施工監(jiān)控大綱

1、一 概述本次懸澆橋施工監(jiān)控量測(cè)技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目共包含4座懸澆橋梁，分別為坑尾大橋（橋長(zhǎng)552米，懸澆段72+130+72）、傍溪大橋（橋長(zhǎng)562米，懸澆段72+130+72）、白沙大橋（橋長(zhǎng)710.5米，懸澆段60+110+60）、來(lái)舟互通F連接線橋（橋長(zhǎng)474.5米，懸澆段83+150+83）。為了確保箱梁施工質(zhì)量和施工控制的可靠性，擬訂以下施工監(jiān)控大綱。二、總體監(jiān)控思路2.1 監(jiān)控思路施工中結(jié)構(gòu)偏離目標(biāo)的原因主要可分為三種：設(shè)計(jì)參數(shù)誤差；測(cè)量誤差；施工誤差。設(shè)計(jì)參數(shù)誤差是指施工過(guò)程中存在著許多在設(shè)計(jì)階段不能準(zhǔn)確確定的影響參數(shù)，如材料的彈模、主梁節(jié)段重量、結(jié)構(gòu)的剛度、混凝土的收縮徐變、施工荷載等

2、，由于計(jì)算模型中這些參數(shù)與其實(shí)際值不符，導(dǎo)致了通過(guò)計(jì)算所得到的理想狀態(tài)與施工實(shí)際狀態(tài)不一致。因此，在施工控制階段，為了保證計(jì)算模型能正確的反映實(shí)際結(jié)構(gòu)，需要根據(jù)實(shí)測(cè)的狀態(tài)變量值(位移、吊桿索力等)與相應(yīng)的理論值之間的差異對(duì)影響參數(shù)進(jìn)行識(shí)別，從而獲得正確計(jì)算分析參數(shù)和計(jì)算結(jié)果。測(cè)量誤差則是指由于儀器精度、測(cè)試手段、環(huán)境因素、操作人員等的影響，使得測(cè)試值與真實(shí)值之間存在差別。為了消除這類誤差的影響，需要采用濾波的方法，從被污染的數(shù)據(jù)中得到結(jié)構(gòu)的真實(shí)狀態(tài)。施工誤差是指由于施工技術(shù)水平的限制，或施工操作的誤差而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)偏離所要求的狀態(tài)，主要包括定位誤差、吊桿索力張拉誤差等。這部分誤差需要采取一定的控制

3、手段進(jìn)行調(diào)整，以使實(shí)際的結(jié)構(gòu)狀態(tài)與理想狀態(tài)的偏差為最小。為了達(dá)到最優(yōu)施工控制，通過(guò)以下方法實(shí)現(xiàn)監(jiān)控狀態(tài)施工偏差最小流程見圖3-1。修正計(jì)算模型，以減小設(shè)計(jì)參數(shù)誤差的影響；通過(guò)濾波得出結(jié)構(gòu)的真實(shí)狀態(tài)并預(yù)測(cè)未來(lái)以考慮測(cè)量誤差修正；調(diào)節(jié)施工誤差和其它已有偏差。結(jié)構(gòu)前期計(jì)算參數(shù)識(shí)別實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)誤差分析重新生成施工目標(biāo)狀態(tài)濾波及預(yù)測(cè)計(jì)算最優(yōu)控制圖3-1 施工控制過(guò)程基本流程圖2.2 監(jiān)控目標(biāo)通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)的結(jié)構(gòu)測(cè)試，跟蹤計(jì)算分析及成橋狀態(tài)預(yù)測(cè)得出合理的反饋控制措施，為施工過(guò)程提供決策技術(shù)依據(jù)，也為結(jié)構(gòu)行為控制提供理論數(shù)據(jù)，從而正確地指導(dǎo)施工，確保施工的狀態(tài)線形、內(nèi)力與設(shè)計(jì)文件相符。確保施工各階段的工序在安全狀

4、態(tài)下合理銜接。線形控制 通過(guò)對(duì)橋梁實(shí)施線形控制，使其結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中的實(shí)際位置（平面位置、立面位置）與預(yù)期狀態(tài)之間的誤差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)，保證橋梁順利合攏、成橋線形符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)力控制通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)主要截面的應(yīng)力監(jiān)控，實(shí)時(shí)了解結(jié)構(gòu)的實(shí)際應(yīng)力狀態(tài)，使之在允許范圍之內(nèi)變化，避免發(fā)生工程施工事故。安全控制通過(guò)橋梁施工全過(guò)程監(jiān)控，掌握橋梁施工過(guò)程中自重、施工以及由于安裝誤差和其它不定因素產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)內(nèi)力，得出成橋狀態(tài)的實(shí)際受力狀態(tài)，評(píng)定結(jié)構(gòu)的受力安全性。2）施工控制精度參照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合目前測(cè)試儀器的誤差范圍，控制目標(biāo)及精度初定如下：1、各懸澆段施工過(guò)程中,各節(jié)段實(shí)控高程與監(jiān)控計(jì)算

5、分析相應(yīng)高程差值控制在±15mm以內(nèi)；2、各懸澆段施工過(guò)程中,各節(jié)段立模高程與監(jiān)控指令高程差值控制在±10mm以內(nèi)；3、合攏段兩側(cè)節(jié)段高程控制在±15mm以內(nèi)；4、各懸澆段施工過(guò)程中,結(jié)構(gòu)應(yīng)力不超限，結(jié)構(gòu)安全；5、成橋狀態(tài)梁底標(biāo)高：±20mm；6、成橋狀態(tài)主梁軸線偏位：±10mm；7、成橋狀態(tài)斷面高度尺寸偏差：-10mmh5mm；8、成橋狀態(tài)梁底寬度尺寸偏差：-30mmb10mm；9、成橋階段結(jié)構(gòu)線型符合設(shè)計(jì)要求。三、施工控制工作的組織與分工3.1為保證施工線形控制實(shí)施和順利進(jìn)行，確保大橋的施工質(zhì)量與進(jìn)度，成立由業(yè)主任組長(zhǎng)，并由業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理

6、、施工及監(jiān)控等單位有關(guān)負(fù)責(zé)人參加的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組。該小組負(fù)責(zé)施工線形控制中的領(lǐng)導(dǎo)工作；并根據(jù)專家組意見對(duì)重大技術(shù)問(wèn)題、難點(diǎn)問(wèn)題和施工方案的變更等問(wèn)題組織研究和協(xié)調(diào)解決?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組成員:3.2 各單位在線形控制中的分工線形控制的工作要由業(yè)主協(xié)調(diào)，監(jiān)控、監(jiān)理單位和施工單位密切配合完成，具體工作流程如圖2。由監(jiān)控單位計(jì)算立模標(biāo)高，提供給監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位對(duì)立模標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核并簽發(fā)立模標(biāo)高通知單給施工單位，施工單位在監(jiān)控單位的測(cè)量協(xié)助下立模.并要求達(dá)到監(jiān)控單位指定的立模精度.否則監(jiān)控單位可以不簽字.施工單位和監(jiān)控單位獨(dú)立進(jìn)行施工各工況測(cè)量工作。出現(xiàn)偏差以監(jiān)控單位測(cè)量為準(zhǔn).監(jiān)控單位根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果調(diào)

