圖文演示山地車打包

1、圖文演示山地車打包夜深失眠，玩cs又被人爆頭n次，無聊地找些事做，緒試著將愛車拆了打包，第一次搞，原來并不難，拆的時候沒照相，裝回時照了，大家分享吧，只上裝車pp，拆的倒回去看即可。打好包的樣子，由于后輪碟殺，放包內(nèi)怕碰壞碟片或飛輪，故外置。打開包，前輪綁在車架上，碟殺片向內(nèi)，橫把綁在前叉上，座包朝下放。看后叉，有橫的保護桿的拿出輪子，看到前叉也有保護桿里面空間還很大，還可以放東西把車架拿出來的樣子看到橫把的綁法了看后叉的樣子把車子平放在地面，先裝上橫把，螺絲不要擰太緊，以后還要調(diào)試把車子倒放，準備裝輪子先裝前輪取出夾器中的小紙皮裝后輪好了，輪子裝好了就可以把車翻回來了，把橫把裝到合適位置，收

2、緊螺絲裝腳踏，我的腳踏分左右的看到R了嗎，右邊的，正瓦，左邊的是反瓦哦打包時要把座包放低至最下，現(xiàn)在要提起至合適的高度好啦，大公告成。需要的工具和裝車包裝車過程應(yīng)該用的手套1、先準備好工具、裝車包、前后叉保護桿、手套，然后使出萬佛朝宗.宗.宗.宗.2、松開座桿夾，座包放到最低，夾住3、拆腳踏，記住左邊反瓦4、車子倒置，拆下后輪，碟殺夾器用小紙皮塞住，后叉放入保護桿。不要說不會拆輪子哦（鏈條放在最小飛那里，擰松快拆桿，輕往上提）。5、拆前輪，塞紙皮放桿6、擰下鵝頸螺絲，拆下橫把，車子平放，將橫把綁在前叉上，注意那幾條鋼絲線的長度。7、打開裝車包，車架座包朝下放入包內(nèi)，車子已經(jīng)很輕了，單手就輕易放

3、入了。8、將前輪放入，殺車碟要朝內(nèi)9、拉上裝車包的拉鏈，后輪提著，完工出發(fā)，記住后變的方向，因為豎著放肯定一邊會挨住墻，后變那邊不要碰到任何東西。無法燃燒青春，因為青春不再，退而求之，燃燒脂肪。自行車的打包及攜帶、運輸（注意：自行攜帶上火車，用編織袋；打包后托運，到車行花10元買紙箱）1. 自行打包帶上火車、飛機、汽車的方法：1) 按左圖拆下2個腳踏板（至少拆1個，否則塞不進火車車座下方）。注意腳踏板的拆卸方向：不管左右，用扳手向后輪方向轉(zhuǎn)，為卸。按中圖拆前后輪，按右圖將腳撐螺絲擰松后，把腳撐往腳踏方向前移。2012-1-10 15:52:37 上傳下載附件 (16.47 KB) 2012-1

4、-10 15:52:37 上傳下載附件 (16.04 KB) 2012-1-10 15:52:37 上傳下載附件 (17 KB) 2) 拆車橫把。注意：僅拆車橫把，不拆車立把。（車立把拆后很難復(fù)原，里面鋼珠也容易丟失。）如果后撥好拆的話，也把后撥拆掉，用口袋裝好按右圖放好。如果后撥不好拆，把后撥用繩子綁在車橫杠上。拆后撥的目的，是為了避免在運輸過程中碰傷后撥。2012-1-10 15:52:37 上傳下載附件 (16.24 KB) 2012-1-10 15:52:37 上傳下載附件 (14.58 KB) 2012-1-10 15:52:37 上傳下載附件 (17.46 KB) 3) 按左圖將車

5、輪放好。將附送的繩子剪出約20cm長的小段，每段分成3股以下，按中圖方式將車輪與車架綁好。按右圖將車胎放氣。注意：如果是打包帶上飛機的話，請一定將車胎放氣，以免在高空中爆胎，或造成安全事故。2012-1-10 15:52:37 上傳下載附件 (17.16 KB) 2012-1-10 15:52:37 上傳下載附件 (17.39 KB) 2012-1-10 15:52:37 上傳下載附件 (16.83 KB) 4) 將車輛尖銳部分（后車軸位置、車前叉位置）用泡沫包一下，以免在運輸過程中碰傷。2012-1-10 15:52:37 上傳下載附件 (16.86 KB) 2012-1-10 15:52:

6、37 上傳下載附件 (14.64 KB) 5) 打包前的車車捆扎如下左圖。再將車輛套上三層以上編織袋。打包后的車車如右圖。 2012-1-10 15:52:37 上傳下載附件 (18.54 KB) 2012-1-10 15:52:37 上傳下載附件 (11.89 KB)   注意：打包用的塑料編織袋規(guī)格均為120cm*90cm以上，內(nèi)兩層為較軟的編織袋，每個約2.50元；外層袋質(zhì)量較好，每個約7.00元；打包繩子2根約3.00元。6) 將2個車輪上方的口袋用刀片各劃一個口子，將繩子穿過，做成背帶。2.全國各地如何將車車運到成都：  1) 全國各地都可以通

7、過物流公司（推薦中鐵快運、天地華宇、德邦物流、佳吉貨運）托運到成都。請到當(dāng)?shù)刭u自行車的車行、車鋪花10元錢左右買1個自行車紙箱，把車車打包后，到物流公司托運。托運到成都的大概費用為200元左右，詳情請詢問當(dāng)?shù)匚锪鞴?。?yōu)點：方便。缺點：花錢多，自行車可能被虐待。  2) 你也可以將自行車打包后隨身攜帶上火車或飛機。上火車可能，-只是可能！可能會因為超重被收錢（變相罰款），而打包后到機場“大件行李托運處”要求托運，費用一般為人民幣0.00元（沒想到吧？因為一般自行車在14KG左右，20KG以內(nèi)物品，不管大小，各家航空公司都是無條件免費托運的）。3.如何從拉薩送你的車車回家：我

8、們已經(jīng)沒必要再往拉薩郵寄打包編織袋。在拉薩推薦的3個住宿點，都可以有很便宜的價格買到打包用的編織袋。我們可以用以下方法來“處理”我們的車車：1) 如果你的車車較新，或者你不愿意貨運公司虐待你的車車，請在以下地點購買到打包用編織單，按以上波爾的說明打好包，將車車帶上火車。  2.1 捷安特拉薩專賣店：老城區(qū)北京東路10號（城關(guān)區(qū)政府旁），電話紙箱打包費15元，到成都托運費140元左右。  2.2 自行打包后，聯(lián)系中鐵快運拉薩神駿快遞物流有限公18908902929。不管你在拉薩哪兒，提供門到門遞車服務(wù)

9、。到成都快遞費約160元。注意：如果帶車車上火車，腳踏板至少要拆一個，不然塞不進火車的車座下方。拉薩火車站的檢票員已經(jīng)對帶自行車上火車的年輕人早已經(jīng)見怪不驚了，所以，只要你的車車稍微打了包，他們肯定會放行你的。將車車隨身攜帶上火車，建議使用編織袋打包；而如果要托運，紙箱打包是愛惜車車的最好辦法。越來越多的車友要出去單車長途，免不了帶車坐火車，結(jié)合這幾年的經(jīng)歷，現(xiàn)展示我的和網(wǎng)上收集整理的自行車上火車秘籍，大家可以試試。第一、自行車隨身攜帶優(yōu)點：安全及時，人到車到，大部分情況可以免費，推薦。簡易版：1.買票，推車進站，過安檢，進站臺，到車廂入口再拆車，個別工作人員不讓進換個入口和說說好話。2.拆掉

10、前后輪，貨架可以不拆，把車子放到不開門的車廂連接處，放兩到三個不成問題，最好用繩子貨扎帶捆一下，車子之間接觸處用報紙或者其他軟的東西墊一下，避免車子之間的擦掛。3.輪子帶進車廂你的座位下面，大站時候想起了出來看看，有沒有人動或者坐在上面，為了避免人多有人坐也可以把車子反過來放，車座朝下?？梢员Ｗo后撥!4.如果遇到列車員一定要你補票(隨身行李票)，可以說自己的車子是賽車，重量不要說多了，10kg即可，票價是按重量加旅程計算的。他們也不可能去稱重。5.下車出車廂裝車，推車出站即可。詳細版：1.一定要拆輪子，至少前輪要拆。不拆是車，拆了就是配件了。最省事的辦法是只拆前輪，這樣最省事，不用任何工具，不

11、用捆扎。不拆后輪有個好處就是無論進站還是出站都可以把車豎起來，后輪著地推著走，避免了提車累的胳膊酸痛。一般最多拆掉前后輪也就不會有問題了。也有拆掉把橫的，要用到5mm的內(nèi)六角，還要用綁扎帶把把橫綁在車架上，比較麻煩，不推薦。上車的標準形象是：右手提車，左手提輪子，背上背包，嘴上叼車票。2.如果有工作人員詢問或刁難，最好暫時低下嫩高貴的頭顱，誰叫在人家的地盤哪，最好解釋說本來要去辦理托運手續(xù)的，但是時間緊張沒來得及。拜托拜托了。他們一般不會那么絕情的，火車又不是他自己的。3.上了車，最好把車子放在連接處，還要詢問乘務(wù)員，靠站開門時候是哪邊，要放在不開的那邊。如果人太多，連接處也全都是人，就只好，

