物流管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)庫(kù)操作

1、物流管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)庫(kù)操作需求分析物流管理系統(tǒng)是我們身邊應(yīng)用最廣泛的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)之一，結(jié)合該系統(tǒng)，使得我們的生活更加便捷。物流管理系統(tǒng)在正常運(yùn)營(yíng)中總是面臨著巨大的貨單業(yè)務(wù)信息。假設(shè)某物流公司需要開發(fā)一款物流管理系統(tǒng)，為了簡(jiǎn)化問(wèn)題，現(xiàn)只考慮其核心業(yè)務(wù)用戶管理和倉(cāng)庫(kù)管理以及兩者產(chǎn)生的訂單，運(yùn)輸?shù)刃畔ⅰ? 系統(tǒng)功能需求經(jīng)過(guò)需求調(diào)查，該系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)以下功能：1） 用戶管理注冊(cè)用戶，修改用戶，刪除用戶組成。用戶管理模塊即管理用戶的基本信息，包括，用戶編號(hào)、用戶姓名、性別、聯(lián)系方式，所在地址等等。2） 訂單管理包括訂單編號(hào)，用戶編號(hào)，收貨地址，收貨人姓名，收貨人聯(lián)系方式，物流費(fèi)用等。3） 倉(cāng)儲(chǔ)管理

2、倉(cāng)庫(kù)編號(hào)，名稱，容量，倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)，訂單編號(hào)等倉(cāng)儲(chǔ)信息。4） 運(yùn)輸管理包括運(yùn)輸單號(hào)，運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)輸方式，運(yùn)輸量，運(yùn)輸路線，承運(yùn)商，運(yùn)輸費(fèi)用等運(yùn)輸信息。5）車輛管理包括車輛編號(hào)，運(yùn)輸單號(hào)，車輛名稱，車輛柜型，車輛容積，車輛狀態(tài)等車輛信息。6）統(tǒng)計(jì)功能運(yùn)輸編號(hào)，訂單編號(hào)，統(tǒng)計(jì)日期等報(bào)表類信息。7）分揀點(diǎn)管理分揀點(diǎn)地址編號(hào)，負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式，貨物架號(hào)，訂單編號(hào)等。2 系統(tǒng)用例建模1 ）確定參與者和用例參與者代表的是使用者在于系統(tǒng)交互時(shí)所扮演的較色，而不是某個(gè)具體用戶，根據(jù)參與者的定義和參與者的確定方法，可以識(shí)別出系統(tǒng)最重要的參與者有客戶，倉(cāng)庫(kù)管理員。實(shí)踐表明，通過(guò)參與者來(lái)識(shí)別用例是很有用的，面對(duì)一個(gè)大系統(tǒng)

3、，要列出用例單非常困難，而首先列出參與者清單，在對(duì)每個(gè)參與者列出它的用例，從而使問(wèn)題變得容易。對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)， 主要系統(tǒng)用例就是填寫發(fā)貨單，查詢物流情況。而對(duì)于管理員來(lái)說(shuō)就是來(lái)處理訂單，分配倉(cāng)庫(kù)，安排運(yùn)輸批次，安排車輛信息。主要系統(tǒng)用例就是對(duì)于本系統(tǒng)中的各項(xiàng)信息進(jìn)行查詢和統(tǒng)計(jì)。2）建立用例圖識(shí)別了參與者和用例，并確定了他們之間的關(guān)系后，就可以構(gòu)造系統(tǒng)的用例圖。用例圖是描述參與者和用例之間的圖形。在中，用類似小人的符號(hào)表示參與者，用橢圓表示用例，用矩形框表示系統(tǒng)邊界。系統(tǒng)用例圖如圖所示。3）用例規(guī)約用例規(guī)約是以文檔形式詳細(xì)描述用例，描述用例也稱為用例場(chǎng)景，即進(jìn)行對(duì)業(yè)務(wù)事件以及如何同系統(tǒng)交互以完成任

