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1、扣船申請(qǐng)申請(qǐng)人:(漁船船舶所有人)身份證號(hào):住址:委托代理人: 電話/傳真:被申請(qǐng)人:(船舶所有人)或公司(輪船舶所有人)扣船位置:大連港1號(hào)錨地申請(qǐng)事項(xiàng):1.依法扣押被申請(qǐng)所有的輪;2.責(zé)令被申請(qǐng)人提供600萬(wàn)元人民幣或其他可靠擔(dān)保。事實(shí)和理由:申請(qǐng)人所屬的漁船(功率 kw,長(zhǎng) m)2010年5月8日,在由煙臺(tái)回港航行到E121°05、N38°32海域,被一貨輪撞成兩段,后半截粉碎,漁船全損。因被撞,漁船上9人全部落水,其中3人被貨輪救起6名船員雖然搜尋但至今下落不明,難以生還。發(fā)生碰撞之前,漁船一直是船長(zhǎng)及兩名船員在駕駛室值班,因附近有其他貨輪通過(guò),漁船速度很慢。但在漁

2、船后面的該貨輪由于航速過(guò)快違規(guī)追越,沒(méi)有采取任何避讓措施,造成了此次重大碰撞事故,貨輪船東應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。此次碰撞,造成漁船重大財(cái)產(chǎn)及人身傷亡損失。經(jīng)初步估算漁船及網(wǎng)具等損失360萬(wàn)元人民幣,6名失蹤船員損失暫計(jì)算240萬(wàn)元人民幣。目前該貨輪停泊在大連港1號(hào)錨地接受大連海事局的調(diào)查。獲救3名船員已在大連醫(yī)院救治。為保證漁船財(cái)產(chǎn)及人身傷亡損失得以執(zhí)行,申請(qǐng)人特向貴院申請(qǐng)立即扣押貨輪,責(zé)令其賠償申請(qǐng)人的損失或提供600萬(wàn)元的現(xiàn)金擔(dān)?;蚱渌煽繐?dān)保。此致大連海事法院 申請(qǐng)人:(漁船船東名稱) _ 年_月_日反擔(dān)保反擔(dān)保人:(漁船船舶所有人)身份證:住址: 電話:鑒于本扣船申請(qǐng)人所屬的漁船2010年5

3、月8日被貨輪撞成兩段,后半段粉碎。造成漁船全損,船上9人全部落水,3人被救,6名船員至今下落不明,難以生還。其重大損失約600萬(wàn)元人民幣。鑒于漁船船東已向貴院申請(qǐng)扣押肇事貨輪。反擔(dān)保人擁有所屬房屋五間及院舍約1000,價(jià)值為120萬(wàn)元人民幣,愿用所屬的房屋財(cái)產(chǎn)為限提供反擔(dān)保此致大連海事法院 反擔(dān)保人:(漁船船東名稱) _年_月_日漁船財(cái)產(chǎn)索賠起訴狀原告:(漁船船舶所有人)身份證號(hào):住址:委托代理人: 電話/傳真:被告:(漁船船舶所有人)或公司(輪船舶所有人)法定代表人:住址:大連港1號(hào)錨地訴訟請(qǐng)求:1. 被告賠償原告漁船財(cái)產(chǎn)損失元人民幣;2. 由被告承擔(dān)本案產(chǎn)生的全部訴訟等費(fèi)用。事實(shí)和理由:原

4、告所屬的漁船(功率 kw,長(zhǎng) m)2010年5月8日,在由煙臺(tái)回港航行到E121°05、N38°32海域,被被告所屬貨輪撞成兩段,后半截粉碎,漁船全損。因被撞,漁船上9人全部落水,其中3人被貨輪救起,6名船員雖經(jīng)搜尋但至今下落不明,難以生還。發(fā)生碰撞之前,漁船一直是船長(zhǎng)及兩名船員在駕駛室值班,因附近有其他貨輪通過(guò),漁船速度很慢。但在漁船后面的該貨輪由于航速過(guò)快違規(guī)追越,沒(méi)有采取任何避讓措施,造成了此次重大碰撞事故,貨輪船東應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。此次碰撞,造成漁船重大財(cái)產(chǎn)及人身傷亡損失。經(jīng)初步估算漁船及網(wǎng)具等損失360萬(wàn)元人民幣(詳見(jiàn)損失清單及證據(jù))。為維護(hù)原告的合法權(quán)益,特向貴院

5、提起訴訟,請(qǐng)求法院支持原告的全部訴訟請(qǐng)求。此致大連海事法院 申請(qǐng)人:(漁船船東名稱) 2010年5月10日 船員死亡索賠起訴狀原告:(死亡船員遺屬為全部法定第一順序繼承人)身份證號(hào):住址:委托代理人:第一被告:(船舶所有人)或公司(輪船舶所有人)住所地:法定代表電話: 傳真:第二被告人:(漁船所有人)住所地:法定代表人:電話: 傳真:訴訟請(qǐng)求:1.請(qǐng)求二被告連帶賠償原告死亡賠償金、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)等共計(jì)人民幣43 萬(wàn)元;2.二被告承擔(dān)本案全部訴訟等費(fèi)用。事實(shí)和理由:2010年5月9日零時(shí),第一被告所有的貨輪與第二被告所有的漁船在大連海域發(fā)生船舶碰撞,漁船傾覆,造成船員失蹤。經(jīng)海事部門確認(rèn)船員無(wú)生