7、整下一階段標(biāo)高.整個(gè)過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題由業(yè)主組織單位協(xié)商解決。圖2 線形控制過(guò)程流程3.3施工線形控制工作的組織具體分布見圖3.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組監(jiān)控單位組線型控制組科研小組控測(cè)小組圖3 施工控制組織分布圖34線形控制小組的工作職責(zé)為：（l）負(fù)責(zé)向施工控制組提交梁段立模標(biāo)高值；（2）負(fù)責(zé)對(duì)施工過(guò)程中的撓度理論值和測(cè)試結(jié)果的分析計(jì)算工作，負(fù)責(zé)收集現(xiàn)場(chǎng)材料的物理力學(xué)實(shí)測(cè)資料；（3）負(fù)責(zé)向施工控制組上報(bào)和整理、保管所有線形觀測(cè)、計(jì)算分析資料和相關(guān)的試驗(yàn)資料。35科研小組的工作職責(zé)是：（1） 配合線形控制小組對(duì)立模標(biāo)高和合龍階段控制計(jì)算進(jìn)行分析比較工作；（2） 負(fù)責(zé)彈性模量的測(cè)試工作36控制測(cè)量小組的工作職

8、責(zé)是：進(jìn)行具體測(cè)量工作.37施工單位的配合事項(xiàng)：（1）提供工程進(jìn)度的具體安排表和施工組織設(shè)計(jì)電子版（2）在開工前提交施工掛籃的結(jié)構(gòu)圖紙、掛籃重量（理論重量、實(shí)測(cè)重量）、掛籃前后支點(diǎn)反力及掛籃彈、塑性變形等資料；提交邊跨現(xiàn)澆段支架構(gòu)造圖。負(fù)責(zé)掛籃和現(xiàn)澆段支架測(cè)試工作。提交在掛籃和現(xiàn)澆段支架上的施工臨時(shí)設(shè)備（包括模板及附屬物）、工具材料和人員的重量；（3） 按要求進(jìn)行測(cè)點(diǎn)埋設(shè)工作.（4） 配合進(jìn)行彈性模量的試塊制做工作（5） 負(fù)責(zé)進(jìn)行梁段模板標(biāo)高調(diào)整實(shí)施；（6）向駐地監(jiān)理提供梁段施工預(yù)應(yīng)力鋼束張拉、錨固后有關(guān)數(shù)據(jù)（實(shí)際鋼束張拉噸位、鋼束伸長(zhǎng)量及鋼束斷絲情況等）每架段一份。由駐地監(jiān)理轉(zhuǎn)發(fā)至監(jiān)控單位3

9、8監(jiān)理單位的配合事項(xiàng)：進(jìn)行具體的確認(rèn)工作。監(jiān)督好懸臂重物堆放是否對(duì)稱,澆注和張拉過(guò)程是否平衡.以及掛籃的錨固情況.四、懸澆橋施工監(jiān)控內(nèi)容和方法4.1理論計(jì)算分析大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋在施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)體系不斷發(fā)生著變化，承受著豎向荷載、偏載，甚至橫向恒載的作用，因此應(yīng)選擇合適的分析模型進(jìn)行計(jì)算，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的變化及時(shí)調(diào)整模型，重新進(jìn)行分析。另外，感化溪大橋具有的跨度大、橋墩高、箱梁薄等特點(diǎn)使得結(jié)構(gòu)的整體和局部的剛度下降，這就使得大跨橋梁高墩穩(wěn)定性問(wèn)題比以往更加重要，甚至與強(qiáng)度和剛度問(wèn)題有相同的重要意義。通過(guò)分析對(duì)稱最大懸臂階段的穩(wěn)定性，通過(guò)計(jì)算最大懸臂施工階段最不利荷載工況并計(jì)算了各工況下的穩(wěn)定特征

10、值和屈曲模態(tài)，為大橋安全措施的采用提供了理論依據(jù)。利用空間有限元軟件Midas/civil建立感化溪大橋結(jié)構(gòu)計(jì)算模型，考慮各種工況的影響。Midas模型示例如下圖6.1所示。圖4.1 Midas計(jì)算分析模型示例4.2變形監(jiān)測(cè)感化溪大橋變形監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括：箱梁豎向變形監(jiān)測(cè)、箱梁頂平面軸線位置監(jiān)測(cè)、墩身變形監(jiān)測(cè)。4.2.1準(zhǔn)備工作（1）施工單位完成掛籃及托架（支架）試驗(yàn)。除安裝檢查及應(yīng)力測(cè)試外，重點(diǎn)是對(duì)掛籃變形的測(cè)試。測(cè)試結(jié)果為掛籃和托架的結(jié)構(gòu)荷載撓度曲線圖，實(shí)測(cè)彈性及非彈性變形值；邊跨現(xiàn)澆段支架試驗(yàn)要求相同，試驗(yàn)結(jié)果以文件形式告之施工監(jiān)控組；（2）主橋軸線及橋墩位里程、高程均根據(jù)全橋控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行兩

11、次以上復(fù)測(cè)；（3）線形控制小組要按施工進(jìn)度劃分的時(shí)段，應(yīng)用施工監(jiān)控程序求得每一時(shí)段的梁體撓度，匯總得到各梁段計(jì)算的立模標(biāo)高；（4）設(shè)置橋墩沉降觀測(cè)點(diǎn)。4.2.2 立模標(biāo)高在大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁懸臂澆筑施工中，隨著箱梁的延伸，結(jié)構(gòu)自重將逐步施加于已澆筑的節(jié)段上，使其撓度逐漸增大而變化。因此，在各節(jié)段施工時(shí)需要有一定的施工預(yù)拱（設(shè)計(jì)單位事先給出了各節(jié)段的預(yù)拱值）。但實(shí)際施工中，影響撓度的因素較多，主要有箱梁自重、掛籃變形、預(yù)施應(yīng)力大小、施工荷載、混凝土收縮徐變、預(yù)應(yīng)力損失、溫度變化等。撓度控制將影響到合龍精度和成橋線形，故對(duì)其必須進(jìn)行精確的計(jì)算和嚴(yán)格的控制。通過(guò)實(shí)測(cè)，對(duì)設(shè)計(jì)部門給定的預(yù)拱值在一定

