汽車電路識(shí)圖題庫(kù)

1、汽車電路識(shí)圖試卷一一、填空題（每空2分，共30分）班級(jí)：1、汽車電路的特點(diǎn)可以概括為：_、_、_、_、_、_、汽車導(dǎo)線有顏色和編號(hào)特征。2、汽車電路廣泛使用的電路保護(hù)裝置有_、_、和_。3、常見的繼電器有：_、_、和_。常閉繼電器也稱為_繼電器，常開繼電器也稱_繼電器。4、相對(duì)于間接控制電路，直接控制電路中不使用繼電器、 和用電器串聯(lián)。姓名：二、名詞解釋（每題5分，共10分）1、單線制：2、回路原則：三、判斷題（每題2分，共20分）1、汽車電氣系統(tǒng)為直流系統(tǒng)。( ) 2、所有的汽車都采用負(fù)極搭鐵。( ) 3、二極管具有單向?qū)щ娦? )4、汽車上有兩個(gè)電源，一個(gè)是蓄電池，一個(gè)是交流發(fā)電機(jī)( )

2、5、使用二極管的時(shí)候，兩個(gè)電極可以隨便接。( ) 6、電路圖上開關(guān)的工作狀態(tài)是無電狀態(tài)。( ) 7、熔斷器經(jīng)常燒斷后，必須找出故障后再跟換相同規(guī)格的熔斷器( ) 8、熔斷器是一次性的產(chǎn)品，損壞后不能修理，只能更換。( ) 9、ECM中文名稱為汽車電控單元。( ) 10、一般二極管在電路中實(shí)際承受的電壓不能超過它的耐壓值。( ) 四、選擇題（每題2分，共20分）1、下面不屬于自動(dòng)變速器檔位指示燈的是（ ）。A. P檔 B. R檔 C.M檔2、汽車鉛蓄電池的搭鐵線是（ ）。A. 低壓導(dǎo)線 B. 低壓電纜線 C.高壓阻尼線3、連接分電器和火花塞的電線應(yīng)采用（ ）。A低壓導(dǎo)線 B. 低壓電纜線 C高壓

3、阻尼線4、當(dāng)通過熔斷器的電流達(dá)到額定電流的1.35倍時(shí)，熔絲會(huì)在（ S內(nèi)熔斷。A 60 B. 80 C1005、混合繼電器具有( ) A常開觸點(diǎn) B常閉觸點(diǎn) C常開觸點(diǎn)和常閉觸點(diǎn)6、為了保證一定的機(jī)械強(qiáng)度，一般低壓導(dǎo)線截面積不小于（ ）mm2 A0.4 B0.5 C0.6 7、前轉(zhuǎn)向燈的顏色為（ ）A綠色 B橙色 C紅色8、剎車燈的顏色為（ ）A綠色 B橙色 C紅色9、內(nèi)搭鐵式發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器在（ ）搭鐵。A發(fā)電機(jī)內(nèi)部 B發(fā)電機(jī)外部 C在車身上10、符號(hào)“1.5BW”表示該條線路的導(dǎo)線截面積為1.5mm2，導(dǎo)線的主色是( )。A紅色B白色C黑色D黃色五、識(shí)圖題（20分）看右圖分析下面電路：右后視鏡

4、右轉(zhuǎn)回路。汽車電路識(shí)圖試卷二一、選擇題（2分×15空，共30分）班級(jí)：1汽車電路主要由電源、（ ）、控制器件、用電設(shè)備及導(dǎo)線組成。A 電路保護(hù)裝置 B插接器 C 起動(dòng)機(jī)2汽車上的電源有（ ）。A 蓄電池 B 發(fā)電機(jī) C 蓄電池和發(fā)電機(jī)3電路保護(hù)裝置主要有（ ）等。A 開關(guān) B 熔斷器 C 繼電器4汽油機(jī)普遍采用（ ）電源。A 12V B 24V C 36V 5直接控制電路為：蓄電池正極（ ）控制器件用電器（ ）。A 蓄電池負(fù)極 B 電路保護(hù)裝置 C 開關(guān)姓名：6熔斷器熔斷后用導(dǎo)線替代將產(chǎn)生怎樣后果？（ ）。A 線路短路 B 導(dǎo)線和用電器燒掉 C 沒關(guān)系7汽車鎖住轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)軸時(shí)點(diǎn)火開關(guān)處

