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文檔簡介
1、.江淮永達(dá)技術(shù)指導(dǎo)性文件之二典型工藝一、 轉(zhuǎn)子軸(零件長度150,模數(shù)1)1、備:參照“工藝文件導(dǎo)則”確定下料長度。2、車:參照“工藝文件導(dǎo)則”確定單件長度后割斷。3、熱:調(diào)質(zhì)處理,按圖面或工藝要求確定硬度圖面無調(diào)質(zhì)要求,或有要求而最終處理為淬火的(高頻淬火除外),經(jīng)試驗(yàn)后該工序可取消)。4、車:(1) a、車兩瑞面,保證總長,鉆右端中心孔。 b、頂車右部:D4留量0.8(無齒件D4留量0.5), D5留0.5,D3留0.3,D6車至尺寸(視要求,也可留磨量0.3),車槽(錐圓可暫不車)。 c、鉆左端中心孔。保證已車外圓E D0.07 d、頂車左部:D1留0.3,D2車至尺寸(視要求D2也可留
2、量0.3)車槽。 (2)工件條件合適時可按以下工藝加工:a、車一端面,鉆中心孔,保證總長留量一致。b、在簡易數(shù)控車床上頂車D3、D4、D5、D6及槽。c、夾D4,車對總長、D1、D2及槽,鉆中心孔,保證各部跳動。(3)或按:a、車左端面及D1、D2、D3,鉆中心孔。b、夾D4,車另一端面,保證總長,鉆中心孔。c、夾D1或D2,車D4、D5、D6及槽。(4) 用基準(zhǔn)定心套在數(shù)控車床上加工工藝: a、工件插入定位套,按工件要求的伸出長度固緊工件,定心套放入機(jī)床彈性夾頭中夾緊(工件頂端定位);車一端面,鉆中心孔。 b、調(diào)頭裝夾(定心套不拆),車對總長及D1、D2,鉆中心孔。 c、D1定位,頂車其余外
3、圓及各槽,保證各部跳動。 (5) 在縱切車床上加工工藝: D1、D2、D6留磨量,D4、D5暫不車,其余尺寸全部車成。5、 磨:頂磨D1、D3至尺寸(D3磨至用戶要求的直紋底圓尺寸),D4磨去0.3,(D4也可只磨右端40長度作為滾齒裝夾基準(zhǔn)用,無齒件該外圓不磨;D6留量件磨至圖示尺寸),各E D0.01 (縱切車床加工件僅磨削D1,然后夾D1,頂車D4、D5)6、 齒:滾齒:D4(已磨外圓)為裝夾基準(zhǔn),檢測項(xiàng)目參照“工藝文件導(dǎo)則”,并確保圖示切痕長度。螺旋角調(diào)整量經(jīng)試驗(yàn)后確定。7、 鉗:去毛刺。8、 車:頂車D4、D5及錐圓至尺寸。(表面粗糙度按圖示)9、 滾:滾二處螺旋紋及一處直紋,直紋外
4、圓留精磨量。(視用戶要求也可不留)10、熱:按圖示或工藝要求淬火處理。(按圖示或工藝要求標(biāo)出淬火區(qū)域及硬度和深度,必要時還須標(biāo)出硬度檢測部位)11、噴:噴砂12、車:研中心孔13、鉗:校直,保證齒槽跳動及直紋左部外圓E D0.05,其余E D0.1, 校后立即消除應(yīng)力。 (校直時的兩處定位著力點(diǎn)位置必須選擇正確,以免工件斷裂或破壞齒形)14、磨:磨直紋外圓,(不磨的該工序即取消,D2、D6留量件磨至尺寸)。15、檢:按藍(lán)圖全檢。16、庫:清洗、防銹、包裝。 注:無齒轉(zhuǎn)子軸,即取消6、7工序。二、轉(zhuǎn)子軸(零件長度150,模數(shù)1的硬齒面切齒件)1、 備:參照“工藝文件導(dǎo)則”確定下料長度。2、 車:
5、參照“工藝文件導(dǎo)則”確定單件長度后割斷。3、 熱:調(diào)質(zhì)處理,按圖面或工藝要求確定硬度。(圖面無此要求的可不處理)4、 車:a、車兩端面,保證總長,鉆一端中心孔。 b、頂車右部外圓:其中D3、D5各留量0.3,D4車至尺寸(以D5為滾齒裝夾基準(zhǔn)的,按用戶要求螺旋紋不需滾軋,可直接車出的),車槽。 (用戶要求D3熱后不磨的可不留精磨量。長度150的另件或模數(shù)較大而D5直徑較小時,D4須3倍以上精磨留量,其螺旋紋在滾齒后加工。) c、調(diào)頭,鉆另一端中心孔,保證已車外圓E D0.07 d、頂車左部外圓:其中D1留量0.3,D2車至尺寸(視用戶要求D2也可留磨量),車槽,各E D0.05 (在工件相同結(jié)