12、的范圍作適當(dāng)修正。箱梁澆筑時(shí)各節(jié)段立模標(biāo)高由幾部分組成式中：Hi 待澆筑箱梁底板前端模板標(biāo)高；Ho 該點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高；fi 本次及以后各澆筑箱梁段對(duì)該點(diǎn)撓度影響值；fi預(yù) 本次澆筑箱梁段縱向預(yù)應(yīng)力束張拉后對(duì)該點(diǎn)撓度影響值；fi籃 掛籃彈性變形對(duì)該點(diǎn)撓度影響值；fx 由收縮、徐變、溫度、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換、二期恒載、活載等影響對(duì)該點(diǎn)撓度影響值。預(yù)拱分析采用與施工過(guò)程逆方向的反向分析計(jì)算方法，即認(rèn)為變截面箱型連續(xù)梁在橋面鋪裝完成后，箱梁底板達(dá)到了設(shè)計(jì)要求給定的標(biāo)高（計(jì)入設(shè)計(jì)預(yù)拱度后），然后在增加掛籃、模板和施工附加荷載的條件下，按實(shí)際施工的逆過(guò)程，逐步“拆除”各節(jié)段箱梁，計(jì)算剩余部分的坐標(biāo)，與被“拆除”節(jié)段

13、最鄰近的箱梁頂面標(biāo)高減去其設(shè)計(jì)標(biāo)高，即該節(jié)段的預(yù)拱度。持續(xù)此計(jì)算過(guò)程，由合龍段反推至第二節(jié)段，由此得到各節(jié)段的預(yù)拱。在主梁施工中，結(jié)構(gòu)實(shí)際線形很難與設(shè)計(jì)計(jì)算的理論線形完全吻合。實(shí)際測(cè)量值與理論計(jì)算值的偏差可通過(guò)物理力學(xué)模型予以分析，其手段是通過(guò)前期預(yù)測(cè)和后期調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)。如果線型偏離量不太大，則可以由下一節(jié)段直接調(diào)整進(jìn)行一次性補(bǔ)償；若偏離量較大，一次性補(bǔ)償將會(huì)出現(xiàn)明顯的橋面“波浪”，需要通過(guò)若干節(jié)段的預(yù)拱度連續(xù)修正來(lái)彌補(bǔ)誤差。后者的多節(jié)段調(diào)整方案，實(shí)際上是一種多目標(biāo)的全局優(yōu)化解。預(yù)拱控制實(shí)際上是對(duì)成橋線型的預(yù)測(cè)，需要通過(guò)實(shí)際的橋面標(biāo)高測(cè)量結(jié)果，不斷反饋比較，用實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)理論計(jì)算的準(zhǔn)確性與調(diào)整方案

14、的合理性。監(jiān)控過(guò)程中立模標(biāo)高的控制流程如下：（l）立模標(biāo)高由監(jiān)控單位發(fā)駐地監(jiān)理，箱梁立模標(biāo)高通知單發(fā)至施工單位。（2）施工單位要根據(jù)監(jiān)控單位提供的立模標(biāo)高通知單和測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確放樣，由監(jiān)理檢查合格并簽字。立模標(biāo)高放樣要經(jīng)測(cè)量小組復(fù)測(cè)后才可結(jié)束；（3）線形控制小組應(yīng)根據(jù)箱梁已澆梁段的重量、標(biāo)高、預(yù)加力、混凝土強(qiáng)度（均由施工單位提供），彈性模量、掛籃變形、墩沉降和溫度影響，通過(guò)施工監(jiān)控程序進(jìn)行分析計(jì)算后，才能提出下一梁段的立模標(biāo)高值。4.2.2.1 同跨兩邊對(duì)稱截面相對(duì)高差的直接測(cè)量當(dāng)兩邊施工節(jié)段相同時(shí)，對(duì)稱截面的相對(duì)高差可直接進(jìn)行測(cè)量和分析比較。當(dāng)施工節(jié)段不同時(shí)，對(duì)稱節(jié)段的相對(duì)高差不滿足可比性，此

15、時(shí)，可選擇較慢的一邊最末端截面和較快的一邊已施工的對(duì)應(yīng)截面作為相對(duì)高差的測(cè)量對(duì)象，在測(cè)量過(guò)程中，同一對(duì)稱截面可測(cè)多點(diǎn)，根據(jù)其橫坡取其平均值，可得到對(duì)稱截面的對(duì)應(yīng)點(diǎn)的相對(duì)高差。4.2.2.2多跨線形的通測(cè)除保證各跨線形在控制范圍內(nèi)外，主梁全程線形應(yīng)在懸臂端每完成3個(gè)節(jié)段進(jìn)行一次通測(cè)，確保全橋線形的協(xié)調(diào)性。4.2.2.3結(jié)構(gòu)幾何形狀測(cè)量結(jié)構(gòu)幾何形狀的測(cè)量主要包括：左、右幅箱梁上下表面的寬度、腹板厚度、上蓋板和下底板的厚度、箱梁截面高度以及箱梁施工節(jié)段的長(zhǎng)度等。監(jiān)理單位和監(jiān)控單位采用抽查的方式，不定期地進(jìn)行測(cè)量。4.2.2.4合龍段觀測(cè)（1）合龍段是箱梁施工的重點(diǎn)之一，更是線形控制的難點(diǎn)，故應(yīng)高度重

16、視；（2）合龍段觀測(cè)除應(yīng)符合上述要求外，還應(yīng)注意：合龍段相鄰懸臂施工的最后梁段施工前，應(yīng)對(duì)相應(yīng)跨進(jìn)行聯(lián)測(cè)，以確定最后梁段懸臂施工的立模高程，保證合龍精度。合龍段的高程觀測(cè)應(yīng)按下列工況進(jìn)行實(shí)測(cè)，即：安裝吊裝前，澆筑混凝土前、后，張拉部分的預(yù)應(yīng)力鋼束后。拆除臨時(shí)支承后，張拉完所有預(yù)應(yīng)力鋼束后；（3）在現(xiàn)澆合龍段之前，控制測(cè)量小組與線形控制小組共同對(duì)最大懸臂長(zhǎng)度時(shí)進(jìn)行溫度變化及相應(yīng)撓度變化進(jìn)行24小時(shí)測(cè)量；（4）控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按設(shè)計(jì)文件要求。4.2.3測(cè)點(diǎn)布置在連續(xù)梁橋的每個(gè)施工梁段前端設(shè)一個(gè)測(cè)試斷面，每斷面頂面設(shè)三個(gè)固定測(cè)點(diǎn)和一個(gè)臨時(shí)測(cè)點(diǎn)。0#塊頂部線形監(jiān)測(cè)點(diǎn)、基準(zhǔn)點(diǎn)和強(qiáng)制對(duì)中點(diǎn)布置見圖6.2所示，一

