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1、叉車平安知識(shí)試題一、單項(xiàng)選擇題1、結(jié)冰、積水、積雪的道路,無人看守道口,惡劣天氣能見度在30米以內(nèi)時(shí), 每小時(shí)不得超過A千米。A、10 B、20C、30 2、叉車在進(jìn)入車間時(shí)車速不得超過(A )公里小時(shí)。 A、5 B、lO C、15 D、203、根據(jù)叉車平安操作規(guī)定( B )。A、不準(zhǔn)用貨叉但可用貨盤帶人升高作業(yè)物;B、不準(zhǔn)用貨叉或貨盤帶人升高作業(yè);C、戴平安帶可用貨叉帶人升高作業(yè);D、操作熟練者可用貨叉帶人升高作業(yè)4.根據(jù)叉車平安操作規(guī)定,貨叉載貨下降時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)( B )A
2、、熄火 B、保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn) C、加油運(yùn)轉(zhuǎn) D、中速運(yùn)轉(zhuǎn)5.當(dāng)叉車出現(xiàn)問題時(shí),須及時(shí)向采購部提穿插車維修申請(qǐng),嚴(yán)禁叉車“ A 工作。 A 帶病 B 故障 C 沒油6. 負(fù)責(zé)監(jiān)管駕駛者做好叉車的日常平安檢查工作,具體內(nèi)容見叉車 A 。 A平安檢查表 B日常記錄表 C檢查員7. 每天第一個(gè)開叉車的員工,開車前需要做好 C 工作。 A 檢查機(jī)油 B檢測(cè) C平安檢查8. 機(jī)動(dòng)車輛的制動(dòng)性是指車輛在行使中 B 以至停車的能力。 A加快行使速度 B能降低行使速度 C高速行駛9. 側(cè)滑是汽車制動(dòng)某一車軸或
3、兩根車軸的車輪發(fā)生 A 現(xiàn)象。 A橫向滑動(dòng) B流動(dòng) C向后滑行10. 車輛起步前應(yīng)檢查儀表、燈光和轉(zhuǎn)向、C等平安設(shè)備是否齊全有效 A電瓶是否有電 B是否有油 C制動(dòng)裝置11.叉車作業(yè)中升降、傾斜操作要平穩(wěn)、控制好車速,不要 A 。 A急轉(zhuǎn)向和急移彎 B加大油門 C 緊急剎車12. 制動(dòng)跑偏是車輛制動(dòng)時(shí)自行向左或向右偏駛的 C 現(xiàn)象。 A 經(jīng)常 B正常 C危險(xiǎn)13. 叉車載貨下坡時(shí)應(yīng)( A )。 A、倒車行駛;B、快速前進(jìn);C、慢速前進(jìn);D、減速前進(jìn)14.在有障礙路段會(huì)車時(shí)應(yīng)( B )。 A、無障礙一方讓對(duì)方先行;B、有障礙一方讓對(duì)方先行;C、雙方慢行; 15.