6、構(gòu)條件下,也可選取轉(zhuǎn)子軸的幾種加工工藝執(zhí)行。)5、 磨:頂磨D3(直紋底圓),E D0.01 (縱切車床加工件頂磨D后再在其它車床上頂車D4)6、 滾:滾螺旋紋及直紋,直紋外圓留精磨量,E D0.07(視用戶要求也可不留磨量而直接滾至圖示尺寸。D4留量件的螺旋紋暫不加工。)7、 熱:齒部高頻淬火(按圖面或技術(shù)協(xié)議確定淬火區(qū)域及硬度和深度)8、 車:研中心孔。9、 鉗:校直,保證齒槽跳動及直紋左部外圓E D0.05,其余外圓E D0.07,校后立即消除應(yīng)力。(校直時的兩處定位著力點(diǎn)位置必須選擇正確,以免工件斷裂或破壞齒形)10、磨:頂磨D1(必要時留頂切量0.070.10),D3、D5至尺寸,各
7、E D0.01(D3未留磨量的不磨,D2留量的磨至尺寸,D4留量件磨削長度40,并留再次車削量)。(縱切車床加工件頂磨D2、D5,D1不磨)11、齒:滾齒, 硬齒面切削(D5或D4為裝夾基準(zhǔn)),檢測項(xiàng)目參照“導(dǎo)則”,確保圖示切痕長度。(必須指明在數(shù)控滾齒機(jī)上用硬質(zhì)合金滾刀加工,齒頂頂切的用全切式滾刀或標(biāo)準(zhǔn)滾刀) 注:在HAMAI滾齒機(jī)上加工,m1件可一次進(jìn)刀加工完畢。 (用進(jìn)口刀具:23002600轉(zhuǎn)/分,國產(chǎn)刀具:1300轉(zhuǎn)/分)12、鉗:去毛刺 (D4留量件須再增加:車外圓及滾螺旋紋工序)13、檢:按零件圖全檢。14、庫:清洗,防銹,包裝。三、軸(無齒件)1、備:參照工藝文件導(dǎo)則”確定下料
8、長度。2、車:參照“工藝文件導(dǎo)則”確定單件長度后割斷。 (以上二項(xiàng)工序也可合并在切斷機(jī)上直接切成單件,每件長度放量需按切斷面的實(shí)際斜度,在原單件放量長度基礎(chǔ)上再增加相應(yīng)的長度量)3、車:a、車兩端面,保證總長,鉆右端中心孔。(也可車一端面,鉆中心孔,總長留量一致。) b、頂車D2、D3、D4,各留精磨量,車槽。(如D4是外螺紋,須計(jì)算出滾軋前螺紋底徑并留磨量或直接車出螺紋) c、夾D3(或D2),車D1并留精磨量(左端面未車件車出),鉆左端中心孔,車槽。 (如有內(nèi)螺紋須增加鉆螺紋底徑。) 注:零件長度70,各臺階長度合適的可按以下工步加工:(長度70的視結(jié)構(gòu)試驗(yàn)后確定) a、貼平左端面,夾D2
9、,車右端面及D3、D4,鉆中心孔,車槽。(如D4是外螺紋,須計(jì)算出滾軋前螺紋底徑并留磨量) b、調(diào)頭,夾D3,貼平其左側(cè)面,車對總長,車D1、D2,鉆左端中心孔,車槽。(如有內(nèi)螺紋須增加鉆螺紋底徑) (如有螺紋本工序以下須增加滾軋外螺紋及鉗工攻內(nèi)螺紋工序)4、熱:淬火。(按圖示或工藝要求確定淬火方式及硬度和深度)5、噴:噴砂。6、車:研中心孔。7、鉗:校直,(須保證各外圓有足夠精磨量),校后立即消除應(yīng)力。(如有螺紋須增加回螺紋工序。)8、磨:頂磨各處外圓,各E D0.019、檢:按零件圖全檢。10、庫:清洗,防銹,包裝。 注:不淬火件,即取消工序4、5、6、7。四、錐齒輪1、備:參照“工藝文件
10、導(dǎo)則” 確定下料長度2、車:參照“工藝文件導(dǎo)則”確定單件長度 后割下。(如零件直徑d30 須進(jìn)行粗車,其留量值參照“工藝文件導(dǎo)則”)3、熱:調(diào)質(zhì)(按圖示或技術(shù)協(xié)議確定硬度,兩項(xiàng)均無的參照“工藝文件導(dǎo)則”) 4、車:精車:按右圖在圖面中標(biāo)出各工藝尺寸 (計(jì)算公式參照“工藝文件導(dǎo)則”)a、 鉆孔(孔徑d10件在粗車時須預(yù)鉆孔, 已預(yù)鉆孔件本工步即取消。)b、車左端面,車D3(留量0.50.6),粗車孔及倒角。c、調(diào)頭,車對總長,車D1,精車孔d及孔口倒角。d、上心軸,車D3,車錐面,車背錐(根據(jù)刨齒時的裝夾基準(zhǔn),保證L1或L2及其偏差,D4為參考尺寸),齒尖寬控制在0.1±0.05。(錐