17、般節(jié)段線形監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置見圖6.3所示。圖中腹板處測(cè)點(diǎn)位置僅為參考值，實(shí)際位置以近腹板中心處且避開掛籃滑道為宜；一般節(jié)段底模臨時(shí)測(cè)點(diǎn)僅為參考部位，實(shí)際位置以對(duì)應(yīng)于頂板測(cè)點(diǎn)下方且避開掛籃吊帶和接茬鋼筋為宜。圖4.2 0#塊頂部測(cè)點(diǎn)布置圖（單位：cm）為確保箱梁線形符合設(shè)計(jì)要求，考慮主墩基礎(chǔ)沉降及在箱梁施工過(guò)程中墩身變形，擬定對(duì)主墩進(jìn)行變位觀測(cè)，每個(gè)墩觀測(cè)3個(gè)斷面，每個(gè)斷面在順橋向兩墩墩身外側(cè)各布置1個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)出墩身測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)，橋墩變位測(cè)試斷面及測(cè)點(diǎn)布置如圖6.4所示,同時(shí)在墩身兩側(cè)承臺(tái)頂上布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)。在施工條件允許的情況下，基礎(chǔ)沉降觀測(cè)點(diǎn)將作為長(zhǎng)期觀測(cè)點(diǎn)，若因施工原因，無(wú)法作為長(zhǎng)期觀測(cè)點(diǎn)，則

18、考慮將此觀測(cè)點(diǎn)轉(zhuǎn)至箱梁0#塊中心點(diǎn)作為沉降觀測(cè)點(diǎn)。在施工0#塊時(shí)，應(yīng)在箱梁頂預(yù)埋高程控制基準(zhǔn)點(diǎn)和強(qiáng)制對(duì)中點(diǎn)。高程控制基準(zhǔn)點(diǎn)用20mm直徑螺紋鋼制作，共設(shè)2個(gè)，基準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)號(hào)為BM1、BM2，上部加工磨圓并涂上紅漆，基準(zhǔn)點(diǎn)鋼筋露出混凝土頂面約1cm，周圍用鋼筋設(shè)小圍欄保護(hù)。強(qiáng)制對(duì)中點(diǎn)采用普通強(qiáng)制對(duì)中螺絲，強(qiáng)制對(duì)中點(diǎn)編號(hào)為ZD。圖 4.3-1 一般節(jié)段線形測(cè)點(diǎn)布置圖（單位：cm）圖4.3-2 墩頂沉降測(cè)點(diǎn)布置圖（單位：cm）撓度測(cè)點(diǎn)采用20mm直徑螺紋鋼制作，長(zhǎng)度為安裝處混凝土厚度減保護(hù)層厚度加1cm，即安裝時(shí)測(cè)點(diǎn)鋼筋支承于底模保護(hù)層上，混凝土灌注完成后，測(cè)點(diǎn)鋼筋應(yīng)外露混凝土面1cm，測(cè)點(diǎn)安裝時(shí)應(yīng)在豎

19、直方向與箱梁內(nèi)的鋼筋網(wǎng)電焊牢固，并要求豎直，鋼筋頭頂面應(yīng)磨平并用紅油漆標(biāo)記。 圖4.4 橋墩變位測(cè)試斷面示意圖4.2.4 監(jiān)測(cè)工況在施工過(guò)程中，對(duì)每一個(gè)節(jié)段在混凝土澆筑前、混凝土澆筑后、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉后進(jìn)行撓度測(cè)點(diǎn)觀測(cè)和箱梁軸線偏差測(cè)量。4.2.5 監(jiān)測(cè)方法撓度監(jiān)測(cè)采用Leica NA2自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀+測(cè)微器，精度級(jí)別S1，配備使用2m的銦鋼尺，按三等水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行閉合測(cè)量。撓度監(jiān)測(cè)前，先復(fù)核高程基準(zhǔn)點(diǎn)，無(wú)誤后方可使用。進(jìn)行測(cè)量時(shí)，按照三等水準(zhǔn)測(cè)量的要求，采用附合導(dǎo)線測(cè)量法。對(duì)于基準(zhǔn)點(diǎn)，要求與施工單位一起每隔兩個(gè)月復(fù)測(cè)一次。在箱梁施工過(guò)程中必須對(duì)每一個(gè)節(jié)段進(jìn)行軸線控制，用鋼尺測(cè)出當(dāng)前施工節(jié)段前端

20、的橫向中點(diǎn)并做好標(biāo)記，將全站儀架設(shè)在墩頂梁面強(qiáng)制對(duì)中點(diǎn)上，后視另一墩頂梁面強(qiáng)制對(duì)中點(diǎn)，用坐標(biāo)放樣法定出當(dāng)前施工節(jié)段前端理論橫向中心點(diǎn)的位置，用鋼尺量出理論橫向中心點(diǎn)與實(shí)際橫向中心點(diǎn)的距離，鋼尺讀數(shù)即為軸線偏差值。定期對(duì)墩頂梁面強(qiáng)制對(duì)中點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，與地面導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。為了克服溫度變化所引起的對(duì)結(jié)構(gòu)變形的影響，固定觀測(cè)時(shí)間十分重要，一般應(yīng)選擇在清晨7:00（春、冬季）或6:00（夏、秋季）以前完成外業(yè)測(cè)量。4.2.6 注意事項(xiàng)（1）橋梁施工變形及變位監(jiān)測(cè)工作貫穿于施工的全過(guò)程，其特點(diǎn)是理論計(jì)算與施工實(shí)施緊密相連。因而需要監(jiān)控、施工和監(jiān)理各方面密切合作，各司其職完成工作。（2）施工中嚴(yán)格按照平

21、衡施工的要求進(jìn)行，控制梁段上的施工堆積物并及時(shí)清理箱梁中的施工垃圾，以避免由于施工荷載和橋面雜物的不平衡引起安全問(wèn)題及測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。（3）施工中應(yīng)按照施工規(guī)范要求組裝模板，避免由于混凝土超方過(guò)大造成施工監(jiān)控的困難。（4）變形測(cè)量主要由施工單位完成，監(jiān)理單位對(duì)施工單位測(cè)量結(jié)果簽字確認(rèn)。監(jiān)控單位不定期復(fù)核變形測(cè)試數(shù)據(jù)，測(cè)量工作應(yīng)定人、定儀器進(jìn)行觀測(cè)，避免由于人為因素引起誤差。（5）施工控制組要在掌握設(shè)計(jì)文件要求基礎(chǔ)上，結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)和施工現(xiàn)場(chǎng)情況，認(rèn)真仔細(xì)收集、分析實(shí)測(cè)資料，使施工控制工作順利進(jìn)行。（6）為了從總體上控制主梁線性使主梁施工按設(shè)計(jì)預(yù)定的計(jì)劃進(jìn)行，考察大氣溫度對(duì)主梁線型的影響是非常

22、必要的，以便監(jiān)控人員根據(jù)大氣溫度影響規(guī)律，正確確定施工段的主要技術(shù)參數(shù)。4.3溫度監(jiān)測(cè)溫度是影響箱梁應(yīng)力的最主要的因素之一，溫度變化包括日溫度變化和季節(jié)變化兩部分，日溫度變化比較復(fù)雜，尤其是日照作用，季節(jié)溫差對(duì)主梁的撓度影響比較簡(jiǎn)單，其變化是均勻的。溫度測(cè)量包括施工階段環(huán)境溫度及墩、主梁的溫度場(chǎng)分布。環(huán)境溫度的測(cè)量安排在各施工控制階段，根據(jù)施工進(jìn)度完成溫度數(shù)據(jù)采集，并隨控制測(cè)量報(bào)表將數(shù)據(jù)提交施工控制組。測(cè)量工作的工作頻率每個(gè)節(jié)段進(jìn)行12次，先擇在立模前、索力張拉等階段進(jìn)行，測(cè)量范圍為已施工的全部結(jié)構(gòu)通測(cè)。在施工針對(duì)不同季節(jié)的特征天氣狀況（晴天、陰天），選擇代表性的時(shí)段進(jìn)行構(gòu)件溫度場(chǎng)及環(huán)境溫度的

