觀馬鋼一鋼軋gsp 廠2月15 號(hào) 下 午在教室聽(tīng)取馬鋼中板生產(chǎn)工藝及設(shè)備2月16 號(hào) 上 午實(shí)地參觀一鋼軋中板廠2月16號(hào)下午在教室聽(tīng)取了馬鋼高線生產(chǎn)工藝及設(shè)備2 月 17 號(hào)上午實(shí)地參觀二鋼軋高線廠2月20號(hào)下午在教室聽(tīng)取馬鋼h 型鋼生產(chǎn)工藝的介紹2 月 21 號(hào)上午實(shí)地參觀馬鋼第三鋼軋總廠h 型鋼生產(chǎn)線 2 月 21 號(hào)下午在教室聽(tīng)取馬鋼棒材生產(chǎn)工藝及設(shè)備月 22 號(hào) 上 午實(shí)地參觀三鋼軋棒材廠月 22 號(hào) 下 午2在教室聽(tīng)取馬鋼熱

14、軋、冷帶生產(chǎn)工藝及設(shè)備2 月 23 號(hào)上午實(shí)地參觀馬鋼四鋼軋熱帶、冷帶廠2月 27 號(hào) 下 午實(shí)地參觀馬鞍山華菱汽車(chē)配件沖壓生產(chǎn)線2 月 29 號(hào)上午實(shí)地參觀蕪湖瑞鵠模具生產(chǎn)線實(shí)習(xí)背景轉(zhuǎn)眼間，大學(xué)兩年的學(xué)習(xí)生活也畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號(hào)，為在學(xué)校學(xué)習(xí)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，更加深入的理解所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，熟悉軋鋼專(zhuān)業(yè)流程，將實(shí)際與理論相結(jié)合，提高實(shí)際動(dòng)手能力，同時(shí)認(rèn)識(shí)自身的不足，明確努力的方向，學(xué)會(huì)融入企業(yè)和社會(huì)，我們 2009 級(jí)材料成型與控制工程專(zhuān)業(yè)將進(jìn)行實(shí)習(xí)工作。本次實(shí)習(xí)是我們?cè)谛W(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)的重要手段和方法。實(shí)習(xí)主要對(duì)馬鋼、華菱和瑞鵠各生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行參觀，了解生產(chǎn)設(shè)備和生

15、產(chǎn)工藝流程。通過(guò)本學(xué)期對(duì)金屬塑性變形與軋制理論、金屬壓力加工概論等課程的學(xué)習(xí)，為我們這次實(shí)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)目的：接觸實(shí)際，了解生產(chǎn)原理、生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)設(shè)備；熟悉生產(chǎn)環(huán)境，增強(qiáng)對(duì)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)，并獲取實(shí)際知識(shí)。具體要求如下：1 通過(guò)此次的實(shí)習(xí)使我們更深入地認(rèn)識(shí)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和模具行業(yè)的概貌，了解企業(yè)生產(chǎn)的主要設(shè)備和主要工藝，增加對(duì)本專(zhuān)業(yè)學(xué)科范圍的感性認(rèn)識(shí)；進(jìn)一步了解材料成型專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中地位、作用和發(fā)展趨勢(shì)；2 初步了解所學(xué)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，培養(yǎng)觀察和分析實(shí)際鋼鐵材料生產(chǎn)過(guò)程的初步能力；并為學(xué)好后續(xù)專(zhuān)業(yè)課及搞好專(zhuān)業(yè)課課程設(shè)計(jì)奠 定良好的基礎(chǔ)；3 熟悉本專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的工作職責(zé)和工

