強夯施工專項方案

1、目錄-、工程概況1二、 編制依據1三、施工范圍及設計參數 2四、施工技術及材料要求4五、施工方案65.1、 強夯法施工流程及要點 61、施工工藝62、施工方法73、施工要點95.2、強夯置換施工流程與要點1.01、施工工藝10.2、施工步驟1.0.3、施工要點12.六、質量保證舉措 12.6.1、技術舉措 12.6.2、檢測舉措13.七、平安保證舉措 .14.八、環(huán)境保護舉措 16.8.1噪聲污染限制 16.8.2施工環(huán)境限制舉措17.九、文明施工舉措17.附圖1強夯置換深度分布圖強夯施工專項方案、工程概況本工程建設地點位于成都市東南方向, 龍泉山脈以東,距離成都 市約50公里,距離資陽市約2

2、5公里,距離簡陽市約15公里,近期 工程總占地面積約2021萬nf ,遠期規(guī)劃總占地面積到達4830萬nf , 規(guī)劃6條跑道.本標段范圍：A (42602760 ) , B (73318146).施工面 積約92萬平方米,主要的工作內容：土石方工程、地基處理、排水 工程.其中地基處理中的強夯有：3000KN.M 強夯置換31200.75訛,；填 挖交界：3000KN.M 點夯70605 nf,填筑壓實工法：1200KN.M 滿 夯地基605133 m2o二、編制依據1、成都天府國際機場飛行區(qū)工程全場地基處理工程施工圖設 計?2、 民用航空運輸機場飛行區(qū)技術標準?(MH5001-2021)3、

3、民用機場飛行區(qū)土(石)方與道面根底施工技術標準? (MH5014-2002)4、«民用機場 飛行區(qū)工 程竣工 驗收質量 檢驗評 定標準? (MH5007-2000)5、土工試驗方法標準?(GB/T50123-1999)6、?工程測量標準?GBJ50026 20077、民用機場飛行區(qū)技術標準?(MH5001-2021)8、建筑地基處理技術標準? JGJ79-20219、 建筑地基根底工程施工標準?GB51004-202110、?公路路基施工技術標準?(JTGF10-2006 )11、成都天府國際機場地基處理及土石方工程(0111 )標 段施工招標文件及第二版施工圖紙?.12、我公司擁有

4、的施工水平、施工技術治理水平、多年積累的 成熟技術、工法等.三、施工范圍及設計參數 本方案編制范圍為新建成都天府國際機場A(4260 2760),B(73318146)段,本標段內存在以下強夯處理：1、強夯置換飛行區(qū)道面影響區(qū)和工作區(qū)道路軟弱土厚度35m區(qū)域采用3000kN m強夯置換,局部含有硬殼層或硬塑土夾層的區(qū)域相應提升 1000kN m能級,強夯置換設計參數見表 3-1.表3-1強夯置換處理設計參數軟弱土厚夯型夯能(kN m)夯點問距(m)夯點布置夯擊遍數單點擊數夯坑補料量最后兩擊平均夯沉量23點會20004.0梅花形21525520 m 3< 20cmm滿夯1000d/4搭接1

5、35<5cm軟弱土厚夯型夯能(kN m)夯點問距(m)夯點布置夯擊遍數單點擊數夯坑補料量最后兩擊平均夯沉量35 m點會30004.0梅花形225353050m3< 30cm滿夯1000d/4搭接13<5cm注：d為夯錘直徑；點夯夯錘直徑1.2m , 2000kN m強夯置換區(qū)錘底靜壓力不小于200kPa , 3000kN m強夯置換區(qū)錘底靜壓力不小于300kPa ;滿夯采用普通夯錘,錘底靜壓力 2540kPa .2、填挖交界處理飛行區(qū)道面影響區(qū)、填方邊坡穩(wěn)定影響區(qū)、工作區(qū)道路的填挖交 界處應采用強夯處理.(1) 土質填挖交界處開挖土方臺階,回填土方時進行 3000kN m強夯

6、補強.(2) 石質填挖交界處開挖石方臺階,回填土方時進行 3000kN m強夯補強.3、填筑壓實工法(1) 采用碾壓工法時填料最大粒徑不得大于壓實層厚的2/3 ,為保證飛行區(qū)道面影響區(qū)的壓實質量, 在飛行區(qū)道面影響區(qū)和類似要 求的區(qū)域,壓實厚度每3m需進行一遍1200kN m滿夯補強,滿夯 夯坑較深(>30cm )時可兩次進行或夯坑補料,其他區(qū)域不進行滿 夯補強.2飛行區(qū)道面影響區(qū)、邊坡區(qū)等壓實要求高的區(qū)域夯實技術參數見表3-2,最上部一層距設計標高松鋪厚度小于4m且不小于2m時,強夯參數見表3-2 .表3-2土石方填筑設計參數壓實方式松鋪厚度單擊夯擊能夯點布置型式單點擊數點會4.0m3