4、務(wù)的文字描述。沒(méi)有描述的用例就像一本書的目錄，只知道目錄標(biāo)題， 并不知道這些目錄標(biāo)題對(duì)應(yīng)的內(nèi)容。以倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)為例，說(shuō)明用例規(guī)約的書寫，如圖所示。表“倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)”用例說(shuō)明用例名稱倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)用例描述系統(tǒng)管理員將客戶的訂單進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配參與后管理員（主），客戶（次）前置條件管理員已登錄，并被授權(quán)后置條件分配入貨倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)婁（據(jù)更新主要數(shù)據(jù)流參與動(dòng)作者系統(tǒng)響應(yīng)（1）管理員將訂單提供給倉(cāng)庫(kù)（2）系統(tǒng)經(jīng)過(guò)地址辨認(rèn)出訂單身份和訂單信息（3）系統(tǒng)管理員將訂單錄入倉(cāng)庫(kù)（4）系統(tǒng)通過(guò)識(shí)別訂單上的收貨地址進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配作業(yè)（5）系統(tǒng)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)信息更新（6）重復(fù)（3）、（4）、（5）動(dòng)作，直到管理員處理訂單完成（7）用例結(jié)束

5、1備選事件流備選流：倉(cāng)庫(kù)分配倉(cāng)庫(kù)已滿，系統(tǒng)顯示用例結(jié)束涉及的業(yè)務(wù)實(shí)體客戶、管理員、訂單，倉(cāng)庫(kù)3系統(tǒng)對(duì)象模型1）識(shí)別系統(tǒng)的對(duì)象和類因?yàn)檎麄€(gè)過(guò)程中我們并沒(méi)有細(xì)分管理員，而是以一個(gè)管理員為管理者，這樣便于系統(tǒng) 的開發(fā)，為簡(jiǎn)化問(wèn)題，在對(duì)象模型中，不考慮管理員。根據(jù)用例模型和確定類的方法，可 得出物流管理系統(tǒng)的開發(fā)主要涉及到，用戶類，訂單類，倉(cāng)庫(kù)類，運(yùn)輸類，車輛類，報(bào)表 類，分揀點(diǎn)類。這些類中借閱單類是我們抽象過(guò)來(lái)的，目的是為了使貨物和倉(cāng)庫(kù)聯(lián)系在一 起。這里面有好多諸如此類的分類，我們可以通過(guò)在使用過(guò)程中得以體現(xiàn)。2）確定屬性根據(jù)需求描述可以獲取各個(gè)對(duì)象類的屬性如下。用戶的屬性：用戶編號(hào)、用戶姓名、性別

6、、聯(lián)系方式，所在地址；訂單的屬性：訂單編號(hào)，用戶編號(hào)，收貨地址，收貨人姓名，收貨人聯(lián)系方式，物流費(fèi)用；倉(cāng)庫(kù)的屬性：倉(cāng)庫(kù)編號(hào)，名稱，容量，倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)，訂單編號(hào)等倉(cāng)儲(chǔ)信息；運(yùn)輸?shù)膶傩裕哼\(yùn)輸單號(hào)，運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)輸方式，運(yùn)輸量，運(yùn)輸路線，承運(yùn)商，運(yùn)輸費(fèi)用；車輛的屬性：車輛編號(hào)，運(yùn)輸單號(hào)，車輛名稱，車輛柜型，車輛容積，車輛狀態(tài)；報(bào)表的屬性：運(yùn)輸編號(hào)，訂單編號(hào)，統(tǒng)計(jì)日期；分揀點(diǎn)的屬性：分揀點(diǎn)地址編號(hào)，負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式，貨物架號(hào)，訂單編號(hào)。通過(guò)以上兩個(gè)基點(diǎn)，我們得出了系統(tǒng)中最重要的屬性和關(guān)系，接下來(lái)進(jìn)行確定關(guān)系和確定服務(wù)，后續(xù)我們將通過(guò)概念設(shè)計(jì)中的圖來(lái)進(jìn)行闡述。3）屬性字典屬性關(guān)定義/范圍10用戶姓名16個(gè)字符性別1個(gè)字符地址20個(gè)字符聯(lián)系方式12個(gè)字符訂單編號(hào)訂單10個(gè)字符收貨人姓名16個(gè)字符收貨地址20個(gè)字符收貨人聯(lián)系方式12個(gè)字符倉(cāng)庫(kù)編號(hào)倉(cāng)庫(kù)10個(gè)字符倉(cāng)庫(kù)容量5個(gè)字符倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)2個(gè)字符運(yùn)輸單號(hào)運(yùn)輸10字符運(yùn)輸時(shí)間3B運(yùn)輸方式10個(gè)字符運(yùn)輸量5個(gè)字符運(yùn)輸路線10個(gè)字符承運(yùn)商20個(gè)