南寧東盟國際汽配城調(diào)研報(bào)告

1、南寧東盟國際汽配城調(diào)研報(bào)告調(diào)研時(shí)間：2019年3月11日調(diào)研地點(diǎn)：南寧東盟國際汽配城調(diào)研人員：*一、調(diào)研背景* 一期項(xiàng)目成功推進(jìn)后，二期項(xiàng)目的主要目標(biāo)是圍繞如何建設(shè) 符合柳物流公司定位的綜合性二手車市場或者說汽車超市，為了熟悉二手車市場業(yè)務(wù)，從而盡快推進(jìn)項(xiàng)目，特對南寧東盟國際汽配城進(jìn)行 了實(shí)地調(diào)研。二、調(diào)研目的了解南寧東盟國際汽配市場的功能規(guī)劃、布局及運(yùn)營管理情況。三、調(diào)研數(shù)據(jù)來源本調(diào)研數(shù)據(jù)主要來源兩部分：一、來源于被訪談?wù)撸欢?、來源?現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)。四、調(diào)研情況（一）南寧東盟國際汽配市場規(guī)劃、布局情況南寧東盟國際汽配城位于南寧市南站大道東段，該市場項(xiàng)目于2012年5月29日開工建設(shè)，于2013年

2、4月18日開業(yè)，項(xiàng)目占地 約500多畝，總建筑面積約35萬平方米（倉儲(chǔ)建筑面積約為6萬平 方米）。市場內(nèi)總體上劃分為汽配市場（含汽車內(nèi)飾件市場）、二手車 市場、汽車改裝及快修、新車展銷市場等四個(gè)區(qū)域，市場內(nèi)有多達(dá)1000多個(gè)商鋪和1500多個(gè)停車位。由于該項(xiàng)目是在新址上投資建 設(shè)的，市場規(guī)劃整體非常合理，門面、倉庫、辦公樓等建筑物布局合 理，井然有序，市場的主干道寬度竟達(dá)到 20米，次干道的寬度也達(dá) 到了 13米。進(jìn)入市場內(nèi)后，市場內(nèi)到處是車水馬龍的繁忙，但是卻 無雜亂、擁堵的感覺，給顧客帶來非常愉悅、輕松的消費(fèi)體驗(yàn)。（二）南寧東盟國際汽配運(yùn)營管理情況該市場作為南寧市政府重點(diǎn)扶持的項(xiàng)目，其借助

3、南寧市政府致力 于中國西南地區(qū)商用車配件的聚合服務(wù)，力求將南寧市打造成東盟及 西南汽配市場的橋頭堡與汽配出口貿(mào)易的橋梁的政策推動(dòng)力，從 2013年8月開業(yè)至今短短一年多的時(shí)間，該項(xiàng)目發(fā)展迅速，招商形 勢良好，目前市場已經(jīng)儼然發(fā)展為了 一個(gè)綜合性的汽配市場。市場內(nèi)汽車配件齊全，品類繁多，不僅有發(fā)動(dòng)機(jī)、軸承、剎車片等常規(guī)配件， 同時(shí)也有車膜、坐墊、汽車音響等裝卸件和電子產(chǎn)品。二手車區(qū)域發(fā) 展也已經(jīng)非常成熟，在市場內(nèi)各種二手車品牌齊全，各種低、中、高 檔車均能找得到。而且市場內(nèi)的二手車經(jīng)營商戶的經(jīng)營特點(diǎn)區(qū)分明 顯，有專門經(jīng)營低端車的，也有專門經(jīng)營高檔豪車，很少有商戶低端 車和高端車混合經(jīng)營，這種特點(diǎn)

4、使得客戶方便查找商戶，而且也避免 了市場內(nèi)商戶之間混亂、無序的競爭。在二手車市場旁邊就是汽車清 洗、保養(yǎng)、維修中心，附近還有新車展覽中心，據(jù)了解，項(xiàng)目在發(fā)展之初采用了一些優(yōu)惠的招商政策， 而且招商 政策彈性較大，比如其中一商戶“南寧極驅(qū)汽配有限公司”經(jīng)營規(guī)模較大，產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用明顯，該市場對于該商戶給予了免費(fèi)2年門面租 金的優(yōu)惠政策，而且給予的門面多達(dá) 9間，面積多達(dá)600多平方米。 同時(shí)為了將該市場打造成為綜合性的汽配平臺(tái)，該市場在完善市場功能也是不遺余力，比如該市場專門劃分一塊區(qū)域引進(jìn)了汽車檢測中 心，并極力引進(jìn)了 3、4家汽車維修廠，市場內(nèi)還專門建筑兩棟樓作 為汽車展覽中心，使得該市場真正

