修理年終總結(jié)

1、精品文檔修理年終總結(jié)-WORD文檔，下載后可編輯修改-下面是小編收集整理的范本，歡迎您借鑒參考閱讀和下載，侵刪。您的努力 學(xué)習(xí)是為了更美好的未來(lái)！修理年終總結(jié)篇一：在幾年的工作生涯中，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和工作同事的熱情幫助，讓我的工作能力迅速成長(zhǎng)、成熟起來(lái)，成為一名合格的檢修人 員。以工作為圓心，以勤奮刻苦、不斷學(xué)習(xí)、盡職盡責(zé)的工作態(tài)度為半徑是我對(duì) 個(gè)人事業(yè)的認(rèn)識(shí)，在事業(yè)上，我用心追求著自己的夢(mèng)想，揮灑青春的汗水。在工 作中總結(jié)起來(lái)主要有以下幾點(diǎn)：一、正確的工作態(tài)度近年來(lái)，隨著電力科技的飛速發(fā)展，要求員工全面發(fā)展，各方面都具備較高 的素質(zhì)。為適應(yīng)在全新形勢(shì)下做好本職工作的需要，加強(qiáng)自身的理論學(xué)

2、習(xí)，不斷 增強(qiáng)愛(ài)崗敬業(yè)的意識(shí)是我長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己的要求。始終把不斷學(xué)習(xí)、全面學(xué)習(xí)作 為人生的一大樂(lè)趣，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)，并通過(guò)在網(wǎng)上的學(xué)習(xí)來(lái)完 善自己的知識(shí)儲(chǔ)備，力把自己培養(yǎng)成適應(yīng)企業(yè)需要的一專多能的復(fù)合型人才。參加工作以來(lái)在設(shè)備檢修上，我首先找對(duì)自己的正確位置，為自己制定工作 目標(biāo)、工作計(jì)劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務(wù)知識(shí)， 怎樣做能發(fā)揮好自己 掌握的技能知識(shí)，一系列的怎樣做時(shí)常會(huì)督促我去樹立正確的工作態(tài)度， 做好自 己的每一項(xiàng)工作。二、良好地工作作風(fēng)及嫻熟的維修技能今年x月，我受到公司領(lǐng)導(dǎo)指派去統(tǒng)計(jì)以及回收電廠設(shè)備備品備件工作。面對(duì)繁重而瑣碎的工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上，

3、利用一切可以利用的時(shí)間， 全面細(xì)致的整理各項(xiàng)設(shè)備的備品備件， 在統(tǒng)計(jì)設(shè)備備件的同時(shí)也在施工現(xiàn)場(chǎng)向設(shè) 備廠家了解一些設(shè)備的性能及維護(hù)保養(yǎng)事項(xiàng)， 幫我在以后的工作中更加的了解設(shè) 備的性能，現(xiàn)在設(shè)備備件已經(jīng)統(tǒng)計(jì)和回收了 一半， 在以后的設(shè)備備件統(tǒng)計(jì)和回收 中也會(huì)更加的得心應(yīng)手，定不會(huì)叫領(lǐng)導(dǎo)失望。三、良好的團(tuán)隊(duì)合作精神在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團(tuán)隊(duì)意識(shí)是非常重要的。 有效的團(tuán)隊(duì)工作可以提高 工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作， 同時(shí)也和同事之間處理的非常精品文檔好。在工作中除了互相學(xué)習(xí)外，生活中我也經(jīng)常和同事談心，了解各自內(nèi)心的想 法，相互出主意、想辦法。作為一名普通的檢修工人，不經(jīng)意問(wèn)我融入電廠