5、于（ ），接通儀表指示燈是（ ），啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是（ ）。A ON擋 B LOCK擋 C ST擋8（ ）用于線束與線束或?qū)Ь€與導(dǎo)線間的相互連接。A 繼電器 B 保險(xiǎn)絲 C 插接器9插接器的符號(hào)表示方法中，_的表示插頭，_的表示插座。( ) A 黑色 白色 B 白色 黑色 C 黑色 綠色10汽車電器中導(dǎo)線截面不得小于（ ）。A 0.3mm² B 0.5mm² C 0.8mm²11電路圖中建立起電位高、低的概念，電流的方向基本是由上而下的電路圖是（ ）。A 布線圖 B 電路原理圖 C 線束圖12. 汽車ECU工作的模式為（ ）。A 開環(huán) B 閉環(huán) C 開環(huán)與閉環(huán)都有二、填

6、空題（2分×20，共40分）1汽車電路是汽車_的簡(jiǎn)稱，是用選定的導(dǎo)線將全車所有的電氣設(shè)備相互連接成_電路，構(gòu)成一個(gè)完整的供，用電系統(tǒng)。2汽車電氣系統(tǒng)的額定電壓主要有_和_。3汽車所有的負(fù)極則直接或間接通過導(dǎo)線與車架或車身金屬部分相通，俗稱_。4在汽車電子控制系統(tǒng)中，_通過接收傳感器和控制開關(guān)輸入的各種信號(hào)。5繼電器通常可分為_、_、_三種類型。6國(guó)產(chǎn)汽車電路通常采用_ _色線搭鐵，在德國(guó)大眾車系中則采用_ _色線做搭鐵線。7汽車電路圖的種類有接線圖、_、布線圖、線束圖等。8電路原理圖有_電路原理圖和_電路原理圖。9.在認(rèn)識(shí)了汽車電路圖中的圖形符號(hào)及有關(guān)標(biāo)志，知道了汽車電路圖的種類后，

7、可以按照以下方法對(duì)整車電路圖進(jìn)行閱讀： 、 和 、 、 、 。三、判斷題（2分×10題，共20分）1.開關(guān)斷開時(shí)，電路中沒有電流通過，燈不亮，這種狀態(tài)稱為通路。（ ）2.電子控制器件和傳統(tǒng)開關(guān)在電路上的主要區(qū)別是電子控制器件不需要單獨(dú)的工作電源并需要配用各種形式的傳感器。（ ）3.動(dòng)斷繼電器平時(shí)觸點(diǎn)是閉合的，繼電器動(dòng)作后觸點(diǎn)斷開。（ ）4.所謂標(biāo)稱截面積是經(jīng)過換算而統(tǒng)一規(guī)定的線芯截面積，不是實(shí)際線芯的幾何面積，也不是各股線芯幾何面積之和。（ ）5.在汽車點(diǎn)火線圈至火花塞之間的電路使用低壓點(diǎn)火線，簡(jiǎn)稱低壓線。（ ）6.接線圖圖上電線縱橫交錯(cuò)，印制版面小而不易分辨，識(shí)圖，畫圖費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不

8、易抓住電路重點(diǎn)、難點(diǎn)。（ ）7.電路中沒有電流流過用電設(shè)備時(shí)，用電設(shè)備也能正常工作。（ ）8.電流表并聯(lián)在發(fā)電機(jī)正極與蓄電池正極之間，用以反映蓄電池充放電程度。（ ）9.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，儀表充電指示燈不亮，表示發(fā)電機(jī)不充電。（ ）10.汽車儀表報(bào)警系統(tǒng)用于汽車運(yùn)行之中指示重要部位的技術(shù)狀態(tài)參數(shù)或極限值。（ ）四、簡(jiǎn)答題（5分×2題，共10分）1簡(jiǎn)述汽車電路的特點(diǎn)。2.簡(jiǎn)述熔斷器在使用中應(yīng)注意的事項(xiàng)。汽車電路識(shí)圖試卷三一、填空（每空2分，共30分）班級(jí)：1、汽車電路主要由 、 、 、 及 。 2、汽車電路廣泛使用的電路保護(hù)裝置有 、 和 。3、汽車上常見的三類繼電器有 繼電器、 繼電器

