人工挖孔樁基礎專項施工方案

1、人工挖孔樁基礎專項施工方案一、編制依據(jù)1、 高速鐵路橋涵工程施工技術指南 鐵建設 2010241 號2、 高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準 （TB10752-2010）3、紅果電（ 2011） 003關于上報辦理橋梁鉆孔樁變挖孔樁施工工藝變更資料的通知4、 鐵路綜合接地系統(tǒng) （通號【 2009】 9301） （含修改 ）5、設計圖說明6、作業(yè)指導書、類似工程施工經(jīng)驗二、工程概況依據(jù)紅果電（ 2011） 003關于上報辦理橋梁鉆孔樁變挖孔樁施工工藝變更資料的通知，項目管段內橋梁樁基直徑1.25m以上，樁長20m以內，樁基巖溶不發(fā)育或弱發(fā)育， 地下水位較低現(xiàn)場無施工用水， 現(xiàn)場施工條件困難難以滿足

2、鉆孔樁施工條件的樁基礎， 經(jīng)項目部辦理相關挖孔樁施工手續(xù)后， 可以采用人工挖孔。為確保人工挖孔樁基礎施工順利， 同時規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)， 保證施工安全， 人工挖孔樁基礎施工時， 嚴格按此技術交底組織施工。 因現(xiàn)場地質條件存在較大差異，遇與此技術交底不符時，須與項目部及時取得聯(lián)系，及時調整施工措施，安全、質量有保障后，方可進行人工挖孔樁施工。現(xiàn)場技術人員須依據(jù)此交底，對每根樁基單獨進行交底。三、施工準備施工前必須認真核對施工圖和地質資料， 包括樁位、 樁長、 水文地質條件等原設計情況， 滿足人工挖孔樁施工條件時， 方可組織人工挖孔樁施工， 并根據(jù)水文和地質條件選擇相應的施工技術措施，分析研究地質情況對

3、可能出現(xiàn)的流泥、溶洞及有害氣體等情況， 制定針對性的安全防護措施。 組織足夠的施工機械和人員進場， 根據(jù)現(xiàn)有的技術條件合理安排施工， 優(yōu)化資源配置， 正常推算施工計劃。1、平整場地，清除表面危石浮土，孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)，安裝提升設備，布置好出碴道路，準備空壓機、送風機、抽水機等輔助機械設備。2、 測量班進行測量放樣， 并報測量監(jiān)理工程師復測， 點位準確后方可施工。3、人工挖孔施工機具及材料準備：提升機具包括：提升金屬架、電動提升設備、吊桶、軟梯。挖孔機具包括：短柄鐵鍬、釬、風鎬、電鉆。水平運輸工具包括：手推車?；炷翝仓C具包括：ZN35型插入式振動器、漏斗、用筒?？變绕渌鞑模赫?/p>

4、明防水防爆燈、送風機、風管、潛水泵及膠皮軟管。材料供應： 施工用混凝土由混凝土集中拌合站供應， 鋼筋籠由鋼筋加工場加工成節(jié)段，再用平板車運輸至現(xiàn)場，鋼筋籠拼裝成整體一次吊裝就位。四、施工工藝1、挖孔樁施工工藝流程詳見下表2、施工技術措施挖樁施工孔壁應封閉成型，鎖口和護壁采用鋼筋混凝進行支護。(1)人工將樁孔四周清理干凈，引出樁位十字樁后，進行鎖口和第一節(jié)樁孔的土方開挖。 挖土次序為先挖中間部分后挖周邊， 允許尺寸誤差+5cm。 棄土裝入吊桶垂直運輸，吊至地面上后，用手推車運出。（ 2）鎖口圈是防止護壁塌落的重要保護措施，施工中不得擾動或松動其下方土層。鎖口采用厚35cm厚的C25鋼筋混凝土，高

5、出原地面不少于 30cm,鋼筋 采用雙層8mmHPB23肥圓鋼筋，單層鋼筋網(wǎng)間距 20cmX 20cm=鎖口圈初凝后， 立即用鋼釘將樁心十字控制樁引至鎖口圈并用紅漆加以標識并測量鎖口頂標高。（ 3）挖孔：孔口安放并固定好電動提升設備提升架，電動提升設備提升出碴。 土方開挖采用短柄鐵鍬、 釬、 風鎬等工具施工， 巖石層采用淺眼松動小爆破， 嚴格控制炮眼深度、密度和單次爆破用藥量。施工時， 為確保安全， 每天都要在挖孔前校核一次挖孔樁位置是否歪斜， 移 位，尤其在澆注護壁前要檢查模板，脫模后再檢查護壁。挖孔過程中， 隨時利用鎖口十字樁掛大線墜， 用水平尺檢驗和校正樁孔樁徑 凈空尺寸和垂直度。開挖過

