地鐵線土方開挖施工組織設(shè)計(jì)方案

1、地鐵一號線第X合同土方開挖方案編制:審核:批準(zhǔn):總體施工安排二、基底加固三、大口井降水四、土方開挖與支撐五、雨季施工措施六、施工組織機(jī)構(gòu)七、應(yīng)急預(yù)案人、設(shè)備與勞動力計(jì)劃表總體施工安排1、 因管線切改等因素，南端頭井較早具有施工條件所以土方開挖自南向北順序施做。根據(jù)業(yè)主要求的進(jìn)度要求，九月 開始從兩側(cè)向中間開挖，基底加固采用先兩側(cè)后中間。2、 從南端頭井向北施做地連墻，完成第 2956幅地連墻形成80米左右的半封閉區(qū)域，然后進(jìn)行南端頭井的雙液注漿基 底加固（預(yù)計(jì)一星期），在形成140米半封閉地連墻（即 第1372幅地連墻完成）的基礎(chǔ)上，進(jìn)行大口井降水，大 口井降水與基底加固施工作業(yè)面的距離保持

2、6米以上，端 頭井大口井降水采用分步降水即降水深度隨開挖深度逐 漸增加（每層降水深度控制在每層開挖面以下 23米，每 個開挖層降水410天后進(jìn)行土方開挖。3、 土方開挖采用從上至下，分層分部開挖，嚴(yán)格遵守先撐后挖的原則，挖到支撐位置，加撐時間不超過 8小時，因土 方開挖時正值雨季，為安全起見土方開挖長度按 1: 31: 3.5放坡，如土質(zhì)較好且以度過降雨高峰期，放坡長度可 降低到1: 21: 2.5當(dāng)端頭井土方開挖到底形成完整的開 挖面后各項(xiàng)工序自南向北依次施工。4、 土方開挖施工一定與測量監(jiān)測緊密結(jié)合，一旦支撐軸力，樁身傾斜或位移，水位井水位變化速率較大，立即停止施 工且通知設(shè)計(jì)與業(yè)主研究對

3、策，隱患處理完畢后方可繼續(xù) 施工。二、基底加固及墻底注漿1、工程概況O為改善基底土體，提高基坑開挖階段被動區(qū)土體的側(cè)壓力，在主 體結(jié)構(gòu)基坑內(nèi)相應(yīng)位置，南、北兩個端頭井轉(zhuǎn)角處進(jìn)行地基加固處 理。原設(shè)計(jì)加固方法為主體結(jié)構(gòu)基坑內(nèi)相應(yīng)位置，南、北兩個端頭井 采用水泥攪拌樁加固，考慮到加固結(jié)束至基坑開挖中間相鄰時間較 短，而水泥攪拌樁加固施工周期較長，擬采用雙液注漿加固的方法進(jìn) 行施工。加固范圍為北端頭井坑底及南端頭井與直線段交接處為底板 以下5米，端頭井與標(biāo)準(zhǔn)段相交的折角外側(cè)三角區(qū)域（基坑外側(cè)）加 固深度從地平至基底以下3米，污水池為全斷面加固深度為污水池基 底墊層以下3米，其余基坑內(nèi)為寬2米間距3米

4、深度為坑底下3米的抽 條。具體加固范圍及布孔見附圖。b、工地地質(zhì)情況本工程現(xiàn)場自然地面高程約為+ 3.000米。根據(jù)業(yè)主提供的工程 地質(zhì)勘查報告，地質(zhì)狀況見附表。3、施工方法和技術(shù)參數(shù)本工程采用分層雙液注漿進(jìn)行基坑坑底地基加固施 工。a、施工工藝流程(1)使用G-2A鉆機(jī)(73mm)造孔至設(shè)計(jì)深度，成孔時灌入封閉泥漿。(2)插入塑料閥管至設(shè)計(jì)深度。(3)待封閉泥漿初凝后在塑料閥管中插入雙向密封注漿芯管進(jìn)行注漿，注漿時水泥漿與水玻璃漿在孔口匯合以33cm為一節(jié)上拔芯管,直至注漿完畢。(4)重復(fù)上述步驟直至注漿結(jié)束。(5)本次注漿加固施工漿液拌置采用散裝水泥， 在開工前建好水泥塔, 拌漿平臺搭建于

5、水泥塔前；具體位置詳見施工場地平面布置圖。b、施工原則注漿施工采取跳孔施工，先注外排孔，后注內(nèi)排孔。c、主要技術(shù)參數(shù)、分層注漿施工技術(shù)參數(shù)(1)注漿壓力：P=0.81.2 Mpa注漿流量：Q=1015 L/min漿液配比：A液：材料名稱水水泥規(guī)格自來水普硅32.5封閉漿2.41加固漿0.61B液:350Be水玻璃A液加固漿：B液=1: 1注漿量：60升/節(jié)(33cm)4、安全生產(chǎn)與文明施工1、加強(qiáng)對現(xiàn)場施工人員的安全、文明施工的宣傳教育，提高其安全文明施工及自身保護(hù)意識。2、施工現(xiàn)場應(yīng)由專人負(fù)責(zé)清掃，不任意排污。加強(qiáng)現(xiàn)場泥水管理， 指定專人負(fù)責(zé)，開挖和及時回填各種排漿溝，杜絕泥水外溢，保持 場

