起重機械安全管理(二)

1、第六章 流動式起重機第一節(jié) 流動式起重機的分類及特點第二節(jié) 流動式起重機的工作機構(gòu)第三節(jié) 流動式起重機的穩(wěn)定性 第四節(jié) 流動式起重機的安全操作 第一節(jié) 流動式起重機的分類及特點一、流動式起重的分類 1、按起重量的分類2、按起重吊臂的形式分類3、按傳動裝置分類4、按用途分類5、按底盤分類二、流動式起重的特點 1、汽車起重機行駛和作業(yè)狀態(tài)分別使用不同的駕駛室；不允許吊載行駛；機動性強，適合經(jīng)常轉(zhuǎn)換工作場地的起重作業(yè)。2、輪胎起重機行駛和作業(yè)狀態(tài)均使用同一駕駛室；可以帶載行駛和全周作業(yè)；適用于相對穩(wěn)定的工作場地的起重作業(yè)。項目汽車起重機輪胎起重機底盤通用汽車底

2、盤或?qū)Ｓ闷嚨妆P輪胎起重機行駛速度汽車原有速度，一般50km/h以上30km/h （汽車起重機與輪胎起重機的區(qū)別）起吊性能吊重時一般不能行走，僅在側(cè)后方工作能吊重行走四周方向均能作業(yè)發(fā)動機中小型起重機,用汽車原有發(fā)動機作起重的動力，大型起重機需在回轉(zhuǎn)平臺上再增加一臺發(fā)動機不論大中小型，只用一臺發(fā)動機，設(shè)在回轉(zhuǎn)平臺上，或在底盤上，其功率以滿足起重作業(yè)為主駕駛室除汽車原有駕駛室外，回轉(zhuǎn)平臺上再設(shè)一操縱室只有一個駕駛室，一般設(shè)在回轉(zhuǎn)平臺上行駛性能轉(zhuǎn)彎半徑大，越野性差，機動性差，軸荷符合道路運輸法規(guī)要求轉(zhuǎn)彎半徑小、機動性好使用特點能經(jīng)常作較長距離的轉(zhuǎn)移工作場地固定，在公路上移動較少3、履帶起

3、重機穩(wěn)定性好；爬坡能力強；轉(zhuǎn)彎半徑??；作業(yè)時無需支腿支承，適合于建筑工地使用。4、專用流動式起重機鐵路起重機浮式起重機 第二節(jié) 流動式起重機的工作機構(gòu)1、運行機構(gòu)（行走機構(gòu)）起重機的基礎(chǔ)部分，主要由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)組成。2、起升機構(gòu)組成：驅(qū)動裝置、減速裝置、制動裝置、卷筒、鋼絲繩、滑輪組和吊鉤。作用：在起升高度范圍內(nèi)實現(xiàn)重物的提升、下降和懸停3、回轉(zhuǎn)機構(gòu)防止制動或反轉(zhuǎn)時出現(xiàn)沖擊。4、變幅機構(gòu)變幅機構(gòu)的作用是改變起重機的工作幅度，擴大和調(diào)整起重機的工作范圍。1）非工作性變幅機構(gòu)只允許在空載條件下變幅的機構(gòu)。2）工作性變幅機構(gòu)能帶載變幅的工作機構(gòu)。工作性變幅機構(gòu)要求

4、有較大的驅(qū)動功率，應(yīng)裝有限速和防止超載的安全裝置，且勿在帶載時增加工作幅度。3）撓性變幅機構(gòu)利用鋼絲繩和卷揚機構(gòu)進行變幅的機構(gòu)，主要用于桁架式吊臂。特點：結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，但臂架容易晃動和發(fā)生臂架后傾的危險。4）剛性變幅機構(gòu)吊臂仰角的改變是以油缸動作實現(xiàn)的。箱形吊臂基本采用剛性變幅機構(gòu)。剛性變幅機構(gòu)消除了撓性變幅機構(gòu)的制動器失靈和鋼絲繩斷裂而造成的墜臂事故，工作平穩(wěn)，安全可靠。第三節(jié) 流動式起重機的穩(wěn)定性自行動臂式起重機最嚴重、也是最常見 的事故是“翻車”事故，其根本原因是喪失穩(wěn) 定，所以起重機的穩(wěn)定與安全關(guān)系十分密切。自行動臂式起重機的穩(wěn)定性可分為行駛 狀態(tài)的穩(wěn)定性和工作狀態(tài)穩(wěn)定性。一）影

5、響穩(wěn)定性的因素1、超載和斜拉2、吊臂長度的影響3、離心力的影響4、起吊方向的影響5、風力的影響6、坡度的影響7、慣性力的影響、8、起重機架設(shè)的影響9、其它因素1、超載和斜拉2、吊臂長度的影響起重機的伸臂越長或幅度越大，對穩(wěn)定性 越不利。特別是液壓伸縮臂起重機，當?shù)醣廴?伸時，在某一定角度以下，即使不吊載荷，也 有傾翻的危險。（見說明書）當伸臂較長，并且吊有相應(yīng)的額定載荷 時，吊臂會產(chǎn)生一定的撓曲變形，使實際的工 作幅度增大，傾翻力矩也隨之增大。3、離心力的影響起重機在回轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生離心力，使重物 向外拋移。重物向外拋移（相當于斜拉） 時，通過起升鋼絲繩使吊臂端部承受水平力 的作用，從而增大傾翻力

6、矩。特別是使用長 吊臂時，吊臂端部的速度和離心力都很大， 傾翻的危險性也就越大。所以起重機司機操縱回轉(zhuǎn)時要特別慎重，回轉(zhuǎn)速度不能過快。離心力使傾翻力矩增大4、起吊方向的影響大多數(shù)自行動臂式起重機的穩(wěn)定性，隨 起吊方向不同而不同，不同的起吊方向有不 同的額定起重量。在穩(wěn)定性較好的方向起吊的額定載荷，當轉(zhuǎn)到穩(wěn)定性較差的方向上就 會超載，因而有傾翻的可能性。5、風力的影響工作狀態(tài)最大風力，一般規(guī)定為6級風。 隨著臂長和風速的增加風載力矩增加的很 快。臂長、風速、風載力矩關(guān)系表（單位：kN·m）臂長m風速m/s102030相當風級101.882056207308079301580200101

7、2風力引起起重機幅度的增加6、坡度的影響當有坡度時，相當于幅度增大，從而使傾翻力矩增大，“翻車”的危險性也隨之增大。坡度對起重機的影響圖7、慣性力的影響起升機構(gòu)在突然提升時，會產(chǎn)生慣性力；在物品下降突然制動時，也會產(chǎn)生不利于穩(wěn)定的慣性力。8、起重機架設(shè)的影響9、其它因素的影響1）工作過程中支腿回縮或者地面下沉。2）吊重時，變幅或伸縮臂操作程序錯誤。3）如在某一工況下，起吊的物品是該工況的允許最大載荷，則不允許伸臂或把吊臂放低（增大幅度）。否則會增大傾翻力矩。4）超載和斜吊。5）機構(gòu)本身出現(xiàn)故障。第四節(jié) 流動式起重機的安全操作一）掌握起重量特性表示起重量隨幅度改變的特性。二）作業(yè)條件1、司機必須