16、作范圍，獲得材料生產(chǎn)的初步知識(shí)；4 虛心向工人和技術(shù)人員學(xué)習(xí)，培養(yǎng)熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)、熱愛(ài)勞動(dòng)、熱愛(ài)工農(nóng)的品德。馬鋼簡(jiǎn)介馬鋼是中國(guó)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和重要的鋼材生產(chǎn)基地，安徽省最大的工業(yè)企業(yè)，位于長(zhǎng)江之濱，地理位置優(yōu)越，交通快捷便利，素有江南一枝花的美譽(yù)，隸屬安徽省管轄，主營(yíng)業(yè)務(wù)為黑色金屬冶煉及其壓延加工與產(chǎn)品銷(xiāo)售、鋼鐵產(chǎn)品延伸加工、礦產(chǎn)品采選、建筑、設(shè)計(jì)、鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備制造及安裝、技術(shù)咨詢(xún)及勞務(wù)服務(wù)等，其中鋼鐵生產(chǎn)業(yè)務(wù)集中于馬鞍山鋼鐵股份有限公司。截至2009 年底，公司具備1600 萬(wàn)噸鋼配套生產(chǎn)能力，員工近6 萬(wàn)人，總資產(chǎn)761 億元。馬鋼前身是成立于1953 年的馬鞍山鐵廠。1958 年，馬鞍山鋼

17、鐵公司成立。1993 年，馬鋼進(jìn)行股份制改制，分立為馬鞍山馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司。1998 年，馬鞍山馬鋼總公司改制為馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司。經(jīng)過(guò)50 年的艱苦創(chuàng)業(yè)、自我積累和滾動(dòng)發(fā)展，馬鋼為中國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展作出了獨(dú)特貢獻(xiàn)：中國(guó)第一個(gè)火車(chē)車(chē)輪輪箍生產(chǎn)廠、第一套高速線材軋機(jī)、第一條熱軋大h 型鋼生產(chǎn)線、鋼鐵行業(yè)第一只面向全球發(fā)行的股票都誕生在這里?，F(xiàn)如今馬鋼擁有世界一流的冷熱軋薄板、鍍鋅板、彩涂板、大小h 型鋼、高速線（棒）材、高速車(chē)輪等生產(chǎn)線，我國(guó)最先進(jìn)的熱軋大h 型鋼生近年來(lái)，馬鋼緊緊圍繞“做強(qiáng)鋼鐵主業(yè)，發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度”三大發(fā)展戰(zhàn)略，內(nèi)抓管理，外拓市場(chǎng)， 企業(yè)經(jīng)

18、濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益逐年提高。2001 年馬鋼在全省率先突破銷(xiāo)售收入100 億元大關(guān)， 2003 年鐵鋼材產(chǎn)量分別達(dá)到544.6 萬(wàn)噸、 605.9 萬(wàn)噸和 556.3 萬(wàn)噸，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入 167 億元， 實(shí)現(xiàn)稅后利潤(rùn)27.9 億元， 在國(guó)內(nèi)冶金行業(yè)居第二位。企業(yè)先后榮獲全國(guó) “五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)“重合同、守信用”先進(jìn)單位、全國(guó)冶金思想政冶工作先進(jìn)企業(yè)、安徽省全心全意依靠職工辦企業(yè)十佳單位等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。馬鋼車(chē)輪輪箍生產(chǎn)馬鋼車(chē)輪輪箍廠是中國(guó)近年來(lái)興建的現(xiàn)代化大型企業(yè)之一。它是中國(guó)自力更生方針的又一重大成果。它的設(shè)計(jì)和施工任務(wù)是全部靠國(guó)內(nèi)技術(shù)力量完的，全套設(shè)備也是依靠國(guó)內(nèi)原材料自行設(shè)計(jì)制造的。廠

