微表處工程施工方案

1、微表處施工方案1微表處的原材料選用微表處混合料是由合理配比的乳化瀝青、 改性劑、集料、水和填料等組成的, 材料質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到混合料的性能。微表處混合料中，集料重量占到了混合料總重量的90%以上，而改性劑則是微表處區(qū)別于普通稀漿封層最重要的特征 之一。因此，集料和改性劑質(zhì)量的好壞直接影響混合料性能。1.1集料的選擇微表處成敗與否的關(guān)鍵是集料，由于其功能是制造一個(gè)封閉、粗糙的表面， 石料的耐磨耗性特別重要。故微表處所用集料，特別是粗骨料部分應(yīng)該使用耐磨 耗的硬質(zhì)石料，規(guī)范要求集料的砂當(dāng)量不低于 65%,高于對(duì)普通稀漿封層用集料 砂當(dāng)量不低于45%的要求，也高于規(guī)范中瀝青面層用細(xì)集料砂當(dāng)量不小

2、于60%的要求。對(duì)不同砂當(dāng)量值的集料進(jìn)行濕輪磨耗試驗(yàn)，結(jié)果表明：砂當(dāng)量越低，混合料的濕輪磨耗值就越大，耐磨耗能力也就越差；砂當(dāng)量低的集料還可能使改性 劑無(wú)法發(fā)揮改性效果；因此微表處用集料砂當(dāng)量不宜低于 65%。1.2膠乳改性劑的選擇微表處混合料大多選用膠乳改性劑，我們選用的是SBS膠乳。膠乳改性劑的加入，一方面改善了瀝青本身的高溫穩(wěn)定性和低溫延伸性，同時(shí)又可以增進(jìn)瀝青與石料之間的裹附性能，改善混合料的耐磨耗能力。研究表明，瀝青改性專用SBS膠乳（用量3%）可以使乳化瀝青蒸發(fā)殘留物的針入度降低 20%一 30%，軟化 點(diǎn)增高5C 7C, 5C延度增至80cm以上，混合料的濕輪磨耗值減少20%以上

3、, 對(duì)乳化瀝青和微表處混合料均表現(xiàn)出好的改性效果。2微表處混合料的設(shè)計(jì) 2.1礦料級(jí)配(1)微表處級(jí)配宜粗不宜細(xì)。隨著微表處使用期的延長(zhǎng)，最初外觀表現(xiàn)較好， 級(jí)配較細(xì)的微表處，出現(xiàn)抗滑功能不足的問(wèn)題，而最初表觀粗糙的微表處，不僅外觀效果變得美觀，而且保持了良好的抗滑性能。因此，微表處用于交通量大、 重載車多的沿山公路時(shí)，不宜采用U型級(jí)配，而應(yīng)采用川型級(jí)配。 交通量特別大 的，級(jí)配曲線宜在川型級(jí)配范圍中值與下限之間。 謹(jǐn)慎使用間斷級(jí)配。間斷級(jí)配存在施工和易性的問(wèn)題，但間斷級(jí)配曲線 將加重礦料在運(yùn)輸、裝載過(guò)程中出現(xiàn)粗料與細(xì)料離析的現(xiàn)象，影響攤鋪的均勻性。 此外，間斷級(jí)配會(huì)顯著影響混合料的使用效果，

4、 這種級(jí)配往往會(huì)造成微表處表觀 不均勻、大料容易飛散。2.2油石比的確定在混合料設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇合理的油石比，對(duì)于原路面有泛油的， 特別是對(duì)于采用以前高標(biāo)號(hào)瀝青的，微表處材料層可以采用較小的油石比；如果原路面貧油、表面層空隙率大或滲水嚴(yán)重的，或者原路面瀝青老化較嚴(yán)重時(shí)，采 用瀝青智能灑布車灑粘層油來(lái)處理， 也可以考慮采用稍大的油石比。高溫季節(jié)微 表處施工時(shí)，油石比宜小不宜大。在允許的油石比范圍內(nèi)， 微表處混合料的油石 比宜小不宜大。3微表處的施工質(zhì)量控制3.1稠度(1) 稀漿混合料在進(jìn)入攤鋪箱后應(yīng)保持良好的和易性?；旌狭线^(guò)于粘稠，易 造成破乳過(guò)早，并影響鋪層的平整度， 還會(huì)在刮平器作