7、000kN m4m Um正方形1012滿夯1000kN md/4搭接35壓實方式松鋪厚度壓路機要求壓實遍數沖擊碾壓0.6m0.8m2532kJ三邊形沖擊壓路機2025振動碾壓0.3m0.4m重型自重 20t 壓路機1215總分值每3m厚1500kN md/4搭接46注：1 d為夯錘直徑, 錘底靜壓力2540kPa ;2 強夯夯擊遍數為 1遍,點夯和滿夯的最后兩擊的平均夯沉量分別為不大于5cm和 3cm ;3上下相鄰填筑層的夯點應交錯布置;4最后一層強夯填筑層點夯后應滿夯.四、施工技術及材料要求1、清表后,場地含水量較高不利于施工時,宜利用場內的中風化石料或建渣設置施工墊層,施工墊層厚度不宜超過

8、50cm.2、建渣應以塊碎石、磚塊、混凝土等為主,最大粒徑不得超過 30cm,有機質含量<3%;中風化砂巖或泥質砂巖料最大粒徑不得超 過 40cm.3、 置換料采用外購硬質石料,要求塊石的飽和單軸抗壓強度 fr >15MPa ,軟化系數KRR.75 ,最大粒徑不超過40cm、不均勻系數 Cu >5,曲率系數 Cc=1 3,粒徑大于30cm 的顆粒含量不超過V 30%,含泥量<5%o4、置換墩要穿透軟、可塑層及硬塑夾層,滿夯后進行場地整平, 應使置換墩頭外露,鋪設50cm厚壓實厚度砂礫石墊層,砂礫石 塊石的飽和單軸抗壓強度fr >20MPa,軟化系數KRA0.75

9、,最大粒 徑不超過10cm.5、設置施工墊層時,置換墩長應該考慮施工墊層厚度的影響.6、在砂礫石墊層頂面、底面各鋪設一層土工布,土工布規(guī)格為 200g/ nf,具體要求見表4-1.表2-1 200g/m 2 土工布根本項技術要求工程指標單位面積質量偏差-6%以內厚度mm >2.0縱橫向斷裂強度kN/m >10.0縱橫向斷裂伸長率%3080CBR頂破強度kN > 1.8工程指標單位面積質量偏差-6%以內等效孑L徑 090(095)(mm )0.080.2垂直滲透系數cm/s 5X 10-25 X10-1縱橫向撕破強度kN >0.287、強夯壓實米用一遍點夯一遍滿務,根據填

10、料、夯坑深度和壓 實情況可分析是否采用沖擊碾壓代替滿夯.8、大面積施工前,應結合地質情況選取代表性位置進行試夯, 試夯應詳細做好施工記錄,包括夯擊能量、每個夯點的夯擊次數、每 擊夯沉量、補料量及特殊情況,利用超重型動力觸探、鉆探等手段開 展夯墩墩長檢測,優(yōu)化單點擊數、夯坑補料量等參數.9、各工作面之間施工進度應注意協(xié)調一致,兩個相鄰工作面高 差應不得大于一個強夯或碾壓層厚度且不大于 4m.工作面高差為一 個碾壓層厚時,進行碾壓搭接；工作面高差大于一個碾壓層厚但不大 于4m時,采用強夯搭接.10、相鄰工作面水平搭接范圍及搭接處理方法一般應符合以下要求：兩側均采用強夯工藝施工時,強夯搭接處理范圍不

11、小于 20m , 搭接處理范圍超過搭接面兩側不得小于一個錘徑； 兩側均采用碾壓工 藝施工時,碾壓搭接處理范圍不小于 5m.五、施工方案5.1、強夯法施工流程及要點1、施工工藝施工工藝流程框圖如下:2、施工方法(1) 平整場地,用推土機推平場地,使場地平整具備施工條件.(2) 夯點布置：點夯間距為4m , 4.0m X4.0m的正方形布置(如 圖所示)；放線誤差不超過 5cm ,用白灰、小木樁或裝土的紅色塑 料袋定出夯點位置,不要遺漏.(3) 落距確實定：按設計要求,單點夯擊能量設定落距,脫鉤器與起重機的吊鉤和脫鉤拉索連接好之后, 在脫鉤器的吊鉤上,系上 鋼尺或測繩,提升脫鉤器,至一定高度即脫鉤

