預(yù)制梁廠施工方案

1、寧績九標(biāo)預(yù)制場施工方案一、工程概況 寧國至績溪高速公路工程第九合同段位于安徽省寧國市胡樂鎮(zhèn)，該地區(qū)地形地貌復(fù)雜，地質(zhì)情況多變，沿線路線主要跨越寧國市胡樂鎮(zhèn)胡樂村及沿線溝谷、人工溝、渠、地方道路和皖贛鐵路。標(biāo)段起迄里程為：K36+030K39+270，線路全長3.24km，主要橋梁工程量有：西津河特大橋左幅中心樁號為ZK37+210，橋長1089m；右幅中心樁號為K37+188，橋長1049m。上部結(jié)構(gòu)均為40m預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制T梁共計318片。 小嶺塘鐵路大橋左幅中心樁號為ZK36+333.8，橋長517.7m；右幅中心樁號為K36+278.5，橋長457.7m。上部結(jié)構(gòu)均為30m預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制箱梁

2、共計136片。二、預(yù)制廠的選取預(yù)制梁場經(jīng)過反復(fù)比對，最終選定在西津河特大橋與胡樂司隧道之間的路基上?？偯娣e為：18480m2，制梁區(qū)：320*26.5=8480m2 、存梁區(qū)及臨建和駐地： 10000m2 。預(yù)制梁場負(fù)責(zé)40mT梁和30m箱梁的預(yù)制，我項目部本著先預(yù)制40mT梁后在T梁臺座基礎(chǔ)上改造為30m箱梁的預(yù)制臺座；計劃在制梁區(qū)設(shè)置20個臺座，為防止基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉降采用倒T字型剛性擴大基礎(chǔ)；存梁區(qū)設(shè)置10個存梁臺座，為防止基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉降采用剛性條形基礎(chǔ)，梁場內(nèi)合理布置運輸便道及排水溝。預(yù)制梁最大吊裝重量為：137.6t。預(yù)制梁場安裝2臺80t龍門吊進(jìn)行提梁移梁、1臺10t龍門吊澆筑

3、砼和拆模板。（預(yù)制梁場平面布置圖見附表1）梁體預(yù)制臺座及模板投入數(shù)量表見表1；表1 梁體預(yù)制臺座及模板投入數(shù)量表項目名稱數(shù)量40m T梁制梁臺座2040m T梁模板3套中梁模板，2套邊梁模板中梁/邊梁212片/106片梁廠建設(shè)主要施工機械表見表2；表2 梁廠建設(shè)主要施工機械表機械名稱機械型號單位數(shù)量電焊機BX-300臺10挖機小松200臺1裝載機臺1壓路機22t臺1鋼筋調(diào)直機臺1插入式振動器ZN50臺10平板振動器臺1鋼筋切斷機臺1彎曲機臺1三、預(yù)制場地的處理預(yù)制場位于路基段，里程為：K37+745-K38+200,開挖至路基面高程以到162.5m高程處，進(jìn)行碾壓場地平整碾壓密實度按本標(biāo)段內(nèi)路

4、基施工標(biāo)準(zhǔn)施工。 填料要求預(yù)制場填料主要利用路塹挖方形成的土、石棄方。填料優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂性土等粗粒土作為填料。對不符合要求的填料嚴(yán)禁直接用于填筑，對液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土，不得直接作為填料。土方松鋪厚度由壓實試驗確定，但不得大于30cm。 攤鋪整平填料運至指定位置后，用推土機進(jìn)行攤鋪，平地機整平，每層上土后先用輕型壓路機穩(wěn)壓并粗平，用振動壓路機壓實后，再用平地機精平。在攤鋪平整時，使填層面在縱向和橫向平順均勻，保證碾壓效果。 碾壓碾壓前對填筑層的分層厚度、平整程度和填土的含水量進(jìn)行檢驗，確認(rèn)符合要求后才能進(jìn)行碾壓，否則采用下列措施處理：用透水性較小的土填筑時，填

5、土含水量控制在最佳含水量2%范圍內(nèi)，低于該類土最佳含水量2%時，用灑水車進(jìn)行表層噴水，高于該類土最佳含水量2%時，進(jìn)行晾曬；當(dāng)填筑下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡；層厚、平整不符合要求的，重新攤鋪平整。壓實設(shè)備根據(jù)土壤類別和壓實設(shè)備性能經(jīng)試驗確定，按試驗確定的壓實遍數(shù)進(jìn)行碾壓。碾壓前，先整平并作24%的橫坡。碾壓時，壓路機碾壓行駛速度開始用慢速，最大速度不超過4km/h，由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，振動壓路機前后兩次縱向輪跡重疊0.40.5m，前后兩相鄰填筑區(qū)段重疊不小于1.21.5m，并達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。四、制梁臺座制作1、臺座基礎(chǔ)用20cm厚的碎石鋪設(shè)，臺座采用倒T字型鋼

