談談火力發(fā)電廠刮板撈渣機的管理技巧

1、談談火力發(fā)電廠刮板撈渣機的管理技巧 談談火力發(fā)電廠刮板撈渣機的管理技巧 【摘 要】 本文介紹了火力發(fā)電廠撈渣機綜合管理的一些技巧，對圓環(huán)鏈、刮板、導向輪磨損，撈渣機掉鏈、脫鏈等問題在分析原因的根底上，并制定可行的實施措施進行處理。 【關鍵詞】 火電廠 刮板撈渣機 管理技巧 火電廠燃煤鍋爐燃燒后生成的爐渣一般采用連續(xù)排放的方式，為了防止排渣過程中爐膛底部漏風影響爐內燃燒，在爐膛底部裝有12臺單向排渣刮板式撈渣機，在撈渣機的箱體內保持一定的水位，爐膛底部的關斷門與箱體的水形成水封，這樣可以有效的防止爐膛底部的漏風。鍋爐運行時高溫的渣粒從爐膛內落入撈渣機箱體的水中，渣粒經冷卻收縮而破裂，從而起到爐渣

2、?；淖饔谩Ａ；臓t渣經碎渣機破碎后由沖灰水沖到灰渣池，再由灰渣泵排走。鍋爐燃燒生成的爐渣，需要經過撈渣機系統(tǒng)及時處理并排放，否那么會影響整個發(fā)電機組的正常運行。嚴重情況下會造成整個機組停機，因此保證撈渣機系統(tǒng)的正常運行，在火電廠是一項非常重要的工作。 刮板撈渣機主要由以下部件組成：撈渣機本體，包括渣槽、大鏈條、導向輪、刮板、鏈條張緊裝置等。驅動系統(tǒng)，由液壓油站、液壓馬達、油管路組合或電動機與減速機配合組成。其他輔助系統(tǒng)，如熱工控制、電氣線路、各種水管路等?；鹆Πl(fā)電廠使用的大型刮板撈渣機運行中的主要故障有斷鏈、掉鏈、卷鏈、鏈條脫軌、導向輪不轉或斷軸、刮板變形、驅動裝置故障等，造成以上故障的主要

3、原因為大鏈條、刮板、導向輪的磨損嚴重所致。 1 原因分析 由于運動外表間的摩擦導致外表材料的逐漸消失或轉移，即為磨損。通常意義上來講，磨損是指零部件幾何尺寸變小，零部件失去原有設計所規(guī)定的功能，繼續(xù)使用會失去可靠性及平安性。磨損可分為三個過程，在跑合磨損階段，因新的磨擦外表粗糙度值較大，因此磨損較大。但隨著跑合的進行，外表粗糙度降低，磨損率隨之穩(wěn)定下來，進入穩(wěn)定磨合階段。因此，良好的跑合磨損可以造就平滑的接觸面，這對于整個磨擦系統(tǒng)而言是至關重要的。進入穩(wěn)定磨損階段后，磨損相對緩慢且穩(wěn)定，磨損率保持根本不變，這個階段的時間代表了磨擦面的壽命。經過長時間的穩(wěn)定磨損后，進入劇烈磨損階段，由于摩擦外表

4、間的間隙和外表形貌的改變以及表層的疲勞，其磨損率急劇增大，直到磨擦面報廢。為了表征物體間的磨損程度，我們引入磨損速率這個概念。磨損速率為單位時間內材料的磨損量，用k表示。研究說明，磨損速率k與運動外表間的磨擦力f以及它們間的相對運動速度成正比。當磨擦面間的相對運動速度一定時，磨擦力越大，磨損也越嚴重，在磨擦力根本穩(wěn)定時，磨擦面間的相對運動速度成為影響磨損率的決定因數。 撈渣機在運行中的磨損主要由刮板或鏈條與槽體耐磨底板間的磨料磨損、粘著磨損、接觸疲勞磨損共同作用引起的。這種磨損作用存在于刮板、鏈條、導向輪等處，其中以刮板磨損與大鏈條磨損拉長最為嚴重。刮板磨損后會產生變形、彎曲、襯板翹開甚至脫落

5、等后果，大鏈條磨損拉長會造成鏈條過長、與鏈輪或張緊輪嚙合不好，造成掉鏈、脫鏈、爬牙、卷鏈等故障，嚴重危脅到撈渣機的平安運行。大型撈渣機因為鏈條長，刮板數量多，很難做到恰到好處地張緊。張緊過度，鏈條在驅動輪、導向輪等處正壓力加大，因而磨損加劇；緊度過松，鏈條在下降段會在槽底拖動運行，造成滑動磨損。大型撈渣機往往使用雙鏈條式，雙驅動或單驅動，磨損程度嚴重的一側鏈條將逐漸拉長，造成鏈條長短不一，刮板運行至尾部時與張緊輪中軸線形成一個夾角，松動的一側鏈條在槽體底部的磨損越來越嚴重，當鏈條熱處理硬化表層磨破后，形成越拉越松的惡性循環(huán)。此磨損在單驅動撈渣機上表現的尤為顯著，驅動側的磨損量總是大于另一側。當

