北京市延慶縣2019-2020學年物理【5份合集】高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題

1、2019-2020學年高一物理上學期期末試卷一、選擇題1. a、b、c三個物體在同一條直線上運動，其位移時間圖象中，圖線c是一條x = 0.4t2的拋物線有關(guān)這三個物體在05s內(nèi)的運動，下列說法正確的是（）A. a物體做勻加速直線運動B. c物體做勻加速直線運動C. t=5 s時，a物體速度最大D. a、b兩物體都做勻速直線運動，且速度相同2終于到學校了，物理考試即將開始，我飛奔向教室，突然前方出現(xiàn)了一個同學，我只能采取急停措施，但身體前傾與同學撞到了一起，下列說法正確的是（）A. 由于我的身體受到推力所以撞到了一起B(yǎng). 身體向前傾是因為腳沒有慣性，而身體有慣性C. 由于慣性的原因我的身體還保

2、持原來的運動狀態(tài)所以撞到一起D. 當我停下后，我的身體將不受慣性的作用3. 某輕彈簧豎直懸掛于天花板上，當掛一個50g的鉤碼時，它伸長了 2cm,再掛一個100g的鉤碼（彈性限度內(nèi)），下列結(jié)論正確的是（）A. 彈簧的長度變?yōu)?6cmB. 彈簧的原長為16cmC. 彈簧又伸長了 4cmD. 彈簧的勁度系數(shù)為 10N/m4. 物體以初速度 V）沿粗糙斜面向上滑行，達到最高點后自行返回原點，在這一過程中，物體的速度一時5. 某汽車在啟用 ABS剎車系統(tǒng)和不啟用 ABS剎車系統(tǒng)緊急剎車時，其車速與時間的變化關(guān)系分別如圖中 的甲、乙圖線所示。緊急剎車過程中啟用ABSA. 0ti，啟用ABS的平均速度比不

3、啟用 ABS的小些B. 0ti，啟用ABS的加速度比不啟用 ABS的大些C. 0t2，啟用ABS的平均速度比不啟用 ABS的大些D. tit2,啟用ABS的加速度比不啟用 ABS的小些6如圖所示，靜止于水平地面上的物塊在豎直向上的恒力作用下豎直上升，經(jīng)過一段時間，突然撤去該恒力，之后物塊經(jīng)相同時間落回地面。不計空氣阻力，則該恒力與物塊所受重力的大小之比為（）A. 2B.C.5D.7在高度為h的同一位置向水平方向同時拋出兩個小球A和B,若A球的初速度va大于B球的初速度Vb，則下列說法中不正確的是（）A. A比B先落地B. 在飛行過程中的任一段時間內(nèi)，A的水平位移總是大于 B的水平位移C. 若兩

4、球在飛行中遇到一堵豎直墻，A擊中墻的高度大于 B擊中墻的高度D. 在空中飛行的任意時刻，A總在B的水平正前方，且 A的速率總是大于 B的速率&如圖所示，半徑分別為 R和2R的兩個圓盤A、B處于水平面內(nèi)，兩者邊緣接觸，靠靜摩擦傳動，均可 以繞豎直方向的轉(zhuǎn)軸 O及Q轉(zhuǎn)動 一個可視為質(zhì)點的小滑塊位于轉(zhuǎn)盤B上的C點，與轉(zhuǎn)軸 Q的距離為R.已知滑塊與轉(zhuǎn)盤間的動摩擦因數(shù)為，重力加速度為g,滑動摩擦力等于最大靜摩擦力現(xiàn)使轉(zhuǎn)盤B的轉(zhuǎn)速逐漸增大，當小滑塊恰好要相對于轉(zhuǎn)盤B發(fā)生相對運動時，轉(zhuǎn)盤 A的角速度大小為9營口有禮倡導駕駛員文明行車。現(xiàn)一汽車駕駛員駕駛汽車以iOm/s的速度在馬路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方

