模板的制作安裝

1、后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工 模板工程模板工程1、模板設(shè)計、模板設(shè)計模板分底模、外側(cè)模、端模和內(nèi)模四部分。模板分底模、外側(cè)模、端模和內(nèi)模四部分。底模采取分塊制作，整體安裝使用。沿縱向按拋物線預(yù)設(shè)反拱，根據(jù)設(shè)計要求預(yù)留反拱度及壓底模采取分塊制作，整體安裝使用。沿縱向按拋物線預(yù)設(shè)反拱，根據(jù)設(shè)計要求預(yù)留反拱度及壓縮量，模板平整度達到設(shè)計要求。要求底模在使用過程道和牽引設(shè)備組成中不變形和不發(fā)生下沉縮量，模板平整度達到設(shè)計要求。要求底模在使用過程道和牽引設(shè)備組成中不變形和不發(fā)生下沉現(xiàn)象?，F(xiàn)象。外側(cè)模板：外側(cè)模采用大剛度模板，與臺座配套設(shè)計，工廠分節(jié)加工側(cè)模板，在現(xiàn)場用螺栓連外側(cè)模板：外側(cè)模采

2、用大剛度模板，與臺座配套設(shè)計，工廠分節(jié)加工側(cè)模板，在現(xiàn)場用螺栓連接組裝后焊接成整體側(cè)模板。接組裝后焊接成整體側(cè)模板。內(nèi)模系統(tǒng)：內(nèi)模系統(tǒng)由走行機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、內(nèi)模板三部分組成。內(nèi)模采用液壓、自動縮放內(nèi)內(nèi)模系統(tǒng)：內(nèi)模系統(tǒng)由走行機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、內(nèi)模板三部分組成。內(nèi)模采用液壓、自動縮放內(nèi)模，整體抽拔式方案。模，整體抽拔式方案。端模為整體模板，用螺栓與外側(cè)模板聯(lián)接，與側(cè)模板、內(nèi)模板間的間隙用橡膠條填充。端模為整體模板，用螺栓與外側(cè)模板聯(lián)接，與側(cè)模板、內(nèi)模板間的間隙用橡膠條填充。 2、模板制作、模板制作箱梁模板由底模、側(cè)模、內(nèi)模和端模組成。采用整體式鋼模板，外側(cè)模、端模、底箱梁模板由底模、側(cè)模、內(nèi)模和端模

3、組成。采用整體式鋼模板，外側(cè)模、端模、底模的撓度不應(yīng)超過模板構(gòu)件跨度的模的撓度不應(yīng)超過模板構(gòu)件跨度的1/400，內(nèi)模的撓度不應(yīng)超過構(gòu)件跨度的，內(nèi)模的撓度不應(yīng)超過構(gòu)件跨度的1/250。模。模板的面板變形不應(yīng)大于板的面板變形不應(yīng)大于1.5mm。模板在設(shè)計制造時應(yīng)有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性，確保梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及模板在設(shè)計制造時應(yīng)有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性，確保梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件的位置準確，且具有能夠多次重復(fù)使用不至于產(chǎn)生影響梁體外形的剛度。模板預(yù)埋件的位置準確，且具有能夠多次重復(fù)使用不至于產(chǎn)生影響梁體外形的剛度。模板面板與混凝土接觸面的焊縫應(yīng)打磨平整，不應(yīng)有焊疤、凹坑、燒傷等現(xiàn)象

4、。面板與混凝土接觸面的焊縫應(yīng)打磨平整，不應(yīng)有焊疤、凹坑、燒傷等現(xiàn)象。 底模板：底模板：為了便于運為了便于運輸模板先以輸模板先以十小塊模板十小塊模板制作，到達制作，到達工地后在制工地后在制梁臺座條形梁臺座條形基礎(chǔ)上按圖基礎(chǔ)上按圖紙調(diào)整好預(yù)紙調(diào)整好預(yù)留反拱度并留反拱度并拼裝焊接成拼裝焊接成整體。整體。 底模加工制底模加工制造要求：底造要求：底模四個支座模四個支座相對高差不相對高差不大于大于4mm。同一支座四同一支座四角高差不大角高差不大于于2mm，每，每米高低差不米高低差不大于大于2mm。 側(cè)模板：側(cè)模板采用分段制造，制造要求如下：模板接縫處應(yīng)嚴密，焊縫采用熔側(cè)模板：側(cè)模板采用分段制造，制造要求如