6、地干燥、平整。事先筑好臨時施工便道和排水溝。 清除雜物路障， 保持道路暢通、平整。3、注意安全用電，工地內(nèi)電線應(yīng)理順，不能亂拉亂掛，施工中鉆 機(jī)架不進(jìn)入高壓電危險區(qū)。加強(qiáng)安全用電，統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)安全電箱， 教育職工自覺遵守安全用電制度和持證上崗制， 防止用電事故發(fā)生。4、嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的有關(guān)條例進(jìn)行施工作業(yè)，正確操作使用機(jī) 械設(shè)備。施工中隨時調(diào)整鉆機(jī)垂直度，防止傾倒事故發(fā)生。5、專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全值班，加強(qiáng)設(shè)備材料保管， 水泥加強(qiáng)防雨防 潮，保護(hù)水泥質(zhì)量，減少水泥浪費(fèi)。做好防偷盜等保衛(wèi)工作。6、采用自動拌漿系統(tǒng)拌漿，利用散裝水泥可以防止灰塵四處飛散。8、施工現(xiàn)場必須做到安全生產(chǎn)，生產(chǎn)不忘安全。

7、進(jìn)入現(xiàn)場正確或 好安全帽，施工現(xiàn)場要設(shè)有圍欄、隔離墻，加強(qiáng)消防管理，按規(guī)定 布置消防器材，使用阻燃材料搭建臨時房，杜絕火災(zāi)事故。5、質(zhì)量保證措施分層注漿質(zhì)量保證措施(1),孔位放樣誤差小于5cm;(2) .鉆孔深度誤差小于10cm (用測繩)，垂直度誤差不大于1%;(3) .對注漿漿液配比嚴(yán)格控制，重量誤差小于 5%,并在拌漿現(xiàn)場掛 配方牌；(4) .保證注漿泵上的壓力表正常讀數(shù)，以便在注漿時能隨時觀察注漿壓力，控制壓力在允許范圍內(nèi)；(5) .每孔、每次注漿時應(yīng)記錄注漿孔位、注漿開始時間、注漿量、 注漿壓力，注漿結(jié)束時間等施工參數(shù)；(6) .施工時應(yīng)根據(jù)控制要求進(jìn)行自檢，互檢、專檢、抽檢，并作

8、檢 驗(yàn)記錄；質(zhì)量檢驗(yàn)方法注漿采用鉆孔靜力觸探試驗(yàn)的方法進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)， 齡期為57天，其強(qiáng)度指標(biāo)：Ps 1. 2MPa。檢測頻率為 總孔數(shù)的2% 水灰比為1 : 0. 6,采用自動攪拌機(jī)中的 稱重儀控制泥漿比重為1. 55 1. 6 (根據(jù)靜力觸探試驗(yàn) 結(jié)果可以對泥漿進(jìn)行優(yōu)化)6、特殊部位處理1、施工中遇到地下障礙物影響施工，采用在障礙物 周邊補(bǔ)孔的辦法進(jìn)行補(bǔ)救。2、施工時根據(jù)施工中實(shí)際情況對施工參數(shù)作一定調(diào)7、主要機(jī)具設(shè)備和材料組織（一）、主要機(jī)具設(shè)備設(shè)備名稱型號數(shù)量用電量拌漿桶SS7002臺10Kw 2=20Kw貯漿桶SS-400-16臺1.1Kw 6=6.6Kw鉆機(jī)G-2A3臺3 15=4

9、5Kw注漿泵SYB50-50-110臺4 10=40Kw其它附具一小一電箱200(A)4只一半自動散裝水泥倉一1臺合計(jì)一一111.6Kw（二）、材料計(jì)劃用量項(xiàng)目水泥（噸）水玻璃（噸）閥管節(jié)規(guī)格普硅32.5350Be一注漿520630972008、用水、用電計(jì)劃用水：二根2水管；用電：150kw9、勞動力組織工種人 數(shù)項(xiàng)目管理4（人）作業(yè)領(lǐng)班4（人）司鉆及操作22(A)司泉及操作4（人）放樣和記錄2(人)注漿12(A)拌漿工4（人）機(jī)械和電工4（人）共計(jì)56(A)10、施工進(jìn)度計(jì)劃天數(shù)515253545 j 5565進(jìn)場鉆孔注漿退場三、大口井降水施工降水1、施工明排水1）、在進(jìn)行土方開挖施工前，

10、測工將原地面標(biāo)高進(jìn)行實(shí)測，在壓頂梁 施工時一起施做30公分高混凝土臺帽做擋水臺。2）、基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，要在基坑周圍挖 30X 30cm的排水溝， 在基坑的對角布置兩座集水井，每座井內(nèi)放置1.5寸潛水泵各一臺， 設(shè)專人隨時將井中的積水排除。集水井直徑 60cm,井深60cm。要 保證對基坑進(jìn)行24小時監(jiān)控，保證施工期間不受雨水的影響。2.大口井降水大口井施工采用反循環(huán)回旋鉆機(jī)成孔，在鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后， 即可安裝井管。井管安裝應(yīng)在井孔鉆成后及時進(jìn)行，以方塌孔。安 裝井管必須保證質(zhì)量，不得出現(xiàn)傾斜、彎曲。填礫要保證礫石的質(zhì)量，應(yīng)以堅(jiān)實(shí)、圓滑的礫石為主，經(jīng)沖洗、 篩選后去除雜質(zhì)和不合格的成分。