6、還可能,遂被大連海事法院依法宣告死亡。事后,原告多次與被告協(xié)商賠償事宜,均未果。原告為維護(hù)其合法權(quán)益特訴至貴院,請(qǐng)求依法解決。此致大連海事法院 原告: 2010年11月11日和解協(xié)議甲方:(漁船所有人)委托代理人:乙方:(船舶所有人)或公司(輪船舶所有人)委托代理人:鑒于:1.2010年5月貨輪與漁船在大連海域發(fā)生船舶碰撞事故,漁船被貨輪撞成兩段,后半截粉碎,漁船傾覆全損。甲方為漁船所有人,乙方為貨輪所有人。2.甲乙雙方已充分了解并知悉本次船舶碰撞的相關(guān)事實(shí)及責(zé)任,且甲方已基于其漁船全損財(cái)產(chǎn)損失向乙方提出索賠,乙方同意向甲方支付甲方漁船全損的賠償。雙方基于自愿、公平、合理與合法的原則,經(jīng)友好協(xié)

7、商現(xiàn)乙方就甲方漁船全損賠償事宜達(dá)成全面并最終的和解協(xié)議如下:第一條 賠款1.乙方經(jīng)與保險(xiǎn)公司協(xié)商,同意于本協(xié)議簽署之日起 個(gè)銀行工作日內(nèi)就乙方保險(xiǎn)公司賠償?shù)姆秶?,向甲方一次性賠償人民幣萬(wàn)元(人民幣萬(wàn)元整)(簡(jiǎn)稱賠款1)。2.對(duì)于乙方保險(xiǎn)公司不賠的部分,如漁船捕撈損失等,乙方同意一次性向甲方賠償萬(wàn)元人民幣,該賠償于本協(xié)議簽署之日起個(gè)銀行工作日內(nèi)向甲方一次性賠償人民幣萬(wàn)元(人民幣萬(wàn)元整)(簡(jiǎn)稱賠款2)。乙方完成對(duì)甲方上述賠款1和賠款2(統(tǒng)稱:賠款)的支付后,甲方漁船財(cái)產(chǎn)全損引起的和/或有關(guān)的不論任何性質(zhì)或種類的一切損失、費(fèi)用、索賠和責(zé)任的全面最終解決。3. 上述賠款由乙方直接支付給甲方如下賬戶:上

8、述賠款應(yīng)當(dāng)付入甲方指定的下述銀行賬戶:銀行: 賬號(hào): 收款人: 4.如果乙方不能按時(shí)支付上述賠款的,按賠款數(shù)額的日%向甲方支付逾期違約金。第二條 甲方確認(rèn)并保證:1.甲方,作為漁船的所有人,是唯一依法有權(quán)主張上述第一條所述全部索賠并接受上述賠款的一方,除此之外,上述全損漁船沒(méi)有其他任何合法的所有人。2.在乙方支付上述賠款后,甲方立即并永遠(yuǎn)解除貨輪船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、經(jīng)理人、承租人、船長(zhǎng)、船員、代理人、代表人以及該船其他利害方對(duì)上述漁船全損引起和/或有關(guān)的一切責(zé)任。3.在乙方支付上述賠款后,甲方或其授權(quán)代表應(yīng)在收到該付款之日起3個(gè)工作日內(nèi)向乙方簽發(fā)一份上述賠款的收款收據(jù)。第三條 雙方的以下簽署代

9、表分別特此確認(rèn)并保證其已獲得其代表的委托的充分、合法、有效的授權(quán),有權(quán)代表各自委托人簽署本協(xié)議及相關(guān)文件。第四條 本協(xié)議經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署后立即生效,對(duì)雙方均具有法律約束力。本協(xié)議的所有條款、條件、保證和內(nèi)容均是最終的;甲乙雙方和/或其任何成員,不論按照任何法律、適用任何管轄,均不得有任何違反或反悔。有本協(xié)議引起的和/或與本協(xié)議有關(guān)的一切均應(yīng)提交大連海事法院管轄。甲方;日期:2011年3月21日乙方:授權(quán)代表:日期:2011年3月21日收款收據(jù)及責(zé)任解除書(shū)我們,漁船所有人(或船員遺屬),現(xiàn)特此確認(rèn)已收到你們按照簽訂的“和解協(xié)議”支付的和解人民幣萬(wàn)元整。我們特此確認(rèn)并保證,自前述和解款支付至“和解協(xié)議”指定的銀行賬戶時(shí)起,已立即并永遠(yuǎn)解除你們、貨輪、貨輪的所有人、經(jīng)營(yíng)人、管理人、承租人、船長(zhǎng)、船員、代理人、代表人、保險(xiǎn)人以及該船其他利害關(guān)系方對(duì)題述船舶碰撞事故引起的和/或相關(guān)的所有索賠的任何和一切的責(zé)任。特此確認(rèn)。 代表 ,漁船所有人(或船員遺屬) 日期:2011年3月21日退還擔(dān)保申請(qǐng)書(shū)本人,下列簽名的委托代理人,代表在題述事故中遭受財(cái)產(chǎn)損失的漁船的船舶所有人(或船員遺屬)(即申請(qǐng)人),鑒于申請(qǐng)人已收到貨輪船東海運(yùn)有

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