6、程中應經(jīng)常檢查地質情況， 及時記錄巖層變化深度、 并及時對地質取樣與設計地質進行對照， 繪制地質柱狀圖， 倘若與設計資料不符時， 應報現(xiàn)場監(jiān) 理工程師確認，并報項目部提請設計單位進行現(xiàn)場核對。（ 4）出碴，從孔中取出的土石方須隨出隨運，暫不能運走的，應離孔口邊1m外且堆高不超過0.5m。（5）護壁：護壁采用C25鋼筋碎，一般地質地段樁護壁采用厚20cm的C25混凝土，地質條件極差時護壁厚度須加厚至25cm,護壁鋼筋采用單層8mmHPB23兆圓鋼筋網(wǎng)，鋼筋間距25cmX 25cm=每開才g成孔0.91.2米，立即 施做護壁，護壁與護壁間重疊部分不小于10cmi且護壁混凝土必須用機械拌合。（ 6）

7、開挖中如地下水，滲水或涌水量較大時，可采取如下措施：孔內滲水量不大時，可用鐵皮桶盛水，卷揚機提升排水，滲水較大時，設 潛水泵，將集水排出樁外。樁群施工時， 可將附近一樁超前開挖， 使附近地下水匯集于此樁孔內， 用潛水泵抽排水， 起降水井作用， 將周圍樁地下水位下降， 在樁內排水時應注意樁 內水質變化，防止地面下沉給其他設施帶來危害。在護壁的相應部位設泄水孔，用以排除護壁外側水壓。(7)開挖過程中，如出現(xiàn)護壁裂縫，應盡量減小護壁厚度減輕自重，在護 壁內加配小8100mm向鋼筋，上下節(jié)豎向鋼筋要連接牢靠，裂縫一般可不做處 理，但要加強施工監(jiān)視、觀測。(8)挖孔到設計標高后，應立即進行驗孔。清除孔底

8、表層浮磴和表面松軟 物，嵌入巖層深度應符合設計要求，嵌巖深度不符合設計要求時，應報現(xiàn)場監(jiān)理 工程師確認，并報項目部提請設計單位進行現(xiàn)場核對。(9)成孔后須先自檢(用檢孔器檢查孔徑、垂直度)，按設計孔徑尺寸制作 一個5m長的簡易鋼筋籠作為檢孔器，對挖孔樁的直徑和垂直度進行檢驗，緩慢 下放檢孔器，至孔底后再緩慢吊起，往復 2-3次，如孔規(guī)順利升降，則挖孔樁幾 何尺寸符合規(guī)范要求。挖孔樁挖孔允許偏差序號項目允許偏差(mrm檢驗方法1孔位中心50測量檢查2傾斜度0.5%(10)基礎挖到設計孔底標高后，應立即進行對樁底地質進行釬探。 采用手 持式風槍鉆機鉆探至孔底以下 6m范圍，孔底周邊布置3個鉆探孔，

9、以查明和驗 證孔底下部地質情況。待成孔檢查完成、地質釬探無異常情況后填寫合格的報驗 申請表和檢驗批報監(jiān)理工程師驗收。五、鋼筋籠制作與安裝1、樁基鋼筋籠制作時采用滾焊機加工成節(jié)段，運輸?shù)綀龊笃囱b成整體并一 次吊裝就位。2、鋼筋骨架保護層的設置方法鋼筋籠主筋接頭采用擠壓套筒連接，受拉區(qū)的受力鋼筋接頭數(shù)量不宜超過 50% ,受壓區(qū)鋼筋受力較小部位，接頭百分率可不受限制。根據(jù)待連接鋼筋的實 際情況，選擇好套筒的型號、絲扣的方向，并及時調整因在下料、加工絲頭、隨 機切斷抽驗檢驗而切短了的鋼筋。加強箍筋與主筋連接全部采用焊接。鋼筋籠的 材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度需用與樁基混凝土

10、 同標號的圓形混凝土墊塊，設置密度按豎向每隔 2m設一道，每一道沿圓周布置3、鋼筋籠骨架在運輸過程中需考慮設置避免骨架變形的措施，當骨架長度在9米以內時可用兩部平板車直接運輸。 當長度超過9米時，應在平板車上加托 架。如用鋼管焊成一個或幾個托架用翻斗車牽引，可運輸各種長度的鋼筋籠，或 用炮架車采用翻斗車牽引或人工推，也可運輸一般長度的鋼筋籠。4、骨架的起吊和就位鋼筋籠吊裝需滿足一定的強度和剛度不致使骨架起吊時變形，對于長骨架， 起吊前應在加強骨架內焊接三角支撐， 以加強其剛度，用兩點法起吊。骨架進入 孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。當骨架下降到吊點附近的加 強箍接近孔口，可用木棍