8、持證上崗；2、起重機必須檢驗合格；3、起重機的安全裝置必須齊全有效，鋼絲繩必須符合要求；4、與架空輸電線保持安全距離；輸電線電壓（Kv）113560最小距離 （m）1.530.01（V50）+3練習題71、起重臂與1千伏以下輸電線的最小安全距離為1米。（是非題）A、正確 B、錯誤48、起重機在輸電線路電壓為10KV的高壓線下或兩側(cè)作業(yè)時，與路線保持最少距離為( )。（單選題)A、15米 B、25米 C、3米 D、5米5、夜間作業(yè)應(yīng)保證良好的照明；6、允許工作風力一般規(guī)定在6級以下；7、在化工區(qū)域作業(yè)時，應(yīng)使起重機的工作范圍與化工設(shè)備保持必要的安全距離；8、在易燃易爆區(qū)工作時，應(yīng)按規(guī)定辦理必要手

9、續(xù)，并對起重機采取可靠安全措施；9、在人員雜亂的現(xiàn)場作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置安全護欄或有專人擔任安全警戒任務(wù)。三）支腿操作基礎(chǔ)平穩(wěn)、堅實；整機保持水平穩(wěn)定。四）起重作業(yè) 1、作業(yè)前的檢查2、變幅操作1）變幅時不得超出安全仰角區(qū)。2）向下變幅的停止動作必須平緩。3）帶載變幅時，特別要防止物件碰觸支腿、機體與變幅油缸。4）起重機工作時，吊臂仰角范圍一般為300800。除特殊情況下，不要使用300以下的角度。5）桁架式吊臂在大的仰角下起吊較重的物體時，要緩慢下落重物，防止反桿。3、吊臂伸縮操作1）向外伸出吊臂時，應(yīng)時刻防止吊臂超出安全仰角區(qū)。2）在進行吊臂伸縮時，應(yīng)同時操縱起升機構(gòu)，以保持吊鉤的安全

10、距離，防止過卷揚。4、起升操作1）起吊較重物件時，應(yīng)先進行試吊，查看制動、整機穩(wěn)定性、支腿狀況等。2）當下放物件落放點低于地面時，卷筒上應(yīng)至少留有3圈鋼絲繩。3）暫停作業(yè)時，應(yīng)將所吊物件放回地面。5、回轉(zhuǎn)操作1）回轉(zhuǎn)前，首先鳴喇叭示意，而后解除回轉(zhuǎn)制動或鎖定裝置。2）掌握好回轉(zhuǎn)慣性，避免突然制動致使物件搖擺。反向運轉(zhuǎn)時，應(yīng)先停車再回轉(zhuǎn)。3）物件沒完全離開地面不允許回轉(zhuǎn)。4）在同一個工作循環(huán)中，應(yīng)先回轉(zhuǎn)，后伸臂和向下變幅；而縮臂動作和向上變幅動作應(yīng)在回轉(zhuǎn)之前完成。 第七章  門座式起重機門座起重機是一種典型的運行臂架式旋轉(zhuǎn)起重機。門座起重機外形像一座門，所以稱門座式起重機。門

11、座起重機廣泛應(yīng)用于港口、碼頭貨物的機械裝卸，造船廠船舶的施工、安裝，以及大型水電站工地的建壩工程，是實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化不可缺少的重要設(shè)備。第一節(jié) 門座式起重機的分類和構(gòu)造一、 分類1、港口門座式起重機2、船廠門座起重機3、電站門座起重機二、構(gòu)造1、結(jié)構(gòu)部分：臂架系統(tǒng)、人字架、旋轉(zhuǎn)平臺、司機室、門架等；2、機構(gòu)部分：起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、運行機構(gòu)；3、電氣部分：電線電纜、中心集電器、電動機、變壓器、電阻器、控制柜、操縱臺、照明等；4、安全裝置部分：限位裝置、超載限制器、緩沖器、防風錨固裝置等。 第二節(jié) 門座式起重機的工作機構(gòu)一、起升機構(gòu)組成：電動機、制動器、減速器、卷繞系統(tǒng)等。

12、二、變幅機構(gòu)帶載變幅（工作性變幅）：使吊物在變幅過程中沿水平線或接近水平線的軌跡運動。1、補償滑輪組法在變幅過程中，使起升鋼絲繩卷繞系統(tǒng)及時放出或收回一定長度的鋼絲繩，以補償由于起重臂變幅時使吊物產(chǎn)生的垂直運動的距離，從而實現(xiàn)載荷水平位移。2、組合臂架法依靠臂架的機構(gòu)和外形設(shè)計，實現(xiàn)在變幅過程中載荷的水平位移。三、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)采用齒圈式旋轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)。四、運行機構(gòu)組成：支撐裝置、運行驅(qū)動裝置、安全裝置；安全要求：不能帶載運行；運行制動時間不宜過短（6-8秒）；經(jīng)常檢查。第三節(jié) 門座式起重機的穩(wěn)定性一）載重穩(wěn)定性在工作狀態(tài)下的穩(wěn)定性，即在起吊載荷作用下的穩(wěn)定性。二）自重穩(wěn)定性在非工作狀態(tài)下的穩(wěn)定性，即

13、在自重下的穩(wěn)定性。第四節(jié) 門座式起重機的安全管理和安全操作一、門座式起重機的安全管理 1、門座式起重機常受風災(zāi)襲擊，嚴重的造成起重機出軌傾翻事故。2、門座式起重機金屬結(jié)構(gòu)要經(jīng)常檢查，防止焊縫出現(xiàn)開焊和裂紋現(xiàn)象。二、門座起重機的安全操作1、作業(yè)前準備工作2、作業(yè)中的安全操作3、作業(yè)結(jié)束后應(yīng)做的工作塔式起重機 塔式起重機(圖9-1)常用于房屋建筑和工廠設(shè)備安裝等場所，具有適用范圍廣，回轉(zhuǎn)半徑大，起升高度高，幅度利用率高（可達80%，一般輪胎起重機的幅度利用率只有50%），操作簡便等特點。特別是對高層建筑施工來說，更是一種不可缺少的重要施工機械。塔式起重機的起升高度一般為4060

