目交通設(shè)施安裝、交通標(biāo)示施工方案

1、江北機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用快速路南引道及騰龍大道二期工程交通工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制：審核：審批：中國(guó)建筑第二工程局有限公司第一章 工程概況 一、 工程概況 3二、設(shè)計(jì)概況3第二章編制依據(jù)第三章施工準(zhǔn)備 一、技術(shù)準(zhǔn)備 5二、施工材料和機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 5三、人員準(zhǔn)備5第四章施工計(jì)劃 5一、施工進(jìn)度計(jì)劃 5二、材料計(jì)劃6三、設(shè)備計(jì)劃7四、人員計(jì)戈U 8第五章施工方案 一、標(biāo)線施工8二、標(biāo)志標(biāo)牌施工8三、護(hù)欄施工10四、反光路標(biāo)施工 12五、百米樁、里程碑施工 12第六章各分項(xiàng)工程的施工順序12第七章 質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)措施 13質(zhì)量目標(biāo)13二、質(zhì)量管理保證體系13三、質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)15第八章 安全、文明施工及其他保證

2、措施 17一、安全管理總目標(biāo)17二、安全生產(chǎn)保證措施17三、文明施工措施18四、雨季、及防高溫施工措施 19五、環(huán)境保護(hù)措施19一、工程概況1、重慶機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用快速路是重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通規(guī)劃“一二三四”綜合交通規(guī)劃布局（即一條鐵路、兩條軌道、三橫、四縱道路網(wǎng)絡(luò) ）四縱道路的一部分， 由南岸彈子石直達(dá)江北機(jī)場(chǎng)T3航站樓。機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用快速路對(duì)促進(jìn)江北機(jī)場(chǎng)的快速發(fā)展， 完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等均具有重要作用和地位。重慶市機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用快速路工程南段南引道， 路線呈南北走向，起于南岸區(qū)正在實(shí)施的黃桷灣立交 （K0+160），向北在彈廣路西側(cè)與 之并行，在盤(pán)龍村上跨規(guī)劃騰龍大道設(shè)騰龍立交，終點(diǎn)接寸灘長(zhǎng)江大橋南側(cè)橋臺(tái)

3、（K2+600），路線全長(zhǎng)2.44km。重慶市機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用快速路工程南段南引道包含道路主線及 騰龍立交兩部分。騰龍立交包含立交范圍主線及 A、B、C D E、F、G H匝道及因修 建騰龍立交而引起的與被交路騰龍大道之間的關(guān)聯(lián)工程。其中被交路騰龍大道由林同 棪國(guó)際工程咨詢(xún)（中國(guó)）有限公司設(shè)計(jì)，不在本次設(shè)計(jì)范圍。設(shè)計(jì)行車(chē)速度：主線 80km/h；立交匝道 30km/h；二、設(shè)計(jì)概況1、交通標(biāo)志：本段交通標(biāo)志主要包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志等幾類(lèi)。針對(duì) 本段內(nèi)容分述如下：（1）警告標(biāo)志：為等邊三角形，主要設(shè)置了注意合流等提示標(biāo)志，距離駛?cè)肼范渭s 2050m的位置，用以警告車(chē)輛駕駛?cè)酥?jǐn)慎慢行，保證車(chē)輛

4、、行人安全。（2）禁令標(biāo)志：為圓形，主要設(shè)置了限制速度等標(biāo)志，保障全路段車(chē)流暢通及車(chē)輛、 行人安全。（3）標(biāo)志板面：本次設(shè)計(jì)的標(biāo)志板面推薦采用鋁合金板，標(biāo)志板面大小是根據(jù) 設(shè)計(jì)行車(chē)速度計(jì)算得來(lái)，厚度按照標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖上所標(biāo)明厚度執(zhí)行。（4）標(biāo)志板面的顏色和參考色樣必須與道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB 5768-2009 中的規(guī)定一致，本次設(shè)計(jì)標(biāo)志板面的顏色為綠底白圖，原則上標(biāo)志板面應(yīng)采用反光材料制 作，反光膜采用一級(jí)反光膜。（5）標(biāo)志的支承方式1）主要有路側(cè)單柱式、單懸臂式、雙懸臂式。2）警告、禁令及指示等常規(guī)標(biāo)志采用路側(cè)式，設(shè)置在道路邊緣、人行道等附屬 設(shè)施上，大型指路標(biāo)志采用單懸臂式。6）鋼構(gòu)件

5、防腐要求本次鋼構(gòu)件表面鍍鋅防腐，表面鋅層應(yīng)均勻完整、顏色一致，表面具有實(shí)用性光滑， 不允許有掛流、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。有螺紋的構(gòu)件在熱浸 鍍鋅后，應(yīng)清理螺紋或做離心分離。鍍鋅構(gòu)件鍍鋅層質(zhì)量表鋼構(gòu)件類(lèi)型平均鍍鋅層質(zhì)量/g.m-2III鋼板厚度mm 3V 6600 1.5 V 3500V 1.5395緊固件、連接件350鋼絲直接mm 1.8 2.21052302.2 2.51102402.5 3.0120250 3.0 3.2125260 3.2 4.01352704.0 7.51352907.510.0-3003）所有標(biāo)志的內(nèi)緣應(yīng)與車(chē)行道或路肩內(nèi)邊緣保持一定的安全距離，

6、并應(yīng)符合下表:標(biāo)志內(nèi)緣與車(chē)行道或路肩內(nèi)邊緣的安全距離城市道路管理行車(chē)速度（km/h） 80V 80安全距離（cm）中央分隔帶兩側(cè)分隔帶2550252、交通標(biāo)線：本次設(shè)計(jì)路面標(biāo)線主要由各種線條、導(dǎo)向箭頭、路面文字等構(gòu)成。（1）線條具體包括：快速路的車(chē)道分界線實(shí)線長(zhǎng)6m間距9m立交匝道的車(chē)道分界線實(shí)線長(zhǎng)2m間距4m線寬都為15cm車(chē)行道邊緣線線寬為20cm（2）導(dǎo)向箭頭：導(dǎo)向箭頭具體位置應(yīng)與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)配合，并結(jié)合本段的 實(shí)際情況在需要的位置增設(shè)。（3）路面標(biāo)線設(shè)置道路標(biāo)線劃分：車(chē)道分界線采用白色單虛線，線寬為15cm車(chē)道邊緣線采用白色單 實(shí)線的布置形式，線寬為20cm（4）交通標(biāo)線要求：1）