4、這個(gè)大家庭已經(jīng) 3個(gè)多月有 余?；仨鴣?lái)時(shí)的路，那不遠(yuǎn)處閃現(xiàn)的依然是藍(lán)色的火焰， 升騰起的又分明是姓紫 嫣紅。駐足長(zhǎng)望，凝神靜思，伴隨著電廠匆匆的步履，守望內(nèi)蒙古錦聯(lián)鋁材集團(tuán) 公司鮮明的旗幟，這一刻，我為你自豪，為你驕傲，我的全部激情在為你燃燒。還記得第一次穿起電廠的職業(yè)裝時(shí)， 那種無(wú)法掩飾的內(nèi)心的喜悅，我夢(mèng)寐以 求的愿望實(shí)現(xiàn)了，沐浴著清晨的朝陽(yáng)我自豪的向工作崗位走去。工作之余，靜靜地感受奉獻(xiàn)的喜悅，默默地享受著工作的快樂(lè)，我的心靈在 凈化。忙碌是我工作的主旋律，用愛(ài)崗敬業(yè)中蘊(yùn)涵的快樂(lè)塑造著我， 一名普通檢 修員無(wú)悔的人生。修理年終總結(jié)篇二： 我在擔(dān)任車隊(duì)機(jī)械修理工的幾年里，通過(guò)不懈努力， 刻苦

5、鉆研，勇于攻堅(jiān)，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技 藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為單位做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。一、刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵到車隊(duì)維修處以后，我深知作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清 設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文 化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己”力油 充電”。為了購(gòu)買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢， 置書 研技。先后自學(xué)了車輛構(gòu)造、機(jī)械基礎(chǔ)等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用 到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈， 對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢

6、磨研究，不搞明白，決不撒手 ；有時(shí)，在車間里做不完的 事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的 技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿， 我深知，自己雖是一名初級(jí)維修工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)， 在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企 業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。精品文檔二、勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能， 為用戶解決了一道道難題，攻克了 一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題， 只要有趙

7、師傅上手，都會(huì)迎刃而解。今年x月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠 都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行 駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說(shuō)：毛 病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三 次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：”發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起 的，車主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車回來(lái)，我再次詳細(xì) 檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好 這個(gè)毛

8、病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到 85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi) 用。用戶滿意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站 技術(shù)就是過(guò)硬?！比?、愛(ài)崗敬業(yè)，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系郏仨氉屛覞M意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只 要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期回家 陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正在發(fā)廊理頭，就接到修理站長(zhǎng)的電話：采油工藝研究所 的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員 不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得理了一半的頭發(fā)，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。理

9、發(fā)師勸說(shuō) “做完再去吧？"我說(shuō)：“不行，用戶求援就是無(wú)聲的命令，車壞在公路上，人 家不知道怎么著急哪?！碑?dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。 把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉 言謝絕了，用戶說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家。”我就是這樣，想 用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行 動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。在今后的工作崗位上，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)3精品文檔贏得了客戶，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。修理年終總結(jié)篇三：汽車修理工“知識(shí)型職工先進(jìn)個(gè)人”

10、事跡材料同志是運(yùn)輸局的一名汽車修理工。“學(xué)海無(wú)涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只 是一名來(lái)自基層的普通勞動(dòng)者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在 艱苦的工作中快樂(lè)地學(xué)習(xí)，并把學(xué)到的知識(shí)用于實(shí)踐。一、結(jié)合實(shí)際工作，練就過(guò)硬專業(yè)本領(lǐng)于19xx年從省交通學(xué)校汽車運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七 個(gè)年頭，在這七年里，他深深體會(huì)到：汽車修理工作是一項(xiàng)特殊的服務(wù)工作，體 現(xiàn)在用最短的時(shí)間排除故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車運(yùn)輸?shù)臅惩ā?他們扮演著 郵政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個(gè)特殊卻重要的角色，需要具備過(guò)硬的維修技能和知識(shí)， 需要投入巨大的心血和熱情。剛參加工作不久，就碰到了 一個(gè)業(yè)務(wù)難題，由于在校所學(xué)