12、把腳踏也拆了，然后塞在車座下邊，否則放不進去。這點需要事先了解情況。不過一般都可以放連接處了。4.最好，一定不要辦理托運手續(xù)，上車要辦手續(xù)，下車還要去行李房辦理，太麻煩了。很顯然要花時間，要花錢，車站工作人員一定不會像你一樣愛惜你的車子，粗暴裝，粗暴卸是很有可能的。因為那不是他的車。5.出站可以馬上裝輪就走，有時候車子拆的比較厲害，工作人員不讓長時間逗留站臺，可以把后輪先裝好，站著推出去，這樣省力，特別是出站距離比較長的時候。6，一點體會：一般越是大城市，越是不會遇到麻煩，因為車站工作人員可能也經(jīng)常見到這種情況，反而是小城市，沒見過的，就要問問第二 自行車托運優(yōu)點：上火車比較方便，缺點就是自行

13、車可能受傷.，要提前辦理，取也比較麻煩等1.整車托運，貴的車子記得務(wù)必要保價，整車無論多重一律按照25kg算，最好在托運前在車架，前叉等容易擦掛的地方做簡易保護，方法就是報紙或者塑料泡包裝加不干膠，拆掉車上小物件，碼表、尾包、尾燈等。2.拆開打包托運，重量按實際算，比較保險的方法，不過你得有能力自己把車裝起來(或者找到車行幫你裝)3.托運用中鐵快運或者鐵路行包托運都可以，到托運處填單子，目的地，姓名，自取，下火車憑身份證取車即可，另外最好提前一到兩天托運，保證人到車到行李房的免費保管期限為三天，三天后加收費用。(注意托運處有很多人說幫你托運或者帶你到其他地方托運的拉客的，其實就是多收你錢，過程

14、很簡單，不要被騙)4.保管好托運單子，貨到了到站中鐵快運會給你打電話，取的時候交單子和身份證和幾塊錢搬運費，在貨物出口等即可。車子出來會有人叫你，見到車子先檢查一下，沒什么毛病再走，否則不要接受，找對方協(xié)商處理!(每個車站的托運口和取貨口是不同的，一般都是一個左邊一個右邊，找不到問問就是了)自行車打包及飛機托運自行車打包：1.先撤掉前后輪，把氣放了。安全起見一定把氣給放掉(避免高空爆胎)2.須將油/液壓式避震系統(tǒng)中的空氣漏除，因此別忘了帶充氣的特殊裝置(具體操作不明，原因應(yīng)該也和高空低壓有關(guān)小林)2.把橫撤下，把指撥用紙或者別的包上。然后用扎帶固定在車架上。3.把立和前*旋轉(zhuǎn)180度朝著坐墊方

15、向 具體如圖4.把坐墊稍微放下一點,把輪胎固定在車駕一側(cè).另一個輪胎可固定在車駕的另外一側(cè)。5.后貨架不用撤除,還可以在上面綁些修車工具什么的。6.在不超重的情況下,你還可以塞些其他物品進去,袋子的空間足夠大。7.帶10根扎帶去，還有透明膠帶也會派上用處。也可以用如圖的專業(yè)自行車包1.順序:到換登機牌處把自行車袋過磅->拿著登機牌/身份證/推著自行車袋跟著地面工作人員到超大件行李檢察點過下安檢機->地面工作人員會推著它去該去的地方->下飛機后在提取行李的傳送帶處取就好了。2.時間：正常情況提前1個半小時到機場就好，大件行李托運不復(fù)雜。3.重量：托運的行李不能超過20公斤。4.

16、易碎標志：提醒換登機牌處的工作人員貼上，如果可以在車袋的2面都貼上，有總要好點吧民航規(guī)定，經(jīng)濟艙旅客可以免費托運20公斤行李， 體積不能超過40*60*100厘米     這次借了兩個裝車包。    一個是心河師傅在山地情懷買的。這個包料子稍薄，但是質(zhì)量絕對可以放心；拆裝后的山地車裝在包里很合體。這個包設(shè)計非常合理，一段有握帶，一端有輪子，方便拖拉。    下文里的是另一個包，是車友大順在比賽重贏得獎品，這個包的料子很厚實，較重，并且包比較大，拆裝好的山地車放進去還有很大空間，不是很合體，不太方便搬運。 