7、 標(biāo)線采用熱溶型涂料，厚度為1.8mm材料的軟化點(diǎn)為90120C，逆反光系 數(shù)白色200、黃色100,涂料的耐磨耗性、耐堿性、耐氣候性必須滿足規(guī)范要求， 涂料的玻璃珠含量為20-30%。2） 玻璃珠指標(biāo)應(yīng)符合路面標(biāo)線用玻璃珠（JT-T446-2001 ）規(guī)定，玻璃珠密 度2.4-2.6g/cm ，折射率玄1.9 ;玻璃珠要求光圓整潔，內(nèi)無(wú)雜質(zhì)，成圓率玄 70%用作熱熔涂料標(biāo)線的面撒珠粒度直徑（卩m）篩網(wǎng)目數(shù)玻璃珠質(zhì)量%850200850-60020-305-30600-30030-5030-80300-10650-14010-40V 106V 1040-5）其它標(biāo)線如平面交叉導(dǎo)流標(biāo)線等標(biāo)線尺寸

8、、顏色及布設(shè)間距按道路交通標(biāo) 志和標(biāo)線（GB57682009）執(zhí)行。4）振動(dòng)型反光道路標(biāo)線涂料的組成（成分和熱熔標(biāo)線涂料相差無(wú)幾，只在熱熔 標(biāo)線涂料配比的基礎(chǔ)上加入部分成型劑）1. 熱塑性石油樹(shù)脂：13-15%2. 玻璃微珠：18-25%3. 顏料：2-10%4. 重鈣粉：35-40%5. 石英砂：20-25%6. 增塑劑：2%- 5%7. 成型劑(助劑)：2-5%8)路面標(biāo)線的導(dǎo)向箭頭和文字按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB 5768- 2009) 執(zhí)行。3、交通安全設(shè)施(1) 機(jī)場(chǎng)快速路道路中央分隔帶一般地段設(shè)置波形護(hù)欄，K0+822.5K1+062段 右幅左側(cè)路肩擋墻上設(shè)置防撞護(hù)欄，護(hù)欄型式參

9、考橋梁部分的防撞護(hù)欄。(2) 機(jī)場(chǎng)快速路及立交匝道填方及設(shè)置路肩擋墻地段路側(cè)設(shè)置波形護(hù)欄，挖方 路段不設(shè)置護(hù)欄。(3) 在交通島分流處設(shè)置防撞桶，擺放位置與出入口標(biāo)線邊緣線一致，每處設(shè) 置三個(gè)。(4) 機(jī)場(chǎng)快速路及立交匝道道路邊緣線外側(cè)布置反光突起路標(biāo)，布置間距詳見(jiàn) 設(shè)計(jì)圖。(5) K0+200 K0+520 K0+61CK0+990 K2+210K2+600 段為路基沉降觀測(cè) 路段，本路段起止點(diǎn)處設(shè)置沉降觀測(cè)標(biāo)志，已提醒道路行車(chē)注意安全。第二章編制依據(jù)1、中華人民共和國(guó)道路交通安全法2、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-20093、城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(05MR6014、公路交通安全設(shè)施設(shè)

10、計(jì)規(guī)范(JTG D81-2006)5、公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范(JTG D82-2009)第三章施工準(zhǔn)備一、技術(shù)準(zhǔn)備由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭組織各專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，熟悉消化施工圖紙，了解和掌握設(shè) 計(jì)意圖工程的難點(diǎn)和重點(diǎn)，通過(guò)圖紙會(huì)審，積極與設(shè)計(jì)單位溝通，熟悉領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)要點(diǎn)。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，編制專(zhuān)項(xiàng)方案，為施工創(chuàng)造條件，使施工能全部獲得建設(shè)單位和 監(jiān)理工程師的滿意。熟悉該項(xiàng)目各分項(xiàng)工程的生產(chǎn)工藝流程和技術(shù)要求，掌握配套生 產(chǎn)的先后順序和關(guān)系。做好采取新工藝、新技術(shù)的計(jì)劃，并隨其可行性，為縮短工期提高質(zhì)量作有力的 保證。二、施工材料和機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)施工機(jī)械選用計(jì)劃和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，組織施工機(jī)械設(shè)備和材料陸

11、續(xù)進(jìn)場(chǎng)。工程材 料進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)提交出廠合格證和質(zhì)保書(shū)，需要進(jìn)行復(fù)驗(yàn)的材料應(yīng)及時(shí)進(jìn)行材料的取 樣復(fù)驗(yàn)，經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格并經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理單位工程師認(rèn)可后方可掛牌使用。我公司材料、設(shè)備運(yùn)輸擬用汽車(chē)運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)為主要的運(yùn)輸方式。三、人員準(zhǔn)備依據(jù)施工準(zhǔn)備工作和實(shí)際需要安排首批勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，開(kāi)始做施工準(zhǔn)備。工程開(kāi)工 后，根據(jù)工程進(jìn)展需要和勞動(dòng)力計(jì)劃及組織進(jìn)場(chǎng)。第四章施工計(jì)劃一、施工進(jìn)度計(jì)劃交通工程計(jì)劃施工工期(主線)2017年9月1日2017年12月10日；包含防撞 護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)牌安裝、路面標(biāo)線施工材料計(jì)劃沖兮辛構(gòu)塑希雄面尺寸魚(yú)*1JM晴IT9WX 妙n22 &百SOUXBBOOZ立夷和潔標(biāo)苗4J5MPX0斗陽(yáng)

12、LlfiS吿標(biāo)克斗雙妃.皆2600X2(012曲口林爲(wèi)5JM晴ROOOX2SOO1斗31蠟皿觀e264UX21OUZ7-i-1/M3H11OU7礙犬一24-10001-1 It XMO2HIAMfflJKHOa斗斗慮號(hào)好156802白芭iWR般標(biāo)225232+24252斗5Gr-A-2E53703r-A-2C471GrArn斗 E陽(yáng)&斗38斗724082409平方來(lái)56010155二、設(shè)備計(jì)劃主要機(jī)械設(shè)備一覽表機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)功率數(shù)量（臺(tái)）打樁機(jī)260A32KW1吊車(chē)QY2525T1挖掘機(jī)PC700.5M31挖掘機(jī)帶炮頭CAT2001裝載機(jī)ZL503m1小型夯實(shí)機(jī)/3發(fā)電機(jī)柴油機(jī)50KW/20

13、kw各1鋼筋切斷機(jī)WS40-14KW2鋼筋彎曲機(jī)WS-15KW2電焊機(jī)BX6-35024KW3施工儀器及試驗(yàn)儀器一覽表名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位1 數(shù)量攵用途全站儀GTC3002LM臺(tái)寧1坐標(biāo)測(cè)量水準(zhǔn) 儀DZS3-1臺(tái)寧2水準(zhǔn)點(diǎn)傳遞高程控制臺(tái)秤TGT-500臺(tái)寧4現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)場(chǎng)及消耗 計(jì)量震動(dòng)/臺(tái)寧1砼試塊制作臺(tái)試塊模具100X 100X 100個(gè)、50砼試塊制作四、人員計(jì)劃工種數(shù)量工種數(shù)量焊工6模板工8鋼筋工6普工20油漆工4機(jī)操工10電工8標(biāo)線工4第五章施工方案一、標(biāo)線施工本工程有路面標(biāo)線5680m2，采用熱溶型涂料。標(biāo)線施工擬組織一個(gè)施工隊(duì)施工， 劃線采用自動(dòng)劃線機(jī)劃線，在溫度較高的晴天施工。涂料應(yīng)