11、填礫時，要隨時量礫面的高度， 以了解填入的礫料是否有堵塞的現(xiàn)象。為避免礫石堵塞及石料分層， 填礫要均勻、連續(xù)的進(jìn)行。上述工作完成后，應(yīng)立即進(jìn)行洗井。洗井前先用抽筒將孔內(nèi)的 泥漿抽出。然后用壓縮空氣洗井法進(jìn)行洗井。方法是將空氣管與空 壓機(jī)相連，使壓縮空氣以很高的速率沖向井壁，將砂礫帶到井外。 沖洗時，要自下而上分段沖洗。1）、大口井的制作要求：大口井井徑為0705mm,全孔下入0500/600mm的水泥礫石濾水管，井口下部 3m的濾水管外包一層40 目尼龍網(wǎng)或無紡布，井深范圍內(nèi)回填03-7mm的濾料。2）、外側(cè)觀測孔及回灌井鉆孔前要詳細(xì)研究各種地下管線示意圖，探明確無各種管線時才可施工。否則調(diào)整

12、井位，在原井位1.5m直徑范圍內(nèi)重新選擇鉆孔。3）、大口井布置分兩部分：1,在車站主體結(jié)構(gòu)內(nèi)，按設(shè)計(jì)要求分兩 排布置，共31座，除兩端8座外，其余大口井呈邊長為15米的等 邊三角形布置。大口井在基坑內(nèi)均勻布置保證每個井點(diǎn)的降水范圍 不大于130m2。主體大口井布置如圖（3-1）。5）、井點(diǎn)埋設(shè)的深度為L=H+4.5m,端頭井處降水井井點(diǎn)埋設(shè)深度為 L=H+3.0 m （H為對應(yīng)井點(diǎn)里程處的基坑深度，實(shí)際以測量所給的大 口井坐標(biāo)為準(zhǔn)，后附大口井坐標(biāo)）6）、鉆孔時要盡量減少對周圍土體的擾動，濾料要嚴(yán)格按照碎石級 配進(jìn)行。7）、大口井布置完成后，兩側(cè)各打 3座觀測井。設(shè)置位置為結(jié)構(gòu)中 心一個，圍護(hù)結(jié)

13、構(gòu)外側(cè)兩米各一個。土方開挖后，設(shè)專人對地下水 位進(jìn)行檢測。8）、在基坑開挖的前35天開始降水，降水分4次進(jìn)行，每次降水 為設(shè)計(jì)深度的1/4,從地面向下依次為：5.95米、10.4米、14.85米、 19米，并對其進(jìn)行詳細(xì)的記錄。嚴(yán)格控制每次降水的深度和降水的 時間，降水深度以滿足施工需要為原則嚴(yán)禁超抽。土方開挖到基底 后降水深度控制在基底下0.51米，在有下反梁與污水池處可加深 1米。9）、降水要與挖方配合好。不進(jìn)行挖方的土體不能降水。挖方土體 要在35天前再進(jìn)行降水，降水深度隨開挖深度逐步下降，避免對 周圍土體的干擾，使周圍土體產(chǎn)生沉降。土方開挖后，可分節(jié)將大 口井的一部分卸下，并在其上部用

14、特制的鐵蓋子進(jìn)行封蓋。避免挖 土?xí)r有土落入大口井。大口井的水統(tǒng)一抽至壓頂梁上的集水管流至 排水明溝經(jīng)沉淀池排入市政管網(wǎng)。10）每座井內(nèi)放置1.5寸潛水泵各一臺，將水排至壓頂梁上的4寸鋼管中，鋼管中的水可做養(yǎng)護(hù)，清掃等用途，其余可通過沉淀池排 入市政管網(wǎng)。法蘭盤400管第一道第二道墊層硅止水環(huán)厚1c旃岡板11）、在底板施工前，要保證每個大口井都要正常工作， 使水位保持 在地梁高程以下。在底板施 工完成后，每排隔一井將大 口井封閉，井水可沿底板流 入土方開挖的基坑集水井 中，用潛水泵抽出。待該段 施工完畢進(jìn)行覆土回填后，再將其余大口井封閉。大口井封閉的方 法為：用混凝土將大口井封閉，在大口井與底板

15、相接的中心處加止 水鋼板，止水鋼板為厚6mm,寬20cm,插入底板中10cm,外露10cm 與封閉大口井的混凝土一起澆注。防治周圍土體沉降的措施在基坑內(nèi)抽水深度為19.3m。且要維持相當(dāng)長的一段時間。勢必會對周圍土體有一定的影響。為此必須指定相應(yīng)的措施：施工時，按設(shè)計(jì)要求在觀測孔中用地下水位儀對地下水位進(jìn)行觀測。1-7天，一天觀測兩次。7-15天，一天觀測一次。15-30天，兩天觀 測一次。30天以后，三天觀測一次。四、基坑開挖及支撐施工方法及工藝1概述基坑開挖是本項(xiàng)工程工期的制約關(guān)鍵，也是工程能否順利進(jìn)行控制工程對周圍建筑物影響的重要環(huán)節(jié)。本工程采用明挖順做法施 工，施工中本著先撐后挖的原則

16、，分層分段開挖?；觾?nèi)橫撐采用直 徑609項(xiàng)、壁厚16項(xiàng)的鋼管。根據(jù)設(shè)計(jì)要求本車站主體基坑開挖豎向共設(shè)置四道橫撐具體形式詳見圖4-1。端頭井豎向設(shè)五道支撐其結(jié)構(gòu)形式與設(shè)置位置詳見圖4-2。=干二下四道支撐下二道支撐0.6 X0.3水平施工縫設(shè)置位置下三道支撐9第一道支撐防水鋼筋混凝土底板水泥砂漿保護(hù)層（0.05m）防水層ECBC15昆凝土墊層（0.3m）碎石墊層（0.2m）耳t-hQ4 O1 52 51 3 ri4 UOO 321000 J5 3 8 3-10.7530.8 *0.4,:l. I二L' lLJ±:LJ+3.0953圖41主禪墓郝!哪!他皆2基坑開挖前的準(zhǔn)備工作