6、刮板傾斜角度隨著鏈條的松動而增大，并到達一定值時，刮板經過尾部張緊輪處就會卡死或導致鏈條從張緊輪上脫出，引起撈渣機故障停運。出現這種情況，只能對撈渣機鏈條進行翻面對調處理或更換全部鏈條。為使撈渣機的平安可靠、經濟的運行，應做好相應的措施給予保障 2 防磨損措施 我們知道，撈渣機的主要磨損點在刮板、鏈條等處，根據磨損產生的機理，要減少刮板撈渣機的磨損，必須從減少刮板與槽體底板以及鏈條與導向輪等處的磨擦阻力和降低鏈條速度兩個方面入手。 2.1 降低磨擦阻力 磨擦力公式： “式1中：f-磨擦力；-滑動摩擦系數；N-磨擦面上承受的垂直壓力。 根據“式1，決定滑動磨擦力大小的因素為加在磨擦面的垂直壓力N

7、和滑動摩擦系數。撈渣機在運行中，因為刮板與鏈條的磨損是緩慢進行的，其質量在某一時間段內的減少可以忽略不計，因此在一定時間段內，刮板、鏈條與磨擦面間的垂直壓力N可視為一定值。那么，影響磨擦阻力的因素就只剩下磨擦系數了。值的大小，只跟材料、接觸面粗糙程度有關。撈渣機的刮板、鏈條、耐磨板、導向輪等的材料是一定的，要經濟地減少磨損，只能設法降低各接觸外表的粗糙程度，從而到達減少各處磨擦力的目的。 在實際運行中，影響撈渣機各接觸外表清潔度的物質主要是灰渣，因此，在運行中，要盡量防止下槽體底板、鏈條上、驅動鏈輪、導向輪等處積灰積渣。在鏈條上，一般裝有沖洗水管，可保證鏈條的清潔。對于驅動輪、導向輪上的灰渣，

8、可采取定期用清水沖洗的方法去除，沖洗次數視灰渣沉積量而定，一般情況下每班沖洗一次即可。對于驅動輪及導向輪的軸承，還要定期加注合格的潤滑脂，并使?jié)櫥錆M軸承腔內空間，防止軸承內出現磨損。此外，有些撈渣機內導輪的軸承采用 “水封來隔絕灰水進入，應經常檢查水質和水壓在規(guī)定范圍內，防止灰水進入軸承座造成軸承磨損。 撈渣機運行一段時間后，下槽體底層耐磨板上會積有很多細小的碎渣，如不及時去除，將大大提高低槽體底層耐磨板的粗糙度，刮板與耐磨板間的滑動磨擦系數大增，它們之間的磨擦力也會大大提高，刮板的磨損率將沿直線上升。上槽體是撈渣機的工作段，灰渣與刮板、鏈條接觸，因而此處的磨損是不可防止的。所以，減少刮板

9、磨擦阻力的關鍵就是要保持撈渣機下槽體底板的清潔度，最方便、最經濟的方法就是定期用清水將下槽體底板沖洗干凈。 2.2 降低鏈條運行速度 鏈條運行速度對刮板磨損程度的影響非常大。我們假設鏈條運行速度在V0時，撈渣機的出力W1正好等于鍋爐的排渣量W2，那么V0就是對應負荷下?lián)圃鼨C鏈條的基準速度，也就是說，當鏈條速度等于V0時，撈渣機在正常運行時，W1=W2。刮板所帶的灰渣往往其外形可看成三菱柱體，我們可以計算出每板刮板在正常運行時的渣量，得到了每板刮板在正常運行時的渣量，就可以求出撈渣機的出力W1； a刮板工作面的高度，單位為m l刮板工作面的寬度，單位為m 刮板上灰渣的密度，單位為t/m3 L兩塊

10、刮板間的距離，單位為m 撈渣機傾斜段與水平線的夾角 鍋爐的排渣量W2即煤中的灰份經燃燒后產生的焦渣量。可用以下公式得出： 式中：Q-鍋爐每小時燃煤量，單位為噸 A-分析基煤的平均灰份 -煤中的灰份經燃燒后轉變成焦渣的比例，可根據燃煤量、灰份以及每小時的產渣量計算出來。值一般取10%15%，如煤質好，鍋爐燃燒工況優(yōu)良，可取10%。 V0就是撈渣機鏈條速度的基準值，單位為米/分鐘，根據鍋爐負荷情況、煤質求出鏈條基準速度。因為入爐煤的灰份是不均勻的，而且鍋爐的下渣量受燃燒工況及結焦情況的影響而時多時少，為了及時將鍋爐排出的灰渣輸走，在實際設置撈渣機鏈條速度時必須留有一定的余度，一般可取V0的1.1倍