14、由業(yè)主同意的廠家供應(yīng)，并要有合格證及使用說(shuō)明書(shū)，涂料在使用前應(yīng)通 過(guò)試驗(yàn)以確定是否合格，合格后方可組織備料。在運(yùn)輸和儲(chǔ)藏過(guò)程中要防止雨淋、日 曬。標(biāo)線施工時(shí)應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車(chē)輛及行人在作業(yè)區(qū)通行 施工安全員指揮施工時(shí)的交通，防止交通事故，管理好施工地段，以保證施工安全。施工前采用水車(chē)沖洗路面，確保路面表面清潔干燥，無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其它物質(zhì)。施工時(shí)先噴涂熱熔底油，按試驗(yàn)決定的間隔時(shí)間噴涂熱熔涂料 ，以提高粘接 力。底油的類(lèi)型和數(shù)量應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意。按設(shè)計(jì)圖紙要求測(cè)量，劃基準(zhǔn)線、放水樣、放線定位，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行施 工。標(biāo)線的顏色應(yīng)符合路面標(biāo)線涂料(J

15、T/T280 2004)的要求及招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī) 范要求。 標(biāo)線的寬度、虛線長(zhǎng)及間隔、雙標(biāo)線的間隔，應(yīng)按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 (GB5768-2009)和業(yè)主要求規(guī)定辦理。所有標(biāo)線應(yīng)具有平順、順直、光潔、均勻及外觀精美，濕膜厚度符合圖紙要求。有缺陷的、施工尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均 應(yīng)清除,路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更新并請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可重新補(bǔ)劃。涂料在熱熔釜中加熱濕度應(yīng)控制在涂料允許溫度范圍內(nèi)，不得超過(guò)最高限制溫度烴樹(shù)脂類(lèi)材料，保持在熔融 狀態(tài)的時(shí)間不大于6h;樹(shù)膠樹(shù)脂類(lèi)材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于 4h。噴涂施 工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度偏低時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工。二、標(biāo)志標(biāo)牌施工1、

16、設(shè)計(jì)方案本工程設(shè)計(jì)交通標(biāo)志有單懸臂式 7處，雙懸臂式16處，單柱式9處，附著式44 處。所有標(biāo)志板在合格廠家按圖紙集中制作，如業(yè)主指定廠家則到指定廠家加工，我 公司派專(zhuān)人到廠家監(jiān)督，由廠家負(fù)責(zé)運(yùn)送至工地。砼基礎(chǔ)采用人工開(kāi)挖基坑，砼由拌 和機(jī)攪拌，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。標(biāo)志安裝米用人工配合起重機(jī)施工。2、施工方法：(1) 基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)施工以放線為重點(diǎn)，每個(gè)基礎(chǔ)嚴(yán)格按圖紙要求放樣、定位，并均應(yīng)征得監(jiān)理 工程師批準(zhǔn)。如在施工遇到與其它設(shè)施的交叉影響，應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行 調(diào)整，以使放線定位一次成功。經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)同意后人工開(kāi)挖基坑。開(kāi)挖過(guò)程中 盡量避免對(duì)路基造成過(guò)大的損壞，開(kāi)挖的廢土不得隨意堆放，

17、污染環(huán)境?；禹毥?jīng)夯 實(shí)、平整處理，對(duì)于地基土質(zhì)不好或填土有問(wèn)題的基礎(chǔ)及時(shí)處理。基坑經(jīng)監(jiān)理檢查合 格同意后及時(shí)澆筑砼，砼強(qiáng)度、基礎(chǔ)尺寸符合設(shè)計(jì)要求，并制作砼試件進(jìn)行試驗(yàn)?；?礎(chǔ)內(nèi)各種預(yù)埋件須按圖紙要求制作、 組裝、焊接，其施工工藝應(yīng)符合JTJ041-2000公 路橋涵施工技術(shù)規(guī)范，位置需埋設(shè)準(zhǔn)確。施工完畢后基礎(chǔ)預(yù)埋地腳螺栓外露長(zhǎng)度應(yīng) 控制在80100mm以?xún)?nèi)，并采取覆蓋措施對(duì)螺紋進(jìn)行保護(hù)。地腳螺栓上的螺紋、螺母 與墊圈在施工前均進(jìn)行鍍鋅處理，鍍鋅量為 350g/川；底法蘭盤(pán)鍍鋅量為600g/卅?；A(chǔ)采用C25混凝土，配12 (16)、8鋼筋，鋼筋的保護(hù)層厚度為 50mm 基礎(chǔ)地基承載力不小于2

18、00Kpa,基礎(chǔ)完成后及時(shí)回填土方，應(yīng)分層回填夯實(shí)，施工過(guò) 程中破壞的邊坡按要求修復(fù)，防止雨水沖刷。在砼基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)7天以上，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后方可進(jìn)行立柱安裝施工。(2) 標(biāo)志制作1) 材料要求：標(biāo)志板面采用3mn厚 LF-M鋁板制作，滑動(dòng)槽鋁和角鋁采用LC4鋁 材，鋁板材料應(yīng)符合鋁及鋁合金板的尺寸及允許偏差(GB/T3194-1998)和鋁及鋁合金板材(GB/T3880-1997)的規(guī)定，板面應(yīng)無(wú)明顯皺紋、凹痕變形或裂縫，每平 方米范圍內(nèi)的平整度公差不應(yīng)大于1.0mm標(biāo)志板背面的滑動(dòng)槽鋼和三角鋼采用鋁合金擠壓型材，標(biāo)志所用鋼材包括各類(lèi)螺栓、螺母及墊片等連接件采用 Q235普通碳素鋼， 并

19、符合工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓型材(GB/T6892-1986)的規(guī)定；立柱所用鋼管立柱采用熱軋無(wú)縫鋼管，并應(yīng)符合結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管(GA/T8162-1987)的規(guī)定；標(biāo)志面反光材料鉆石級(jí)反光膜。所有材料在用于施工前，均應(yīng)提供樣品和生產(chǎn)廠家的使用說(shuō)明、規(guī)定等供監(jiān)理工程師檢驗(yàn)和審批，只有經(jīng)認(rèn)可合格的材料才能用于本項(xiàng)目施工。2) 制作要求：交通標(biāo)志面的制作選擇業(yè)主認(rèn)可的廠家定制，由廠家負(fù)責(zé)運(yùn)送至工地。所有交通 標(biāo)志的圖案和字符的平面布設(shè)，均在施工前按設(shè)計(jì)圖紙要求做出樣品，提交監(jiān)理工程 師審批，合格后方可進(jìn)行制作。標(biāo)志板除大型指路標(biāo)志外，均須由單塊鋁板制作，不允許拼接，大型標(biāo)志板最多 只能由四塊拼結(jié)而成。