17、2.1 管道管線的保護(hù)本工程在基坑開挖施工之前已經(jīng)對穿越基坑的管道管線進(jìn)行遷改，因此在土方開挖過程中重點(diǎn)是加強(qiáng)對平行于基坑的管道的保護(hù)。本工程采取的辦法是實(shí)施對基坑周圍土體沉降的觀測，當(dāng)平行于基坑方向的土體出現(xiàn)不均勻沉降時，及時聯(lián)系管線單位采取必要措施予以保護(hù)北端:南端:0.55n.,r i第一道支撐+0447-n.47下二道支撐下四道支撐下五道支撐-1CJ53-1L37下三道支撐圖4-2端頭井處鋼支撐位置2.3其它(1)組織工程機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)場。開挖施工根據(jù)施工現(xiàn)場場地情況與進(jìn)度情況合理安排需要的機(jī)械設(shè)備和材料，預(yù)先編制進(jìn)場材料計(jì)劃。(2)選擇合理的土方運(yùn)輸路線。3.基坑土方開挖3.1 基

18、坑開挖組織原則(1)為方便施工管理與統(tǒng)一調(diào)度，車站基坑開挖施工由1個專業(yè)作業(yè)隊(duì)分多個作業(yè)班組(土方班、支撐班、降水班、地連墻處理班) 按施工程序安排分區(qū)、分段實(shí)施。(2)基坑開挖做好土石方開挖與外運(yùn)的調(diào)度， 組織好運(yùn)輸車輛, 并安排做好運(yùn)輸線路的調(diào)查，及時調(diào)整調(diào)度方案，使主體開挖如期完 成，及時轉(zhuǎn)入車站主體硅結(jié)構(gòu)的施工，盡量減小基坑基底的暴露時間。 3.2基坑開挖與支撐施工程序及方法(1)主體基坑開挖支撐施工程序A.開挖土體至第一道支撐位置下反 0.5米處架設(shè)第一道支撐。B.土體往下繼續(xù)開挖4米時，架設(shè)下二道支撐。C.土體往下繼續(xù)開挖3.85米時架設(shè)下三道支撐。D.再往下開挖3.5米時架設(shè)第四

19、道支撐。E.向下繼續(xù)開挖2.25米深達(dá)到基坑底部。F.最后剩余0.3米厚的土方由人工進(jìn)行開挖、找平。(2)開挖及出土方法：A.開挖土體至第一道支撐位置使用12立方挖掘機(jī)配合振錘沿 基坑方向由南向北退挖。B.在基坑底2臺0.3方小挖掘機(jī)的配合下，利用2臺18米長臂 挖掘機(jī)分布在基坑邊，從鋼支撐間隙中直接取土。C.土方開挖充分運(yùn)用時空效應(yīng)采用從上至下， 分層分部開挖，嚴(yán) 格遵守先撐后挖的原則，挖到支撐位置，加撐時間不超過8小時， 因土方開挖時正值雨季，為安全起見土方開挖長度按1: 3左右放坡，如土質(zhì)較好且以度過降雨高峰期，放坡長度可降低到1:21: 2.5當(dāng)端頭井土方開挖到底形成完整的開挖面后各項(xiàng)

20、工序 自南向北依次施工。(開挖次序見土方開挖示意圖)D.每步開挖深度為支撐下0.5米，鋼支撐安裝在鋼制三角托架E支撐的架設(shè)采用10噸龍門吊組裝并安放。3.3 基坑開挖的基本要求(1)基坑開挖嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行。(2)開挖在地下連續(xù)墻混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后(連續(xù)墻施工完 成后約15天左右)進(jìn)行開挖。(3)基坑開挖中，采用縱向分段、分層開挖，分段長度視周圍 環(huán)境、主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度情況以及結(jié)構(gòu)受力情況、 形式、幾何尺寸等 綜合考慮確定，一般按設(shè)計(jì)要求的施工縫位置取15m左右，每開挖到 基底必須立即施做墊層，接地系統(tǒng)等予埋，長度不能超過6米。(4)分段開挖的同時放坡，隨挖隨起坡，坡度符合要求。

21、標(biāo)準(zhǔn) 段開挖應(yīng)先中間后兩側(cè)，兩側(cè)應(yīng)先施工基坑相對安全的一側(cè)。端頭井應(yīng)先開挖兩側(cè)后中間，兩側(cè)對稱開挖及時支撐(5)按照施工要求，必須及時安裝支撐，并按設(shè)計(jì)要求施加支 撐預(yù)應(yīng)力值。支撐位置應(yīng)準(zhǔn)確，其支撐端部的中心位置、誤差為：高 程士 30mm水平間距士 100mm同一道支撐兩端高差控制在兩厘米以 內(nèi)，支撐采用吊拉固定牢固，為保證支撐安裝質(zhì)量，在開挖每一層的 每小段的過程中，當(dāng)開挖出一道支撐的位置時，即按設(shè)計(jì)要求在地連 墻兩側(cè)斷面上測定出該道支撐兩端與地連墻的接觸位置，以保證支撐 與支護(hù)結(jié)構(gòu)面位置準(zhǔn)確。(6)因地連墻第三道撐位置的軸力較大，所以擬在第三道撐位 置安裝雙撐。因端頭井轉(zhuǎn)角處的受力比較復(fù)