5、16m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車恰好停在斑馬線前，假設(shè)汽車在駕駛員0.6s的反應時間內(nèi)做勻速直線運動汽車運動的v-t圖象如圖所示，則汽車的加速度大小為（）10.v(ni $)IS-18m/s2B.A.6m/s2C. 5m/s2D. 4m/s2，其中正確的是A.根據(jù)電場強度的定義式可知，電場中某點的電場強度與試探電荷所帶的電荷量成反比B.根據(jù)電容的定義式 C二三可知，電容器的電容與其所帶電荷量成正比，與兩極板間的電壓成反比UC.根據(jù)真空中點電荷的電場強度公式E=k二可知，電場中某點的電場強度與場源電荷所帶的電荷量無D.根據(jù)電勢差的定義式Uab=可知，帶電荷量為1C的正電荷，從 A點移

6、動到B點克服電場力做功為1J，則A、B兩點間的電勢差為一1V11. 9.架在A、B兩根電線桿之間的均勻電線在夏、冬兩季由于熱脹冷縮的效應，電線呈現(xiàn)如圖所示的 兩種形狀，下列說法中正確的是 ()A.B.C.D.夏季冬季夏季與冬季電線對電線桿的拉力一樣大夏季與冬季電線桿對電線的拉力方向不變冬季電線對電線桿的拉力較大夏季電線對電線桿的拉力較大12 兩塊完全相同的木塊 A B,其中A固定在水平桌面上, 相同的水平速度射入兩木塊，穿透后子彈的速度分別為 生的熱分別為 Q、Q,設(shè)木塊對子彈的摩擦力大小一定，則 A. Va Vb,Q Q;B . VaV Vb, Q= Q;Va、B放在光滑水平桌面上.兩顆同樣

7、的子彈以VB,在子彈穿透木塊過程中因克服摩擦力產(chǎn)( )C. Va= Vb,二、填空題13. 質(zhì)量為Qv Q;D . Va Vb, Q= Q;力勢能的增量為14. 一物體被水平拋出后2 kg的物體受到一個豎直向上的拉力J動能的增量為1s、2s、3s內(nèi)豎直下降的距離之比為F=50N,物體上升了 4 m的高度，則在這一過程中，重J ( g=10m/s2),機械能的增量為 J，通過的水平距離之比為15 .如圖所示，A B兩皮帶的半徑比為 2:1 , C是A輪半徑的中點，在轉(zhuǎn)動過程中，皮帶不打滑，則C的線速度大小之比等于 ，A輪與B輪的轉(zhuǎn)速比等于16如圖所示，質(zhì)量為 m的小球(可視為質(zhì)點)從地面上方H高

8、處無初速度釋放，落地后地而被砸出一個深為h的坑。全過程中，物體重力勢能減少，合力對物體做的總功為17. 在傾角0 =37的固定斜面，一物塊以初速度 vo=1Om/s從斜面底端A沿粗糙斜面向上運動，如圖所 示。已知物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)卩=0.5，取g=10m/s2, sin37 =0.6 , cos37 =0.8。則（結(jié)果可保留根號）2（1） 物塊向上運動時的加速度大小為 m/s ;（2） 物塊沿斜面上升的最大位移為 m;（3） 物塊重新回到斜面底端A時的速度大小為 m/s。三、實驗題18某同學采用如圖1所示的裝置驗證規(guī)律：“物體質(zhì)量一定，其加速度與所受合力成正比”.a. 按圖1把實驗器材安

9、裝好，不掛配重，反復移動墊木直到小車做勻速直線運動；b. 把細線系在小車上并繞過定滑輪懸掛配重，接通電源，放開小車，打點計時器在被小車帶動的紙帶上 打下一系列點，取下紙帶，在紙帶上寫上編號：c. 保持小車的質(zhì)量 M不變，多次改變配重的質(zhì)量m再重復步驟b;d. 算出每條紙帶對應的加速度的值；e. 用縱坐標表示加速度 a，橫坐標表示配重受的重力mg （作為小車受到的合力 F）,作出a-F圖象. 在步驟d中，該同學是采用 v-t圖象來求加速度的圖 2為實驗中打出的一條紙帶的一部分，紙帶上標出了連續(xù)的3個計數(shù)點，依次為 B、C、D,相鄰計數(shù)點之間還有 4個計時點沒有標出.打點計時器接在頻率為50Hz的

