250T履帶吊拆裝方案

1、250T履帶吊拆裝方案1、概況介紹2 .編制依據(jù)2.1 ?建筑機(jī)械使用平安技術(shù)規(guī)程?JGJ33-20012.2 ?起重機(jī)械平安規(guī)程?GB 6067-85;2.3 ?起重機(jī)械平安監(jiān)察規(guī)定?國家質(zhì)監(jiān)局202292號(hào)；3 .施工準(zhǔn)備3.1 所有參與施工人員要求持證上崗持有國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒 發(fā)的起重設(shè)備安裝維修操作證,并且在有效期內(nèi).3.2 250T 吊機(jī)主機(jī)自重44.9噸,履帶、配重及附件重 208噸,吊 機(jī)履帶在本吊裝狀態(tài),對(duì)地面的壓力約253噸,地耐力應(yīng)不小于12T/ M才能滿足吊機(jī)穩(wěn)定的要求,履帶占地面積 21.55平方米,3.3 現(xiàn)場觀察吊機(jī)作業(yè)的準(zhǔn)備狀況,除檢查地耐力外,還要觀察地 下

2、有無暗溝和空洞,地面和空間有無障礙物和高壓線.吊機(jī)吊桿組裝 方向和配合組裝的吊車占位場地是否夠用,如有問題應(yīng)提出完善和整改意見.3.4 運(yùn)輸?shù)鯔C(jī)主車輛寬3米,主機(jī)高4米,長18米,觀察吊機(jī)行走 路線,尤其是進(jìn)入場地有無管線障礙,道路轉(zhuǎn)彎半徑能否滿足16米, 如有障礙必須采取舉措予以排除.4、施工工序和方法4.1施工工藝流程圖一卷入吊鉤鋼絲繩 放落副撐臂 撤除副臂拉筋 撤除并收回副變幅繩撤除主撐臂撐桿 撤除主臂拉筋撤除主撐臂撤除副撐臂一4.2 臂架放落程序4.2.1 設(shè)定“利控平安裝置.接通“安裝開關(guān),使指示燈亮起來.“利控監(jiān)視器上的指示符號(hào)“組裝閃亮.4.2.2 開動(dòng)副變幅卷揚(yáng)機(jī),放落副臂至水

3、平線以下與水平線夾角 45左右不得大于48° ,即駕駛室內(nèi)主、副臂角度絕對(duì)值之和不得大于135° ,停止放落副臂,適度收緊副臂拉筋.4.2.3 開動(dòng)主變幅卷揚(yáng)機(jī),整體放落臂架至副臂頭部將要觸地時(shí)停止.4.2.4 解除吊鉤頂升限位重錘,撤除主、副鉤.4.3 吊機(jī)組裝程序4.3.1 在副臂頭部臂鼻下方放入臂架扳起放落專用小車,然后繼續(xù)放落臂架,至臂鼻兩端支架可靠地放落在專用小車上.4.3.2 開動(dòng)主變幅卷揚(yáng)機(jī),繼續(xù)放落主臂,要保證滾輪小車在地面順 利滾動(dòng),如有必要使用50T汽車吊輔助拖動(dòng),使小車在地面順利滾動(dòng).4.3.3 主機(jī)定位后,先安裝兩條履帶.4.3.4 兩條履帶就位后,

4、先安裝車身配重,后安裝后配重,按安裝順 序安裝到吊車固定位置,配重安裝后,啟動(dòng)吊車發(fā)動(dòng)機(jī),將吊機(jī)行走 到指定地點(diǎn).4.3.5 吊機(jī)行走到指定地點(diǎn),吊桿組裝,按吊車的 33.5米配桿圖, 組裝主桿,因吊桿較長在吊車前方組裝,連接吊桿的銷子和銷孔要抹 潤滑脂,銷子從外往里打,吊桿裝完后再裝懸繩,并檢查固定銷子和 別針.4.3.6 吊鉤滑輪組組裝,選用100噸吊鉤,選4X4滑輪組,穿好鉤 繩,裝好固定銷子.4.3.7 吊桿全部組裝完成后,指揮起桿,起桿到 300仰角才允許帶 吊鉤滑輪組和吊桿一起上升,再檢查吊桿變幅、升降吊鉤、吊部退轉(zhuǎn) 等機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否正確、平穩(wěn),平安裝置是否靈敏可靠,一切正常后, 吊