22、雜，鋼支撐不宜發(fā)揮作用， 建議把設(shè)計(jì)的混凝土三角撐加大，兩個直角邊宜超過轉(zhuǎn)角地連墻的分 幅線。(7)地連墻的找平層隨主體結(jié)構(gòu)的施工而施工。施工之前對地連墻的墻體質(zhì)量詳細(xì)的進(jìn)行檢查，對于出現(xiàn)滲漏的地方，要及時封堵, 以防對結(jié)構(gòu)防水工程造成影響。(8)嚴(yán)格限制坑頂堆土等地面荷載。在已回填的結(jié)構(gòu)頂部存放 時，應(yīng)核算沉降量和頂板的允許荷載。(9)開挖最下一道支撐下面的土方時，應(yīng)按每 6m或3m分小段 開挖，16小時以內(nèi)挖好。為做到坑底平整，在設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高以上30cm 的土方需用人工開挖修平，如出現(xiàn)基坑反彈應(yīng)將反彈部分用人工鏟除 并須會同設(shè)計(jì)、監(jiān)理共同確定處理方法，同時必須設(shè)集水井用泵排除 坑底積水。(

23、10)接近于地連墻部分土方應(yīng)由人工開挖， 對地連墻表面的平 整度應(yīng)嚴(yán)格要求嚴(yán)防局部凹坑的出現(xiàn)。地連墻如有滲漏現(xiàn)象應(yīng)立即采 取堵漏劑修補(bǔ)。(11)當(dāng)基底上層與設(shè)計(jì)不符或擾動、水浸、發(fā)現(xiàn)淤泥、土質(zhì)松 軟等現(xiàn)象時，應(yīng)做好記錄，并會同有關(guān)單位研究處理。(12)基底要平整壓實(shí)，其允許偏差為：高程 0mm -20 mm平 整度20 mm并在1m范圍內(nèi)不得多于1處，軸線位移小于30mm基 坑尺寸不小規(guī)定值?；捉?jīng)檢查合格后，要及時施工混凝土墊層。(13)雨季施工時應(yīng)沿基坑做好擋水場和排水溝， 并對坡角進(jìn)行 固化，并對土坡用彩條布苫蓋，防止滑坡。冬季施工時應(yīng)及時用保溫 材料覆蓋，基底不得受凍。(14) 土方開

24、挖中如發(fā)生漏水現(xiàn)象，應(yīng)立即進(jìn)行堵漏處理，不能 形成較大的流量再去處理。對較大流量的漏水現(xiàn)象，在漏水部位地連 墻外側(cè)再加打數(shù)根高壓旋噴樁以阻斷水源， 或在漏水處埋管，將水源 引流到基坑內(nèi)的大口井中，再用化學(xué)堵漏劑或防水砂漿處理四周墻 體，最后將引流管堵死，保證基坑內(nèi)無水作業(yè)施工。(15)開挖前對地連墻進(jìn)行墻底注漿，防止順地連墻壁返水或地連墻下沉。3.4 基坑開挖中應(yīng)注意的事項(xiàng)(1)基坑嚴(yán)格按設(shè)計(jì)分層位置進(jìn)行施工，及時施加支撐及斜支 撐等加強(qiáng)措施，確?；涌颖诜€(wěn)定。施工過程中，密切與施工監(jiān)測配 合，加強(qiáng)信息化管理，若有不穩(wěn)定的因素存在，及時報請工程師和設(shè) 計(jì)人員調(diào)整施工方案，將基坑開挖對周圍環(huán)境的

25、影響減至最小程度， 確保基坑成型；基坑開挖應(yīng)把基坑側(cè)壁的穩(wěn)定成型放在首位，已開挖的基坑側(cè)壁不穩(wěn)定時應(yīng)及時處理，不許再向下開挖。(2)對地連墻施工中因側(cè)壁塌方而侵入基坑開挖線以內(nèi)的部分， 隨開挖及時鑿除，為找平層施工工序做好鋪墊。(3)限制基坑開挖線以外地面堆土堆物荷載不超過 20KN/m,并 做好計(jì)算校核工作，隨時檢查確保安全。(4)開挖過程中隨時做好基坑內(nèi)的排水工作，及時排出坑內(nèi)積 水，確保開挖過程中基坑底部干燥，確?；拥撞繌?qiáng)度和穩(wěn)定性不被 破壞。(5)及時作好基坑兩側(cè)的防護(hù)護(hù)欄的設(shè)置工作，護(hù)欄采用腳手 管進(jìn)行搭設(shè)，護(hù)欄高1.5米，掛密眼安全網(wǎng)，護(hù)欄立桿同壓頂梁預(yù)埋 鋼筋(6)基坑內(nèi)的給排

26、水管線應(yīng)將管道內(nèi)水排除干凈在進(jìn)行土方開 挖施工。(7)基坑開挖過程中，及時進(jìn)行地質(zhì)描述，做好開挖記錄，當(dāng) 地質(zhì)情況變化并與設(shè)計(jì)不符時，應(yīng)立即報監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)人員，及 時調(diào)整施工方法。(8)密切監(jiān)測基坑周圍水位線的變化，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時及時采取措施以減小基坑降水對周圍建筑物的影響。其具體措施詳見基坑降 水。(9)施工中各工序應(yīng)以測量監(jiān)測為指導(dǎo)，根據(jù)水位變化，地連 墻位移，軸力計(jì)的大小，基底反彈量等數(shù)據(jù)調(diào)整施工方法(10)施工挖土?xí)r注意對大口井的保護(hù)，制作特制的方帽蓋在大 口井上防止雜物落入水中。(11)因支撐不總是與地連墻垂直所以支撐端頭與地連墻之間的 空隙，用鋼楔子備死，再用砂漿或細(xì)石混凝土灌滿