5、下：模板接縫處應(yīng)嚴密，焊縫采用熔透焊，焊縫打磨平整，預(yù)留工地整拼的接縫須采用刨邊對接，預(yù)拼后對接縫不大于透焊，焊縫打磨平整，預(yù)留工地整拼的接縫須采用刨邊對接，預(yù)拼后對接縫不大于2mm，錯臺不大于，錯臺不大于1mm，板面不平整度每米不大于，板面不平整度每米不大于2mm。側(cè)模在工地拼裝成整體，側(cè)模與底模連接采用螺栓連接，每隔側(cè)模在工地拼裝成整體，側(cè)模與底模連接采用螺栓連接，每隔2.5米用一個米用一個M45的大的大螺栓拉緊側(cè)模骨架，其余部位每隔螺栓拉緊側(cè)模骨架，其余部位每隔300mm用用M22螺栓連接以保證側(cè)模與底模密貼后，螺栓連接以保證側(cè)模與底模密貼后，焊接牢固形成整體模板，可以實現(xiàn)底側(cè)模固定不動

6、直接提梁。焊接牢固形成整體模板，可以實現(xiàn)底側(cè)模固定不動直接提梁。外側(cè)模應(yīng)設(shè)置附著式振動器，振動器交錯布置且盡量靠近底部，安設(shè)牢固。梁端鋼外側(cè)模應(yīng)設(shè)置附著式振動器，振動器交錯布置且盡量靠近底部，安設(shè)牢固。梁端鋼筋較密部位宜根據(jù)需要設(shè)置底振。筋較密部位宜根據(jù)需要設(shè)置底振。內(nèi)模系統(tǒng)：內(nèi)模系統(tǒng)：內(nèi)模在箱梁模板體系中結(jié)內(nèi)模在箱梁模板體系中結(jié)構(gòu)最復(fù)雜，是保證箱梁質(zhì)構(gòu)最復(fù)雜，是保證箱梁質(zhì)量的關(guān)鍵，而且在箱梁循量的關(guān)鍵，而且在箱梁循環(huán)作業(yè)中起著關(guān)鍵的作用，環(huán)作業(yè)中起著關(guān)鍵的作用，是主要的控制因素。我局是主要的控制因素。我局采用液壓式整體內(nèi)模是機、采用液壓式整體內(nèi)模是機、電、液一體化自動完成伸電、液一體化自動完

7、成伸縮動作的鋼模板，主要由縮動作的鋼模板，主要由五部分組成：內(nèi)模模板、五部分組成：內(nèi)模模板、內(nèi)?？v梁、導(dǎo)軌梁、支撐內(nèi)?？v梁、導(dǎo)軌梁、支撐鋼凳及支墩、液壓控制系鋼凳及支墩、液壓控制系統(tǒng)等組成。統(tǒng)等組成。內(nèi)模設(shè)計為全液壓自動開內(nèi)模設(shè)計為全液壓自動開合形式，分成若干獨立的合形式，分成若干獨立的部分，中間采用螺栓聯(lián)結(jié)。部分，中間采用螺栓聯(lián)結(jié)。為便于工作，每個獨立的為便于工作，每個獨立的部分又可按工作順序分為部分又可按工作順序分為34等份，由液壓工作站等份，由液壓工作站分別提供動力，使模板的分別提供動力，使模板的各部分按順序達到收縮、各部分按順序達到收縮、張開的目的。內(nèi)模的運出張開的目的。內(nèi)模的運出由與

8、其相連的行走小車控由與其相連的行走小車控制。內(nèi)模與外模通過通風制。內(nèi)模與外模通過通風孔進行聯(lián)接，確保腹板結(jié)孔進行聯(lián)接，確保腹板結(jié)構(gòu)尺寸。構(gòu)尺寸。端模板：端模面板厚端模板：端模面板厚14mm，端模為整體模板，用螺栓與外側(cè)模板聯(lián)接，端模為整體模板，用螺栓與外側(cè)模板聯(lián)接，與側(cè)模板、內(nèi)模板間的間隙用橡膠條填充。端模板按中梁和邊梁分別加工制與側(cè)模板、內(nèi)模板間的間隙用橡膠條填充。端模板按中梁和邊梁分別加工制造。為運輸方便，端模分為兩件加工，運到工地后再焊成整體，并用造。為運輸方便，端模分為兩件加工，運到工地后再焊成整體，并用20a槽槽鋼作骨架進行加固。鋼作骨架進行加固。內(nèi)模拆除：內(nèi)模拆除同樣要等到混凝土強

