提高鋼筋保護(hù)層厚度合格率監(jiān)理實(shí)施細(xì)則.doc

1、湖南省岳陽(yáng)至常德高速公路第一總監(jiān)辦 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則提高鋼筋保護(hù)層厚度合格率監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、總則1、目的百年大計(jì)、質(zhì)量第一，鋼筋砼橋梁鋼筋保護(hù)層控制是交通部制定的砼八大質(zhì)量通病之一，也是混凝土耐久性指標(biāo)之一，是保證橋梁長(zhǎng)久工程質(zhì)量的保證之一。 為加強(qiáng)杭瑞國(guó)家高速公路湖南省岳陽(yáng)至常德高速公路項(xiàng)目的工程質(zhì)量，貫徹執(zhí)行交通部關(guān)于開展治理砼質(zhì)量通病的通知精神，特別是鋼筋保護(hù)層單項(xiàng)指標(biāo)的合格率，使監(jiān)理工作任務(wù)明確，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，程序合理，根據(jù)交通部«公路工程施工監(jiān)理規(guī)范»和交通部«公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)»，結(jié)合本工程的實(shí)際情況制定本標(biāo)準(zhǔn)。 2、鋼筋保護(hù)層質(zhì)量控制體系施工

2、單位應(yīng)對(duì)鋼筋加工安裝、模板制作安裝、混凝土澆筑三個(gè)工序加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行鋼筋保護(hù)層工前和工后檢查制度，自檢合格后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查，經(jīng)檢查合格方可進(jìn)行下道工序施工。從鋼筋加工尺寸控制、鋼筋安裝的平面位置控制、模板的設(shè)計(jì)制作安裝控制及混凝土澆筑控制砼結(jié)構(gòu)物保護(hù)層厚度,提高鋼筋保護(hù)層厚度合格率。 3、原則3.1 以相應(yīng)法規(guī)、規(guī)范和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，督促施工單位實(shí)現(xiàn)施工合同約定的質(zhì)量目標(biāo)。3.2對(duì)本工程項(xiàng)目施工全過(guò)程實(shí)施質(zhì)量控制，以質(zhì)量預(yù)控為重點(diǎn)。3.3對(duì)工程項(xiàng)目的各種因素進(jìn)行全面控制，監(jiān)督施工單位的質(zhì)量保證體系落實(shí)到位。3.4嚴(yán)格堅(jiān)持本工序不合格或未經(jīng)驗(yàn)收簽證，不得進(jìn)行下道工序施工的

3、原則。4、依據(jù) 4.1 本工程設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)技術(shù)要求；4.2 湘岳常質(zhì)【2010】44號(hào)文件；4.3混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）；4.4公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）。5、目標(biāo)確保鋼筋保護(hù)層厚度合格率達(dá)到70%，力爭(zhēng)85%以上。二、影響鋼筋保護(hù)層厚度合格率的因素目前墩柱的施工工藝比較簡(jiǎn)單，多為先行加工安裝鋼筋，采用定型鋼模板控制墩柱的幾何尺寸，澆筑混凝土并振搗密實(shí)，根據(jù)環(huán)境采用合適的養(yǎng)生措施。影響墩柱保護(hù)層厚度的因素有很多，從工序上分為以下幾方面的主要原因：1、鋼筋加工安裝原因保護(hù)層厚度在施工過(guò)程中反映為鋼筋與模板的距離，因此，墩柱鋼筋的骨

4、架幾何尺寸直接影響成型后墩柱的保護(hù)層厚度。在模板幾何尺寸一定的情況下，墩柱骨架鋼筋尺寸愈大，則相應(yīng)的保護(hù)層厚度愈小，反之亦然。其次，由于墩柱的平面位置要求比較嚴(yán)格，公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定墩柱的軸線偏位為10mm，而墩柱保護(hù)層厚度的要求為±5mm，這就意味著墩柱鋼筋的安裝位置必須控制在設(shè)計(jì)位置±5mm內(nèi)，否則墩柱的平面位置與保護(hù)層無(wú)法同時(shí)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，出現(xiàn)這種情況時(shí)一般以犧牲墩柱保護(hù)層厚度來(lái)保證平面位置的準(zhǔn)確，這也是目前的通病。另外，墩柱鋼筋的骨架剛度也是很重要的方面，鋼筋的精確定位目前一般只控制頂與底，如果骨架自身剛度不足，勢(shì)必導(dǎo)致鋼筋中部位置失去控制，進(jìn)而影響到保護(hù)