27、。4鋼支撐的施工。4.1材料與設(shè)備(1)鋼支撐：按設(shè)計(jì)要求支撐鋼管采用直徑為 609m耀厚16mm勺焊接鋼管，為了使支撐鋼管在以后的施工中能 夠得到再利用，并能滿足施工長度的需要，本車站的 支撐鋼管的長度分為6m 2m 1m、0.2m和活動調(diào)節(jié) 頭四種形式規(guī)格進(jìn)行拼裝，組合成各種長度的鋼支撐。采用法蘭板進(jìn)行扣接，各部位鋼支撐的組成形式 詳見表4-1。鋼支撐組成形式統(tǒng)計(jì)表 表4-1支撐長度6米2米0.2米活節(jié)長度(1.451.65)米鋼管長(米)14.12031.512.611.61201.6107.8111.66.23.6511.65223.93221.522.419.4531.451821.

28、73111.520.221.55311.552019.4531.4518(2)支撐設(shè)備：采用 YCW50星和YCW100型千斤頂對支 撐鋼管施加予應(yīng)力，千斤頂外直徑 18公分，內(nèi)直徑12公分， 行程200mm最大頂力100噸，施工前將油泵與千斤組對進(jìn)行標(biāo) 定，標(biāo)定出不同油泵與千斤產(chǎn)生的100、200900噸頂力對應(yīng)的 油表兆帕值，施工時使用內(nèi)差法設(shè)定設(shè)計(jì)的壓力。制作固定千 斤頂?shù)牡跫埽潭ㄇЫ镯數(shù)跫芗芰⒃谡{(diào)節(jié)頭上，采用龍門吊車 進(jìn)行支撐鋼管的吊裝施工。(3)橫撐長度調(diào)節(jié)端頭：橫撐長度調(diào)節(jié)端頭采用套管的形式， 主要構(gòu)造形式為內(nèi)外活頭相互套在一起，利用鋼管的伸拉調(diào)節(jié)支撐 鋼管的長度。外套管為設(shè)計(jì)的

29、支撐鋼管，內(nèi)設(shè)加固肋板。內(nèi)活頭為 兩根28#曹鋼與加固端頭組合而成。在支撐鋼管的兩側(cè)各設(shè)一個用 于予應(yīng)力千斤頂?shù)淖饔命c(diǎn)(參見圖 4-3, 4-4)。圖4-3中內(nèi)調(diào)節(jié)頭構(gòu)件名稱6、形銷子5、加強(qiáng)三角板4、端頭板3、銷鐵2、梢鋼加強(qiáng)板1、頂鐵圖4-4中外調(diào)節(jié)頭構(gòu)件名稱8、封頭板7、加強(qiáng)板6、加強(qiáng)板5、加強(qiáng)板4、頂鐵3、加強(qiáng)角2、鋼管：板厚161、法蘭板(4)斜撐支架：在端頭井處圍護(hù)結(jié)構(gòu)的支撐設(shè)計(jì)為斜向支撐, 支撐角度為45度。為保證支撐鋼管的端頭為直角形式，在支撐端頭處設(shè)三角鋼蹬角，（其構(gòu)造形式參見圖4-6）。三角鋼蹬角與地連 墻中予埋的鋼板滿焊。予埋時保證位置的準(zhǔn)確1 cm厚鋼板圖4-6斜撐三角

30、支架示意圖（5）地鐵支撐調(diào)節(jié)制作質(zhì)量要求：1、 本支撐調(diào)節(jié)頭材料選用 A3、325號鋼板加工，全部通過焊接 形成一個整體。2、 鋼管加工時，卷管方向與鋼板壓沿方向一致。鋼管焊接形式 為單面埋弧焊，其它部位為電弧焊。3、 焊縫質(zhì)量應(yīng)滿足鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ-83）二級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。施工焊時采取的措施減少焊接變形， 特別要注意端部法蘭的變形要求要符合質(zhì)量要求。4、 鋼管加工時，鋼板豎向拼口的邊緣部分，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù) 措施（采用胎具壓制成型等方法）避免出現(xiàn)雞心現(xiàn)象，保證 鋼管的圓度。5、 調(diào)節(jié)頭同支撐鋼管相互組裝后的質(zhì)量應(yīng)符合以下要求：縱向彎曲：f< l/1000o f-彎曲量

31、；l-鋼管長；單位：毫米。 橢圓度：小于2mm。管端不平度：小于0.3mm。6、 鋼管端部的法蘭可用氣割成型，但是成型后的法蘭表面應(yīng)光滑平整，以保證鋼管的拼接質(zhì)量。而且保證切割后的法蘭邊 口整齊，無明顯的鋸齒現(xiàn)象。7、 所有構(gòu)件需在焊縫檢查合格后(包括焊縫藥皮的清除等)。在進(jìn)行外防腐處理。鋼管外防腐處理為，涂刷兩層防銹漆。(6) 鋼支撐的連接鋼支撐采用M24螺栓連接帶平墊全和彈簧墊圈。剪里力較合：按最不利計(jì)算最大一道鋼支撐重 7噸，每道法蘭最大受剪力為3.5 噸。一道法蘭有16個螺栓，五金手冊中一個螺栓的可承受剪應(yīng)力為85*1000000*3.1416*.024*.024*/4/10=3.84