9、和 繼電器。4、汽車電路圖主要有 圖、 圖、 圖、 圖等。二、選擇題（2分×10空，共20分）姓名：1、汽車鉛蓄電池的搭鐵線是（ ）。A. 低壓導(dǎo)線 B. 低壓電纜線 C.高壓阻尼線2、當(dāng)通過熔斷器的電流達(dá)到額定電流的1.35倍時(shí)，熔絲會(huì)在（ S內(nèi)熔斷。A 60 B. 80 C1003汽車上的電源有（ ）。A 蓄電池 B 發(fā)電機(jī) C 蓄電池和發(fā)電機(jī)4、國(guó)產(chǎn)汽車電路通常采用（ ）線搭鐵。A、黃色 B、綠色 C、黑色 D、紅色5電路保護(hù)裝置主要有（ ）等。A 開關(guān) B 熔斷器 C 繼電器6、汽車電氣系統(tǒng)的額定電壓主要有（ ）。A、36V和24V B、12V和24V C、10V和48V D

10、、220V和110V 7、下列（ ）為汽車電路的接線特點(diǎn)。A、高壓 B、交流 C、串聯(lián)連接 D、負(fù)極搭鐵8、連接分電器和火花塞的電線應(yīng)采用（ ）。A低壓導(dǎo)線 B. 低壓電纜線 C高壓阻尼線9汽油機(jī)普遍采用（ ）電源。A 12V B 24V C 36V 10、汽車電器中導(dǎo)線截面積不得小于（ ）。A、0.52mm B、12mm C、22mm D、52mm三、判斷題（2分×10題，共20分）1、汽車上有兩個(gè)電源，一個(gè)是蓄電池，一個(gè)是交流發(fā)電機(jī)( ) 2、使用二極管的時(shí)候，兩個(gè)電極可以隨便接。( ) 3、電路圖上開關(guān)的工作狀態(tài)是無電狀態(tài)。( ) 4、熔斷器經(jīng)常燒斷后，必須找出故障后再跟換相同

11、規(guī)格的熔斷器( )5.動(dòng)斷繼電器平時(shí)觸點(diǎn)是閉合的，繼電器動(dòng)作后觸點(diǎn)斷開。（ ）6.所謂標(biāo)稱截面積是經(jīng)過換算而統(tǒng)一規(guī)定的線芯截面積，不是實(shí)際線芯的幾何面積，也不是各股線芯幾何面積之和。（ ）7.電路中沒有電流流過用電設(shè)備時(shí)，用電設(shè)備也能正常工作。（ ）8.電流表并聯(lián)在發(fā)電機(jī)正極與蓄電池正極之間，用以反映蓄電池充放電程度。（ ）9、汽車電路主要由電源、電路保護(hù)裝置、控制器件、用電設(shè)備及導(dǎo)線組成。（ ）10、汽車中的電路為低壓、直流電路。（ ）四、名詞解釋（每題5分，共10分）1、電路原理圖2、電子控制單元（ECU）五、識(shí)圖題(20分) 看右圖分析下面電路：預(yù)熱系統(tǒng)兩條回路。汽車電路識(shí)圖試卷四一選擇

12、題（每小題2分，共20分）班級(jí)：1符號(hào)“1.5BW”表示該條線路的導(dǎo)線截面積為1.5mm2，導(dǎo)線的主色是( )。A紅色 B白色 C黑色 D黃色2為了保護(hù)車輛的線路和各種電氣設(shè)備，需要使用多種保護(hù)裝置，下列不屬于車輛上使用的保護(hù)裝置的是( )。A熔斷器 B易熔線 C保險(xiǎn)絲 D斷路器3在汽車電器接線柱標(biāo)志的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，31接線柱表示的含義是( )。A與蓄電池正極相連，始終有電的的接線柱B與蓄電池負(fù)極搭鐵相連的接線柱C可以通過一個(gè)特定開關(guān)打鐵的接線柱D在點(diǎn)火開關(guān)正常接通時(shí)才與蓄電池正極相同的接線柱姓名：4. 電路圖中建立起電位高、低的概念，電流的方向基本是由上而下的電路圖是（ ）。A 布線圖 B 電