14、m，最大的甚至超過200m，一般可在20 50m的旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)吊運構(gòu)件和工作物。近年來，4000kN m以上的大型塔式起重機也得到了迅速發(fā)展，K-1000型塔機最大幅度達100m，在82m幅度時的起重量達120t。隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展，塔式起重機還會有更大的發(fā)展。 一、塔式起重機的分類01:161按旋轉(zhuǎn)方式分(1)上旋式塔身不旋轉(zhuǎn)，在塔頂上安裝可旋轉(zhuǎn)的起重臂，對側(cè)有平衡臂。(2)下旋式塔身與起重臂一起旋轉(zhuǎn)，起重臂固定在塔頂，平衡重及旋轉(zhuǎn)機構(gòu)均布置在塔身下部。2按變幅方法分(1)動臂變幅式起重機變換工作幅度，是靠改變起重臂的傾角來實現(xiàn)的。(圖9-2a)(2)小車運行式起重機的起重臂固

15、定在水平位置上，傾角不變，變幅是通過起重臂上的起重小車運行來實現(xiàn)的。(圖9-2b)3按支撐方式分03：11(1)固定式用連接件將塔身固定在地基上。(2)移動式軌道式起重機通過車輪在軌道上運行。輪胎式采用專門的輪胎底盤作為運行底盤。只有在使用支腿時才能進行起重作業(yè)。汽車式以汽車底盤作為運行底盤，不能帶載行駛。履帶式 以履帶底盤作為運行底盤，通常由履帶起重機改裝。(3)自升式附著式通過附著裝置將塔身與建筑物連接起來，提高起重機的承載能力。內(nèi)爬式通常將塔式起重機安裝在建筑物的電梯井內(nèi)，通過爬升裝置使起重機隨著建筑物的升高而爬升。4按起重量分(1)輕型起重量在0.53t，適用于一般五層以下住宅樓施工。

16、(2)中型起重量在315t，適用于一般工業(yè)建筑安裝工程和高層建筑施工。(3)重型起重量在75t以上，用于重型工業(yè)廠房及高爐設(shè)備安裝。二、塔式起重機的組成05：18塔式起重機主要由工作機構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)、電氣傳動與控制三個部分組成。 工作機構(gòu)部分主要包括起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和行走機構(gòu)，另外自升式塔機還有頂升機構(gòu)；金屬結(jié)構(gòu)部分主要包括起重臂、塔身、轉(zhuǎn)臺和底架等；電氣傳動與控制部分主要包括電動機、控制屏及控制器、電氣安全裝置等。三、塔式起重機的安全防護裝置06：06動作保護裝置：起重載荷限制器、起重力矩限制器、極限力矩聯(lián)軸器、風向風速儀、行程限位裝置、防風夾軌器、緩沖器及車輪架上的防護擋板等。電

17、氣保護裝置：零位保護、過電流繼電器、緊急開關(guān)、熔斷保護及電源指示裝置等。建設(shè)部還明文規(guī)定：“塔式起重機必須安裝行程、吊臂變幅、吊鉤高度、超載等限位裝置和吊鉤、卷筒保險裝置?！焙喎Q“四限位”“兩保險”。四、塔機常見事故原因分析07：35塔式起重機由于塔身高、穩(wěn)定性差，容易發(fā)生折臂和倒塌事故。常見事故原因主要有以下幾種：1超負荷起吊2斜吊3風載荷4機上機下信號不一致5機件失修6安全裝置失靈7地基下沉8其他原因五、塔式起重機安全操作規(guī)程12：261對塔機司機的要求(1)符合起重司機條件，持證上崗。(2)定機、定人、定崗、定指揮。(3)嚴禁酒后工作。(4)嚴格遵守安全操作規(guī)程。2作業(yè)環(huán)境的要求(1)作

18、業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、回轉(zhuǎn)范圍、架空高壓線、建構(gòu)筑物、構(gòu)件重量和分布、作業(yè)人員的分布等情況進行全面了解。(2)遇到六級以上大風或大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)。(3)使用環(huán)境溫度一般為-20°40°。 (4)臂架與架空高壓線之間保持安全距離。3作業(yè)前的安全檢查14：10(1)清除回轉(zhuǎn)、行走和升降部位的阻礙物。(2)各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標準。按潤滑制度的規(guī)定，做好潤滑工作。(3)調(diào)整電氣設(shè)備，使之符合要求。(4)緊固各部位連接螺栓。(5)鋼絲繩的檢查和更換標準：工作時，卷揚機上的鋼絲繩必須保留規(guī)定的安全圈。必須檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子接合的

19、牢固情況。鋼絲繩端部的固定應(yīng)符合要求。按鋼絲繩的報廢標準更換鋼絲繩。(6)合上電源開關(guān)后，必須用電筆檢查塔吊機體，確定不帶電時，方可登上塔機。(7)合上操作臺主開關(guān)前，所有控制器應(yīng)在零位。(8)認真檢查安全裝置，確保齊全、可靠。(9)正式作業(yè)前，司機要開空車試運轉(zhuǎn)，確認各機構(gòu)均正常后，才可進行工作。4作業(yè)中的安全操作16：26司機與相配合的起重人員，應(yīng)按照規(guī)定的信號、手勢進行聯(lián)系，取得協(xié)調(diào)后，鳴號示意，才能開始操作。操作起升機構(gòu)的控制器時，應(yīng)該首先從零位逐級扳動。當變換電動機旋轉(zhuǎn)方向時，應(yīng)將控制器扳到零位，待電動機停止后，再開始逆向運轉(zhuǎn)。塔臂變幅時不準與起升、行走、回轉(zhuǎn)三個動作中任何一個動作同

20、時進行。調(diào)運中，當接近或達到在各種幅度位置相應(yīng)的額定噸米時，嚴禁增幅。塔吊在停止、休息時，應(yīng)將重物及吊具卸下，不得懸掛在空中。塔吊上升離臂頂端不得少于1.5m。重物起吊前，首先要試吊，試吊高度在500mm以下，待確認無危險后再起吊。各機構(gòu)動作時，要避免突然啟、制動。有物品吊在空中時，禁止司機離開司機室。18：17吊運中，起重機工作范圍內(nèi)嚴禁站閑人，被吊件下面不得有人。在操作過程中，機械發(fā)生故障時的應(yīng)急措施：如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時，司機要保持冷靜，應(yīng)將吊件穩(wěn)妥降落，并立即切斷電源，停車檢修，排除故障。如果突然停電或電壓下降等故障，使重物無法下降時，應(yīng)緊急鳴號，通知下面的人員立即離開

21、，并將危險區(qū)域用繩子圍起來，不讓任何人通過，請機修人員搶修。降落重物的過程中，如發(fā)現(xiàn)卷揚機構(gòu)制動器突然失靈時，立即鳴號，通知地面人員，進行避險工作，并將重物稍微上升，再下降，再稍微上升，再降落，這樣反復(fù)多次，就能將重物安全降落到空曠的地方。吊運中嚴格遵守“十不吊”。5.工作完畢后的安全檢查20：06工作完畢，應(yīng)將塔吊開到軌道中間位置，塔臂降低至水平位置并轉(zhuǎn)到順軌道方向，空吊鉤起升到臂尖23m距離。認真做好清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、防腐等維護保養(yǎng)工作。潤滑油、工作油、棉紗頭等易燃物不得堆放在塔機任何部位上。認真做好使用、維修的有關(guān)情況等的記錄。司機離開駕駛室應(yīng)將各控制器放到零位，關(guān)鎖好門窗，切斷配