23、連續(xù)觀測(cè)，以掌握該條件下的墩，主梁的溫度分布規(guī)律，模擬各構(gòu)件的特征數(shù)值溫度場(chǎng)，為施工控制計(jì)算中溫度修正計(jì)算提供科學(xué)的特征數(shù)據(jù)，并為合攏時(shí)機(jī)選擇提供參考。4.3.1測(cè)點(diǎn)布置主梁混凝土內(nèi)部溫度測(cè)點(diǎn)埋設(shè)位置見圖6.5。另外，為掌握箱梁溫度梯度數(shù)值，分別在每座橋的墩頂斷面增加溫度測(cè)點(diǎn)數(shù)量。傳感器具體布置見圖6.56.9所示。主墩溫度監(jiān)控埋設(shè)如圖6.86.9所示。圖4.5 主梁溫度測(cè)點(diǎn)布置圖(單位:cm)圖4.6 A-A截面溫度測(cè)點(diǎn)布置圖4.7 B-B截面溫度測(cè)點(diǎn)布置 圖4.8 橋墩溫度測(cè)試斷面 圖4.9 橋墩溫度測(cè)點(diǎn)4.3.2測(cè)試方法溫度測(cè)點(diǎn)采用銅鎳熱敏電阻，并配合使用DT9202A型萬(wàn)用表測(cè)量其電阻

24、，根據(jù)電阻隨溫度變化的關(guān)系來(lái)確定被測(cè)物體的溫度。銅鎳熱敏電阻測(cè)溫度具有較高的測(cè)量精度，最大測(cè)量誤差為±（0.153×10-3t），其中t為被測(cè)溫度。大氣溫度的測(cè)量采用水銀溫度計(jì)。在進(jìn)行結(jié)構(gòu)變形、變位的觀測(cè)的同時(shí)，同時(shí)對(duì)大氣溫度、混凝土表面溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并做好測(cè)試記錄，繪制溫度曲線。4.4應(yīng)力監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)截面的應(yīng)力監(jiān)測(cè)是施工監(jiān)控的主要內(nèi)容之一，它是施工過(guò)程的安全預(yù)警系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)截面的應(yīng)力是隨著施工的推進(jìn)，其值是不斷變化的。某一施工工況結(jié)構(gòu)的應(yīng)力值是否與分析值一致，是否處于安全范圍是施工監(jiān)控關(guān)心的問(wèn)題，而解決的辦法就是進(jìn)行結(jié)構(gòu)截面的應(yīng)力監(jiān)測(cè)。在大橋上部結(jié)構(gòu)的控制截面上布置應(yīng)力測(cè)點(diǎn)，以

25、便觀測(cè)在施工過(guò)程中這些截面的應(yīng)力變化與分布情況。4.4.1測(cè)試元件及測(cè)試儀器選擇感化溪大橋施工工期長(zhǎng)、工作量大(測(cè)量頻繁且須多點(diǎn)同時(shí)讀數(shù))、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試環(huán)境差(邊施工，邊測(cè)量)，密封、絕緣要求高，溫度變化難于預(yù)測(cè)，因撞擊、振搗損壞傳感器器件的情況不可避免。同時(shí)，還必須設(shè)法排除混凝土收縮徐變對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。在整個(gè)監(jiān)測(cè)監(jiān)控期間，為了不影響橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，鑒于同類橋梁施工監(jiān)控的經(jīng)驗(yàn)，擬選用內(nèi)埋式鋼弦應(yīng)變傳感器。目前，工程界普遍認(rèn)為，鋼弦式內(nèi)埋應(yīng)變傳感器量程大、精度高、零漂和溫漂小，且自身防護(hù)破損的能力好，便于長(zhǎng)期觀測(cè)，是混凝土應(yīng)變測(cè)量較理想的傳感元件。根據(jù)混凝土箱梁結(jié)構(gòu)可受到的荷載和溫度變化情況，選

26、用鋼弦式記憶智能數(shù)碼應(yīng)變計(jì)。其主要指標(biāo)如下：量程±1500、靈敏度1、長(zhǎng)期穩(wěn)定性23。應(yīng)力監(jiān)測(cè)采用振弦式鋼筋應(yīng)變計(jì)及配套的頻率測(cè)定儀xp05，如下圖6.10所示。圖4.10 振弦式鋼筋應(yīng)變計(jì)4.4.2傳感器埋設(shè)要求振弦式鋼筋應(yīng)變計(jì)必須按規(guī)定的測(cè)試方向綁扎或焊接在確定位置處的普通鋼筋上，保證在混凝土施工中不松動(dòng)。測(cè)試導(dǎo)線應(yīng)引出箱梁（墩頂）表面。在箱梁各腹板內(nèi)的測(cè)試導(dǎo)線應(yīng)沿相應(yīng)普通鋼筋引出，每隔一段距離（或方向改變處）應(yīng)用鉛絲綁扎牢固。測(cè)試導(dǎo)線引出箱梁頂面。要有切實(shí)可行的方法保護(hù)測(cè)試導(dǎo)線編號(hào)標(biāo)志、防水及預(yù)防損壞。施工單位在施工到應(yīng)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置梁段時(shí)，應(yīng)事先通知施工監(jiān)控組人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)埋設(shè)傳

27、感器。4.4.3應(yīng)力測(cè)試原理由于鋼弦應(yīng)力計(jì)具有長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、抗損傷性能好、埋設(shè)定位容易及對(duì)施工干擾小等優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)以前測(cè)試經(jīng)驗(yàn)和對(duì)國(guó)內(nèi)元件及儀器綜合分析比較，混凝土內(nèi)部埋入式鋼弦計(jì)決定選用ZX215型埋入式智能弦式數(shù)碼應(yīng)變計(jì)，配合使用無(wú)應(yīng)力計(jì)。量程：±1500靈敏度：1（0.1Hz）ZX-215型測(cè)量標(biāo)距：128mm使用環(huán)境溫度：-1070溫度測(cè)量范圍：-20110溫度測(cè)量：靈敏度0.5 精度：± 14.4.4測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)力測(cè)試全橋單幅箱梁共布置9個(gè)斷面，分別位于主墩兩側(cè)、邊墩側(cè)、跨中斷面處。箱梁左右幅應(yīng)力測(cè)點(diǎn)斷面相對(duì)于主橋主跨跨中對(duì)稱布置。全橋應(yīng)力測(cè)點(diǎn)斷面布置見圖6.11所示