11、習(xí)的車型以老解放 牌和東風(fēng)牌汽車為主，車型相對(duì)單一、車輛的構(gòu)造也較為簡(jiǎn)單，修理起來(lái)較容易。 可是單位的郵運(yùn)車輛車型較多、而且大多以進(jìn)口車型為主，車輛構(gòu)造比較復(fù)雜， 修理難度可想而知。從那天起，他便充分利用工作間隙和業(yè)余時(shí)間，不斷加強(qiáng)學(xué) 習(xí)。一方面，他結(jié)合實(shí)際工作需要和各種車型的性能特點(diǎn)，認(rèn)真地查閱了隨車手冊(cè)，利用業(yè)余時(shí)間到圖書館或上網(wǎng)查詢相關(guān)資料， 及時(shí)將單位中各種車型的構(gòu)造 弄懂、讀通，掌握各種故障處理方法。另一方面，虛心地請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，還主動(dòng)請(qǐng)纓到廠家進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。 一次，單位的北方奔馳重型載貨車，由于 它是進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)相結(jié)合的組裝車，所以隨車資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備， 而在 修理與

12、維護(hù)過(guò)程中，有的技術(shù)參數(shù)又必須準(zhǔn)確無(wú)誤，于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下，他 便主動(dòng)申請(qǐng)到包頭北方奔馳重型汽車有限公司進(jìn)行修理技術(shù)深造，經(jīng)過(guò)半個(gè)月培訓(xùn)|,基本上掌握了北方奔馳載重車輛的維修保養(yǎng)技術(shù)。 回到單位后，他又積極主 動(dòng)配合相關(guān)管理人員，組織廣大職工進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討，將自己學(xué)到的相關(guān)知識(shí)傳 授給其他同事，并參加了奔馳車發(fā)動(dòng)機(jī)的大修理工作。 在修理過(guò)程中，他又將一 些維修技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)教給其他職工，到目前為止已修復(fù)了9臺(tái)奔馳車發(fā)動(dòng)機(jī)，為企業(yè)節(jié)約了大量的車輛維修成本。 通過(guò)不斷深入的學(xué)習(xí)和實(shí) 踐，修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高，修理質(zhì)量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)

13、的一致贊許和好評(píng)， 從此以后，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)精品文檔會(huì)就增多了。二、發(fā)揮專業(yè)特長(zhǎng)，技術(shù)創(chuàng)新出成效十分 熱愛(ài)他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外 出急救車輛，都勇挑重?fù)?dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長(zhǎng)。七年來(lái)，從未曠過(guò)一天工。 在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上， 針對(duì)日常維修工作中存在的不足和問(wèn)題， 他 積極思考，大膽嘗試，對(duì)原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改良， 使維修工作得到事半 功倍的效果。以前，由于車輛出廠設(shè)計(jì)上的缺陷，北方奔馳載貨車制動(dòng)蹄銷的定位卡片被 做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過(guò)程中，制動(dòng)蹄銷經(jīng) 常松動(dòng)并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車輛途中拋錨，不

14、僅影響了 郵運(yùn)時(shí)限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對(duì)這一難題，他反復(fù)觀察和分析，憑 著多年來(lái)積累的工作經(jīng)驗(yàn)，大膽進(jìn)行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投 入的基礎(chǔ)上，對(duì)定位卡片和制動(dòng)蹄銷進(jìn)行了改造， 經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，辛 勞和汗水終于換來(lái)了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒(méi)有發(fā)生，徹底解決了車輛 的這一共性問(wèn)題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來(lái)用來(lái)擰機(jī)油濾清器、柴（汽）油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場(chǎng)上買來(lái)的，但這種皮帶扳手的缺點(diǎn)是 摩擦力小且韌性較強(qiáng)，使用起來(lái)既費(fèi)力又費(fèi)時(shí)，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過(guò)觀察總結(jié)后，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車的風(fēng)扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來(lái)，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿！成了，摩擦力增大了，韌性沒(méi)有了，使用起來(lái)既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時(shí)，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特 別是在冬天的時(shí)候，換一輛車的齒輪油，少則