模板安裝與拆除的安全技術(shù)交底大全

1、（津建安表22）天津市公路工程總公司生產(chǎn)安全保證資料安全技術(shù)交底施工單位：天津市公路工程總公司No： 1工程名稱(chēng)京津塘高速公路北部新區(qū)段 高架工程第一標(biāo)工 種施工部位交底時(shí)間交底容:模板安裝與拆除施工安全交底一、模板安裝施工安全要求1 .模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過(guò)程中，必須設(shè)置臨時(shí)固定設(shè)施，防傾覆。2 .模板的支柱縱橫向水平、剪刀撐等均應(yīng)按設(shè)計(jì)的規(guī)定布置，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，一般支柱的網(wǎng)距應(yīng)不宜大于2m,縱橫向水平的上下步距不宜大于 1.5m ,縱橫向的垂直剪刀撐間距不宜大于6m。當(dāng)支柱高度小于4m時(shí)，應(yīng)設(shè)上下兩道水平撐和垂直剪刀撐。 以后支柱每增高2m再增加一道水平撐，水平撐之間還需增加撐一道。當(dāng)

2、樓層高度超過(guò)10m時(shí)，模板的支柱應(yīng)選用長(zhǎng)料，同一支柱的連接頭不宜超過(guò) 2個(gè)。3 .采用分節(jié)脫模時(shí)，底模的支點(diǎn)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置。4 .承重焊接鋼筋骨架和模板一起安裝時(shí)，應(yīng)符合下列要求：模板必須固定在承重焊接鋼筋骨架的節(jié)點(diǎn)上。安裝鋼筋模板組合體時(shí)，吊索應(yīng)按模板設(shè)計(jì)的吊點(diǎn)位置綁扎。5 .預(yù)拼裝組合鋼模板采用整體吊裝法時(shí)，應(yīng)注意以下要點(diǎn)：拼裝完畢的大塊模板或整體模板，吊裝前應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的吊點(diǎn)位置，先進(jìn)行試吊，確認(rèn)無(wú)誤后，或正式吊運(yùn)安裝。使用吊裝機(jī)械安裝大塊整體模板時(shí)，必須在模板就位并連接牢靠后，可脫鉤。并格按照吊裝機(jī)械使用安全交底的機(jī)關(guān)要求進(jìn)行操作。第1頁(yè)，共7頁(yè)（津建安表22）天津市公路工程總公司生

3、產(chǎn)安全保證資料安全技術(shù)交底施工單位：天津市公路工程總公司No : 2工程名稱(chēng)京津塘高速公路北部新區(qū)段 高架工程第一標(biāo)工 種施工部位交底時(shí)間交底容：安裝整塊柱模板時(shí)，不得將柱子鋼筋代替臨時(shí)支撐。6 .在架空輸電線路下面安裝和拆除組合鋼模板時(shí)，吊機(jī)起重臂、吊物、鋼絲繩、外腳手架 和操作人員等與架空線路的最小安全距離應(yīng)符合下表的要求。如下符合下表的要求時(shí)，要 停電作業(yè)；不能停電時(shí)，應(yīng)有隔離防護(hù)措施。施工設(shè)施和操作人員與架空線路的最小安全距離外電電壓（kv）11-1035-110154-220330-500最小安全操作跑離（m）46810157 .單片柱模板吊裝時(shí)，應(yīng)采用卸扣（卡環(huán)）和柱模連接，禁用鋼

4、筋代替，以避免柱模翻轉(zhuǎn) 時(shí)脫鉤造成事故，待模板立穩(wěn)后并拉好支撐，可接除吊鉤。8 .支撐應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒(méi)有固定前，不得進(jìn)行下道工序。9 .支設(shè)4m以上的立柱模板和梁模板時(shí)，應(yīng)搭設(shè)工作臺(tái)，不足 4m的，可使用馬凳操作, 不準(zhǔn)站在柱模板上和在梁底板上行走，更不允利用拉桿、支撐攀登上下。10 .墻模板在未裝對(duì)拉螺栓前，板面要向傾斜一定角度并撐牢，以防倒塌。安裝過(guò)程要隨 時(shí)拆換支撐或增加支撐，以保持墻板處于穩(wěn)定狀態(tài)。模板未支撐穩(wěn)固前不得松動(dòng)吊鉤。第2頁(yè)，共7頁(yè)（津建安表22）天津市公路工程總公司生產(chǎn)安全保證資料安全技術(shù)交底施工單位：天津市公路工程總公司No : 3工程名稱(chēng)京津塘高速公路北部新區(qū)段高