10、交流電源上.打點計時器打C點時，小車的速度為 m/s ;（保留兩位有效數(shù)字） 其余各點的速度都標在了v-t坐標系中，如圖3所示.t=0.10s時，打點計時器恰好打B點.請你將中所得結(jié)果標在圖 3所示的坐標系中，（其他點已標出，）并作出小車運動的v-t圖線；禾U用圖線求出小車此次運動的加速度a=m/s2;（保留兩位有效數(shù)字） 最終該同學所得小車運動的a-F圖線如圖4所示，從圖中我們看出圖線是一條經(jīng)過原點的直線根據(jù)圖線可以確定下列說法中不正確的是（ ）A. 本實驗中小車質(zhì)量一定時，其加速度與所受合力成正比B. 小車的加速度可能大于重力加速度gC. 可以確定小車的質(zhì)量約為0.50kgD. 實驗中配重

11、的質(zhì)量 m應該遠小于小車的質(zhì)量M5-:：T-%o-rtno419 在做“研究平拋物體運動”的實驗中，(1) 不引起實驗誤差的原因有 A. 小球運動時與白紙相接觸B. 確定Oy軸時,沒有用重垂線C. 斜槽不是絕對光滑的，有一定摩擦D. 小球從斜槽上的不同位置由靜止釋放(2) 在一次實驗中將白紙換成方格紙 ,每個格的邊長L=5cm,通過實驗,記錄了小球的三個位置,如圖所示,則該小球做平拋運動的初速度為 m/s;平拋運動的初位置坐標為 (如圖，以O(shè)為原點，水平向右為x軸正方向，豎直向下為y軸的正方向,g取10m/s )20 某同學用氣墊導軌完成“探究加速度與力的關(guān)系”實驗中(1) 打出紙帶，選取紙帶

12、的一部分如下圖所示，紙帶上按時間順序每隔5個點取一計數(shù)點，每兩個計數(shù)點之間時間間隔是s。(2) 相鄰計數(shù)點間的距離Si=1.17cm, S 2=1.82cm, S 3=2.47cm, S 4=3.12cm, S 5=3.77cm, S 6=4.42cm。則可計2算出小車的加速度a=m/s。打點計時器記錄 D點時，小車的瞬時速度是 m/s。(小數(shù)點后保留兩位有效數(shù)字)(3) 改變砂和砂桶的重力，多次重復測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出 圖所示)。a- F關(guān)系圖線(如a ins-2 此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是： .A. 小車與軌道之間存在摩擦B. 導軌保持了水平狀

13、態(tài)C. 砂和砂桶的總質(zhì)量太大D. 所用小車的質(zhì)量太大 分析此圖線的 0A段可得出的實驗結(jié)論是 四、解答題21. 物體A在水平力Fi=500N的作用下，沿傾角0 =37的斜面勻速滑動，如圖所示。物體A受的重力G=400N求：物體與斜面間的動摩擦因數(shù)卩.(sin 37 =0.6 , cos37 =0.8)22. 如圖所示，光滑水平面上小球A、B分別以3.2 m/s、2.0m/s的速率相向運動，碰撞后 A球靜止。已知碰撞時間為 0. 05s , A、B的質(zhì)量均為0.5kg。求：(1) 碰撞后B球的速度大??；(2) 碰撞過程A對B平均作用力的大小。AB23. 一個連同裝備共100 kg的宇航員，在離飛

14、船 45 m的位置與飛船處于相對靜止的狀態(tài)。裝備中有一 個高壓氣源，能以 50 m/ s的速度噴出氣體。宇航員為了能在10 min時間返回飛船，則他需要在開始返 回的瞬間一次性向后噴出的氣體質(zhì)量是多少？24. 如圖甲所示，t = 0時，水平地面上質(zhì)量 m= 1kg的物體在水平向左、大小恒為10N的力T的作用下由靜止開始運動，同時施加一水平向右的拉力F,拉力F隨時間變化關(guān)系圖象如圖乙所示，物體與地面間動摩擦因數(shù)= 0.5 , ( g = 10m/s2)求：77777777777777777777770甲(1) 2s末物體的速度大小；(2) 前2s內(nèi)物體的位移；(3) t為多少時體的速度為 0。R

