車身控制器項(xiàng)目進(jìn)度管理

1、車身控制器項(xiàng)目進(jìn)度管理一、項(xiàng)目進(jìn)度控制方法（一）進(jìn)度監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)過程在工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，咨詢工程師應(yīng)經(jīng)常地、定期地對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題后，及時(shí)采取措施加以解決。進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行中的跟蹤檢查對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤檢查是計(jì)劃執(zhí)行信息的主要來源，是進(jìn)度分析和調(diào)整的依據(jù)。跟蹤檢查的主要工作是定期收集反映工程實(shí)際進(jìn)度的有關(guān)數(shù)據(jù)，收集的數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)全面、真實(shí)、可靠，不完整或不正確的進(jìn)度數(shù)據(jù)將導(dǎo)致判斷不準(zhǔn)確或決策失誤。為了全面、準(zhǔn)確地掌握進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況，咨詢工程師應(yīng)認(rèn)真做好以下三方面的工作：（1）定期收集進(jìn)度報(bào)表資料；（2）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地檢查工程進(jìn)展情況；（3）定期召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議。實(shí)際進(jìn)度數(shù)

2、據(jù)的加工處理為了進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較，必須對(duì)收集到的實(shí)際進(jìn)度數(shù)據(jù)進(jìn)行加工處理，形成與計(jì)劃進(jìn)度具有可比性的數(shù)據(jù)。例如，對(duì)檢查時(shí)段實(shí)際完成工作量的進(jìn)度數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、統(tǒng)計(jì)和分析，確定本期 累計(jì)完成的工作量，本期已完成的工作量占計(jì)劃總工作量的百分比等實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的對(duì)比分析將實(shí)際進(jìn)度數(shù)據(jù)與計(jì)劃進(jìn)度數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，可以確定工程實(shí)際執(zhí) 行狀況與計(jì)劃目標(biāo)之間的差距。常用的進(jìn)度比較方法有趨勢(shì)分析、關(guān) 鍵路徑法和換值管理。趨勢(shì)分析趨勢(shì)分析檢查項(xiàng)目績(jī)效隨時(shí)間的變化情況，以確定績(jī)效是在改善 還是在惡化。圖形分析技術(shù)有助于理解當(dāng)前績(jī)效，并與計(jì)劃的完工日 期進(jìn)行對(duì)比。橫道圖比較法橫道圖比較法是指將項(xiàng)目實(shí)施過程

3、中檢查實(shí)際進(jìn)度收集的數(shù)據(jù)， 經(jīng)加工整理后直接用橫道線平行繪于原計(jì)劃的橫道線下，進(jìn)行實(shí)際進(jìn) 度與計(jì)劃進(jìn)度的比較方法。其特點(diǎn)是形象、直觀。工程項(xiàng)目中各項(xiàng)工作的進(jìn)展情況不一定是勻速的。根據(jù)工程項(xiàng)目 中各項(xiàng)工作的進(jìn)展是否勻速，可分別采取以下兩種方法進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度 與計(jì)劃進(jìn)度的比較：勻速進(jìn)展橫道圖比較法。指在工程項(xiàng)目中每項(xiàng)工作在單位時(shí)間內(nèi) 完成的任務(wù)量相等，此時(shí)，每項(xiàng)工作累計(jì)完成的任務(wù)量與時(shí)間成線性 關(guān)系，完成的任務(wù)量可以用實(shí)物工程量、勞動(dòng)消耗量或費(fèi)用支由表示, 或用其物理量的百分比表示。非勻速進(jìn)展橫道圖比較法。指當(dāng)工作在不同單位時(shí)間里的進(jìn)展速 度不相等時(shí)，在用涂黑粗線表示工作實(shí)際進(jìn)度的同時(shí)，還要標(biāo)由其對(duì)

4、 應(yīng)時(shí)刻完成任務(wù)量的累計(jì)百分比，并將該百分比與其同時(shí)刻計(jì)劃完成 任務(wù)量的累計(jì)百分比相比較，判斷工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的關(guān) 系。前鋒線比較法前鋒線比較法是通過繪制莫檢查時(shí)刻工程項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度前鋒線， 進(jìn)行工程實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度比較的方法，它主要適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì) 劃。所謂前鋒線，是指在原時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃上，從檢查時(shí)刻的時(shí)標(biāo)點(diǎn)由 發(fā)，用點(diǎn)劃線依次將各項(xiàng)工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)連接而成的折線。前鋒 線比較法就是通過實(shí)際進(jìn)度前鋒線與原進(jìn)度計(jì)劃中各工作箭線交點(diǎn)的 位置來判斷工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的偏差，進(jìn)而判定該偏差對(duì)后續(xù) 工作及總工期影響程度的一種方法。S形曲線比較法S形曲s形曲線比較法是將項(xiàng)目的各檢查時(shí)間實(shí)際