5、架工程第一標(biāo)工 種施工部位交底時(shí)間交底容：11 .安裝墻模板時(shí)，應(yīng)從、外角開(kāi)始，向互相垂直的兩個(gè)向拚裝，連接模板的U形當(dāng)模板采用分層支模時(shí)，第一層模板拚裝后，應(yīng)立即將、外鋼楞、穿墻螺栓、斜撐等全部安設(shè)緊固穩(wěn)定。當(dāng)下層模板不能獨(dú)立安設(shè)支承件時(shí)，必須采取可靠的臨時(shí)固定措施，否則禁止進(jìn) 行層模板的安裝。12 .用鋼管和扣件搭設(shè)雙排立柱支架支承梁模時(shí)，扣件應(yīng)擰緊，且應(yīng)檢查扣件螺栓的扭力 矩是否符合規(guī)定，當(dāng)扭力矩不能達(dá)到規(guī)定值時(shí)，可放兩個(gè)扣件與原扣件挨緊。橫桿步距按 設(shè)計(jì)規(guī)定，禁隨意增大。13 .平板模板安裝就位時(shí)，要在支架搭設(shè)穩(wěn)固，板下楞與支架連接牢固后進(jìn)行。U形卡要按 設(shè)計(jì)規(guī)定安裝，以增強(qiáng)整體性，確

6、保模板結(jié)構(gòu)安全。二、模板拆除施工安全要求1 .拆除時(shí)應(yīng)格遵守各類(lèi)模板拆除作業(yè)的安全要求。2 .拆模板，就經(jīng)施工技術(shù)人員按試塊強(qiáng)度檢查，確認(rèn)混凝土己達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)，可拆除。3 .高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的拆除，應(yīng)有專(zhuān)人指揮和切實(shí)可靠的安全措施，并在下面標(biāo)出作業(yè) 區(qū)，禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。操作人員應(yīng)配掛好安全帶，禁止站在模板的橫拉桿上操作， 拆下的模板應(yīng)集中吊運(yùn)，并多點(diǎn)捆牢，不準(zhǔn)向卜亂扔。第3頁(yè)，共7頁(yè)（津建安表22）天津市公路工程總公司生產(chǎn)安全保證資料安全技術(shù)交底施工單位：天津市公路工程總公司No : 4工程名稱(chēng)京津塘高速公路北部新區(qū)段 高架工程第一標(biāo)工 種施工部位交底時(shí)間交底容：4 .工作前，應(yīng)檢

7、查所使用的工具是否牢固，板手等工具必須用純鏈系掛在身上，工作時(shí)思 想要集中，防止釘子扎腳和從空中滑落。5 .拆除模板一般采用長(zhǎng)撬杠，禁操作人員站在正拆除的模板上。6 .拆模間歇時(shí)，應(yīng)將己活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定牢固，防突然掉落、倒塌傷人。7 .己拆除的模板、拉桿、支撐等應(yīng)及時(shí)運(yùn)走或妥善堆放，防操作人員因扶定、踏空墜落。8 .在混凝土墻體、平板上有預(yù)留洞時(shí)，應(yīng)在模板拆除后，隨即在墻洞上做好安全護(hù)欄，或 將板的洞蓋。三.木模板（含木夾板）安裝、拆除安全技術(shù)交底1.木模板（含木夾板）安裝安全要求模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。頂撐要垂直、底部平整堅(jiān)實(shí)，并加墊木。要釘牢，并用橫順拉桿和剪撐

8、拉結(jié)牢固采用桁架支撐應(yīng)格檢查，發(fā)現(xiàn)桁架重變形、螺栓松動(dòng)等應(yīng)及時(shí)修復(fù)。安裝模板應(yīng)按工序進(jìn)行，當(dāng)模板沒(méi)有固定前，不得進(jìn)行r一道工序作業(yè)。禁止利用拉桿撐攀登上路。支模時(shí)，支撐、拉桿不準(zhǔn)連接在門(mén)窗、腳手架或其他不穩(wěn)固的物件上。在混凝土澆灌過(guò)程中，要有專(zhuān)人檢查，發(fā)現(xiàn)變形、松動(dòng)等現(xiàn)象，要及時(shí)加固和修理，防止塌模傷人。w第4頁(yè)，共7頁(yè)（津建安表22）天津市公路工程總公司生產(chǎn)安全保證資料安全技術(shù)交底施工單位：天津市公路工程總公司No : 5工程名稱(chēng)京津塘高速公路北部新區(qū)段 高架工程第一標(biāo)工 種施工部位交底時(shí)間交底容：在現(xiàn)場(chǎng)安裝模板時(shí)，所用工具應(yīng)裝入工具袋，防止高處作業(yè)時(shí)，工具掉下傷人。二人抬運(yùn)模板時(shí)，要互相配