5、層的控制。2、定型鋼模板原因定型模板的幾何尺寸直接決定成型后墩柱的幾何尺寸，墩柱的幾何尺寸與鋼筋骨架的幾何尺寸及平面位置共同決定了保護(hù)層。在其它影響因素不變的情況下，模板幾何尺寸愈大將導(dǎo)致保護(hù)層厚度愈大，反之亦然。在假設(shè)鋼筋平面位置與幾何尺寸嚴(yán)格與設(shè)計(jì)一致的情況下，模板的最大幾何尺寸誤差也不能超過(guò)5mm，如果考慮到鋼筋平面位置與幾何尺寸的合理誤差，模板加工要求的精度就更高。3、混凝土澆筑混凝土澆筑工藝直接影響到已經(jīng)調(diào)整并加固完畢的鋼筋及模板，如下料方式不當(dāng)容易造成鋼筋與模板間墊塊脫離位置，振搗人員上下方式不當(dāng)容易引起鋼筋整體晃動(dòng)并導(dǎo)致位置偏移，振搗棒插入位置不當(dāng)容易導(dǎo)致鋼筋移位。三、提高鋼筋保

6、護(hù)層厚度合格率的各方責(zé)任及要求1、施工單位要提高質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)工程施工質(zhì)量管理。施工單位應(yīng)遵循“誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，層層簽定質(zhì)量責(zé)任制，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量責(zé)任登記制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制。一是加強(qiáng)對(duì)一線人員的管理和培訓(xùn)。施工單位應(yīng)制定、完善一線人員的技能培訓(xùn)、技能考核和獎(jiǎng)罰制度，注重提高一線人員的技能和質(zhì)量意識(shí)，規(guī)范一線人員的施工作業(yè)行為，提高一線人員的技術(shù)水平；并通過(guò)采取行之有效的獎(jiǎng)罰措施，穩(wěn)定質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、技術(shù)水平高、操作熟練的一線作業(yè)人員隊(duì)伍。二是認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量保證體系。施工技術(shù)人員要熟悉設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)規(guī)范，對(duì)施工班組一線工人要進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底；并認(rèn)真落實(shí)企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格“自檢、

7、互檢、專檢”三檢制度，加強(qiáng)施工過(guò)程指導(dǎo)、檢查和監(jiān)控，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查簽證不符合要求的，不得進(jìn)入下道工序施工。三是要樹立精細(xì)化管理理念。將結(jié)構(gòu)工程鋼筋施工質(zhì)量的提高與治理質(zhì)量通病相結(jié)合，切實(shí)提高工程的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化施工管理水平。2、監(jiān)理單位要認(rèn)真履行職責(zé)，加大監(jiān)控、管理力度。一是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控。監(jiān)理單位應(yīng)切實(shí)提高監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和責(zé)任心，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制，對(duì)易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的工程和部位要加大監(jiān)控力度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作中發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問(wèn)題要堅(jiān)決采取有效措施督促整改到位，切實(shí)將監(jiān)理指令落到實(shí)處。二是切實(shí)履行隱蔽工程監(jiān)理檢驗(yàn)程序。監(jiān)理