22、電箱總開關(guān)，鎖好夾軌鉗，或做好交接班工作。六、塔式起重機的檢驗與試驗21：55塔式起重機檢驗與試驗的內(nèi)容主要是：1一般技術(shù)檢驗(1)檢驗金屬結(jié)構(gòu)狀況檢驗螺栓和鉚釘連接部位是否松動和滑牙等不良情況，檢驗關(guān)鍵部位的焊縫是否開縫、焊件有無變形、損傷。(2)檢驗機構(gòu)傳動系統(tǒng)檢驗各傳動系統(tǒng)的軸承間隙是否合適，齒輪嚙合是否良好，特別是檢驗制動器的完好情況。(3)檢驗吊索具系統(tǒng)檢驗鋼絲繩和滑輪的磨損狀況。(4)檢驗電氣系統(tǒng)檢驗電氣元件是否良好，各接觸點的閉合程度，線路連接是否正確和可靠。導(dǎo)線絕緣是否良好以及接地是否可靠。(5)檢驗其他部位檢驗行走輪與軌道的接觸是否良好，檢驗錨固裝置是否牢固可靠。2負荷試驗2

23、3：31(1)無負荷試驗（空載）無負荷試驗的目的是檢驗各工作機構(gòu)是否靈敏可靠。主要檢驗項目有：試驗起升機構(gòu)操縱控制開關(guān)，使吊鉤上升，逐漸調(diào)至高速，然后反向降下吊鉤，如此反復(fù)進行。試驗回轉(zhuǎn)機構(gòu)操縱回轉(zhuǎn)機構(gòu)控制開關(guān)，使塔機左、右各轉(zhuǎn)動360°，并反復(fù)進行。試驗行走機構(gòu)松開夾軌鉗，操縱行走控制開關(guān)，并檢驗行程開關(guān)的靈敏度。試驗變幅機構(gòu)做起、落起重臂的試驗，對小車前后移動進行試驗，并檢驗行程開關(guān)的靈敏度。進行綜合試驗使大車行走（含小車變幅行走）、起升、下降、回轉(zhuǎn)四個動作同時進行，反復(fù)進行數(shù)次，試驗綜合動作是否靈敏可靠。(2)靜負荷試驗塔機出廠和大修結(jié)束后要按規(guī)定進行靜負荷試驗。塔機在轉(zhuǎn)移的施

24、工場地安裝完畢正式使用前需做超載5%的靜負荷試驗。第十二章  起重機械的維護保養(yǎng)及常見故障第一節(jié)    維護保養(yǎng)規(guī)定與內(nèi)容第二節(jié) 起重機械潤滑第三節(jié) 起重機械的常見故障及排除方法 第一節(jié)    維護保養(yǎng)規(guī)定與內(nèi)容一、保養(yǎng)的分類與周期做好調(diào)整、潤滑、緊固、清洗等工作，保持機械的正常運轉(zhuǎn)稱之為保養(yǎng)。分類：例行保養(yǎng)（日常保養(yǎng)） 定期保養(yǎng)（一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)）保養(yǎng)周期保養(yǎng)分類周    期例行保養(yǎng)日常保養(yǎng)每    日  （作業(yè)前、運轉(zhuǎn)中

25、、作業(yè)后）定期保養(yǎng)一級保養(yǎng)1次/每月二級保養(yǎng)1次/每半年 起重機械的安全檢查、檢驗 分類周    期檢  驗1次/每2年檢查經(jīng)常性檢查1次/每月 定期檢查 1次/每年 二、起重機械維修的分級小修、中修和大修三種 第二節(jié)  起重機械潤滑一、潤滑油的六大作用（補充）潤滑、冷卻、清洗、密封、減振、防銹蝕1)潤滑 ：機油在運動零件的所有摩擦表面之間形成連續(xù)的油膜，以減小零件之間的摩擦。2)冷卻 ：機油在循環(huán)過程中流過零件工作表面，可以降低零件的溫度。3)清洗 ：機油可以帶走摩擦表面產(chǎn)生的金屬碎末及沖洗掉

26、沉積在氣缸、活塞、活塞環(huán)及其它零件上的積炭。4)密封： 附著在氣缸壁、活塞及活塞環(huán)上的油膜，可起到密封防漏的作用。5)減振：軸與軸之間具有一定厚度的潤滑油膜可以起到緩和沖擊，減少噪音的作用。6）防銹蝕：機油有防止零件發(fā)生銹蝕的作用二、起重機械的潤滑1、注意事項 按使用說明書的規(guī)定(周期、潤滑油牌號)進行.潤滑材料必須保持清潔；不同牌號的潤滑脂不可混合使用；經(jīng)常檢查潤滑系統(tǒng)的密封情況；選用適宜的潤滑材料和按規(guī)定時間進行潤滑工作；在進行潤滑工作時，必須先切斷起重機上的主電源，并掛上有人作業(yè)禁止合閘的警告牌；對沒有注油點的轉(zhuǎn)動部位，應(yīng)定期用油壺點注在各轉(zhuǎn)動縫隙中，以減少機件的磨損和防止銹蝕；采取油池

27、潤滑，應(yīng)定期檢查潤滑油的質(zhì)量，加油時應(yīng)加到油尺規(guī)定的刻度。如沒有油尺，加到最低齒輪的齒能浸到油。2、起重機械的潤滑點：P111 第三節(jié) 起重機械的常見故障及排除方法一、起重機械故障的分類1、機械部分的故障2、金屬結(jié)構(gòu)件的故障3、電器部分的故障4、液壓系統(tǒng)的故障二、故障排除的方法步驟1、弄清故障現(xiàn)象2、分析故障原因，確定檢查部位3、拆卸檢查，確定故障原因4、修復(fù)工作5、試驗工作三、起重機械常見故障的原因分析及排除方法見表12-1-表12-5 P113-117 第十三章 起重機司機的安全操作要求一、安全操作的一般要求p1181.起重作業(yè)人員班前、班中嚴禁飲酒。起重作業(yè)人員操作時

28、必須精神飽滿，精力集中，操作時不準吃東西、不準看書報、不準閑談、不準打嗑睡、不準開玩笑等。2(5).非起重機駕駛?cè)藛T不準隨便進入起重機駕駛室。檢修人員得到起重司機許可后，方可進入駕駛室。3(2).起重作業(yè)人員接班時，應(yīng)進行例行檢查，發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時，必須在操作前排除。4(21).起重機工作時，臂架、吊具、索具、輔具、纜風繩及重物等，與輸電線的最小距離必須符合有關(guān)規(guī)定。5(19).起重機工作時不得進行檢查和維修，不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器。6(17).起重作業(yè)人員進行維護保養(yǎng)時，應(yīng)切斷主電源并掛上標志牌或加鎖，如有未消除的故障應(yīng)通知接班人員；7（22）.自行式起重機，工