19、里安裝的20 多種技術(shù)復(fù)雜的設(shè)備也都是中國(guó)首次設(shè)計(jì)制造成功的。馬鋼股份有限公司車(chē)輪輪箍分公司是我國(guó)生產(chǎn)火車(chē)整體碾鋼車(chē)輪和輪箍的特大型企業(yè), 公司坐落在安徽省馬鞍山市南麓、聞名遐邇的采石磯畔，始建于 1961 年， 1964 年全面建成投產(chǎn)。公司經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售車(chē)輪、輪箍環(huán)件、輪件、盤(pán)件、鍛件六大系列產(chǎn)品，品種規(guī)格達(dá)1300 多種。產(chǎn)品覆蓋面涵及鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛、機(jī)械、化工、石油、紡織、冶金、礦山、航天、港口、地鐵等行業(yè)。公司經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售 600-2010mm直徑的鐵路機(jī)車(chē)用輪箍； 724-1098 mm直徑的鐵路客、貨車(chē)輛、冶金、礦山、地鐵車(chē)輛用車(chē)輪；600-2500mm直徑的機(jī)械、化工、石油、紡織、航天等行

20、業(yè)用的各種斷面環(huán)件；550-1000mm直徑的起重、港口用輪件；120-400mm直徑的鍛件。公司除經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售上述六大類(lèi)產(chǎn)品外，還可根據(jù)客商的要求，按iso 、 aar、 uic 、 bs、 jis 等標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)銷(xiāo)售各種規(guī)格的產(chǎn)品。公司經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售的產(chǎn)品除滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)各行業(yè)的需求外，自1982 年起產(chǎn)品銷(xiāo)往國(guó)外，至今已銷(xiāo)往東南亞、歐美等二十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。生產(chǎn)的工藝流程馬鋼輪箍工程分為車(chē)輪、輪箍?jī)蓚€(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)。車(chē)輪生產(chǎn)流程為1 、轉(zhuǎn)爐冶煉-鋼包精煉-圓坯連鑄，再用切錠機(jī)床切割鋼錠，切割后的鋼錠通過(guò) 28米環(huán)形加熱爐加熱，經(jīng)高壓水除鱗。2 、 隨后鋼坯先在第一臺(tái)30mn （3000噸）水壓機(jī)徽粗、定徑、壓痕，

21、用第二臺(tái)80mn水壓機(jī)上模鍛成形，經(jīng)臥式七輥車(chē)輪軋機(jī)軋制。再用第三臺(tái)30mn 水壓機(jī)上沖孔、壓彎及矯正整形。3 、 軋制后的車(chē)輪毛坯經(jīng)等溫、粗加工、熱處理（ 淬火、回火） 、精加篇三：材料成型實(shí)習(xí)報(bào)告材料成型實(shí)習(xí)報(bào)告 二。一三年七月八日 一、實(shí)習(xí)目的認(rèn)知實(shí)習(xí)是復(fù)合材 料與工程專(zhuān)業(yè)重要的的教學(xué)環(huán)節(jié)，是專(zhuān)業(yè)教學(xué)的一個(gè)組成部分。時(shí)間安排在學(xué)生進(jìn)校的第十八周。目的有如下幾點(diǎn)：1. 通過(guò)實(shí)習(xí)增強(qiáng)對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課的理解、加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際，為后續(xù)專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)作好準(zhǔn)備。2. 使同學(xué)們迅速定位，培養(yǎng)學(xué)習(xí)目標(biāo)及勞動(dòng)觀點(diǎn)，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。3. 進(jìn)一步增加同學(xué)對(duì)材料成型工藝、模具制造、材料在生產(chǎn)應(yīng)用的感

22、性認(rèn)識(shí)，并且讓學(xué)生在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)到更多的材料應(yīng)用、模具設(shè)計(jì)和制造、材料成形技術(shù)和生產(chǎn)管理知識(shí)。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容2013年 7 月 4 日專(zhuān) 題 講 座 ： *塑料成型的選擇主要決定于塑料的類(lèi)型（ 熱塑性還是熱固性） 、起始形態(tài)以及制品的外形和尺寸。加工熱塑性塑料常用的方法有擠出、注射成型、壓延、吹塑和熱成型等，加工熱固性塑料一般采用模壓、傳遞模塑，也用注射成型。塑料成型是將各種形態(tài)（ 粉料、粒料、溶液和分散體）的塑料制成所需形狀的制品或坯件的過(guò)程。成型的方法多達(dá)三十幾種。層壓、模壓和熱成型是使塑料在平面上成型。上述塑料加工的方法，均可用于橡膠加工。此外，還有以液態(tài)單體或聚合物為原料的澆鑄等。在這些