5、完成的工作量在 線圖上進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度相比較的一種偏差分析方法O對(duì)大多數(shù)項(xiàng)目而言，在其開始實(shí)施階段和將要完成的階段，由于準(zhǔn)備工作及其他配合事項(xiàng)等因素的影響，具進(jìn)展程度一般都較慢一點(diǎn), 而在項(xiàng)目實(shí)施的中間階段，一切趨于正常，進(jìn)展程度也稍快一些。通過將項(xiàng)目進(jìn)度基準(zhǔn)計(jì)劃的 S形曲線和實(shí)際S形曲線繪制在同一張圖上，可以得到項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度超前或拖后的時(shí)間，項(xiàng)目 實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度超額或拖欠的工作量完成情況。另外，還能進(jìn)行 后續(xù)的進(jìn)度預(yù)測(cè)。香蕉曲線比較法香蕉曲線是由兩條 S形曲線組合而成的閉合曲線。在一個(gè)坐標(biāo)上，繪制一條各工作均按最早開始時(shí)間安排進(jìn)度的S曲線（簡(jiǎn)稱ES曲線），再繪制一條各工作

6、均按最遲開始時(shí)間安排進(jìn)度的S曲線（簡(jiǎn)稱LS曲線），兩條曲線形成香蕉狀。在項(xiàng)目進(jìn)度實(shí)施過程中，實(shí)際進(jìn)度曲線應(yīng)當(dāng)落在ES曲線和LS曲線包含的區(qū)域內(nèi)。利用香蕉曲線進(jìn)行比較，所獲得的信息和S形曲線基本一致，但是由于它存在按照最早開始時(shí)間的計(jì)劃曲線和最遲開始的計(jì)劃曲線構(gòu)成的合理進(jìn)度區(qū)域，從而使得判斷實(shí)際進(jìn)度是否偏離計(jì)劃進(jìn)度以及對(duì)總工期是否會(huì)產(chǎn)生影響更為明確、直觀。列表比較法當(dāng)工程進(jìn)度計(jì)劃用非時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖表示時(shí)，可以采用列表比較法進(jìn) 行實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較。這種方法是記錄檢查日期應(yīng)該進(jìn)行的 工作名稱及其已經(jīng)作業(yè)的時(shí)間，然后列表計(jì)算有關(guān)時(shí)間參數(shù)，并根據(jù) 工作總時(shí)差進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度比較的方法。關(guān)鍵路徑

7、法通過比較關(guān)鍵線路的進(jìn)展情況來確定進(jìn)度狀態(tài)。關(guān)鍵線路上的差 異將對(duì)項(xiàng)目的結(jié)束日期產(chǎn)生直接影響。評(píng)估次關(guān)鍵路徑上的工作進(jìn)展 情況，有助于識(shí)別進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)。換值管理采用進(jìn)度績(jī)效測(cè)量指標(biāo)，如進(jìn)度偏差（SV）和進(jìn)度績(jī)效指數(shù)（SPI）,評(píng)價(jià)實(shí)際進(jìn)度偏離初始進(jìn)度基準(zhǔn)的程度?？倳r(shí)差和最早結(jié)束 時(shí)間偏差也是評(píng)價(jià)項(xiàng)目時(shí)間績(jī)效的基本指標(biāo)。進(jìn)度控制的重要工作包 括：分析偏離進(jìn)度基準(zhǔn)的原因與程度，評(píng)估這些偏差對(duì)未來工作的影 響，確定是否需要采取糾正或預(yù)防措施。例如，非關(guān)鍵線路上的莫個(gè) 工作發(fā)生較長(zhǎng)時(shí)間的延誤，可能不會(huì)對(duì)整體項(xiàng)目進(jìn)度產(chǎn)生影響；而莫 個(gè)關(guān)鍵或次關(guān)鍵工作的稍許延誤，卻可能需要立即采取行動(dòng)。（二）進(jìn)度調(diào)整的系統(tǒng)過