11、面角的制造誤差控制值:7級精度:±5,8級精度:±7,9級精度 :±10,10級精度 :±15) e、夾套夾D1,車內(nèi)錐,保證t及錐面寬度b,齒尖寬控制在0.1±0.05。 5、齒: 刨齒(超過機(jī)床加工范圍或精度低的銑齒)檢測項(xiàng)目參照“則”。 6、鉗:去毛刺7、涂:表面發(fā)黑處理。Fe/CT.(Om)8、檢:按零件圖全檢9、庫:清洗,防銹,包裝。 注:直徑較大件,在裝夾條件允許下,用數(shù)控車床可按以下工步加工:a、精車D1及右部二端面,粗車孔d,孔口和D1端倒角。b、調(diào)頭,夾D1,精車L、孔d及倒角、D3、錐面B、t、D2、D4。五、 片齒輪 1、
12、備:參照“工藝文件導(dǎo)則”確定下料長度。 2、車:粗車,留量值參照“工藝文件導(dǎo)則” 3、車:精車:(在數(shù)控車床上加工)a、車D(車削長度1/2B)及齒頂一端倒角,車一端面,精車孔d (留精磨量)及孔口倒角。(齒頂圓留頂切量0.050.10)b、調(diào)頭,車外圓D(允許有輕微接刀痕)及倒角,車端面及孔口倒角,保證總長及平行度。(齒頂圓留頂切量0.050.10,磨齒件兩端面各留精磨量0.1)注:磨齒件須對D、B留精磨量,精度低的可不留。不頂切滾齒件加工工藝為:(在普通車床上加工) a、車兩端面,保證B及平行度。 b、精車內(nèi)孔d(留精磨量)及孔口倒角。保證平行度及端跳。 c、上心軸,車D及倒角,保證徑跳。
13、(齒頂圓不須放量)(如在數(shù)控車床加工,齒外圓可先不車,在工藝中再增加一道車外圓工序即可) 注:磨齒件須對D、B留精磨量,精度低的可不留。 4、齒:滾齒(頂切),必須在工藝中注明使用專用全切式滾齒刀,檢測項(xiàng)目及W值放量參照“導(dǎo)則”螺旋角調(diào)整量經(jīng)試驗(yàn)后確定,(不頂切的用標(biāo)準(zhǔn)滾齒刀,磨齒件參照“工藝文件導(dǎo)則”W值留精磨量 ,剃齒件參照“工藝文件導(dǎo)則”W值留精剃量) (工件孔內(nèi)如有鍵槽須在滾齒后插削或拉削,-56、-59牽引變換齒輪的鍵槽在熱后加工) 5、鉗:去齒部手刺。 注:需剃齒件須在去毛刺后增加剃齒工藝。 6、熱:淬火(按圖示或工藝要求確定淬火方式及硬度)或軟氮化 (如滲碳、氰化或整體淬火需增加
14、噴砂處理工序,高頻淬火或軟氮化則不必)7、磨:齒外圓定位精磨內(nèi)孔保證齒圈和端面跳動(磨齒件先平磨端面后磨孔,再以內(nèi)孔定位,精磨外圓。)不頂切件的孔加工工藝分別為: a、專用夾具,齒槽定位磨孔。(必須在工藝上注明夾具的校正精度)b、上模具,??缀竽タ?。(必須在工藝上注明模具的校正精度)c、直接珩孔。(各工序加工后須保證工件的齒圈跳動和端面跳動) 8、珩:珩齒,檢測項(xiàng)目按圖示精度等級或雙方簽定的技術(shù)協(xié)議并參照“工藝文件導(dǎo)則”。(珩輪從“珩齒所用珩輪參數(shù)表”中選取,如不適用,須設(shè)計(jì)專用珩輪。) 注:磨齒件按磨齒工藝執(zhí)行。9、檢:按零件圖全檢。10、庫:清洗,防銹,包裝。六、 蝸輪 (一般為擠制銅棒)
15、1、備:參照“工藝文件導(dǎo)則” 確定下料長度。2、車:粗車,留量值參照“工藝文件導(dǎo)則”(大型及異形和高精度件須增加消除 應(yīng)力工序,根據(jù)材料的不同必要時還須 正火處理,零件直徑30的可不粗車) 3、車:精車:a、車右二處端面、D3、粗車孔d、倒角。b、夾D2,車左端面、保證B和B1及平行度, 精車孔d,車De、喉徑R、倒角,保證 寸L及其偏差,(偏差值參照“工藝文件導(dǎo)則”)注:無臺階零件的加工工藝為:a、車De(車削長度1/2),一端面,粗車孔及倒角,保證端跳。 b、調(diào)頭,車另一端面,精車孔及孔口倒角,保證總長及平行度。 c、上心軸,車De、D2、R、L,保證徑跳。 4、齒:滾齒:檢測項(xiàng)目參照“工
