圖解附著式升降腳手架

1、圖解附著式升降腳手架根據(jù) 2010年9月 1日起實(shí)施的建筑施工工具式腳手架安全技 術(shù)規(guī)范 (JGJ202-2010) 給出的定義，附著式升降腳手架是指：“搭 設(shè)一定高度并附著于工程結(jié)構(gòu)上， 依靠自身的升降設(shè)備和裝置， 可隨 工程結(jié)構(gòu)逐層爬升或下降，具有防傾覆、防墜落裝置的外腳手架”， 俗稱“爬架”。升降架結(jié)構(gòu)示意鋼制走道板 / 帶抽拉桿件升降架結(jié)構(gòu)示意圖附墻爬升系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)附著式升降腳手架結(jié)構(gòu)構(gòu)造的尺寸應(yīng)符合下列規(guī)定：1、架體結(jié)構(gòu)高度不應(yīng)大于 5 倍樓層高 ;2、架體寬度不應(yīng)大于 1.2m;3、直線布置的架體支承跨度不應(yīng)大于 7 m，折線或曲線布置的 架體，相鄰兩主框架支承點(diǎn)處架體外側(cè)距離不得大于

2、 5.4m;4、架體的水平懸挑長度不得大于 2 m，且不得大于跨度的 1/25. 架體全高與支承跨度的乘積不應(yīng)大于 110 m2導(dǎo)軌式爬架技術(shù)參數(shù)架體寬度 :0.7m架體高度 :4.5-5 倍標(biāo)準(zhǔn)層離墻距離： 0.4m架體步高 1.8m水平跨度 0.7m、0.9m、1.2m、 1.5m、1.8m 附著最大間距：直線 7.0m，轉(zhuǎn)角 5.4m 結(jié)構(gòu)施工兩層作業(yè)面，每層不超過 3kN/m2 裝修施工三層作業(yè)面，每層不超過 2kN/m2 電動(dòng)葫蘆 7.5T升降速度 13cm/min豎向主框架豎向主框架由 48鋼管和 6.3#槽鋼焊接而成。 48 鋼管用來制 作主框架的橫撐，它與附著支座上的防墜塊相配

3、合，起到防墜作用。 6.3# 槽鋼背對焊接形成導(dǎo)軌， 用來安裝附墻支座的防傾導(dǎo)向裝置， 同 時(shí)能保證架體在升降作業(yè)時(shí)的垂直運(yùn)動(dòng)。 橫桿和斜桿使主框架為整體 單片式鋼結(jié)構(gòu)， 橫桿和斜桿可以將架體內(nèi)外排連接成剛性整體， 同時(shí) 確保架體有可靠的力學(xué)傳遞。底部水平桁架底部水平桁架為雙排架體，由 48 鋼管做成的橫桿、立桿和 5# 等邊角鋼做成的斜桿用 M16×40 螺栓連接而成。架體寬 900mm每, 步架 高 1800mm。水平桁架及豎向主框架承受自重及上部傳來的施工動(dòng)載 荷、風(fēng)載荷等。附墻裝置1、附墻支座 :由國標(biāo)型鋼焊接制作，其鋼性系數(shù)為 10，承載能力強(qiáng)。主要用來附著架體、懸掛動(dòng)力系

4、統(tǒng)、安裝防傾裝置，傳遞施工，升降工況載 荷及防墜器沖擊載荷傳遞的作用。2、窗墻螺栓將附墻支座固定在建筑結(jié)構(gòu)上。提升裝置1、電動(dòng)葫蘆電動(dòng)葫蘆的額定起重量為 7.5 噸，鏈條長 6 米，單臺(tái)凈重約 72kg， 電機(jī)功率 500W，提升速度為 13cm/min。2、上掛環(huán)用來懸掛電動(dòng)葫蘆3、下掉塊用來懸掛電動(dòng)葫蘆安全裝置1、防傾裝置防傾裝置可以防止附著升降腳手架內(nèi)外傾翻 。使用時(shí)在每個(gè)附 墻支座上設(shè)置一組防傾裝置， 從上至下共三組。 防傾裝置上的導(dǎo)輪與 主框架上的導(dǎo)軌形成導(dǎo)輪導(dǎo)軌裝置， 在提升過程中， 使架體滑移并起 到防傾導(dǎo)用。2、防墜裝置防墜落裝置為擺針式結(jié)構(gòu)， 工作原理為： 架體提升時(shí)利用防墜

5、裝 置重心與銷孔不在同一豎向直線， 且防墜裝置由于重力倒向升降架軌 道一側(cè)，從而不妨礙架體提升。當(dāng)升降架發(fā)生意外墜落時(shí)，防墜落裝 置由于支座角鋼限位塊不能向下擺動(dòng)，使得架體停止向下運(yùn)動(dòng)。架體下降施工時(shí)，由于防墜裝置安裝復(fù)位彈簧 （ 彈簧拉力設(shè)計(jì)為 防墜裝置中心對稱兩側(cè)重量差 ） ，當(dāng)架體按照設(shè)計(jì)速度正常下降時(shí)， 防墜裝置復(fù)位時(shí)間為架體導(dǎo)軌橫撐剛好通過。 但是當(dāng)升降架發(fā)生意外 墜落時(shí)，由于重力加速度的存在，架體下降速度加快，使防墜裝置無 法勻速復(fù)位，導(dǎo)致導(dǎo)軌橫撐不能通過防墜裝置，完成防墜制動(dòng)。控制系統(tǒng)1、主控制柜 主控制柜配有遙控器，可以遠(yuǎn)距離操作，實(shí)現(xiàn)架體不上人升降， 最大限度地保證了人員安全

6、。 同時(shí)還具有漏電保護(hù)功能， 進(jìn)一步確保 了整個(gè)拖動(dòng)系統(tǒng)的安全性。2、分控制柜每個(gè)機(jī)位設(shè)置一個(gè)分控制箱， 分控制箱帶有顯示功能， 可以顯示 該位置的荷載值， 通過單機(jī)操作按鈕可以完成對該機(jī)位電葫蘆的單機(jī) 升降或預(yù)緊作業(yè)。爬架施工范圍爬架防護(hù)范圍一般為結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)層， 如果結(jié)構(gòu)外立面沒有變化， 可 以考慮從非標(biāo)層開始。安全防護(hù)介紹爬架一般在架體內(nèi)部設(shè)置 4道防護(hù)層，從上至下分別為： 最上一 層為支撐模板操作平臺(tái)， 上數(shù)第二層為拆除模板操作平臺(tái)， 上數(shù)第三 層為爬架拆除底部支座的操作平臺(tái)，最底層為完全密封層 ;架體底部防護(hù)做法用木方作為輪轂， 用 10#鐵絲間距 200-250mm將木方綁扎在架體 大橫桿上。木方伸出架體外側(cè)立桿尺寸為 10 公分，內(nèi)側(cè)伸至距建筑 物外圍 10-15 公分位置處。 木方綁扎到位后， 使用竹膠板和鐵釘將密 封層鋪嚴(yán)， 竹膠板鋪設(shè)外側(cè)與架體外立桿內(nèi)側(cè)平齊， 內(nèi)側(cè)與木方端頭 平齊。密封完成后，使用寬度在 40-50 公分等寬的竹膠板制作翻板 . 翻 板與底部密封的連接可用荷葉連接， 也可采用橡膠輪胎連接。 翻板制 作時(shí)必須保證架體在施工