23、方法中，以擠出和注射成型用得最多，也是最基本的成型方法。擠出成型在塑料加工中又稱(chēng)為擠塑，在非橡膠擠出機(jī)加工中利用液壓機(jī)壓力于模具本身的擠出稱(chēng)壓出。是指物料通過(guò)擠出機(jī)料筒和螺桿間的作用，邊受熱塑化，邊被螺桿向前推送，連續(xù)通過(guò)機(jī)頭而制成各種截面制品或半制品的一種加工方法。物料在普通單螺桿擠出機(jī)中的擠出原理：固體物料從料斗加入，在旋轉(zhuǎn)著的螺桿的作用下、通過(guò)機(jī)筒內(nèi)壁和螺桿表面的摩擦作用，向前輸送和壓實(shí)。在開(kāi)始的階段物料呈固態(tài)向前輸送，由于機(jī)筒外有加熱圈，熱通過(guò)機(jī)簡(jiǎn)傳導(dǎo)給物料；與此同時(shí)，物料在前進(jìn)運(yùn)動(dòng)中，生成摩擦熱，使物料沿料筒向前的溫度逐漸升高，致使高分子物料從顆?；蚍蹱畹墓腆w轉(zhuǎn)變成熔融的流體狀態(tài)，熔

24、融的物料被連續(xù)不斷地輸送到螺桿前方，通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)、分流板而進(jìn)入機(jī)頭成型，從而使高聚物熔體具有一定形狀；再通過(guò)定型、冷卻、牽引等輔機(jī)作用，就成為一定形狀的塑料制品。擠出成型吹塑成型主要指中空吹塑（ 又稱(chēng)吹塑模塑） 是借助于氣體壓力使閉合在模具中的熱熔型坯吹脹形成中空制品的方法，是第三種最常用的塑料加工方法，同時(shí)也是發(fā)展較快的一種塑料成型方法。吹塑用的模具只有陰模（ 凹模 ） ，與注塑成型相比，設(shè)備造價(jià)較低，適應(yīng)性較強(qiáng)，可成型性能好（ 如低應(yīng)力） 、可成型具有復(fù)雜起伏曲線（ 形狀 ） 的制品。吹塑制品的應(yīng)用涉及到汽車(chē)、辦公設(shè)備、家用電器、醫(yī)療等方面；每小時(shí)可生產(chǎn)6 萬(wàn)個(gè)瓶子也能制造大型吹塑件 （ 件

25、重達(dá) 180kg） ，多層吹塑技術(shù)得到了較大的發(fā)展；專(zhuān)題講座：*注射成型（injection molding ） ：是指有一定形狀的模型，通過(guò)壓力將融溶狀態(tài)的膠體注入模腔而成型，工藝原理是：將固態(tài)的塑膠按照一定的熔點(diǎn)融化，通過(guò)注射機(jī)器的壓力，用一定的速度注入模具內(nèi)，模具通過(guò)水道冷卻將塑膠固化而得到與設(shè)計(jì)模腔一樣的產(chǎn)品。主要用于熱塑性塑料的成型，也可用于熱固性塑料的成型。20 世紀(jì) 70 年代以來(lái)，出現(xiàn)了一種帶有化學(xué)反應(yīng)的注射成型，稱(chēng)為反應(yīng)注射成型，發(fā)展很快。完整的注射工藝過(guò)程包括 :1 、成型前的準(zhǔn)備;2 、注射過(guò)程；3、制品的后處理。注射成型成型前的準(zhǔn)備為了使注射成型順利進(jìn)行和保證制品質(zhì)量，