20、標(biāo)志板在切割時(shí)應(yīng)在車(chē)間統(tǒng)一進(jìn)行，以保證板面邊角整齊、方 正、光滑，無(wú)毛刺。板面粘貼反光膜時(shí)，不得采用手工操作或使用溶劑激活粘結(jié)劑，定向反光膜應(yīng)采 用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，粘貼應(yīng)牢固，表面不得產(chǎn)生任何氣泡和污損等缺陷。 在粘貼時(shí)標(biāo)志面表面可涂保護(hù)層，如透明涂料等。反光膜盡量減少拼接，當(dāng)不可避免 出現(xiàn)接縫時(shí)，采用反光膜的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫以搭接為主。當(dāng)需要滾筒粘貼或 絲網(wǎng)印刷時(shí)，可以平接，其間隙不得超過(guò) 1mm在標(biāo)志板邊緣50mm之內(nèi)，不得采用拼 接。標(biāo)志面制作嚴(yán)格按圖紙要求分類(lèi)按施工順序制作，完成后分類(lèi)貯存在干凈、干燥 的室內(nèi)，并與地面有隔離措施，米用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方式遮蓋。 標(biāo)志板之

21、間在運(yùn)輸、 儲(chǔ)存堆放時(shí)米取隔離措施，防止碰撞出現(xiàn)劃痕、變形等破損現(xiàn)象。標(biāo)志板米用載重汽 車(chē)運(yùn)至工地，運(yùn)輸時(shí)要嚴(yán)格按照GB5768-1999的要求進(jìn)行，保證在運(yùn)輸過(guò)程中標(biāo)志板 的完好無(wú)損。凡在運(yùn)輸、保存、安裝過(guò)程中有損壞、褪色、變形或其它缺陷的標(biāo)志板 要堅(jiān)決廢棄，不得用于施工。3) 標(biāo)志安裝在砼基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)7天以上強(qiáng)度達(dá)到90%后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格同意后組織標(biāo)志 安裝施工。標(biāo)志板與立柱通過(guò)抱箍及抱箍底襯緊密聯(lián)結(jié)。施工前應(yīng)將安裝系統(tǒng)，包括 多標(biāo)志組合裝置的詳情報(bào)送監(jiān)理工程師審批，在監(jiān)理工程師未批準(zhǔn)之前，不得進(jìn)行標(biāo) 志安裝施工。施工時(shí)需嚴(yán)格按照審批的施工方法進(jìn)行施工。施工過(guò)程中，應(yīng)設(shè)立交通 安全警示

22、標(biāo)志，作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止車(chē)輛通行，防止安全事故發(fā)生。安裝過(guò)程中，工人應(yīng)帶 手套，避免汗水對(duì)構(gòu)件的侵蝕。在安裝過(guò)程中，要采取監(jiān)理工程師認(rèn)可的支撐和系桿 保護(hù)標(biāo)志板，確保標(biāo)志板在安裝時(shí)不變形、損壞。標(biāo)志中與鋁合金或其它金屬接觸的 所有鋼材都應(yīng)加以保護(hù)，避免碰撞出現(xiàn)表面缺陷。標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過(guò)程采用高空吊 車(chē)為工具，不允許施工人員在橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，先進(jìn)行預(yù)拱，懸臂標(biāo)志 的預(yù)拱度為40mm懸臂式標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)安裝完成后，應(yīng)按圖紙要求，用高強(qiáng)級(jí)反光膜 貼在立柱的迎交通流面，作為立面標(biāo)記。安裝完成后的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾成直角， 在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行近方向來(lái)確定。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面

23、所 產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約 50，以避開(kāi)車(chē)前燈的光束的直射。對(duì)于路側(cè)標(biāo)志， 標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于 250mm或由監(jiān)理工程師在現(xiàn)場(chǎng)指示確定。所有安 裝完成的管狀或空心支撐結(jié)構(gòu)，均要及時(shí)安防雨帽。單柱標(biāo)志施工順序：支柱通過(guò)法蘭盤(pán)與基礎(chǔ)連接一安裝標(biāo)志板一標(biāo)志板安裝后進(jìn)行板面平整度調(diào)整和 安裝角度的調(diào)整一交工驗(yàn)收懸臂標(biāo)志安裝順序：焊接、檢查支撐結(jié)構(gòu)一支柱安裝，支柱的法蘭盤(pán)與底座法蘭盤(pán)應(yīng)水平密合，地腳 螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后桁架不得傾斜一懸臂橫梁裝好后，吊裝標(biāo)志板通過(guò)抱箍固 定在橫梁上f自檢f交工驗(yàn)收。標(biāo)志安裝完成后，再對(duì)所有螺絲及連接部位進(jìn)行自檢，同時(shí)對(duì)外露的螺栓帽、頭、 螺絲露頭以

24、及墊圈涂以相稱(chēng)的顏色，對(duì)金屬部件之間的接縫清除干凈并涂以底漆，所 有接縫均填以監(jiān)理工程師認(rèn)可的填料并涂漆。所有標(biāo)志安裝完成后，采用制造廠家建 議的方法，對(duì)所有標(biāo)志進(jìn)行清掃，在清掃過(guò)程中，注意安全措施，并不得對(duì)標(biāo)志造成 損壞和缺陷。三、護(hù)欄施工1、設(shè)計(jì)方案本工程有Gr-A-2E波形梁護(hù)欄5370m Gr-A-2C波形梁護(hù)欄471m Gr-Am-4E波形 梁護(hù)欄3984m所有波形梁鋼護(hù)欄在合格廠家按圖紙集中制作運(yùn)送至工地。護(hù)欄施工在土路肩硬化工序之前進(jìn)行。護(hù)攔施工按作業(yè)面分段施工，先進(jìn)行護(hù)攔 立柱施工，在一個(gè)施工段立柱施工完成50%寸，進(jìn)行波型梁安裝。鋼護(hù)欄立柱采用打樁機(jī)打入，人工進(jìn)行波形梁鋼護(hù)欄