16、藝文件導(dǎo)則”(確保L值合格)5、鉗:去毛刺。6、涂:鈍化處理。Cu/CtP(無此要求的不處理)7、檢:按零件圖全檢。8、庫:清洗,防銹,包裝。 七、 蝸桿1、備:參照“工藝文件導(dǎo)則” 確定下料長度。2、車:粗車,留量值參照“工藝文件導(dǎo)則”。 (直徑20件可不粗車)3、熱:調(diào)質(zhì)HRC2832 (或按雙方商定值,但硬度不得低于HRC26) 4、車:(m4為例)a、車兩端面,保證總長,鉆一端中心孔。b、頂車一端各外圓,其中D1、D3各留精磨量,D2車至尺寸,車槽。c、調(diào)頭,D3定位,鉆另一端中心孔,保證已車外圓E D0.10d、頂車另一端各外圓,其中D1留精磨量(如齒部需高頻淬火的該外圓留雙倍精磨量
17、),D2車至尺寸,車槽。5、旋:粗旋齒形,M值留量0.550.60mm,(粗車后直接磨齒或直接精車齒形的M值留量為0.400.45mm,但須控制好齒槽跳動和齒形誤差) 6、磨:頂磨2D1及D3,(如齒部需高頻淬火的只粗磨留雙倍量的D1)7、車:半精車齒形,(按零件大小及結(jié)構(gòu)的不同分別選擇D1或中心孔為裝夾基準(zhǔn))M值留量0.30.35m。注:a、小模數(shù)蝸桿可在粗旋后直接精車齒形,單件或數(shù)量少的也可不經(jīng)粗旋而直接精車齒形。 b、m0.5的小批量件可直接精車出或直接精磨出齒形。c、粗旋后或齒部高頻淬火后磨齒的經(jīng)試驗(yàn)合格后也可不半精車齒形。8、鉗:蝸桿首尾修正。(齒形粗旋后直接磨齒或齒部高頻淬火后磨齒
18、的該工序放在粗旋齒形后)(齒部高頻淬火后磨齒的鉗后轉(zhuǎn)熱,熱后轉(zhuǎn)研中心孔、磨各處外圓)9、螺磨:精磨蝸桿齒形,齒頂兩端倒圓。(圖面無此要求的可不倒)檢測項(xiàng)目參照“導(dǎo)則”10、涂:表面發(fā)黑處理。11、檢:按零件圖全檢。12、庫:清洗,防銹,包裝。八、 內(nèi)齒輪1、備:參照“工藝文件導(dǎo)則” 確定下料長度。2、車:粗車,留量值參照“工藝文件導(dǎo)則”3、熱:調(diào)質(zhì),硬度按圖示或雙方商定值。4、車:半精車,各留精車量(精車量根據(jù)零 件尺寸大小、半精車次數(shù)及結(jié)構(gòu)不同分別確定, 經(jīng)試驗(yàn)成功后也可取消半精車)5、熱:消除應(yīng)力。(不消除應(yīng)力直接精車經(jīng)試驗(yàn)合格后本工序可取消,對于大型及薄壁或特殊件必要時還須進(jìn)行二次半精車
19、及二次消除應(yīng)力處理) 6、車:精車:a、車兩端面,保證總長、平行度、平面度。b、上模具,端面和外圓定位,精車內(nèi)孔及倒角,保證內(nèi)孔圓度及端跳。c、上心軸,車外圓至尺寸,倒角,保證徑跳。7、齒:插齒:(按精度及結(jié)構(gòu)的不同也可在立式拉床上拉齒)檢測項(xiàng)目參照“工藝文件導(dǎo)則”(如齒部需淬火或氮化件,其M值放量參照“導(dǎo)則”) 8、鉗:去毛刺。9、涂:表面發(fā)黑處理(如齒部需淬火或氮化件, 即增加淬火或氮化工序)10、檢:按零件圖全檢。11、庫:清洗,防銹,包裝。九、 雙聯(lián)齒輪 1、備:參照“工藝文件導(dǎo)則” 確定下料長度。2、車:粗車,留量值參照“工藝文件導(dǎo)則”3、熱:調(diào)質(zhì)(圖面無此要求也可不調(diào),但控制熱后變形量,須經(jīng)試驗(yàn)后方可確定)
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