12、器吊鉤與地面的高度為 落距與夯錘高度之和,此時可將脫鉤器拉索的下端與起重機前部的穩(wěn) 固部位加以牢固的連接.(4) 夯坑推平,一遍點夯完成后,推平夯坑,再進行下一遍夯擊,不應將第一遍夯點與在進行第二遍夯擊的夯點混在一起,交替施工,及時回填夯坑,不得因回填夯坑不及時而影響后續(xù)的強夯面夯施 工.(5) 點夯施工測量：需測量每個夯點的起夯面高程,每一擊夯 沉量：以及每遍最終夯沉量,測量應使用經校正好的水準儀,同一夯 點每擊夯沉量的測量儀器應架設在相同位置高程.(6) 夯坑整平進行滿夯,(夯擊點搭接長度為 1/4夯錘直徑, 擊數為3 5擊,收錘標準：滿夯最后兩擊夯沉量不大于 5cm ).(7) 點夯記錄

13、：應按統(tǒng)一標準記錄,應包含擊數,夯沉量(與擊數對應),能級、夯錘重、落距、施工時間、天氣情況等.3、施工要點(1) 在大面積強夯前,施工單位應根據施工條件、填料等情況進行試夯,試夯區(qū)不宜小于 30 m X 30 m,根據試夯優(yōu)化施工工藝 和參數.(2) 場地平整準備,放線定位標出夯點位置,施工質量允許偏 差應符合表5-1的規(guī)定.表5-1強夯施工質量允許偏差工程允許偏差或允許值檢測方法夯錘落距±30 mm用鋼尺量夯錘定位土 150 mm用鋼尺量錘重土 100 kg夯擊遍數及順序設計要求計數法夯點定位±500 mm用鋼尺量滿夯后場地平整度土 100mm水準儀間歇時間設計要求夯擊

14、擊數設計要求計數法最后兩擊平均夯沉量設計要求水準儀(3) 夯擊并記錄夯坑深度,夯坑深度不宜大于1.2m ,當夯坑過深時需停夯,向坑內填料,如此重復直至滿足規(guī)定的限制標準完成 夯擊.(4) 測量記錄每擊的夯沉量及每個夯點的夯擊次數；應詳細記 錄施工過程中的各項參數及特殊情況.(5) 點夯完成后再進行滿夯.(6) 當遇降雨時,應采取切實可行的降排水舉措,及時排除夯 坑及場地內的積水.(7) 點夯和滿夯施工結束時,按20m X20m方格網測量推平地 面的高程,并計算夯沉量.5.2、強夯置換施工流程與要點1、施工工藝施工工藝流程框圖如下：Ifa. .一 工Ih.A.,2、施工步驟(1) 清理并平整施工

15、場地,當表層土松軟以致機械行走困難時, 可用場區(qū)內的中風化石料鋪設施工墊層, 墊層厚度在能滿足機械行走 的情況下盡可能薄,不宜超過 0.5m厚；(2) 標出夯點位置,點夯間距為 4.0m ,正三邊形布置(如圖所示)并測量場地高程;O O O O O O O瞬；Q卜瞄始(3) 夯機就位,夯錘置于夯點位置；(4) 測量夯前錘頂高程；(5) 夯擊并逐擊記錄夯坑深度；當夯坑過深(> 1.2m)時應停 夯,向夯坑內填料直至與坑頂齊平,記錄填料數量,夯擊過程中如出現歪錘,應分析原因并及時調整,坑底墊平后才能繼續(xù)施工；工序重 復,直至滿足設計的夯擊次數及收錘標準,墩體應不低于坑頂,累計 夯沉量暫按設計

16、墩長的1.52倍；當夯點周圍軟土擠出影響施工時, 應及時清理,并宜在夯點周圍鋪墊中風化石料后,繼續(xù)施工.(6) 根據“由內而外,隔行跳打的原那么,完成全部夯點的施 工；(7) 詳細做好施工記錄,包括夯擊能量、每個夯點的夯擊次數、 每擊夯沉量、夯坑補料量及特殊情況.(8) 推平場地,采用滿夯將表層松土夯實,并按10m x 10m方 格網測量夯后高程,計算強夯置換處理下沉量；(9) 鋪設墊層,分層碾壓密實.3、施工要點(1) 施工前應在現場選取有代表性的場地進行試夯.試夯區(qū)在不同地質單元不應少于1處,試夯區(qū)不宜小于30m X30m ,根據試 夯優(yōu)化施工工藝和參數.(2) 開夯前,應檢查夯錘質量和落