29、作前應(yīng)按使用說明書的要求平整停車場地、牢固可靠地打好支腿。8（6）.當起重機上或其周圍確認無人時，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上裝鎖或有標牌時，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可以閉合主電源。9（7）.閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。10（3）.起重機開車前，必須鳴鈴或報警。操作中起重機接近人時，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報警。11（4）.操作應(yīng)按指揮信號進行。 對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。12（8.）起重機上有兩人工作時，事先沒有互相聯(lián)系和通知，起重司機不得擅自開動或脫離起重機。13（10）.工作中遇到突然停電，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機動作是否都正常

30、；因停電重物懸掛半空時，起重作業(yè)人員應(yīng)使地面人員緊急避讓，并立即將危險區(qū)域圍起來，不準任何人進危險區(qū)。14（12）.多人掛鉤操作時，駕駛?cè)藛T應(yīng)服從預(yù)先確定的指揮人員的指揮。 吊運中發(fā)生緊急情況時，任何人都可以發(fā)出停止作業(yè)的信號，駕駛?cè)藛T應(yīng)緊急停車。15（13）.起重機起吊重物時，一定要進行試吊，試吊高度H0.5m，經(jīng)試吊發(fā)現(xiàn)無危險時方可進起吊。16（14）.在任何情況下，吊運重物不準從人的上方通過，吊臂下方不得有人。17（15）.在吊運過程中，重物一般距離地面0.5m，吊物下方嚴禁站人。在旋轉(zhuǎn)起重機工作地帶，人員應(yīng)站在起重機動臂旋轉(zhuǎn)范圍之外。18.控制器應(yīng)同步開動，不要將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直

31、接猛轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置(特殊情況下例外)，應(yīng)先將控制器轉(zhuǎn)到零位，再換反方向，否則吊起的重物容易晃動搖擺或因銷子、軸等受到過大扭力而發(fā)生事故。19（24）.用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時:鋼絲繩應(yīng)保持垂直; 各臺起重機的升降、運行應(yīng)保持同步；各臺起重機所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。如達不到上述要求，應(yīng)降低額定起重能力至80；細高件吊裝時，每臺起重機的額定起重量降至75。20（25）.主、副兩套起升機構(gòu)的起重機，主、副鉤不應(yīng)同時開動(對于設(shè)計允許同時使用的專用起重機除外)21（20）.不準利用極限位置限制器停車；無下降極限位置限制器的起重機，吊鉤在最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)

32、計規(guī)定的安全圈數(shù)。22（23）.對無反接制動性能的起重機，除特殊緊急情況外，不準利用打反車進行制動。23（9）.駕駛起重機應(yīng)使用手柄操作，停起重機不要用安全裝置去關(guān)，不許用人體其他部位去轉(zhuǎn)動控制器，以防在異常工作下，來不及采取緊急安全措施。24（11）.起重機停止作業(yè)時，應(yīng)將重物穩(wěn)妥放置地面。25（16）.在軌道上露天作業(yè)的起重機，當工作結(jié)束時，應(yīng)將起重機錨定住。二、起重操作“十不吊”1、指揮信號不明或亂指揮不吊；2、物體重量不清或超負荷不吊；3、斜拉物體不吊；4、重物上站人或浮置物不吊；5、工作場地昏暗、無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊；6、工件埋在地下不吊；7、工件捆綁、吊掛不牢不吊；8

33、、重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊；9、吊索具達到報廢標準或安全裝置失靈不吊；10、鋼鐵水包過滿不吊。三、安全操作特殊要求p1191接受吊裝任務(wù)前，必須編制起重吊裝技術(shù)方案。作業(yè)前應(yīng)進行安全技術(shù)交底，強調(diào)安全操作技術(shù)，全面落實安全措施；2對使用的起重機械、機具、工具、吊具和索具進行檢查，確認符合安全要求后方可使用，必要時要經(jīng)過驗證或試驗后認可；3起重作業(yè)人員在操作中要登高作業(yè)，必須辦理登高作業(yè)安全許可證，并采取可靠的安全措施后方可進行；4兩人以上從事起重作業(yè)，必須有一人任起重指揮，現(xiàn)場其他起重作業(yè)人員或輔助人員必須聽從起重指揮統(tǒng)一指揮，但在發(fā)生緊急危險情況時，任何人都可以發(fā)出符合要求的停止信號

34、和避讓信號；5起重作業(yè)時，起重吊具、索具、輔具等一律不準與電氣線路交叉接觸；6運輸?shù)踹\大型、重型設(shè)備時，事先要測量道路是否安全無阻，對道路上空和兩側(cè)的輸電線、架空管道、地下設(shè)施、道路兩側(cè)的建筑物必須采取有效安全措施；7嚴禁將鋼絲繩、纜風繩拴在易燃易爆有毒管道、化工受壓容器、電氣設(shè)備、電線桿等物體上;8吊起的重物在空中運行時不準碰撞任何其他設(shè)備或物體。禁止物體沖擊式落地。吊物不得長時間在空中停留；9運輸重型物要在道路中停放時，停放位置不能堵塞交通，夜間要設(shè)置紅燈信號。重物要通過鐵道道口時，事先要與有關(guān)部門和看道人員取得聯(lián)系并得到許可后，方可在規(guī)定時間內(nèi)通過；10.運輸重物上、下坡時，要有防滑措施

35、；11.運輸板材、管材或超長物體時，要有安全標志和防慣性傷害的安全措施；12.搬運易碎物品，應(yīng)使用專用工具，小心輕放。裝運易燃、易爆物品，嚴禁吸煙和動用明火，不得穿帶有鐵釘?shù)男仨気p裝、輕卸，不得猛烈撞擊，不得亂拋亂扔；13.在化工區(qū)內(nèi)從事起重作業(yè)，必須遵守化工區(qū)內(nèi)的其他各項安全規(guī)定；14.認真穿戴好個人護防用品，作業(yè)前必須戴好安全帽。第二節(jié) 起重機械安全操作方法一、穩(wěn)鉤操作 使擺動著的吊鉤平穩(wěn)地停在指定位置或吊鉤隨起重機平穩(wěn)運行的方法叫穩(wěn)鉤操作；吊鉤擺動的原因：一般由兩個力引起，一個是橫向水平力，另一個是縱向水平力；吊鉤游擺的形成：斜吊；大、小車的起動和制動；物件吊裝不當?shù)挠绊?；操作影響?/p>