17、   兩個包都可放心使用，不過更推薦山地情懷的那款。    這兩個包都比較笨重，一款有硬板和輪子，一款較沉，騎長途不太適合攜帶。我們海南環(huán)線，就寄存在海口的賓館里的；如果是單程線就只能郵遞到目的地了。    我的山地車，車重約14公斤。    單車打包，主旨是減少尺寸，所以車把、車座、前后輪必拆。 P1 關(guān)于前后輪和車座，就不費話了，“車把”要拆這里的螺桿，別搞錯了P2 然后，再把腳蹬卸下來，主要為了方便捆扎輪子，只卸一只也成。P3 拆成這樣就可以了P4 “車把”豎在前叉中間，兩端扎緊P5 前輪放在有牙盤

18、的這一側(cè)，扎緊P6 拆腳蹬就是為了方便放輪子，不拆也成P7 翻過來，后輪放在如下位置，扎緊就好   腳蹬、車座、擋泥板、貨架，找合適的位置扎緊P8 扎緊的車子，倒放在車包里P9 關(guān)于后撥，偷師“大陸風(fēng)”的方法，把頭盔罩在上面，勒緊，（最好頭盔里墊層破布，免得把頭盔搞臟了），這樣就OK啦P10 打包完畢，最好能稱一下，免得超重   這款車包是借的，有點重的；山地情懷的那款車包較輕，還有輪子可以推拉P10  我包里有：公爵山地車一輛、鋁合金后貨架、腳撐、擋泥板、空的馱包、內(nèi)六角扳手一套，補胎工具，小扳手一個 ，氣筒一只結(jié)果，超重

19、了，兩輛車44.5公斤（其實不止這點，當(dāng)時我們是手扶著過稱的，哈哈）去是海南航空，回是東方航空，聽說我們是自行車，都沒計較超重和尺寸（長120cm）往返兩趟，單車完好，只有車身有幾處刮擦在海南，見到有車行提夠自行車專用紙箱打包，30元/輛，這樣更輕更穩(wěn)妥山地情懷車行可以考慮開展這項服務(wù)。最后提醒一下：一定要把輪胎的氣放掉一些。此方式僅適合窮人自行車旅行，適合入門級耐操型車車。首先要去買彩條布！一般買1.6米再拿到裁縫店讓裁縫把兩邊縫起來，上面加兩條手提帶.下面是我今年走新藏線從學(xué)校要出發(fā)時候打包車的過程IMG_1986.JPG (44.06 KB, 下載次數(shù): 169) 2008-11-9 1

20、7:50:24 上傳下載次數(shù): 169我的車。IMG_1987.JPG (47.6 KB, 下載次數(shù): 32) 2008-11-9 17:50:24 上傳下載次數(shù): 32先把線管取下來IMG_1985.JPG (42.01 KB, 下載次數(shù): 20) 2008-11-9 17:50:24 上傳下載次數(shù): 20卸下前后輪IMG_1984.JPG (48.08 KB, 下載次數(shù): 26) 2008-11-9 17:50:24 上傳下載次數(shù): 26拆前叉和橫把IMG_1982.JPG (50.29 KB, 下載次數(shù): 53) 2008-11-9 17:50:24 上傳下載次數(shù): 53用橡皮繩把前叉和

21、橫把綁在車架上，使之不能動彈IMG_1983.JPG (50.74 KB, 下載次數(shù): 24) 2008-11-9 17:50:24 上傳下載次數(shù): 24詳細IMG_1981.JPG (41.79 KB, 下載次數(shù): 54) 2008-11-9 17:50:24 上傳下載次數(shù): 54詳細IMG_1980.JPG (56.95 KB, 下載次數(shù): 30) 2008-11-9 17:50:24 上傳下載次數(shù): 30最后把車架和輪子裝進自己做的裝車包IMG_1978.JPG (36.12 KB, 下載次數(shù): 22) 2008-11-9 17:50:24 上傳下載次數(shù): 22最后終于完工。此車是15.

22、5寸車架的，因為覺得小車架容易控制，所以沒有選擇17寸的大車架，GIANT山地車、公路車便攜裝車包新款裝車包尺寸:128x25x82CM，采用更好的面料，輕薄，裝車包大包的重量是1.5KG左右,加上小收納袋在二KG左右。輕薄的面料能支撐我們支架的重量嗎？這個我們有考慮到，細心的買家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，在包包的底層和放車架的內(nèi)層，我們作了加厚的處理，增加耐磨層。份量減了，支撐力沒減。且為方便攜帶，您可以自行選擇收納，有了收納袋出去后可以放在貨架或固定在車把上，用完可以很方便的裝進袋子。新款大包同樣適合于一般的山地公路車，前后輪拆了都可以裝進去.下面沒有輪子,比較輕便是上汽車,火車,地鐵等打包用的,有肩帶可以單肩扛著.包的面料還是600D，只是采用更好的