5、用下留下刮痕。如果過(guò)稀 則混合料會(huì)離析，影響路面的摩擦系數(shù)，并導(dǎo)致泛油、粘結(jié)力下降、鋪層的厚薄 不均。在混合料的配比設(shè)計(jì)中，用水量已被確認(rèn)，因現(xiàn)場(chǎng)集料的含水量、溫度、 濕度、路面的吸水情況等條件都會(huì)有所偏差， 故我們?cè)谑┕ぶ懈鶕?jù)實(shí)際情況作相 應(yīng)調(diào)整，以保證混合料合適的粘稠度。(2) 攤鋪過(guò)程中微表處混合料的稠度是保證攤鋪質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)，必須及時(shí) 進(jìn)行檢測(cè)。3.2破乳時(shí)間破乳過(guò)早常常是造成施工質(zhì)量問(wèn)題的重要原因。 稀漿混合料應(yīng)該在攪拌和攤 鋪過(guò)程中保持必要的穩(wěn)定性，過(guò)早的破乳造成瀝青結(jié)團(tuán)，厚薄不均、刮痕等現(xiàn)象， 而且對(duì)封層與路面的粘結(jié)非常不利， 破乳時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)影響成型時(shí)間。我們通過(guò)調(diào) 節(jié)水量或適

6、當(dāng)加入一些礦料或水泥來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)破乳時(shí)間的控制。3.3預(yù)濕水天氣過(guò)于干燥炎熱時(shí)，對(duì)原路面進(jìn)行預(yù)灑水，有利于稀漿對(duì)原路面的牢固粘 結(jié)。稀漿封層機(jī)都帶有預(yù)灑水系統(tǒng)，攤鋪時(shí)打開(kāi)即可。對(duì)于無(wú)灑水系統(tǒng)的攤鋪機(jī) 或人工攤鋪，可采取其他方式灑水， 但應(yīng)避免灑水過(guò)多，量的控制以路面無(wú)積水 為宜，灑水后可立即攤鋪。3.4接縫縱縫與攤鋪方向平行，是影響封層總體外觀的重要方面，因此縱縫的處理非常關(guān)鍵。在先鋪筑的接縫處進(jìn)行預(yù)濕水處理有助于稀漿混合料的連接，而用橡膠刮耙處理接縫處的突出部分非常有效，再用掃帚進(jìn)行掃平，使縱向接縫變得平順， 總體外觀更佳。應(yīng)盡量減少縱縫的搭接寬度，并盡可能將重疊的位置安排在標(biāo)線 的位置，根據(jù)我

7、們的實(shí)際情況全路段分成 4幅進(jìn)行攤鋪，但是如果有條件應(yīng)當(dāng)避 免將一車道分成2幅或3幅攤鋪。橫向接縫過(guò)多過(guò)密會(huì)影響外觀和平整度，因此要盡可能減少橫縫的數(shù)量，提高接縫的施工水平。良好的橫向接縫對(duì)于防止水分 下滲和形成悅目的外觀極為重要。首先在起點(diǎn)處，當(dāng)攤鋪箱的全寬度上都布有稀 漿時(shí)，達(dá)到攤鋪箱高度的2/3時(shí)就可以低速緩慢前移，這樣就可以減少箱內(nèi)積料 過(guò)多而產(chǎn)生的過(guò)厚起拱現(xiàn)象。施工時(shí)可在起點(diǎn)的攤鋪箱下鋪墊一塊油氈，當(dāng)攤鋪 機(jī)前進(jìn)后，將油毛氈連同上面的混合料一道拿走， 這樣可以保證一個(gè)非常平整的 起點(diǎn)和良好的外觀。當(dāng)攤鋪機(jī)所攜的任何一種材料己經(jīng)用完時(shí)， 操作手應(yīng)力求攤 鋪箱內(nèi)混合料分布均勻。一般情況下