25、安裝施工。2、施工方法(1) 一般規(guī)定1) 護(hù)欄的安裝一般應(yīng)在路面施工完成后進(jìn)行，但設(shè)置于立交橋、小橋、通道上 的護(hù)欄立柱，其基礎(chǔ)應(yīng)作預(yù)先處理。2) 安裝護(hù)欄之前應(yīng)作出詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，包括施工方法、施工機(jī)械、施工 順序、質(zhì)量控制方法及措施等，在征得監(jiān)理工程師同意后用于指導(dǎo)施工。3) 無(wú)論采用何種方法安裝護(hù)欄，施工操作都應(yīng)謹(jǐn)慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電 纜管道設(shè)施。(2) 立柱放樣1) 立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開(kāi)口、 立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。2）立柱放樣時(shí)可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。3）立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查第六根立柱位置的地

26、基狀態(tài)。如遇有地下通訊管線、泄 水管等，或涵洞頂部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。（3）立柱安裝1）立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。2）立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。3）一般路段，立柱可采用打入法施工，施工時(shí)應(yīng)精確定位。當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不 得將立柱拔出加以矯正，須將其全部拔出，等基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。4）無(wú)法采用打入法施工時(shí)，可采用開(kāi)挖法埋設(shè)立柱。埋設(shè)立柱時(shí)，回填土應(yīng)采 用良好的材料并分層夯實(shí)（每層厚不超過(guò) 15cm，回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀 土。巖石中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。5）立柱可采用鉆孔法進(jìn)行安裝。立柱定位后應(yīng)用與路基（路肩

27、）相同的材料回 填，并夯填密實(shí)。6）立柱安裝就位后，其水平和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。7）護(hù)欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝。（4）波形梁安裝1）波形梁通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上，波形梁 拼接方向見(jiàn)下列圖示。波形梁拼接方向示意圖+-I行車(chē)方向2）波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)昌擰緊， 以便在安裝過(guò)程中利用波形梁 的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。3）波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)高協(xié)調(diào)。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，方 可最后擰緊螺栓。（5）橫隔梁、防阻塊、端頭安裝1）設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶護(hù)欄，在立柱準(zhǔn)確定位后安裝橫隔梁。波形梁安

28、裝 前橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應(yīng)過(guò)早擰緊，當(dāng)橫隔梁與波形梁準(zhǔn)確就位后，方可后 擰緊螺栓。2）防阻塊通過(guò)連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防 阻塊使其準(zhǔn)確就位。3）中央分隔帶開(kāi)口處的端頭緊應(yīng)與分隔標(biāo)準(zhǔn)段的護(hù)欄相連接。路側(cè)護(hù)欄開(kāi)口處 應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基 礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到50沖后，方可擰緊螺栓或固定纜索。3、施工注意事項(xiàng)（1）波形梁、端頭、立柱、橫隔梁、防阻塊等護(hù)欄部件的質(zhì)量要求，應(yīng)符合交 通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)護(hù)欄產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（2）波形梁護(hù)欄部件的檢驗(yàn)包括外觀檢查、尺寸檢查、熱浸鍍鋅層重量檢查。 冷彎型鋼一般不做力學(xué)性能

29、試驗(yàn)，如有要求時(shí)，可在原鋼帶上進(jìn)行，其力學(xué)性能和工 藝性能應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（3）立柱應(yīng)按設(shè)計(jì)圖要求準(zhǔn)確定位，埋至規(guī)定的深度。（4）波形梁護(hù)欄為半剛性護(hù)欄，除立柱埋深不能達(dá)到規(guī)定深度。（5）采用打入法施工的立柱，頂端不允許出現(xiàn)碎裂或變形。（6）波形梁搭接方向應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。（7）安裝后的護(hù)欄線形應(yīng)與道路線形協(xié)調(diào)一致。（8）安裝于平曲線半徑小于70m路段上的護(hù)欄，波形梁應(yīng)在廠內(nèi)彎曲成型。曲 率半徑大于70m時(shí)，可以用直波形梁，但須采取適當(dāng)措施進(jìn)行調(diào)整。（9）橫隔梁應(yīng)準(zhǔn)確就位，線形協(xié)調(diào)。（10）護(hù)欄端部的漸彎段應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)定位。 端部基礎(chǔ)設(shè)置準(zhǔn)確，達(dá)到設(shè) 計(jì)要求。（11） 護(hù)欄構(gòu)件防腐

30、層在安裝過(guò)程中所造成的微小損壞，應(yīng)在24h內(nèi)修復(fù)。（12）安裝后的護(hù)欄，一般取500m為一驗(yàn)收單位，任取10跨護(hù)欄進(jìn)行驗(yàn)收。四、反光路標(biāo)施工1、 施工方案：本工程有附著型輪廓反光路標(biāo)2252塊。附著式輪廓標(biāo)與護(hù)欄施工 同步安裝。2、施工方法1）輪廓標(biāo)反射器的安裝角度，在直線段或曲線段上，盡可能與司機(jī)視線方向垂 直。2）附著式輪廓標(biāo)由梯形反射器和鋁合金托架組成，反射器以棱鏡型反射器為反 光元件。安裝在波形梁護(hù)欄中間內(nèi)槽內(nèi)時(shí)，反光器與后底板鉚結(jié)在一起，后底板固定 在護(hù)欄與立柱的連接螺栓上。后底板做成一定的角度，角度的大小以保證汽車(chē)前照燈 光能大致與其保持垂直原則。在鋼筋砼護(hù)欄墻路段及隧道里的附著式

31、輪廓標(biāo)采用膨脹 螺栓固定。3）輪廓標(biāo)反射器和反光膜的顏色必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定，滿足行車(chē)需求。五、百米樁、里程碑施工里程碑均在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，按設(shè)計(jì)文件和圖紙要求制作模板，模板尺寸必須滿 足設(shè)計(jì)要求，內(nèi)壁光滑平順，不漏漿和便于拆模。 綁扎安裝鋼筋尺寸符合要求，并且 使鋼筋有足夠的砼保護(hù)層，預(yù)制砼必須滿足砼施工要求，并振搗密實(shí)，抹面光滑。當(dāng) 砼達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，拆模并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，拆模嚴(yán)禁損壞立柱表面和棱角。養(yǎng)護(hù)期滿后， 在立柱或刻字體表面按設(shè)計(jì)噴漆。要求噴漆均勻，顯目明亮，嚴(yán)禁使用已變質(zhì)或者不 合格的油漆。百米樁采用冷軋鋼板制作，在專(zhuān)業(yè)廠家定制，定制的樁柱必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求。根據(jù)設(shè)計(jì)要求精確測(cè)量放樣并經(jīng)