28、，應(yīng)力測(cè)試斷面點(diǎn)布置見圖6.12所示。橋梁主墩設(shè)置3個(gè)應(yīng)力監(jiān)控點(diǎn)，距墩頂2.m處，其應(yīng)力測(cè)試點(diǎn)布置見圖6.13所示。各應(yīng)變測(cè)點(diǎn)根據(jù)施工階段埋入。全橋應(yīng)力計(jì)采用埋入內(nèi)置式布置。傳感器導(dǎo)線布置見圖6.11所示。圖4.11 應(yīng)力測(cè)試斷面布置圖 （a）AA截面 （b）BB截面 （c）CC截面 （d）DD截面圖6.12 應(yīng)力測(cè)試截面測(cè)點(diǎn)布置圖（單位：cm）圖6.13 主墩應(yīng)力測(cè)試斷面圖為提高測(cè)試效率，且使監(jiān)控人員實(shí)時(shí)能夠了解主梁的應(yīng)力狀態(tài)，多數(shù)斷面應(yīng)力測(cè)試擬采用JMZX-256型自動(dòng)化綜合測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)采集，少量斷面采用JMZX300型振弦檢測(cè)儀直接測(cè)量。JMZX-256型自動(dòng)化綜合測(cè)試系統(tǒng)是一種功能

29、強(qiáng)大的分布式全自動(dòng)靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，由上位機(jī)、采集模塊（MCU）、系統(tǒng)軟件及相關(guān)配件組成?，F(xiàn)場(chǎng)布設(shè)的鋼弦應(yīng)力計(jì)直接接入采集模塊。采用移動(dòng)無(wú)線數(shù)據(jù)網(wǎng)GPRS（手機(jī)模塊通訊范圍中國(guó)移動(dòng)網(wǎng)信號(hào)覆蓋區(qū)域）或有線傳輸后進(jìn)入移動(dòng)網(wǎng)傳輸方式，這樣極大的提高了系統(tǒng)的靈活性。該系統(tǒng)采用全密封設(shè)計(jì)，防水防潮、防雷擊，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期無(wú)人值守的自動(dòng)化測(cè)量。計(jì)算機(jī)作為自動(dòng)化測(cè)量系統(tǒng)的上位機(jī)，與系統(tǒng)軟件組成監(jiān)測(cè)指揮系統(tǒng)，通過(guò)模塊（MCU）聯(lián)系，完成系統(tǒng)管理、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定、指定系統(tǒng)的指令下達(dá)與數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、定時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)的上載傳輸、數(shù)據(jù)分析與處理、數(shù)據(jù)庫(kù)管理、顯示或打印數(shù)據(jù)報(bào)表、繪制各參數(shù)變量隨時(shí)間的走勢(shì)圖、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等。采集

30、模塊（MCU）是本系統(tǒng)的二次儀表，布置在測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)。手機(jī)無(wú)線應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖見。圖 4.14 應(yīng)力傳感器導(dǎo)線布置圖(單位:cm)JMZX-300型振弦檢測(cè)儀是一種便攜式、多功能、智能讀數(shù)儀。該系列儀器均能對(duì)鋼弦傳感器、電感調(diào)頻類傳感器、半導(dǎo)體溫度傳感器進(jìn)行測(cè)量，406C綜合測(cè)試儀具有檢測(cè)速度快、精度高、使用簡(jiǎn)單方便等特點(diǎn)。儀器體積小、重量輕，采用可充電電池供電，使用攜帶極為方便。該儀器能在傳感器內(nèi)自動(dòng)記錄傳感器編號(hào)、系數(shù)，自動(dòng)計(jì)算應(yīng)變、自動(dòng)檢測(cè)溫度的結(jié)果并作溫度修正，保存記錄測(cè)試結(jié)果，供以后查閱或送計(jì)算機(jī)處理。圖 6.15 無(wú)線手機(jī)應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖測(cè)量范圍振弦頻率：6003500Hz混凝

31、土應(yīng)變：±1500u壓力：05000KN壓強(qiáng)：4MPa溫度：20110測(cè)量精度振弦頻率精度：0.1%±0.1Hz應(yīng)變精度：±2u壓力精度：±1KN溫度精度：±1數(shù)據(jù)存貯傳感器：600800個(gè)記錄儀器：2500個(gè)記錄使用環(huán)境溫度：1040相對(duì)濕度90RH大氣壓力：86108kPa電源：8節(jié)2號(hào)鎘鎳電池電能貯量：2Ah影響混凝土內(nèi)部應(yīng)力測(cè)試的因素很復(fù)雜，除荷載作用引起的彈性應(yīng)力應(yīng)變外，還與收縮、徐變、溫度有關(guān)。目前國(guó)內(nèi)外混凝土內(nèi)部應(yīng)力測(cè)試一般通過(guò)應(yīng)變測(cè)量換算應(yīng)力值，即：彈=E·彈 （1）式中：彈 荷載作用下混凝土的應(yīng)力；E 混凝土彈性模量

32、；彈 荷載作用下混凝土的彈性應(yīng)變。實(shí)際測(cè)出的混凝土應(yīng)變則是包含其它變形影響的總應(yīng)變。即：=應(yīng)力+無(wú)應(yīng)力 （2）式中：應(yīng)力 應(yīng)力應(yīng)變；無(wú)應(yīng)力 為無(wú)應(yīng)力應(yīng)變。為了補(bǔ)償混凝土內(nèi)部無(wú)應(yīng)力應(yīng)變，在布置應(yīng)力測(cè)點(diǎn)時(shí)同時(shí)埋設(shè)工作應(yīng)變計(jì)和無(wú)應(yīng)力計(jì)。分別測(cè)得混凝土總應(yīng)變和無(wú)應(yīng)力應(yīng)變無(wú)應(yīng)力，按式2即可得到應(yīng)力應(yīng)變應(yīng)力?；炷羶?nèi)的應(yīng)變計(jì)必須按預(yù)定的測(cè)試方向用細(xì)匝絲綁扎固定在結(jié)構(gòu)鋼筋上，細(xì)匝絲捆綁位置應(yīng)在應(yīng)變計(jì)受力柄內(nèi)側(cè)5mm處，要保證在混凝土施工中不松動(dòng)；測(cè)試導(dǎo)線最好用護(hù)套管保護(hù)，順箱梁近模板側(cè)豎向鋼筋引出梁頂面，每隔一段距離（或方向改變處）用細(xì)匝絲綁扎牢固，應(yīng)變計(jì)與測(cè)試導(dǎo)線應(yīng)避開混凝土振搗力方向。要登記好每個(gè)測(cè)試點(diǎn)