36、消除游擺的方法： 當?shù)蹉^搖擺到最大幅度尚未回 擺時，把車跟向吊鉤搖擺的方向。二、物件翻身操作1）兜翻操作：把翻轉(zhuǎn)用的鋼絲繩掛在物件的底部或側(cè)面的下角，吊鉤保持垂直上升，使物體自動翻轉(zhuǎn)的方法。2）帶翻操作：把翻轉(zhuǎn)物吊起后，再立著落下，用斜拉的方法把物體帶倒。3）游翻操作：把工件吊到適當高度后，人為擺動，使物體下部著地，上部靠自身慣性作用向前傾倒，吊鉤順勢落下，并保持垂直。4）空中翻操作：用主鉤吊掛物體的上部，用副鉤吊掛物體的下部，主鉤將物體吊起后，副鉤跟隨上升至一定高度后，主鉤停止運行，副鉤將物體下部繼續(xù)上拉，即可完成翻轉(zhuǎn)。物件翻轉(zhuǎn)操作的安全要求1） 正確估計被翻轉(zhuǎn)物件的重量及其重心位置；2）根

37、據(jù)翻轉(zhuǎn)方案，正確選擇吊點和捆綁位置；3）確保作業(yè)人員的人身安全，起重機不受沖擊和振動；4）保證翻轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)其它物體和設(shè)備不被碰撞；5）保證被翻物件本身不被碰撞。三、吊運熔化金屬或滿載吊運時的操作方法p122每次吊運熔化金屬和每班第一次吊運滿載負荷時必須要試車。試車的目的：是要驗明起重機各有關(guān)機構(gòu)、零部件、安全裝置和制動器的可靠性和安全性能，以杜絕可能由此產(chǎn)生的惡性事故。試車方法：先吊離地面150。200mm時剎住，作靜態(tài)制動試驗，觀察制動器情況。若靜態(tài)制動可靠再起升到離地500mm，然后降落過程中作動態(tài)制動。靜、動試車可靠后方可投入運行。只有一套制動器的起重機不能吊運熔化金屬；在吊運重物時不準調(diào)

38、整制動器。四、兩（多）臺起重機抬物的操作方法兩臺或多臺起重機合吊一重物時，原則上是不允許的。如果確無其他吊運方法，則必須征得設(shè)備部門或總工程師同意，并制訂相應(yīng)的安全措施經(jīng)安全部門審核同意后方可吊運。對吊運設(shè)備、物件的重量及平衡梁、吊點應(yīng)進行計算并校核。作業(yè)人員對預(yù)先分析可能出現(xiàn)的危險應(yīng)采取預(yù)防措施，并制定起重吊運工藝規(guī)程，明確人員分工，同時，必須要有專人指揮，在安技等有關(guān)部門監(jiān)督下，嚴格按規(guī)定的工藝程序進行。五、特殊情況下的操作方法（危急情況的應(yīng)急處置方法）(1)制動器失靈的操作方法 制動器失靈，就是控制器手柄轉(zhuǎn)到零位，吊鉤或車體仍在運行。 造成制動器失靈故障原因有機械損壞、電氣故障、操作不當

39、引起“假象”失效三種情況。機械方面原因造成升降機構(gòu)制動器突然失靈時，首先進行一次點車或反向操作，這既是為了控制重物墜落，又使制動器重復(fù)松閘和上閘動作以消除有可能制動器發(fā)生的卡阻和偶然故障，使制動器恢復(fù)正常。若制動器失靈不能消除，應(yīng)立即發(fā)出緊急信號，同時尋找可以降落的地點，如當時物件所處位置下面沒有人和設(shè)備，就把控制器手柄用正常的操作方法轉(zhuǎn)到下降速度最慢一擋，使物件就地降落，決不允許讓物件自由降落。最好在物件要接地前能反向點一下車，以消除下降中的動能，防止降落時砸壞物件。如果當時情況不允許直接降落物件，就要迅速把控制器手柄逐級地轉(zhuǎn)到上升速度最慢的一擋，因為轉(zhuǎn)矩變化大，會使過電流繼電器在觸點脫開把

40、電源切斷，造成重物自由墜落，勢必發(fā)生事故。所以要根據(jù)實際情況，將吊鉤重復(fù)作幾次上下運動操作。與此同時將大、小車開到安全地點，慢慢把重物安全降到地面，并及時向有關(guān)部門報修制動器。電氣故障導(dǎo)致制動器失靈。如果在點車或反向操作之后，重物仍在下滑，起升機構(gòu)不能正常開動時，可判為電氣故障，這時應(yīng)立即拉下緊急開關(guān)和保護箱閘刀開關(guān)，切斷電源或切斷大車滑線總電源，使制動器合閘制動，把被吊物件制動住。然后查明原因，排除故障。制動器“假象”失效由于司機經(jīng)驗不足或操作失誤和握持控制器的方法不正確所致。在停車時，控制器手柄沒有正確地停在零位上，此時制動電磁鐵沒有斷電，升降機構(gòu)仍在運行，可是司機卻誤認為已經(jīng)停車，以至把

41、這時發(fā)生的吊物迅速下降的現(xiàn)象認為是制動器失靈。遇到這種情況，可用點車或反向操作或把控制器扳回零位，“假象”失效就會消除，并馬上就可以發(fā)現(xiàn)是自己操作原因引起判斷失誤。第十四章 指揮人員的安全操作要求一、掌握起重作業(yè)四要素 起重作業(yè)要提高生產(chǎn)效率、降低勞動強度、保證安全，指揮掛鉤人員必須掌握四個要素。(一)了解工作環(huán)境(二)了解工作物(三)配備工具設(shè)備(四)組織作業(yè)人員二、基本作業(yè)要點(1）必須熟悉起吊工具的基本性能，最大允許負荷，報廢標準和工件的捆綁，吊掛要求及指揮信號，嚴格執(zhí)行安全操作技術(shù)規(guī)程。(2)工作前應(yīng)認真檢查所需用的一切工具、設(shè)備是否良好，若發(fā)現(xiàn)鏈條、鋼絲繩、麻繩以及吊夾具已達到報廢標

42、準，應(yīng)嚴禁使用，并穿戴好防護用品。(3)進行設(shè)備起重作業(yè)前，應(yīng)切實查明設(shè)備本身的重量，并通過計算，正確地選用起重機具和方法。對復(fù)雜的起重作業(yè)，應(yīng)編制施工方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)總負責人批準。施工時應(yīng)該按施工方案逐項認真檢查，嚴格執(zhí)行，如需修改，應(yīng)按原批準程序辦理手續(xù)。(4)起吊設(shè)備時，吊索捆綁應(yīng)按箱上的標記，設(shè)備上專用的吊裝部位和設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進行，并應(yīng)注意以下要點：設(shè)備應(yīng)捆綁穩(wěn)固，主要承力點高于設(shè)備重心，以防傾倒。吊索的轉(zhuǎn)折處與設(shè)備接觸的部位，應(yīng)墊以軟質(zhì)墊料，防止吊索和設(shè)備損壞。捆綁易變形的設(shè)備時，應(yīng)采取措施，防止其變形。設(shè)備上可能滑動的部件應(yīng)予以固定，以防滑動而碰損。(5)起重機具、桅桿