32、監(jiān)理工程師認(rèn)可，人工開(kāi)挖基礎(chǔ)后進(jìn)行埋沒(méi)，柱 埋設(shè)時(shí)必須垂直，穩(wěn)定并檢驗(yàn)其拔出力是否符合規(guī)范要求。所有柱預(yù)制塊不得有斷裂 現(xiàn)象。埋設(shè)回填時(shí)，回填材料必須分層夯實(shí)，每層厚度不超過(guò)150mm并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。第六章各分項(xiàng)工程的施工順序本項(xiàng)目為交通安全設(shè)施工程，根據(jù)本工程的特點(diǎn)及開(kāi)工時(shí)間的安排，本項(xiàng)目的施 工安排大致如下：進(jìn)場(chǎng)先進(jìn)行施工準(zhǔn)備，做好人員、機(jī)械及技術(shù)準(zhǔn)備，同時(shí)進(jìn)行材料 的準(zhǔn)備工作；準(zhǔn)備就緒后進(jìn)行標(biāo)志板、波形梁護(hù)欄、輪廓標(biāo)、里程牌施工，同時(shí)進(jìn)行 里程碑的預(yù)制及埋設(shè)施工，標(biāo)志板、波形梁護(hù)欄、輪廓標(biāo)、里程牌經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行 安裝施工，最后進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)工作。1、標(biāo)線施工順序：清掃路面一設(shè)置安全標(biāo)

33、志一根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙劃基準(zhǔn)線一放水樣 -放線定位一噴涂底油一噴涂熱熔涂料一撒玻璃珠2、標(biāo)志的施工順序：測(cè)量放樣一基礎(chǔ)開(kāi)挖一立柱預(yù)埋件安裝一澆筑基礎(chǔ)砼一養(yǎng) 生立柱安裝標(biāo)志板安裝自檢竣工驗(yàn)收3、波形梁護(hù)欄的施工順序：波形梁護(hù)欄制作、驗(yàn)收一測(cè)量放樣一護(hù)欄立柱安裝f波形梁護(hù)欄安裝f自檢f竣工驗(yàn)收。4、輪廓標(biāo)施工順序：輪廓標(biāo)制作、驗(yàn)收f(shuō)測(cè)量放樣f柱式輪廓標(biāo)立柱基礎(chǔ)開(kāi)挖、 處理、砼現(xiàn)澆f砼養(yǎng)護(hù)f立柱安裝f反射器安裝f自檢f竣工驗(yàn)收。5、里程牌施工順序：里程牌制作、驗(yàn)收f(shuō)測(cè)量放樣f基礎(chǔ)砼現(xiàn)澆、養(yǎng)護(hù)f里程 牌安裝f自檢f竣工驗(yàn)收。6、百米樁、界碑的施工順序：百米樁加工、里程碑預(yù)制f測(cè)量放樣f基礎(chǔ)開(kāi)挖 f百米樁、里

34、程碑安裝f基礎(chǔ)回填f自檢f竣工驗(yàn)收。第七章 質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)措施一、質(zhì)量目標(biāo)做到各分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率 100%綜合質(zhì)量評(píng)分值95以上，并形成書(shū)面文 件，在全體職工中貫徹執(zhí)行。二、質(zhì)量管理保證體系1、 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)的IS09001質(zhì)量管理體系領(lǐng) 導(dǎo)小組，并負(fù)責(zé)工程總體質(zhì)量控制，同時(shí)，配備充足的自檢工程師和自檢員，在工地 實(shí)驗(yàn)室和測(cè)量組的配合下具體實(shí)施分項(xiàng)工程的質(zhì)量管理的數(shù)據(jù)檢測(cè)，形成第二級(jí)監(jiān)理 體系。2、施工隊(duì)由質(zhì)檢工程師任組長(zhǎng)，各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，并配備相應(yīng)的技術(shù) 人員，成立質(zhì)量自檢小組，把好質(zhì)量自檢關(guān)，形成第一級(jí)監(jiān)理體系，并將三級(jí)監(jiān)理制 度完善。為了

35、確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，保證工程質(zhì)量，我們將在經(jīng)理部?jī)?nèi)部制定嚴(yán)格的 質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系。3、施工過(guò)程中堅(jiān)持自檢、互檢和工序交接檢，通過(guò)自查、自糾把質(zhì)量問(wèn)題消滅 在萌芽狀態(tài)，落實(shí)好“三不放過(guò)”原則，即事故原因不清查不放過(guò)、不分清責(zé)任不放 過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)。充分發(fā)揮質(zhì)量自檢體系的作用，質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢員在 現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)督促有并人員糾正，對(duì)重大問(wèn)題立 即向項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告。項(xiàng)目部自檢領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合質(zhì)量責(zé)任制定期進(jìn)行質(zhì)量檢察， 并根據(jù)情況進(jìn)行獎(jiǎng)罰自檢體系的執(zhí)行情況。4、質(zhì)量保證措施（1）人員保證措施1）選派組織能力強(qiáng)，施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)高，

36、工作作風(fēng)嚴(yán) 謹(jǐn)?shù)捻?xiàng)目總工程師。2）項(xiàng)目經(jīng)理部將安排有協(xié)調(diào)組織能力、有專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平、有豐富交通標(biāo)志施工 經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員任科室負(fù)責(zé)人，并安排具有一定的工作能力和工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，敢于堅(jiān) 持原則、廉潔奉公、不徇私情、有較強(qiáng)事業(yè)心、工作責(zé)任感，熱愛(ài)質(zhì)量管理工作的專(zhuān) 職質(zhì)檢、試驗(yàn)工程師。3）重要崗位均持證上崗，并保證人員相對(duì)穩(wěn)定。在工作期間不準(zhǔn)擅離崗位，有 事離開(kāi)時(shí)需進(jìn)行技術(shù)交底。4）有一批跟隨我公司多年并參加過(guò)多條公路交通工程施工的合同制民工隊(duì)伍， 我們將選優(yōu)汰劣，并在進(jìn)場(chǎng)前組織他們對(duì)一些技術(shù)性較強(qiáng)的工序與工藝進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的培 訓(xùn)，樹(shù)立質(zhì)量第一、確保全優(yōu)工程的思想。（2）機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)儀器的保證措施1）選用具

37、有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的一流施工設(shè)備進(jìn)行本項(xiàng)目施工，加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng)工 作，保證機(jī)械設(shè)備有良好的出勤率和最優(yōu)的安全保障，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，確保工程設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。2）配備足量的、能滿足本項(xiàng)目精度要求的測(cè)量?jī)x器定期檢查、校正儀器，避免 由于儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。3）每一批施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，先向工程師報(bào)驗(yàn)，得到工程師同意后方可進(jìn)場(chǎng)，以避 免由于施工設(shè)備而影響施工質(zhì)量。4）建立能滿足本項(xiàng)目常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的工地實(shí)驗(yàn)室，按照業(yè)主和施工規(guī)范的要求 配備足夠的試驗(yàn)檢測(cè)儀器。（3）材料1） 本項(xiàng)目最重要的質(zhì)量保證措施是對(duì)構(gòu)件的各組件材料進(jìn)行控制，材料采購(gòu)前, 先對(duì)供貨廠商資質(zhì)進(jìn)行調(diào)查，選擇信譽(yù)好、質(zhì)量有保