9、合，協(xié)同工作。傳送模板、工具應(yīng)用運(yùn)輸工具或繩子綁扎牢 升降，不得亂扔?；A(chǔ)及地下工程模板安裝時(shí)，應(yīng)先檢查基坑土壁邊坡的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有塌危險(xiǎn)時(shí)，必 取安全加固措施后，能作業(yè)。操作人員上下基坑要設(shè)扶梯?；?坑)上口邊緣 1m以不允堆放模板構(gòu)件和材料。向坑運(yùn)送模板應(yīng)用吊機(jī)、溜槽或繩索，運(yùn)送時(shí)要有專(zhuān)人指揮，上下呼應(yīng)。模板支撐支在土壁上時(shí)，應(yīng)在支點(diǎn)上加墊板，以防支撐不牢或造成土壁坍塌。(11)安裝柱、梁模板時(shí)應(yīng)設(shè)臨時(shí)工作臺(tái)，不得站在柱模上操作和在梁底模板上行走。安裝樓面模板遇有預(yù)留洞口的地，應(yīng)作臨時(shí)封閉，以防誤踏和墜物傷人。裝釘樓面模板，在下班時(shí)對(duì)己鋪好而來(lái)不及釘牢的定型模板或散板、鋼模板等，應(yīng)拿起

10、 穩(wěn)妥，以防事故發(fā)生。(14)安裝二層或以上的外圍柱、梁模板，應(yīng)先搭設(shè)腳手架或掛好安全網(wǎng)。(15)在通道地段，安裝模板的斜撐及橫撐木必須伸出通道時(shí)，應(yīng)先考慮通道通過(guò)行人或 車(chē)輛時(shí)所需要的高度。2.木模板(含木夾板)拆除安全要求第5頁(yè)，共7頁(yè)(津建安表22)天津市公路工程總公司生產(chǎn)安全保證資料施工單位：天津市公路工程總公司安全技術(shù)交底工程名稱(chēng)京津塘高速公路北部新區(qū)段 高架工程第一標(biāo)工 種No : 6施工部位交底時(shí)間交底容：拆除模板時(shí)必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，可拆除。操作人員必須戴好安全帽。操作時(shí)應(yīng)按順段進(jìn)行，超過(guò)4m以上高度，不允讓模板楊料自由落下。禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。拆除模板前，應(yīng)將下

11、一切預(yù)留洞口及建筑物圍用木板或安全網(wǎng)作防護(hù)圍蔽，防止模板防落傷人。拆除薄腹梁、吊車(chē)梁、桁架等預(yù)制構(gòu)件模板時(shí)，應(yīng)隨拆隨加支撐支牢，頂撐要有壓腳樁 止構(gòu)件倒塌事故。完工后，不得留下松動(dòng)和懸掛的模板防料等。拆下的模板防料應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到指定地點(diǎn)集放穩(wěn)妥。四、定型組合鋼模板安裝及拆除安全技術(shù)交底1. 一般安全要求組合鋼模板安裝和拆除必須編制安全技術(shù)案，并格執(zhí)行。安裝和拆除組合鋼模板，作業(yè)高度在 2m及以上時(shí)，尚應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)規(guī)定。施工用電臨時(shí)照明及機(jī)電設(shè)備的電源線應(yīng)絕緣良好，不得直接架設(shè)在組合鋼模板上，應(yīng)用絕緣支持物使電線與組合鋼模板隔開(kāi)，并格防止線路絕緣破損漏電。組合鋼模板夜間施工時(shí)，要有足夠的照明

12、，行燈電壓一般不超過(guò)36V,在滿堂紅鋼模板支架或特別潮濕的環(huán)境時(shí)，行燈電壓不得超過(guò) 12V;照明行燈及機(jī)電設(shè)備的移動(dòng)線路， 要采用橡套電纜。第6頁(yè)，共7頁(yè)（津建安表22） 天津市公路工程總公司生產(chǎn)安全保證資料安全技術(shù)交底施工單位：天津市公路工程總公司No: 7工程名稱(chēng)京津塘高速公路北部新區(qū)段 高架工程第一標(biāo)工 種施工部位交底時(shí)間交底容：安裝和拆除鋼模板，高度在 3m及以上時(shí)，可使用馬凳操作，高度在 3m有以上時(shí), 應(yīng)搭設(shè)腳手架或工作平臺(tái)，并設(shè)置防護(hù)欄桿或安全網(wǎng)。高處作業(yè)人員應(yīng)通過(guò)斜道或施工電梯上下通行，禁攀登組合鋼模板或繩索等上下。模板的預(yù)留洞、電梯井口等處，應(yīng)加蓋或防護(hù)欄桿。多人共同操作或扛抬組合鋼模板時(shí)，要密切配合，協(xié)調(diào)一致，互相呼應(yīng)；高處作業(yè) 時(shí)要精神集中，不得逗鬧和酒后作業(yè)。支模過(guò)程中如遇中途停歇，應(yīng)將己就位的鋼模板或支承件連接牢固，不得架空浮擱; 拆模間歇時(shí)，應(yīng)將己松扣的鋼模板、支承件拆下運(yùn)走，防止墜落傷