8、單位應(yīng)配備鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)定儀等必要的鋼筋檢測(cè)設(shè)備，在施工自檢合格的基礎(chǔ)上，對(duì)應(yīng)檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)要求的鋼筋綁扎和保護(hù)層厚度偏差等進(jìn)行平行檢驗(yàn)，對(duì)工程實(shí)體進(jìn)行隨機(jī)抽檢，建立抽檢和平行檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)臺(tái)賬，并進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量狀況分析。四、提高鋼筋保護(hù)層厚度合格率的保證措施控制保護(hù)層的總體工作思路在嚴(yán)格控制鋼筋及模板平面位置、幾何尺寸的基礎(chǔ)上控制鋼筋與模板的距離，并使鋼筋、模板及相應(yīng)的固定設(shè)施（墊塊、模板固定支架及拉索）形成一個(gè)整體，在澆筑混凝土過(guò)程中避免破壞鋼筋、模板的整體性，從而保證鋼筋保護(hù)層厚度在控制范圍內(nèi)。遵照這一思路，結(jié)合前面的原因分析，針對(duì)性的進(jìn)行措施研究：1、首先，從源頭開始杜絕鋼筋保護(hù)層不符合要求的

9、人為因素。鋼筋骨架在制作過(guò)程中，施工人員往往忽視鋼筋骨架的制作精度，鋼筋籠的加強(qiáng)筋圈制作不圓等原因。要求施工單位在今后的施工中加強(qiáng)自身管理，監(jiān)理工程師加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)鋼筋骨架偏離設(shè)計(jì)尺寸，堅(jiān)決拆掉重新加工。2、其次，鋼筋骨架在裝卸及運(yùn)輸過(guò)程中，施工不注意對(duì)鋼筋骨架的保護(hù)，野蠻裝卸、不加支墊找平隨意放置，致使鋼筋骨架變形嚴(yán)重，是導(dǎo)致鋼筋保護(hù)層合格率偏低的主要原因之一。要求施工單位在以后的施工過(guò)程中，派專人負(fù)責(zé)監(jiān)管鋼筋骨架的裝卸及運(yùn)輸，變形后的鋼筋骨架堅(jiān)決拆掉、報(bào)廢。 3、平面位置的準(zhǔn)確定位，直接決定鋼筋保護(hù)層合格率的高低。由于墩柱的平面位置要求比較嚴(yán)格，墩柱的平面位置與保護(hù)層無(wú)法同時(shí)滿足標(biāo)準(zhǔn)要

10、求，出現(xiàn)這種情況時(shí)一般以犧牲墩柱保護(hù)層厚度來(lái)保證平面位置的準(zhǔn)確，這也是目前的通病。4、在鋼筋骨架的安裝過(guò)程中，增加兩道“十”字支撐，用垂球掉線法檢查鋼筋骨架安裝的精度。在安裝模板前，檢查保護(hù)層墊塊的數(shù)量，易碎易變形的墊塊，考慮更換成為剛度好的三角形鋼墊塊焊接在鋼筋骨架上。5、墩柱定型鋼模板從模板設(shè)計(jì)、模板加工制作控制模板的幾何尺寸。模板設(shè)計(jì)一方面保證構(gòu)件的幾何尺寸，同時(shí)考慮模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)，進(jìn)行相應(yīng)的剛度設(shè)計(jì)；定型鋼模板在起吊、運(yùn)輸、使用時(shí)需要考慮模板的承載情況，確保使用過(guò)程中模板不變形。6、在混凝土澆筑、振搗過(guò)程中應(yīng)注意成品保護(hù)，嚴(yán)禁過(guò)快澆筑導(dǎo)致鋼筋骨架變形。為減輕混凝土入模沖擊力對(duì)鋼筋與模板間墊塊的影響，混凝土自由落體高度大于2m是采用串筒，必要時(shí)設(shè)置減速板，振搗要按操作規(guī)范要求認(rèn)真有序的操作，振搗棒不得隨意觸及鋼筋骨架。另外人員上下要通過(guò)專用軟梯，禁止通過(guò)攀爬固定完畢的鋼筋。振搗時(shí)嚴(yán)格控制振搗棒的落點(diǎn)位置在距離鋼筋10cm15cm處，禁止振搗棒碰觸鋼筋。五、檢驗(yàn)與評(píng)定混凝土內(nèi)部鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)為混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）。結(jié)構(gòu)實(shí)體鋼筋保護(hù)層厚度驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1、工前要求工前要求鋼筋保護(hù)層厚