43、、卷揚機和索具等安裝后，必須認真檢查，其連接和固定應(yīng)穩(wěn)妥、牢固，電氣和制動等裝置應(yīng)安全可靠。(6)需要利用建筑物作為設(shè)備起重搬運的承力點時，必須嚴格符合建筑施工圖上所注明的允許利用的負荷地點和負荷量，如無規(guī)定時，應(yīng)準確地提出起重搬運方案，并征得設(shè)計單位的書面同意后，方可利用，同時應(yīng)采取措施防止損傷建筑物。(7)起重搬運工作中，各操作人員應(yīng)分工明確，動作協(xié)調(diào)一致，并服從統(tǒng)一的指揮(多人操作，即兩人以上，必須明確一人統(tǒng)一指揮)。(8)起吊設(shè)備前應(yīng)全面檢查各部分情況，使其符合穩(wěn)妥、牢固和安全的要求，起吊時應(yīng)先將設(shè)備稍稍吊離地面作為試吊，此時應(yīng)再全面檢查，確認穩(wěn)妥牢固后，方可繼續(xù)起吊。(9)起吊設(shè)備時

44、，應(yīng)垂直上升，如受環(huán)境或起重機具的限制不得不斜向上升時，應(yīng)經(jīng)過周密計算，并采取有效措施，保證安全。起重機械如流動式、橋式起重機等，嚴禁斜向提升設(shè)備。(10)設(shè)備在起吊過程中，不得中間停止作業(yè)，指揮人員和起重機械的司機不得隨意離開崗位，所吊設(shè)備上不得有人，下方亦不得有人停留或通行，如工作人員有必要在所吊設(shè)備下方進行工作時，應(yīng)采取安全措施。(11)吊運重物時盡可能不要離地面太高，在任何情況下，禁止吊運重物從人員上空越過，所有人員不準在重物下停留或行走，不得把物件長時間懸吊在空中。(12)吊運物件時，必須使物件重心平穩(wěn)，起運大型物件，必須有明顯標志(白天掛紅旗，晚上懸掛紅燈)。(13)工作時應(yīng)事先講

45、清起吊地點及運行通道上的障礙物，招呼逗留人員避讓，起重工也應(yīng)選擇恰當?shù)纳巷L位置及隨物護送的線路。(14)工作中嚴禁用手直接校正已被重物張緊的吊索，如鋼絲繩、鏈條等。吊運中發(fā)現(xiàn)捆綁松動或吊運工具發(fā)生異樣、怪聲，應(yīng)立即停車進行檢查，絕不可有僥幸心理。(15)翻轉(zhuǎn)大型物件應(yīng)事先放好舊輪胎或木板等襯墊物，操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對面，嚴禁面對傾斜方向站立。(16)選用的鋼絲繩或鏈條長度必須符合要求，鋼絲繩等的夾角要適當，最大不能超過120°。(17)吊運物件如有油污，應(yīng)將捆綁處油污擦凈，以防滑動。(18)指揮多臺起重機抬吊一重物時，應(yīng)在企業(yè)主要技術(shù)負責人直接領(lǐng)導(dǎo)下進行。特殊吊裝應(yīng)慎重周密

46、，并要保證兩臺起重機之間有一定距離，不得碰撞。(19)使用滾杠，二端不宜伸出工件底面過長，防止壓傷手腳，滾動時應(yīng)設(shè)監(jiān)護人員。人不準在重力傾斜方向一側(cè)操作。鋼絲繩穿越通道，應(yīng)掛有明顯標志。(20)起重搬運中，如出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即停止工作，查明原因，予以糾正后，方得繼續(xù)工作。(21)設(shè)備起吊就位后，應(yīng)放置穩(wěn)固，對重心高的設(shè)備，應(yīng)先采取措施，防止其搖動或傾倒，然后方可拆除起重機具。(22)裝卸或搬運裝在箱內(nèi)的設(shè)備前，應(yīng)檢查箱體及撐木是否牢固，如在裝卸或搬運中可能使設(shè)備受損時，應(yīng)將箱體或撐木加固以防設(shè)備損壞。(23)設(shè)備搬運所經(jīng)過的道路應(yīng)平坦，路面下的溝道和管線等隱蔽工程及其覆蓋物等耐壓情況必須

47、查明，如不能承受設(shè)備的負荷時，應(yīng)采取措施或改道搬運。(24)工作結(jié)束后，應(yīng)將所用工具擦凈油污，維護保養(yǎng)，妥善保管。(25)使用起重機應(yīng)利司機密切配合，嚴格執(zhí)行起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定。三、起重裝卸危險物品安全要點(1)裝卸搬運危險品必須嚴格遵守國家關(guān)于爆炸物品管理規(guī)則的各項規(guī)定和“化工產(chǎn)品安全管理”的各項規(guī)定。(2)裝卸塊狀礦物或有大量粉塵的貨物(如水泥、石灰、石英礦等)應(yīng)將袖口、褲腳扎緊、戴好防塵口罩、防塵帽。(3)冬季裝卸，應(yīng)將道路和跳板上的積雪和冰霜清掃干凈，并采取防滑措施。(4)凡具有易燃、易爆、有毒、有腐蝕、有放射性物品以及壓縮氣體或液化氣體氣瓶等，均為危險品。裝卸危險品時應(yīng)先了解危險

48、品的性質(zhì)、包裝情況和操作要求。(5)進行危險品裝卸作業(yè)時，禁止隨身攜帶火柴、打火機、易燃物品以及可能引燃的其他物品。(6)裝卸危險品時，必須輕拿輕放，不準沖撞、肩扛、背馱、拖拉和猛烈振動。(7)危險品裝車應(yīng)堆碼整齊、平穩(wěn)、禁止倒放，裝載不得超過規(guī)定高度。(8)危險品包裝如有嚴重腐蝕、損壞、容器加封不嚴密或有滲漏現(xiàn)象，禁止搬運。(9)硝鈉、亞硝鈉裝運時，如發(fā)現(xiàn)破包應(yīng)立即套包，禁止將破包裝入庫。(10)遇水能起反應(yīng)的危險品(如電石等)，禁止雨天裝卸。(11)起卸電石桶時，桶蓋不準對人。如發(fā)現(xiàn)桶身有膨脹現(xiàn)象，應(yīng)先將桶蓋螺絲松開，使蓋內(nèi)氣體放出后再行搬運。(12)搬運電石桶不應(yīng)使用鋼質(zhì)、鐵質(zhì)工具，且不

49、得將桶放在潮濕的地方。(13)裝卸黃磷必須先檢查。如發(fā)現(xiàn)桶漏，少水或無水時禁止裝運。(14)從事裝卸、搬運瀝青的工人，應(yīng)佩戴有披肩的風帽、防護眼鏡、鞋蓋、口罩、手套等，工作完畢后必須先洗澡。(15)皮膚病患者或?qū)r青過敏的工人，不得從事瀝青工作。(16)裝卸放射性物品前應(yīng)明確放射性物品的等級和狀態(tài)。手提重量不應(yīng)超過30kg，抬裝，抬卸為30150kg，超過150kg時，應(yīng)采取搬運機械裝卸。不要采用肩扛、背馱、抱攬直接接觸身體的裝卸方法 。補充 起重作業(yè)基本操作方法 起重作業(yè)基本操作歸納為十個操作方法：1、抬；2、撬；3、邁；4、撥； 5、頂； 6、吊；7、滑；8、滾；9、轉(zhuǎn)；10、卷?！笆弊?/p>