8、， 攤鋪終點(diǎn)的稀漿混合料會(huì)不均勻， 應(yīng)往回 鏟除12m的長(zhǎng)度;下一車的攤鋪應(yīng)從上一車的終點(diǎn)倒回 3050cm的距離，鋪好 油毛氈再開(kāi)始攤鋪 ;當(dāng)進(jìn)行最后一車時(shí)，其終點(diǎn)的處理應(yīng)采取人工整平，并做出 一條直線。3.5 加水量 某一種石料和乳化瀝青，當(dāng)外加水量為某一范圍時(shí)，可以成為穩(wěn)定的稀漿。 機(jī)械作業(yè)時(shí)的外加水量， 可以采取允許范圍的中值。 我們?cè)谑┕ぶ杏龅搅思铀?過(guò)少，拌和時(shí)的和易性及均勻性都受影響， 甚至拌不出稀漿。于是對(duì)稀封車的水 路進(jìn)行了改造以滿足攤鋪所需的和易性。 有的施工單位片面地認(rèn)為加水量增大有 利于拌和攤鋪，而對(duì)稀漿質(zhì)量無(wú)多大影響，這是不正確的。3.6 超徑顆粒及細(xì)料凝塊石料中難

9、免會(huì)有超徑的顆粒， 這些顆粒有可能會(huì)卡住攪拌軸， 引起機(jī)械故障， 更有可能卡在橡膠刮板下面，形成縱向劃痕。礦料受潮時(shí)會(huì)產(chǎn)生細(xì)料凝塊， 特別 是對(duì)于砂當(dāng)量較低的礦料， 這種凝塊也容易造成縱向劃痕， 有時(shí)也可能在攤鋪箱 下壓碎，給封層表面留下一條松散的淺色痕跡， 通車后這條痕跡很容易跑散而形 成一條凹槽。為避免這種現(xiàn)象，我們?cè)诘V料裝入礦料箱前將礦料過(guò)篩。3.7 攤鋪箱的清潔攤鋪箱的功能是把混合的稀漿以一致的形式分布在路面上。 攤鋪箱的清潔非 常重要， 每天工作結(jié)束后必須清潔攤鋪箱。 在每車攤完的間隙內(nèi)， 也應(yīng)該清潔攤 鋪箱和后面的橡膠刮板。 如果在橡膠板的邊緣堆積過(guò)多凝固的顆粒， 會(huì)在攤鋪時(shí) 形成

10、劃痕。攤鋪箱不應(yīng)有漏漿現(xiàn)象，其側(cè)面應(yīng)安裝橡膠板以使側(cè)面保持整潔。 攤 鋪箱的橡膠 （或鋼板 ）厚度應(yīng)一致，這樣在攤鋪的封層表面就不會(huì)留下縱向不均勻 的劃痕式凸起的條紋， 橡膠刮板的寬度、厚度和硬度應(yīng)滿足理想攤鋪效果的需要。 攤鋪箱的拖動(dòng)應(yīng)保持平穩(wěn)無(wú)振動(dòng)，機(jī)器的速度應(yīng)一致，不能忽快忽慢。 速度過(guò)快 會(huì)造成攤鋪箱振動(dòng)或跳動(dòng)，并在稀漿上留下橫向的波紋。在使用拖布 （常用短的 粗麻布 ） 的情況下，過(guò)快的速度會(huì)造成表面的劃痕和不均勻。合適的攤鋪速度取 決于攤鋪的效果。 攤鋪速度也受道路等級(jí)、 石料級(jí)配、稀漿稠度和原路面的影響。3.8 刮板與拖布合適的橡膠刮板可以保證封層所需要的厚度。 如果刮板材料太厚

11、太硬， 就會(huì) 使混合料分離并擋住大顆粒，使其不能攤鋪出去，形成劃痕;如果刮板太軟太薄，就會(huì)造成多層稀漿通過(guò)刮板。 拖布常用來(lái)使封層表面形成理想的紋理。 拖布可以 使用粗麻布、帆布、毛毯等，只需能使稀漿表面形成一致的紋理即可。拖布的長(zhǎng) 度、重量、紋理和厚度必須隨著集料的級(jí)配和稀漿系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)理， 當(dāng)拖布被磨損 或沾滿瀝青變硬時(shí)就必須更換。3.9 攤鋪速度微表處一個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)是在攤鋪過(guò)程中自動(dòng)填充需要修補(bǔ)的路面， 因此正確 的攤鋪速度對(duì)項(xiàng)目成功起著非常重要的作用。過(guò)快會(huì)引起波紋、推移和離析。 攤 鋪的速度應(yīng)根據(jù)路面的狀況進(jìn)行調(diào)理。 在鋪較薄的封層時(shí)， 攤鋪速度對(duì)封層的影 響更加顯著。攤鋪速度主要取決于兩大因素，一是集料的級(jí)配，二是原路面的表