13、路原理圖 C 線束圖5.導(dǎo)線的截面面積主要取決于( )。A用電設(shè)備的工作電流 B用電設(shè)備的內(nèi)阻C用電設(shè)備的電壓 D用電設(shè)備的功率6. 剎車燈的顏色為（ ）A綠色 B橙色 C紅色7.關(guān)于安全氣囊，以下說法錯(cuò)誤的的是( )。A安全氣囊有三種展開模式：不展開、一級(jí)展開、二級(jí)展開B乘客離安全氣囊的展開區(qū)很近，乘員安全氣囊也會(huì)發(fā)生效力C安全氣囊主要由碰撞傳感器、指示燈、計(jì)算機(jī)及氣囊組件組成D安全氣囊屬于一次性使用裝備，造價(jià)較高8.駕駛員在拔下鑰匙或鎖上車門( )分鐘后才能激活防盜系統(tǒng)。A12 B15 C18 D20 9汽車全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)電路中，鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制的目的是( )。A調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度 B調(diào)節(jié)升溫或降

14、溫速度C調(diào)節(jié)送風(fēng)方向 D調(diào)節(jié)風(fēng)門位置10汽車電動(dòng)座椅在信息存儲(chǔ)時(shí)，點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)接通于( )。AON BACC CSTART DHEAT 二填空題（每空2分，共30分）1汽車電路圖根據(jù)控制器件與用電器之間是否使用繼電器可分為 和 。2電子控制單元(ECU)主要由 、 、 、輸出電路組成。3汽車用繼電器按照開關(guān)狀態(tài)可分為、 、 和 。4、相對(duì)于間接控制電路，直接控制電路中不使用 、 和用電器串聯(lián)。5、CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)中每個(gè)控制單元的內(nèi)部有 和 。6、電路常見故障有 、 、 以及接線松脫、潮濕及腐蝕等導(dǎo)致的接觸不良或絕緣不良等。三判斷題（2分×10題，共20分）1、電路圖上開關(guān)的工作狀態(tài)是

15、無電狀態(tài)。( ) 2、熔斷器經(jīng)常燒斷后，必須找出故障后再跟換相同規(guī)格的熔斷器( ) 3、熔斷器是一次性的產(chǎn)品，損壞后不能修理，只能更換。( ) 4、ECM中文名稱為汽車電控單元。( ) 5、一般二極管在電路中實(shí)際承受的電壓不能超過它的耐壓值。( )6.接線圖圖上電線縱橫交錯(cuò)，印制版面小而不易分辨，識(shí)圖，畫圖費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不易抓住電路重點(diǎn)、難點(diǎn)。（ ）7.電路中沒有電流流過用電設(shè)備時(shí)，用電設(shè)備也能正常工作。（ ）8、汽車上的繼電器常見的有三類：動(dòng)合繼電器、動(dòng)斷繼電器和混合型繼電器。（ ）9、我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽車線路統(tǒng)一采用負(fù)極搭鐵。（ ）10、汽車上的線芯截面積是實(shí)際線芯的幾何面積。（ ）四、簡(jiǎn)答題（每

16、小題5分，共10分）1、簡(jiǎn)述汽車電路的特點(diǎn)。2、什么是電路原理圖？五識(shí)圖題（20分）看右圖分析下面電路：壓縮機(jī)電磁離合器控制繼電器回路。汽車電路識(shí)圖試卷五一、選擇題。（每小題2分，共20分。）1、汽車電氣系統(tǒng)的額定電壓主要有（ ）。班級(jí)：A、36V和24V B、12V和24V C、10V和48V D、220V和110V 2、下列（ ）為汽車電路的接線特點(diǎn)。A、高壓 B、交流 C、串聯(lián)連接 D、負(fù)極搭鐵3、汽車電器中導(dǎo)線截面積不得小于（ ）。A、0.52mm B、12mm C、22mm D、52mm4、國(guó)產(chǎn)汽車電路通常采用（ ）線搭鐵。A、黃色 B、綠色 C、黑色 D、紅色5、在一些復(fù)雜控制電路