26、生產(chǎn)前需要進(jìn)行原料預(yù)處理、清洗機(jī)筒、預(yù)熱嵌件和選擇脫模劑等一系列準(zhǔn)備工作。注射過(guò)程注射過(guò)程一般包括：加料塑化注射冷卻脫模。加料：由于注射成型是一個(gè)間歇過(guò)程，因而需定量（定容）加料，以保證操作穩(wěn)定，塑料塑化均勻，最終獲得高質(zhì)量的塑件。塑化：成型物料在注射機(jī)機(jī)筒內(nèi)經(jīng)過(guò)加熱，壓實(shí)以及混合等作用，由松散的粉狀或粒狀固態(tài)轉(zhuǎn)變成連續(xù)的均化熔體之過(guò)程。注射：柱塞或螺桿從機(jī)筒內(nèi)的計(jì)量位置開(kāi)始，通過(guò)注射油缸和活塞施加高壓，將塑化好的塑料熔體經(jīng)過(guò)機(jī)筒前端的噴嘴和模具中的澆注系統(tǒng)快速送入封閉模腔的過(guò)程。注射又可細(xì)分為流動(dòng)充模、保壓補(bǔ)縮、倒流三個(gè)階段。冷卻：當(dāng)澆注系統(tǒng)的塑料以及凍結(jié)后，繼續(xù)保壓已不再需要，因此可退回柱

27、塞或螺桿，卸除料筒內(nèi)的塑料熔體的壓力，并加入新料，同時(shí)在模具內(nèi)通入冷卻水、油或空氣等冷卻介質(zhì)，對(duì)模具進(jìn)行進(jìn)一步的冷卻，這一階段稱(chēng)為澆口凍結(jié)后的冷卻。實(shí)際上冷卻過(guò)程從塑料熔體注入型腔起就開(kāi)始了，它包括從充模、保壓到脫模前的這一段時(shí)間。脫模：塑件冷卻到一定的溫度即可開(kāi)模，在推出機(jī)構(gòu)的作用下將塑件推出模外。制品的后處理1 、 退火： 消除殘余應(yīng)力；2 、調(diào)濕：使塑件顏色、 性能及尺寸得以穩(wěn)定。注射成型比固體模壓工藝減少了大量生產(chǎn)工序，減少一大部分工人需求，縮短流程時(shí)間，大大地提高產(chǎn)量，而且完全避免了產(chǎn)品成型前人工操作所帶來(lái)的產(chǎn)品品質(zhì)偏差！專(zhuān)題講座：*復(fù)合材料與工程專(zhuān)業(yè)涉及材料學(xué)、化學(xué)、物理學(xué)等多門(mén)學(xué)

28、科，是一門(mén)極具發(fā)展?jié)摿Φ亩鄬W(xué)科交叉新型專(zhuān)業(yè)，主要培養(yǎng)具備復(fù)合材料與工程領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)驗(yàn)技能，適應(yīng)現(xiàn)代材料學(xué)科的高科技化發(fā)展趨勢(shì)，掌握復(fù)合材料設(shè)計(jì)與制備技術(shù)，重點(diǎn)掌握高性能纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料的制備技術(shù)，能從事先進(jìn)復(fù)合材料與結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、制備、評(píng)價(jià)的高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。老師主要介紹了我們的就業(yè)前景：畢業(yè)生可以就業(yè)于與復(fù)合材料相關(guān)的汽車(chē)、建筑、電機(jī)、電子、航空航天、國(guó)防軍工、信息通訊、輕工、化工等有關(guān)企業(yè)和公司，擔(dān)任工程研究人員、工程師和營(yíng)銷(xiāo)管理人員，從事設(shè)計(jì)、研發(fā)、分析、生產(chǎn)、測(cè)試、評(píng)價(jià)、營(yíng)銷(xiāo)、管理等工作；也可以在高等院校、研究設(shè)計(jì)院所從事科研教學(xué)工作。專(zhuān)題講座：*李美霞老師主要講了