33、安裝的應(yīng)變計(jì)和傳感器編號(hào)，并保存好記錄資料。在引出線上與測(cè)試應(yīng)力計(jì)編號(hào)相對(duì)應(yīng)編號(hào)，編號(hào)標(biāo)志應(yīng)有防水措施，以防損壞。施工單位在施工到監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置階段時(shí)，應(yīng)事先通知施工控制人員現(xiàn)場(chǎng)安裝應(yīng)變計(jì)；在混凝土施工中，對(duì)應(yīng)變計(jì)及導(dǎo)線附近，應(yīng)謹(jǐn)慎振搗，以免改變應(yīng)力計(jì)方向或?qū)y(cè)試導(dǎo)線損壞。在進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，不得直接使應(yīng)力計(jì)受熱。在施工中，施工人員應(yīng)特別注意不要踩踏測(cè)試導(dǎo)線；現(xiàn)場(chǎng)若發(fā)現(xiàn)有應(yīng)力計(jì)、導(dǎo)線損壞情況，應(yīng)盡快通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控人員，以便采取補(bǔ)救措施。4.4.5監(jiān)測(cè)方法應(yīng)變計(jì)必須按預(yù)定的測(cè)試方向用細(xì)匝絲綁扎固定在結(jié)構(gòu)鋼筋上，細(xì)匝絲捆綁位置應(yīng)在應(yīng)變計(jì)受力柄內(nèi)側(cè)5mm處，要保證在混凝土施工中不松動(dòng)；測(cè)試導(dǎo)線最好用護(hù)套管保

34、護(hù)，順箱梁近模板側(cè)豎向鋼筋引出梁頂面，每隔一段距離（或方向改變處）用細(xì)匝絲綁扎牢固，應(yīng)變計(jì)與測(cè)試導(dǎo)線應(yīng)避開混凝土振搗力方向。要登記好每個(gè)測(cè)試點(diǎn)安裝的應(yīng)變計(jì)和傳感器編號(hào)，并保存好記錄資料。在引出線上與測(cè)試應(yīng)力計(jì)編號(hào)相對(duì)應(yīng)編號(hào)，編號(hào)標(biāo)志應(yīng)有防水措施，以防損壞。施工單位在施工到監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置階段時(shí)，應(yīng)事先通知施工控制人員現(xiàn)場(chǎng)安裝應(yīng)變計(jì)；在混凝土施工中，對(duì)應(yīng)變計(jì)及導(dǎo)線附近，應(yīng)謹(jǐn)慎振搗，以免改變應(yīng)力計(jì)方向或?qū)y(cè)試導(dǎo)線損壞。在施工中，施工人員應(yīng)特別注意不要踩踏測(cè)試導(dǎo)線；現(xiàn)場(chǎng)若發(fā)現(xiàn)有應(yīng)力計(jì)、導(dǎo)線損壞情況，應(yīng)盡快通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控人員，以便采取補(bǔ)救措施。應(yīng)力測(cè)試與主梁施工同時(shí)進(jìn)行，因而要求測(cè)試元件必須具備長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、

35、抗損傷性能好、埋設(shè)定位容易、存活率高及對(duì)施工干擾小等性能。通過(guò)以前測(cè)試經(jīng)驗(yàn)和對(duì)國(guó)內(nèi)元件及儀器綜合分析比較，決定混凝土測(cè)試元件選用鋼弦應(yīng)變傳感器。這種應(yīng)變計(jì)的靈敏度都為1。4.4.6注意事項(xiàng)（1）混凝土應(yīng)變傳感器安裝時(shí)將的軸向?qū)?zhǔn)擬測(cè)變形方向，用鐵線將混凝土計(jì)懸綁于周圍鋼筋上固定好。（2）傳感器是精密儀器，在搬運(yùn)時(shí)不能受到劇烈撞擊、震動(dòng)或由較高處墜入地面，以免造成損壞。應(yīng)力傳感器安裝好后，不得在其附近進(jìn)行燒焊作業(yè)，若必須進(jìn)行，須在監(jiān)控人員在場(chǎng)的前提下，采取隔熱保護(hù)措施后方可作業(yè)。（3）傳感器在澆注混凝土前和澆注混凝土一定時(shí)間內(nèi)，應(yīng)在晚上溫度比較穩(wěn)定的時(shí)間內(nèi)連續(xù)測(cè)量其應(yīng)力值，同時(shí)測(cè)量混凝土內(nèi)部溫度

36、，得出結(jié)構(gòu)初始應(yīng)力與溫度的關(guān)系曲線，此曲線作為后期應(yīng)力測(cè)試的零點(diǎn)應(yīng)力。（4）對(duì)于傳感器信號(hào)傳輸電纜的保護(hù)應(yīng)充分重視。要求從埋設(shè)點(diǎn)引出的電纜線，應(yīng)蛇行捆綁在相鄰的主鋼筋上引到箱梁頂面，以免不均勻下沉和變形拉斷電纜線。并保護(hù)好裸露在地表上的電纜線，防止人為或后續(xù)施工的破壞。（5）傳感器引出的電纜插頭防水保護(hù)十分重要。出廠時(shí)，插頭上已套裝了防水套筒。每次現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量完畢，都要把防水套筒在套裝上，以免插頭被雨水淋濕造成短路而無(wú)法測(cè)得數(shù)據(jù)。如果插頭不慎被水浸泡，擦干后也無(wú)法測(cè)量到正確數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)急措施是把插頭焊下來(lái)，改用三個(gè)鱷魚夾分別聯(lián)接電纜線的各點(diǎn)，再接入鋼弦頻率測(cè)定儀，即可測(cè)得正確數(shù)據(jù)。（6）澆筑過(guò)程的保

37、護(hù)，在澆筑過(guò)程中，不要把砂漿直接傾倒在傳感器上，也要防止振搗棒或重物擊中傳感器和導(dǎo)線，以免改變傳感器的安裝位置（方向）的改變甚至損壞傳感器。4.5橋墩基礎(chǔ)沉降觀測(cè)感化溪大橋?qū)儆诖罂鐝綐蛄?，上部恒載所占的比重大，隨著上部結(jié)構(gòu)各節(jié)段的逐步施工，橋墩臺(tái)基礎(chǔ)將會(huì)產(chǎn)生沉降和彈性壓縮變形，因此應(yīng)對(duì)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降進(jìn)行觀測(cè)。一般情況下，墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)應(yīng)伴隨施工全過(guò)程，并且橋梁完工后的沉降觀測(cè)期一般不應(yīng)少于6個(gè)月。橋墩基礎(chǔ)沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)在各墩的墩身或承臺(tái)上，每個(gè)橋墩或承臺(tái)上設(shè)4個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)采用固定在墩身表面的水準(zhǔn)尺或承臺(tái)埋置式測(cè)點(diǎn)。橋墩基礎(chǔ)沉降觀測(cè)按水準(zhǔn)測(cè)量的精度等級(jí)要求進(jìn)行實(shí)測(cè)。根據(jù)施工進(jìn)度情況，應(yīng)在下述工