5、機(jī)組裝完畢,準(zhǔn)備吊裝作業(yè).4.4 吊機(jī)撤除程序4.4.1 撤除懸浮配重.4.4.2 開動(dòng)副變幅卷揚(yáng)機(jī)放出副變幅繩,使副臂拉筋處于松馳狀態(tài),然后解除副臂拉筋的連接4.4.3 撤除主副臂的電氣線路連接,將電纜卷入收放在主副臂根的電 纜卷筒上,并將電纜卷筒拆下收放好.4.4.4 撤除航空障礙燈及風(fēng)速儀.4.4.5 收回小鉤繩注意：在鉤繩收回過程中要派人順著臂架送至卷揚(yáng)機(jī)處,以防鉤繩磨損臂桿.4.4.6 依次撤除臂鼻、副臂頭部及中間 7m節(jié).4.4.7 開動(dòng)副變幅卷揚(yáng)機(jī)繼續(xù)放出副變幅繩,將副撐臂放落在副臂根 部,用繩扣將副撐臂與副臂根部固定在一起.4.4.8 使用大鉤繩與主撐臂桿頭部專用繩可靠連接,將

6、大鉤繩收入, 直到主撐臂撐桿連接松馳,然后撤除主撐臂撐桿的固定連接.4.4.9 收回副變幅繩,直到主撐臂接近 45左右,同時(shí)適度調(diào)整大 鉤繩,使用50t汽車吊輔助將主撐臂可靠地放落在副撐臂上,撤除大鉤繩與專用繩的連接,并收回大鉤繩.4.4.10 解除主臂拉筋的連接,解開副變幅繩的固定連接,并將副變 幅繩收回到卷筒上.4.4.11 開動(dòng)A型架卷揚(yáng)機(jī),放落桅桿至扳起拉筋松馳,此過程中注 意觀察懸浮配重懸掛液壓缸是否正確落入其安裝梢內(nèi).4.4.12 用50t汽車吊吊住主變幅動(dòng)滑輪組,解除扳起拉筋的連接并 用銷子將其可靠固定在臂架,并將主變幅滑輪組送至主臂根節(jié)與根節(jié) 上的拉板固定在一起.4.4.13

7、在主臂前段下面支墊好道木,然后撤除副臂根部組件含塔式工況主臂桿頭、副臂根部、主撐臂、副撐臂 )4.4.14 依次撤除主臂中間各節(jié).4.4.15 解除主臂根節(jié)上拉板與主變幅動(dòng)滑輪組的連接,開動(dòng)主變幅 卷揚(yáng)機(jī)收回主變幅繩,并適度調(diào)整桅桿的高度位置,直到不影響主臂 根節(jié)的撤除.4.4.16 利用50t汽車吊撤除后部配重.4.4.17 撤除副變幅卷揚(yáng)機(jī)與主機(jī)的管路接頭,然后撤除主臂根節(jié).4.4.18 開動(dòng)A型架卷揚(yáng)機(jī),放落桅桿至地面,此過程中開動(dòng)主變幅 卷揚(yáng)機(jī)及時(shí)調(diào)整主變幅動(dòng)滑輪組的高度,并將主變幅滑輪組收入到桅 桿桿頭的滑輪組內(nèi),并用銷子將其可靠固定在一起.4.4.19 撤除桅桿桿頭主變幅繩的固定連

8、接,開動(dòng)主變幅卷揚(yáng)機(jī)將主 變幅繩收入到卷揚(yáng)機(jī)上.4.4.20 利用50t汽車吊撤除懸浮配重懸掛液壓缸及其懸掛拉筋.4.4.21 撤除主變幅卷揚(yáng)機(jī)與主機(jī)的液壓管路的連接.4.4.22 撤除桅桿頭部、中間節(jié)及桅桿根部.4.4.23 撤除懸浮配重水平伸縮液壓缸及其導(dǎo)向桿.4.4.24 撤除后部配重托架、車體配重及配重支架.4.4.25 撤除履帶的液壓管路的連接.4.4.26 在支腿下放置好鐵鞋,并在鐵鞋下墊好道木,以增加其受力 支承面.4.4.27 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),啟動(dòng)“安裝開關(guān)以及“履帶及吊臂安裝開 關(guān),將“利控系統(tǒng)設(shè)置到所需工況,將球閥向下移動(dòng)進(jìn)入工作位置, 并用鎖將球閥鎖定在工作位置,由防后傾油缸

9、頂起A形架,直到A形 架與回轉(zhuǎn)平臺(tái)滑輪架之間的鋼絲繩被拉緊為止.在頂升過程中注意 A 型架卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩是否正確布置在相應(yīng)的滑輪上.4.4.28 啟動(dòng)操作手柄,放出A型架卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩,由防后傾油缸繼 續(xù)頂升A形架,直到A形架與水平線夾角大于90為止.4.4.29 扳動(dòng)手柄伸出支腿油缸,將起重機(jī)主機(jī)一側(cè)升高到距地面 880mm左右高度以履帶撤除高度為準(zhǔn),頂升前將頂升球閥扳到水 平位置.繼續(xù)頂升A形架,并放出A型架卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩,直到 A形架 超過垂直位置.4.4.30 扳動(dòng)手柄伸出另一側(cè)油缸,將起重機(jī)主機(jī)另一側(cè)升高到距地 面880mmfc右高度以履帶撤除高度為準(zhǔn),頂升前將頂升球閥扳到 水平位置.轉(zhuǎn)動(dòng)