38、證、業(yè)主認(rèn)可的廠家進(jìn)行供貨；按照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)規(guī)格型號(hào)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，在根本上保證質(zhì)量要求。2）各單項(xiàng)工程開(kāi)工前，由實(shí)驗(yàn)室對(duì)該項(xiàng)目所需各種材料進(jìn)行檢驗(yàn)。同時(shí)在使用 過(guò)程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。3）建立標(biāo)準(zhǔn)的材料倉(cāng)庫(kù)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)組件、連接構(gòu)件和標(biāo)志板面成 品等按照廠家要求進(jìn)行分類(lèi)堆放，材料（產(chǎn)品）存貯的條件和環(huán)境應(yīng)滿足產(chǎn)品要求保 持的溫度和濕度，并采取防水、防腐、防潮等措施，特別是標(biāo)志板面，在存放、轉(zhuǎn)運(yùn) 和搬卸時(shí)要米取規(guī)定的隔離和保護(hù)措施，防止出現(xiàn)損壞和產(chǎn)生缺陷。（4）質(zhì)量檢查程序1）尊重和服從監(jiān)理工程師及其代表，根據(jù)合同條款技術(shù)規(guī)范，在工程師及其代 表監(jiān)督和指導(dǎo)下施工

39、，并如實(shí)向工程師匯報(bào)進(jìn)度和質(zhì)量情況。2）建立形成文件的檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序，按程序規(guī)定對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)， 并按程序規(guī)定的種類(lèi)、格式和方法予以記錄、歸檔。3）實(shí)驗(yàn)室隨時(shí)檢查原材料產(chǎn)品質(zhì)量，抽樣試驗(yàn)，掌握實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)并向工程師報(bào)送 有關(guān)工程項(xiàng)目開(kāi)工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和預(yù)先試驗(yàn)以及施工過(guò)程中的抽樣試驗(yàn)，工程完工后 檢查試驗(yàn)，并運(yùn)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)將其數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算機(jī)分析后，報(bào)質(zhì)檢科審批。4）嚴(yán)格遵守“自檢、互檢和工序交接檢”的檢驗(yàn)程序。對(duì)準(zhǔn)備開(kāi)工的項(xiàng)目，填 寫(xiě)開(kāi)工申請(qǐng)單，同時(shí)檢查各個(gè)單項(xiàng)工程的開(kāi)工條件。每一工序完工必須先由質(zhì)量自檢 小組進(jìn)行自檢和互檢，合格后方能進(jìn)行下一工序施工。施工中，施工員、自檢員、試 驗(yàn)員必須跟

40、班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及工程師批準(zhǔn)的“三班制”施工部分，必須有自 檢工程師守候現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢員應(yīng)就本班施工質(zhì)量情況以及需要 注意事項(xiàng)向接班人員作詳細(xì)說(shuō)明，并認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄。5）每一工序完工后，應(yīng)及時(shí)對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，以免殘留物對(duì)下道工序產(chǎn)生 質(zhì)量影響。6）嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范要求分項(xiàng)分單元整理并保存各原始資料。7）定期檢查、校正檢測(cè)儀器，避免由于檢測(cè)儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。（5）質(zhì)量整體控制主要措施和手段。1）由質(zhì)量管理小組的職能部門(mén)，對(duì)質(zhì)量控制加大力度進(jìn)行宣傳，加強(qiáng)全員質(zhì)量 意識(shí)教育，讓“質(zhì)量第一”的原則深入人心，同時(shí)定出切實(shí)可行的質(zhì)量方針，質(zhì)量目 標(biāo)和質(zhì)量承諾。

41、2）每分項(xiàng)工程開(kāi)工前，組織全體施工員學(xué)習(xí)工程有關(guān)的技術(shù)規(guī)范，學(xué)習(xí)各項(xiàng)質(zhì) 量管理制度，召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)，學(xué)習(xí)合同條款。3）做好施工前技術(shù)、安全、文明生產(chǎn)的交底工作，每月除召開(kāi)一次工程計(jì)劃、 質(zhì)量控制、文明生產(chǎn)的總結(jié)和指導(dǎo)工作的全體員工大會(huì)。4）對(duì)特殊工程，關(guān)鍵工程質(zhì)量控制，對(duì)全體員工進(jìn)行系統(tǒng)管理培訓(xùn)學(xué)習(xí)。5）嚴(yán)格把握各工序的過(guò)程控制將工藝細(xì)則落實(shí)到每一個(gè)操作工人。根據(jù)每月的工程計(jì)劃按安排，統(tǒng)一配備相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備、人員設(shè)備、技術(shù)工藝的選定，材料的檢 驗(yàn)和試驗(yàn)，常用工具、儀器、機(jī)械設(shè)備的檢驗(yàn)和標(biāo)定。（6）施工設(shè)備控制1）為確保工程施工順利進(jìn)行，使施工設(shè)備處于完好狀態(tài)，必須對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行 控制，設(shè)備具體

42、由機(jī)料部組織實(shí)施。按設(shè)備修理周期和修理標(biāo)準(zhǔn)，作出機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)、 修理計(jì)劃。2）強(qiáng)調(diào)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和修理，定期對(duì)拌和設(shè)備計(jì)量?jī)x器進(jìn)行標(biāo)定，貫徹“養(yǎng) 修并重、預(yù)防為主”的方針。3）組織機(jī)械設(shè)備操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范、操作 規(guī)程，保證所轄機(jī)械設(shè)備的正常、安全運(yùn)行，并做好機(jī)械設(shè)備運(yùn)行記錄。4）按規(guī)定的權(quán)限和程序及時(shí)匯報(bào)分析處理機(jī)械設(shè)備在使用、運(yùn)行中發(fā)生的質(zhì)量 事故、機(jī)械事故、責(zé)任事故以及各類(lèi)技術(shù)問(wèn)題并做好機(jī)械設(shè)備檢修記錄。5）根據(jù)工程任務(wù)、工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝要求參考機(jī)械設(shè)備的性能，有計(jì) 劃的正確選配和使用機(jī)械設(shè)備。6）對(duì)于重點(diǎn)設(shè)備，必須實(shí)現(xiàn)定機(jī)、定崗、定人。對(duì)于工程施工