32、5 噸3.845*16=61.5 噸3.5 噸所以安全。4.2施工步驟與方法(1)當(dāng)挖掘機(jī)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時及時組織測量人員施放鋼支撐的點(diǎn)位，剔出墻體上的予埋鋼板，焊接托架，托架采用兩塊150x 250x 10mm的鋼板，托架與予埋鋼板雙面焊接，托架一定要準(zhǔn)確 定位，利用托架控制支撐的水平位置與高程。(2)龍門吊吊運(yùn)支撐鋼管(支撐鋼管在吊運(yùn)之前在加工場就地安裝，加工場擬設(shè)在龍門吊軌道中心主體未開挖的部分(3)在設(shè)計(jì)開挖底面鋪設(shè)20cm厚方木，龍門吊將鋼支撐吊運(yùn)至地連墻焊接的角鐵支架上。(4)在支撐鋼管長度調(diào)節(jié)端頭上兩側(cè)各設(shè)一臺千斤頂，千斤 頂兩端均頂在長度調(diào)節(jié)端頭上，然后對鋼支撐施加予加力(予加

33、力 值參見表4-2),予加力的操作順序?yàn)椋褐斡杓恿?shù)值表4-2位置部 位設(shè)計(jì)最大軸力(KN)40%時的予加力(t)60%時的予加力(t)70%時的予加 力(t)100%時的予 加力車 站 主 體 結(jié) 構(gòu)第一道支撐242.59.714.551724.3第一道支撐110944.3666.1777.6第二道支撐2125.985.04127.55149第四道支撐1774.771106.48124.23端頭井第一道支撐205.68.212.3414.420.56第一道支撐862.734.5149.660.4第二道支撐1421.356.8585.2899.5第四道支撐2574.7103154.48180

34、.23第五道支撐1288.751.5577.3290.21校核計(jì)量器具-安裝千斤頂與油泵一校正頂作用點(diǎn)是否與支撐同心-施加應(yīng)力-靜停-超加 5%應(yīng)力-丈量尺寸一下料穿支撐 鐵鋼楔一回頂。(5)予應(yīng)力施加值：本工程各道支撐的最大設(shè)計(jì)軸力在工程施工設(shè)計(jì)圖中已經(jīng)給出，其各道支撐的予加力值按設(shè)計(jì)軸力的 40 60%施加。為保證安全起見除第一道撐按 100%施加予應(yīng)力外，其 他支撐均施加70%的予應(yīng)力，考慮到鐵熱張冷縮的特點(diǎn)，現(xiàn)場操作 人員在進(jìn)行予加力施加時要按安裝時的氣溫靈活掌握，但要控制在 表4-3的范圍之內(nèi)，當(dāng)氣溫溫度低時予加力要小些，氣溫溫度高時 予加力要大些。安裝時間宜選擇在每日的平均氣溫時刻

35、，以往地鐵 施工中的第一道支撐在第二道支撐好以后由于受力體系發(fā)生變化， 第一道鋼支撐受力變小，支撐松動脫落現(xiàn)象時有發(fā)生，因此準(zhǔn)備在 地連墻壓頂梁予埋鋼環(huán)，鋼環(huán)吊鋼筋兜住第一道鋼支撐，防止墜落 傷人，且第一道支撐施加的應(yīng)力宜較小，第二道支撐好及時量測鋼 支撐長度，并觀測地連墻的變形情況，如變小應(yīng)二次施加應(yīng)力。因各車站土質(zhì)及周遍情況不盡相同，予應(yīng)力的施加值也不能絕對固 定，也不能照抄照辦搬其他地方的數(shù)據(jù)。所以支撐予加應(yīng)力應(yīng)根據(jù) 現(xiàn)場測量的地連墻變形與支撐軸力計(jì)的數(shù)值的變化，不斷總結(jié)摸索 與調(diào)整，隨時觀測鋼支撐內(nèi)力。剛開始施工沒有經(jīng)驗(yàn)的時候宜采用 較大的予應(yīng)力值。(6)考慮到地連墻的同軸作用，因此同

36、一地連墻的兩道鋼支 撐宜同時施加應(yīng)力，既每挖出一片地連墻位置的土方立即施加予應(yīng) 力再進(jìn)行后續(xù)的土方開挖，防止地連墻發(fā)生扭轉(zhuǎn)。(7)標(biāo)準(zhǔn)段第三道撐與端頭井第四道撐設(shè)計(jì)軸力超過 200噸， 因基坑的鋼支撐多等于或大于 20米且未設(shè)格構(gòu)柱，鋼支撐長度比 較大，穩(wěn)定性差，為了安全起見擬在第三道撐下加一道鋼支撐。(8)龍門吊技術(shù)參數(shù)由生產(chǎn)廠家提供。5、土石方外運(yùn)外運(yùn)棄土棄于業(yè)主或天津市淤泥排放單位指定的棄土場。 根據(jù)施 工安排，基坑開挖施工分階段進(jìn)行，棄土只能在業(yè)主和市政交通管理 部門允許的時間內(nèi)進(jìn)行外運(yùn)，以防堵塞交通和影響市容。為保證運(yùn)輸過程不影響市容清潔，對敏感的揚(yáng)塵和泥水問題要做 好安排，切實(shí)地解