11、1.2倍，但不能無謂地增加鏈條運行速度。值得注意的是，當刮板磨損后，刮板工作面的高度就會減少，此時應重新對鏈條的理論速度進行計算。除渣運行管理或設備管理人員可根據鍋爐負荷及煤質制訂一個鏈條速度表，以供運行人員進行參考。 3 合理的設備結構選型 撈渣機的結構特點制約著撈渣機的運行經濟性與平安穩(wěn)定性，驅動裝置、張緊裝置、導向輪的結構、拖動鏈輪結構、圓環(huán)鏈的材質等因素，合理的選擇，不僅能提高撈渣機的使用壽命，同時也會大大的減少撈渣機的故障。 3.1 驅動裝置 可根據鍋爐排渣量以及撈渣機的輸送距離，采用液壓驅動與變頻調速驅動。 采用進口大扭矩液壓馬達驅動，配以液壓動力站，變量泵調速，其連續(xù)調速性能、力

12、矩、速度平滑應變性能和過載保護的可靠性更強； 采用變頻電機直聯(lián)擺線針輪減速機，速比大，承載能力強，留有較大的設計裕度，可滿足除渣量20t/h仍能正常工作，不過載。我廠#6爐采用，效果較好，運行近七年，驅動裝置未發(fā)生過任何故障。但此裝置為單邊驅動，驅動側與從動側鏈條的磨損量有偏差，一般應用在300MW及以下機組較多。 3.2 拖動鏈條 國產進口材質，鏈條外表經特殊硬化處理，使用壽命不小于3萬小時。如轉速及張緊調節(jié)合理，可使用五年。 國產普通圓環(huán)鏈，使用壽命不小于2萬小時。 3.3 鏈條張緊裝置 撈渣機拖動鏈條張緊調節(jié)裝置可根據鍋爐排渣量的情況以及撈渣機輸送距離采用以下三種方式： 采用蝸輪蝸桿加力

13、帶動直徑較大的梯形螺桿升降結構，調節(jié)省力。此裝置采用手動調整，需定期根據鏈條的張緊度進行預判選擇調整量，同時，因鏈條行走速度較慢，調整后需鏈條全部跑完一圈后才能確定鏈條張緊度是否適宜，張緊度不易掌握。 液壓半自動張緊，此裝置能保持張緊力恒定，并及時吸收撈渣機拖動鏈條磨損后的增長量，使撈渣機運行平穩(wěn)。 液壓全自動張緊，液壓系統(tǒng)在恒壓的作用下可實現鏈條自動張緊，并保證張緊狀態(tài)的恒定；同時由于鏈條始終處于較緊工作狀態(tài)，從而可減小刮板與底板間的摩擦，提高了刮板的使用壽命。 3.4 拖動鏈輪 拖動鏈輪有凸齒型和凹型式兩種。 凸型式鏈輪結構簡單，重量輕，本錢低，應用很普遍；但當與成對鏈輪嚙合的兩條環(huán)鏈長度

14、偏差較大時，會因嚙合困難而發(fā)生“掉鏈事故；假設圓環(huán)鏈拉長率過大，每節(jié)圓環(huán)鏈鏈節(jié)內長度變大，超出凸輪兩個齒的間隙，會造成圓環(huán)鏈爬鏈；同時，對鏈輪、圓環(huán)鏈與刮板的制造偏差要求較高，也對鏈輪安裝的中心距偏差要求高，否那么會造成鏈輪與圓環(huán)鏈嚙合過緊，回程過程中無法松脫，造成卷鏈事故。 凹齒型鏈輪結構較復雜，重量較大，造價較高；但其對鏈條制造偏差較大時的適應性強、不易“掉鏈，導向性好，壽命長，可靠性高等優(yōu)點已顯出它比凸型式的優(yōu)越。從我廠#5、6機組的實際運行效果也足以說明凹齒型的比凸齒型的更可靠。現如今，通過制造廠家對鏈輪結構的進一步優(yōu)化，凹齒鏈輪的結構簡化、重量減輕，大大降低了鏈輪的檢修更換工作量。 4 結語 火力發(fā)電廠撈渣機在設計或改造選型中，要根據現場實際情況與需求，合理的選擇撈渣機的驅動裝置、張緊裝置、導向輪等部