15、=0.4m的光滑半圓形軌道 BCD與傾角為37的斜面在B點處圓滑連25. 如圖所示，豎直平面內(nèi)半徑接。A、D兩點等高，在 A處固定一彈射器。質(zhì)量 m=0.2kg的小物塊（可看作質(zhì)點）從彈射器彈出后，沿動摩擦因數(shù) 卩=0.3的斜面下滑，然后通過半圓形軌道從D點水平飛出，小物塊從D點飛出后落在斜面上2g 取 10m/s , sin37 =0.6 , cos37 =0.8 .求：小物塊在D點水平飛出時速度大小；小物塊通過 D點時軌道對其作用力大小；小物塊被彈射器彈出過程中，彈射器釋放的彈性勢能。（小物塊被彈開過程的位移可忽略不計）【參考答案】*、選擇題題號123456789101112答案BCCAC

16、CABCDCD二、填空題13. 120 20014. 1: 4 : 9 1 : 2 : 315. 2:2:11:216. I 卜 017. 52.5三、實驗題18. 44;1.0; B19. C;1.5;(-5,5 )20. 10.650.28 C小車質(zhì)量不變時，小車加速度與合外力成正比四、解答題【解析】因F1COs37=400NGsin37=240N,則物體勻速上滑；物體的受力如圖，分解mg和F,在X方向和Y方向受力均平衡，則有：mgmgsin37+ 卩 Fn =Fcos37, F N=mgcos37 +Fsin37 占解得：卩=點睛：本題是物體的平衡問題，首先要判斷物體的運動方向，從而判斷

17、摩擦力的方向，同時，要正確分 析物體的受力情況，運用正交分解法處理多力平衡問題.22. （ 1） 1.2m/s，方向水平向右（2） 32N【解析】【詳解】A. B系統(tǒng)動量守恒，設(shè) A的運動方向為正方向由動量守恒定律得 mA-mB=O+mV b解得vB=1.2m/s，方向水平向右對B,由動量定理得 FA t= pB=mV b - (- mv b)解得F=32N【點睛】根據(jù)動量守恒定律求碰撞后B球的速度大??；對 B,利用動量定理求碰撞過程 A對B平均作用力的大小。23. 15kg【解析】設(shè)宇航員的速度為u,則:，釋放m氧氣后，則根據(jù)動量守恒有：O=mv-(M-mi)u，代入數(shù)據(jù)得 m=0.15kg

18、.【點睛】本題考查了速度公式的靈活應用，要建立物理模型，理清思路，關(guān)鍵鍵能從題干中得出和理解 有用的信息.24. ( 1) 6m/s (2) 6m (3) 6s【解析】【詳解】(1) 由牛頓第二定律得前 2s的加速度:,，方向向左m由速度公式得2s末物體的速度：；一匚/,方向向左；1 a r(2) 由位移公式得前 2s內(nèi)物體的位移：，方向向左；2 11(3) 2s后合力向右，物體向左做減速運動F + T 一 ，7由牛頓第二定律得：-.廠，方向向右 由速度公式得：一二-：二，解得：二。25 . 4m/s6IN3) 2.24J【解析】【詳解】(1)設(shè)從D飛出到斜面的時間為t，由平拋運動的規(guī)律得:

19、豎直方向：j = lg? = 2/?-/sin372水平方向：x = ii=/cos37聯(lián)立解得：】11 =4m/s 在D點由牛頓第二定律得：解得:=6NA到D的過程由能量守恒定律得:(3) 設(shè)彈射器釋放的彈性勢能為r,小物體由Ep =事權(quán)顯 cos37+其中：2Rsin37解得:=2.24J2019-2020學年高一物理上學期期末試卷一、選擇題1 如圖所示，質(zhì)量為 10kg的物體，在水平地面上向左運動，物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)為0.2 ,與此同時，物體受到一個水平向右的拉力F=20N的作用，則物體的加速度為（g取10m/s2）（）A. 0C. 4m/s，水平向右2 .汽車質(zhì)量為3000k