43、關(guān)鍵工序，必須配合試驗(yàn)室加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的標(biāo)定、校驗(yàn)和保養(yǎng)。 三、質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)（1）標(biāo)線項(xiàng) 次檢杳項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1厚 度(mm)溶劑常溫涂料0.30.4按材料用量計(jì)算或抽檢10%溶劑加熱涂料0.30.5熱熔型涂料圖紙規(guī)定值土0.252標(biāo)線寬度（mm） 5直尺，抽檢10%3標(biāo)線長(zhǎng)度（mm） 50直尺，抽檢10%4縱向間距（mm） 50直尺，抽檢10%5橫向偏位（mm） 50直尺，抽檢10%（2）標(biāo)志項(xiàng) 次：檢杳項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度（Mpa在合格標(biāo) 準(zhǔn)內(nèi)見(jiàn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn) 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)2立柱豎直度（mm/m 5垂線，直尺檢查100%3標(biāo)志板安裝角度 3拉線，量角尺檢查100

44、%4標(biāo)志板下緣至路面凈空（mr）100， 0直尺檢杳100%5標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線 距離（mm 100直尺檢杳100%6基礎(chǔ)尺寸(mrh50, 50直尺檢杳100%(3)波形梁護(hù)欄鋼護(hù)欄的波形梁板、立柱、端頭、緊固件、防阻塊等構(gòu)件的尺寸、規(guī)格、螺栓孔距及允許偏差要符合高速公路波形梁鋼護(hù)欄的規(guī)定進(jìn)行檢查。1)波型梁及其立柱成品尺寸檢查項(xiàng)目項(xiàng)次B 檢杳 項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法1波型梁標(biāo)稱(chēng)長(zhǎng)度(mm)4320 5每200片抽查1片，用 尺量測(cè)3820 43320 42820+3, -22320+3, -2標(biāo)稱(chēng)厚度(mm)30.16每200片抽查1片，距端部100mnil測(cè)標(biāo)稱(chēng)寬度(mm)310

45、+5, -0每200片抽查1片，用 尺量測(cè)平面、立面翹曲(mm/m)1.5每200片抽查1片，用 樣板靠量螺孔孔距(mm)4000 4每200片抽查1片，用 尺量測(cè)35002.530002.52500 22000 2160 1100 12:立柱長(zhǎng)度(mm)+5每200片抽查1根，用 尺量測(cè)寬度(mm)+3每200片抽查1根，用 尺量測(cè)厚度(mm)+0.3,-1彎曲度(mm/m)1.5每200片抽查1根，用 樣板靠量2)波形梁鋼護(hù)欄安裝檢查表項(xiàng) 次檢杳項(xiàng)目規(guī)定值或允 許偏差檢查方法1立柱外邊緣距路肩邊線 距離(mm 20直尺：抽檢10%2立柱中距（mr） 5直尺：抽檢10%3立柱豎直度（mm/m

46、 5垂線，直尺：抽檢10%4護(hù)欄順直度（mm/m 5拉線、塞尺：抽檢10%5橫梁中心高度（mm 20直尺：抽檢10%2、外觀鑒定（1）標(biāo)線1）路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)保持清潔，不得被標(biāo)線材料所污染；當(dāng)某處污染面積超過(guò)0.001m2時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除，路面要修補(bǔ)。2） 熱涂后的標(biāo)線，邊緣無(wú)明顯毛邊；毛邊長(zhǎng)度每公里超過(guò)1%寸，應(yīng)進(jìn)行清除和 修補(bǔ)。3）標(biāo)線應(yīng)順直或圓順，不符合要求時(shí)，應(yīng)清除和修補(bǔ)。（2）標(biāo)志1）金屬構(gòu)件鍍鋅面不得劃痕、擦傷等損傷。2）標(biāo)志板面不得劃痕、較大氣泡和顏色不均勻等表面缺陷。（3）波型梁護(hù)欄1）波形梁及立柱鍍鋅層不能有剝落、氣泡、裂紋、疤痕、擦傷等表面缺陷；鍍 鋁層要連續(xù)，不允許存

47、在熔渣、色澤黯淡以及假浸等缺陷。2）波形梁線形要順直、色澤一致。3）每個(gè)活動(dòng)式鋼護(hù)欄之間橫向錯(cuò)位不大于 5mm頂面高度差不大于5mm（5）防眩板第八章 安全、文明施工及其他保證措施一、安全管理總目標(biāo)1、目標(biāo)（1） 重大因工死亡責(zé)任事故為0，死亡率為0;（2） 因工重傷責(zé)任事故為0，因工輕傷責(zé)任事故w 2%o；（3）重大交通責(zé)任事故為0；（4）火災(zāi)責(zé)任事故為0；（5）杜絕因管理不善、施工方法不當(dāng)而造成的機(jī)械設(shè)備、爆炸、中毒等重大事 故（6）在施工的過(guò)程中，要堅(jiān)持公司歷來(lái)的“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán) 格執(zhí)行國(guó)務(wù)院、部、省、市的安全法規(guī)、規(guī)范，搞好安全教育與培訓(xùn)，強(qiáng)化員工的安 全意識(shí)；保證安全

48、專(zhuān)管人員的權(quán)威性，保證合理的安全投入，從制度上、組織上、技 術(shù)上、投入上多管齊下，狠抓施工安全管理。二、安全生產(chǎn)保證措施1、組織保證措施項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組員為 相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人及工班有關(guān)人員。項(xiàng)目部配專(zhuān)職安全人員，工班內(nèi)設(shè)專(zhuān)職安全員。2、制度保證措施（1）嚴(yán)格按照有關(guān)安全施工的規(guī)定制度、辦法執(zhí)行。（2）認(rèn)真遵守部頒現(xiàn)行安全標(biāo)準(zhǔn)，不折不扣地按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（3）建立施工安全責(zé)任制。各級(jí)負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，哪一級(jí)出問(wèn)題，追究哪一級(jí)的責(zé)任。（4） 建立安全獎(jiǎng)罰制度。項(xiàng)目部與工班簽定安全風(fēng)險(xiǎn)合同。每月計(jì)價(jià)扣留2% 安全風(fēng)險(xiǎn)金，每百日無(wú)安全事故返還，否則扣

49、發(fā)風(fēng)險(xiǎn)金，并追究有關(guān)人員的責(zé)任。（5）建立安全生產(chǎn)定期和不定期例會(huì)制度。每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì)，把可 能存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。（6）建立安全生產(chǎn)定期和不定期檢查制度。每月對(duì)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次檢查， 每季度進(jìn)行一次大檢查，每年配合局安全檢查組進(jìn)行一次檢查， 評(píng)比打分，獎(jiǎng)罰分明。3、思想保證措施（1）全體施工人員嚴(yán)格執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法令和安全生 產(chǎn)技術(shù)規(guī)程。（2）增強(qiáng)全員安全意識(shí)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，打好 安全基礎(chǔ)，使各級(jí)明確自己的安全目標(biāo)，制定各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加，全員 實(shí)施的目的。（3）抓好安全崗位培訓(xùn)。開(kāi)工前，對(duì)所有上崗人員進(jìn)行安全知識(shí)教育，分批培 訓(xùn)，把有關(guān)安全操作