29、塑料回收與造粒，讓我們受益匪淺！三、參考資料1 注射工藝的影響因素 環(huán)球塑化網(wǎng) 引用日期2013-04-19 2 張麗葉擠出成型北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2001 篇四：成型生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告成型生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告一、 輪胎的結(jié)構(gòu)工程胎和農(nóng)業(yè)胎1 、 斜交工程胎結(jié)構(gòu)工程胎胎體主要由胎面、胎側(cè)、簾布層、緩沖層和胎圈組成。胎面指胎冠部位緩沖層以上的外胎膠層或外胎與地面接觸的輪胎行駛面，其作用是防止胎體受機(jī)械損傷、傳遞車(chē)輛牽引力和制動(dòng)力、緩沖輪胎在行駛過(guò)程中所承受的沖擊。胎面要求具有良好的耐磨、耐刺扎性能、好的彈性和對(duì)地面的抓著性能。胎面膠分上層胎冠部膠和下層基部膠兩層。胎冠膠（包括花紋塊和花紋溝）直接接觸地面，應(yīng)

30、具有耐磨損和耐切割性能，并能傳導(dǎo)車(chē)輪的牽引力和制動(dòng)力。在花紋溝底部的基部膠，用于緩沖地面?zhèn)鬟f的振動(dòng)和沖擊，常用不同于冠部膠的耐熱、耐剪切的膠料組成。胎側(cè)是指胎面至胎圈的部分。胎側(cè)膠通常是指覆蓋在外胎側(cè)壁的橡膠。它主要是承受屈撓變形作用，保護(hù)胎體簾線不受損傷，因此應(yīng)具有很好的耐屈撓、耐刺扎和耐老化性能。簾布層是胎體的骨架，用以保持胎體的形狀和尺寸。工程輪胎的胎體簾布層是由數(shù)層掛膠簾布組成，相鄰的簾布相互交叉排列, 簾布層數(shù)一般為偶數(shù)，這樣能使胎體簾布層負(fù)荷均勻分布。簾布層分為內(nèi)簾布層和外簾布層兩部分。內(nèi)簾布層是胎體主要的骨架層，其特點(diǎn)是層數(shù)多，簾線密度較密，使胎體強(qiáng)度增大。外簾布層位于內(nèi)簾布層與

31、緩沖層之間起過(guò)度作用，又稱(chēng)之為胎體的輔助層，其特點(diǎn)是層數(shù)少，通常只有兩層，簾線密度較內(nèi)簾線稀疏，附膠量較多，粘著強(qiáng)度較高。簾布層膠應(yīng)具有耐疲勞、粘性好、生熱低、耐熱、耐老化等性能。緩沖層位于外簾布層與胎面膠之間，主要作用是吸收從胎面方向傳業(yè)的沖擊力，減少簾布層的損傷和承受輪胎在行駛時(shí)或突然停止時(shí)由于慣性作用而產(chǎn)生的剪切應(yīng)力。緩沖層的結(jié)構(gòu)由膠片或兩層以上掛膠簾線組成，簾布層的上，下或中間加貼緩沖膠層。緩沖層簾布比外簾布層的密度稀疏，掛膠厚度較厚。緩沖層的膠料應(yīng)具有良好的導(dǎo)熱性、耐老化性，多次變形下的耐疲勞性和低的生熱性，以及在高溫下保持一定的物理機(jī)械性能等。胎圈又稱(chēng)子口，是指輪胎安裝在輪輞上的部