20、g、發(fā)動機的額定功率為 則發(fā)動機在額定功率下汽車行駛的最大速度為（B. 2m/s2，水平向右D. 2m/s，水平向左60KW在水平路面上行駛時受到的阻力為車重的0.1倍,g 取 10m/s2）A.5m/sB. 10m/sC. 15 m/sD. 20 m/s3.A.B.C.D.用起重機將物體勻速吊起一段距離，作用在物體上的各力做功的情況是 （）,拉力做負功，合力做功為零,拉力做正功，合力做正功,拉力做正功，合力做功為零,拉力做正功，合力做正功重力做正功重力做負功重力做負功重力不做功4.A.B.下列每組中單位均為國際單位制中的基本單位的是（牛頓、開爾文、安培秒、米、安培C.D.米、瓦特、歐姆伏特、

21、焦耳、千克5.在高度為h的同一位置向水平方向同時拋出兩個小球A和B,若A球的初速度Va大于B球的初速度Vb,則下列說法中不正確的是（）A. A比B先落地B. 在飛行過程中的任一段時間內(nèi)，A的水平位移總是大于 B的水平位移C. 若兩球在飛行中遇到一堵豎直墻，A擊中墻的高度大于 B擊中墻的高度D. 在空中飛行的任意時刻，A總在B的水平正前方，且 A的速率總是大于 B的速率6. 某人將質(zhì)量為 m的重物由靜止舉高 h，獲得的速度為v,以地面為零勢能面，則下列說法中錯誤.的 是：（）一1衛(wèi)A. 物體所受合外力對它做的功等于.；21 、B. 人對物體做的功等于：1 2C. 重力和人對物體的功之和等于-2D

22、. 物體克服重力做的功等于重力勢能增量mgh=7. 如圖所示，圓心在 O點、半徑為R的光滑圓弧軌道 ABC豎直固定在水平桌面上，OC與OA的夾角為60,軌道最低點 A與桌面相切。一足夠長的輕繩兩端分別系著質(zhì)量為m和R!的兩小球（均可視為質(zhì)點），掛在圓弧軌道光滑邊緣C的兩邊，開始時 m位于C點，然后從靜止釋放,則下列說法正確的是A.B.C.m由C點下滑到m由C點下滑到m由C點下滑到在 在 在 若A點的過程中兩球速度大小始終相等A點的過程中，重力對 m做功功率先增大后減少A點的過程中，m機械能守恒m恰好能沿圓弧下滑到 A點，貝U m= 3m如圖所示，細繩跨過兩個定滑輪，左端與斜面上質(zhì)量為M的物體相

23、連，右端懸掛質(zhì)量為m的物體，質(zhì)量為M的物體在位置1處靜止時，與其連接的一段繩垂直于斜面，該物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為 斜面傾角為0。若將該物體沿斜面向下拉至位置2,它仍保持靜止狀態(tài)，繩與滑輪間的摩擦不計，則下D.A.B.C.D.9.物體在位置1時與斜面間可能無壓力物體在位置1時所受摩擦力為mgcos 0物體在位置2時對斜面的壓力比在位置1時大物體在位置2時所受摩擦力方向一定沿斜面向上將一個物體以15m/s的速度從20m的高度水平拋出，落地時它的速度方向與地面夾角是多少-l._）（不計空氣阻力，取A*B二 CP2B. W=W2, PiP2C. WW, PigD. WW, PimgB . Nimg

24、16質(zhì)量為m的木塊從A點開始，在平行于光滑斜面（傾角為 0 ）的牽引力的作用下，以某一加速度沿斜面向上做勻加速運動，到某一時刻撤去牽引力，物體能以同一數(shù)值的加速度向上作減速運動到B點速度剛好為零，已知 AB之間的距離為L,則物塊在此過程中的最大速度為 。牽引力的大小為17 .在光滑的水平面上，有一靜止的物體，其質(zhì)量為7kg，它在一大小為14N的水平拉力作用下從靜止開始運動，則物體開始運動5s所通過的位移大小 m，運動5s末速度大小是 m/s。三、實驗題18如圖 所示為驗證機械能守恒定律的實驗裝置?，F(xiàn)有器材為：帶鐵夾的鐵架臺、電磁打點計時器、紙 帶、帶鐵夾的重物、天平。亠飮帶JP m fl %V