11、或型鋼(視骨架輕重而定)等穿過加強箍筋的下方，將 骨架臨時支承于孔口，將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，將骨架徐徐下降， 骨架降至設計標高為止。骨架最上端定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度， 核對無誤后 再焊接定位。鋼筋籠定位時必須使鋼筋籠中心與樁位中心重合。挖孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項目允許偏差(mm檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度士 100尺量檢查2鋼筋骨架直徑203主鋼筋間距0.5尺量檢查/、少于 5 處4加強筋間距205箍筋間距或螺旋筋間距206鋼筋骨架垂直度骨架長度1%吊線尺量檢查六、混凝土澆筑1、在灌注混凝土前應再次對孔底地質、孔徑、孔深、孔型全部檢查，并報監(jiān)理工程師驗

12、收，經(jīng)檢驗合格后方可灌注混凝土。2、消除孔底積水的影響澆筑前要抽干孔內積水，抽水的潛水泵要裝設逆流閥，保證提出水泵時，不 致使抽水管中殘留水又流入樁孔內。(1)為了減少地下水的積聚，任何一根挖孔樁封底時都要把鄰近孔位的積 水同時抽出。以減少鄰孔的積水對工作孔的影響。(2)如果地下水很多，而且挖孔樁較深，剛提起抽水泵，底部溢水就接近或超過20cm這時用以上幾種辦法封底都會造成混凝土含水量太大，清理完孔底渣土后讓水繼續(xù)上升， 等到孔中溢水基本上平靜時， 用導管伸入孔底， 往導管里輸送大于設計強度等級的水下混凝土，混凝土量超過底節(jié)護壁30cm以上，再慢慢撤除導管， 由于水壓力的作用， 封底混凝土基本

13、上密實， 混凝土終凝后再抽水，由于封底混凝土已超過底節(jié)護壁，已經(jīng)沒有地下涌水，待水抽干，再對剩余的水進行處理。 將表面混凝土 （這部分混凝土中的水泥漿會逸散到水中） 松散部分清除運到孔外，再繼續(xù)下一道工序。3、混凝土澆注混凝土采用集中拌合，自動計量，罐車運輸，串筒輸送砼施工，插入式振搗器振搗?；炷恋臐仓肽囟炔坏陀?5，也不高于+30，混凝土澆筑采用分層澆筑法，每層厚度應控制在40cmi振搗混凝土采用ZN60插入式振搗棒振搗，振搗應先外環(huán)后內環(huán)， 快插慢拔， 直至混凝土表面泛漿即停止振搗， 否則采用經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師批準的施工措施進行調整辦理。4、樁身混凝土的密實性，是保證混凝土達到設計強度

14、的必要條件。為保證樁身混凝土澆筑的密實性， 一般采用串連筒及分層振搗澆筑的施工方法， 其中的澆筑速度是關鍵， 即力求在最短的時間內完成一個樁身混凝土澆筑， 特別是在有地下壓力水情況時， 要求集中足夠的混凝土短時間澆入， 以便領先混凝土自身重量壓住水流的滲入。5、在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，混凝土分層澆筑，分層厚度控制在3045cmi6、振搗采用插入式振動器，振動器的振動深度一般不超過棒長度2/33/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中510cml，移動間距不超過40cml，與護壁保持510cm 距離，對每一個振動部

15、位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡。七、樁基隱伏巖溶探測兩河特大橋地處云貴高原侵蝕型中低山丘陵區(qū)， 為構造溶蝕性地貌特征， 橋址區(qū)屬巖溶多發(fā)地區(qū)， 為了避免將樁基礎設置在未經(jīng)處理的巖溶地基上， 人工挖孔樁施工最可靠的方法就是加強對地質的勘探， 本橋人工挖孔樁施工優(yōu)先利用超前鉆探的方法進一步查明基巖的地質情況。（ 1）施工前準備：空氣壓縮機、YT-28手持式風槍、6m長鉆桿，主要用于開挖地質鉆探。（ 2）施工方法巖溶地區(qū)的地質情況非常復雜，不僅巖面變化大，還存在溶洞、石牙、探頭石等。如果鉆探孔剛好落在石牙或探頭石上，樁基底部就可能出現(xiàn)一部分懸空，嚴重影響樁基的承載能力。 為避免

16、這種情形的發(fā)生， 確保整個樁基落在完整的基巖上，在人工挖孔樁施工時采用超前鉆探法對樁孔部位進行隱伏巖溶復查和探測，施工方法如下：樁基礎開孔后， 應及時施作鎖口、 護壁， 施作方法按照本交底4.2 節(jié)內容進行。 場地平整后安裝空氣壓縮機設備及手持式風槍就位， 在開孔底部周邊進行鉆探，孔底周邊均布3 個鉆探孔，探孔外插角為5，有效探測并查明底部巖溶發(fā)育或分布情況。挖孔過程中對于存在溶腔及溶槽串帶發(fā)育的情況， 應及時報請相關方進行現(xiàn)場辦公，確定處理方案。人工挖孔至設計樁底標高時，應繼續(xù)對孔底隱伏巖溶探測，采取 5m長鉆 桿鉆探至孔底5m范圍，若遇到巖溶情況，應暫停施工并及時報請監(jiān)理、 業(yè)主、設 計方