38、況時(shí)測(cè)量：（1）0號(hào)、l號(hào)塊施工完畢；（2）每跨6號(hào)塊施工前；（3）每跨合龍前、后。每個(gè)橋墩基礎(chǔ)沉降觀測(cè)資料應(yīng)及時(shí)整理。當(dāng)出現(xiàn)異常沉降時(shí)，應(yīng)分析異常沉降原因及時(shí)上報(bào)以供分析決策用。4.6施工監(jiān)控控制標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或偏差懸澆段施工階段各節(jié)段實(shí)控高程與監(jiān)控計(jì)算分析相應(yīng)高程差值±15mm以內(nèi)各節(jié)段立模高程與監(jiān)控指令高程差值±10mm以內(nèi)；合攏段兩側(cè)節(jié)段高程±15mm以內(nèi)應(yīng)力應(yīng)力控制結(jié)構(gòu)應(yīng)力不超限成橋狀態(tài)梁底標(biāo)高±20mm主梁軸線偏位±10mm斷面高度尺寸偏差-10mmh5mm梁底寬度尺寸偏差-30mmb10mm結(jié)構(gòu)線型符合設(shè)計(jì)要4.7施工異常情況

39、對(duì)策通過(guò)施工監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的結(jié)構(gòu)安全隱患。當(dāng)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)應(yīng)力、變形超出規(guī)范允許的誤差范圍或與理論計(jì)算值相關(guān)過(guò)大等異常情況時(shí)，將及時(shí)預(yù)警，通過(guò)分析評(píng)估，如通過(guò)調(diào)整在可以恢復(fù)到正常情況，則進(jìn)行相關(guān)調(diào)整。如異常情況嚴(yán)重，通過(guò)一般措施難以恢復(fù)到正常情況，則發(fā)出暫停施工指令，并由施工控制領(lǐng)導(dǎo)小組組織、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工各方，必要時(shí)聘請(qǐng)專家，召開專題會(huì)議，共同商議解決問(wèn)題。當(dāng)施工過(guò)程中出現(xiàn)某項(xiàng)指標(biāo)超過(guò)預(yù)定的限值，需要進(jìn)行調(diào)整時(shí)，應(yīng)始終堅(jiān)持上述原則，確保施工過(guò)程中的結(jié)構(gòu)安全，確保工程施工質(zhì)量。為確保監(jiān)控達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，應(yīng)按以下方法進(jìn)行施工監(jiān)控：1）嚴(yán)格控制施工臨時(shí)荷載，材料堆放要求定點(diǎn)、定量。2

40、）變形測(cè)量工作由施工單位完成，根據(jù)情況監(jiān)控單位進(jìn)行獨(dú)立測(cè)量或效核，監(jiān)理確認(rèn)，當(dāng)監(jiān)控單位對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)有疑問(wèn)時(shí)，由監(jiān)控單位進(jìn)行復(fù)測(cè)。3）應(yīng)力測(cè)量工作由監(jiān)控單位在溫度比較穩(wěn)定時(shí)獨(dú)立進(jìn)行測(cè)量。4）所有觀測(cè)記錄必須注明工況（施工狀態(tài)）、日期、時(shí)間、天氣、氣溫、橋面特殊荷載和其它突變因素。5）每一施工工況完成后，由各有關(guān)單位進(jìn)行相關(guān)測(cè)試，確認(rèn)測(cè)試結(jié)果無(wú)誤后方可進(jìn)行下一工況的施工。6）各工況的變形測(cè)試工作應(yīng)盡量選擇在凌晨進(jìn)行，以減小溫度的影響。7）監(jiān)控指令經(jīng)有關(guān)方確認(rèn)后方可執(zhí)行，進(jìn)行下一階段的施工。4.8監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)的保護(hù)1) 對(duì)所有測(cè)點(diǎn)設(shè)置醒目的標(biāo)識(shí)，便于識(shí)別和避讓、保護(hù)；2) 在含有測(cè)試斷面的位置進(jìn)行施工時(shí)，

41、應(yīng)注意避免焊接電弧灼傷測(cè)試元件、測(cè)試線路，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)避免振搗棒直接接觸測(cè)試元件及導(dǎo)線；3) 嚴(yán)禁非測(cè)試人員擅自移動(dòng)、打開集線器；4) 嚴(yán)禁盜竊應(yīng)力測(cè)試元件和儀器，嚴(yán)禁切割測(cè)試線路；5) 在測(cè)試元件附近應(yīng)避免使用高溫或強(qiáng)電磁設(shè)備；6) 嚴(yán)禁將液體物質(zhì)傾置于測(cè)試元件附近；7) 嚴(yán)禁涂污線路及測(cè)點(diǎn)編號(hào)；8) 嚴(yán)禁在測(cè)點(diǎn)附近堆放施工荷載；9) 嚴(yán)禁故意敲打、擠壓測(cè)試元件。4.9工作計(jì)劃工況號(hào)施工階段監(jiān)測(cè)工況1階段一收集相關(guān)技術(shù)資料2進(jìn)行監(jiān)控計(jì)算分析3參與施工方案討論，給出監(jiān)控建議4收集施工單位進(jìn)行的材料測(cè)試試驗(yàn)數(shù)據(jù)、其它有關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)，以便修正監(jiān)控計(jì)算值5提交實(shí)施方案報(bào)告6提交計(jì)算分析報(bào)告7埋設(shè)應(yīng)變

42、、溫度傳感器及測(cè)試導(dǎo)線8提供0號(hào)塊立模高程指令9埋設(shè)變形測(cè)量基點(diǎn)1階段二分析掛籃預(yù)壓測(cè)試數(shù)據(jù)，修正監(jiān)控計(jì)算數(shù)據(jù)2分析預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)據(jù)是否正確3進(jìn)行應(yīng)變、溫度測(cè)試4測(cè)量、復(fù)核變形及高程1階段三分析預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)據(jù)是否正確2測(cè)量、復(fù)核變形及高程3進(jìn)行應(yīng)變、溫度測(cè)試4提供立模高程指令1階段四分析預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)據(jù)是否正確2進(jìn)行應(yīng)變、溫度測(cè)試3測(cè)量、復(fù)核變形及高程4提供各塊段混凝土立模高程指令5修正監(jiān)控計(jì)算參數(shù)6提供邊跨立模高程指令1階段五進(jìn)行應(yīng)變、溫度測(cè)試2測(cè)量、復(fù)核變形及高程3修正監(jiān)控計(jì)算參數(shù)1階段六進(jìn)行應(yīng)變、溫度測(cè)試2測(cè)試、復(fù)核變形測(cè)量值3修正監(jiān)控計(jì)算參數(shù)1階段七對(duì)全橋進(jìn)行平面及高程測(cè)量1階段八提交監(jiān)測(cè)報(bào)告4.10質(zhì)量保證措施我公司將本著嚴(yán)格熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍的原則，以合同文件為依據(jù)，獨(dú)立、公正、有效地開展施工監(jiān)測(cè)監(jiān)控的工作業(yè)務(wù)。1 、人員方面選派經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員參加本項(xiàng)目的工作