25、.47- - 15.7J圖I（1）為完成實驗，還需要的器材有 0 6V A.米尺B.直流電源1（2）某同學用圖 所示裝置打出的一條紙帶如圖嗟3C.秒表D.0交流電源20.02 s所示，相鄰兩點之間的時間間隔為，根據(jù)紙帶計D算出打下 點時重物的速度大小為ms。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）- fgh(3) 采用重物下落的方法，根據(jù)公式驗證機械能守恒定律，要求重物的初速度為零，為驗證和滿足此要求，所選擇的紙帶第點間的距離應接近 亦。識一由3(4) 該同學根據(jù)紙帶算出了相應點的速度，作出圖象如圖 所示，則圖線斜率的物理意義19在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，采用如圖所示的實驗裝置，小車及車中砝碼

26、的質(zhì)量 用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后面拉動的紙帶經(jīng)打點計時器打出的點計算得到.m(1) .當M與m的大小關(guān)系滿足時，才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的總重力.(2) . 一組同學在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應作出a與_圖象.(3) .甲同學在探究加速度與力的關(guān)系時，根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a 一 F圖線，如圖所示則實驗存在的問題是。(4).乙、丙兩同學用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時，畫出了各自得到的a 一 F圖線，如圖所示

27、.則是兩同學做實驗時 取值不同造成的.(5) .隨著F的增大，a 一 F圖線最后會略微向 彎曲(填上或下).20. 物體在空中下落的過程中，重力做正功，物體的動能越來越大，為了“探究重力做功和物體動能變 化間的定量關(guān)系”，我們提供了如圖的實驗裝置.I mwR,光電門(1) 某同學根據(jù)所學的知識結(jié)合該圖設(shè)計一個本實驗情景的命題：如圖所示，設(shè)質(zhì)量為 m (已測定)的小球在重力mg作用下從開始端自由下落，測出小球下落至光電門時發(fā)生的和通過光電門時的 ，試探究外力做的功 與小球動能變化量的定量關(guān)系(請在前兩處空格處填寫物理量的名稱和對應符號；在后兩處空格處填寫數(shù)學表 達式.)(2) 某同學根據(jù)上述命題

28、進行如下操作并測出如下數(shù)字.(在計算過程中g(shù)取10 m/s 離開地面后熱氣球所受浮力是多少？ 從地面開始上升 10s后速率 大于5 m/s ,小于5 m/s還是等于5 m/s，試分析原因。,所有計算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字) 用天平測定小球的質(zhì)量為0.50 kg ; 用游標尺測出小球的直徑為10.0 mm; 用刻度尺測出電磁鐵下端到光電門的距離為80.80 cm ; 電磁鐵先通電，讓小球 ; ，小球自由下落； 在小球經(jīng)過光電門時間內(nèi)，計時裝置記下小球經(jīng)過光電門所用時間為2.50 X 10一勻速上升階段的空氣阻力大小是多少？23. 架戰(zhàn)斗機完成任務(wù)后以 :=50m/s的水平速度著陸，著陸后做加速度

29、大小 匸 O 的勻減速直線 運動，著陸T=5s后接到緊急任務(wù)要求戰(zhàn)斗機起飛執(zhí)行新的任務(wù)，戰(zhàn)斗機立即改為以加速度 勻加速滑行，已知戰(zhàn)斗機起飛的最小速度 v=81m/s.求：(1) 戰(zhàn)斗機從著陸到再次起飛所用的總時間；(2) 為滿足戰(zhàn)斗機安全起飛該跑道的最小長度24. 將一個質(zhì)量：的光滑小球放在豎直墻壁和傾斜擋板之間，小球處于靜止狀態(tài)，竪豎直墻壁和擋板間s，由此可算得小球經(jīng)過光電門時的速度為 m/s ; 計算得出重力做的功為 J，小球動能變化量為 J。(3) 試根據(jù)在(2)條件下做好本實驗的結(jié)論： .四、解答題21. 如圖為某種傳輸裝置示意圖，它由水平傳送帶AB和傾斜傳送帶 CD兩部分組成，B、C