17、中，一個(gè)開關(guān)往往匯集許多導(dǎo)線，下列分析電路時(shí)應(yīng)注意的問題中敘述不正確的一項(xiàng)是（ ）。A、這個(gè)開關(guān)控制那些用電器，每個(gè)被控電器的作用是什么。B、開關(guān)共有幾個(gè)檔位，在每一檔中，哪些接線柱有電，哪些無電。C、開關(guān)的許多接線柱中，哪些是直通電源的，哪些是接用電器的，都要弄清。姓名：D、在被控的用電器中，用電器的接通時(shí)間，接通狀態(tài)不用考慮。6、蓄電池靜止電動(dòng)勢(shì)常在（ ）V之間。A、11.513.5 B、13.815 C、1216 D、2830 7、下列正確表示點(diǎn)火開關(guān)中鎖住轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)軸功能的英文是（ ）。A、ON B、HEAT C、LOCK D、ST 8、一般情況下，環(huán)境溫度在1832時(shí)，流過熔斷器的電流

18、為額定電流的1.35倍時(shí)，熔絲在（ ）內(nèi)熔斷。A、60s B、30s C、40s D、20s 9. 電路圖中建立起電位高、低的概念，電流的方向基本是由上而下的電路圖是（ ）。A 布線圖 B 電路原理圖 C 線束圖10.導(dǎo)線的截面面積主要取決于( )。A用電設(shè)備的工作電流 B用電設(shè)備的內(nèi)阻C用電設(shè)備的電壓 D用電設(shè)備的功率二、判斷題（每小題2分，共20分。）1、汽車電路主要由電源、電路保護(hù)裝置、控制器件、用電設(shè)備及導(dǎo)線組成。（ ）2、汽車中的電路為低壓、直流電路。（ ）3、汽車電器上使用接線柱標(biāo)記最早的國(guó)家是美國(guó)。（ ）4、汽車電路廣泛使用的電路保護(hù)裝置有易熔線、熔斷器和電路斷電器。（ ）5、汽

19、車上繼電器的工作電壓分為12 V和24V兩種，兩種標(biāo)稱電壓的繼電器可以互換使用。（ ）6、汽車上的線芯截面積是實(shí)際線芯的幾何面積。（ ）7、在汽車點(diǎn)火線圈至火花塞之間的電路使用高壓點(diǎn)火線，簡(jiǎn)稱高壓線。（ ）8、汽車上的繼電器常見的有三類：動(dòng)合繼電器、動(dòng)斷繼電器和混合型繼電器。（ ）9、熔斷器舊稱保險(xiǎn)絲，在電路中起保護(hù)作用。（ ）10、我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽車線路統(tǒng)一采用負(fù)極搭鐵。（ ）三、填空題（每空2分，共30分）1電子控制單元(ECU)主要由 、 、 、輸出電路組成。2汽車用繼電器按照開關(guān)狀態(tài)可分為、 、 和 。3汽車所有的負(fù)極則直接或間接通過導(dǎo)線與車架或車身金屬部分相通，俗稱_。4國(guó)產(chǎn)汽車電路通

20、常采用_ _色線搭鐵，在德國(guó)大眾車系中則采用_ _色線做搭鐵線。5.在認(rèn)識(shí)了汽車電路圖中的圖形符號(hào)及有關(guān)標(biāo)志，知道了汽車電路圖的種類后，可以按照以下方法對(duì)整車電路圖進(jìn)行閱讀： 、 和 、 、 、 。四、問答題。（每小題5分，共計(jì)10分。）1、熔斷器在使用中應(yīng)該注意哪幾點(diǎn)？2、汽車電路有哪些特點(diǎn)？五、識(shí)圖題（20分）看右圖分析下面電路：左后視鏡向上傾斜回路。試卷一答案一、填空題1、低壓、直流、單線制、并聯(lián)、負(fù)極搭鐵、電路中設(shè)有保護(hù)裝置2、熔斷器、電路斷電器、易熔線3、動(dòng)合、動(dòng)斷、混合型、動(dòng)斷、動(dòng)合4、控制器件二、名詞解釋1、汽車上所有的電氣設(shè)備的正極均采用導(dǎo)線相互連接；而所有的負(fù)極則直接或間接通

