2011新課標(biāo)高考物理一輪復(fù)習(xí)精編解析版復(fù)習(xí)資料描述運(yùn)動(dòng)的基本概念解析版

1、1/ - 常仙滌也I耋z -F第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究2011 新課標(biāo)高考物理一輪復(fù)習(xí)精編復(fù)習(xí)資料（1）-描述運(yùn)動(dòng)的基本概念第 1 課時(shí)描述運(yùn)動(dòng)的基本概念素能提升素能提升練練有提蒿1. （2009 湛師附中模擬）下列說(shuō)法正確的是（BD ）A 參考系必須是固定不動(dòng)的物體B .參考系可以是變速運(yùn)動(dòng)的物體C .地球很大，又因有自轉(zhuǎn)，研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球不可作為質(zhì)點(diǎn)D .研究跳水運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)體動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員不可作為質(zhì)點(diǎn)解析 參考系是為了描述物體的運(yùn)動(dòng)而人為選定作為參照的物體，參考系可以是不動(dòng)的，也可以是變 速運(yùn)動(dòng)的物體，A 錯(cuò)誤，B 正確；地球的公轉(zhuǎn)半徑比地球半徑大得多，在研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，

2、可將地球視為 質(zhì)點(diǎn)，C 錯(cuò)誤；但在研究跳水運(yùn)動(dòng)員身體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小對(duì)研究結(jié)果的影響不可忽略，不能 被視為質(zhì)點(diǎn)，D 正確.2.（2010 肇慶一測(cè)）甲、乙、丙三人各乘一個(gè)熱氣球，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速上升，甲 看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降.那么在地面上的人看來(lái)，甲、乙、丙的運(yùn)動(dòng)情況可能是解析 甲看到樓房勻速上升，說(shuō)明甲相對(duì)地面勻速下降；乙看到甲勻速上升，說(shuō)明乙相對(duì)地面也勻速 向下運(yùn)動(dòng)，且V乙V甲，B、D 不正確.甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降，說(shuō)明丙可能靜止，或者可 能勻速上升，或者可能勻速向下運(yùn)動(dòng)且V丙V甲V乙，C 不正確，A 正確.3三個(gè)質(zhì)點(diǎn) A、B、C 均由

3、N 點(diǎn)沿不同路徑運(yùn)動(dòng)至 M 點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)軌跡如 圖 2 所示，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從 N 點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá) M 點(diǎn).下列說(shuō)法正確的 是A .三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從 N 到 M 點(diǎn)的平均速度相同B .三個(gè)質(zhì)點(diǎn)任意時(shí)刻的速度方向都相同A .甲、乙勻速下降，B .甲、丙勻速下降，C .甲、乙勻速下降，D .甲、乙勻速下降，v丙V甲,V乙V甲,V乙V甲,丙停在空中 乙勻速上升 丙勻速下降，且 丙勻速下降，且V丙VV丙V(AC 三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從 N 點(diǎn)出發(fā)到任意時(shí)刻的平均速度都相同D .三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從 N 點(diǎn)到 M 點(diǎn)的位移不同解析 位移是指物體在空間的位置的變化，用從物體初位置指向末位置的矢量表示，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的起始 位置相同，故三個(gè)質(zhì)點(diǎn)

4、的位移相同， D 項(xiàng)錯(cuò)；由于運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，由平均速度的定義可知，平均速度也相 同，A 項(xiàng)對(duì)；曲線運(yùn)動(dòng)的方向沿軌跡的切線方向，所以不是任何時(shí)刻速度方向都相同的，B 項(xiàng)錯(cuò)；任意時(shí)刻三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移并不相同，平均速度也不同，C 項(xiàng)錯(cuò).4 .下列說(shuō)法中正確的是（B ）A .物體有加速度，速度就增加B .物體的速度變化越快，加速度就越大C .物體的速度變化量Av 越大，加速度就越大D .物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于零，則物體一定靜止解析 加速度是表示物體速度變化快慢的物理量，與物體的速度的大小沒有直接關(guān)系，故B 正確，D錯(cuò)誤；由Av= a A Av 的大小還與At 的大小有關(guān)，故 C 錯(cuò)誤；當(dāng)加速度與速度反向時(shí)，

5、速度反而減小， 故 A 項(xiàng)錯(cuò)誤.5 .一質(zhì)點(diǎn)沿直線 Ox 方向做變速運(yùn)動(dòng)，它離開 O 點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系為x= 5+ 2t （m）,它的速度隨時(shí)間 t 變化關(guān)系為 v= 6t2（m/s）.該質(zhì)點(diǎn)在 t= 0 到 t = 2 s 間的平均速度和 t = 2 s 到 t = 3 s 間的平均速度大小分別為(B )A . 12 m/s,39 m/sB. 8 m/s,38 m/sC. 12 m/s,19.5 m/sD . 8 m/s,12 m/s解析平均速度 v = X, t= 0 時(shí)，X2 XoXo= 5 m ； t = 2 s 時(shí)，X2= 21 m ； t = 3 s 時(shí)，X3= 59 m

6、.故 v1=22 sX3 X2=8 m/s, v2= is= 38 m/s.6 .一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，則在此過(guò)程中（B ）A .速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最小值B .速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值C .位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將不再增大D .位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移達(dá)到最小值解析 加速度與速度同向，速度應(yīng)變大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度不再增大，A 項(xiàng)錯(cuò)誤；物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，最后達(dá)到勻速，B 項(xiàng)正確；因物體最終勻速運(yùn)動(dòng)，所以位移仍增大，C 項(xiàng)錯(cuò)誤；位移一直增大，沒有最小值，D 項(xiàng)錯(cuò)誤1 、 27 .一輛汽車沿平直公路行駛， 先以速度 vi通過(guò)前 3 的位移，再以速度 v2= 50 km/h 通過(guò)其余的：位移.若33整個(gè)位移中的平均速度 V =37.5km / h,則第一段位移內(nèi)的平均速度是多少？答案 25 km/h12解析 設(shè)整段位移為 X,通過(guò)前位移和后 3 位移的時(shí)間分別為 t1和 t2332xxt= 3_= _2x 3v