吊車施工工藝

1、吊車施工方案1. 施工部署根據(jù)設備重量，安裝高度及工作量，對其設備吊裝相關的施工方法。 設備吊裝工藝、步驟的確定，施工的總平面布置，現(xiàn)場道路的處理， 吊具的加工制造， 吊機進場、 拼裝時間外伸支腿基礎的處理和大件設 備的運輸?shù)榷急仨氝M行部署協(xié)調， 確保吊裝工作順利進行， 應在安全、 質量、進度等各方面都能達到理想狀態(tài)，為此作如下部署：1. 組織編制的固化劑吊裝方案，并上報監(jiān)理設計院審定批準。2. 對審定后的吊裝方案，在方案實施的施工準備和吊裝過程中， 必須嚴格執(zhí)行該吊裝方案。3. 吊裝前必須完成20t吊機的四個支撐腳的基礎處理工作， 需用枕木墊平后在放路基鋼板。4. 吊裝前必須完成20t吊機進

2、場到定機位置的道路鋪設的工作。5. 吊裝前必須把設備運至起吊位置 ,并且要在待吊狀態(tài)。6. 吊裝前準備好各類吊索具，并確認符合方案規(guī)定的要求。二、編制依據(jù)1、設備的規(guī)格。2、現(xiàn)場實地勘察情況。3、現(xiàn)行相關的國家、行業(yè)、企業(yè)標準： 建筑施工安全檢查標準JGJ59-99。 起重機安全技術操作規(guī)程ZZ-0.6(91)。4、以往同類工程的施工和管理經(jīng)驗。三、施工方法根據(jù)本工程施工現(xiàn)場的條件和固化劑結構、 重量，外型尺寸與吊 機性能特性等實際情況，確定選擇 20T 汽車吊為主吊，對材料、吊 籃設備等進行多次性吊裝。在起吊的位置鋪設 800*800*200mm 的路基箱至吊車吊裝的 支撐 腿位置 ，共 計

3、 6 塊， 在 吊車的 輪 胎兩側 輪胎 位置鋪 設 800*1000*20mm 厚鋼板，吊車是雙排輪胎，這樣吊車在行駛的過程 中的自重會均勻的分布在 8 塊鋼板上。吊車到達吊裝的位置后，在支撐腿的位置鋪設不小于2川的路 基箱，支撐腿的縱向及橫向間距均為 8.7 和 9.2 米，鋪設的鋼板面積 大于2 m2o機械化施工；主吊機 20 噸全液壓汽車式起重機；四、吊裝方式、吊裝施工程序1) 施工前準備： 根據(jù)目前情況采用現(xiàn)有施工進場道路，為保證車輛進場轉彎半 徑：進入現(xiàn)場時，如需臨時短暫封路，需派專人指揮流動車輛，讓吊 車和運輸車一次通過。場地要求： 20T 吊機定位時，施工區(qū)域內(nèi)場地需全面清理。

4、1) 首先 20T 汽車吊預定位置，待組裝完畢，吊機帶配重空載回轉一 圈，查看各支腿處的地面承載情況。2) 檢查吊帶、設備安全情況3) 在各方檢查確認安全前提下 ,進入正常吊裝程序。4) 起吊：當 20T 汽車吊將吊裝設備垂直吊離地面 0.2m 時，進行試吊，確認吊機穩(wěn)定可靠后，由專職起重工指揮，吊機開始緩慢回 轉至就位位置由安裝方在頂層輔助指揮，專職指揮用對講機在頂 層與駕駛員聯(lián)系，確保精確就位到基礎上。5）吊裝完畢，退場。五、施工工藝流程按質量標準自檢自驗同以上步驟準備吊裝，再行重復上述吊裝工藝。六、試吊要求措施：A、起吊物件應有專人負責，統(tǒng)一指揮。指揮時不準戴手套，手勢 要清楚，信號要明

5、確，不得遠距離指揮吊物。B、 起吊物件時，必須先試吊，離地不高于0.2米，經(jīng)檢查確認穩(wěn) 妥，并用圍繩牽住吊物保持平穩(wěn)，方可指揮起吊運行。要求試吊2次 方可正常吊運。C、吊裝前應劃出警戒區(qū)，檢查各點受力情況及吊耳的焊接質量， 并經(jīng)試吊，確認安全可靠，方可指揮起吊。D、吊運物上的零星物件必須清除，防止吊運中墜落傷人。七、安全技術措施：a）吊機支腿承力處路基箱應平置、居中、接觸良好。b）吊裝機索具保險系數(shù)略微增大；使用前必須檢查無誤方可使用。c）夜間施工照明良好。d）設立施工區(qū)域；紅白帶隔離。e）操作人員持證上崗，施工前應向施工人員進行安全技術交底。f）吊起的物件不得長時間在空中停留。g）吊車司機、指揮人員和所吊物件三者之間應保持視線清晰。如有 障礙物，應增設指揮點或設專人傳遞信號，或采用對講機指揮。h）在吊裝過程中，發(fā)生問題及時處理，嚴禁強行起吊，i) 在吊裝過程中，吊車吊鉤起升速度不得超過每分鐘 1.25 米，j)如遇 5 級以上大風停止作業(yè)，吊裝日最好安排在周六周日場地內(nèi)不準停車，k)配合協(xié)調、分工內(nèi)容。a、 場地清理平整；夜間照明工作 ,設立施工臨時隔