運輸企業(yè)清理整頓掛靠車輛方案

1、清理整頓掛靠車輛方案一、 統(tǒng)一思想認(rèn)識，充分認(rèn)清掛靠車輛危害今年以來，市運管處著眼新時期道路危險化學(xué)品運輸面臨的嚴(yán)峻形勢，相繼下發(fā)了“道路運輸平安年活動通知”、“開展全市道路危險品運輸專項整治要求”、“進(jìn)一步規(guī)范道路危險貨物運輸管理的通知”等重要文件，對企業(yè)掛靠車輛的清理整頓提出了明確要求。對此，公司上下認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)悟文件精神和領(lǐng)導(dǎo)指示，分析問題，找準(zhǔn)癥結(jié)，統(tǒng)一思想認(rèn)識，充分認(rèn)清掛靠車輛對安全生產(chǎn)帶來的潛在危害。1、掛靠車輛由于產(chǎn)權(quán)歸屬、經(jīng)營核算與企業(yè)脫節(jié)，容易形成管理“真空”，使企業(yè)“看得見，管不住”。2、掛靠車輛在運營中，為追求利潤，往往出現(xiàn)“拉多快跑”、超速超載現(xiàn)象禁而不止，疲勞駕駛時有發(fā)

2、生，給安全生產(chǎn)埋下事故隱患，嚴(yán)重威脅道路運輸安全。3、掛靠車輛運輸介質(zhì)復(fù)雜，不便于統(tǒng)一管理。4、掛靠車輛駕駛員、押運員工資待遇由實際車主結(jié)算，造成企業(yè)監(jiān)管缺乏底氣；對違章違規(guī)車輛的糾錯，往往要先通知車主，再追究駕駛員，形成車輛動態(tài)控制和糾錯只能“隔山打?！?，嚴(yán)重影響力公司動態(tài)監(jiān)控管理的實效性和權(quán)威性。5、掛靠車輛的駕駛員、押運員安全教育、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)考核容易流于形式。二、 制定切實可行的整改措施目前，我公司現(xiàn)有危險品運輸車輛XX臺，其中。根據(jù)運管科要求，結(jié)合公司實際，我們準(zhǔn)備分三個步對掛靠車輛進(jìn)行清理。第一步：老舊車輛淘汰出戶；第二步：部分車輛產(chǎn)權(quán)收購；第三步：對車輛掛靠合同未到期，車主又不

3、愿意出售車輛產(chǎn)權(quán)的，實行合同到期不續(xù)簽；在加強(qiáng)管理的同時，到期一輛，出戶一輛，逐步過度淘汰。1、老舊車輛的清理。公司現(xiàn)有掛靠經(jīng)營得老舊車輛臺，車輛分別為。這些車平均入戶時間，車輛技術(shù)指標(biāo)呈下降趨勢，公司下定決心在今年年底前全部淘汰。2、對部分掛靠經(jīng)營車輛產(chǎn)權(quán)收購。通過摸底和車主溝通，有臺入戶時間為年左右的掛靠車輛有接受公司產(chǎn)權(quán)收購的意向。車號分別為。對上述車輛，公司計劃今年九月份前與車主召開懇談會，制定并宣布公司收購方案，并與車主達(dá)成一致意見；XX月完成車輛狀況和價格評估，明確購車付款、車輛交接等操作步驟；年底前完成車輛收購。3、入戶2-3年車況良好、車主不愿意出售產(chǎn)權(quán)的臺。車號分別為。這些車

4、輛狀況良好，價值較高，公司不可能一次性拿出大筆資金原價收購，車主也不肯在經(jīng)營權(quán)尤其是在車價上讓步，同時，又不能對他們搞“一刀切”，一股腦全部推向社會，極易造成不可預(yù)測的重大事故隱情。對此，公司決定強(qiáng)化管理力度，加強(qiáng)人員教育培訓(xùn)和車輛動態(tài)監(jiān)管，提高車輛審核標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格保險審查；對其營運線路、運輸介質(zhì)摸清摸透，車輛動態(tài)不間斷進(jìn)行監(jiān)控，違章違規(guī)立即糾錯并記錄在案，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求，確保這部分掛靠車輛真正處于公司的嚴(yán)格監(jiān)管之下。公司承諾：上述掛靠車輛清理工作不圓滿完成，公司將不再添置新的營運車輛。三、 公司下一步建設(shè)發(fā)展目標(biāo)從現(xiàn)在開始，公司建設(shè)發(fā)展的目標(biāo)要求，從注重單一的規(guī)?；l(fā)展，調(diào)整為提高企業(yè)自身綜合素質(zhì)和整體實力上來。把歷史遺留的掛靠車輛清理整頓工作，擺上公司規(guī)范化建設(shè)日程，一項一項抓好落實。同時，針對上級主管部門檢查中發(fā)現(xiàn)并指出的車輛動態(tài)監(jiān)控記錄不完整、交接班手續(xù)不健全等問題，我們將著手立即整改。根據(jù)運管科要求，制定規(guī)范的監(jiān)控記錄表格，認(rèn)真填寫并存檔；在招聘2-3名專職監(jiān)控值班員，落實節(jié)假日值班和夜間監(jiān)控值班制度。通