4、駕駛員身體過度疲勞或患病,有礙行車平安時(shí),( C )。A、不得維修車輛;B、慢行駕駛車輛;C、不得駕駛車輛;D、技術(shù)高的可繼續(xù)駕駛車輛二、雙選題1、機(jī)動(dòng)車輛的制動(dòng)性包括 AB 。A制動(dòng)效能 B制動(dòng)方向穩(wěn)定性 C穩(wěn)定性2、制動(dòng)效能受 ABD 等影響。 A道路 B氣候條件 C結(jié)冰、積水 D車型3、一般把操縱性和穩(wěn)定性稱為B A汽車的穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性 B車輛的操縱穩(wěn)定性 C總質(zhì)量4、穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性分為 ABC 。A缺乏轉(zhuǎn)向 B過度轉(zhuǎn)向 C中性轉(zhuǎn)向 D轉(zhuǎn)向速度5、廠內(nèi)叉車具有 ABC 等特點(diǎn)。A轉(zhuǎn)彎半徑小 B輪距窄 C 載貨后重心偏高 D車速慢6廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)方式分為 AB A連續(xù)機(jī)械運(yùn)輸 B人力搬運(yùn) C無
5、軌運(yùn)輸7、進(jìn)出哪些區(qū)域倒車時(shí)不得超過5千米每小時(shí)? ABCDA廠房大門 B倉庫大門 C危險(xiǎn)地段 D生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)8、車輛行使經(jīng)過穿插路口須提前減速,加強(qiáng)了望,禮讓“三先分別是哪三先?ABC。 A先慢 B先讓 C先停 D先過 9、廠內(nèi)車輛事故預(yù)防措施主要內(nèi)容有 ABD 。A廠內(nèi)運(yùn)輸平安管理措施 B平安檢查管理措施 C平安防范措施 D平安教育措施10、平安教育包括 ABC 。A平安知識(shí)教育 B平安技術(shù)教育C平安思想教育 D開車教育11、廠內(nèi)車輛事故可以預(yù)防是指 AB 。 A損失預(yù)防措施 B事故預(yù)防措施 C平安事故措施12、教育對(duì)策內(nèi)容應(yīng)包括 A 、 B 、
6、D 等三個(gè)方面。A平安知識(shí) B平安技能 C平安行使 D平安態(tài)度13. 廠內(nèi)車輛多發(fā)事故的原因有A 、 B 、 C 、 D 、 E 。A廠內(nèi)車輛違章駕駛 B廠內(nèi)車輛高速行駛 C車輛技術(shù)狀態(tài)不良 D駕駛技術(shù)不熟練 E廠內(nèi)道路不好14、廠內(nèi)車輛事故的特性包括 A 、 B 、 C 。A因果性 B偶然性、必然性和規(guī)律性 C潛在性、再現(xiàn)性和預(yù)測(cè)性15、廠內(nèi)車輛事故一般分為哪兩大類?BCA 工傷事故 B自然事故 C人為事故16、廠內(nèi)車輛多發(fā)事故的原因有 A 、 B 、 C 、 D 。A違章駕駛 B高速行駛 C車輛技術(shù)狀態(tài)不良 E駕駛技術(shù)不熟練17、平安色有幾種?ABCD。A紅 B黃 C藍(lán) D綠 E白18、下
7、面哪像不是廠內(nèi)交通平安標(biāo)志?BA警告標(biāo)志 B禁令標(biāo)志 C 警告提示 D指示標(biāo)志19. 廠內(nèi)夜間行車要注意哪些事項(xiàng),以防突然轉(zhuǎn)彎和停車。ABC A控制車速 B前車轉(zhuǎn)向燈 C前車制動(dòng)燈 D后燈三、判斷題1、輔助標(biāo)志安在主標(biāo)志的上面,緊靠主標(biāo)志上緣。×2、操縱性喪失往往導(dǎo)致車輛失去操縱,×3、穩(wěn)定性喪失往往導(dǎo)致整車側(cè)滑、回轉(zhuǎn)甚至翻車。×4、兩個(gè)驅(qū)動(dòng)車輪裝有制動(dòng)器的制動(dòng)效能比四輪裝有制動(dòng)器的車輛好。×5、惡劣天氣能見度在5米以內(nèi)或道路最大縱坡度在6%以上,能見度在10米以內(nèi)時(shí)應(yīng)緊急停頓行使。6、造成橫向翻車的主要原因是缺乏轉(zhuǎn)向問題。×7. 駕駛者撞墻、撞門或車間相關(guān)設(shè)備,扣2分。8. 駕駛者沒有按規(guī)定做好平安檢查工作,扣2分。9. 駕駛者不遵守叉車操作平安守那么,扣2分。10. 駕駛者未履行自己的日常保養(yǎng)義務(wù),扣2分。11. 如一年內(nèi)累計(jì)扣滿十二分的,公司將撤銷駕駛者的駕駛資格。12、在駕駛叉車時(shí)急轉(zhuǎn)彎應(yīng)提前減低車速、 盡量放大轉(zhuǎn)彎半徑,以克制離心力影響 。13、廠內(nèi)最高時(shí)速在保證平安、無限速標(biāo)志的情況下每小時(shí)30千米14、行駛中車輛可以做之字形行駛。×15、駕駛證可以轉(zhuǎn)借、涂改。×16、駕駛
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