8、程在項(xiàng)目進(jìn)度監(jiān)測(cè)過程中，一旦發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度偏離計(jì)劃進(jìn)度，即由 現(xiàn)進(jìn)度偏差時(shí)，必須認(rèn)真分析產(chǎn)生偏差的原因及其對(duì)后續(xù)工作及總工期的影響，并采取合理的、有效的進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整措施，確保進(jìn)度目標(biāo) 的實(shí)現(xiàn)。分析產(chǎn)生偏差的主要原因進(jìn)度拖延是工程項(xiàng)目建設(shè)過程中經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象。對(duì)進(jìn)度拖延原 因分析可采用因果關(guān)系分析圖、影響因素分析表，工程量、勞動(dòng)效率 對(duì)比分析等方法，詳細(xì)分析進(jìn)度拖延的各種影響因素，及各因素影響 量的大小。進(jìn)度拖延的原因是多方面的，常見的有：工程項(xiàng)目各相關(guān)單位之間的協(xié)調(diào)配合工程項(xiàng)目是一個(gè)多專業(yè)、多方面協(xié)調(diào)合作的復(fù)雜過程，如果政府 部門、業(yè)主、咨詢單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、物資供應(yīng)單位、貸款 單位、監(jiān)

9、理單位等各單位之間，以及土建、水電、通信、運(yùn)輸?shù)雀鲗?業(yè)之間沒有形成良好的協(xié)作，必然會(huì)影響工程建設(shè)的順利實(shí)施。工程變更邊界條件的變化，如設(shè)計(jì)變更、設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、外界（如政府，上層 機(jī)構(gòu)）對(duì)項(xiàng)目提由新的要求或限制。當(dāng)工程項(xiàng)目在已施工的部分發(fā)現(xiàn) 一些問題或者由于業(yè)主提由了新的要求而必須進(jìn)行工程變更時(shí)，會(huì)影 響設(shè)計(jì)工作進(jìn)度。例如，材料代用、設(shè)備選用的失誤將會(huì)導(dǎo)致原有工 程設(shè)計(jì)失效而重新進(jìn)行設(shè)計(jì)。風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)因素包括政治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)及自然等方面的各種預(yù)見或不可 預(yù)見因素。政治方面有戰(zhàn)爭(zhēng)、內(nèi)亂、罷工、拒付債務(wù)、制裁等；經(jīng)濟(jì) 方面有延遲付款、匯率浮動(dòng)、換匯控制、通貨膨脹、分包單位違約等; 技術(shù)方面有工程事故、

10、試驗(yàn)失敗、標(biāo)準(zhǔn)變化等；自然方面有地震、洪 水等。工期及相關(guān)計(jì)劃的失誤和管理過程中的失誤計(jì)劃工期及進(jìn)度計(jì)劃超生現(xiàn)實(shí)可能性；管理過程中的失誤，如計(jì) 劃部門與實(shí)施者之間，總、分包商之間，業(yè)主和承包商之間缺少溝通、 工作脫節(jié)等等。分析進(jìn)度偏差是否影響到其后續(xù)工作和總工期當(dāng)莫項(xiàng)工作發(fā)生實(shí)際進(jìn)度偏差時(shí)，要分析該進(jìn)度偏差是否影響到 其后續(xù)工作的進(jìn)展以及是否影響了總工期，這在實(shí)際工作中需要借助 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行判斷。根據(jù)該項(xiàng)工作是否處于關(guān)鍵線路、其進(jìn)度偏差是 否超過該項(xiàng)工作的總時(shí)差和自由時(shí)差來判斷對(duì)后續(xù)工作和總工期的影 響。進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整措施包括調(diào)整工作的邏輯關(guān)系，增、減工作，調(diào) 整資源的投人，調(diào)整工

11、作的持續(xù)時(shí)間等。調(diào)整邏輯關(guān)系當(dāng)工程項(xiàng)目實(shí)施中產(chǎn)生的進(jìn)度偏差影響到總工期，且有關(guān)工作的 邏輯關(guān)系允許改變時(shí)，可以改變關(guān)鍵線路和超過計(jì)劃工期的非關(guān)鍵線 路上的有關(guān)工作之間的邏輯關(guān)系。在工作面及資源允許的情況下組織 流水作業(yè)是其中的典型方法。增、減工作的調(diào)整方法增、減工作時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：不打亂原網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃總的邏輯關(guān)系，只對(duì)局部邏輯關(guān)系進(jìn)行調(diào)整。在增減工作后應(yīng)重新計(jì)算時(shí)間參數(shù)，分析對(duì)原網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的影響； 當(dāng)對(duì)工期有影響時(shí)，應(yīng)采取調(diào)整措施，以保證計(jì)劃工期不變。調(diào)整資源的投入當(dāng)資源供應(yīng)發(fā)生異常時(shí)，應(yīng)采用資源優(yōu)化方法對(duì)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整， 或采取應(yīng)急措施，使其對(duì)工期的影響最小。調(diào)整工作的持續(xù)時(shí)間這種方法通過采取增加