9、度達到設(shè)計強度要求后，經(jīng)過技內(nèi)模拆除：內(nèi)模拆除同樣要等到混凝土強度達到設(shè)計強度要求后，經(jīng)過技術(shù)人員認可后方可進行拆模。拆模時注意先按節(jié)段，拆除兩節(jié)段間模板聯(lián)接術(shù)人員認可后方可進行拆模。拆模時注意先按節(jié)段，拆除兩節(jié)段間模板聯(lián)接螺栓，再分節(jié)段，從兩端往中間依次脫模螺栓，再分節(jié)段，從兩端往中間依次脫模。3、脫模：、脫模：脫模順序：脫模順序：A 拆端模拆端模 拆內(nèi)模拆內(nèi)模 B試驗室負責進行同條件養(yǎng)護試件強試驗室負責進行同條件養(yǎng)護試件強度試壓和梁體、環(huán)境溫度監(jiān)測，當梁體混凝土強度達到設(shè)計強度的度試壓和梁體、環(huán)境溫度監(jiān)測，當梁體混凝土強度達到設(shè)計強度的60%，梁，梁體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)

10、境溫差均不大于體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不大于15，且能保，且能保證棱角完整時，方可拆除模型。氣溫急劇變化時不宜拆模。證棱角完整時，方可拆除模型。氣溫急劇變化時不宜拆模。C拆模時，首先拆模時，首先拆除模板頂面聯(lián)接平臺（澆筑混凝土?xí)r的操作平臺），其次拆除內(nèi)模和外模拆除模板頂面聯(lián)接平臺（澆筑混凝土?xí)r的操作平臺），其次拆除內(nèi)模和外模聯(lián)接件及內(nèi)模，再拆除端模。聯(lián)接件及內(nèi)模，再拆除端模。 3、施工工藝流程及注意事項、施工工藝流程及注意事項內(nèi)模施工工藝流程和施工注意事項內(nèi)模施工工藝流程和施工注意事項：內(nèi)模施工注意事項：內(nèi)模施工注意事項： （1）、內(nèi)模第一次拼裝是在內(nèi)模制作廠家技術(shù)人員

11、指導(dǎo)下進行的，拼裝過程中注意服從現(xiàn)場技術(shù)人員的指導(dǎo)，記錄安裝順序）、內(nèi)模第一次拼裝是在內(nèi)模制作廠家技術(shù)人員指導(dǎo)下進行的，拼裝過程中注意服從現(xiàn)場技術(shù)人員的指導(dǎo)，記錄安裝順序及注意事項。及注意事項。（2）、內(nèi)模吊裝時注意檢查吊裝繩索、吊架等設(shè)備是否完好，如發(fā)現(xiàn)不安全因素及時處理或上報。）、內(nèi)模吊裝時注意檢查吊裝繩索、吊架等設(shè)備是否完好，如發(fā)現(xiàn)不安全因素及時處理或上報。（3）、模板內(nèi)液壓系統(tǒng)中的油泵、油管、接頭注意保護，防止出現(xiàn)異?，F(xiàn)象。特別是澆注混凝土前用包裝袋纏繞油缸臂，防止）、模板內(nèi)液壓系統(tǒng)中的油泵、油管、接頭注意保護，防止出現(xiàn)異?，F(xiàn)象。特別是澆注混凝土前用包裝袋纏繞油缸臂，防止混凝土對油缸形

12、成污染，損壞油缸密封?；炷翆τ透仔纬晌廴?，損壞油缸密封。（5）、混凝土澆注完畢后，必須等到技術(shù)人員通知后方可拆卸內(nèi)模，嚴禁在沒有技術(shù)人員通知情況下進行拆?；蛩赡?。）、混凝土澆注完畢后，必須等到技術(shù)人員通知后方可拆卸內(nèi)模，嚴禁在沒有技術(shù)人員通知情況下進行拆?；蛩赡?。（6）、脫模收縮油缸時要統(tǒng)一指揮，使每位施工人員處于安全位置，不可站、坐在收縮占用位置。得到回應(yīng)后方可收縮油缸，）、脫模收縮油缸時要統(tǒng)一指揮，使每位施工人員處于安全位置，不可站、坐在收縮占用位置。得到回應(yīng)后方可收縮油缸，防止以外發(fā)生。防止以外發(fā)生。（7）、從梁內(nèi)用卷揚機脫模時注意施工人員不可停留在內(nèi)模與混凝土之間，指揮人員在得到所有