17、距,以保證單擊夯擊能到達3000kN m.(3) 在每一遍夯擊前,應對夯點放線進行復核,夯完后檢查夯 坑位置,發(fā)現偏差或漏夯應及時糾正.(4) 按設計要求,檢查每個夯點的夯擊數、每擊的夯沉量、最 后兩擊的平均夯沉量和總夯沉量、點夯施工起止時間,檢查置換深度, 置換深度分布圖見附圖1.(5) 施工過程中,應對各施工參數及施工情況進行詳細記錄.六、質量保證舉措6.1、技術舉措1、強夯施工必須按設計參數和強夯工藝進行施工,夯點布置偏 差不得大于5cm.2、在施工過程中應及時將質量監(jiān)控信息反應并指導調整施工參 數,保證質量.3、 夯擊時,落錘應保持平衡,夯坑底傾斜大于30度時宜用砂土或碎石將坑底整平,

18、才能進行下一擊夯擊.4、每夯擊一遍完成后,應進行場地平整和測量場地標高與平均下沉量,并再進行施工放線及施放夯擊點位,方可進行下一遍夯擊,在施工過程中,對毀掉的施工夯擊點標樁,應及時進行補放,以免丟 失.5、每遍夯擊前,應對夯點放線進行復核,夯完后檢查夯坑位置, 發(fā)現偏差及時糾正.6、按設計要求檢查每個夯點的夯擊次數和每次的夯沉量.7、在夯擊中,當發(fā)現地質條件與設計提供的數據不符時應及時 會同有關部門研究處理.8、強夯施工中應在現場及時對各項參數及施工情況進行詳細記 錄.9、強夯過程中夯坑周圍不應有過大的隆起,如有異常及時報告 監(jiān)理工程師,會同設計、業(yè)主等部門再作處理方法.10、夯坑應當日施工,

19、當日推平,以防下雨泡水.11、在施工過程中要求采取多遍夯擊,直至滿足設計要求及收錘標準.12、施工質量允許偏差應符合表 5-1的規(guī)定.6.2、檢測舉措1、強夯置換塊碎石檢測強夯置換塊碎石按每5000m 3取樣檢驗1次,每個料場不得少于 3次,檢驗飽和單軸抗壓強度、軟化系數、顆粒分析和含泥量.2、強夯置換處理檢驗(1) 置換墩長(著底情況)采用超重型動力觸探、鉆探、地質雷達(或波速測試)對置換墩 進行檢測,檢查墩長并評價著底情況,置換墩穿透軟、可塑層并符合 設計深度,檢驗數量不少于墩點數3%,且每個強夯作業(yè)區(qū)至少3點.(2) 單墩載荷試驗承載力特征值不小于500kPa,檢驗數量不少于墩點數1%

20、,且 每個強夯作業(yè)區(qū)至少1點.(3) 墩間土標貫檢驗墩間土檢驗點應位于墩間形心,檢驗深度不小于墩長,每2000m2檢驗1點,且每個強夯置換作業(yè)區(qū)至少 3點.(4) 墩長檢驗可強夯置換施工后進行,其他檢驗宜在強夯置換 施工28天后進行.七、平安保證舉措1、平安是關系人命和施工順利進行的大事,也是直接影響一個 企業(yè)成敗的關鍵.本工程工期短,各工序交叉作業(yè)繁忙、機械化程度 高,平安總是尤為重要.2、工程經理為該工程平安產生的第一責任人,成立以工程經理 為組長,工程平安總監(jiān)及平安質量部長為副組長的平安工作領導小 組,各機械隊建立平安產生治理小組,每個施工班(組)確定兼職安 全員,建立平安工作網,對平安

21、生產及全體職工負責.3、平安保證體系圖7-1 平安治理組織機構4、增強現場施工人員的平安意識和平安生產教育,預防為主, 增強白我保護水平,嚴格遵守各項平安生產治理制度及操作規(guī)程.5、增強對施工人員平安操作的培訓工作.定期進行全面平安檢查,查隱患、查執(zhí)行平安制度的情況,及時總結 平安工作經驗,對存在的問題及時整改,對好的經驗及時推廣.6、正式開工前所有施工人員進行全面平安教育,對操作人員進 行專業(yè)性平安教育.7、增強現場機械設備及操作人員的治理,對機械設備要及時維 修保養(yǎng),進入現場的車輛必須服從統(tǒng)一指揮,操作者持證上崗,嚴禁 無證操作.8、上下崗和交接班時,應先對設備進行檢查保養(yǎng)并互相交底, 做到心中有數.9、夯機駕駛室前應安裝平安防護網,測量儀器應架設在距夯機30米以外的地方,夯機下落位置與施工人員的平安距離為 20米10、定期對機械和電氣設備進行檢查,各種帶電機個要有靈敏可靠的漏電保護裝置,非專職人員不得動用.11、現場設立平安標志,預防強夯飛石,必要時設置平安網防護.12、施工人員進入現場必須載好平安帽,高空作業(yè)必須系平安帶,施工現場不得穿拖鞋,起重機吊臂下