50、操作法）抬分二、三、四、六、八、十人抬幾種）撬撬棒規(guī)格及起重能力：注：撬棒材料為圓鋼，許用應(yīng)力按1700kg/cm2計算。）捆 對無吊耳設(shè)計物件，根據(jù)它的重量、重心、外形尺寸、起吊步驟、工藝要求及空間安裝位置選擇吊點。）掛一般的掛鉤方式有：單繩扣掛鉤、對繩中間掛鉤、背扣掛鉤、壓繩掛鉤、單繩多點起吊往復(fù)掛鉤等。）頂頂就是用千斤頂將設(shè)備頂起來，是一種簡便、安全、可靠、省力的起重方法。尤其是一些大型設(shè)備的卸車、就位常采用頂?shù)姆椒ā＃┑醯蹙褪怯闷鹬貦C具將設(shè)備吊起。）滑滑就是將設(shè)備放在滑道上進行水平移動，在不能使用起重機械的情況下，常用于大型設(shè)備的短距離移動。）轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)就是利用臨時轉(zhuǎn)盤對設(shè)備進行水平轉(zhuǎn)動個角

51、度。）卷不常用。）滾滾就是在設(shè)備下的拖棑與走道之間加滾杠，使設(shè)備隨拖棑及走道間的滾杠的移動而移動，比較省力。拖棑下滾杠數(shù)計算：n=Q/（7d0L）n 應(yīng)放滾杠數(shù)Q 拖動物體重量kgd0 滾杠直徑cmL 滾杠與走道接觸長度cm 第十五章 起重機械典型事故案例分析事故分析題一（司機）某廠有一行車，行車工A起吊料籃為正在生產(chǎn)的電爐加料，司索工B因事臨時離開，恰巧車間的配料工C路過，見無人掛鉤，就上前幫助套圈掛鉤。這時，行車工A忙亂操作中忘掉小鉤還在上升，而小鉤的限位開關(guān)失靈，致使小鉤升到頂，拉斷鋼絲繩，小鉤連同滑輪組一起從高處落下，砸中掛鉤的配料工C后腦，C當即倒地不省人事，送醫(yī)院途中死亡

52、。試分析事故的原因和教訓(xùn)。直接原因：小鉤連同滑輪組從高處落下，砸中配料工C右后腦。間接原因： 司索工擅自離崗，配料工無證操作；主、副鉤同時開動；小鉤限位開關(guān)失靈；重物下站人；司機操作不熟練；教訓(xùn)： 工作期間不能擅離崗位；操作前必須進行安全檢查；必須遵守安全操作規(guī)程；特殊工種必須參加培訓(xùn)，持證上崗。事故分析題二（司索、指揮）一天，某廠車間調(diào)度員A與司索工B拿了兩根鋼絲繩去吊運工作臺殼體，使用時發(fā)現(xiàn)一根不夠長，調(diào)度員A就叫司索工B把另一根接上，一試長短正好。調(diào)度說“行”！就開始起吊了。 在一塊塊起吊過程中還正常，后為了搶時間就將三塊合在一起吊，離地面約1m時，鋼絲繩打結(jié)處突然脫開 ，起吊的工件墜落

53、，砸在調(diào)度員的左小腿上，造成小腿骨嚴重粉碎骨折。請分析這起事故的原因和應(yīng)吸取的教訓(xùn)。原因（要點）：1、鋼絲繩連接處強度不足；2、調(diào)度員未站在安全區(qū)域；3、安全意識差，違章作業(yè)違章指揮；4、違反“十不吊”中“超負荷不吊”的規(guī)定。教訓(xùn)（要點）：1、鋼絲繩連接后要進行負荷試驗，確保連接強度；2、作業(yè)中，相關(guān)人員應(yīng)站在安全區(qū)域；3、加強安全學習，提高安全意識，杜絕“三違”；4、嚴格按照操作規(guī)程進行起重作業(yè)。1、起重作業(yè)基本操作方法起重作業(yè)基本操作歸納為十個操作方法：1、抬；2、撬；3、邁；4、撥； 5、頂； 6、吊；7、滑；8、滾；9、轉(zhuǎn)；10、卷?！笆弊植僮鞣ǎ┨Х侄⑷?、四、六、八、十人抬幾種）

54、撬撬棒規(guī)格及起重能力：注：撬棒材料為圓鋼，許用應(yīng)力按1700kg/cm2計算。）捆 對無吊耳設(shè)計物件，根據(jù)它的重量、重心、外形尺寸、起吊步驟、工藝要求及空間安裝位置選擇吊點。）掛一般的掛鉤方式有：單繩扣掛鉤、對繩中間掛鉤、背扣掛鉤、壓繩掛鉤、單繩多點起吊往復(fù)掛鉤等。）頂頂就是用千斤頂將設(shè)備頂起來，是一種簡便、安全、可靠、省力的起重方法。尤其是一些大型設(shè)備的卸車、就位常采用頂?shù)姆椒ā＃┑醯蹙褪怯闷鹬貦C具將設(shè)備吊起。）滑滑就是將設(shè)備放在滑道上進行水平移動，在不能使用起重機械的情況下，常用于大型設(shè)備的短距離移動。）轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)就是利用臨時轉(zhuǎn)盤對設(shè)備進行水平轉(zhuǎn)動個角度。）卷不常用。）滾滾就是在設(shè)備下的拖棑與走

55、道之間加滾杠，使設(shè)備隨拖棑及走道間的滾杠的移動而移動，比較省力。拖棑下滾杠數(shù)計算：n=Q/（7d0L）n 應(yīng)放滾杠數(shù)Q 拖動物體重量kgd0 滾杠直徑cmL 滾杠與走道接觸長度cm2、起重作業(yè)安全注意事項） 起重作業(yè)的一般注意事項（）吊前的安全技術(shù)交底，施工人員必須做到四個明確：過程任務(wù)明確，施工方法明確，吊裝物體重量明確，安全注意事項明確。（）吊裝工作中，必須堅守工作崗位，做到思想集中，聽從分配，嚴禁吵鬧和談天。（）需進入運行區(qū)工作時，必須取得有關(guān)人員和部門同意，辦理必要的作業(yè)票。（）進入運行區(qū)工作時，應(yīng)遵守運行制度，不準碰摸按鈕和各種控制設(shè)備。（）禁止在運行的管道、設(shè)備以及不堅固的建筑物上捆綁滑子、鏈條葫蘆和