21、過導(dǎo)線與車架或車身金屬部分連接。2、電路中工作電流由電源正極流出，經(jīng)用電設(shè)備后流回電源負(fù)極。三、判斷題1-5：××6-10：×四、選擇題1-5：CBCAC 6-10:BBCAB 五、識(shí)圖題蓄電池正極黑線No41(100A)、No42(50A)白線點(diǎn)火開關(guān)黃線熔斷器No4（7.5A）黃/黑線電動(dòng)后視鏡開關(guān)1號(hào)端子電動(dòng)后視鏡開關(guān)右觸點(diǎn)電動(dòng)后視鏡開關(guān)10號(hào)端子淺綠線右后視鏡3號(hào)端子右后視鏡左、右、回轉(zhuǎn)電機(jī)右后視鏡4號(hào)端子黃/白線電動(dòng)后視鏡開關(guān)8號(hào)端子電動(dòng)后視鏡開關(guān)右移觸點(diǎn)電動(dòng)后視鏡開關(guān)2號(hào)端子黑線G551搭鐵蓄電池負(fù)極。試卷二答案一、選擇題：A、C、B、A、B、A、B、

22、B、C、A、C、A、B、B、B二、填空題：1、電氣線路、直流 2、12V、24V 3、搭鐵 4、電子控制單元 5、動(dòng)斷繼電器、動(dòng)合繼電器、混合型繼電器 6、黑、黑 7、電路原理圖 8、整車、局部 9、善于化整為零、認(rèn)真閱讀圖注、熟悉電氣元件及配線、注意開關(guān)的作用、了解繼電器的工作狀態(tài)、牢記回路原則。三、判斷題×、×、×、×、×、四、簡(jiǎn)答題1、汽車電路可歸納為以下特點(diǎn)：（1）低壓（2）直流（3）單線制（4）并聯(lián)連接（5）負(fù)極搭鐵（6）設(shè)有保險(xiǎn)裝置（7）汽車線路有顏色和編號(hào)特征。2、（1）熔斷器熔斷后，必須找到故障原因，徹底排除故障；（2）更換熔斷

23、器時(shí)，一定要安裝與原規(guī)格相同的熔斷器；（3）熔斷器支架與熔斷器接觸不良會(huì)產(chǎn)生電壓降和發(fā)熱想象，安裝時(shí)要保證良好接觸。試卷三答案一、填空題1、電源、電路保護(hù)裝置、控制器件、用電設(shè)備、導(dǎo)線2、易熔線、熔斷器、電路斷電器3、動(dòng)合、動(dòng)斷、混合4、電路原理、接線、布線、線束二、選擇題B、A、C、C、B、B、D、C、A、A三、判斷題、×、×、×、四、名詞解釋1、電路原理圖是用國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的圖形符號(hào)，把儀表及各種電器設(shè)備，按電路原理，由上到下合理地連接起來，然后再進(jìn)行橫向排列。2、電控單元（ECU）是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的核心。它完成發(fā)動(dòng)機(jī)各種參數(shù)的采集和噴油量、噴油定時(shí)的控制，決定整個(gè)電控系統(tǒng)的功能。五、識(shí)圖題一條是控制預(yù)熱繼電器7的回路：電流從蓄電池正極易熔線3起動(dòng)開關(guān)5的M端子熔斷器F4預(yù)熱按鈕8預(yù)熱繼電器7的電磁鐵線圈搭鐵蓄電池負(fù)極。一條是加熱回路：電流從蓄電池正極起動(dòng)機(jī)接線柱預(yù)熱繼電器7的觸點(diǎn)空氣加熱器10搭鐵蓄電池負(fù)極。試卷四答案一、選擇題C、C、B、B、A、C、B、B、B、A二、填空題1、直接控制電路、間接控制電路2、A/D轉(zhuǎn)