13、人員認可后方可進行拖拉作業(yè)。）、從梁內(nèi)用卷揚機脫模時注意施工人員不可停留在內(nèi)模與混凝土之間，指揮人員在得到所有人員認可后方可進行拖拉作業(yè)。（8）、脫模方式可采用整體脫開方式，或局部脫開后擴展等方式，避免強性拽扯。模板變形后及時維修及涂漆。）、脫模方式可采用整體脫開方式，或局部脫開后擴展等方式，避免強性拽扯。模板變形后及時維修及涂漆。（9）、內(nèi)模小車脫模板后，注意橫向收縮保持平衡，以防側(cè)傾。）、內(nèi)模小車脫模板后，注意橫向收縮保持平衡，以防側(cè)傾。（10）、內(nèi)模板進出端隔墻處的間隙較小，須注意觀查）、內(nèi)模板進出端隔墻處的間隙較小，須注意觀查液壓部分注意事項：液壓部分注意事項：（1）液壓站供電線路是否

14、完好；）液壓站供電線路是否完好；（2）液壓管路閥件是否損壞，連接螺栓是否松動；）液壓管路閥件是否損壞，連接螺栓是否松動；（3）模板油缸是否完好；）模板油缸是否完好；（4）有無漏油現(xiàn)象；）有無漏油現(xiàn)象；（5）檢查各種儀表及指示燈是否指示正常；）檢查各種儀表及指示燈是否指示正常；（6）液壓系統(tǒng)工作前應(yīng)檢查油箱油位情況，各種閥門所處位置，若系統(tǒng)長期未工作或更換新油）液壓系統(tǒng)工作前應(yīng)檢查油箱油位情況，各種閥門所處位置，若系統(tǒng)長期未工作或更換新油后，應(yīng)向油泵、油馬達殼體充清潔油，保證其軸承的可靠潤滑。后，應(yīng)向油泵、油馬達殼體充清潔油，保證其軸承的可靠潤滑。（7）檢查支撐螺桿有無損傷、有無彎曲；）檢查支撐

15、螺桿有無損傷、有無彎曲；（8）檢查模板有無變形。）檢查模板有無變形。（9）施工前應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)使用說明書，對整機結(jié)構(gòu)、性能和工作原理有基本了解。）施工前應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)使用說明書，對整機結(jié)構(gòu)、性能和工作原理有基本了解。 按規(guī)定向液壓油箱注入液壓油，油位不得高于油標的高度，注入液壓按規(guī)定向液壓油箱注入液壓油，油位不得高于油標的高度，注入液壓油時要通過濾油器，其濾油精度為油時要通過濾油器，其濾油精度為10微米。微米。油缸停止動作后，應(yīng)將各操作手柄，操作開關(guān)置于原始位置；油缸停止動作后，應(yīng)將各操作手柄，操作開關(guān)置于原始位置；采用性能合格的液壓油，嚴禁不同牌號的油液混用。定期檢查和更換采用性能合

16、格的液壓油，嚴禁不同牌號的油液混用。定期檢查和更換油液，首次工作油液，首次工作500小時即應(yīng)更換油液，以后每工作小時即應(yīng)更換油液，以后每工作1500小時應(yīng)更換小時應(yīng)更換油液。向油箱內(nèi)注放新油時，打開油箱頂部空氣濾清器的蓋子，插入油液。向油箱內(nèi)注放新油時，打開油箱頂部空氣濾清器的蓋子，插入輸油管，使用過濾精度不低于輸油管，使用過濾精度不低于10的清濾車向箱內(nèi)輸油，放出的舊油的清濾車向箱內(nèi)輸油，放出的舊油應(yīng)檢查，其油質(zhì)合格再過濾清潔后向油箱輸送。應(yīng)檢查，其油質(zhì)合格再過濾清潔后向油箱輸送。液壓油報廢標準如下：粘度（液壓油報廢標準如下：粘度（10-5m2/s），超過），超過1015%酸值酸值（mgkoh/g），超過），超過0.30.5水份（水份（%），超過），超過0.1液壓系統(tǒng)各部分的壓力值在出廠前均已調(diào)好，不得隨意變動，如必須液壓系統(tǒng)各部分的壓力值在出廠前均已調(diào)好，不得隨意變動，如必須重新調(diào)整則應(yīng)按要求進行。在重新調(diào)整時應(yīng)由小到大平穩(wěn)進行，即先重新調(diào)整則應(yīng)按要求進行。在重新調(diào)整時應(yīng)由小到大平穩(wěn)進行，即先將調(diào)壓螺栓全松，然后逐漸旋緊至所需壓力；調(diào)整完畢后應(yīng)用并緊螺將調(diào)壓螺栓全松，然后逐漸旋緊至所需壓力；調(diào)整完畢后應(yīng)用并緊螺栓壓緊，裝好防護罩，以防誤動，松動失調(diào)。栓壓緊，裝好防護罩，以防誤動，松動