30、兩點由一段光滑小圓弧連接，物體能夠以不變的速率從B運動到C. A、B兩端相距3m, C D兩端相距4.45m，且與水平地面的夾角 0 =37 .水平部分 AB以5m/s的速率順時針轉(zhuǎn)動，將質(zhì)量為10kg的物塊無初速地放在 A端，物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為0.5 . (sin37 =0.6 , cos37 =0.8)(1) 若CD部分傳送帶不運轉(zhuǎn)，求物塊沿傳送帶所能上升的最大距離；(2) 若要物塊能被送到 D端，求CD部分順時針運轉(zhuǎn)的速度應滿足的條件。222. 如圖所示，總質(zhì)量為460 kg的熱氣球，從地面剛開始豎直上升時的加速度為0.5 m/s ，當熱氣球上升到180 m時，以5 m/s的

31、速度向上勻速運動。若離開地面后熱氣球所受浮力保持不變，上升過程中熱 氣球總質(zhì)量不變，重力加速度g=10 m/s 2.關(guān)于熱氣球：夾角為4,重力加速度為:,擋板對小球的支持力為J.，墻壁對小球的支持力為 J.1 O(1)請在圖中作出小球的受力示意圖求r和二的大小25 根據(jù)我國航天規(guī)劃，未來某個時候?qū)谠虑蛏辖⒒?，若從該基地發(fā)射一顆繞月衛(wèi)星，該衛(wèi)星繞月球做勻速圓周運動時距月球表面的高度為h，繞月球做圓周運動的周期為T,月球半徑為 R,引力常量為G。求：(1) 月球的密度 p ;(2) 在月球上發(fā)射繞月衛(wèi)星所需的最小速度v o【參考答案】*一、選擇題題號123456789101112答案CDC

32、BACBCCDCB二、填空題130點位置；兩把彈簧秤示數(shù)；兩根細線的方向；0點；使兩次力的作用效果相同；彈簧秤示數(shù)；細線的方向.14. 7km/s15. BD16. 2mgsinU17. 10二、實驗題18. AD1.75；重物的初速度為零；2mm ；當?shù)刂亓铀俣鹊?2倍19. M m1平衡摩擦力過度M取值不同造成的下J : -wn*20.位移s瞬時速度v mgs吸在開始端電磁鐵斷電4.00 4.04 4.00在誤差允許范圍內(nèi)，重力做的功與物體動能的變化量相等四、解答題21. ( 1) 1.25m(2) 4m/s【解析】試題分析：由牛頓第二定律可以求出米袋在水平傳送帶與傾斜傳送帶上的加速度，

33、應用勻變速運動的速度公式與位移公式求出位移，然后得出米袋到達B的速度；由于米袋開始的速度大于傾斜傳送帶的速度，所以所受摩擦力的方向向下，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度，從而求出勻減速運動速度達到傳送帶速度的位移關(guān)系；因為，速度達到傳送帶速度后不能一起做勻速直線運動，向上做勻減速直線運動，摩擦力方向向上，根據(jù)牛頓第二定律求出運動的加速度，根據(jù)運動學公式求出米袋到達D點的過程中的位移關(guān)系，聯(lián)立即可求出傳送帶的速度。BC端速度為：；米袋速度達到 vo =5m/s時滑過的距離:故米袋先加速一段時間后再與傳送帶一起勻速運動，到達ttigsinO _- ma設(shè)米袋在CD上傳送的加速度大小為a,由頓第二定律得解