10、回轉(zhuǎn)平臺(tái)180 ,用同樣的方法將另一側(cè)履帶撤除.4.4.31 將運(yùn)輸平板車倒入主機(jī)下方,選擇適宜位置,在平板車上支 墊道木,調(diào)整好后,緩慢收回支腿液壓缸,將主機(jī)平穩(wěn)放落到運(yùn)輸車 輛上,并檢查液壓支腿是否全部收回.4.4.32 將吊車液壓腿扳回至運(yùn)輸位置,并固定.4.4.33 將A型架卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩收回到卷揚(yáng)機(jī)上,將 A形架平穩(wěn)放落 并固定到運(yùn)輸位置.4.4.34 將上機(jī)體轉(zhuǎn)至與履帶安裝垂直位置,并將司機(jī)室收回至運(yùn)輸5、限制點(diǎn)W電見證點(diǎn)：臂架放落,主、副臂的拆吊6、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)6.1 ?機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?GB 50231-98 ;6.2 ?起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?GB 50278

11、-98 ;7、平安施工舉措7.1 施工人員要牢固樹立平安第一的思想,熟悉到平安生產(chǎn),文明施工的重要性,做到每天班前教育、班前檢查.嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場六大 紀(jì)律.7.2 撤除過程中,防后傾液壓缸限制球閥必須處于工作位置.7.3 在收回鋼絲繩時(shí),設(shè)專人監(jiān)護(hù)卷揚(yáng)機(jī),保證鋼絲繩在卷揚(yáng)機(jī)上不 松散且排列整潔.7.4 進(jìn)行快速插頭的斷開時(shí),必須先消除液壓系統(tǒng)中的所有壓力發(fā)動(dòng)機(jī)完全停止后再等5分鐘,斷開時(shí)必須用手?jǐn)Q或使用專用工具拆 卸.7.5 在后配重的拆卸過程中必須左右交替拆卸.7.6 臂架放落作業(yè)前對(duì)人員進(jìn)行分工,設(shè)專人監(jiān)護(hù)變幅卷揚(yáng)機(jī)、臂架 方向履帶下方根底等重要部位的變化情況,設(shè)專人監(jiān)護(hù)整機(jī)的平衡狀 況

12、.7.7 在臂架放落中要?jiǎng)幼髌椒€(wěn),盡量減少停機(jī)次數(shù),盡量防止主變幅 卷揚(yáng)機(jī)有點(diǎn)動(dòng)現(xiàn)象.7.8 在臂架放落過程中要設(shè)專人監(jiān)護(hù) 250T履帶吊的整機(jī)平衡以及各 變幅卷揚(yáng)機(jī),保持卷揚(yáng)機(jī)上鋼絲繩無松散現(xiàn)象.7.9 臂架放落過程中禁止進(jìn)行回轉(zhuǎn)動(dòng)作.7.10 對(duì)撤除各零部件及電氣部件作好標(biāo)識(shí)與記錄,并分類存放,以 便于安裝.7.11 在施工過程中配合吊車司機(jī)要聽從指揮, 起重指揮要?jiǎng)幼鳂?biāo)準(zhǔn). 8、環(huán)境舉措8.1 施工中產(chǎn)生的廢油、廢液及廢料等物品,應(yīng)統(tǒng)一收集,并做相應(yīng) 處理,做到“工完、料凈、場地清.8.2 施工現(xiàn)場塵土多,做好防塵工作.8.3 收回的部件,要有次序的擺放整潔.8.4 每天施工完畢,及時(shí)收

13、好工具.9、機(jī)械傷害應(yīng)急預(yù)案9.1 應(yīng)急組織體系為了應(yīng)對(duì)機(jī)械傷害事故的發(fā)生,我工程部實(shí)行應(yīng)急組織體系,即 工程部設(shè)立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)組織全部脫銷工程施工范圍內(nèi)機(jī)械傷 害事故的預(yù)防和應(yīng)急處理工作, 應(yīng)急小組組成人員如下：工程經(jīng)理任 組長,工程副經(jīng)理、總工程師任副組長,平安、質(zhì)量、財(cái)務(wù)、物資設(shè) 備、外協(xié)、后勤負(fù)責(zé)人為組員.應(yīng)急響應(yīng)中央負(fù)責(zé)人：工程經(jīng)理 根據(jù)各職能部門的設(shè)置,下設(shè)應(yīng)急組織：搶救疏散組小組長：工程 副經(jīng)理、后勤保證組小組長：總工程師、醫(yī)療救護(hù)組小組長： 平安負(fù)責(zé)人,在工程部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,分工明確, 各司其責(zé).9.2 各級(jí)組織的責(zé)任如下：9.2.1 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組:負(fù)責(zé)組織