32、分，主要作用是承受因內(nèi)壓而產(chǎn)生的伸張力，同時(shí)還需克服輪胎在拐彎行駛中所受的橫向力作用，使外胎不致脫出輪輞。因此它必須有很高的強(qiáng)力，結(jié)構(gòu)應(yīng)緊密堅(jiān)固，不易發(fā)生變形。胎圈主要由鋼絲圈、三角填充膠和鋼絲包布組成。工程胎還分為有內(nèi)胎輪胎和無(wú)內(nèi)胎輪胎，其中無(wú)內(nèi)胎輪胎還具有氣密層。氣密層是指輪胎內(nèi)表面使用了代替內(nèi)胎來(lái)保證輪胎氣密性能的一層特種橡膠，通常為丁基橡膠。2 、農(nóng)業(yè)胎結(jié)構(gòu)農(nóng)業(yè)胎組成結(jié)構(gòu)與工程胎基本上相同，只是有些農(nóng)業(yè)胎沒(méi)有緩沖層，其余部位膠料的性能要求有些不太相同。二、 半制品的制造及成型1 、 胎面的擠出和膠片的壓延壓出將熱煉好的混煉膠經(jīng)過(guò)擠出機(jī)擠出，使它的斷面成為具有一定形狀、尺寸的膠條，此過(guò)程

33、成為胎面擠出。在胎面擠出工藝中，擠出機(jī)的轉(zhuǎn)速和溫度是決定胎面擠出質(zhì)量的重要因素。胎面膠的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：（ 1 ）各規(guī)格胎面斷面尺寸、總長(zhǎng)、總寬、冠寬、冠厚、肩厚、側(cè)厚尺寸、重量符合施工標(biāo)準(zhǔn)的要求。 （ 2）胎面表面平整，無(wú)焦燒疙瘩和雜物，斷面基本無(wú)氣泡。（ 3）胎面膠表面必須具有適當(dāng)?shù)酿ぶ?。?4）復(fù)合胎面膠必須貼正壓實(shí)，無(wú)氣泡、無(wú)水跡，胎面膠無(wú)破邊，豁口不超過(guò)5mm。 （ 6）胎面接頭要平整、不偏、不鼓包。將經(jīng)過(guò)熱煉的膠料，通過(guò)壓延機(jī)壓成一定厚度和寬度的膠片，叫做膠片的壓延。壓延出來(lái)的膠片不得有氣泡、膠疙瘩、冷疤、水波紋等缺陷。2 、 膠簾布、 帆布的裁斷外胎制造過(guò)程中，需要使用大量的掛膠布、

34、帆布，包括緩沖層簾布、胎身的內(nèi)外簾布層、鋼絲圈以及胎圈的包布等。因此要按照施工表的規(guī)定，將膠簾布、帆布裁剪成各種需要的寬度與角度的膠布條。裁斷采用立式或臥式裁斷機(jī)。簾布裁斷寬度、角度要符合施工要求，簾布內(nèi)不應(yīng)有褶子、缺膠、露線、彎曲線、落疤、稠密不勻、膠疙瘩及藥粒等雜物。小卷簾布停放至貼合時(shí)間，應(yīng)不多48 小時(shí)。3 、鋼圈的制造鋼圈是由鋼絲圈、填充三角膠條和鋼圈包布組成。在鋼絲圈包布機(jī)上把鋼絲圈貼上三角填充膠條和包貼鋼絲圈包布的過(guò)程稱(chēng)為鋼圈的制造。鋼圈要求：1）包布包緊，三角膠條要放正、粘牢、接頭不脫開(kāi)、不露出包布外，要均勻壓實(shí)。（ 2） 三角膠剪坡對(duì)接和鋼絲圈兩個(gè)搭頭纏繞時(shí)要符合工藝要求。4