34、得，能沿CD上滑的最大距離(2)設(shè)CD部分運轉(zhuǎn)速度為時米袋恰能到達-7；D點(即米袋到達 D點時速度恰好為零)，則米袋速度減為傳送帶的速度之前的加速度為： Vb, Q Q;B . VaV Vb, Q= QB;C. Va= vb, QQV Q；D . Va Vb, Q= Q;二、填空題13 .電磁打點計時器是一種計時儀器.它使用的是低壓 電源（填“交流”或“直流”）.當電源的頻率是50Hz時，它每隔 s打一個點.14. 意大利著名物理學家 開創(chuàng)了科學實驗之先河，奠定了現(xiàn)代物理學的基礎(chǔ)。他在研究自由落 體運動時做了上百次的銅球沿斜面運動的實驗，下圖是實驗示意圖。他設(shè)想：若斜面的傾角越接近90,則小

35、球從靜止開始沿斜面滾下的運動就越接近自由落體運動，若發(fā)現(xiàn)斜面上的小球都做運動，則由此可以外推出自由落體運動也是 運動。最終的實驗很好地證明了他的16 如圖所示是某同學在做勻變速直線運動實驗中獲得的一條紙帶.I* x |+0+90卜1.10| CDcm（1）已知打點計時器電源頻率為50 Hz，則紙帶上打相鄰兩點的時間間隔為_A、B兩點間距x =（2）ABCD是紙帶上四個計數(shù)點，每兩個相鄰計數(shù)點間有四個點沒有畫出，從圖中讀出； c點對應的速度是 （計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字 ）17 渡過一寬100m的河，船相對靜水速度 vi=5m/s，水流速度V2=3m/s，則過河最短時間為 如果第二天過河的過程中

36、突發(fā)暴雨，水流加快，則過河時間 （不變、變大、變?。┤嶒烆}18某同學采用如圖1所示的裝置驗證規(guī)律：“物體質(zhì)量一定，其加速度與所受合力成正比”.a. 按圖1把實驗器材安裝好，不掛配重，反復移動墊木直到小車做勻速直線運動；b. 把細線系在小車上并繞過定滑輪懸掛配重，接通電源，放開小車，打點計時器在被小車帶動的紙帶上 打下一系列點，取下紙帶，在紙帶上寫上編號：c. 保持小車的質(zhì)量 M不變，多次改變配重的質(zhì)量m再重復步驟b;d. 算出每條紙帶對應的加速度的值；e. 用縱坐標表示加速度 a，橫坐標表示配重受的重力 mg （作為小車受到的合力 F）,作出a-F圖象.在步驟d中，該同學是采用 v-t圖象

37、來求加速度的.圖 2為實驗中打出的一條紙帶的一部分，紙帶上標出了連續(xù)的3個計數(shù)點，依次為 B、C、D,相鄰計數(shù)點之間還有 4個計時點沒有標出.打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上.打點計時器打C點時，小車的速度為 m/s ;（保留兩位有效數(shù)字）1 其余各點的速度都標在了v-t坐標系中，如圖3所示.t=0.10s時，打點計時器恰好打B點.請你將中所得結(jié)果標在圖 3所示的坐標系中，（其他點已標出，）并作出小車運動的v-t圖線；禾U用圖線求出小車此次運動的加速度a=m/s圖中分別標明 A、B球三次頻閃的位置，兩球各有一次的頻閃時位置沒有標出，請在圖中標明，并大致畫出A球的運動軌跡 . 由平拋運動

38、的規(guī)律可知：A球離開桌面時的速度 v=.（用g、a表示）;（保留兩位有效數(shù)字） 最終該同學所得小車運動的a-F圖線如圖4所示，從圖中我們看出圖線是一條經(jīng)過原點的直線根據(jù)圖線可以確定下列說法中不正確的是（ ）A. 本實驗中小車質(zhì)量一定時，其加速度與所受合力成正比B. 小車的加速度可能大于重力加速度gC. 可以確定小車的質(zhì)量約為0.50kg10:4匹F：0.3I06L00050.3D.實驗中配重的質(zhì)量m應該遠小于小車的質(zhì)量M19 .下圖為某同學驗證力的平行四邊形定則的實驗記錄紙。O點為橡皮筋被拉伸后伸長到的位置，兩彈簧測力計共同作用時，拉力Fl和F2的方向分別過Pl和P2點；兩個力的大小分別為：Fl = 3.30N、F2 =F1和F2的合力F合=3.80N .請以1cm的線段表示1N為標