17、進行現(xiàn)場辦工確定合適的處理方案。八、綜合接地挖孔樁澆筑施工前，按照鐵路綜合接地系統(tǒng) （通號【2009】 9301） （含修改）相關要求進行設置綜合接地體。接地裝置應通過結構物內預埋的接地端子與貫通地線可靠連接， 接地端子應直接澆筑在混凝土結構內； 樁基礎接地應在每根樁中應設一根通長接地鋼筋， 樁 中接地鋼筋在承臺中應環(huán)接， 且橋墩中應設置二根接地鋼筋， 一端與承臺中的環(huán) 接鋼筋相連， 另一端與墩帽處的接地端子相連， 樁中接地鋼筋與承臺內環(huán)接鋼筋 之間均采用“ L”型焊接方式可靠連接。樁中接地鋼筋長度應與樁長一致，即接地鋼筋比樁基鋼筋長度長出10cm，樁中接地鋼筋設置一根， 優(yōu)先利用樁基結構鋼筋

18、； 為便于辨識， 和以后樁中接地鋼筋連接承臺環(huán)向接地鋼筋焊接時可起到可辨別作用， 樁中接地鋼筋周身應涂刷紅油漆， 對于樁長較長， 需要焊接搭接時， 搭接焊縫長度需滿足： 采用單面焊接，搭接焊縫長度不小于10d,即20cmi采用雙面焊接，搭接焊縫長度不小于5d,即10cm樁中接地鋼筋與承臺內環(huán)向接地鋼筋采用“ L”型焊接，焊縫長度應滿足 上述要求。九、施工注意事項1、人工挖孔樁施工過程中須對每地層段開挖出來的碴樣及時收集，碴樣采用專門碴樣袋收裝保存好， 并及時拍照留存， 按實際地質反映情況繪制地質柱狀 圖。2、人工孔樁施工應盡早施作鎖口。一般土層應在第一節(jié)樁孔開挖后即施作鎖口； 人工挖孔樁一般不

19、得在孔內放炮破石， 若遇特殊情況， 孔內實施爆破嚴格按照淺孔爆破原則，控制裝藥量和布眼，孔口應在開挖 1m左右及時施做鎖口，鎖口、護壁直徑比設計挖孔樁直徑大20cm,以保證樁基直徑，并預留有一定保護層厚度。3、挖孔至設計高程時，必須按圖紙說明現(xiàn)場檢驗嵌巖深度，嵌巖深度達不到要求時， 須及時通知現(xiàn)場監(jiān)理， 并報項目部通知設計方進行現(xiàn)場核對， 由設計 方出示處理措施后再施工。符合設計要求的， 須及時通知現(xiàn)場監(jiān)理， 并報項目部通知設計方進行現(xiàn)場核對，同時及時進行清渣、驗孔，不能及時澆筑的成孔樁基應用蓋板進行封蓋，避免基底長時間浸泡，承載力達不到設計要求。4、開挖過程中，碰到特殊地質情況，比如溶洞揭示

20、、斷層影響帶等地質情況與設計不符的情況時， 嚴禁私自回填或作其他措施處理， 須第一時間通知現(xiàn)場監(jiān)理進行現(xiàn)場確認， 并報項目部提請設計代表進行現(xiàn)場核對， 由設計單位出具體施工方案后， 方可按照要求進行施工。 現(xiàn)場技術人員須做好相應的技術準備： 現(xiàn) 場拍攝附有尺寸的照片、描繪地質柱狀圖、描述溶洞、斷層概況。5、合理安排施工工序在可能的條件下， 先施工比較淺的樁孔， 后施工深一些的樁孔。 因為一般樁 孔愈深，難度相對愈大，較淺的樁孔施工后，對上部土層的穩(wěn)定起到加固作用，也減少了深孔施工時的壓力。 在含水層或有動水壓力的土層中施工， 應先施工外 圍（或迎水部位）的樁孔，這部分樁孔混凝土護壁完成后，可保留少量樁孔先不澆筑樁身混凝土， 而做為排水井， 以方便其它孔位的施工。 保證了樁孔的施工速度和成孔質量。十、安全注意事項1、 現(xiàn)場管理人員應向施工人員仔細交待挖孔樁處的地質情況和地下水情況，提出可能出現(xiàn)的問題和應急處理措施（尤其是遇到溶洞時） 。要有充分