6、筋混凝土結(jié)構(gòu)，以角鋼包邊，頂面貼焊10mm鋼板，保證臺座不致破壞，臺座施工時控制好軸線，模板連接預(yù)留孔位置準(zhǔn)確，臺座頂面按設(shè)計圖紙?zhí)峁┑睦碚摴岸戎?，并結(jié)合施工實際情況，正確預(yù)計梁體拱度的變化值，變化較大時，考慮在預(yù)制臺座上設(shè)置向下的反拱。在兩端設(shè)置吊裝預(yù)留方孔（高10cm寬10cm）。2、制梁底座基礎(chǔ)設(shè)置按最重梁137.6t考慮設(shè)計制梁臺座，制梁臺座設(shè)置長度為40米，寬度為1.5米，厚度為0.5米的矩形內(nèi)設(shè)1112，受力計算。Fa=（137.6+99）/40*1.5=39.4KPaf0f0:砂礫土的地基承載力150200Kpa是不是按照96區(qū)。基底承載力能滿足制梁基礎(chǔ)施工要求。制梁臺座斷面圖如

7、下：一道臺座材料用量表名稱單位數(shù)量C30砼m339.612Kg39010Kg185按設(shè)計要求設(shè)置臺座預(yù)拱度值見下表：表3 設(shè)計臺座預(yù)拱度值跨徑L24米27米30米33米35米40米預(yù)拱度值i22mm 布置成圓曲線形式，以臺座中心頂面為坐標(biāo)原點，采用切線支距法進(jìn)行放樣，具體計算過程如下所示： 圓曲線半徑的計算：跨徑為L米預(yù)拱度值為i的T梁 R=L/ 2sin2arctg(2i/1000L) 計算任意點的預(yù)拱度計算公式為：Yi=i-1000R1-cosarcsin(Xi /R)計算結(jié)果如下表所示：表4 跨徑為40米的T梁距中心距離m2468101214161820預(yù)拱度mm21.752119.75

8、1815.75139.7561.75-3五、龍門吊軌道的設(shè)置 根據(jù)龍門吊廠家提供的龍門吊技術(shù)參數(shù)來計算軌道條形基礎(chǔ)的受力，按照最不利荷載進(jìn)行計算，即在制動瞬間發(fā)生的前輪壓力，取2倍的最大輪壓進(jìn)行計算。（1）基礎(chǔ)形式及尺寸的擬定：基礎(chǔ)形式根據(jù)經(jīng)驗及有關(guān)文獻(xiàn)資料的要求，采用倒T形(如下圖所示)，下部伸出為翼板，中間部分為肋梁，肋梁高按計算確定，應(yīng)滿足地基梁與軌道連接螺栓的錨固深度要求，一般采取H=1/81/10龍門吊一側(cè)的輪距或更大值。BHhb根據(jù)龍門吊廠家提供的龍門吊數(shù)據(jù)，龍門吊一側(cè)的軌距為5.5米，則H=5.5/85.5/10=55cm68.75cm，暫取H=60cm。根據(jù)無筋擴展基礎(chǔ)臺階寬高

9、比允許值，暫取b=40cm，B=80cm，h=30cm，進(jìn)行驗算。（B-b）/（2*tan）=（80-40）/（2*0.667）=30cm60cm=H(其中tan為臺階寬高比=20/30=2/3=0.667)滿足要求。（2）、基礎(chǔ)受力計算龍門吊本身的最大輪壓p=2.0*104Kg，最小輪距為L=160cm，每組輪子的換算荷載為（2P/L+最大吊重量/總輪數(shù)量）（kg/m），根據(jù)實際情況龍門吊吊梁最大重量為128t，截取1m長的鋼軌為計算單位，其上荷載為2*2.0*104/5.5+128*103/8+43kg （單位軌重）=23316kg/m（3）、承軌梁底應(yīng)力計算：Fa=Nmax/A=23316/（1m*0.8m）=29145paf0f0:砂礫土的地基承載力150200Kpa?；壮休d力能滿足基礎(chǔ)施工要求。（4）、根據(jù)計算情況，暫定基礎(chǔ)尺寸能滿足施工需要，不需要進(jìn)行加大、加深處理，故縱向移梁龍門吊基礎(chǔ)按上述尺寸設(shè)置。六、軌道的設(shè)置與固定根據(jù)現(xiàn)場實際情況與以往施工經(jīng)驗，在軌道基礎(chǔ)上預(yù)埋鋼筋。鋼筋長度為20cm，埋入深度不小于10cm，間距為50cm，鋼軌放置后，把鋼筋熱彎壓住鋼軌，長度不夠時焊接短鋼筋，具體形式如圖所示，預(yù)埋鋼板七、存梁底座基礎(chǔ)設(shè)置按最重梁137.6t考慮設(shè)計存梁臺座，存梁臺座設(shè)置長度為18米，寬度為1