柴油運(yùn)輸合同

1、柴油運(yùn)輸合同托運(yùn)方甲方 ：承運(yùn)方乙方 ：根據(jù)?中華人民共和國(guó)合同法?及其它國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方在平 等、自愿、協(xié)商一致的根底上，就以下運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成一致，特訂立本合同，以資共同信守， 并遵照?qǐng)?zhí)行。一、合同有效期限本合同有效期自 年 月日起至工程結(jié)束為止 以甲方的書(shū)面通知為準(zhǔn)。二、運(yùn)輸貨物的名稱、性質(zhì)。本合同承運(yùn)貨物為 0#柴油，屬危險(xiǎn)品運(yùn)輸，要求承運(yùn)車輛必須具備?危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸 許可證?，駕押人員必須具備?危險(xiǎn)品從業(yè)資格證?、?危險(xiǎn)品押運(yùn)證?等國(guó)家規(guī)定的資 質(zhì)證書(shū)。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律，行政法規(guī)的規(guī)定。三、貨物的起運(yùn)和到達(dá)地、運(yùn)距貨物的起運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)詳見(jiàn)合同附件1。運(yùn)距

2、以雙方共同測(cè)定的為準(zhǔn)。四、運(yùn)輸單價(jià)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、付款方式1 、運(yùn)費(fèi)單價(jià)： 元/ 噸/ 公里，此單價(jià)包括裝卸費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、各類風(fēng)險(xiǎn)、利潤(rùn)、稅費(fèi)等所有相關(guān)費(fèi)用。2 、雙方約定：運(yùn)距 公里內(nèi) 包含 公里 的運(yùn)費(fèi)由 公司支付，托運(yùn)人 甲方 只支付運(yùn)距超出 80公里以外部份的運(yùn)輸費(fèi)用。3 、付款方式：月結(jié)，雙方每月 20 日對(duì)帳完畢后，乙方開(kāi)具合法稅務(wù)發(fā)票，甲方收到 發(fā)票后 15 個(gè)工作日內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)。五、相關(guān)票證傳遞及驗(yàn)收流程甲方對(duì)中石化柴油出庫(kù)單數(shù)量進(jìn)行復(fù)磅后填寫(xiě)柴油過(guò)磅單并簽名確認(rèn)，甲方派人打鉛 封和全程押車，到達(dá)卸貨點(diǎn)后甲方收油人員按油庫(kù)實(shí)際出庫(kù)數(shù)量開(kāi)具?進(jìn)場(chǎng)材料驗(yàn)收單?， 乙方司機(jī)在?進(jìn)場(chǎng)材料驗(yàn)收單

3、?上簽名確認(rèn)，并取一聯(lián)帶走，做為結(jié)算運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。六、運(yùn)輸責(zé)任1 、除不可抗力的原因以外，乙方在運(yùn)輸過(guò)程中至甲方指定到達(dá)地點(diǎn)前因發(fā)生交通事 故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費(fèi)用均由乙方承當(dāng)。除此之外假設(shè)產(chǎn)生油品數(shù) 量差異由甲方押車人員自行負(fù)責(zé)，乙方不承當(dāng)責(zé)任。2 、在運(yùn)輸過(guò)程中，因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供給情況 的，乙方必須及時(shí)處理，不得影響供給，因此影響甲方生產(chǎn)的，乙方承當(dāng)賠償責(zé)任。甲方 有權(quán)單方面解除合同，另選運(yùn)輸隊(duì)伍。3 、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸時(shí)限、到達(dá)地點(diǎn)等運(yùn)輸柴油，否那么甲方 有權(quán)拒收，由此發(fā)生的費(fèi)用由乙方承當(dāng)。4 、為保證柴油質(zhì)量，甲方

4、安排人員在裝油前對(duì)車輛罐體內(nèi)部進(jìn)行檢視，確保專罐專 用，并隨車押運(yùn)。如甲方對(duì)所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭(zhēng)議時(shí)，甲方可要求油庫(kù)提供當(dāng)批 次的油品質(zhì)量化驗(yàn)單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量，由甲、乙及油庫(kù)三方共同在車輛出 庫(kù)前在車罐內(nèi)取樣，然后到三方認(rèn)可的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)化驗(yàn)，所產(chǎn)生費(fèi)用及車輛耽誤損失 由責(zé)任方承當(dāng)。5 、進(jìn)入甲方施工現(xiàn)場(chǎng)到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴(yán)重平安隱 患，甲方必須消除平安隱患，保證乙方車輛平安通行。6 、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車平安通行要求; 卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油平安操作要求，否那么，乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)和卸油，造成的損失由甲方賠償。7 、甲方一個(gè)

5、卸油地有多個(gè)卸油點(diǎn)的，假設(shè)距首個(gè)卸油點(diǎn)超過(guò)1 公里之上的 以油罐車上的里程表計(jì)數(shù)為準(zhǔn) ，那么按本合同第四條結(jié)算。七、違約責(zé)任1 、本合同有效期內(nèi)，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款，對(duì)方有權(quán) 單方面解除合同，違約方需賠償因此給對(duì)方造成的所有損失。2 、乙方司機(jī)必須積極配合甲方工作人員進(jìn)行過(guò)磅及檢查工作，對(duì)不積極配合計(jì)量、 調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件，以1000 元/次處分。3 、甲方提前一天申報(bào)柴油運(yùn)輸需求方案給乙方，乙方接到甲方運(yùn)輸需求方案后，應(yīng) 積極協(xié)調(diào)安排車輛進(jìn)行運(yùn)輸，在收到運(yùn)輸需求方案第二天必須到達(dá)甲方指定地點(diǎn)，如有特 殊情況，應(yīng)與甲方人員積極溝通，無(wú)故逾期的以2

6、000 元/車/天處分，并承當(dāng)由此造成的甲方損失。4 、車輛到達(dá)甲方指定地點(diǎn)后，如未正常卸貨或收貨方成心延誤造成卸貨時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 正常卸貨時(shí)間為 2小時(shí) ，甲方應(yīng)按照 100元/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)給予乙方補(bǔ)償，以此類推。5 、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于以下原因造成貨物滅失、缺少、變質(zhì)、 污染、損壞的，乙方不承當(dāng)違約責(zé)任： 不可抗力 ; 0#柴油本身的自然屬性; 0#柴油的合理?yè)p耗； 甲方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。八、其他事項(xiàng)1 、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行規(guī)定，并簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同 不一致的，以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)，本合同未規(guī)定的事項(xiàng)，均遵照?中華人民共和國(guó)合同法?及 有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。2 、乙方在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中需要嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)環(huán)境和平安的規(guī)定，防止因人為 因素對(duì)自然環(huán)境以及對(duì)人身平安造成損害。3 、本合同在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方均可向四 川省重慶市人民法院提起訴訟。4 、