35、、膠漿的制備制造膠漿時(shí)通常是采用打漿機(jī)進(jìn)行，即按照膠漿的濃度要求，先將定量的汽油放入打漿罐內(nèi)，然后將混煉膠經(jīng)熱煉壓成2mm£右厚的膠片，不經(jīng)存放就把膠片剪成小膠片，放入打漿罐里，進(jìn)行打漿。膠 漿的質(zhì)量要求：膠片溶解徹底，無(wú)膠疙瘩、無(wú)自硫或沉淀現(xiàn)象。5、簾布筒的貼合外胎成型前將裁斷成一定寬度、長(zhǎng)度和角度的膠簾布，預(yù)先制成環(huán)形筒，叫做簾布筒的貼合。簾布筒的質(zhì)量要求： （ 1） 簾布筒的壓線、接頭數(shù)、差級(jí)符合工藝要求。（ 2） 貼合后簾布筒應(yīng)無(wú)氣泡、無(wú)雜質(zhì)、無(wú)褶子、無(wú)漏白、無(wú)脫層、無(wú)劈縫、無(wú)彎曲。（ 3）簾布筒中心線畫(huà)正，無(wú)大頭小尾現(xiàn)象。6、外胎成型成型就是將符合技術(shù)設(shè)計(jì)尺寸標(biāo)準(zhǔn)的胎側(cè)、內(nèi)

36、襯層、鋼絲子口包布、胎體簾布、墊膠、胎圈、帶束層和胎面等按照組合順序及定位要求精確對(duì)稱(chēng)地緊密組合成一體的待硫化胎胚的加工工藝過(guò)程。成型的質(zhì)量要求：（ 1 ）外胎各部件的成型位置要達(dá)到施工的規(guī)定范圍。（ 2）成型時(shí)要做到胎面不落地、簾布不落地、割邊不落地、緩沖不落地、墊布不落地、子口包布不落地。（ 3）成型要做到胎面正、緩沖正、簾布層正、鋼圈正、子口包布正。（ 4）成型過(guò)程中應(yīng)無(wú)氣泡、無(wú)褶子、無(wú)掉膠、無(wú)雜物、無(wú)斷線，成型后的胎胚要符合生胎外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。7、胎面纏繞由于大規(guī)格工程胎的胎面重、幾何形狀復(fù)雜多變，其胎面多采用纏繞層貼法。纏繞的質(zhì)量要求：（ 1）纏繞膠料符合工藝要求，回絲摻用比例不

37、超過(guò)30%。 （ 2）纏繞好的輪胎符合質(zhì)量外觀要求，內(nèi)襯無(wú)破損，子口無(wú)變形。（ 3）打孔均勻，針長(zhǎng)符合工藝要求。8、胎胚放置成型好的胎胚經(jīng)過(guò)工藝員檢驗(yàn)要按照工藝要求采用吊放或者臥放的方式及時(shí)放入烘房?jī)?nèi)。三、 斜交工程胎、農(nóng)業(yè)胎的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：胎體易收縮，包絡(luò)特性大，平順性好缺點(diǎn)：各簾布層間產(chǎn)生較大的相對(duì)滑動(dòng)，內(nèi)部摩擦大，發(fā)熱大和滾動(dòng)阻力大。四、 成型實(shí)習(xí)總結(jié)本次在成型車(chē)間一個(gè)月時(shí)間的實(shí)習(xí)讓我具體的了解工程胎成型的各種步驟，并對(duì)工程胎成型過(guò)程中需要注意的一些問(wèn)題進(jìn)行了關(guān)注。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我也發(fā)現(xiàn)了一些成型中會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，具體的情況需要后期進(jìn)行跟蹤處理。在這一個(gè)月里我覺(jué)得收獲是很大的，從一開(kāi)始對(duì)輪胎生產(chǎn)的懵懂無(wú)知到現(xiàn)在達(dá)到一定程度的了解。雖然學(xué)到了很多的東西，但是在生產(chǎn)過(guò)程中遇到的一些問(wèn)題還不是我現(xiàn)在可以解決的，我還需要在后面繼續(xù)學(xué)習(xí)，把學(xué)到的東西進(jìn)行實(shí)踐。接下來(lái)的一段時(shí)間里，我要盡快的完成對(duì)車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程中遇到