12、資源投入、提高勞動(dòng)效率等措施來縮短奧 些工作的持續(xù)時(shí)間，使工程進(jìn)度加快，以保證按計(jì)劃工期完成該項(xiàng)目 這些被壓縮了持續(xù)時(shí)間的工作是位于關(guān)鍵線路和超過計(jì)劃工期的非關(guān) 鍵線路上的工作。如果莫項(xiàng)工作進(jìn)度拖延的時(shí)間超過其總時(shí)差，那么 無論它是否處于關(guān)鍵線路，都將會(huì)對(duì)后續(xù)工作和總工期產(chǎn)生影響，在 這種情況下，為了減少對(duì)總工期的延誤，應(yīng)采取措施縮短關(guān)鍵線路上 后續(xù)工作的持續(xù)時(shí)間，并用工期優(yōu)化的方法對(duì)原網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。 其調(diào)整方法視限制條件及其對(duì)后續(xù)工作的影響程度的不同而有所區(qū)另I, 一般分為以下三種情況：網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中莫項(xiàng)工作進(jìn)度拖延的時(shí)間已超過其自由時(shí)差但未超過 其總時(shí)差當(dāng)一項(xiàng)工作拖延的時(shí)間未超過其自由時(shí)差

13、時(shí)，這種拖延對(duì)后續(xù)工 作沒有任何影響，該項(xiàng)工作仍可正常進(jìn)行，不需為此再作什么調(diào)整； 當(dāng)一項(xiàng)工作拖延的時(shí)間已超過其自由時(shí)差時(shí)，這種拖延對(duì)其后續(xù)工作 必有影響；然而，由于其拖延的時(shí)間尚未超過總時(shí)差，其后續(xù)工作還 有相應(yīng)的自由時(shí)差來彌補(bǔ)這個(gè)拖延，所以，它對(duì)進(jìn)度計(jì)劃總工期并無 影響，但延誤后續(xù)工作的開始時(shí)間會(huì)帶來一系列問題和損失，如設(shè)計(jì) 工作拖延造成施工延遲，從而產(chǎn)生人員、機(jī)具的窩工浪費(fèi)并由此引起 索賠和合同紅紛。因此，尋求合理的調(diào)整方案，把進(jìn)度拖延對(duì)后續(xù)工 作的影響減少到最低程度，是咨詢工程師的一項(xiàng)重要工作。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中莫項(xiàng)工作進(jìn)度拖延的時(shí)間超過其總時(shí)差如果網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中莫項(xiàng)工作進(jìn)度拖延的時(shí)間超過其總時(shí)差

14、，則無論 該工作是否為關(guān)鍵工作，其實(shí)際進(jìn)度都將對(duì)后續(xù)工作和總工期產(chǎn)生影 響。此時(shí)，進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整方法又可分為以下三種情況:項(xiàng)目總工期不允許拖延如果工程項(xiàng)目必須按照原計(jì)劃工期完成，則只能采取縮短關(guān)鍵線 路上后續(xù)工作持續(xù)時(shí)間的方法來達(dá)到調(diào)整計(jì)劃的目的。這種方法實(shí)質(zhì) 上就是前面所述的工期優(yōu)化方法。項(xiàng)目總工期允許拖延如果項(xiàng)目總工期允許拖延，則此時(shí)只需以實(shí)際數(shù)據(jù)取代原計(jì)劃數(shù) 據(jù)，并重新繪制實(shí)際進(jìn)度檢查日期之后的簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃即可項(xiàng)目總工期允許拖延的時(shí)間有限如果項(xiàng)目總工期允許拖延，但允許拖延的時(shí)間有限。則當(dāng)實(shí)際進(jìn) 度拖延的時(shí)間超過此限制時(shí)，也需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，以滿足要 求。具體的調(diào)整方法是以總工期的限制時(shí)間作為規(guī)定工期，對(duì)檢查日