14、應(yīng)急救援預(yù)案的編制、修訂和監(jiān)督實(shí)施,并報(bào)上級(jí)主管部門審批備案；負(fù)責(zé)組建應(yīng)急小分隊(duì)及組織應(yīng)急培訓(xùn)和演練,并建立 應(yīng)急通信與警報(bào)、儲(chǔ)藏?fù)岆U(xiǎn)、救援、救護(hù)方面的裝備、物質(zhì)；負(fù)責(zé)督 促做好事故的預(yù)防工作和平安舉措的定期檢查工作,發(fā)生事故時(shí)發(fā)布 和解除應(yīng)急救援命令、信號(hào)；向上級(jí)部門、當(dāng)?shù)卣陀燕弳挝煌▓?bào) 事故的情況,必要時(shí)向當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)單位發(fā)出緊急救援請(qǐng)求；負(fù)責(zé)事故調(diào)查和組織工作,并對(duì)事故的教訓(xùn)和應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié).發(fā)生事故應(yīng)急響應(yīng)期間,由組長負(fù)責(zé)全面指揮、調(diào)度各成員進(jìn)行 救援,副組長負(fù)責(zé)集中人力、物力,調(diào)配救災(zāi)物質(zhì)協(xié)助救援活動(dòng).9.2.2 搶救疏散組：負(fù)責(zé)搶救被困人員及貴重物資,搶險(xiǎn)救災(zāi)根據(jù)“先人

15、員,后物資, 先重點(diǎn),后一般的原那么進(jìn)行.在人員集中的場所,要有方案、有組 織的疏散人員,對(duì)現(xiàn)場搶救出的人、財(cái)、物進(jìn)行治理和疏散,預(yù)防 破壞、盜竊等案件的發(fā)生.9.2.3 后勤保證組：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場上器材裝備、供水排水、供電照明、運(yùn)輸工具、食 品衣物等救人工作所需的各種物資供以保證工作.9.2.4 醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)機(jī)械傷害事故現(xiàn)場上各種受傷人員的搶救、 醫(yī)治、轉(zhuǎn)移工作,并協(xié)助做好防中毒、防中暑等防護(hù)工作.9.3 預(yù)警方式、方法預(yù)警采用無線電聯(lián)系的方式.首先由現(xiàn)場平安員收集的第一手資 料,并處理、分析.一但認(rèn)定到達(dá)預(yù)警條件,立即上報(bào)應(yīng)急響應(yīng)中央負(fù)責(zé)人,在其對(duì)于此項(xiàng)問題啟動(dòng)何種預(yù)案級(jí)別的指示后, 立

16、即通知三 個(gè)預(yù)案組,以此到達(dá)上下統(tǒng)一的目的.9.4 信息報(bào)告程序工地現(xiàn)場任何人發(fā)現(xiàn)發(fā)生重大事故的,必須立即報(bào)告工地負(fù)責(zé)人,工地負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)立即組織現(xiàn)場應(yīng)急救援小組開展現(xiàn)場 搶救工作,如發(fā)生人員傷亡等,應(yīng)分別第一時(shí)間直接打 報(bào)120急 救中央救助.對(duì)于非施工現(xiàn)場,采用 聯(lián)系的方式直接通知；對(duì)于 現(xiàn)場施工作業(yè)的班組,采用報(bào)警鈴與無線 相結(jié)合的方式, 保證在 最短的時(shí)間到達(dá)通知的目的；報(bào)警內(nèi)容包括：報(bào)警地點(diǎn)、預(yù)應(yīng)級(jí)別.一但應(yīng)急工作展開,必須保證信息 24小時(shí)暢通,各相關(guān)部門主要負(fù) 責(zé)人要保證 24小時(shí)開機(jī)；在現(xiàn)場的一線工人每人均配備有移動(dòng) ,一但發(fā)生事故,保證其與外地能夠聯(lián)系、求援.9.5 匯報(bào)程序按地方政府的事故上報(bào)規(guī)定和行業(yè)事故上報(bào)制度,依照程序向上 級(jí)相關(guān)主管部門匯報(bào).信息傳遞流程圖9.6 處置舉措9.6.1 到達(dá)現(xiàn)場后立即與受傷或知情人員取得聯(lián)系,明確情況,一般采取相應(yīng)的施救工作,采取有效的施救方案；9.6.2 搶救疏散組立即限制事故現(xiàn)場,疏導(dǎo)人群,并注意現(xiàn)場保護(hù)；