5、實(shí)現(xiàn)了從汽配銷售、汽車維修、汽 車辦證、汽車體驗(yàn)等一站式的綜合服務(wù)。五、結(jié)論通過對該市場的實(shí)地調(diào)研，并結(jié)合柳物流公司的實(shí)際情況， 對柳 物流公司二手車市場項(xiàng)目未來的發(fā)展形成以下總結(jié)：1、二手車市場項(xiàng)目定位要具有一定的高度，打破 *市傳統(tǒng)二 手車市場的格局，形成“*”的品牌效應(yīng)。從宏觀層面上看，近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長和汽車保有 量的迅速提升，二手車市場已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)快速發(fā)展的階段。在發(fā)達(dá) 國家，二手車市場已經(jīng)發(fā)展的相當(dāng)成熟，二手車的交易量已經(jīng)達(dá)到新 車交易量的2-3倍。而我國的二手車交易量僅為新車交易量的三分 之二，我國二手車市場的潛力空間的發(fā)展是非常巨大，未來3 5年,我國的二手車交易

6、量會(huì)迎來井噴式的發(fā)展階段。從區(qū)域?qū)用嫔峡矗?2014年*市二手車市場交易額約為12億元左右，二手車車輛成交 數(shù)量約為2萬臺(tái)，而*市作為重要的工業(yè)重鎮(zhèn)，汽車行業(yè)、機(jī)械制 造業(yè)、鋼鐵行業(yè)等的良好發(fā)展勢頭，帶動(dòng)了商流、物流的大量涌入以 及人才的聚集，這將加速 母*市二手車需求的釋放。而目前*市掛牌經(jīng)營的二手車市場共有三家， 廣西風(fēng)馳舊機(jī)動(dòng)車交 易市場、保利捷二手車市場、億森二手車市場，整體上看這三家經(jīng)營 市場設(shè)施都較為陳舊，市場內(nèi)規(guī)劃散亂，市場內(nèi)商戶經(jīng)營實(shí)力良莠不 齊，除了提供二手車交易服務(wù)外幾乎沒有其他的配套功能。隨著 * 市產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)居民收入水平的提高， 二手車市場需求不僅在增大 而且消費(fèi)群

7、體由60、70后逐漸過渡為80后、90后，消費(fèi)模式也由 原來模仿式、排浪式的消費(fèi)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閭€(gè)性化、定制化的消費(fèi)。原有 的二手車市場的經(jīng)營模式已滿足不了現(xiàn)今消費(fèi)者的需求了。因此，柳物流公司將來所要推出的二手車市場項(xiàng)目必定在格局上 要具有一定的高度，從而打破目前*市現(xiàn)有的二手車市場散、亂的 低端格局，形成“*”的品牌效應(yīng)。2、二手車市場內(nèi)應(yīng)布局舒適、寬敞、合理，功能規(guī)劃往“一站 式”方向發(fā)展。二手車市場的發(fā)展方向已經(jīng)不僅僅只是提供二手車交易的平臺(tái)， 更多是要把汽車銷售和休閑組合到一起，把汽車營銷和日常生活融合 在一起，給顧客創(chuàng)造一個(gè)良好的消費(fèi)休閑環(huán)境。因此，市場內(nèi)的布局 和功能規(guī)劃非常的重要，從對

8、東盟國際汽配城的考察情況看， 該市場 布局較為寬曠、舒適，人在市場內(nèi)消費(fèi)是悠閑和輕松的，而且由于具 有新車展覽、以及高端豪車展銷功能，即使沒有購車需求的客戶，在 該市場內(nèi)也能充分體驗(yàn)到汽車文化所帶來的愉悅。而目前*市二手車市場在營業(yè)期間猶如菜市場般擁擠，經(jīng)營的二手車多為一些中低端 車型，即使有經(jīng)營高端車的商戶，但是由于市場內(nèi)沒有整體規(guī)劃，資 源沒有集中，沒能形成固定的展場，客戶也未能體驗(yàn)到消費(fèi)所帶來的 樂趣。另外，二手車市場項(xiàng)目的方向應(yīng)該是朝著打造汽車“一站式” 綜合服務(wù)平臺(tái)的方向發(fā)展，從這次實(shí)地考察和之前對長沙二手市場的 考察的情況來看，這些理念較為先進(jìn)二手車市場基本是都是具備汽車 配件、汽車用品、汽車美容、汽車改裝及快