37、決，防止運(yùn)輸車輛漏、掉泥土，對運(yùn)輸車輛嚴(yán)格按 照市散體物料運(yùn)輸車的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造， 實(shí)施過程中，還需針對目前天 津市淤泥運(yùn)輸存在的一些問題，提出改進(jìn)方案，爭取很好地解決這個 問題。一是車斗斗門必須嚴(yán)密，防止漏泥；二是嚴(yán)格限制裝土高度； 三是對流狀泥土必須晾曬后再裝運(yùn)， 嚴(yán)禁泥漿和泥土混裝；在運(yùn)輸車 輛出施工區(qū)域前，將車輛用高壓水在洗車梢沖洗干凈，同時加強(qiáng)職工 教育，使整個外運(yùn)棄土工作在文明施工的指導(dǎo)下井然有序的進(jìn)行。運(yùn)輸車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場路口，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，及時疏散行人和交通車 輛，在保障市內(nèi)交通順暢的同時，確保外運(yùn)棄土工作的順利進(jìn)行。 運(yùn) 輸車輛駛出施工現(xiàn)場。6支撐的拆除6.1 支撐拆除的方法

38、支撐的拆除采用天車并配合千斤進(jìn)行，首先由天車將支撐鋼管吊 住，繩扣要拉緊但不得用力，然后采用千斤對支撐鋼管施加頂力， 其 頂力為支設(shè)時的頂力值，再采用氣割的方法將頂鐵割掉，最后由天車 將支撐鋼管運(yùn)走。箱體內(nèi)替換后支撐的拆除采用倒鏈進(jìn)行，用碗扣支撐架搭設(shè)立柱上部設(shè)30#工字鋼橫梁，用倒鏈拉緊支撐鋼管后拆除頂 鐵，落地后分段用天車運(yùn)出箱體。6.2 支撐拆除時間的控制6.2.1 第四道支撐的拆除第四道支撐的拆除時間為；在底板基礎(chǔ)混凝土施工完成后，且在 其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%U上時進(jìn)行。6.2.2 第三道支撐的拆除依據(jù)設(shè)計(jì)變更，在站臺層側(cè)墻施工時增加混凝土臨時支撐，完成 后且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70犯上

39、時，拆除第三道支撐。在總體結(jié)構(gòu)構(gòu)造 中，由于在站廳層的310和1927號樁位處一側(cè)設(shè)計(jì)有一條人行 通道，故形成站臺層一側(cè)墻體與圍護(hù)結(jié)構(gòu)相距 2.25m和2.15m的距離， 增加的混凝土支撐將支撐在無任何后背作用力的側(cè)墻上，同時也不能起到支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)的作用，因此擬在支撐位置側(cè)墻與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間再 設(shè)一道支撐梁，此支撐梁采用C30混凝土構(gòu)造，其尺寸應(yīng)由設(shè)計(jì)給定。 6.2.3第二道支撐的拆除當(dāng)站臺層頂板結(jié)構(gòu)施工完成后且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%Z上時進(jìn)行第二道支撐的拆除。6.2.4 第一、第三道支撐的拆除當(dāng)站廳頂板結(jié)構(gòu)施工完成后進(jìn)行頂部防水結(jié)構(gòu)與抗浮梁施工，頂板結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后，拆除第一及第三道支撐。

40、五、雨季施工技術(shù)措施降雨對深基坑開挖特別是基坑邊坡穩(wěn)定、基坑降水影響很大，因此盡量避開雨季進(jìn)行深基坑土方開挖施工。雖然根據(jù)多年降水可 以摸索出降水大致規(guī)律，但四季變化無常，必須未雨綢繆， 才能防 患于未然，對于雨季我們采取以下措施：1 .天氣預(yù)報工作，設(shè)專人負(fù)責(zé)與氣象站聯(lián)系，及時收集氣象站 的氣象信息，反饋到施工現(xiàn)場指導(dǎo)施工，做好預(yù)防措施準(zhǔn)備工作。2 .根據(jù)整個施工作業(yè)面具體情況，現(xiàn)場地勢較周圍市政道路高1050公分，基坑兩側(cè)設(shè)2條輔道，規(guī)劃設(shè)計(jì)由管道收水系統(tǒng)，排水明溝，天車暗軌溝等組成的排水管網(wǎng)，并通過 6個引出口與市政 管網(wǎng)聯(lián)為一體（每個引出口設(shè)沉淀池），即使遭遇多年不遇的降雨， 雨水可以

41、很快匯集到排水管網(wǎng)，流入市政管網(wǎng)排走，保證施工現(xiàn)場 及周圍無積水。3 .在施做主體基坑壓頂梁時，沿壓頂梁的靠基坑一側(cè)從頂部向 上澆注40公分高擋水圍場，防止道路積水流入基坑。（與壓頂梁同 時澆注）4 .準(zhǔn)備足夠的防汛抽水機(jī)具，防止突發(fā)事故的發(fā)生，作好充分 準(zhǔn)備。5 .基坑內(nèi)的集水井、排水溝滿足排水要求，并及時安排人修整， 保持良好的使用性能。6 .準(zhǔn)備足夠用的厚塑料布與彩條布及尼龍袋，當(dāng)開挖深基坑土 方時遭遇較大降雨，基坑開挖土方應(yīng)立即停止，底部用苫蓋塑料布 覆蓋防止雨水浸泡基底，防止造成基底彈軟，在上坡角和下坡角處 堆壓填滿土的尼龍袋，形成土壩防止滑坡，并在坡角前做水窩子， 用4寸大揚(yáng)程污水泵及時校水，防止雨水匯入基底。一旦開挖面形 成滑坡，對于深基坑勢必造成很大危害，后果不堪設(shè)想。7、基坑開挖時應(yīng)準(zhǔn)備好塑料導(dǎo)流管， 化學(xué)堵漏劑等，一旦遇大雨 地連墻有漏水現(xiàn)象可盡快處理